CN116150908B - 一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护*** - Google Patents
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Abstract
本发明属于围岩支护领域，涉及数据处理技术，用于解决现有的破碎围岩的高效支护***无法根据数据分析自动选择支护模式的问题，具体是一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，包括高效支护平台，所述高效支护平台通信连接有完整性检测模块、现场分析模块、风险分析模块、模式管理模块以及存储模块；所述风险分析模块用于对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，并在隧道围岩不存在坍塌风险时通过高效支护平台将完整检测信号发送至完整性检测模块；本发明可以对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，根据地下水的渗透系数和软化系数对围岩被地下水渗透的状态进行评估，进而对隧道围岩的坍塌可能性进行标记。
Description
技术领域
本发明属于围岩支护领域，涉及数据处理技术，具体是一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***。
背景技术
深埋隧道围岩在高应力场作用下，围岩易破碎、裂隙较发育。加之在地下水的影响下，其破碎围岩不仅会遇水软化，若不及时采取有效的支护技术，还会在应力场、渗流场的耦合作用下发生坍塌事故。
现有的破碎围岩的高效支护***仅能够在人工选择支护模式之后，根据破碎围岩的基本参数进行对应支护模式的施工参数选取，而无法根据基本参数对支护模式进行自动选择，进而导致支护施工开始之前的准备工作效率低下，同时依赖人工根据施工经验选择支护模式的方式可靠性低下。
针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，用于解决现有的破碎围岩的高效支护***无法根据数据分析自动选择支护模式的问题；
本发明需要解决的技术问题为：如何提供一种可以根据数据分析自动选择支护模式的用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，包括高效支护平台，所述高效支护平台通信连接有完整性检测模块、现场分析模块、风险分析模块、模式管理模块以及存储模块；
所述风险分析模块用于对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，并在隧道围岩不存在坍塌风险时通过高效支护平台将完整检测信号发送至完整性检测模块；
所述完整性检测模块用于在接收到完整检测信号后对隧道围岩完整性进行检测分析并得到隧道的破碎系数，通过破碎系数的数值大小对隧道围岩的完整性是否满足要求进行判定，在隧道围岩的完整性满足要求时通过高效支护平台向现场分析模块发送现场分析信号；
所述现场分析模块用于在接收到现场分析信号后对隧道的现场施工环境进行检测分析，通过分析结果生成锚杆支护信号或钢架支护信号并发送至模式管理模块；
所述模式管理模块用于对支护模式进行管理分析：模式管理模块接收到锚杆支护信号时将支护模式标记为锚杆支护模式，根据隧道的特征参数生成锚杆支护参数并将锚杆支护参数发送至管理人员的手机终端；模式管理模块接收到钢架支护信号时将支护模式标记为钢架支护模式，根据隧道的特征参数生成钢架支护参数并将钢架支护参数发送至管理人员的手机终端。
作为本发明的一种优选实施方式，对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析的具体过程包括：获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定：若隧道围岩存在坍塌风险，则生成钢架支护信号并通过高效支护平台发送至模式管理模块；若隧道围岩不存在坍塌风险，则生成完整检测信号并通过高效支护平台发送至完整性检测模块。
作为本发明的一种优选实施方式，完整性检测模块对隧道围岩完整性进行检测分析的具体过程包括：将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，对检测对象的隧道弧形内壁进行图像拍摄并将拍摄到的图像标记为检测图像，将检测图像放大为像素格图像并进行灰度变换得到像素格的灰度值，将零至二百五十五的灰度值均匀分割为若干个灰度区间，将灰度值位于灰度区间的像素格标记为灰度区间的元素格，将灰度区间的元素格数量标记为灰度区间的元素值，将所有灰度区间的元素值建立元素集合，对元素集合进行方差计算得到检测对象的完整系数，通过存储模块获取到完整阈值，将检测对象的完整系数与完整阈值进行比较并通过比较结果将检测对象标记为完整对象或不完整对象；将不完整对象与检测对象的数量比值标记为破碎系数，通过存储模块获取到破碎阈值，将破碎系数与破碎阈值进行比较并通过比较结果对隧道围岩的完整性是否满足要求进行判定。
作为本发明的一种优选实施方式，将检测对象的完整系数与完整阈值进行比较的具体过程包括：若完整系数小于完整阈值，则判定检测对象的围岩完整性不满足要求，将对应检测对象标记为不完整对象；若完整系数大于或等于完整阈值，则判定检测对象的围岩完整性满足要求，将对应检测对象标记为完整对象。
作为本发明的一种优选实施方式，将破碎系数与破碎阈值进行比较的具体过程包括：若破碎系数大于或等于破碎阈值，则判定隧道围岩的完整性不满足要求，生成钢架支护信号并将钢架支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到钢架支护信号后将钢架支护信号发送至模式管理模块；若破碎系数小于破碎阈值，则判定隧道围岩的完整性满足要求，生成现场分析信号并将现场分析信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到现场分析信号后将现场分析信号发送至现场分析模块。
作为本发明的一种优选实施方式，现场分析模块对隧道的现场施工环境进行检测分析的具体过程包括：获取检测对象的宽表值KB、适应值SY、风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW并进行数值计算得到检测对象的现场系数XC；通过存储模块获取现场阈值XCmax，将检测对象的现场系数XC与现场阈值XCmax进行比较并通过比较结果生成锚杆支护信号或钢架支护信号。
作为本发明的一种优选实施方式，检测对象的宽表值KB以及适应值SY的获取过程包括：在检测对象的中轴线上设定若干个检测点，在检测点处采用红外测距仪对检测点与两侧隧道内壁之间的距离进行测量，将测量得到的两个距离值进行求和得到检测点的宽距值，对检测对象中所有检测点的宽距值进行平均值与方差计算得到检测对象的宽表值KB以及适应值SY；
检测对象的风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW的获取过程包括：设定检测时段，在检测时段内对检测对象内的空气进行流速检测、一氧化碳浓度检测以及烟雾浓度检测，将检测时段内检测对象内的流速最小值、一氧化碳浓度最高值以及烟雾浓度最高值分别标记为风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW。
作为本发明的一种优选实施方式，将检测对象的现场系数XC与现场阈值XCmax进行比较的具体过程包括：若所有检测对象的现场系数XC均不大于现场阈值XCmax，则生成锚杆支护信号并将锚杆支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到锚杆支护信号后将锚杆支护信号发送至模式管理模块；否则，生成钢架支护信号并将钢架支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到钢架支护信号后将钢架支护信号发送至模式管理模块。
作为本发明的一种优选实施方式，该用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***的工作方法，包括以下步骤：
步骤一：对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定；
步骤二：在隧道围岩不存在坍塌风险时对隧道围岩完整性进行检测分析，将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，获取检测对象的完整系数并通过完整系数将检测对象标记为完整对象或不完整对象，通过不完整对象与检测对象的数量比值对围岩完整性是否满足要求进行判定；
步骤三：在隧道围岩完整性不满足要求时对隧道的现场施工环境进行检测分析并得到现场系数，通过所有检测对象的现场系数的数值大小对支护模式进行标记；
步骤四：通过标记的支护模式生成对应的支护参数并将支护参数通过高效支护平台发送至管理人员的手机终端。
本发明具备下述有益效果：
1、通过风险分析模块可以对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，根据地下水的渗透系数和软化系数对围岩被地下水渗透的状态进行评估，进而对隧道围岩的坍塌可能性进行标记，根据坍塌风险的标记结果对支护模式进行选择；
2、通过完整性检测模块可以对隧道围岩的完整性进行检测分析，结合图像处理与数据分析技术对检测对象的围岩完整性进行判定，从而根据检测对象中完整对象的分布状态对隧道围岩的整体完整性进行反馈，通过完整性分析结果判断是否适宜采用进行锚杆支护；
3、通过现场分析模块可以对隧道的现场施工环境进行检测分析，通过对隧道施工现场的各项环境参数进行数值计算得到现场系数，结合隧道内的空气状态以及施工空间大小对隧道内部进行施工的适宜程度进行判定，进而通过现场系数的数值大小进行支护模式选择。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一的***框图；
图2为本发明实施例二的方法流程图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
如图1所示，一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，包括高效支护平台，高效支护平台通信连接有完整性检测模块、现场分析模块、风险分析模块、模式管理模块以及存储模块。
风险分析模块用于对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析：获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定：若隧道围岩存在坍塌风险，则生成钢架支护信号并通过高效支护平台发送至模式管理模块；若隧道围岩不存在坍塌风险，则生成完整检测信号并通过高效支护平台发送至完整性检测模块；对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，根据地下水的渗透系数和软化系数对围岩被地下水渗透的状态进行评估，进而对隧道围岩的坍塌可能性进行标记，根据坍塌风险的标记结果对支护模式进行选择。
完整性检测模块用于在接收到完整检测信号后对隧道围岩完整性进行检测分析：将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，对检测对象的隧道弧形内壁进行图像拍摄并将拍摄到的图像标记为检测图像，将检测图像放大为像素格图像并进行灰度变换得到像素格的灰度值，将零至二百五十五的灰度值均匀分割为若干个灰度区间，将灰度值位于灰度区间的像素格标记为灰度区间的元素格，将灰度区间的元素格数量标记为灰度区间的元素值，将所有灰度区间的元素值建立元素集合，对元素集合进行方差计算得到检测对象的完整系数，通过存储模块获取到完整阈值，将检测对象的完整系数与完整阈值进行比较：若完整系数小于完整阈值，则判定检测对象的围岩完整性不满足要求，将对应检测对象标记为不完整对象；若完整系数大于或等于完整阈值，则判定检测对象的围岩完整性满足要求，将对应检测对象标记为完整对象；将不完整对象与检测对象的数量比值标记为破碎系数，通过存储模块获取到破碎阈值，将破碎系数与破碎阈值进行比较：若破碎系数大于或等于破碎阈值，则生成钢架支护信号并将钢架支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到钢架支护信号后将钢架支护信号发送至模式管理模块；若破碎系数小于破碎阈值，则生成现场分析信号并将现场分析信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到现场分析信号后将现场分析信号发送至现场分析模块；对隧道围岩的完整性进行检测分析，结合图像处理与数据分析技术对检测对象的围岩完整性进行判定，从而根据检测对象中完整对象的分布状态对隧道围岩的整体完整性进行反馈，通过完整性分析结果判断是否适宜采用锚杆支护。
现场分析模块用于在接收到现场分析信号后对隧道的现场施工环境进行检测分析：在检测对象的中轴线上设定若干个检测点，在检测点处采用红外测距仪对检测点与两侧隧道内壁之间的距离进行测量，将测量得到的两个距离值进行求和得到检测点的宽距值，对检测对象中所有检测点的宽距值进行平均值与方差计算得到检测对象的宽表值KB以及适应值SY；获取检测对象中的风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW；检测对象的风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW的获取过程包括：设定检测时段，在检测时段内对检测对象内的空气进行流速检测、一氧化碳浓度检测以及烟雾浓度检测，将检测时段内检测对象内的流速最小值、一氧化碳浓度最高值以及烟雾浓度最高值分别标记为风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW；通过公式XC＝α1*(KB-SY)+α2*FS+α3*YY+α4*YW得到检测对象的现场系数XC，其中α1、α2、α3以及α4均为比例系数，且α1＞α2＞α3＞α4＞1；通过存储模块获取现场阈值XCmax，将检测对象的现场系数XC与现场阈值XCmax进行比较：若所有检测对象的现场系数XC均不大于现场阈值XCmax，则生成锚杆支护信号并将锚杆支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到锚杆支护信号后将锚杆支护信号发送至模式管理模块；否则，生成钢架支护信号并将钢架支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到钢架支护信号后将钢架支护信号发送至模式管理模块；对隧道的现场施工环境进行检测分析，通过对隧道施工现场的各项环境参数进行数值计算得到现场系数，结合隧道内的空气状态以及施工空间大小对隧道内部进行施工的适宜程度进行判定，进而通过现场系数的数值大小进行支护模式选择。
模式管理模块用于对支护模式进行管理分析：模式管理模块接收到锚杆支护信号时将支护模式标记为锚杆支护模式，根据隧道的特征参数生成锚杆支护参数并将锚杆支护参数发送至管理人员的手机终端，锚杆支护参数包括砂浆锚杆长度值、喷层厚度值、防水卷材长度值以及二次衬砌厚度值；模式管理模块接收到钢架支护信号时将支护模式标记为钢架支护模式，根据隧道的特征参数生成钢架支护参数并将钢架支护参数发送至管理人员的手机终端；钢架支护参数不仅包括支座竖向承载力、支座的抗水平力、支座的径向位移量以及环向位移量，还包括前述锚杆支护参数；隧道的特征参数包括隧道的高度、宽度、位移、下沉、结构厚度、超挖、锚杆拉拔力、锚杆轴力、围岩压力。
实施例二
如图2所示，一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护方法，包括以下步骤：
步骤一：对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定；
步骤二：在隧道围岩不存在坍塌风险时对隧道围岩完整性进行检测分析，将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，获取检测对象的完整系数并通过完整系数将检测对象标记为完整对象或不完整对象，通过不完整对象与检测对象的数量比值对围岩完整性是否满足要求进行判定；
步骤三：在隧道围岩完整性不满足要求时对隧道的现场施工环境进行检测分析并得到现场系数，通过所有检测对象的现场系数的数值大小对支护模式进行标记；
步骤四：通过标记的支护模式生成对应的支护参数并将支护参数通过高效支护平台发送至管理人员的手机终端。
一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，工作时，获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定；将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，获取检测对象的完整系数并通过完整系数将检测对象标记为完整对象或不完整对象，通过不完整对象与检测对象的数量比值对围岩完整性是否满足要求进行判定；在隧道围岩完整性不满足要求时对隧道的现场施工环境进行检测分析并得到现场系数，通过所有检测对象的现场系数的数值大小对支护模式进行标记；通过标记的支护模式生成对应的支护参数并将支护参数通过高效支护平台发送至管理人员的手机终端。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
上述公式均是采集大量数据进行软件模拟得出且选取与真实值接近的一个公式，公式中的系数是由本领域技术人员根据实际情况进行设置；如：公式XC＝α1*(KB-SY)+α2*FS+α3*YY+α4*YW；由本领域技术人员采集多组样本数据并对每一组样本数据设定对应的现场系数；将设定的现场系数和采集的样本数据代入公式，任意四个公式构成四元一次方程组，将计算得到的系数进行筛选并取均值，得到α1、α2、α3以及α4的取值分别为3.74、3.54、2.87和2.65；
系数的大小是为了将各个参数进行量化得到的一个具体的数值，便于后续比较，关于系数的大小，取决于样本数据的多少及本领域技术人员对每一组样本数据初步设定对应的现场系数；只要不影响参数与量化后数值的比例关系即可，如现场系数与一氧数据的数值成正比。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，其特征在于，包括高效支护平台，所述高效支护平台通信连接有完整性检测模块、现场分析模块、风险分析模块、模式管理模块以及存储模块；
所述风险分析模块用于对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，并在隧道围岩不存在坍塌风险时通过高效支护平台将完整检测信号发送至完整性检测模块；
所述完整性检测模块用于在接收到完整检测信号后对隧道围岩完整性进行检测分析并得到隧道的破碎系数，通过破碎系数的数值大小对隧道围岩的完整性是否满足要求进行判定，在隧道围岩的完整性满足要求时通过高效支护平台向现场分析模块发送现场分析信号；
所述现场分析模块用于在接收到现场分析信号后对隧道的现场施工环境进行检测分析，通过分析结果生成锚杆支护信号或钢架支护信号并发送至模式管理模块；
所述模式管理模块用于对支护模式进行管理分析：模式管理模块接收到锚杆支护信号时将支护模式标记为锚杆支护模式，根据隧道的特征参数生成锚杆支护参数并将锚杆支护参数发送至管理人员的手机终端；模式管理模块接收到钢架支护信号时将支护模式标记为钢架支护模式，根据隧道的特征参数生成钢架支护参数并将钢架支护参数发送至管理人员的手机终端；
对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析的具体过程包括：获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定：若隧道围岩存在坍塌风险，则生成钢架支护信号并通过高效支护平台发送至模式管理模块；若隧道围岩不存在坍塌风险，则生成完整检测信号并通过高效支护平台发送至完整性检测模块；
现场分析模块对隧道的现场施工环境进行检测分析的具体过程包括：获取检测对象的宽表值KB、适应值SY、风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW并进行数值计算得到检测对象的现场系数XC；通过存储模块获取现场阈值XCmax，将检测对象的现场系数XC与现场阈值XCmax进行比较并通过比较结果生成锚杆支护信号或钢架支护信号；
检测对象的宽表值KB以及适应值SY的获取过程包括：在检测对象的中轴线上设定若干个检测点，在检测点处采用红外测距仪对检测点与两侧隧道内壁之间的距离进行测量，将测量得到的两个距离值进行求和得到检测点的宽距值，对检测对象中所有检测点的宽距值进行平均值与方差计算得到检测对象的宽表值KB以及适应值SY；
检测对象的风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW的获取过程包括：设定检测时段，在检测时段内对检测对象内的空气进行流速检测、一氧化碳浓度检测以及烟雾浓度检测，将检测时段内检测对象内的流速最小值、一氧化碳浓度最高值以及烟雾浓度最高值分别标记为风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW。
2.根据权利要求1所述的一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，其特征在于，完整性检测模块对隧道围岩完整性进行检测分析的具体过程包括：将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，对检测对象的隧道弧形内壁进行图像拍摄并将拍摄到的图像标记为检测图像，将检测图像放大为像素格图像并进行灰度变换得到像素格的灰度值，将零至二百五十五的灰度值均匀分割为若干个灰度区间，将灰度值位于灰度区间的像素格标记为灰度区间的元素格，将灰度区间的元素格数量标记为灰度区间的元素值，将所有灰度区间的元素值建立元素集合，对元素集合进行方差计算得到检测对象的完整系数，通过存储模块获取到完整阈值，将检测对象的完整系数与完整阈值进行比较并通过比较结果将检测对象标记为完整对象或不完整对象；将不完整对象与检测对象的数量比值标记为破碎系数，通过存储模块获取到破碎阈值，将破碎系数与破碎阈值进行比较并通过比较结果对隧道围岩的完整性是否满足要求进行判定。
3.根据权利要求2所述的一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，其特征在于，将检测对象的完整系数与完整阈值进行比较的具体过程包括：若完整系数小于完整阈值，则判定检测对象的围岩完整性不满足要求，将对应检测对象标记为不完整对象；若完整系数大于或等于完整阈值，则判定检测对象的围岩完整性满足要求，将对应检测对象标记为完整对象。
4.根据权利要求3所述的一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，其特征在于，将破碎系数与破碎阈值进行比较的具体过程包括：若破碎系数大于或等于破碎阈值，则判定隧道围岩的完整性不满足要求，生成钢架支护信号并将钢架支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到钢架支护信号后将钢架支护信号发送至模式管理模块；若破碎系数小于破碎阈值，则判定隧道围岩的完整性满足要求，生成现场分析信号并将现场分析信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到现场分析信号后将现场分析信号发送至现场分析模块。
5.根据权利要求4所述的一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，其特征在于，将检测对象的现场系数XC与现场阈值XCmax进行比较的具体过程包括：若所有检测对象的现场系数XC均不大于现场阈值XCmax，则生成锚杆支护信号并将锚杆支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到锚杆支护信号后将锚杆支护信号发送至模式管理模块；否则，生成钢架支护信号并将钢架支护信号发送至高效支护平台，高效支护平台接收到钢架支护信号后将钢架支护信号发送至模式管理模块。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***，其特征在于，该用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护***的工作方法，包括以下步骤：
步骤一：对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定；
步骤二：在隧道围岩不存在坍塌风险时对隧道围岩完整性进行检测分析，将待进行支护加工的隧道分割为若干个检测对象，获取检测对象的完整系数并通过完整系数将检测对象标记为完整对象或不完整对象，通过不完整对象与检测对象的数量比值对围岩完整性是否满足要求进行判定；
步骤三：在隧道围岩完整性不满足要求时对隧道的现场施工环境进行检测分析并得到现场系数，通过所有检测对象的现场系数的数值大小对支护模式进行标记；
步骤四：通过标记的支护模式生成对应的支护参数并将支护参数通过高效支护平台发送至管理人员的手机终端。
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