CN116187724B - 智慧燃气平台工单联动处理方法、物联网***及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本说明书实施例提供一种智慧燃气平台工单联动处理方法、物联网***及存储介质,该方法基于智慧燃气管理平台执行,包括:提取待分配工单的工单特征,工单特征包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求、工单紧急程度、工单要求完成时间中的至少一种;基于工单特征确定至少一个联动工单集合,联动工单集合中包括至少一个待分配工单;对于至少一个联动工单集合中的每一个联动工单集合,提取联动工单集合的集合特征;基于集合特征,确定联动工单集合的分配方案,并规划联动处理方案。本说明书实施例提供的平台工单联动处理方法,在携带物资、交通等方面更便捷,还能减少工单处理对用户日常燃气使用的影响。
Description
技术领域
本说明书涉及燃气管理***领域,特别涉及智慧燃气平台工单联动处理方法、物联网***及存储介质。
背景技术
智慧燃气运营的过程中会存在用户针对燃气故障发出的各种反馈,基于这些反馈会生成大量燃气维修工单,对这些维修工单的合理分配和及时处理是智慧燃气运营过程中至关重要的一环。而避免人员能力供给和事项能力需求不平衡的矛盾、对工单处理的路径进行合理规划,是及时完成工单、解决用户反馈问题的重要前提。当前工单分配的模式往往是直接根据类别和难度分配给处理人员或者由符合条件的处理人员抢单,零散的工单分配可能会导致携带的材料不足、交通路线分散等不便,从而影响工单处理效率。
因此,希望提供智慧燃气平台工单联动处理方法、物联网***及存储介质,可以更合理的进行工单分配,提高工单处理的效率。
发明内容
发明内容包括一种智慧燃气平台工单联动处理方法。所述方法由智慧燃气平台工单联动处理物联网***的智慧燃气管理平台执行,所述方法包括:提取待分配工单的工单特征,所述工单特征包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求、工单紧急程度、工单要求完成时间中的至少一种;基于所述工单特征确定至少一个联动工单集合,所述联动工单集合中包括至少一个待分配工单;对于所述至少一个联动工单集合中的每一个联动工单集合,提取所述联动工单集合的集合特征;基于所述集合特征,确定所述联动工单集合的分配方案,并规划联动处理方案。
发明内容还包括一种智慧燃气平台工单联动处理物联网***,所述燃气平台工单联动处理物联网***的智慧燃气管理平台被配置为执行以下操作:提取待分配工单的工单特征,所述工单特征包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求、工单紧急程度、工单要求完成时间中的至少一种;基于所述工单特征确定至少一个联动工单集合,所述联动工单集合中包括至少一个待分配工单;对于所述至少一个联动工单集合中的每一个联动工单集合,提取所述联动工单集合的集合特征;基于所述集合特征,确定所述联动工单集合的分配方案,并规划联动处理方案。
发明内容还包括一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储计算机指令,当计算机读取存储介质中的计算机指令后,计算机执行智慧燃气平台工单联动处理方法。
本说明书提供的智慧燃气平台工单联动处理方法,通过对具有关联的工单进行打包处理确定联动处理方案,在携带物资、交通等方面更便捷。此外,联动处理方案综合考虑了所有联动工单的完成时间、工单处理时对燃气供气的影响,可以尽最大可能减少工单处理对用户日常燃气使用的影响。
附图说明
本说明书将以示例性实施例的方式进一步说明,这些示例性实施例将通过附图进行详细描述。这些实施例并非限制性的,在这些实施例中,相同的编号表示相同的结构,其中:
图1是根据本说明书一些实施例所示的智慧燃气平台工单联动处理物联网***的平台结构示意图;
图2是根据本说明书一些实施例所示的智慧燃气平台工单联动处理方法的示例性流程图;
图3是根据本说明书一些实施例所示的确定联动工单集合的示例性示意图;
图4是根据本说明书一些实施例所示的规划联动处理方案的示例性流程图;
图5是根据本说明书一些实施例所示的确定联动处理方案的方法示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本说明书实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书的一些示例或实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图将本说明书应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明,图中相同标号代表相同结构或操作。
应当理解,本文使用的“***”、“装置”、“单元”和/或“模块”是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而,如果其他词语可实现相同的目的,则可通过其他表达来替换所述词语。
本说明书中使用了流程图用来说明根据本说明书的实施例的***所执行的操作。应当理解的是,前面或后面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反,可以按照倒序或同时处理各个步骤。同时,也可以将其他操作添加到这些过程中,或从这些过程移除某一步或数步操作。
图1是根据本说明书一些实施例所示的智慧燃气平台工单联动处理物联网***的平台结构示意图。如图1所示,智慧燃气平台工单联动处理物联网***100可以包括智慧燃气用户平台、智慧燃气服务平台、智慧燃气管理平台、智慧燃气传感网络平台和智慧燃气对象平台。
在一些实施例中,智慧燃气平台工单联动处理物联网***100可以应用于工单联动处理等多种应用场景。在一些实施例中,智慧燃气平台工单联动处理物联网***100可以基于待分配工单的工单特征确定至少一个联动工单集合,基于联动工单集合的集合特征,规划联动处理方案。
工单联动处理的多种应用场景可以包括某一新开发小区、城市某一区域等的工单管理。需要说明的是以上场景仅为示例,并不对智慧燃气平台工单联动处理物联网***100的具体应用场景起限制作用,本领域技术人员可以在本实施例公开的内容基础上,将智慧燃气平台工单联动处理物联网***100应用于其他合适的任何场景。
以下将对智慧燃气平台工单联动处理物联网***100进行具体说明。
智慧燃气用户平台110可以是面向用户的服务接口,被配置为终端设备。在一些实施例中,智慧燃气用户平台110可以包括燃气用户分平台、政府用户分平台和监管用户分平台。
燃气用户分平台可以是针对燃气用户的分平台。其中,燃气用户是指燃气的消费者。例如,燃气用户可以是使用燃气的用户。在一些实施例中,燃气用户分平台可以和智慧用气服务分平台相互对应并进行交互。例如,燃气用户分平台可以从智慧用气服务分平台获取安全用气的服务。
政府用户分平台可以是针对政府用户,并为政府用户提供燃气运营相关数据的分平台。在一些实施例中,政府用户分平台可以和智慧运营服务分平台相互对应并进行交互。例如,政府用户分平台可以从智慧运营服务分平台获取燃气运营的服务。
监管用户分平台可以是针对监管用户,并对整个物联网***的运行进行监管的分平台。其中,监管用户是指***门的用户。在一些实施例中,监管用户分平台可以和智慧监管服务分平台相互对应并进行交互。例如,监管用户分平台可以从智慧监管服务分平台获取***需求的服务。
在一些实施例中,智慧燃气用户平台110可以接收来自用户的信息。例如,智慧燃气用户平台110可以接收来自燃气用户的反馈。在一些实施例中,智慧燃气用户平台110可以将信息反馈给用户。例如,智慧燃气用户平台110可以将燃气运营管理信息反馈给燃气运营方的用户。
在一些实施例中,智慧燃气用户平台110可以和智慧燃气服务平台120进行交互。例如,燃气用户分平台可以发送燃气用户的反馈(呼叫)至智慧用气服务分平台。燃气用户可以包括工业燃气用户、商业燃气用户、普通燃气用户等。又例如,政府用户分平台可以发送燃气运营管理信息查询指令至智慧运营服务分平台。又在一些实施例中,燃气运营管理信息可以包括燃气工单联动处理方案。例如,政府用户分平台可以接收智慧运营服务分平台上传的燃气工单联动处理方案。
智慧燃气服务平台120可以是用于接收和传输数据和/或信息的平台。在一些实施例中,智慧燃气服务平台120可以包括智慧用气服务分平台、智慧运营服务分平台和智慧监管服务分平台。
在一些实施例中,智慧用气服务分平台可以和燃气用户分平台相互对应,为燃气用户提供燃气设备相关信息。智慧运营服务分平台可以和政府用户分平台相互对应,为政府用户提供燃气运营相关的信息。智慧监管服务分平台可以和监管用户分平台相互对应,为监管用户提供监管管理相关信息。
在一些实施例中,智慧燃气服务平台120可以与智慧燃气用户平台110进行交互。例如,智慧燃气服务平台120可以接收政府用户分平台下发的运营管理信息查询指令。又例如,智慧燃气服务平台120可以上传运营管理信息至政府用户分平台。
智慧燃气管理平台130可以是指统筹、协调各功能平台之间的联系和协作,提供感知管理和控制管理的物联网平台。在一些实施例中,智慧燃气管理平台130可以包括智慧客服管理分平台、智慧运行管理分平台和智慧燃气数据中心。在一些实施例中,智慧客服管理分平台和智慧运行管理分平台相互独立,智慧客服管理分平台和智慧运行管理分平台为数据使用平台,不存储数据。在一些实施例中,智慧燃气数据中心汇总、存储***所有运行数据。在一些实施例中,智慧客服管理分平台和智慧运行管理分平台分别与智慧燃气数据中心进行双向交互。例如,智慧客服管理分平台和智慧运行管理分平台分别从智慧燃气数据中心获取相关数据。又例如,智慧客服管理分平台和智慧运行管理分平台分别发送管理操作运行数据至智慧燃气数据中心。
在一些实施例中,智慧客服管理分平台的功能可以包括营收管理、工商户管理、报装管理、客服管理、消息管理和客户分析管理。
在一些实施例中,智慧运行管理分平台的功能可以包括气量采购管理、气量储备管理、用气调度管理、购销差管理、管网工程管理和综合办公管理。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台130可以分别和智慧燃气服务平台120、智慧燃气传感网络平台140进行交互。其中,智慧燃气管理平台130与其他平台的交互均通过智慧燃气数据中心实现。例如,智慧燃气数据中心可以接收智慧运营服务分平台下发的燃气运营管理信息查询指令;以及接收智慧用气服务分平台下发的燃气用户反馈信息。又例如,智慧燃气数据中心可以发送获取燃气设备相关数据的指令至智慧燃气传感网络平台140。再例如,智慧燃气数据中心可以接收智慧燃气传感网络平台140上传的燃气设备的相关数据。其中,燃气设备相关数据可以包括不同区域的燃气管网的相关运行信息等数据。
在一些实施例中,智慧燃气数据中心将接收到的燃气设备相关数据发送至智慧运行管理分平台进行处理分析。智慧运行管理分平台将分析处理后的数据发送至智慧燃气数据中心。智慧燃气数据中心将汇总、处理后的数据发送到智慧燃气服务平台。其中,发送的数据可以包括运营管理信息(例如,工单联动处理方案)等。
智慧燃气传感网络平台140可以是智慧燃气管理平台130和智慧燃气对象平台150之间实现交互的衔接的平台,被配置为通信网络和网关。在一些实施例中,智慧燃气传感网络平台140可以包括燃气户内设备传感网络分平台和燃气管网设备传感网络分平台。
在一些实施例中,燃气户内设备传感网络分平台可以和燃气户内设备对象分平台相互对应。燃气户内设备传感网络分平台可以接收燃气户内设备对象分平台上传的燃气户内设备的相关数据。
在一些实施例中,燃气管网设备传感网络分平台可以和燃气管网设备对象分平台相互对应。燃气管网设备传感网络分平台可以接收燃气管网设备对象分平台上传的管网设备的相关数据。
在一些实施例中,智慧燃气传感网络平台140可以和智慧燃气对象平台150进行交互。例如,智慧燃气传感网络平台140可以接收智慧燃气对象平台150上传的燃气户内设备的相关数据和/管网设备的相关数据。又例如,智慧燃气传感网络平台140可以发送获取燃气户内设备的相关数据的指令和/获取管网设备的相关数据的指令至智慧燃气对象平台150。
智慧燃气对象平台150可以是感知信息生成和控制信息最终执行的功能平台,被配置为各类燃气设备。其中,燃气设备可以包括户内设备和管网设备。例如,户内设备可以是燃气用户的计量设备(如燃气表)。又例如,管网设备可以是某个门站、各段输气管道、燃气阀控设备等。在一些实施例中,智慧燃气对象平台可以包括燃气户内设备对象分平台和燃气管网设备对象分平台。
在一些实施例中,燃气户内设备对象分平台可以和燃气户内设备传感网络分平台相互对应。燃气户内设备对象分平台可以将燃气户内设备的相关数据通过燃气户内设备传感网络分平台上传到智慧燃气数据中心。
在一些实施例中,燃气管网设备对象分平台可以和燃气管网设备传感网络分平台相互对应。燃气管网设备对象分平台可以将燃气管网设备的相关数据通过燃气管网设备传感网络分平台上传到智慧燃气数据中心。
本说明书的一些实施例中,通过五种平台的物联网功能体系结构实施燃气平台工单联动处理,完成了信息流程的闭环,使物联网信息处理更加流畅高效。
对于本领域的技术人员来说,在了解该***的原理后,可能在不背离这一原理的情况下,将用于智慧燃气平台工单联动处理物联网***100移用到其他任何合适的场景下。
需要注意的是,以上对于***及其组成部分的描述,仅为描述方便,并不能把本说明书限制在所举实施例范围之内。可以理解,对于本领域的技术人员来说,在了解该***的原理后,可能在不背离这一原理的情况下,对各个组成部分进行任意组合,或者构成子***与其他组成部分连接。例如,各个组成部分可以共用一个存储设备,各个组成部分也可以分别具有各自的存储设备。诸如此类的变形,均在本说明书的保护范围之内。
图2是根据本说明书一些实施例所示的智慧燃气平台工单联动处理方法的示例性流程图。在一些实施例中,流程200可以由智慧燃气管理平台执行。如图2所示,流程200包括下述步骤:
步骤210,提取待分配工单的工单特征。
待分配工单是指待分配给处理人员的工单。工单可以是指示燃气设备出现问题需要进行维修的工作单据。
工单可以包括用户信息、维修地点、维修设备类型、维修设备当前状态。其中,维修设备当前状态可以用维修设备的当前数据表示,例如,热水器温度,又例如,热水器故障信号、燃气灶故障信号等。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以通过用户呼叫,获取至少一个待分配工单。例如,用户呼叫至呼叫中心,呼叫中心可以获取用户的待分配工单。可以基于智慧燃气用户平台,获取至少一个待分配工单。例如,可以通过智慧燃气用户平台中的燃气用户分平台,获取至少一个待分配工单。
工单特征可以指工单的属性数据。例如,工单特征包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求、工单紧急程度、工单要求完成时间中的至少一种。
工单特征还可以包括其他,具体可基于实际情况确定。在一些实施例中,工单特征可以从工单信息中基于预设规则提取。
燃气故障类型可以指燃气设备发生故障的相关分类。例如,燃气故障类型可以包括燃气表电池低、管道泄漏等。燃气故障类型还可以包括其他,具体可基于实际情况确定。在一些实施例中,可以预先设置工单和维修类型之间的预设关系,根据预设关系,获取燃气故障类型。
燃气故障维修难度是指对燃气设备进行维修的相关难度分类。例如,燃气故障维修难度可以用数字表示,如1-9级,1级表示简单,9级表示困难。在一些实施例中,可以预先设置工单和燃气故障维修难度之间的预设关系,根据预设关系,获取燃气故障维修难度。
燃气故障发生位置可以指发生故障的燃气设备所在的地点。在一些实施例中,燃气故障发生位置可以由用户上传,包含在工单中。在一些实施例中,燃气故障发生位置可以基于燃气监测设备获取。
燃气故障维修物资需求是指对发生故障的燃气设备进行维修的维修物资需求。例如,物资需求可以是燃气设备需要更换的滤网、管道、风扇等以及上述物资的用量等。
在一些实施例中,可以通过多种方式确定工单的物资需求。如,可以预先设置物资需求对照表,根据不同的工单对应的不同物资需求,通过查表确定当前工单对应的当前物资需求。其中,物资需求对照表可以包括不同的工单以及对应的不同物资需求(需要的物资以及不同物资的用量),物资需求对照表可以基于历史工单以及对应的历史物资需求进行总结获取,通过历史工单和历史物资需求之间的对应关系,根据当前工单,基于物资需求对照表,确定当前物资需求。
工单紧急程度是指对燃气设备进行维修的相关紧急程度分类。例如,工单紧急程度可以用数字表示,如1-9级,1级表示宽和,9级表示紧急。在一些实施例中,可以预先设置工单和工单紧急程度之间的预设关系,根据预设关系,获取工单紧急程度。
工单要求完成时间是指完成工单的时间期限要求。例如,一个小时内完成、两个小时内完成等。工单要求完成时间可以通过多种方式确定。在一些实施例中,可以预先记录并保存不同燃气故障类型、不同燃气故障维修难度分别对应的不同工单要求完成时间的相关表格。在获取到燃气故障类型及燃气故障维修难度后,通过查表等方式,确定工单要求完成时间。
步骤220,基于工单特征确定至少一个联动工单集合,联动工单集合中包括至少一个待分配工单。
联动工单集合是指相关联的工单组成的组合,可以包括至少一个待分配工单。在一些实施例中,可以基于预设规则基于工单特征确定至少一个联动工单集合。例如,将燃气故障发生位置在一定范围内的工单进行组合。
在一些实施例中,可以基于工单特征对待分配工单进行聚类,确定至少一个联动工单集合。关于使用聚类确定联动工单集合的更多内容可以参见图3及其相关描述。
步骤230,对于至少一个联动工单集合中的每一个联动工单集合,提取联动工单集合的集合特征。
联动工单集合的集合特征可以指联动工单集合的属性数据。例如,联动工单集合的集合特征可以包括集合燃气故障维修难度、集合燃气故障类型分布等。其中,集合故障维修难度可以对联动工单集合中的每一个工单的故障维修难度做平均值确定;集合燃气故障类型分布可以指该联动工单集合中的不同燃气故障类型的数量及占比。
步骤240,基于集合特征,确定联动工单集合的分配方案,并规划联动处理方案。
分配方案可以指联动工单集合与处理人员的对应关系。分配方案可以基于集合特征通过查表确定处理该联动工单集合所需满足的经验条件;检索符合经验条件的处理人员,基于处理人员的空闲时间与要求完成时间的匹配程度进行筛选,确定处理人员。
联动处理方案是处理人员对应的待处理工单集合的具体实施方案。联动处理方案可以包括处理次序、交通路线等。在一些实施例中,处理次序可以与工单紧急程度相关,工单紧急程度高的处理次序更高。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于集合特征,确定联动工单集合的分配方案,并规划联动处理方案。例如,智慧燃气管理平台可以基于集合特征(如,集合燃气故障维修难度、集合燃气故障类型分布等)确定联动工单集合对应的处理人员,指示处理人员按照联动工单集合中的工单顺序完成处理。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于集合特征,确定包括处理人员以及处理人员对应的待处理工单中至少一种的分配方案,进而规划包括处理次序、交通路线中至少一种的联动处理方案。关于基于处理人员规划联动处理方案的更多内容可以参见图4及其相关描述。
在一些实施例中,可以基于至少一个候选方案进而确定优选的联动处理方案。关于确定优选的联动处理方案动态规划的更多内容可以参见图5及其相关描述。
本说明一些实施例中,通过对具有关联的工单进行打包处理确定联动处理方案,在携带物资、交通等方面更便捷。此外,联动处理方案综合考虑了所有联动工单的完成时间、工单处理时对燃气供气的影响,可以尽最大可能减少工单处理对用户日常燃气使用的影响。
图3是根据本说明书一些实施例所示的确定联动工单集合的示例性示意图。如图3所示,确定联动工单集合的方法300包括下述内容。在一些实施例中,方法300可以由智慧燃气管理平台执行。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于工单特征310对待分配工单进行聚类,确定至少一个联动工单集合330。关于工单特征、待分配工单、联动工单集合的相关内容详见图2及其相关描述。
聚类是指将待分配工单聚集成多个类别的过程。
在一些实施例中,聚类可以根据待分配工单之间的位置进行。例如,将预设区域内的至少一个待分配工单作为一个聚类集合,其中,预设区域可以基于多种方式划分,例如,基于实际行政区域划分、根据实际需求进行划分等。
在一些实施例中,聚类可以根据待分配工单之间的相似度进行。关于聚类的更多内容详见下述说明。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于工单特征310确定待分配工单的工单分散特征310-1、工单相似特征310-2;基于工单特征之间的聚类距离确定多个聚类集合320,基于聚类集合确定至少一个联动工单集合330。
工单相似特征是指可以用于确定工单之间相似程度的相关特征。例如,工单相似特征可以包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求种类中的至少一种。例如,工单相似特征可以向量化表示为p(x,y,m,n),其中,x可以表示燃气故障类型、y可以表示燃气故障维修难度、m可以表示燃气故障发生位置、n可以表示燃气故障维修物资需求种类。
燃气故障类型是指燃气出现故障的类型。例如,燃气故障类型可以是潜在故障、安全故障、运行故障、非运行故障等。潜在故障是指可能导致燃气故障的相关故障。例如,潜在故障可以是燃气管弯折、燃气管异常振动。安全故障是指影响用户安全的相关故障等。例如,安全故障可以是燃气泄漏、燃气管腐蚀。运行故障是指影响燃气正常运行的故障等。例如,运行故障可以是区域管道停气、区域调压器故障等。非运行故障是指与燃气运行无关的相关故障。例如,非运行故障可以是电池没电等。
在一些实施例中,燃气故障类型可以通过人工判断。例如,人工判断燃气故障类型后,通过智慧燃气对象平台或智慧燃气用户平台将燃气故障类型发送至智慧燃气管理平台。在一些实施例中,可以通过智慧燃气对象平台获取燃气运行相关数据,基于智慧燃气管理平台对燃气运行相关数据进行处理后确定燃气故障类型。
燃气故障维修难度是指维修燃气故障的复杂程度。例如,燃气故障维修难度可以用文字、数字、百分比表示,如,文字可以是“简单”“一般”“困难”等。
在一些实施例中,燃气故障维修难度可以通过人工判断。例如,人工判断燃气故障维修难度后,通过智慧燃气对象平台或智慧燃气用户平台将燃气故障维修难度发送至智慧燃气管理平台。在一些实施例中,燃气故障维修难度可以通过智慧燃气对象平台获取燃气运行相关数据,基于智慧燃气管理平台对燃气运行相关数据进行处理后确定燃气故障维修难度。
燃气故障发生位置是指燃气故障发生的具***置。例如,燃气故障发生位置可以用坐标或具体地址等方式表示,如“某小区A栋0001室”等。
在一些实施例中,燃气故障发生位置可以通过智慧燃气用户平台获取。例如,用户可以通过智慧燃气用户平台发送燃气故障发生位置,智慧燃气管理平台可以从智慧燃气用户平台获取燃气故障发生位置。
燃气故障维修物资需求种类是指维修燃气故障所需要的物资种类。例如,燃气故障维修物资需求种类可以是滤网、管道、风扇等。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以通过多种方式确定燃气故障维修物资需求种类。例如,可以预先设置物资需求种类对照表,根据不同的燃气故障类型对应的不同物资需求种类,通过查表确定燃气故障维修物资需求种类。其中,物资需求种类对照表可以包括不同的燃气故障类型以及对应的不同物资需求种类。
工单分散特征是指可以用于确定工单之间区别程度的相关特征。例如,工单分散特征可以包括工单紧急程度特征、工单要求完成时间特征、燃气供气影响特征中的至少一种。例如,工单分散特征可以向量化表示为q(a,b,c),其中,a可以表示工单紧急程度、b可以表示工单要求完成时间、c可以表示燃气供气影响。
工单紧急程度是指工单的要紧程度。例如,工单紧急程度可以用文字、数字、百分比表示,如,百分比可以是“0~100%”等。
在一些实施例中,工单紧急程度相关于燃气泄漏风险。在一些实施例中,工单紧急程度可以通过智慧燃气管理平台基于燃气泄漏风险判断。
燃气泄漏风险是指燃气向外流露的风险。例如,燃气泄漏风险可以用“高”“中”“低”等表示。在一些实施例中,燃气泄漏风险越大,工单紧急程度越高。例如,燃气泄漏风险为“高”时,工单紧急程度可以是“特别紧急”。
在一些实施例中,燃气泄漏风险可以由智慧燃气管理平台基于燃气部件老化特征、燃气使用风险特征和燃气用户位置特征确定。
燃气部件老化特征是指燃气部件退化的相关特征。例如,燃气部件老化特征可以是燃气部件的外观情况、燃气部件的使用时长情况等,如,燃气灶、燃气胶管、燃气表等燃气部件的外观完好情况、使用时长等。在一些实施例中,燃气部件老化特征可以通过燃气用户上传信息获取。例如,通过燃气用户上传的文字或照片,获取燃气部件老化特征。在一些实施例中,燃气部件老化特征可以通过查询安装记录的方式获取。例如,通过安装记录显示的安装内容,获取燃气部件老化特征。
燃气使用风险特征是指燃气在使用过程中出现风险的相关特征。例如,点火多次失败、有异味、火苗异常(如,火苗颜色不同)、燃气表用量异常(如,燃气用量陡增)等。在一些实施例中,燃气使用风险特征可以通过燃气用户提交工单内容确定。例如,基于燃气用户提交工单中的故障内容,可以确定燃气使用风险特征。
燃气用户位置特征是指燃气用户的具***置。在一些实施例中,燃气用户位置特征可以基于燃气用户提交工单内容确定。
工单要求完成时间是指工单上要求的维修完成时间。例如,2小时、14:00等。
在一些实施例中,工单要求完成时间可以基于用户提交工单内容确定。在一些实施例中,工单要求完成时间可以基于智慧燃气管理平台通过燃气平台工单联动处理***自动处理确定。
燃气供气影响是指与燃气供应相关的影响。在一些实施例中,燃气供气影响可以用数值表示,数值越大,表示燃气不能正常供应的影响越大。
在一些实施例中,燃气供气影响可以由智慧燃气管理平台,基于工单处理时停止供气时长和受影响用户范围加权求和确定。其中,加权求和的权重可以基于经验或基于实际需求确定。
工单处理时停止供气时长是指在处理工单时管道停止供气的相关时长。工单处理停止供气时长可以基于工单的处理情况确定。例如,指在处理工单时管道停止供气1h,则工单处理时停止供气时长为1h。
受影响用户范围是指受到燃气供气影响的用户的范围。受影响用户范围可以通过多种方式确定。例如,某一区域的用户受影响范围可以基于停止供气户数与该区域总户数的比值确定。又例如,某一区域的用户用影响范围可以基于停止供气区域面积和该区域总面积的比值确定。
在一些实施例中,燃气供气影响可以通过影响分析模型确定。
影响分析模型可以用于预测燃气供气影响。在一些实施例中,影响分析模型可以是图神经网络模型(Graph Neural Network,GNN)。
在一些实施例中,影响分析模型的输入可以包括待分配工单的工单特征、区域管网结构图,输出可以是燃气供气影响。
关于待分配工单的工单特征的相关内容详见图2及其相关说明。
区域管网结构图是指可以反映区域内管网结构的相关图。其中,管网可以由管道和管网设备组成,管网设备可以包括调压设备、切断阀门、排污部件等。例如,区域管网结构图的边可以是管网,区域管网结构图的点可以是管网气源点、调压设备、切断阀门、排污部件等。在一些实施例中,区域管网结构图可以基于管网气源点和燃气用户位置特征确定。例如,当用户位置特征为人口密度高,区域管网结构可以设置为密集。
影响分析模型的参数可以通过训练获取。在一些实施例中,影响分析模型可以通过多个带有标签的训练样本训练得到。例如,可以将多个带有标签的训练样本输入初始影响分析模型,通过标签和初始影响分析模型的结果构建损失函数,基于损失函数迭代更新影响分析模型的参数。当初始影响分析模型的损失函数满足预设条件时模型训练完成,得到训练好的影响分析模型。其中,预设条件可以是损失函数收敛、迭代的次数达到阈值等。
在一些实施例中,训练样本可以包括样本待分配工单的工单特征、样本区域管网结构图。标签可以是样本待分配工单处理时实际的燃气供气影响。在一些实施例中,训练样本可以基于历史待分配工单的工单特征、区域管网结构图获取,标签可以通过人工标注获取。
通过本说明书的一些实施例所述的通过影响分析模型确定燃气供气影响,可以将燃气供气影响范围较大的工单分开,避免此类工单堆积,进而减小对燃气用户正常使用的影响。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于工单特征对待分配工单进行聚类,基于工单特征之间的聚类距离确定多个聚类集合,基于聚类集合确定所述至少一个联动工单集合。
聚类集合是指将不同工单进行聚类形成的不同集合。例如,聚类集合可以是燃气故障类型类似的集合、燃气故障维修难度类似的集合、燃气故障发生位置类似的集合、燃气故障维修物资需求种类类似的集合等。再例如,聚类集合可以是工单紧急程度类似的集合、工单要求完成时间类似的集合、燃气供气影响类似的集合等。
在一些实施例中,聚类集合可以通过待分配工单的工单相似特征、工单分散特征之间的聚类距离确定。例如,可以将聚类距离小于阈值的待分配工单作为一类聚类集合。
在一些实施例中,聚类过程可以包括:
S1:基于工单分散特征确定聚类集合的数量,根据聚类集合的数量确定相同数量的初始聚类中心点,每个初始聚类中心点对应一个初始聚类集合,各个初始聚类中心点对应的工单分散特征之间的距离大于阈值;
S2:基于待分配工单的工单相似特征与各个初始聚类中心点对应的工单相似特征的聚类距离,将每个待分配工单分配至工单相似特征的聚类距离最小的初始聚类中心点的对应的初始聚类集合;
S3:对于每个初始聚类集合,计算其中待分配工单的工单相似特征的平均值,将该平均值作为新的聚类中心点;
S4:重新计算每个待分配工单的工单相似特征到新的聚类中心点的聚类距离,将每个待分配工单分配至工单相似特征的聚类距离最小的聚类中心点,构成新的聚类集合;
S5:重复S3和S4,直到所有的待分配工单不再重新分配,或迭代次数达到最大值。
在一些实施例中,聚类集合的数量可以通过多种方式确定。例如,人工预先设置聚类集合的数量,基于工单分散特征的差异值确定聚类集合的数量等。
工单分散特征的差异值是指不同工单分散特征之间的差异值。例如,差异值可以用方差来表示。例如,工单分散特征1可以用向量q1(x1,y1,m1)表示,工单分散特征2可以用向量q2(x2,y2,m2)表示…工单分散特征n可以用向量qn(xn,yn,mn)表示,工单分散特征的差异值可以是向量q1至向量qn之间的方差。
在一些实施例中,可以根据工单分散特征确定的方差大小调整预先设定的聚类集合的数量,确定最终的聚类集合的数量。
通过本说明书一些实施例所述的基于工单分散特征的差异值确定聚类集合的数量,当根据工单分散特征确定的方差越小,工单紧急程度和工单要求完成时间越集中,需要更多数量的聚类集合将此类待分配工单分散安排,以保证所有待分配工单都能被及时处理。
在一些实施例中,聚类集合的数量与联动处理方案的完成时长相关,当完成时长超过时间阈值,则增加聚类集合的数量。
联动处理方案的完成时长是指完成联动处理方案所需要的时长。例如,联动处理方案的完成时长可以是8h。
在一些实施例中,联动处理方案的完成时长可以通过智慧燃气管理平台基于联动处理方案处理后确定。
时间阈值是指完成燃气维修的时间范围值。例如,时间阈值可以是6h。在一些实施例中,时间阈值可以根据实际情况预先设置。
本说明书一些实施例中,当由动态规划得到的联动处理方案的完成时长超过时间阈值时,表示聚类集合中的工单量(或者耗时)较多,因为该联动处理方案的完成时长超时情况较严重,需要增加聚类集合的数量,以减少每个聚类集合中待分配工单的数量,减少超时情况。
聚类距离可以表征待分配工单的工单特征和聚类中心点对应的工单特征的相似程度。在一些实施例中,聚类距离可以基于第一距离和第二距离融合确定。
第一距离可以表征待处理工单的工单相似特征与聚类中心点的工单相似特征之间的相似程度。在一些实施例中,第一距离可以基于待处理工单的工单相似特征向量与聚类中心点的工单相似特征向量之间的距离确定。其中,工单相似特征向量可以记为(),向量中的各个元素依次表示燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求种类。
第二距离可以表征待处理工单的工单分散特征与聚类中心点的工单分散特征之间的相似程度。在一些实施例中,第二距离可以基于待处理工单的工单分散特征向量与聚类中心点的工单分散特征向量之间的距离确定。其中,工单分散特征向量可以记为(),向量中的各个元素依次表示工单紧急程度、工单要求完成时间、燃气供气影响。
在一些实施例中,聚类距离与第一距离正相关,聚类距离与第二距离负相关。
在一些实施例中,聚类距离可以用公式表示。例如,聚类距离可以表示为:S=αS1-βS2。其中,S1为第一距离,S2为第二距离,α,β均为大于0的系数。
在一些实施例中,对于多个聚类集合中的每一个聚类集合,聚类集合中的待分配工单的物资需求量之和不超过可携带物资总量。
物资需求量是指每个聚类集合中的所有待分配工单的需要的物资量。例如,聚类集合A中所有待分配工单需要滤网20个、管道30米、风扇10个,则聚类集合A的物资需求量为滤网20个、管道30米、风扇10个。
可携带物资总量是指根据现实情况只能携带的物资总量。例如,根据管理要求或者维修人员的实际情况,可携带物资总量可以为滤网10个、管道10米、风扇5个等。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台130可以判断聚类集合中的待分配工单的物资需求量之和是否超过可携带物资总量。例如,聚类时,将待分配工单分配到聚类距离最近的聚类集合后,判断该聚类集合中待分配工单对应的物资需求总量是否超过可携带物资总量,若未超过,则将待分配工单分配到聚类距离最近的聚类集合;若超过,则将待分配工单分配到聚类距离第二近的聚类集合,并再次判断物资需求总量是否超过可携带物资总量,直到物资需求总量不超过可携带物资总量为止。
通过本说明书一些实施例所述的通过设置聚类集合中的待分配工单的物资需求量之和不超过可携带物资总量,可以确保可携带物资总量能够满足待分配工单的物资需求量,满足聚类集合中所有联动工单的需求,避免因多次返回领取物资而维修影响效率。
本说明书一些实施例中,通过将类型、难度、位置、维修物资等特征相近的工单分配到同一个集合,能够方便统一处理;将紧急程度、完成时间、供气影响等特征分散到不同的集合,有利于避免工单来不及及时处理影响燃气用户的正常使用。
图4是根据本说明书一些实施例所示的规划联动处理方案的示例性流程图。如图4所示,流程400包括下述内容。在一些实施例中,流程400可以由智慧燃气管理平台执行。
步骤410,基于集合特征,确定联动工单集合的分配方案。
在一些实施例中,集合特征可以包括集合燃气故障维修难度、集合燃气故障类型分布中至少一种。
关于集合特征的相关内容详见图2及其相关说明。
集合燃气故障维修难度是指燃气工单集合的整体故障维修难度。在一些实施例中,集合燃气故障维修难度可以通过对联动工单集合中的每一个工单的燃气故障维修难度做平均值确定。关于燃气故障维修难度的相关内容详见图3及其相关说明。
集合燃气故障类型分布是指燃气工单集合的整体类型分布特征。在一些实施例中,集合燃气故障类型分布可以基于联动工单集合中的不同燃气故障类型的数量及占比确定。关于燃气故障类型分布的相关内容详见图3及其相关说明。
在一些实施例中,分配方案可以包括处理人员,以及处理人员对应的待处理工单中至少一种。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于联动工单集合特征通过查表确定处理人员。例如,通过查表确定处理联动工单集合所需的经验条件,检索符合经验条件的候选处理人员,基于候选处理人员的空闲时间与工单要求完成时间的匹配程度进行筛选,确定最终的处理人员。
在一些实施例中,处理人员的熟练度需要满足预设熟练度要求。
处理人员的熟练度是指处理人员处理燃气故障的熟练程度。处理人员的熟练度可以用“1-10”级表示。
在一些实施例中,处理人员的熟练度可以基于处理人员级别和关联经验值确定。例如,处理人员级别和关联经验值高的处理人员的熟练度较高。
预设熟练度要求可以指熟练度满足阈值。例如,设置阈值为8级,则预设熟练度要求可以是熟练度为8级以上。
处理人员级别是指可以表示处理人员能力的相关级别。处理人员级别可以是处理人员的职位级别(如、总工程师、技术员等)、处理人员的技能级别(如,高级工程师、初级工程师等)。
在一些实施例中,处理人员级别可以基于处理人员的登记信息通过智慧燃气服务平台发送至智慧燃气管理平台。
关联经验值是指处理人员处理相关维修任务的经验值。例如,关联经验值可以用“0-100”表示。
在一些实施例中,关联经验值与处理人员的历史工单处理情况相关。
历史工单处理情况是指与处理历史工单相关的情况。历史工单处理情况包括处理过的相似类型、难度的工单的数量。
在一些实施例中,历史工单处理情况可以通过存储设备基于智慧燃气管理平台获取。
在一些实施例中,关联经验值可以基于处理人员的历史工单处理情况确定。例如,基于处理人员的处理过的相似历史工单的类型、难度的数量,确定关联经验值,如处理过的相似历史工单的类型、难度的数量较多,则关联经验值较高。
待处理工单是指分配后的联动工单集合中的工单。在一些实施例中,待处理工单可以基于待分配工单的工单特征确定的联动工单集合获取。
通过本说明书一些实施例所述的由于相同级别的处理人员擅长的类型可能不同,通过处理过的相似类型、难度的工单的数量可以判断处理人员在该类工单上的熟练度,从而确保分配的处理人员更加匹配联动工单集合。
步骤420,基于处理人员和处理人员对应的待处理工单,规划联动处理方案。
在一些实施例中,联动处理方案包括处理次序、交通路线中至少一种。关于联动处理方案的相关内容详见图2及其相关说明。
处理次序是指处理联动工单集合中的待处理工单的次序。例如,待处理工单为待处理工单1、待处理工单2、待处理工单3,处理次序可以是3-2-1等。
在一些实施例中,处理次序可以基于工单紧急程度确定。例如,工单紧急程度高的处理次序更高。
交通路线是指处理联动工单集合中的待处理工单的交通路线。例如,待处理工单的位置为饭店A、饭店B、饭店C,其中,饭店A、饭店C较近,则交通路线可以是A-C-B。在一些实施例中,交通路线可以基于燃气故障发生位置确定。
通过本说明书一些实施例所述的基于集合特征,确定联动工单集合的分配方案;通过处理人员和处理人员对应的待处理工单,规划联动处理方案,可以使得联动处理方案更加有效,提高燃气工单处理效率。
图5是根据本说明书一些实施例所示的确定联动处理方案的方法示意图。如图5所示,确定联动处理方案的方法500可以包括以下内容。在一些实施例中,方法500可以由智慧燃气管理平台执行。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于处理人员和处理人员对应的待处理工单规划联动处理方案。
其中,预设集合可以是联动工单集合中从第i个待处理位置开始待前往的下一个待处理位置的集合,下一个待处理位置可以指联动工单集合中还未遍历的任一待处理位置。
在一些实施例中,预设集合可以基于处理人员的当前位置确定。例如,处理人员当前位于调度站点,智慧燃气管理平台可以基于处理人员和处理人员需要处理的/>个待处理工单及其对应的/>个待处理位置确定预设集合/>。其中,/>表示第1个待处理工单对应的第1个待处理位置,/>表示第/>个待处理工单对应的第/>个待处理位置。又例如,处理人员当前位于第1个待处理工单对用的第1个待处理位置/>,且处理人员还未去过其他待处理位置,则智慧燃气管理平台可以基于处理人员和处理人员还需处理的/>其对应的/>个待处理位置确定预设集合/>。
在一些实施例中,预设条件可以包括预设集合为空集。
当预设集合满足预设条件时,即从某一待处理位置开始没有可以前往的下一个待处理位置,智慧燃气管理平台可以确定从该待处理位置开始处理并回到调度站点的处理方案为优选方案。
其中,表示第/>个待处理位置,/>表示调度站点,/>表示预设集合/>中的第/>个待处理位置,/>表示从/>出发遍历/>中所有待处理位置后回到调度站的规划成本最低的路径对应的规划成本,/>表示从待处理位置/>回到调度站点/>的规划成本,/>表示从待处理位置/>到待处理位置/>的规划成本,/>表示从/>出发遍历/>中所有待处理位置后回到调度站的规划成本最低的路径对应的规划成本。
当预设集合为空集时,不存在从第/>个待处理位置能够去到的下一个待处理位置,则处理人员应回到调度站点/>,此时,从/>出发遍历/>中所有待处理位置后回到调度站点的规划成本最低的路径即为从待处理位置/>回到调度站点/>的规划成本/>。
步骤540,确定候选方案对应的规划成本,并基于规划成本,确定优选方案。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以对每一个候选方案计算规划成本,进而将规划成本最低的候选方案作为优选方案。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台基于至少一个候选方案中每个候选方案对应的遍历路线的交通时间、工单紧急程度、工单完成时间中至少一种,确定候选方案对应的规划成本,基于规划成本,确定优选方案。
在一些实施例中,候选方案的规划成本与每个候选方案对应的遍历路线的交通时间、工单完成时间正相关,与工单紧急程度负相关。
交通时间可以指从调度站点出发,遍历候选方案中所有待处理位置并回到调度站点的移动过程中所花的时间。在一些实施例中,交通时间可以由智慧燃气管理平台通过多种方式获取。例如,基于历史处理数据获取,或基于当前交通情况预估等。
工单完成时间可以指处理完所有待处理工单所需的时间。在一些实施例中,工单完成时间可以由智慧燃气管理平台基于历史处理数据获取。例如,将历史处理数据中完成同类型工单所用时间作为工单完成时间。
工单紧急程度可以表征工单处理的优先级,紧急程度越高,对应的处理优先级越高。在一些实施例中,工单的紧急程度可以由智慧燃气管理平台基于燃气泄漏风险和燃气供气影响确定。有关燃气泄漏风险和燃气供气影响的更多内容可参见图3中的相关描述。
在一些实施例中,规划成本还相关于用气影响。具体地,规划成本与用气影响呈正相关。
用气影响通常指工单处理过程中对燃气使用产生的影响。在一些实施例中,用气影响可以用数值表示,数值越大,表示工单处理过程中对燃气使用产生的影响越大。
在一些实施例中,用气影响可以基于每个待处理工单的预计处理时间与高峰用气时间的重叠时长以及燃气供气影响确定,燃气供气影响可以通过影响分析模型确定,有关影响分析模型的详细内容可参见图3中的相关描述。
在一些实施例中,每个待处理工单的预计处理时间可以基于该工单之前处理的所有工单的工时需求、交通时间确定。例如,假设需要确定待处理工单A的预计处理时间,若从8:00开始处理工单,待处理工单A之前的工单的工时需求与交通时间共计需要2小时,则待处理工单A的预计开始处理时间为10:00,再结合该工单的工时需求(如,40分钟)即可得到待处理工单A的预计处理时间为10:00-10:40。
在一些实施例中,用气影响可以由智慧燃气管理平台基于公式2确定:
其中,表示用气影响,/>表示待处理工单的数量,/>为第/>个待处理工单的预计处理时间与高峰用气时间的重叠时长,/>为第/>个待处理工单的燃气供气影响,/>、/>为权重。其中,/>、/>可以根据历史经验和实际需求进行设置。
在一些实施例中,用气影响还相关于完成时间超时量。完成时间超时量越大,用气影响越大。
完成时间超时量可以由智慧燃气管理平台基于公式3确定:
其中,表示完成时间超时量,/>表示第/>个待处理工单的预计完成时间,/>表示第/>个待处理工单的要求完成时间,/>表示待处理工单的数量,/>表示第/>个待处理工单对应的权重,第/>个待处理工单的权重相关于第/>个待处理工单的工单紧急程度,工单紧急程度越高,权重越大。
基于工单紧急程度来确定各待处理工单完成时间超时量的权重,充分考虑了工单紧急程度的影响,从而有利于更准确地确定供气影响,进而更好地确定规划成本。
本说明书一些实施例中,在计算规划成本时考虑用气影响,当用气影响范围较大时规划成本也随之提升,有利于排除对燃气用户使用造成较大影响的方案,进而减小对燃气正常使用的影响。
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于公式4确定规划成本:
在一些实施例中,智慧燃气管理平台可以基于规划成本确定优选方案。具体地,智慧燃气管理平台可以将规划成本最低的候选方案作为优选方案,进而基于优选方案确定联动处理方案。
本说明书一些实施例中,通过考虑交通时间、工单完成时间、工单紧急程度和用气影响来计算规划成本,综合考虑多方面因素,有利于选择更合理的联动处理方案,使工单处理过程更加顺利,进而保证处理效率。
应当注意的是,上述有关方案的描述仅仅是为了示例和说明,而不限定本说明书的适用范围。对于本领域技术人员来说,在本说明书的指导下可以对进行各种修正和改变。然而,这些修正和改变仍在本说明书的范围之内。
上文已对基本概念做了描述,显然,对于本领域技术人员来说,上述详细披露仅仅作为示例,而并不构成对本说明书的限定。虽然此处并没有明确说明,本领域技术人员可能会对本说明书进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本说明书中被建议,所以该类修改、改进、修正仍属于本说明书示范实施例的精神和范围。
同时,本说明书使用了特定词语来描述本说明书的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本说明书至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此,应强调并注意的是,本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一个替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外,本说明书的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
此外,除非权利要求中明确说明,本说明书所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用,并非用于限定本说明书流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的发明实施例,但应当理解的是,该类细节仅起到说明的目的,附加的权利要求并不仅限于披露的实施例,相反,权利要求旨在覆盖所有符合本说明书实施例实质和范围的修正和等价组合。例如,虽然以上所描述的***组件可以通过硬件设备实现,但是也可以只通过软件的解决方案得以实现,如在现有的服务器或移动设备上安装所描述的***。
同理,应当注意的是,为了简化本说明书披露的表述,从而帮助对一个或多个发明实施例的理解,前文对本说明书实施例的描述中,有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。但是,这种披露方法并不意味着本说明书对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上,实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。
针对本说明书引用的每个专利、专利申请、专利申请公开物和其他材料,如文章、书籍、说明书、出版物、文档等,特此将其全部内容并入本说明书作为参考。与本说明书内容不一致或产生冲突的申请历史文件除外,对本说明书权利要求最广范围有限制的文件(当前或之后附加于本说明书中的)也除外。需要说明的是,如果本说明书附属材料中的描述、定义、和/或术语的使用与本说明书所述内容有不一致或冲突的地方,以本说明书的描述、定义和/或术语的使用为准。
最后,应当理解的是,本说明书中所述实施例仅用以说明本说明书实施例的原则。其他的变形也可能属于本说明书的范围。因此,作为示例而非限制,本说明书实施例的替代配置可视为与本说明书的教导一致。相应地,本说明书的实施例不仅限于本说明书明确介绍和描述的实施例。
Claims (6)
1.一种智慧燃气平台工单联动处理方法,其特征在于,所述方法基于智慧燃气平台工单联动处理物联网***的智慧燃气管理平台执行,包括:
提取待分配工单的工单特征,所述工单特征包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求、工单紧急程度、工单要求完成时间中的至少一种;
基于所述工单特征确定至少一个联动工单集合,所述联动工单集合中包括至少一个待分配工单;
其中,所述基于所述工单特征确定至少一个联动工单集合,包括:
基于所述工单特征对所述待分配工单进行聚类,基于所述工单特征之间的聚类距离确定多个聚类集合,基于所述聚类集合确定所述至少一个联动工单集合;
对于所述多个聚类集合中的每一个聚类集合,所述聚类集合中的所述待分配工单的物资需求量之和不超过可携带物资总量;
对于所述至少一个联动工单集合中的每一个联动工单集合,提取所述联动工单集合的集合特征;
基于所述集合特征,确定所述联动工单集合的分配方案,所述分配方案包括处理人员,以及所述处理人员对应的待处理工单中的至少一种;
基于所述处理人员和所述处理人员对应的所述待处理工单,规划联动处理方案,所述联动处理方案包括处理次序、交通路线中的至少一种;
其中,所述基于所述处理人员和所述处理人员对应的所述待处理工单,规划所述联动处理方案,包括:
响应于所述预设集合不满足所述预设条件:
基于所述至少一个候选方案中每个候选方案对应的遍历路线的交通时间、工单紧急程度、工单完成时间中的至少一种,确定所述候选方案对应的规划成本;
基于所述规划成本,确定所述优选方案。
2.如权利要求1所述的智慧燃气平台工单联动处理方法,其特征在于,所述智慧燃气平台工单联动处理物联网***还包括智慧燃气用户平台、智慧燃气服务平台、智慧燃气传感网络平台和智慧燃气对象平台;
所述智慧燃气管理平台包括智慧客服管理分平台、智慧燃气数据中心和智慧运行管理分平台;
所述智慧燃气对象平台用于获取燃气设备的相关数据,并通过所述智慧燃气传感网络平台上传至所述智慧燃气管理平台;
所述智慧燃气管理平台基于所述燃气设备的相关数据,确定所述待分配工单的所述工单特征;
所述方法还包括:
将所述分配方案和所述联动处理方案传输至所述智慧燃气数据中心;
所述智慧燃气数据中心将所述分配方案和所述联动处理方案传输至所述智慧燃气服务平台;
所述智慧燃气服务平台将所述分配方案和所述联动处理方案传输至所述智慧燃气用户平台。
3.如权利要求1所述的智慧燃气平台工单联动处理方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于工单分散特征的差异值确定所述聚类集合的数量。
4.如权利要求1所述的智慧燃气平台工单联动处理方法,其特征在于,所述集合特征包括集合燃气故障维修难度、集合燃气故障类型分布中的至少一种。
5.一种智慧燃气平台工单联动处理物联网***,其特征在于,所述智慧燃气平台工单联动处理物联网***的智慧燃气管理平台被配置为执行以下操作:
提取待分配工单的工单特征,所述工单特征包括燃气故障类型、燃气故障维修难度、燃气故障发生位置、燃气故障维修物资需求、工单紧急程度、工单要求完成时间中的至少一种;
基于所述工单特征确定至少一个联动工单集合,所述联动工单集合中包括至少一个待分配工单;
其中,所述基于所述工单特征确定至少一个联动工单集合,包括:
基于所述工单特征对所述待分配工单进行聚类,基于所述工单特征之间的聚类距离确定多个聚类集合,基于所述聚类集合确定所述至少一个联动工单集合;
对于所述多个聚类集合中的每一个聚类集合,所述聚类集合中的所述待分配工单的物资需求量之和不超过可携带物资总量;
对于所述至少一个联动工单集合中的每一个联动工单集合,提取所述联动工单集合的集合特征;
基于所述集合特征,确定所述联动工单集合的分配方案,
所述分配方案包括处理人员,以及所述处理人员对应的待处理工单中的至少一种;
基于所述处理人员和所述处理人员对应的所述待处理工单,规划联动处理方案,所述联动处理方案包括处理次序、交通路线中的至少一种;
其中,所述基于所述处理人员和所述处理人员对应的所述待处理工单,规划所述联动处理方案,包括:
响应于所述预设集合不满足所述预设条件:
基于所述至少一个候选方案中每个候选方案对应的遍历路线的交通时间、工单紧急程度、工单完成时间中的至少一种,确定所述候选方案对应的规划成本;
基于所述规划成本,确定所述优选方案。
6.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述存储介质存储计算机指令,当计算机读取存储介质中的计算机指令后,计算机执行如权利要求1至4中任一项所述的智慧燃气平台工单联动处理方法。
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