CN116502818A - 一种用于应急指挥的动态监测gis地理信息*** - Google Patents
一种用于应急指挥的动态监测gis地理信息*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN116502818A CN116502818A CN202310101264.5A CN202310101264A CN116502818A CN 116502818 A CN116502818 A CN 116502818A CN 202310101264 A CN202310101264 A CN 202310101264A CN 116502818 A CN116502818 A CN 116502818A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- emergency
- command
- information
- video
- police
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 230000006870 function Effects 0.000 claims abstract description 38
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 7
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000007726 management method Methods 0.000 claims description 44
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 32
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 20
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 13
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 12
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 11
- 230000010354 integration Effects 0.000 claims description 9
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 8
- 238000013461 design Methods 0.000 claims description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 claims description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims description 3
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims description 3
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 abstract description 2
- 230000008520 organization Effects 0.000 abstract 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 13
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 13
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 description 1
- 230000005180 public health Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/26—Government or public services
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
- G08G1/0108—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions based on the source of data
- G08G1/012—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions based on the source of data from other sources than vehicle or roadside beacons, e.g. mobile networks
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
- G08G1/0125—Traffic data processing
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
- G08G1/0137—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions for specific applications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/40—Controlling or monitoring, e.g. of flood or hurricane; Forecasting, e.g. risk assessment or mapping
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Economics (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Marketing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，接案（警）管理模块主要功能包括：及时接案（警）、案（警）情初步分析、判断等功能，对诸如人工、电话、路网检测分析等报案（警）方式实现迅速响应，对接案（警）信息进行存储和记录，应急资源管理主要包括以下几个方面的功能：管理应急预案、管理机构管理、管理应急车辆、管理应急物资、管理人员队伍、管理典型案例等功能，平台在定位方面，利用GPS定位技术，可对火警、警察进行应急调遣，提高紧急事件处理部门对火灾、犯罪现场、交通事故、交通堵塞等紧急事件的响应效率，利用GPS技术对车辆进行跟踪、调度管理，合理分布车辆。
Description
技术领域
本发明涉及GIS地理信息***技术领域，具体为一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***。
背景技术
目前，全国各地交通管理部门的应急调度指挥***得到了快速的发展，各个地方在提升应急调度指挥***工作效率方面，不断地引用新型技术对当前的交通运输应急指挥平台进行升级，逐渐实现更加各地交通调度需求的管理平台。
同时各级政府、各级部门、军队、通信、电力、企业面对自然灾害、事故灾难、公共卫生、安全事件等各种突发事件的威胁，需要按照平战结合原则进行应急管理、应急演练、应急处置。平时对各种应急资源、危险源和风险隐患区、重要防护目标进行有效的信息化管理、监控分析和预警，力求避免各种突发事件的发生，防患于未然；事件发生时第一时间实现接处警，综合各种应急资源和事件现场情况在最短时间内对灾害做出准确判断和科学评估，制定出正确的应急处置决策。
本发明在阐述综合应急指挥功能框架基础上，对交通应急调度指挥平台进行了分析研究指出了智能化交通应急指挥平台设计实现过程中预警***、应急资源***、指挥调度***、通信***等关键***实现的要点。
发明内容
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，
S1：接案（警）管理模块主要功能包括：及时接案（警）、案（警）情初步分析、判断等功能，对诸如人工、电话、路网检测分析等报案（警）方式实现迅速响应，对接案（警）信息进行存储和记录；
S2：应急资源管理主要包括以下几个方面的功能：管理应急预案、管理机构管理、管理应急车辆、管理应急物资、管理人员队伍、管理典型案例等功能，对应急处置过程中所需的资源数量、类型、位置、状态等信息进行动态管理；
S3：调度指挥管理包括以下几项主要功能：实现日常调度管理和应急指挥等各项功能，利用GPS定位技术实现对所有车辆进行逐一定位，根据接案（警）管理的信息，调度各级管理机构权限范围内的车辆和人员，同时结合巡查计划，合理、适度的调度最近的巡查车辆迅速赶赴现场，对各种事件进行应急处理，根据应急辅助决策功能分析事件紧急程度，对所有机械设备、应急车辆、人员物资进行统一调配；
S4：应急辅助决策包括如下几项主要功能：对信息发布方案进行制定、对现场处置方案进行制定、对疏散方案进行选择、对应急资源进行调度、对突发事件进行分析等功能，在事件发生后，实现接案（警）管理模块对突发事件进行信息采集，对事件进展进行跟踪，对危害程度、持续时间、影响范围、事件级别等进行全面、综合的分析，根据应对急预案的匹配程度及专家的意见，生成有效的应急方案；
S5：应急调度指挥场所的设计：根据功能的不同，应急调度指挥场所可以分为休息室、办公室、控制室、值班室与指挥大厅等区域，值班室应具备显示与观测功能，实现对信息数据的观察和指挥大厅人员工作的了解，一般位于指挥大厅的两边，值班室内最好具备小型会议室或必要座位，便于值班；指挥大厅需配备音响***，便于信息的传达与指令的下达；值班室与应急指挥大厅应同时配备集中控制***，实现对突发事件的控制，决策会商室可以配备小型显示屏，实现相关人员的讨论与统一决策的形成；
S6：实现突发事件从应急值班接处警、处置方案拟定、应急协调指挥、应急通讯、现场指挥、应急处置管理的全程处置和信息入库，***记录了接处警和指挥调度过程中丰富的应急处置信息：电话交互录音信息、视频交互录像信息（包括电话会议和视频会议）、方案文书信息、指令信息、标绘信息、业务数据信息、现场多媒体信息（图片、语音、视频），为事件处置回放和评估分析提供全面的过程数据；
S7：预案库存储有国家标准的各种应急预案以及地方特征的各种预案库，按照国家统一的预案库编写要求进行编写，采用知识库数字化管理实现预案的上下级对接并进行预案库的共享，根据和预案有关的地理信息、应急事件信息、预测模型和突发公共事件的特点以及标准的文本预案，采用结构化存储和管理的方法生成数字预案。
优选的，所述利用GIS技术和GPS技术，有效实现包括危险源、风险隐患区、重点防护目标、应急资源、多媒体资源、基础地理资源、专题资源、监测数据资源等各种地理资源和数据表资源进行维护、查询、统计，实现专题资源、数字预案资源的维护，***支持对各类共享资源进行安全的分级维护和各级共享、支持在平台进行资源类型和数据表的扩展，以满足本平台对于特殊应急资源的维护和管理。
优选的，所述对视进行数字化，数字化的视频包括道路视频，收费站广场视频，通过视频的全部数字化编码，减少故障点、减少与原先监控***的冲突、缩小单编码设备故障的影响范围、杜绝浏览图像被切换或者根本浏览不到期望视频的情况，实现了计算机桌面的视频的点播、控制，实现了通过手机进行视频的浏览，采用分布式部署的点播服务***，实现视频的集中控制分发，提高视频传输效率，对事件检测仪录像实现了播放功能，通过视频整合平台，可以对道路情况、应急人员、应急车辆等实现现场监控，利用3G无线网络提供实时的视频监控，如果用户有权限，还可以进行远程控制。
优选的，所述交通应急调度指挥平台的核心是导航***，通过车载***与控制中心之间信息交互，让车辆驾驶人员即时了解前进方向上的交通信息，并计算出最优行进路线，使用多媒体的形式向出行者提供信息、实时告知并提醒出行者选择路径，最优路径的选择是导航***的核心，它要求***实时的为用户提供合理的出行路线；在***中的最优路径选择：首先建立城市道路的路网图层，然后选择合适的算法计算出满足特定条件的最优路径在城市生活中，从甲地到乙地的最佳路径是指从甲地到乙地的所有可到达的路径中最佳的行驶路线，它是依据下面的标准确定的：时间最短、路径最短、车流量最小（单位时间内的车流量）。
优选的，所述专业应急指挥***的用户载体是行业、部门或企业的应急指挥中心，综合应急指挥信息***的用户载体就是国家、省、市、县应急指挥中心，专业应急指挥信息***的技术核心是监测观测和通信调度***，所以其***设计是由技术人员或开发商来主导；综合应急指挥信息***的技术核心是数据库、资源整合、决策分析、协调指挥，因此其***设计应该以领导和应急管理工作人员为主。
优选的，所述预设应急通讯组管理功能以管理机构驻地（包括分公司位置及其下属驻地）为主要划分依据，采用分段管理的模式，将工程所涉及的每个责任区建立1个应急通讯组，组内成员包括路段相关的分公司主管领导、分公司路政科负责人、收费站站长、驻地巡查车辆驾驶员等，***允许有权限的调度人员对预设应急通讯组进行增添/删除操作，以便于调度指挥中心根据事件的实际情况，调整应急通讯组成员名单，例如将公司总部相关领导或部门负责人加入应急通讯组，或者将相关交警大队/支队值班电话加入应急通讯组等。
优选的，所述突发事件综合应急指挥联邦***采用分布式联邦结构，真正实现了各级各类应急指挥***间的松耦合和实时数据交互，能支持集中式联合应急指挥、分布式协同应急指挥、分布式联合应急指挥三种指挥模式，不但有效集成各种专业应急指挥***达成分布式协同指挥目标，更实现了各专业监测观测网络数据的整合与全面应用，使应急指挥决策更加科学有效，项目突破了各级各类应急指挥信息***间的信息共享与交互壁垒、应急通信与现场指挥壁垒，真正意义上以低成本切实解决了应急指挥***间的信息集成共享、实时交互指挥、无缝音视频通话、远程视频会商、现场上报与指挥、线路定位监控与导航等核心问题。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明平台在定位方面，利用GPS定位技术，可对火警、警察进行应急调遣，提高紧急事件处理部门对火灾、犯罪现场、交通事故、交通堵塞等紧急事件的响应效率，利用GPS技术对车辆进行跟踪、调度管理，合理分布车辆，以最快的速度响应乘车或护送请求，降低能源消耗，节省运行成本；而且，将定位信息图片转移到警用移动设备里，更加大幅提高了应急功能的效率；
针对空间线路矢量数据实时采集与同步压缩需求，提出具有高压缩率、低失真度特点的累积偏移实时压缩算法，算法突出对方向累积变向和距离累积偏移的感知，创新性提出基于累积变向点和累积变向拐点的弯曲极值点发现方法，提出通过距离累积偏移临界点的快速发现提高算法对方向连续偏移的敏感度和对摇摆偏移的高压缩率，累积偏移压缩算法在高限差阈值情况下仍能有效发现各类弯曲极值点和距离偏移临界点，在O(N)时间复杂性和O(C)空间复杂性下取得理想的高压缩率低失真度；
通过用不同空间线路采集策略下生成的数据集对累积偏移实时压缩算法和道格拉斯压缩算法进行压缩性能对比实验，结果证明累积偏移压缩算法在实时压缩条件下仍能保持高压缩率和高保真性，具有明显的优越性，可有效应用于GPS移动定位终端的空间线路矢量数据实时采集与同步压缩网络上传。
附图说明
图1为本发明***数据流程顶层图；
图2为本发明交通网络的管理、应急预警和应急处理的技术结构实现图；
图3为本发明***总体框架图。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，
S1：接案（警）管理模块主要功能包括：及时接案（警）、案（警）情初步分析、判断等功能，对诸如人工、电话、路网检测分析等报案（警）方式实现迅速响应，对接案（警）信息进行存储和记录；
S2：应急资源管理主要包括以下几个方面的功能：管理应急预案、管理机构管理、管理应急车辆、管理应急物资、管理人员队伍、管理典型案例等功能，对应急处置过程中所需的资源数量、类型、位置、状态等信息进行动态管理；
S3：调度指挥管理包括以下几项主要功能：实现日常调度管理和应急指挥等各项功能，利用GPS定位技术实现对所有车辆进行逐一定位，根据接案（警）管理的信息，调度各级管理机构权限范围内的车辆和人员，同时结合巡查计划，合理、适度的调度最近的巡查车辆迅速赶赴现场，对各种事件进行应急处理，根据应急辅助决策功能分析事件紧急程度，对所有机械设备、应急车辆、人员物资进行统一调配；
S4：应急辅助决策包括如下几项主要功能：对信息发布方案进行制定、对现场处置方案进行制定、对疏散方案进行选择、对应急资源进行调度、对突发事件进行分析等功能，在事件发生后，实现接案（警）管理模块对突发事件进行信息采集，对事件进展进行跟踪，对危害程度、持续时间、影响范围、事件级别等进行全面、综合的分析，根据应对急预案的匹配程度及专家的意见，生成有效的应急方案；
S5：应急调度指挥场所的设计：根据功能的不同，应急调度指挥场所可以分为休息室、办公室、控制室、值班室与指挥大厅等区域，值班室应具备显示与观测功能，实现对信息数据的观察和指挥大厅人员工作的了解，一般位于指挥大厅的两边，值班室内最好具备小型会议室或必要座位，便于值班；指挥大厅需配备音响***，便于信息的传达与指令的下达；值班室与应急指挥大厅应同时配备集中控制***，实现对突发事件的控制，决策会商室可以配备小型显示屏，实现相关人员的讨论与统一决策的形成；
S6：实现突发事件从应急值班接处警、处置方案拟定、应急协调指挥、应急通讯、现场指挥、应急处置管理的全程处置和信息入库，***记录了接处警和指挥调度过程中丰富的应急处置信息：电话交互录音信息、视频交互录像信息（包括电话会议和视频会议）、方案文书信息、指令信息、标绘信息、业务数据信息、现场多媒体信息（图片、语音、视频），为事件处置回放和评估分析提供全面的过程数据；
S7：预案库存储有国家标准的各种应急预案以及地方特征的各种预案库，按照国家统一的预案库编写要求进行编写，采用知识库数字化管理实现预案的上下级对接并进行预案库的共享，根据和预案有关的地理信息、应急事件信息、预测模型和突发公共事件的特点以及标准的文本预案，采用结构化存储和管理的方法生成数字预案。
利用GIS技术和GPS技术，有效实现包括危险源、风险隐患区、重点防护目标、应急资源、多媒体资源、基础地理资源、专题资源、监测数据资源等各种地理资源和数据表资源进行维护、查询、统计，实现专题资源、数字预案资源的维护，***支持对各类共享资源进行安全的分级维护和各级共享、支持在平台进行资源类型和数据表的扩展，以满足本平台对于特殊应急资源的维护和管理，对视进行数字化，数字化的视频包括道路视频，收费站广场视频，通过视频的全部数字化编码，减少故障点、减少与原先监控***的冲突、缩小单编码设备故障的影响范围、杜绝浏览图像被切换或者根本浏览不到期望视频的情况，实现了计算机桌面的视频的点播、控制，实现了通过手机进行视频的浏览，采用分布式部署的点播服务***，实现视频的集中控制分发，提高视频传输效率，对事件检测仪录像实现了播放功能，通过视频整合平台，可以对道路情况、应急人员、应急车辆等实现现场监控，利用3G无线网络提供实时的视频监控，如果用户有权限，还可以进行远程控制；
交通应急调度指挥平台的核心是导航***，通过车载***与控制中心之间信息交互，让车辆驾驶人员即时了解前进方向上的交通信息，并计算出最优行进路线，使用多媒体的形式向出行者提供信息、实时告知并提醒出行者选择路径，最优路径的选择是导航***的核心，它要求***实时的为用户提供合理的出行路线；在***中的最优路径选择：首先建立城市道路的路网图层，然后选择合适的算法计算出满足特定条件的最优路径在城市生活中，从甲地到乙地的最佳路径是指从甲地到乙地的所有可到达的路径中最佳的行驶路线，它是依据下面的标准确定的：时间最短、路径最短、车流量最小（单位时间内的车流量），专业应急指挥***的用户载体是行业、部门或企业的应急指挥中心，综合应急指挥信息***的用户载体就是国家、省、市、县应急指挥中心，专业应急指挥信息***的技术核心是监测观测和通信调度***，所以其***设计是由技术人员或开发商来主导；综合应急指挥信息***的技术核心是数据库、资源整合、决策分析、协调指挥，因此其***设计应该以领导和应急管理工作人员为主；
预设应急通讯组管理功能以管理机构驻地（包括分公司位置及其下属驻地）为主要划分依据，采用分段管理的模式，将工程所涉及的每个责任区建立1个应急通讯组，组内成员包括路段相关的分公司主管领导、分公司路政科负责人、收费站站长、驻地巡查车辆驾驶员等，***允许有权限的调度人员对预设应急通讯组进行增添/删除操作，以便于调度指挥中心根据事件的实际情况，调整应急通讯组成员名单，例如将公司总部相关领导或部门负责人加入应急通讯组，或者将相关交警大队/支队值班电话加入应急通讯组等，突发事件综合应急指挥联邦***采用分布式联邦结构，真正实现了各级各类应急指挥***间的松耦合和实时数据交互，能支持集中式联合应急指挥、分布式协同应急指挥、分布式联合应急指挥三种指挥模式，不但有效集成各种专业应急指挥***达成分布式协同指挥目标，更实现了各专业监测观测网络数据的整合与全面应用，使应急指挥决策更加科学有效，项目突破了各级各类应急指挥信息***间的信息共享与交互壁垒、应急通信与现场指挥壁垒，真正意义上以低成本切实解决了应急指挥***间的信息集成共享、实时交互指挥、无缝音视频通话、远程视频会商、现场上报与指挥、线路定位监控与导航等核心问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：
S1：接案(警)管理模块主要功能包括:及时接案(警)、案(警)情初步分析、判断等功能，对诸如人工、电话、路网检测分析等报案(警)方式实现迅速响应，对接案(警)信息进行存储和记录；
S2：应急资源管理主要包括以下几个方面的功能:管理应急预案、管理机构管理、管理应急车辆、管理应急物资、管理人员队伍、管理典型案例等功能，对应急处置过程中所需的资源数量、类型、位置、状态等信息进行动态管理；
S3：调度指挥管理包括以下几项主要功能：实现日常调度管理和应急指挥等各项功能，利用GPS定位技术实现对所有车辆进行逐一定位，根据接案(警)管理的信息，调度各级管理机构权限范围内的车辆和人员，同时结合巡查计划，合理、适度的调度最近的巡查车辆迅速赶赴现场，对各种事件进行应急处理，根据应急辅助决策功能分析事件紧急程度，对所有机械设备、应急车辆、人员物资进行统一调配；
S4：应急辅助决策包括如下几项主要功能：对信息发布方案进行制定、对现场处置方案进行制定、对疏散方案进行选择、对应急资源进行调度、对突发事件进行分析等功能，在事件发生后，实现接案(警)管理模块对突发事件进行信息采集，对事件进展进行跟踪，对危害程度、持续时间、影响范围、事件级别等进行全面、综合的分析，根据应对急预案的匹配程度及专家的意见，生成有效的应急方案；
S5：应急调度指挥场所的设计：根据功能的不同，应急调度指挥场所可以分为休息室、办公室、控制室、值班室与指挥大厅等区域，值班室应具备显示与观测功能，实现对信息数据的观察和指挥大厅人员工作的了解，一般位于指挥大厅的两边，值班室内最好具备小型会议室或必要座位，便于值班；指挥大厅需配备音响***，便于信息的传达与指令的下达；值班室与应急指挥大厅应同时配备集中控制***，实现对突发事件的控制，决策会商室可以配备小型显示屏，实现相关人员的讨论与统一决策的形成；
S6：实现突发事件从应急值班接处警、处置方案拟定、应急协调指挥、应急通讯、现场指挥、应急处置管理的全程处置和信息入库，***记录了接处警和指挥调度过程中丰富的应急处置信息：电话交互录音信息、视频交互录像信息（包括电话会议和视频会议)、方案文书信息、指令信息、标绘信息、业务数据信息、现场多媒体信息（图片、语音、视频)，为事件处置回放和评估分析提供全面的过程数据；
S7：预案库存储有国家标准的各种应急预案以及地方特征的各种预案库，按照国家统一的预案库编写要求进行编写，采用知识库数字化管理实现预案的上下级对接并进行预案库的共享，根据和预案有关的地理信息、应急事件信息、预测模型和突发公共事件的特点以及标准的文本预案，采用结构化存储和管理的方法生成数字预案。
2.根据权利要求1所述的一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：所述利用GIS技术和GPS技术，有效实现包括危险源、风险隐患区、重点防护目标、应急资源、多媒体资源、基础地理资源、专题资源、监测数据资源等各种地理资源和数据表资源进行维护、查询、统计，实现专题资源、数字预案资源的维护，***支持对各类共享资源进行安全的分级维护和各级共享、支持在平台进行资源类型和数据表的扩展，以满足本平台对于特殊应急资源的维护和管理。
3.根据权利要求1所述的一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：所述对视进行数字化，数字化的视频包括道路视频，收费站广场视频，通过视频的全部数字化编码，减少故障点、减少与原先监控***的冲突、缩小单编码设备故障的影响范围、杜绝浏览图像被切换或者根本浏览不到期望视频的情况，实现了计算机桌面的视频的点播、控制，实现了通过手机进行视频的浏览，采用分布式部署的点播服务***，实现视频的集中控制分发，提高视频传输效率，对事件检测仪录像实现了播放功能，通过视频整合平台，可以对道路情况、应急人员、应急车辆等实现现场监控，利用3G无线网络提供实时的视频监控，如果用户有权限，还可以进行远程控制。
4.根据权利要求1所述的一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：所述交通应急调度指挥平台的核心是导航***，通过车载***与控制中心之间信息交互，让车辆驾驶人员即时了解前进方向上的交通信息，并计算出最优行进路线，使用多媒体的形式向出行者提供信息、实时告知并提醒出行者选择路径，最优路径的选择是导航***的核心，它要求***实时的为用户提供合理的出行路线；在***中的最优路径选择：首先建立城市道路的路网图层，然后选择合适的算法计算出满足特定条件的最优路径在城市生活中，从甲地到乙地的最佳路径是指从甲地到乙地的所有可到达的路径中最佳的行驶路线，它是依据下面的标准确定的：时间最短、路径最短、车流量最小(单位时间内的车流量)。
5.根据权利要求1所述的一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：所述专业应急指挥***的用户载体是行业、部门或企业的应急指挥中心，综合应急指挥信息***的用户载体就是国家、省、市、县应急指挥中心，专业应急指挥信息***的技术核心是监测观测和通信调度***，所以其***设计是由技术人员或开发商来主导；综合应急指挥信息***的技术核心是数据库、资源整合、决策分析、协调指挥，因此其***设计应该以领导和应急管理工作人员为主。
6.根据权利要求1所述的一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：所述预设应急通讯组管理功能以管理机构驻地（包括分公司位置及其下属驻地）为主要划分依据，采用分段管理的模式，将工程所涉及的每个责任区建立1个应急通讯组，组内成员包括路段相关的分公司主管领导、分公司路政科负责人、收费站站长、驻地巡查车辆驾驶员等，***允许有权限的调度人员对预设应急通讯组进行增添/删除操作，以便于调度指挥中心根据事件的实际情况，调整应急通讯组成员名单，例如将公司总部相关领导或部门负责人加入应急通讯组，或者将相关交警大队/支队值班电话加入应急通讯组等。
7.根据权利要求1所述的一种用于应急指挥的动态监测GIS地理信息***，其特征在于：所述突发事件综合应急指挥联邦***采用分布式联邦结构，真正实现了各级各类应急指挥***间的松耦合和实时数据交互，能支持集中式联合应急指挥、分布式协同应急指挥、分布式联合应急指挥三种指挥模式，不但有效集成各种专业应急指挥***达成分布式协同指挥目标，更实现了各专业监测观测网络数据的整合与全面应用，使应急指挥决策更加科学有效，项目突破了各级各类应急指挥信息***间的信息共享与交互壁垒、应急通信与现场指挥壁垒，真正意义上以低成本切实解决了应急指挥***间的信息集成共享、实时交互指挥、无缝音视频通话、远程视频会商、现场上报与指挥、线路定位监控与导航等核心问题。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310101264.5A CN116502818A (zh) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | 一种用于应急指挥的动态监测gis地理信息*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310101264.5A CN116502818A (zh) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | 一种用于应急指挥的动态监测gis地理信息*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116502818A true CN116502818A (zh) | 2023-07-28 |
Family
ID=87319092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310101264.5A Pending CN116502818A (zh) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | 一种用于应急指挥的动态监测gis地理信息*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116502818A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117636607A (zh) * | 2024-01-23 | 2024-03-01 | 廊坊博联科技发展有限公司 | 一种基于人工智能的校园安全监控与预警*** |
-
2023
- 2023-02-13 CN CN202310101264.5A patent/CN116502818A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117636607A (zh) * | 2024-01-23 | 2024-03-01 | 廊坊博联科技发展有限公司 | 一种基于人工智能的校园安全监控与预警*** |
| CN117636607B (zh) * | 2024-01-23 | 2024-04-26 | 廊坊博联科技发展有限公司 | 一种基于人工智能的校园安全监控与预警*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104835085B (zh) | 旅游运行监管及安全应急管理联动指挥平台*** | |
| CN105023188B (zh) | 一种基于云数据的数字化城市管理数据共享*** | |
| US11579759B1 (en) | Systems and methods for security data analysis and display | |
| CN107909238A (zh) | 一种城市协同处理与联动指挥***及指挥大厅 | |
| CN103269355A (zh) | 智慧天网应用平台 | |
| CN101998166B (zh) | 一种基于互联网的消防预警监控智能管理*** | |
| CN201707791U (zh) | 一种智能定位与调度*** | |
| CN202373041U (zh) | 适用于应急管理的综合应用*** | |
| CN102120070A (zh) | 一种基于消防预警的自动灭火救援智能*** | |
| CN101783061A (zh) | 视频监控联网管理方法、装置和*** | |
| CN103986772A (zh) | 一种基于物联网和云计算的部队管理*** | |
| Mendonça et al. | Improving public safety at fingertips: A smart city experience | |
| CN116502818A (zh) | 一种用于应急指挥的动态监测gis地理信息*** | |
| CN101996473A (zh) | 一种基于gps卫星跟踪监测的智能预警*** | |
| CN110417885A (zh) | 基于智慧警务的扁平化视频指挥调度***及方法 | |
| CN111125292A (zh) | 公园精细化管理*** | |
| CN105160836B (zh) | 一种社会综合公共安全主动防范*** | |
| CN112633653A (zh) | 一种基于北斗的综合交通调度与应急指挥的***及方法 | |
| CN107172138A (zh) | 一种公安智能指挥调度*** | |
| CN114152720A (zh) | 一种用于碳排放的监测平台 | |
| CN104575103A (zh) | 基于多核cpu的高性能网络游轮航运终端调控*** | |
| CN111915215A (zh) | 一种城市环境大数据综合协同管理*** | |
| CN112185118A (zh) | 一种车路协同联勤联动平台 | |
| Lee et al. | International case studies of smart cities: Orlando, United States of America | |
| Manick et al. | ERP and GIS relevance for Fire Rescue Services |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication |