CN116638109A - 一种齿轮箱车削装置及其车削方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种齿轮箱车削装置及其车削方法，包括夹盘，所述夹盘上滑动设置有等距离呈环形分布的多个夹爪组件，所述夹盘一侧同轴设置有用于与车床夹盘进行连接的夹持套，所述夹盘中间位置处设置有连通夹持套的圆形孔，所述圆形孔内设置有内涨夹紧组件，所述夹爪组件包括夹块，所述夹块一侧设置有沿其长度方向设置的插槽，所述插槽内侧一端设置有连通外界的销孔，所述销孔内插设有第一金属销，所述第一金属销的外周面靠近插槽内侧位置处设置有环形挡圈。本发明无需更换夹持工具，提升工作效率，弧形抵块和内涨夹紧组件，可以提升齿轮箱端盖的夹持的稳定性。

Description

一种齿轮箱车削装置及其车削方法

技术领域

本发明涉及齿轮箱加工技术领域，尤其涉及一种齿轮箱车削装置及其车削方法。

背景技术

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱。

齿轮箱上的端盖需要通过车床进行车削加工，齿轮箱端盖的内圈和外圈均需要进行车削，在车削过程中需要通过不同的夹具进行夹持，加工过程中需要更换夹具，操作麻烦，效率不高，所以现提出一种齿轮箱车削装置及其车削方法。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种齿轮箱车削装置及其车削方法。

本发明提出的一种齿轮箱车削装置，包括夹盘，所述夹盘上滑动设置有等距离呈环形分布的多个夹爪组件，所述夹盘一侧同轴设置有用于与车床夹盘进行连接的夹持套，所述夹盘中间位置处设置有连通夹持套的圆形孔，所述圆形孔内设置有内涨夹紧组件；

所述夹爪组件包括夹块，所述夹块一侧设置有沿其长度方向设置的插槽，所述插槽内侧一端设置有连通外界的销孔，所述销孔内插设有第一金属销，所述第一金属销的外周面靠近插槽内侧位置处设置有环形挡圈，所述第一金属销的外周面靠近环形挡圈两侧位置处均套设有第一弹簧，所述第一金属销的外侧套设有封板，所述封板与夹块一侧通过螺栓固定，所述封板上设置有供第一金属销穿过的圆孔，所述第一金属销靠近封板一端设置有盲孔，且盲孔内插设有第二金属销，所述第二金属销远离第一金属销一端设置有凸柱，所述凸柱上套设有挡圈，所述挡圈与第一金属销端部固定连接，所述盲孔内侧套设有第二弹簧，且第二弹簧与第二金属销一端接触，所述夹块远离第一金属销一侧设置有铰接槽，所述铰接槽内侧铰接有铰接臂，所述夹持套内侧活动设置有活动套，所述活动套上设置有等距离呈环形分布的矩形豁口，所述铰接臂远离夹块一端与矩形豁口内壁铰接；

所述夹持套外侧转动设置有实现多个夹爪组件同步运动的触发组件，所述触发组件包括旋转环，所述旋转环靠近夹盘一侧设置有等距离呈环形分部的弧形槽，所述夹块靠近旋转环一侧设置有联动柱，所述联动柱插设在弧形槽内侧。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述夹持套的外周面设置有等距离呈环形分布的夹持齿槽，所述活动套的外周面设置有等距离呈环形分布的导向柱，所述夹持套的外周面设置有沿其长度方向设置的条形滑道，所述导向柱插设在条形滑道内，所述活动套靠近夹盘一端设置有等距离呈环形分布的弧形抵块，所述弧形抵块位于相邻两个夹爪组件之间。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述夹盘设置有等距离呈环形分布的条形槽，所述条形槽一端连通圆形孔，所述夹盘远离触发组件一侧靠近条形槽位置处设置有矩形框，所述条形槽两侧均设置有条形导向槽，所述夹块滑动设置在条形槽内，所述夹块两侧均设置有导向凸棱，两个所述导向凸棱分别滑动设置在两个条形导向槽内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述旋转环靠近夹盘一侧设置有环形沟槽，所述夹盘靠近旋转环一侧同轴设置有环形齿圈，所述环形齿圈转动设置在环形沟槽内，所述旋转环的外周面设置有连通环形沟槽的旋转槽，所述旋转槽内转动设置有旋转握柄，所述旋转握柄包括与旋转槽内侧转动连接的旋转轴，所述环形沟槽远离旋转环一端连接有旋转柄，所述旋转轴靠近环形沟槽位置处设置有安装槽，所述安装槽内侧设置有安装柱，所述安装槽内侧设置有弹性折片，所述弹性折片一端设置有供安装柱穿过的销孔，所述旋转轴上设置有连通安装槽的轴孔，所述旋转轴内侧设置有轴孔相适配的金属轴，所述金属轴插设在轴孔内，所述弹性折片远离安装柱一端与金属轴侧壁连接，所述弹性折片呈L型结构，且弹性折片卡设在环形齿圈的齿牙间隙处。

本优选方案中，这里由于弹性折片设置在环形齿圈的齿牙间隙处，并且配合其L型结构，可以实现对环形齿圈的单向锁止，这里的环形齿圈齿牙与弹性折片相适配，当旋转旋转握柄，由于弹性折片一端固定在金属轴上，旋转过程中会实现弹性折片发生形变，从而解除对环形齿圈的锁止，从而触发组件可以相对夹盘发生旋转。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述内涨夹紧组件包括同轴设置在圆形孔内侧的活动柱，所述活动柱靠近夹盘一端设置有锥面部，所述活动柱靠近夹盘一端的直径大于活动柱远离夹盘一端的直径，所述活动柱的外周面靠近锥面部一端设置有呈环形分布的条形安装槽，所述活动柱内转动设置有内涨夹块。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述内涨夹块呈三角形结构,且沿内涨夹块其中一角延伸形成联动臂，所述联动臂与内涨夹块相交处设置有旋转轴孔，所述旋转轴孔内插设有旋转销，所述内涨夹块通过旋转销和旋转轴孔与条形安装槽内壁形成转动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述内涨夹块侧壁设置有条形豁口，且条形豁口内插设有弹性片，且弹性片远离内涨夹块一端与条形安装槽内壁固定。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述夹持套内侧固定有固定柱，所述固定柱上同轴设置有螺孔，所述活动柱上沿轴向设置有贯穿孔，所述贯穿孔内转动设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓一端插设在螺孔内，且螺孔与紧固螺栓形成螺纹配合，所述固定柱靠近活动柱一端同轴设置有套筒部，所述套筒部的外周面上设置有与联动臂相适配的条形豁口，所述联动臂插设在条形豁口内，所述套筒部内侧设置有与条形豁口相交的导向沟槽，所述导向沟槽靠近条形豁口一端呈斜面结构。

本优选方案中，当旋转紧固螺栓，可以调整固定柱和内涨夹紧组件之间的间距，当内涨夹紧组件靠近固定柱的过程中，联动臂插设在条形豁口内，可以限制内涨夹紧组件跟随紧固螺栓一起旋转，然后在导向沟槽的作用下，带动联动臂旋转，从而联动臂带动内涨夹块旋转，从而内涨夹块向外扩张，可以与齿轮箱端盖的内圈进行内涨紧固定，然后旋转旋转环，配合设置的联动柱和弧形槽的作用下带动夹爪组件相互远离，配合设置的铰接臂，拉动活动套向靠近内涨夹紧组件的一端移动，从而对配合活动套 上的弧形抵块对齿轮向端盖的外壁进行抵紧，提升了夹紧效果，再通过夹爪组件对齿轮箱外圈固定的过程中，通过旋转紧固螺栓，实现活动柱向固定柱一侧移动，配合设置的锥面部，推动凸柱移动，从而将第一金属销抵紧，对齿轮箱端盖的外圈进行加强夹持。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种齿轮箱车削装置，所述夹块一端靠近销孔位置处设置有等距离分布的防滑齿槽。

一种齿轮箱车削装置的车削方法，包括如下步骤：

S1：车内圈，将齿轮箱端盖的外圈扣放在夹盘上，设置的第一金属销与齿轮箱端盖的外圈内壁接触，并且其中一个第一弹簧提供第一金属销一个复位力，初步夹持住齿轮箱端盖，然后通过手持旋转握柄带动旋转环旋转，配合设置的联动柱和弧形槽，实现夹块向夹盘外侧扩张，对齿轮箱端盖的外圈进行夹紧，旋转环的旋转过程中，弹性折片与环形齿圈配合，实现对旋转环的锁止,然后将夹持套通过车床的三爪夹盘夹紧固定，将三爪夹盘的夹爪卡入到夹持齿槽内，然后通过车床对齿轮箱端盖的内圈进行车削修正；

S2：车外圈，转动旋转握柄，带动弹性折片发生形变，解除与环形齿圈之间的锁紧限制，从而可以旋转旋转环，配合设置的联动柱和弧形槽，实现夹爪组件相互靠拢，解除对齿轮箱端盖外圈的夹持，取下齿轮箱端盖，并翻转齿轮箱端盖，将齿轮箱端盖的内圈套设在内涨夹紧组件的外侧，然后通过旋转紧固螺栓，实现活动柱向固定柱靠拢，联动臂在条形豁口内滑动，并配合设置的导向沟槽的作用，实现联动臂旋转，带动多个内涨夹块相互扩张展开，对齿轮箱端盖的内圈进行加紧，然后旋转旋转环，带动夹爪组件相互远离，配合设置的铰接臂，拉动活动套移动，配合弧形抵块将齿轮箱端盖抵紧，启动车床对齿轮箱端盖的外圈进行车削修正。

综上可知，本发明中的有益效果为：

通过设置的触发组件、夹爪组件，可以对齿轮箱端盖内圈进行夹紧，配合设置的第一金属销，可以对齿轮箱端盖进行简单的固定，方便取放齿轮箱端盖，同时结合设置的内涨夹紧组件，可以对齿轮箱端盖的内圈进行夹紧固定，可以方便对齿轮箱端盖的内圈和外圈进行车削，无需更换夹持工具，提升工作效率，弧形抵块和内涨夹紧组件，可以提升齿轮箱端盖的夹持的稳定性。

附图说明

图1为本发明提出的一种齿轮箱车削装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种齿轮箱车削装置去除夹盘的结构示意图；

图3为本发明提出的一种齿轮箱车削装置旋转环和夹持套的结构示意图；

图4为本发明提出的一种齿轮箱车削装置旋转环的结构示意图；

图5为本发明提出的一种齿轮箱车削装置夹盘的一侧结构示意图；

图6为本发明提出的一种齿轮箱车削装置夹盘的另一侧结构示意图；

图7为本发明提出的一种齿轮箱车削装置旋转握柄的结构示意图；

图8为本发明提出的一种齿轮箱车削装置固定柱、活动套、夹爪组件和内涨夹紧组件的结构示意图；

图9为本发明提出的一种齿轮箱车削装置夹爪组件的结构示意图；

图10为本发明提出的一种齿轮箱车削装置夹爪组件的剖视结构示意图；

图11为本发明提出的一种齿轮箱车削装置固定柱和内涨夹紧组件的结构示意图；

图12为本发明提出的一种齿轮箱车削装置固定柱的结构示意图；

图13为本发明提出的一种齿轮箱车削装置内涨夹块的结构示意图；

图14为本发明提出的一种齿轮箱车削装置夹持住齿轮箱端盖的结构示意图；

图15为齿轮箱端盖的结构示意图。

图中：1、夹持套；101、夹持齿槽；102、条形滑道；2、夹盘；201、条形槽；2011、条形导向槽；202、矩形框；203、圆形孔；204、环形齿圈；3、夹爪组件；301、夹块；3011、防滑齿槽；3012、导向凸棱；3013、联动柱；3014、销孔；3015、铰接槽；3016、插槽；302、铰接臂；303、第一金属销；3031、环形挡圈；304、第一弹簧；305、封板；306、挡圈；307、第二弹簧；308、第二金属销；3081、凸柱；4、内涨夹紧组件；401、活动柱；4011、条形安装槽；402、内涨夹块；4021、联动臂；403、锥面部；404、弹性片；405、紧固螺栓；5、触发组件；501、旋转环；5011、弧形槽；5012、环形沟槽；5013、旋转槽；502、旋转握柄；5021、旋转轴；5022、旋转柄；5023、弹性折片；5024、安装槽；50241、安装柱；6、活动套；601、导向柱；602、弧形抵块；7、固定柱；701、套筒部；7011、条形豁口；7012、导向沟槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图1-图15，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-15，一种齿轮箱车削装置，包括夹盘2，所述夹盘2上滑动设置有等距离呈环形分布的多个夹爪组件3，所述夹盘2一侧同轴设置有用于与车床夹盘进行连接的夹持套1，所述夹盘2中间位置处设置有连通夹持套1的圆形孔203，所述圆形孔203内设置有内涨夹紧组件4；

所述夹爪组件3包括夹块301，所述夹块301一侧设置有沿其长度方向设置的插槽3016，所述插槽3016内侧一端设置有连通外界的销孔3014，所述销孔3014内插设有第一金属销303，所述第一金属销303的外周面靠近插槽3016内侧位置处设置有环形挡圈3031，所述第一金属销303的外周面靠近环形挡圈3031两侧位置处均套设有第一弹簧304，所述第一金属销303的外侧套设有封板305，所述封板305与夹块301一侧通过螺栓固定，所述封板305上设置有供第一金属销303穿过的圆孔，所述第一金属销303靠近封板305一端设置有盲孔，且盲孔内插设有第二金属销308，所述第二金属销308远离第一金属销303一端设置有凸柱3081，所述凸柱3081上套设有挡圈306，所述挡圈306与第一金属销303端部固定连接，所述盲孔内侧套设有第二弹簧307，且第二弹簧307与第二金属销308一端接触，所述夹块301远离第一金属销303一侧设置有铰接槽3015，所述铰接槽3015内侧铰接有铰接臂302，所述夹持套1内侧活动设置有活动套6，所述活动套6上设置有等距离呈环形分布的矩形豁口，所述铰接臂302远离夹块301一端与矩形豁口内壁铰接；

所述夹持套1外侧转动设置有实现多个夹爪组件3同步运动的触发组件5，所述触发组件5包括旋转环501，所述旋转环501靠近夹盘2一侧设置有等距离呈环形分部的弧形槽5011，所述夹块301靠近旋转环501一侧设置有联动柱3013，所述联动柱3013插设在弧形槽5011内侧。

参照附图3和附图8，所述夹持套1的外周面设置有等距离呈环形分布的夹持齿槽101，所述活动套6的外周面设置有等距离呈环形分布的导向柱601，所述夹持套1的外周面设置有沿其长度方向设置的条形滑道102，所述导向柱601插设在条形滑道102内，所述活动套6靠近夹盘2一端设置有等距离呈环形分布的弧形抵块602，所述弧形抵块602位于相邻两个夹爪组件3之间。

参照附图5和附图6，所述夹盘2设置有等距离呈环形分布的条形槽201，所述条形槽201一端连通圆形孔203，所述夹盘2远离触发组件5一侧靠近条形槽201位置处设置有矩形框202，所述条形槽201两侧均设置有条形导向槽2011，所述夹块301滑动设置在条形槽201内，所述夹块301两侧均设置有导向凸棱3012，两个所述导向凸棱3012分别滑动设置在两个条形导向槽2011内。

参照附图2、附图3和附图7，所述旋转环501靠近夹盘2一侧设置有环形沟槽5012，所述夹盘2靠近旋转环501一侧同轴设置有环形齿圈204，所述环形齿圈204转动设置在环形沟槽5012内，所述旋转环501的外周面设置有连通环形沟槽5012的旋转槽5013，所述旋转槽5013内转动设置有旋转握柄502，所述旋转握柄502包括与旋转槽5013内侧转动连接的旋转轴5021，所述环形沟槽5012远离旋转环501一端连接有旋转柄5022，所述旋转轴5021靠近环形沟槽5012位置处设置有安装槽5024，所述安装槽5024内侧设置有安装柱50241，所述安装槽5024内侧设置有弹性折片5023，所述弹性折片5023一端设置有供安装柱50241穿过的销孔，所述旋转轴5021上设置有连通安装槽5024的轴孔，所述旋转轴5021内侧设置有轴孔相适配的金属轴，所述金属轴插设在轴孔内，所述弹性折片5023远离安装柱50241一端与金属轴侧壁连接，所述弹性折片5023呈L型结构，且弹性折片5023卡设在环形齿圈204的齿牙间隙处，这里由于弹性折片5023设置在环形齿圈204的齿牙间隙处，并且配合其L型结构，可以实现对环形齿圈204的单向锁止，这里的环形齿圈204齿牙与弹性折片5023相适配，当旋转旋转握柄502，由于弹性折片5023一端固定在金属轴上，旋转过程中会实现弹性折片5023发生形变，从而解除对环形齿圈204的锁止，从而触发组件5可以相对夹盘2发生旋转。

参照附图2、附图11、附图12和附图13，所述内涨夹紧组件4包括同轴设置在圆形孔203内侧的活动柱401，所述活动柱401靠近夹盘2一端设置有锥面部403，所述活动柱401靠近夹盘2一端的直径大于活动柱401远离夹盘2一端的直径，所述活动柱401的外周面靠近锥面部403一端设置有呈环形分布的条形安装槽4011，所述活动柱401内转动设置有内涨夹块402，所述内涨夹块402呈三角形结构,且沿内涨夹块402其中一角延伸形成联动臂4021，所述联动臂4021与内涨夹块402相交处设置有旋转轴孔，所述旋转轴孔内插设有旋转销，所述内涨夹块402通过旋转销和旋转轴孔与条形安装槽4011内壁形成转动连接。

参照附图13，所述内涨夹块402侧壁设置有条形豁口，且条形豁口内插设有弹性片404，且弹性片404远离内涨夹块402一端与条形安装槽4011内壁固定。

参照附图11和附图12，所述夹持套1内侧固定有固定柱7，所述固定柱7上同轴设置有螺孔，所述活动柱401上沿轴向设置有贯穿孔，所述贯穿孔内转动设置有紧固螺栓405，所述紧固螺栓405一端插设在螺孔内，且螺孔与紧固螺栓405形成螺纹配合，所述固定柱7靠近活动柱401一端同轴设置有套筒部701，所述套筒部701的外周面上设置有与联动臂4021相适配的条形豁口7011，所述联动臂4021插设在条形豁口7011内，所述套筒部701内侧设置有与条形豁口相交的导向沟槽7012，所述导向沟槽7012靠近条形豁口7011一端呈斜面结构，当旋转紧固螺栓405，可以调整固定柱7和内涨夹紧组件4之间的间距，当内涨夹紧组件4靠近固定柱7的过程中，联动臂4021插设在条形豁口7011内，可以限制内涨夹紧组件4跟随紧固螺栓405一起旋转，然后在导向沟槽7012的作用下，带动联动臂4021旋转，从而联动臂4021带动内涨夹块402旋转，从而内涨夹块402向外扩张，可以与齿轮箱端盖的内圈进行内涨紧固定，然后旋转旋转环501，配合设置的联动柱3013和弧形槽5011的作用下带动夹爪组件3相互远离，配合设置的铰接臂302，拉动活动套6向靠近内涨夹紧组件4的一端移动，从而对配合活动套 6上的弧形抵块602对齿轮向端盖的外壁进行抵紧，提升了夹紧效果，再通过夹爪组件3对齿轮箱外圈固定的过程中，通过旋转紧固螺栓405，实现活动柱401向固定柱7一侧移动，配合设置的锥面部403，推动凸柱3081移动，从而将第一金属销303抵紧，对齿轮箱端盖的外圈进行加强夹持。

所述夹块301一端靠近销孔3014位置处设置有等距离分布的防滑齿槽3011。

一种齿轮箱车削装置的车削方法，包括如下步骤：

S1：车内圈，将齿轮箱端盖的外圈扣放在夹盘2上，设置的第一金属销303与齿轮箱端盖的外圈内壁接触，并且其中一个第一弹簧304提供第一金属销303一个复位力，初步夹持住齿轮箱端盖，然后通过手持旋转握柄502带动旋转环501旋转，配合设置的联动柱3013和弧形槽5011，实现夹块301向夹盘2外侧扩张，对齿轮箱端盖的外圈进行夹紧，旋转环501的旋转过程中，弹性折片5023与环形齿圈204配合，实现对旋转环501的锁止,然后将夹持套1通过车床的三爪夹盘夹紧固定，将三爪夹盘的夹爪卡入到夹持齿槽101内，然后通过车床对齿轮箱端盖的内圈进行车削修正；

S2：车外圈，转动旋转握柄502，带动弹性折片5023发生形变，解除与环形齿圈204之间的锁紧限制，从而可以旋转旋转环501，配合设置的联动柱3013和弧形槽5011，实现夹爪组件3相互靠拢，解除对齿轮箱端盖外圈的夹持，取下齿轮箱端盖，并翻转齿轮箱端盖，将齿轮箱端盖的内圈套设在内涨夹紧组件4的外侧，然后通过旋转紧固螺栓405，实现活动柱401向固定柱7靠拢，联动臂4021在条形豁口7011内滑动，并配合设置的导向沟槽7012的作用，实现联动臂4021旋转，带动多个内涨夹块402相互扩张展开，对齿轮箱端盖的内圈进行加紧，然后旋转旋转环501，带动夹爪组件3相互远离，配合设置的铰接臂302，拉动活动套6移动，配合弧形抵块602将齿轮箱端盖抵紧，启动车床对齿轮箱端盖的外圈进行车削修正。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种齿轮箱车削装置，包括夹盘（2），其特征在于，所述夹盘（2）上滑动设置有等距离呈环形分布的多个夹爪组件（3），所述夹盘（2）一侧同轴设置有用于与车床夹盘进行连接的夹持套（1），所述夹盘（2）中间位置处设置有连通夹持套（1）的圆形孔（203），所述圆形孔（203）内设置有内涨夹紧组件（4）；

所述夹爪组件（3）包括夹块（301），所述夹块（301）一侧设置有沿其长度方向设置的插槽（3016），所述插槽（3016）内侧一端设置有连通外界的销孔（3014），所述销孔（3014）内插设有第一金属销（303），所述第一金属销（303）的外周面靠近插槽（3016）内侧位置处设置有环形挡圈（3031），所述第一金属销（303）的外周面靠近环形挡圈（3031）两侧位置处均套设有第一弹簧（304），所述第一金属销（303）的外侧套设有封板（305），所述封板（305）与夹块（301）一侧通过螺栓固定，所述封板（305）上设置有供第一金属销（303）穿过的圆孔，所述第一金属销（303）靠近封板（305）一端设置有盲孔，且盲孔内插设有第二金属销（308），所述第二金属销（308）远离第一金属销（303）一端设置有凸柱（3081），所述凸柱（3081）上套设有挡圈（306），所述挡圈（306）与第一金属销（303）端部固定连接，所述盲孔内侧套设有第二弹簧（307），且第二弹簧（307）与第二金属销（308）一端接触，所述夹块（301）远离第一金属销（303）一侧设置有铰接槽（3015），所述铰接槽（3015）内侧铰接有铰接臂（302），所述夹持套（1）内侧活动设置有活动套（6），所述活动套（6）上设置有等距离呈环形分布的矩形豁口，所述铰接臂（302）远离夹块（301）一端与矩形豁口内壁铰接；

所述夹持套（1）外侧转动设置有实现多个夹爪组件（3）同步运动的触发组件（5），所述触发组件（5）包括旋转环（501），所述旋转环（501）靠近夹盘（2）一侧设置有等距离呈环形分部的弧形槽（5011），所述夹块（301）靠近旋转环（501）一侧设置有联动柱（3013），所述联动柱（3013）插设在弧形槽（5011）内侧；所述内涨夹紧组件（4）包括同轴设置在圆形孔（203）内侧的活动柱（401），所述活动柱（401）靠近夹盘（2）一端设置有锥面部（403），所述活动柱（401）靠近夹盘（2）一端的直径大于活动柱（401）远离夹盘（2）一端的直径，所述活动柱（401）的外周面靠近锥面部（403）一端设置有呈环形分布的条形安装槽（4011），所述活动柱（401）内转动设置有内涨夹块（402）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述夹持套（1）的外周面设置有等距离呈环形分布的夹持齿槽（101），所述活动套（6）的外周面设置有等距离呈环形分布的导向柱（601），所述夹持套（1）的外周面设置有沿其长度方向设置的条形滑道（102），所述导向柱（601）插设在条形滑道（102）内，所述活动套（6）靠近夹盘（2）一端设置有等距离呈环形分布的弧形抵块（602），所述弧形抵块（602）位于相邻两个夹爪组件（3）之间。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述夹盘（2）设置有等距离呈环形分布的条形槽（201），所述条形槽（201）一端连通圆形孔（203），所述夹盘（2）远离触发组件（5）一侧靠近条形槽（201）位置处设置有矩形框（202），所述条形槽（201）两侧均设置有条形导向槽（2011），所述夹块（301）滑动设置在条形槽（201）内，所述夹块（301）两侧均设置有导向凸棱（3012），两个所述导向凸棱（3012）分别滑动设置在两个条形导向槽（2011）内。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述旋转环（501）靠近夹盘（2）一侧设置有环形沟槽（5012），所述夹盘（2）靠近旋转环（501）一侧同轴设置有环形齿圈（204），所述环形齿圈（204）转动设置在环形沟槽（5012）内，所述旋转环（501）的外周面设置有连通环形沟槽（5012）的旋转槽（5013），所述旋转槽（5013）内转动设置有旋转握柄（502），所述旋转握柄（502）包括与旋转槽（5013）内侧转动连接的旋转轴（5021），所述环形沟槽（5012）远离旋转环（501）一端连接有旋转柄（5022），所述旋转轴（5021）靠近环形沟槽（5012）位置处设置有安装槽（5024），所述安装槽（5024）内侧设置有安装柱（50241），所述安装槽（5024）内侧设置有弹性折片（5023），所述弹性折片（5023）一端设置有供安装柱（50241）穿过的销孔，所述旋转轴（5021）上设置有连通安装槽（5024）的轴孔，所述旋转轴（5021）内侧设置有轴孔相适配的金属轴，所述金属轴插设在轴孔内，所述弹性折片（5023）远离安装柱（50241）一端与金属轴侧壁连接，所述弹性折片（5023）呈L型结构，且弹性折片（5023）卡设在环形齿圈（204）的齿牙间隙处。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述内涨夹块（402）呈三角形结构,且沿内涨夹块（402）其中一角延伸形成联动臂（4021），所述联动臂（4021）与内涨夹块（402）相交处设置有旋转轴孔，所述旋转轴孔内插设有旋转销，所述内涨夹块（402）通过旋转销和旋转轴孔与条形安装槽（4011）内壁形成转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述内涨夹块（402）侧壁设置有条形豁口，且条形豁口内插设有弹性片（404），且弹性片（404）远离内涨夹块（402）一端与条形安装槽（4011）内壁固定。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述夹持套（1）内侧固定有固定柱（7），所述固定柱（7）上同轴设置有螺孔，所述活动柱（401）上沿轴向设置有贯穿孔，所述贯穿孔内转动设置有紧固螺栓（405），所述紧固螺栓（405）一端插设在螺孔内，且螺孔与紧固螺栓（405）形成螺纹配合，所述固定柱（7）靠近活动柱（401）一端同轴设置有套筒部（701），所述套筒部（701）的外周面上设置有与联动臂（4021）相适配的条形豁口（7011），所述联动臂（4021）插设在条形豁口（7011）内，所述套筒部（701）内侧设置有与条形豁口相交的导向沟槽（7012），所述导向沟槽（7012）靠近条形豁口（7011）一端呈斜面结构。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮箱车削装置，其特征在于，所述夹块（301）一端靠近销孔（3014）位置处设置有等距离分布的防滑齿槽（3011）。

9.一种使用如权利要求8所述齿轮箱车削装置的车削方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：车内圈，将齿轮箱端盖的外圈扣放在夹盘（2）上，设置的第一金属销（303）与齿轮箱端盖的外圈内壁接触，并且其中一个第一弹簧（304）提供第一金属销（303）一个复位力，初步夹持住齿轮箱端盖，然后通过手持旋转握柄（502）带动旋转环（501）旋转，配合设置的联动柱（3013）和弧形槽（5011），实现夹块（301）向夹盘（2）外侧扩张，对齿轮箱端盖的外圈进行夹紧，旋转环（501）的旋转过程中，弹性折片（5023）与环形齿圈（204）配合，实现对旋转环（501）的锁止,然后将夹持套（1）通过车床的三爪夹盘夹紧固定，将三爪夹盘的夹爪卡入到夹持齿槽（101）内，然后通过车床对齿轮箱端盖的内圈进行车削修正；

S2：车外圈，转动旋转握柄（502），带动弹性折片（5023）发生形变，解除与环形齿圈（204）之间的锁紧限制，旋转旋转环（501），配合设置的联动柱（3013）和弧形槽（5011），实现夹爪组件（3）相互靠拢，解除对齿轮箱端盖外圈的夹持，取下齿轮箱端盖，并翻转齿轮箱端盖，将齿轮箱端盖的内圈套设在内涨夹紧组件（4）的外侧，然后通过旋转紧固螺栓（405），实现活动柱（401）向固定柱（7）靠拢，联动臂（4021）在条形豁口（7011）内滑动，并配合设置的导向沟槽（7012）的作用，实现联动臂（4021）旋转，带动多个内涨夹块（402）相互扩张展开，对齿轮箱端盖的内圈进行加紧，然后旋转旋转环（501），带动夹爪组件（3）相互远离，配合设置的铰接臂（302），拉动活动套（6）移动，配合弧形抵块（602）将齿轮箱端盖抵紧，启动车床对齿轮箱端盖的外圈进行车削修正。