CN116194330A - 用于车辆的物品安装*** - Google Patents
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Abstract
保持器具有包括柱塞接收器的壳体,柱塞接收器具有外壁和设置在柱塞接收器中的狭槽,外壁包括杆开口。柱塞具有本体和脚部。本体包括销开口。销设置在销开口和狭槽中。杆在杆开口处可旋转地耦接至壳体并且可操作地耦接至柱塞。杆具有在壳体内延伸的第一端。第一端在杆开口内相对于壳体旋转。第一端包括凸轮和接纳销的销开口。弹簧设置在壳体和柱塞接收器内的柱塞之间。弹簧推动脚部离开柱塞接收器。凸轮接合表面设置在壳体内,将杆的第一端保持在杆开口中。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年7月24日申请的美国临时申请第63/056,201号的权益。以上申请的全部公开内容通过引用并入本文。
技术领域
本公开涉及一种用于保持由车辆承载的物品或器具的***,更具体地,涉及一种用于将器具和物品固定到车辆的保持***和固持装置。
背景技术
本部分提供与本公开相关的背景信息,该背景信息不一定是现有技术。
车辆(诸如汽车、卡车和全地形车辆)用于拖运各种物品,诸如工具、用具、冷却器和其他设备。当车辆移动时将物品固定到车辆以防止损失或损坏是重要的。这防止了物品移位并且减少了车辆操作者的分心量。安装位置的灵活性以及容纳不同尺寸的物品的能力改善了***的实用性。
发明内容
本部分提供了本公开的一般概述,并且不是其全部范围或其所有特征的全面公开。
本公开提供了一种保持***,该保持***允许物品的类型以及物品相对于车辆或安装结构件的位置的灵活性。
在本公开的一个方面,一种用于耦接物品的保持器***包括保持器。保持器包括壳体,壳体包括柱塞接收器,柱塞接收器具有设置在其中的狭槽。壳体包括外壁,外壁包括杆开口。柱塞具有至少部分地且可移动地接纳在柱塞接收器内的本体和设置在柱塞接收器外部的脚部。本体包括销开口。销设置在销开口和狭槽中。杆在杆开口处可旋转地耦接至壳体并且可操作地耦接至柱塞。杆具有在壳体内延伸的、并且可旋转地耦接至壳体的第一端。杆包括第二端。第一端在杆开口内相对于壳体旋转。第一端包括凸轮和接纳销的销开口。弹簧设置在壳体和柱塞接收器内的柱塞之间。弹簧推动脚部离开柱塞接收器。凸轮接合表面设置在壳体内,将杆的第一端保持在杆开口中。
在本公开的另一方面,保持器具有底座,底座具有第一侧部和第二侧部,第一侧部具有从其延伸的接合构件。底座包括穿过其中的底座开口。柱塞具有本体和从本体延伸的凸缘。杆构件具有穿过其中的杆开口。杆开口被定尺寸成接纳本体。杆开口小于凸缘。盖耦接至底座。盖包括第一盖开口。杆构件包括第一端,第一端可旋转地耦接至底座或盖或底座和盖两者。杆具有延伸穿过第一盖开口的第二端。在盖和柱塞之间设置有弹簧。弹簧可缩回地将柱塞推动到第一盖开口和底座开口中。
在本公开的另一方面中,一种操作保持器***的方法包括外壁,外壁形成具有长形开口和第二开口的通道,长形开口具有第一宽度,并且第二开口具有大于第一宽度的第二宽度,方法包括将接合构件***到第二开口中,使接合部件滑动以接合邻近长形开口的外壁,将柱塞缩回到底座中,当柱塞与第二开口对准时,通过使杆构件离开外壁移动并且将杆构件的抓持延伸部接合至耦接至底座的盖而将柱塞推入到第二开口中并且将柱塞从第二开口缩回。
在本公开的又一方面中,一种保持器***,其包括保持器,保持器具有:保持器按钮,保持器按钮包括在第一端处的周向凹槽;接合构件,接合构件包括螺纹部分;以及底座,底座具有第一侧部,第一侧部具有用于接合螺纹部分的螺纹凹部。盖被固定地耦接到底座。盖包括接收开口,接收开口被定尺寸成接纳穿过其中的保持器按钮的第一端。旋转构件可旋转地耦接在盖与底座之间。在第一位置,旋转构件将固定构件推动到周向凹槽中,并在第二位置,使固定构件离开周向凹槽。
从本文提供的描述中,进一步的应用领域将变得明显。本概述中的描述和具体示例旨在仅用于说明的目的,并不旨在限制本公开的范围。
附图说明
本文描述的附图仅用于所选示例的说明性目的并且不是所有可能的实现方式,并且不旨在限制本公开的范围。
图1是具有根据本公开的保持器***的多用途车辆的立体图。
图2A是作为通道的接收器的第一示例的立体图。
图2B是作为支架的接收器的立体图。
图2C是作为支架的接收器的前视图。
图2D是间隔设置的接收器的前视图。
图2E是具有用于接纳保持器的多个开口的片材。
图3A是保持器相对于支架的第一示例的立体图。
图3B是图3A的保持器的分解视图。
图3C是图3A的保持器的截面视图。
图3D是具有一体式柱塞的杆构件的截面视图。
图4A从下侧示出了处于部分对准位置的支架和保持器。
图4B是图4A的保持器的侧视图。
图4C是被部分地***的图4A的保持器的侧部立体图。
图4D是保持器相对于支架的底部视图,其中接合构件对准。
图4E是图4E的保持器和支架的侧视图。
图4F是几乎完全***的图4A的保持器的底视图。
图4G是图4F的保持器的侧部立体图。
图4H是图示了完全***在长形开口和定位开口内的图4A的保持器的立体图。
图4I是能够在不同取向上定向的保持器的底视图。
图5A是保持器的第二示例的底部立体图。
图5B是图5A的保持器的顶部立体图。
图5C是图5A的保持器的底部分解图。
图5D是图5A的保持器的分解顶部保持器视图。
图5E是图5A的保持器的侧部截面视图。
图5F是图5A的保持器的截面视图,其中杆构件处于第二位置中。
图5G是具有替代底座的锚固件的底部立体图。
图5H是具有不同配置的锚固件的另一底部立体图。
图6A是处于闭合位置的推按钮保持器的侧部剖视图。
图6B是处于打开位置的图6A的保持器。
图6C是图6A中所图示的柱塞的底视图。
图6D是图6B的扩张柱塞的底视图。
图7A是保持器的第三示例的顶视图。
图7B是保持器的第三示例的立体图。
图7C是图7A的保持器的分解视图。
图7D是图7A的弹簧和旋转构件的剖视图。
图7E是图7A的保持器的截面视图。
图7F是图7A的保持器的截面视图,其中在按钮与保持器之间有电连接。
图7G是图7A的保持器的替代性电连接的剖视图。
图7H是具有无线充电的保持器的另一剖视图。
图7I是具有RFID天线和标签的图7A的保持器的剖视图。
图8A是保持器的第四示例的顶部立体图。
图8B是图8A的保持器的底视图。
图8C是图8A的保持器的顶部立体图。
图8D是图8A的保持器的底部立体图。
图8E是图8A的保持器的顶部立体图。
图8F是图8A的保持器的顶视图。
图8G是耦接到图8A的保持器的电气部件的立体图。
图8H是由图8A的保持器形成的发电机连接器。
图9A是用于部分地固定按钮的按钮保持器的立体图。
图9B是图9A的按钮保持器的立体图。
图10A是保持器的第五示例的顶视图。
图10B是图10A的保持器的内部的剖视图。
图11A是处于锁定位置中的保持器的另一示例的顶部立体图。
图11B是图11A的保持器的侧部立体图,保持器具有处于解锁位置中的杆。
图11C是图11A和图11B的保持器的分解视图。
图11D是穿过凸轮的保持器的剖视图,因此接片的位置被图示在解锁位置中。
图11E是类似于图11D的剖视图,除了处于锁定位置之外。
图11F是穿过凸轮的截面视图,图示了销开口的位置。
图11G是图11F的截面视图,除了凸轮1176处于锁定位置之外。
图11H是壳体1112的剖视图,示出了狭槽1156内的销1158。
图11I是柱塞的侧视图。
图11J是穿过壳体1112的中间的截面视图。
图11K是壳体1112的底视图。
贯穿附图的若干视图,对应的附图标记指示对应的部件。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例性实施例。尽管以下描述包括多用途车辆应用的示例,但应理解,本文中的特征可应用于任何合适的车辆,诸如摩托车、全地形车辆、并排车辆、轻便摩托车、滑板车、汽车卡车、运动型多用途车辆等。以下公开的示例不旨在是详尽的或将本公开限制在以下详细描述中公开的精确形式。相反,选择和描述这些示例,使得本领域的其他技术人员可以利用其教导。
现在参见图1,车辆10具有用于将物品(未示出)固定到车辆10的一部分(诸如但不限于床14)的保持***12。车辆10的该部分可以包括但不限于轨道、机架16A、防滚架16B、车顶面板16C、侧壁16D、框架16E、车身面板16F、车身结构等。如以下将进一步描述的,保持器***12可以安装在车辆10的不同位置中。
保持器***12可以具有用于接纳保持器20的一个或更多个接收器18。接收器18和保持器20的形状、取向和位置可以改变,并且在下文中进一步描述。接收器18可以与车辆的一部分一体形成,或者稍后在售后市场中添加。不同尺寸和形状的一个或更多个保持器20可以一起使用以固定物品。
现在参见图2A,一个或更多个接收器18可以形成在轨道22中。轨道22具有外壁24,外壁24至少部分地封闭通道26。在这个示例中,外壁24具有顶壁24A、侧壁24B、侧壁24C以及底壁24D。壁24A-24D中的一个或更多个壁可以是车辆的车身面板。当然,轨道22可形成为或部分形成为如上所述的车辆部件之一的一部分。外壁24A具有在通道26外部的第一侧部24A1和在通道26内的第二侧部24A2。壁24A具有长形开口30,如图所示,长形开口30可以延伸一长度,诸如轨道22的长度。然而,长形开口30可以具有较短的部分。外壁24A的长形开口30具有宽度W1。轨道22还可以具有第二开口或定位开口32。定位开口32可以与长形开口30相连并且具有比宽度W1更宽的第二宽度W2。长形开口30和定位开口32一起用于接纳并提供固定保持器20的位置,如下文将进一步描述的。在该示例中,定位开口32是用于保持器20的潜在位置。定位开口32的数量可以根据保持器的应用和类型而改变。在该示例中,定位开口32具有平行于长形开口30的第一侧部34A和第二侧部34B。成角度的侧部36A、36B、36C和36D可以相对于第一侧部34A和第二侧部34B以不同角度设置。在这个示例中,成角度的侧部34A-34D相对于第一侧部34A和第二侧部34B成45°。如上文所提及地,侧部34A、34B、36A-36D可取决于接收器的设计和形状而不同地间隔。
现在参见图2B,阐述了具有垂直设置的一对长形开口30A、30B的支架40。定位开口32包括成角度的侧部36A-36D,然而,图2A中图示的侧部34A、34B被移除。长形开口30A、30B允许保持器20定位在由从定位开口32延伸的长形开口30A和长形开口30B两者的两个端部部分图示的四个不同取向中的一个取向上。这在下文更详细地描述。支架40具有一对凸缘42,该对凸缘42具有延伸穿过其中的安装开口44。安装开口44可用于接纳紧固件,例如,用于将支架40紧固至车辆的部件或至壁的螺钉。
支架40具有上壁46,该上壁46具有长形开口30A、30B以及位于其中的定位开口32。当然,上壁46可延伸以提供多于一组的长形开口30A、30B和定位开口32。支架40被图示为具有一组长形开口30A、30B和定位开口32。如果支架的尺寸被放大,则可以提供多组。
现在参见图2C,多个支架40可以在壁48或面板上间隔开。壁48可以是例如车库的壁,使得物品当不在车辆上使用时可以存储在其中。如果壁48是车辆的车身面板或侧部面板,则物品可以由车辆使用耦接到其的保持器20来承载。长形开口30A、30B和定位开口32可如上文相对于图2B所描述而配置。
现在参见图2D,安装板50可以具有如图2B所示形成的多个长形开口30A、30B和定位开口32。安装板50可用于车辆位置中,诸如多用途车辆床的侧壁或底板。安装板50可以由但不限于金属、木材或复合材料形成。安装板50可以在家里或商店中使用,例如在车库或地下室中,以便储存带有以下所描述的保持器中的一个或更多个保持器的不同物品。
现在参见图3A-图3C,更详细地图示了保持器20。保持器20包括底座60。底座60具有第一侧部60A和设置在保持器20内的第二侧部60B。底座60耦接至盖62。盖62可利用多个紧固件64耦接至底座60。在这个示例中,底座60具有侧壁66和端壁68。当然,侧壁66和端壁68可形成为盖62的一部分。凸缘70从侧壁66延伸并且将紧固件64接纳在开口72中。
凸缘70还可以包括开口74。开口74可以接纳用于通过盖62中的开口将盖62固定到凸缘70的紧固件76。
底座60具有穿过其中的底座开口78。底座开口78被定尺寸成接纳柱塞80,柱塞80被弹簧82推动穿过底座开口78。形成为盖62的一部分的弹簧保持器86可以用于相对于柱塞80来定位弹簧82。
杆构件88具有杆开口90和手柄92。手柄92从保持器20穿过与端壁68相对的端部91向外延伸。
从端部91侧向地向内延伸的保持器93可用于在操作期间将杆构件88保持在向上位置中。操作者向下的力可克服由保持器93提供的力。
销94将杆构件88可旋转地安装至侧壁66。图3B中图示的凸缘85与杆构件88配合,使得当杆构件88朝向盖62升高或移动时,使柱塞80离开定位开口32并且还朝向盖62移动。柱塞80被定尺寸和被定形状成装配在定位开口32内,并且由弹簧82推动到定位开口中。
底座60的第一侧部60A包括耦接到其或与其形成的接合构件96。接合构件96包括第一部分98,第一部分98的宽度略小于长形开口30的宽度W1。第二部分100从第一部分98延伸,并且具有比长形开口30更宽的宽度,但被定尺寸成接纳在定位开口32内。壁24A的厚度(在图2A中最佳图示)装配在第二部分100与底座60的第一侧部60A之间。即,第一部分98的高度至少略大于壁24A的厚度,使得壁24A被接纳在第二部分100与第一侧部60A之间。这防止保持器20在长形开口30内基本上侧向移动。
现在参见图3D,柱塞80与杆构件88一体形成。由此杆构件88在操作期间与柱塞80一起移动。在图3A-图3C的示例中,柱塞80可以与杆臂88分开移动。
图4A-图4I图示了将保持器20耦接到支架40的步骤。
现在具体参见图4A和图4B,为了将保持器20定位在长形开口30A、30B和定位开口32处,保持器20被定位成与其所在的支架40的上壁46相邻。
现在参见图4C,柱塞80通过接触支架40的上壁46而部分地缩回。接合构件96以及尤其是接合构件96的第二部分100被接纳在定位开口32内。部分***图示于图4C中。图4D和图4E中图示了完全***。特别地,在图4D和图4E中,柱塞80完全缩回并且底座60的第一侧部60A接触支架40的上壁46。在图4F中,保持器20滑动以更完全地接合长形开口30A、30B中的一个长形开口,同时柱塞80保持完全缩回。
现在参见图4F、图4G和图4H,接合构件96变得完全***长形开口30内并且因此柱塞80与定位开口32对准并且在其中延伸。定位开口32刚好大于柱塞80,并且因此保持器20被固定到位。
为了缩回柱塞80,杆构件88通过操作者的动作使手柄92和杆构件88离开底座60朝向盖62移动。凸缘85刚好在杆开口90的外侧卡在杆构件88上,以至少部分地在盖62与底座60之间的空间内升高柱塞80。这允许接合构件96脱离接合并且朝向定位开口32滑动,其中保持器20可以从支架40完全移除。
现在参见图4I,图示了略微修改的保持器20。在该示例中,紧固件64设置在柱塞80处具有中心C的圆中。柱塞80具有被定形状为八边形的侧壁84′。壁84′允许保持器以各种取向保持在长形开口30A-30D和定位开口32内。
现在参见图5A-图5F,阐述了保持器20’的第二示例。在该示例中,图示了对上述底座60和盖62进行几何修改的底座60’和盖62’。在该示例中,侧壁84’与盖62’一体形成,并且端壁68’也与盖62’一体形成。紧固件(未示出)用于通过相应的开口102和开口104将底座60’耦接到盖62’。而且,在该示例中,凸缘85从柱塞80横向延伸更远。如图5D中最佳示出的,盖62’可以具有设置在盖62’内的第二盖开口120。第二盖开口120还可以部分地延伸到第二端壁122中,该第二端壁122被设置在盖62’的手柄端部处。
杆构件88’具有第一端88A’和第二端88B’。第二端88B′具有从其延伸的抓持延伸部124。抓持延伸部124从杆构件88离开底座60′朝向盖62′向外延伸。抓持延伸部124具有接收部分126,接收部分126具有当杆构件88处于如图5F中最佳图示的最上部位置中时接纳盖的厚度的尺寸。
杆构件88’具有开口90’以接纳柱塞80’。
保持器20’的操作类似于上文所描述的操作,其中增加了抓持延伸部124、接收部分126和斜坡部分128的操作。斜坡部分128被定位在接收部分126与杆构件88’之间。为了***保持器20’,接合构件96首先与定位开口32对准。在接合构件96滑动到长形开口30中时,柱塞80’被部分地缩回直到柱塞80’与定位开口32对准,并且柱塞80’通过来自弹簧82的向外的弹簧力被推动到位。图5E中图示了***位置。为了允许移除保持器20’,操作者在手柄92上沿箭头130所示的向外或向下方向推动。盖62的边缘134迫使抓持延伸部124向外,并且因此接收部分126能够配合盖62’的边缘134。在这个过程期间,杆构件88’通过凸缘85’提升柱塞80’,使得柱塞80至少部分地离开定位开口32。
为了将保持器20’放置到定位开口32中,将接合构件96放置到定位开口32中并且朝向该定位开口滑动,这利用柱塞80的边缘向外推动斜坡部分128。如箭头132所指示的向外的力允许接收部分126从盖62的边缘134脱离接合。当柱塞80与定位开口32对准时,柱塞80向下延伸以固定保持器20’。
现在参见图5G,保持器20’被图示为具有接合构件96,该接合构件96与以上描述的接合构件相比是长形的。在该示例中,接合构件96的总体形状和大小大约是柱塞80的形状和大小。
现在参见图5H,图5G中阐述的示例已经通过第二固定接合构件96”进行了修改。接合构件96”的大小与上述相似,然而,接合构件96’和接合构件96”是在柱塞80的横向的相对端上。
现在参见图6A-图6D,图示了带有替代性耦接***的支架40。不同于柱塞80,如上所图示的,阐述更永久的解决方案(意味着操作者不太可能经常移除和替换)。图示了保持器20”的底座。保持器610包括一对夹持器612和柱塞614。如与图6A和图6B对比所图示的,当柱塞在如箭头616所指示的向下位置中移动时,夹持器612向外延伸。抓持部620向外延伸并且与底座610的下侧配合。图6C和图6D示出了支架40的下侧。抓持部620图示为分别处于非延伸位置和延伸位置。
现在参见图7A-图7E,图示了保持器20”。保持器20”具有底座710和相对于底座710旋转的旋转构件712。旋转构件712具有手柄714、平面环716以及从平面环716向外延伸的弹簧延伸部718。弹簧延伸部718被接纳在弹簧722的凹穴720内。如将更详细描述的,直径D1随着手柄714用于旋转弹簧延伸部718以接合和脱离接合按钮724而改变。更具体地,弹簧722接合按钮724的周向凹槽726。弹簧722的移动接合和脱离接合周向凹槽726以防止和允许按钮724的轴向移动。壳体728耦接至底座710,以将除了手柄714之外的旋转构件712封闭于其中。手柄714从壳体728的手柄开口730延伸。
按钮724被接纳在壳体开口732内。按钮724可以附接到不同类型的物品或电气装置,如以下将更详细描述的。
凸缘734从壳体728延伸以允许保持器20”安装到表面。
弹簧722具有被接纳在弹簧保持器738内的弹簧端部736。即,弹簧端部736从壳体728的内部向上延伸以固定地附接至壳体728。
现在参见图7D,具体地,旋转构件712使平面环716和从其延伸的弹簧延伸部718旋转。图示了弹簧延伸部718的两个不同位置。当弹簧延伸部718沿逆时针方向移动时,弹簧凹穴720向外扩张。如在图7D中可见,弹簧区段740不是直的而是相对于平面环716的边缘成角度。当弹簧延伸部在逆时针方向上旋转时,弹簧凹穴720缩回并且弹簧区段742向外移动。这允许弹簧区段740也向外移动,如箭头741所指示的。这允许按钮724并且特别是周向凹槽726与弹簧区段740脱离接合。即,弹簧区段740离开周向凹槽726。
具体参见图7E,周向凹槽726和弹簧区段740被示出为接合。
弹簧区段740还被示出为相对于周向凹槽726处于脱离接合的位置743中。
现在参见图7F,底座710可以具有设置在其中的电触点750。电触点750可以耦接到电触点752以在它们之间提供电连接。如以下将更详细描述的,电力可以从车辆电池流到电触点750和电触点752以便为部件、灯或其他类型的电气装置供电。
现在参见图7G,电触点750可以被设置在中心和中心的右侧或左侧。这允许在耦接到电子装置的按钮724上使用环形触点754和中心触点756。尽管一个环形触点754被图示为具有两个电触点750,但可提供不同数目的触点和不同数目的环。例如,如果在装置之间需要信令,则可以提供不同数量的触点。利用两个触点,提供电源和接地。然而,通过多个触点,可以向车辆提供和从车辆提供各种类型的数据通信、状态信号和感测。
现在参见图7H,***还可以使用无线充电。充电垫760可并入底座710内。无线充电线圈762可以设置在按钮724内,按钮724可以是电子装置的一部分。可以提供感应充电或向无线充电线圈提供电力。即,车辆可以对无线充电垫760充电。
现在参见图7I,可以将射频标识符(RFID)天线766并入到底座710中。RFID标签768可以被并入到按钮724中,使得可以在它们之间进行通信。标签768可以是标识符标签,或者可以向天线766提供传感器或其他类型的数据。
现在参见图8A-图8F,阐述了保持器20”’的另一示例。保持器20”’以一种与以上关于保持器20”阐述的方式相类似的方式运行。壳体810具有手柄812,手柄812耦接至设置在壳体810的外表面上的枢转点814。手柄812处于折叠位置,如图8A所图示。在直立或展开位置中,手柄812在壳体上方延伸并且充当手柄,以允许整个壳体810相对于轨道或支架旋转,以用于将保持器20”’固定到其上。
具体参见图8B,接合构件820具有第一部分822和第二部分824。第一部分822具有宽度W3,宽度W3被定尺寸成仅比图2A中图示出的长形开口30的宽度W1窄。第二部分824具有比通道26窄的宽度。接合构件820像以上图示的接合构件96一样接合。即,接合构件820可以放置在定位开口32上方并且在定位开口32之外沿着长形开口30在任何地方定位在适当位置。如图8C和图8D中最佳示出的,螺纹部分826与底座816的凹部818的内螺纹828相接合。
旋转构件832具有从其延伸的销834。在该示例中,两个销834从旋转构件832延伸。销834以与上述弹簧延伸部718大致相同的方式与旋转构件832一起旋转。然而,在这个示例中,凸轮836具有凸轮凹槽838,该凸轮凹槽838是部分环形的并且接纳销834。凸轮凹槽838被定位成在由图8F的箭头841所图示的向内方向上移动。即,随着旋转构件832在顺时针方向上旋转(当从底部观察时),销834向内推动凸轮836,使得按钮724的周向凹槽726接合。在逆时针方向上,当销834在凸轮凹槽838中移动时,旋转构件832向外推动凸轮836。弹簧840向内推动凸轮836。旋转构件832、销834和凸轮836可被称为固定构件。当然,可以提供多于一个凸轮836。即,在所图示的尺寸中,两个凸轮836可容易地装配在壳体810内。当然,取决于所期望的固定条件,可以提供三个凸轮或不同数量的较小凸轮。因此,当销834顺时针移动时,凸轮836被向内推动,并且当销834逆时针移动时,凸轮836向内和向外移动。销842被接纳在通道844中。旋转构件832的旋转限于凹槽的长度并且限于在旋转构件832中的固定销842的相互作用。
凸轮836(或多个凸轮836)可以围绕销或多个销842旋转。销842可以部分地接纳在壳体810中,使得它们在接合过程期间是静止的。销842可以通过但不限于粘合剂、焊接或过盈配合固定在适当位置。凸轮836的、与按钮的周向凹槽接合的边缘835可以是渐缩的或者在厚度上更容易地接合。
现在参见图8G,图示了邻近保持器820”’的电气装置850。触点852可以提供到车辆或由车辆提供。如图8H中最佳示出的,环形触点856和中心触点858可以用于接触触点852,以减少与电气装置或按钮的取向有关的取向问题。车辆电池860可向触点852提供电力。如图8G中所图示的,电气装置850可以耦接至保持器20”’。然而,发电机864也可耦接到触点856、858。以这种方式,如果车辆是电动车辆或要求常规车辆对车辆电池860充电,发电机864可向车辆提供电力。
现在参见图9A和图9B,如果装置具有需要固定的许多角部或侧部,则该角部中的一些或该角部之一可以用上述保持器之一来固定。然而,较不安全的方法提供了接纳按钮912的按钮保持器910。按钮保持器910具有在其中延伸的壁延伸部914。按钮保持器910具有大致U形的底座920。壁延伸部914也是U形的,并且可以是柔性的以接合按钮,特别是按钮912的周向凹槽926。紧固件孔930可以用于将按钮保持器910拧紧或紧固到车辆或其他安装结构。
现在参见图10A和图10B,提供了可替代的保持器20IV。在这个示例中,壳体1010具有耦接到其上的固定构件1012和固定构件1016。固定构件1012、1016以由相应的箭头1018、1020所图示的方式旋转,手柄1030耦接到固定构件1012、1016。手柄1030是柔性的并且允许固定构件1016围绕枢轴1019旋转并且允许固定构件1016围绕枢轴1017旋转。
设置在相应的固定构件1012、1016上的磁体1040、1042可以允许固定构件将按钮912固定在其中。在图10A和图10B中,固定构件处于关闭或锁定位置。当移动至箭头所图示位置时,保持器20IV打开。手柄1030可以提供足够的刚性以帮助固定构件1012、1016进入到锁定位置中。
现在参见图11A和图11B,阐述了保持器1110的另一示例。保持器1110相对于轨道22示出,轨道22具有设置在其中的接收器18。轨道22和接收器18在上文更详细地描述。轨道22和接收器18形成通道26。最后,将保持器1110固定到轨道22和限定通道26的外壁24。
壳体1112被安装到物品1114,图示了物品的一部分。物品1114具有物品壁1116。物品壁1116和壳体1112耦接在一起以形成保持器。物品1114、一个或更多个保持器1110用于将物品1114固定到轨道22。如上所述,物品的示例包括但不限于工具安装座、器具安装座、冷却器和其他设备。保持器1110可将物品1114固定在多用途车辆的床中、多用途车辆的侧部上或多用途车辆的壁上。然而,保持器1110还可以用于机动车辆设置的外部,诸如用于储存在建筑物中。
壳体1112由多个表面形成。在本示例中,当从侧视图观看时,表面1118大致形成梯形形状。即,表面1118包括两个大致梯形表面1118A、1118B。顶表面1118C在侧表面1118A、1118B与两个角表面1118D、1118E之间延伸。表面1118与物品壁1116一起封闭壳体1112的内部。虽然表面1118和物品壁1116形成梯形固体,但可以形成其他形状,诸如矩形固体或不规则的固体形状。壳体1112还可以具有与物品壁1116相邻的附加表面1118。即,壳体1112的下侧也可以用最终紧固到物品1114的壁或物品1114的物品壁1116封闭。
杆1130可旋转地耦接至壳体1112。杆1130具有第一端1130A和第二端1130B。第一端相对于壳体1112旋转。在该示例中,第一端1130A具有第一臂1132A和第二臂1132B。臂1132A、1132B直接邻近表面1118A和表面1118B。手柄1134在第一臂1132A与第二臂1132B之间延伸。在图11A的示例中,在手柄1134旋转且更靠近物品壁1116时,保持器1110被锁定到轨道22。如图11B所示,在手柄1134和因此杆1130旋转离开物品壁1116时,保持器1110在图11B中解锁并可相对于轨道22滑动。当然,取决于杆1130如何形成,手柄和锁定位置可颠倒,如下文将进一步描述。
手柄1134具有设置在其上的夹持表面1136。在此示例中,夹持表面1136包括多个横向延伸的凹槽。当然,手柄1134可以具有夹持表面1136,夹持表面1136由柔软的柔韧材料或使得用户能够抓住夹持表面1136的其他类型的材料形成。
现在参见图11C,以分解视图图示了保持器1110。在该示例中,保持器1110转动以暴露下侧。壳体1112具有形成于其中的柱塞接收器1138。柱塞接收器1138可以与壳体1112一体形成。壳体1112可以由塑料模制而成。柱塞接收器1138具有被设计为在其中配合柱塞1140的至少一部分的形状。在该示例中,柱塞本体1142被接纳在柱塞接收器1138内。如下文将更详细地示出的,柱塞本体1142的横截面是圆形矩形形状。然而,可以使用其他类型的横截面。柱塞1140还包括脚部1144。脚部1144的横截面大于柱塞本体1142的横截面,并且充当用于将保持器接合或锁定至外壁24的接合器件。脚部1144在操作期间不进入柱塞接收器1138。即,柱塞本体的宽度仅小于柱塞接收器1138的尺寸。脚部1144比柱塞接收器1138更长和/或更宽。如图11I所图示的,柱塞本体1142的宽度为W1。脚部1144的宽度为W2。宽度W2大于宽度W1。肩部1146提供表面,放置到柱塞接收器1138中的螺旋弹簧1148推靠该表面。即,螺旋弹簧1148在操作期间将柱塞1140从柱塞接收器1138向外推动。板簧1150也设置在壳体1112内。板簧1150支撑在脊部1152上,脊部1152形成壳体1112内的壁。在这个示例中,板簧1150提供凸轮接合表面1151,如下文将更详细地描述的。板簧1150的凸轮接合表面1151弯曲。板簧1150是弯曲的,并用于允许轨道22内的各种公差。在这个示例中,板簧1150具有第一弹簧臂1152A和第二弹簧臂1152B,它们围绕柱塞接收器1138在壳体的任一侧部上延伸。
柱塞接收器1138具有设置在其任一侧部上的狭槽1156。狭槽1156接纳延伸穿过柱塞本体1142的销1158。狭槽限定柱塞相对于壳体1112移动的距离。
柱塞本体1142还可以包括对准特征件1162,诸如与柱塞接收器1138内的凹槽和狭槽对准的凹槽和狭槽。在该示例中,对准特征件1162沿着柱塞本体1142纵向延伸。孔1160延伸穿过柱塞本体1142以接纳销1158。
壳体1112包括紧固件接收器1164。在该示例中,两个紧固件接收器1164被设置并且与壳体一体形成。紧固件接收器1164接纳紧固件1166。紧固件1166被接纳在紧固件接收器1164内。在这个示例中,紧固件接收器可以是带螺纹的并且被接纳在形成于紧固件接收器1164内的螺纹内。然而,套筒1168可以由金属材料制成,可以模制到壳体1112的塑料或材料中并且用于接纳紧固件1166。即,紧固件接收器1164可以与壳体一体模制,并且套筒1168可以模制或固定在其中。套筒1168可以在其中具有螺纹,以用于接纳紧固件1166上的螺纹。紧固件1166上图示的螺纹1167可具有头部1169,该头部1169具有的宽度比其上具有螺纹1167的轴更宽。头部1169形成肩部1170,肩部1170用于保持物品壁1116抵靠壳体1112。即,壳体1112可使用紧固件1166固定到物品壁1116。头部1169用作接纳在轨道22的通道26内的对准特征件。尽管图示了诸如特征件1166的两个对准特征件,但是可以设置一个或三个或更多个紧固件或对准特征件。柱塞1140的紧固件1166和脚部1144用于防止壳体1112在操作期间相对于轨道22旋转。紧固件1166和物品壁1116的相对位置在图11H中最佳图示。物品壁1116具有开口1172以允许柱塞1140的柱塞本体1142和脚部1144延伸穿过其中并且允许脚部在外壁24的、与壳体1112相对的侧部上夹紧到轨道22。在图11H中,柱塞1140被图示为在轨道22内的夹紧或保持位置中。脚部1144的力在图11H中向上提供,并且杆臂与其他部件的位置一起迫使柱塞1140在向上方向上,该向上方向对应于柱塞1140被进一步接纳在柱塞接收器1138内。
返回参见图11C,壳体1112具有杆开口1174。在该示例中,两个杆开口1174设置在外表面1118A、1118B中。杆开口1174从靠近物品壁1116的壳体1112向上表面1118C延伸。
杆1130在第一端1130A处具有凸轮1176,该凸轮1176被设置在任一臂1132、1132B上。凸轮1176具有允许销1158在销开口1178中移动和锁定的外表面。以下将更详细地描述此操作。在设置于任一臂1132A、1132B上的凸轮1176之间是轴表面,该轴表面具有被定尺寸以容纳表面1118A和表面1118B的宽度。接片1182可以被设置成在杆开口1174的每个杆开口处与止挡件1184接合。接片1182充当旋转限制器。
现在参见图11D,图示了止挡件1184,其中接片1182被设置在其中。当接片1182由于杆1130的移动而旋转时,基于止挡件1184的角度和接片1182的位置防止杆1130的旋转移动。即,接片1182随着杆臂旋转并且防止移动超过在杆开口1174处形成在壳体1112的表面中的止挡件1184。如图11E所图示的,当接片1182撞击表面1118B时,杆开口1174还防止杆在顺时针方向上旋转。
在图11D和图11E中,板簧1150具有设置在壳体1112内的弹簧臂1152A和弹簧臂1152B。板簧1150的纵向端部是弯曲的并且在壳体1112内朝向表面1118C向内延伸。如图所示,凸轮1176骑靠在板簧1150的凸轮接合表面1151的表面上,更具体地,骑在弹簧臂1152A和弹簧臂1152B的表面上。板簧1150在朝向表面1118C的方向上推动凸轮1176。
现在具体参见图11F和图11G,凸轮1176被示出对应地在解锁位置和锁定位置中。在图11G所图示的解锁位置,凸轮1176被设置成离开壳体表面1118C。这允许柱塞1140具有从壳体1112向外延伸的脚部1144。图11F中的凸轮1176的位置可能因板簧1150的作用而稍微浮动。板簧1150提供向上的力,但也在向下方向上是柔顺的。销1158接合在销开口1178内。
在图11G中,凸轮1176的外表面在朝向表面1118C的向上方向上骑靠在板簧1150上。该动作将销1158推向柱塞接收器1138内的表面1118C以压缩柱塞接收器1138内的螺旋弹簧1148。同样,板簧1150还允许适应不同厚度的轨道和形成轨道22的材料。因此,保持器1110可以适应轨道22和形成轨道22的外壁24的不同制造公差。
现在参见图11H,销1158被示出在柱塞接收器1138的狭槽1156内。在这个示例中,杆1130已经被移除,因此图示了销1158在狭槽1156内的位置。
现在参见图11J,图示了穿过保持器1110的中间的截面视图。螺旋弹簧1148相对于柱塞接收器1138和肩部1146的位置。
现在参见图11K,紧固件接收器1164被图示在壳体1112中。紧固件接收器1164可以如上所述一体地形成或一体地模制。此外,弹簧臂1142A、1142B可以具有设置于腔1186内的、相对于壳体1112纵向延伸的各自端部。腔1186在柱塞接收器1138的每个侧部上延伸。
柱塞接收器1138被示出为大致圆形,其中对准特征件1188形成在其中。柱塞接收器1138的对准特征件1188是在柱塞接收器1138的内表面内纵向地形成的向外延伸的通道。因此,柱塞接收器1138的对准特征件1188与柱塞本体1142的对准特征件1162对准。
止挡件1184被示出为形成在外表面1118A、外表面1118B中的表面。
返回参见图11C,可以通过将螺旋弹簧1148放置在柱塞接收器1138中来制造装置。销1158***到销孔1160中,使得销接纳在狭槽1156内。手柄弯曲并且被放置成使得销开口1178接纳销。即,凸轮1176被***杆开口1174内,使得销1158被接纳在销开口1178内。板簧1150放置在腔1186内,使得杆1130的每个侧部上的凸轮1176设置在板簧与壳体1112之间。紧固件1166用于将壳体1112紧固至物品1114,并且更具体地,紧固至物品壁1116。当然,代替物品壁1116或除了物品壁1116之外,可以将单独的盖应用至壳体1112。因此头部1169从壳体1112向外延伸。
在操作中,保持器1110具有从其延伸的脚部1144并且与轨道22中的接收器18对准。脚部相对于壳体1112处于向外位置,并且杆1130处于直立位置。允许一些柔性,使得脚部1144可容易地在接收器18内对准。当手柄旋转时,凸轮朝向表面1118C推动销并且因此推动杆,脚部1144接合通道26的表面的下侧,使得保持器1110保持其位置。如上所述,板簧的柔性允许脚部1144与通道接合,从而对其制造公差进行补偿。
当杆1130相对于图11F在最顺时针位置中移动时,脚部1144移动至最向上位置中并且保持器1110被锁定在位。当杆1130在逆时针方向上旋转时,脚部1144与通道26脱离接合,并且允许保持器1110在通道内自由滑动。
已经出于说明和描述的目的提供了以上描述。其并不旨在是详尽的或限制本公开。特定示例的各个元件或特征一般不限于特定示例,而是,在适用的情况下,是可互换的并且可以用于所选示例中,即使没有具体示出或描述。这也可以以许多方式改变。这些变化不应被视为背离本公开,并且所有这些修改旨在被包括在本公开的范围内。
Claims (43)
1.一种用于耦接物品的保持器***,所述保持器***包括:
保持器,所述保持器包括:
壳体,所述壳体包括柱塞接收器,所述柱塞接收器具有设置在所述柱塞接收器中的狭槽,并且所述壳体包括外壁,所述外壁包括杆开口;
柱塞,所述柱塞具有本体和脚部,所述本体至少部分地并且可移动地接纳在所述柱塞接收器内,所述脚部设置在所述柱塞接收器的外部,所述本体包括销开口;
销,所述销设置在所述销开口和所述狭槽中;
杆,所述杆在所述杆开口处可旋转地耦接至所述壳体并且可操作地耦接至所述柱塞,所述杆包括在所述壳体内延伸的、并且可旋转地耦接至所述壳体的第一端,所述杆包括第二端,所述第一端在所述杆开口内相对于所述壳体旋转,所述第一端包括凸轮和接纳所述销的销开口;
弹簧,所述弹簧设置在所述壳体和所述柱塞接收器内的所述柱塞之间,所述弹簧推动所述脚部离开所述柱塞接收器;以及
凸轮接合表面,所述凸轮接合表面被设置在所述壳体内、将所述杆的第一端保持在所述杆开口中。
2.根据权利要求1所述的保持器***,其中,所述杆包括第一位置,在所述第一位置中,所述柱塞在向内位置中保持在所述柱塞接收器内,并且所述杆包括第二位置,在所述第二位置中,所述柱塞设置在向外位置中。
3.根据权利要求2所述的保持器***,其中,当所述杆处于所述第一位置时,所述脚部设置成距所述柱塞接收器第一距离,并且当所述杆处于所述第二位置时,所述柱塞的所述脚部设置成距所述柱塞接收器第二距离,所述第二距离大于所述第一距离。
4.根据权利要求1所述的保持器***,其中,所述杆的所述第二端包括把手。
5.根据权利要求1所述的保持器***,其中,所述弹簧包括螺旋弹簧,并且其中,所述柱塞的本体包括与所述螺旋弹簧相邻的肩部。
6.根据权利要求1所述的保持器***,其中,所述杆的所述第一端包括旋转限制器。
7.根据权利要求6所述的保持器***,其中,所述旋转限制器包括接片。
8.根据权利要求7所述的保持器***,进一步包括从所述壳体延伸的第一对准特征件。
9.根据权利要求8所述的保持器***,还包括第二对准特征件,所述柱塞设置在所述第一对准特征件与所述第二对准特征件之间。
10.根据权利要求9所述的保持器***,其中,所述第一对准特征件包括接纳在第一紧固件接收器内的第一紧固件,并且其中,所述第二对准特征件包括接纳在第一紧固件接收器内的第二紧固件。
11.根据权利要求10所述的保持器***,其中,所述第一紧固件和所述第二紧固件将所述壳体耦接到所述物品。
12.根据权利要求1所述的保持器***,其中,所述凸轮接合表面设置在板簧上。
13.根据权利要求12所述的保持器***,其中,所述板簧包括位于所述柱塞接收器的相对侧部上的弹簧臂。
14.根据权利要求13所述的保持器***,其中,当所述杆处于锁定位置时,所述板簧在与所述脚部相对的方向上将所述凸轮推动到所述杆开口中。
15.根据权利要求1所述的保持器***,其中,所述保持器***包括外壁,所述外壁具有长形开口和第二开口,所述长形开口具有第一宽度,所述第二开口具有大于所述第一宽度的第二宽度。
16.根据权利要求15所述的保持器***,其中,所述柱塞的脚部至少部分地设置在所述外壁的与所述保持器的所述壳体相对的侧部上。
17.根据权利要求16所述的保持器***,其中,所述柱塞包括所述柱塞的本体,所述柱塞的本体被定尺寸成接纳在所述长形开口内,并且所述柱塞的脚部被定尺寸成接合由所述外壁形成的通道内的所述外壁。
18.一种操作用于固定物品的保持器***的方法,所述保持器***包括外壁,所述外壁形成具有长形开口和第二开口的通道,所述长形开口具有第一宽度,所述第二开口具有大于所述第一宽度的第二宽度,所述方法包括:
将柱塞的脚部***到所述第二开口中;
使所述柱塞的脚部滑动以接合邻近所述长形开口的所述外壁;
通过移动杆上的凸轮并且将耦接至所述柱塞的销与所述凸轮接合而将所述柱塞进一步移动到柱塞接收器中来锁定所述柱塞;以及
通过使所述杆的手柄移动离开所述物品的壁来解锁所述柱塞。
19.一种保持器***,包括:
保持器,所述保持器包括:
底座,所述底座具有第一侧部和第二侧部,所述第一侧部具有从所述第一侧部延伸的接合构件,所述底座包括穿过所述底座的底座开口;
柱塞,所述柱塞具有本体;
杆构件,所述杆构件可操作地耦接至所述柱塞;
盖,所述盖耦接到所述底座,所述盖包括第一盖开口,
所述杆构件包括可旋转地耦接至所述底座或所述盖或所述底座和所述盖两者的第一端,所述杆构件具有延伸穿过所述第一盖开口的第二端;以及
弹簧,所述弹簧设置在所述盖与所述柱塞之间,所述弹簧能够缩回地将所述柱塞推动到所述第一盖开口和所述底座开口中。
20.根据权利要求19所述的保持器***,其中,所述柱塞和所述杆构件一体形成。
21.根据权利要求19所述的保持器***,其中所述保持器***包括外壁,所述外壁具有长形开口和第二开口,所述长形开口具有第一宽度,所述第二开口具有大于所述第一宽度的第二宽度。
22.根据权利要求21所述的保持器***,其中,所述接合构件至少部分地设置在所述保持器的所述底座的相对侧部上。
23.根据权利要求22所述的保持器***,其中,所述接合构件具有第一接合部分和第二接合部分,所述第一接合部分被定尺寸成接纳在所述长形开口内,所述第二接合部分被定尺寸成在由所述外壁形成的通道内接合所述外壁。
24.根据权利要求21所述的保持器***,其中,所述柱塞被接纳在所述第二开口内。
25.根据权利要求19所述的保持器***,其中,所述柱塞包括从所述本体延伸的凸缘,并且所述杆构件具有杆开口,所述杆开口被定尺寸成接纳所述本体,所述杆开口小于所述凸缘。
26.根据权利要求25所述的保持器***,其中,所述杆构件包括邻近所述底座的第一位置以及具有与所述底座间隔开的手柄部分的第二位置,所述杆构件接合所述凸缘并且使所述柱塞至少部分地离开所述底座开口。
27.根据权利要求26所述的保持器***,其中,所述杆构件的所述第二端包括抓持延伸部,所述抓持延伸部具有当所述杆构件处于所述第二位置时用于接合所述盖的接收部分。
28.根据权利要求27所述的保持器***,其中,所述抓持延伸部挠性地耦接至所述杆构件。
29.根据权利要求28所述的保持器***,其中,所述第二端上的力将所述接收部分从所述盖释放。
30.根据权利要求29所述的保持器***,其中,所述接收部接纳所述盖的厚度。
31.根据权利要求30所述的保持器***,其中,当所述杆构件处于所述第二位置时,所述柱塞将所述接收部分从所述盖释放。
32.根据权利要求19所述的保持器***,其中,所述底座和所述盖耦接至部件。
33.一种操作保持器***的方法,所述保持器***包括外壁,所述外壁形成具有长形开口和第二开口的通道,所述长形开口具有第一宽度,所述第二开口具有大于所述第一宽度的第二宽度,所述方法包括:
将接合构件***到所述第二开口中;
使所述接合构件滑动以接合邻近所述长形开口的所述外壁;
将柱塞缩回到底座中;
当所述柱塞与所述第二开口对准时,将所述柱塞推动到所述第二开口中;以及
通过使杆构件移动离开所述外壁并且将所述杆构件的抓持延伸部接合至耦接至所述底部的盖而使所述柱塞从所述第二开口缩回。
34.根据权利要求33所述的方法,还包括:当所述柱塞从所述第二开口移除时,通过推动所述柱塞以使所述抓持延伸部从所述盖脱离接合而重置所述保持器***。
35.一种保持器***,包括:
保持器按钮,所述保持器按钮包括在第一端处的周向凹槽;以及
保持器,所述保持器包括:
接合构件,所述接合构件包括螺纹部分;
底座,所述底座具有第一侧部,所述第一侧部具有包括用于接合所述螺纹部分的螺纹凹部;
盖,所述盖固定地耦接至所述底座,所述盖包括接收开口,所述接收开口被定尺寸成穿过所述接收开口接纳所述保持器按钮的第一端;以及
旋转构件,所述旋转构件可旋转地耦接在所述盖与所述底座之间,所述旋转构件在第一位置中将固定构件推动到所述周向凹槽中,并且在第二位置中使所述固定构件离开所述周向凹槽。
36.根据权利要求35所述的保持器***,其中,所述固定构件包括弹簧。
37.根据权利要求35所述的保持器***,其中,所述固定构件包括凸轮,所述凸轮包括在所述凸轮中的凸轮凹槽。
38.根据权利要求37所述的保持器***,其中,所述旋转构件在所述凸轮内的凸轮凹槽内旋转销。
39.根据权利要求38所述的保持器***,进一步包括弹簧,所述弹簧朝向所述接收开口推动所述凸轮。
40.根据权利要求39所述的保持器***,其中,所述接合构件具有第一接合部分和第二接合部分,所述第一接合部分包括被定尺寸成接纳在支架的外壁或通道中的长形开口内的第一宽度,所述第二接合部分被定尺寸成接合所述外壁。
41.根据权利要求35所述的保持器***,其中,所述保持器按钮包括第一电触点,并且所述底座包括第二电触点,当所述保持器按钮耦接到所述保持器时,所述第一电触点电耦接到所述第二电触点。
42.根据权利要求35所述的保持器***,其中,所述保持器按钮包括射频标签,并且所述底座包括射频天线,当所述保持器按钮耦接到所述保持器时,所述射频标签电耦接到所述射频天线。
43.根据权利要求35所述的保持器***,其中,所述保持器按钮包括无线充电线圈,并且所述底座包括无线充电板,当所述保持器按钮耦接至所述保持器时,所述无线充电线圈电耦接至所述无线充电板。
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