CN116752497B - 一种水利工程用桥梁墩柱防护*** - Google Patents

一种水利工程用桥梁墩柱防护*** Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种水利工程用桥梁墩柱防护***,包括设在桥梁墩柱外侧的弹性连接组件、支架组件、传动组件、吸水组件及防护板组件;所述防护板组件包括一组均匀分布的圆管,每个所述圆管的下侧分别连接钢板的上端,每个所述钢板的内侧下部分别连接浮力块;所述弹性连接组件包括方孔圆环,所述方孔圆环的内圈环套所述桥梁墩柱,所述方孔圆环的外圈连接一组均匀分布的弹簧的一端。本发明针对现有技术的不足,研制一种水利工程用桥梁墩柱防护***,该发明可以依靠***防护机构的重力、水的阻力以及弹簧弹力,实现减轻冲击荷载,实现桥梁墩柱防护。

Description

一种水利工程用桥梁墩柱防护***
技术领域
本发明涉及水利工程防护技术领域,尤其涉及一种水利工程用桥梁墩柱防护***。
背景技术
多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。通航河道或水域的桥梁桥墩经常面临被船舶的风险。被动防护技术可以有效避免、减轻桥梁结构遭受冲击荷载而发生损伤。
目前,还缺少一种防护***,使船舶碰撞***防护机构,依靠***防护机构的重力、水的阻力以及弹簧弹力,实现减轻冲击荷载,实现桥梁墩柱防护。
因此,针对上述问题,提出一种水利工程用桥梁墩柱防护***,来解决上述问题。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,研制一种水利工程用桥梁墩柱防护***,该发明可以依靠***防护机构的重力、水的阻力以及弹簧弹力,实现减轻冲击荷载,实现桥梁墩柱防护。
本发明解决技术问题的技术方案为:本发明提供了一种水利工程用桥梁墩柱防护***,包括设在桥梁墩柱外侧的弹性连接组件、支架组件、传动组件、吸水组件及防护板组件;所述防护板组件包括一组均匀分布的圆管,每个所述圆管的下侧分别连接钢板的上端,每个所述钢板的内侧下部分别连接浮力块;所述弹性连接组件包括方孔圆环,所述方孔圆环的内圈环套所述桥5
梁墩柱,所述方孔圆环的外圈连接一组均匀分布的弹簧的一端;所述支架组件包括支撑板,所述支撑板中心设置有圆槽,每个所述弹簧的另一端分别连接所述支撑板,所述支撑板设置有凸形圆槽,所述支撑板的四个侧壁中心分别连接导向杆,所述支撑板的顶板连接四组均匀分布的固定块;所述传动组件包括转动环,所述转动环固定连接凸形环,所述凸形环设置在所述凸形圆槽内,所述转动环的边缘处转动连接一组第一连杆的一端,每个所述第一连杆的另一端分别转动连接U板的一端,每个所述U板的另一端分别连接导向块,每个所述导向杆分别穿过对应的所述导向块,每个所述导向块分别连接对称的圆杆,对称的所述圆杆分别转动连接第二连杆的一端,每个所述固定块分别转动连接槽口杆,每个所述第二连杆的另一端分别转动连接对应所述的槽口杆,每个所述槽口杆分别固定连接长轴,每个所述长轴分别设置在对应的所述圆管内,每个所述长轴转动连接对应的所述圆管,每个所述钢板的内侧中部分别固定连接凸形竖槽,每个所述凸形竖槽内分别设置有凸形块,每个所述凸形块分别固定连接导向圆杆,每个所述导向圆杆分别设置在对应的所述导向杆内。通过将凸形块设置在凸形竖槽内,导向圆杆设置在导向杆内,实现钢板受力时,沿竖直方向及水平方向同时运动,还包括吸水组件,所述吸水组件包括四组吸水桶,每个所述浮力块分别连接一组所述吸水桶,每个所述吸水桶分别固定连通吸水管,每个所述吸水管的竖管分别穿过对应的所述浮力块,每个所述吸水桶内分别设置有吸水活塞,每个所述吸水活塞的活塞杆分别穿过对应的吸水桶连接第二方杆,每个所述第二方杆分别连接对称的竖槽,每个所述圆杆分别设置在对应的所述竖槽内。通过设置所述吸水组件,在所述钢板边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板运动。同时,将水吸入所述吸水桶,增加整体重量。
作为优化,还包括喷水组件,所述喷水组件包括四组喷水桶,每个所述浮力块分别连接一组所述喷水桶,每个所述喷水桶分别固定连通喷管,每个所述喷管分别穿过对应的所述钢板,每个所述喷水桶内分别设置有喷水活塞及一组保持弹簧,每个所述保持弹簧的一端分别连接对应的所述喷水桶,每个所述保持弹簧的另一端分别连接对应的所述喷水活塞,每个所述喷水活塞的活塞杆分别穿过对应的喷水桶连接第一方杆,每个所述第一方杆分别连接支架,每个所述支架分别连接圆头板,船舶接触一个所述钢板,在相关元件的带动下,所述圆头板运动接触所述桥梁墩柱后,所述喷水活塞沿水平方向不再移动,所述喷水桶继续移动,实现将一侧所述喷水桶内水喷向船舶。通过设置喷水组件船身倾斜时,靠近所述钢板的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小。
作为优化,还包括控制组件,所述控制组件包括控制器、一组第一测距传感器、一组第二测距传感器及一组警示灯,所述控制器安装在所述桥梁墩柱上,每个所述第一测距传感器分别安装在第一安装座上,每个所述第一安装座分别连接所述方孔圆环,每个所述第二测距传感器及每个所述警示灯分别安装在第二安装座上,每个所述第二安装座分别安装在所述桥梁墩柱一个侧壁上。通过设置控制器等,实现远程监控,实现对船舶施工人员的提醒,在遇到船舶后,及时维护各个组件。
包括以下步骤:
S1:初始状态时,在所述浮力块的浮力作用下,使所述浮力块上侧稍高于水面,在所述喷水桶内加入水,使水处于所述喷管与所述喷水活塞之间;
S2:所述第二测距传感器测量经过所述桥梁墩柱的船舶,监控其与所述桥梁墩柱的距离并将信号传递给所述控制器,当距离小于设定阈值时,所述控制器控制所述警示灯闪亮并发出语音提示;
S3:当船舶撞击到一个所述钢板时,实现所述防护板组件、所述喷水组件、所述吸水组件、所述支架组件及所述传动组件整体沿船运动方向移动,实现部分所述弹簧压缩;
S4:与此同时,船舶挤压一个所述钢板,实现所述钢板、所述浮力块、所述喷水组件及所述吸水组件向上移动;
S5:所述吸水活塞运动,将水吸入所述吸水桶,在所述钢板边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板运动;
S6:所述圆头板接触所述桥梁墩柱后,所述喷水活塞沿水平方向不再移动,所述喷水桶继续移动,实现将一侧所述喷水桶内水喷向船舶,船身倾斜时,靠近所述钢板的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小;
S7:所述钢板相互接触合拢时,所述防护板组件、所述喷水组件、所述吸水组件、所述支架组件及所述传动组件形成一个整体,船舶继续运动时,使所述弹簧继续运动卸力,实现所述桥梁墩柱防撞。
通过设置所述弹簧及所述钢板,实现将船舶的冲击载荷,转换成所述弹簧受到拉力及压力,克服所述钢板的重力,实现所述桥梁墩柱防撞,通过设置所述吸水组件,在所述钢板边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板运动,同时,将水吸入所述吸水桶增加船舶的阻力,通过设置喷水组件船身倾斜时,靠近所述钢板的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小。
作为优化,每个所述钢板分别固定连接四分之一圆弧板,所述钢板相互接触后,所述四分之一圆弧板组成一个整圆,在所述四分之一圆弧板不被破坏的条件下,船身接触所述四分之一圆弧板后沿船身与所述四分之一圆弧板切线方向驶离。
作为优化,每个所述圆管对应相应的所述槽口杆分别设置有槽口。
作为优化,所述方孔圆环的表面材料为橡胶。
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是发明所有的全部效果,上述技术方案具有如下优点或有益效果:
1、本装置通过采用防护板组件、弹性连接组件,实现将船舶的冲击载荷,转换成弹簧受到拉力及压力,克服钢板的重力,实现桥梁墩柱防撞,通过设置吸水组件,在钢板边缘形成多个漩涡,辅助船舶向钢板运动,同时,将水吸入吸水桶增加船舶的阻力,通过设置喷水组件船身倾斜时,靠近钢板的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小。
2、本装置通过设置四分之一圆弧板,钢板相互接触后,四分之一圆弧板组成一个整圆,在四分之一圆弧板不被破坏的条件下,船身接触四分之一圆弧板后沿船身与四分之一圆弧板切线方向驶离,更好的起到防护作用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
图1为本发明的钢板合拢立体结构示意图。
图2为本发明的局部立体结构示意图一。
图3为本发明的局部立体结构示意图二。
图4为本发明的局部立体结构示意图三。
图5为本发明的传动组件局部剖开立体结构示意图。
图6为本发明的带有四分之一圆弧板的立体结构示意图。
图7为本发明的钢板初始状态示意图。
图8为本发明的钢板升起状态示意图。
图9为本发明的初始状态示意图。
图中:
1、防护板组件,11、圆管,12、槽口,13、钢板,14、凸形竖槽,15、浮力块,16、凸形块,17、导向圆杆,18、四分之一圆弧板;
2、喷水组件,21、喷管,22、喷水桶,23、圆头板,24、支架,25、第一方杆,26、喷水活塞,27、保持弹簧;
3、吸水组件,31、吸水管,32、吸水桶,33、吸水活塞,34、第二方杆,35、竖槽;
4、支架组件,41、支撑板,42、凸形圆槽,43、圆槽,44、导向杆,45、固定块;
5、传动组件,51、凸形环,52、转动环,53、第一连杆,54、U板,55、导向块,56、第二连杆,57、圆杆,58、槽口杆,59、长轴;
6、弹性连接组件,61、方孔圆环,62、弹簧;
7、控制组件,71、第一安装座,72、第一测距传感器,73、控制器,74、第二测距传感器,75、警示灯,76、第二安装座;
8、桥梁墩柱。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外,本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至图9所示,一种水利工程用桥梁墩柱防护***,包括设在桥梁墩柱8外侧的弹性连接组件6、支架组件4、传动组件5及防护板组件1;所述防护板组件1包括一组均匀分布的圆管11,每个所述圆管11的下侧分别连接钢板13的上端,每个所述钢板13的内侧下部分别连接浮力块15;所述弹性连接组件6包括方孔圆环61,所述方孔圆环61的内圈环套所述桥梁墩柱8,所述方孔圆环61的外圈连接一组均匀分布的弹簧62的一端;所述支架组件4包括支撑板41,所述支撑板41中心设置有圆槽43,每个所述弹簧62的另一端分别连接所述支撑板41,所述支撑板41设置有凸形圆槽42,所述支撑板41的四个侧壁中心分别连接导向杆44,所述支撑板41的顶板连接四组均匀分布的固定块45;所述传动组件5包括转动环52,所述转动环52固定连接凸形环51,所述凸形环51设置在所述凸形圆槽42内,所述转动环52的边缘处转动连接一组第一连杆53的一端,每个所述第一连杆53的另一端分别转动连接U板54的一端,每个所述U板54的另一端分别连接导向块55,每个所述导向杆44分别穿过对应的所述导向块55,每个所述导向块55分别连接对称的圆杆57,对称的所述圆杆57分别转动连接第二连杆56的一端,每个所述固定块45分别转动连接槽口杆58,每个所述第二连杆56的另一端分别转动连接对应所述的槽口杆58,每个所述槽口杆58分别固定连接长轴59,每个所述长轴59分别设置在对应的所述圆管11内,每个所述长轴59转动连接对应的所述圆管11。每个所述钢板13的内侧中部分别固定连接凸形竖槽14,每个所述凸形竖槽14内分别设置有凸形块16,每个所述凸形块16分别固定连接导向圆杆17,每个所述导向圆杆17分别设置在对应的所述导向杆44内。通过将凸形块16设置在凸形竖槽14内,导向圆杆17设置在导向杆44内,实现钢板13受力时,沿竖直方向及水平方向同时运动。还包括吸水组件3,所述吸水组件3包括四组吸水桶32,每个所述浮力块15分别连接一组所述吸水桶32,每个所述吸水桶32分别固定连通吸水管31,每个所述吸水管31的竖管分别穿过对应的所述浮力块15,每个所述吸水桶32内分别设置有吸水活塞33,每个所述吸水活塞33的活塞杆分别穿过对应的吸水桶32连接第二方杆34,每个所述第二方杆34分别连接对称的竖槽35,每个所述圆杆57分别设置在对应的所述竖槽35内。通过设置所述吸水组件3,在所述钢板13边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板13运动。同时,将水吸入所述吸水桶32,增加整体重量。
还包括喷水组件2,所述喷水组件2包括四组喷水桶22,每个所述浮力块15分别连接一组所述喷水桶22,每个所述喷水桶22分别固定连通喷管21,每个所述喷管21分别穿过对应的所述钢板13,每个所述喷水桶22内分别设置有喷水活塞26及一组保持弹簧27,每个所述保持弹簧27的一端分别连接对应的所述喷水桶22,每个所述保持弹簧27的另一端分别连接对应的所述喷水活塞26,每个所述喷水活塞26的活塞杆分别穿过对应的喷水桶22连接第一方杆25,每个所述第一方杆25分别连接支架24,每个所述支架24分别连接圆头板23,船舶接触一个所述钢板13,在相关元件的带动下,所述圆头板23运动接触所述桥梁墩柱8后,所述喷水活塞26沿水平方向不再移动,所述喷水桶22继续移动,实现将一侧所述喷水桶22内水喷向船舶。通过设置喷水组件2船身倾斜时,靠近所述钢板13的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小。
还包括控制组件7,所述控制组件7包括控制器73、一组第一测距传感器72、一组第二测距传感器74及一组警示灯75,所述控制器73安装在所述桥梁墩柱8上,每个所述第一测距传感器72分别安装在第一安装座71上,每个所述第一安装座71分别连接所述方孔圆环61,每个所述第二测距传感器74及每个所述警示灯75分别安装在第二安装座76上,每个所述第二安装座76分别安装在所述桥梁墩柱8一个侧壁上。通过设置控制器73等,实现远程监控,实现对船舶施工人员的提醒,在遇到船舶后,及时维护各个组件。
包括以下步骤:
S1:初始状态时,在所述浮力块15的浮力作用下,使所述浮力块15上侧稍高于水面,在所述喷水桶22内加入水,使水处于所述喷管21与所述喷水活塞26之间;
S2:所述第二测距传感器74测量经过所述桥梁墩柱8的船舶,监控其与所述桥梁墩柱8的距离并将信号传递给所述控制器73,当距离小于设定阈值时,所述控制器73控制所述警示灯75闪亮并发出语音提示;
S3:当船舶撞击到一个所述钢板13时,实现所述防护板组件1、所述喷水组件2、所述吸水组件3、所述支架组件4及所述传动组件5整体沿船运动方向移动,实现部分所述弹簧62压缩;
船舶接触一个钢板13时,带动一个钢板13向支撑板41中心方向运动,一个钢板13带动一个圆管11运动,一个圆管11带动一个长轴59运动,一个长轴59带动一组槽口杆58摆动,一组槽口杆58其中一个带动一组第二连杆56摆动,一组第二连杆56带动一个导向块55沿导向杆44移动,一个导向块55带动一个U板54移动,一个U板54带动一个第一连杆53摆动,一个第一连杆53带动转动环52转动,转动环52带动凸形环51沿凸形圆槽42转动,转动环52带动其余第一连杆53摆动,其余第一连杆53带动其余U板54移动,其余U板54带动其余导向块55沿导向杆44移动,其余导向块55带动剩余的槽口杆58及长轴59摆动,其余长轴59带动其余的圆管11及钢板13运动,钢板13带动凸形竖槽14运动,凸形竖槽14带动凸形块16移动,凸形块16带动导向圆杆17沿导向杆44移动,导向块55带动圆杆57沿竖槽35移动,竖槽35带动第二方杆34移动,第二方杆34带动吸水活塞33沿吸水桶32移动,实现将水经吸水管31吸入吸水桶32;
S4:与此同时,船舶挤压一个所述钢板13,实现所述钢板13、所述浮力块15、所述喷水组件2及所述吸水组件3向上移动;
S5:所述吸水活塞33运动,将水吸入所述吸水桶32,在所述钢板13边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板13运动;
S6:所述圆头板23接触所述桥梁墩柱8后,所述喷水活塞26沿水平方向不再移动,所述喷水桶22继续移动,实现将一侧所述喷水桶22内水喷向船舶,船身倾斜时,靠近所述钢板13的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小;
当圆头板23接触桥梁墩柱8时,喷水活塞26不再移动,喷水桶22继续移动,保持弹簧27被压缩,实现喷水;
S7:所述钢板13相互接触合拢时,所述防护板组件1、所述喷水组件2、所述吸水组件3、所述支架组件4及所述传动组件5形成一个整体,船舶继续运动时,使所述弹簧62继续运动卸力,实现所述桥梁墩柱8防撞。
通过设置所述弹簧62及所述钢板13,实现将船舶的冲击载荷,转换成所述弹簧62受到拉力及压力,克服所述钢板13的重力,实现所述桥梁墩柱8防撞,通过设置所述吸水组件3,在所述钢板13边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板13运动,同时,将水吸入所述吸水桶32增加船舶的阻力,通过设置喷水组件2船身倾斜时,靠近所述钢板13的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小。
每个所述钢板13分别固定连接四分之一圆弧板18,所述钢板13相互接触后,所述四分之一圆弧板18组成一个整圆,在所述四分之一圆弧板18不被破坏的条件下,船身接触所述四分之一圆弧板18后沿船身与所述四分之一圆弧板18切线方向驶离。
每个所述圆管11对应相应的所述槽口杆58分别设置有槽口12。
所述方孔圆环61的表面材料为橡胶。
本装置通过采用防护板组件1、弹性连接组件6,实现将船舶的冲击载荷,转换成弹簧62受到拉力及压力,克服钢板13的重力,实现桥梁墩柱8防撞,通过设置吸水组件3,在钢板13边缘形成多个漩涡,辅助船舶向钢板13运动,同时,将水吸入吸水桶32增加船舶的阻力,通过设置喷水组件2船身倾斜时,靠近钢板13的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小。
本装置通过设置四分之一圆弧板18,钢板13相互接触后,四分之一圆弧板18组成一个整圆,在四分之一圆弧板18不被破坏的条件下,船身接触四分之一圆弧板18后沿船身与四分之一圆弧板18切线方向驶离,更好的起到防护作用。
上述虽然结合附图对发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (7)

1.一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:包括设在桥梁墩柱(8)外侧的弹性连接组件(6)、支架组件(4)、传动组件(5)、吸水组件(3)及防护板组件(1);
所述防护板组件(1)包括一组均匀分布的圆管(11),每个所述圆管(11)的下侧分别连接钢板(13)的上端,每个所述钢板(13)的内侧下部分别连接浮力块(15);
所述弹性连接组件(6)包括方孔圆环(61),所述方孔圆环(61)的内圈环套所述桥梁墩柱(8),所述方孔圆环(61)的外圈连接一组均匀分布的弹簧(62)的一端;
所述支架组件(4)包括支撑板(41),所述支撑板(41)中心设置有圆槽(43),每个所述弹簧(62)的另一端分别连接所述支撑板(41),所述支撑板(41)设置有凸形圆槽(42),所述支撑板(41)的四个侧壁中心分别连接导向杆(44),所述支撑板(41)的顶板连接四组均匀分布的固定块(45);
所述传动组件(5)包括转动环(52),所述转动环(52)固定连接凸形环(51),所述凸形环(51)设置在所述凸形圆槽(42)内,所述转动环(52)的边缘处转动连接一组第一连杆(53)的一端,每个所述第一连杆(53)的另一端分别转动连接U板(54)的一端,每个所述U板(54)的另一端分别连接导向块(55),每个所述导向杆(44)分别穿过对应的所述导向块(55),每个所述导向块(55)分别连接对称的圆杆(57),对称的所述圆杆(57)分别转动连接第二连杆(56)的一端,每个所述固定块(45)分别转动连接槽口杆(58),每个所述第二连杆(56)的另一端分别转动连接对应所述的槽口杆(58),每个所述槽口杆(58)分别固定连接长轴(59),每个所述长轴(59)分别设置在对应的所述圆管(11)内,每个所述长轴(59)转动连接对应的所述圆管(11);
每个所述钢板(13)的内侧中部分别固定连接凸形竖槽(14),每个所述凸形竖槽(14)内分别设置有凸形块(16),每个所述凸形块(16)分别固定连接导向圆杆(17),每个所述导向圆杆(17)分别设置在对应的所述导向杆(44)内;
还包括吸水组件(3),所述吸水组件(3)包括四组吸水桶(32),每个所述浮力块(15)分别连接一组所述吸水桶(32),每个所述吸水桶(32)分别固定连通吸水管(31),每个所述吸水管(31)的竖管分别穿过对应的所述浮力块(15),每个所述吸水桶(32)内分别设置有吸水活塞(33),每个所述吸水活塞(33)的活塞杆分别穿过对应的吸水桶(32)连接第二方杆(34),每个所述第二方杆(34)分别连接对称的竖槽(35),每个所述圆杆(57)分别设置在对应的所述竖槽(35)内。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:还包括喷水组件(2),所述喷水组件(2)包括四组喷水桶(22),每个所述浮力块(15)分别连接一组所述喷水桶(22),每个所述喷水桶(22)分别固定连通喷管(21),每个所述喷管(21)分别穿过对应的所述钢板(13),每个所述喷水桶(22)内分别设置有喷水活塞(26)及一组保持弹簧(27),每个所述保持弹簧(27)的一端分别连接对应的所述喷水桶(22),每个所述保持弹簧(27)的另一端分别连接对应的所述喷水活塞(26),每个所述喷水活塞(26)的活塞杆分别穿过对应的喷水桶(22)连接第一方杆(25),每个所述第一方杆(25)分别连接支架(24),每个所述支架(24)分别连接圆头板(23),船舶接触一个所述钢板(13),在相关元件的带动下,所述圆头板(23)运动接触所述桥梁墩柱(8)后,所述喷水活塞(26)沿水平方向不再移动,所述喷水桶(22)继续移动,实现将一侧所述喷水桶(22)内水喷向船舶。
3.根据权利要求2所述的一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:还包括控制组件(7),所述控制组件(7)包括控制器(73)、一组第一测距传感器(72)、一组第二测距传感器(74)及一组警示灯(75),所述控制器(73)安装在所述桥梁墩柱(8)上,每个所述第一测距传感器(72)分别安装在第一安装座(71)上,每个所述第一安装座(71)分别连接所述方孔圆环(61),每个所述第二测距传感器(74)及每个所述警示灯(75)分别安装在第二安装座(76)上,每个所述第二安装座(76)分别安装在所述桥梁墩柱(8)一个侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:包括以下步骤:
S1:初始状态时,在所述浮力块(15)的浮力作用下,使所述浮力块(15)上侧稍高于水面,在所述喷水桶(22)内加入水,使水处于所述喷管(21)与所述喷水活塞(26)之间;
S2:所述第二测距传感器(74)测量经过所述桥梁墩柱(8)的船舶,监控其与所述桥梁墩柱(8)的距离并将信号传递给所述控制器(73),当距离小于设定阈值时,所述控制器(73)控制所述警示灯(75)闪亮并发出语音提示;
S3:当船舶撞击到一个所述钢板(13)时,实现所述防护板组件(1)、所述喷水组件(2)、所述吸水组件(3)、所述支架组件(4)及所述传动组件(5)整体沿船运动方向移动,实现部分所述弹簧(62)压缩;
S4:与此同时,船舶挤压一个所述钢板(13),实现所述钢板(13)、所述浮力块(15)、所述喷水组件(2)及所述吸水组件(3)向上移动;
S5:所述吸水活塞(33)运动,将水吸入所述吸水桶(32),在所述钢板(13)边缘形成多个漩涡,辅助船舶向所述钢板(13)运动;
S6:所述圆头板(23)接触所述桥梁墩柱(8)后,所述喷水活塞(26)沿水平方向不再移动,所述喷水桶(22)继续移动,实现将一侧所述喷水桶(22)内水喷向船舶,船身倾斜时,靠近所述钢板(13)的部分受到喷出水的作用力大,远离的部分受力小;
S7:所述钢板(13)相互接触合拢时,所述防护板组件(1)、所述喷水组件(2)、所述吸水组件(3)、所述支架组件(4)及所述传动组件(5)形成一个整体,船舶继续运动时,使所述弹簧(62)继续运动卸力,实现所述桥梁墩柱(8)防撞。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:每个所述钢板(13)分别固定连接四分之一圆弧板(18),所述钢板(13)相互接触后,所述四分之一圆弧板(18)组成一个整圆,在所述四分之一圆弧板(18)不被破坏的条件下,船身接触所述四分之一圆弧板(18)后沿船身与所述四分之一圆弧板(18)切线方向驶离。
6.根据权利要求1所述的一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:每个所述圆管(11)对应相应的所述槽口杆(58)分别设置有槽口(12)。
7.根据权利要求1所述的一种水利工程用桥梁墩柱防护***,其特征是:所述方孔圆环(61)的表面材料为橡胶。
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