CN116085356A - 塔式起重机顶升液压***免拆维护部件 - Google Patents

塔式起重机顶升液压***免拆维护部件 Download PDF

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丁以俊
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Abstract

一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，包括液压油储箱底板和螺塞，螺塞与液压油储箱底板上的通孔密封管螺纹配合，螺塞的上表面不高于液压油储箱底板的上表面，所述螺塞设置有通油柱孔，通油柱可滑动的不漏油地放置于通油柱孔内，所述通油柱顶部不通，所述通油柱底部与侧面有通油孔相通；所述通油柱上方被通油柱弹性部件压在所述螺塞的通油柱孔的止口上，通油柱的上表面不高于螺塞的上表面；当排油时，用接油管从通油柱的下方往上顶通油柱，通油柱压缩通油柱弹性部件，设置在通油柱侧面的通油孔露出螺塞上表面，油从通油孔流至接油管中，排油结束后，将接油管从螺塞的通油柱孔中拔出，通油柱弹性部件将通油柱复位。

Description

塔式起重机顶升液压***免拆维护部件
技术领域
本发明涉及塔机液压***维护技术领域，具体涉及一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件。
背景技术
塔式起重机的顶升液压***主要是围绕顶升油缸的工作而设的液压油储箱以及整套供油回路和相关控件，液压***在工作中需要周期性更换液压油，基于塔机工作的特殊性，一般需要登高作业。现有技术中，一般是在液压油储箱的底板上开设螺孔，平时用螺塞堵上，换油维护时为了能将液压油储箱容腔的油清理干净，液压油储箱底板上的放油螺孔一般设置在液压油储箱底板近中心处，出于安全和可靠性设计，螺塞堵住放油螺孔时不能超出液压油储箱底板平面，放油螺孔也必须竖直设置。这种放油螺孔在实际操作中有很多不便，在放油时，拆卸螺塞的那一刻液压油储箱容腔中的油便开始流出或溅射，无法立马接到收油盘或桶中，容易造成操作人员和液压油储箱底下设备的污染，而且操作人员需要在油持续流出的情况下拆卸螺塞，加之攀爬和登高作业成本高，困难多，设备上操作空间有限，增加了不便利的多种因素。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，将接油管***该结构中即可实现即插即用，对接油管出油末端的形状无特殊要求，接油管的末端可以按照需要设置成任意便于操作的形状，通过用接油管顶开螺塞中的通油柱使液压油储箱容腔与接油管连通，通过在通油柱上设置锁紧装置减少漏油风险。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，包括液压油储箱底板和螺塞，螺塞与液压油储箱底板上的通孔密封管螺纹配合，螺塞的上表面不高于液压油储箱底板的上表面，所述螺塞设置有通油柱孔，通油柱可滑动的不漏油地放置于通油柱孔内，所述通油柱顶部不通，所述通油柱底部与侧面有通油孔相通；所述通油柱上方被通油柱弹性部件压在所述螺塞的通油柱孔的止口上，通油柱的上表面不高于螺塞的上表面；当排油时，用接油管从通油柱的下方往上顶通油柱，通油柱压缩通油柱弹性部件，设置在通油柱侧面的通油孔露出螺塞上表面，油从通油孔流至接油管中，排油结束后，将接油管从螺塞的通油柱孔中拔出，通油柱弹性部件将通油柱复位。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，所述通油柱弹性部件为顶盖弹簧。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，所述顶盖弹簧设置在顶盖和通油柱之间；所述顶盖固定连接在所述螺塞上。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，所述塔式起重机顶升液压***免拆维护部件设置有通油柱锁紧装置。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，所述通油柱锁紧装置包括锁紧杆和锁紧杆弹性部件；锁紧杆的锁紧部与所述通油柱上的锁紧槽配合；所述螺塞内无接油管时，所述锁紧杆被锁紧杆弹性部件压住使所述锁紧杆的锁紧部卡入所述通油柱上的锁紧槽中；当排油时，接油管顶着所述锁紧杆的推动部，所述锁紧杆的锁紧部和所述锁紧杆的推动部同步运动从所述通油柱上的锁紧槽中退出，所述锁紧杆弹性部件被压缩；当排油结束后，所述接油管从螺塞的通油柱孔中拔出，所述锁紧杆弹性部件将所述锁紧杆复位，所述锁紧杆的锁紧部重新卡入所述通油柱上的锁紧槽中。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，所述锁紧杆弹性部件为锁紧杆弹簧。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，通油柱和通油柱孔通过密封圈密封。
如上所述的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，在所述通油柱孔的下部设置有密封沟槽和密封圈，接油管***通油柱孔后，接油管和通油柱孔通过密封圈密封。
有益效果：
本发明的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，将接油管***该结构中即可实现即插即用，对接油管出油末端的形状无特殊要求，接油管的末端可以按照需要设置成任意便于操作的形状。
本发明的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，通过用接油管顶开螺塞中的通油柱使液压油储箱容腔与接油管连通。
本发明的塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，通过在通油柱上设置锁紧装置，避免振动对通油柱产生影响而漏油。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明实施例的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件的示意图。
图2为图1中A-A剖视图。
图中各附图标记所代表的组件为：
1-液压油储箱底板，2-螺塞，3-通油柱，4-顶盖，5-顶盖弹簧，6-锁紧杆，7-锁紧杆弹簧。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
参见图1，塔式起重机顶升液压***免拆维护部件包括液压油储箱底板1和螺塞2，传统的方法是在液压油储箱底板1上开直通到液压油储箱本体容腔的孔，然后用螺塞2堵上，具体地，螺塞2与液压油储箱底板1采用55°密封管螺纹配合，螺塞2拧到液压油储箱底板1上时液压油储箱本体容腔的油便无法流出，当需要排油时，将螺塞2从液压油储箱底板1上拧下来，油从液压油储箱底板1的孔内流出，这种结构有个缺点就是由于结构限制，螺塞2只能在竖直方向设置，在拧开螺塞2但未拧下的过程中，油会污染操作人员及别的部件，在实际操作中非常不便。本实施例对螺塞2进行结构改进后如图所示，螺塞2的上表面要求不高于液压油储箱底板1的上表面，在所述螺塞2内设置有通油柱孔，通油柱3可滑动的不漏油地放置于通油柱孔内，所述通油柱3顶部不通，通油柱3底部与侧面有通油孔相通；所述通油柱3上方被顶盖弹簧5压在所述螺塞2的通油柱孔的止口上，该止口的作用就是限制通油柱3向下的极限位置，使其无法再继续向下运动；当排油时，用接油管从通油柱3的下方往上顶通油柱3，通油柱3压缩顶盖弹簧5，随着通油柱3被向上顶起，设置在通油柱3侧面的通油孔会露出螺塞2上表面，油从通油孔流至接油管中，排油结束后，将接油管从螺塞2的通油柱孔中拔出，顶盖弹簧5将通油柱3复位，通油孔就被通油柱孔堵住，无法漏油。
具体地，顶盖弹簧5设置在顶盖4和通油柱3之间；所述顶盖4通过螺栓固定连接在螺塞2上，顶盖弹簧5套在顶盖4中间的柱形凸起上，顶盖4的周边有用于使顶盖4内和顶盖4外连通的孔，液压油储箱本体容腔内的油能从顶盖4外流至顶盖4内，特别地，顶盖4的孔应不高于螺塞2或液压油储箱底板1的上表面。
液压油流动会带来振动，塔机工作本身也受到载荷或风力影响而产生一定振动，有时振动会使得通油柱3克服顶盖弹簧5的力而上下运动，容易造成漏油，所以在该塔式起重机顶升液压***免拆维护部件上设置有通油柱锁紧装置。
所述通油柱锁紧装置包括锁紧杆6和锁紧杆弹簧7；锁紧杆6包括锁紧部和推动部，锁紧杆6的锁紧部与设置在通油柱3上的锁紧槽配合；当螺塞2内无接油管时，锁紧杆6被锁紧杆弹簧7压住使锁紧杆6的锁紧部卡入所述通油柱3上的锁紧槽中；当排油时，接油管顶着所述锁紧杆6的推动部，所述锁紧杆6的推动部设置成斜面，接油管可以随着与斜面的接触逐步将锁紧杆6向外挤去，锁紧杆6的锁紧部和锁紧杆6的推动部固定成一个整体，如图2显示最佳的，锁紧杆6的锁紧部和锁紧杆6的推动部都可在螺塞2设置的相应槽中沿槽滑行，锁紧杆6的推动部的逐步向外运动使得与其同步运动的锁紧杆6的锁紧部从通油柱3上的锁紧槽中退出，这时锁紧杆弹簧7被压缩；当排油结束后，所述接油管从螺塞2的通油柱孔中拔出，所述锁紧杆弹簧7将锁紧杆6复位，待顶盖弹簧5将通油柱3复位，所述锁紧杆6的锁紧部重新卡入所述通油柱3上的锁紧槽中，将通油柱3锁紧使其无法上下运动。
为了保证通油柱3与通油柱孔之间不会漏油，通油柱3和通油柱孔通过密封圈密封，在通油柱3上开设密封沟槽，安装时装上密封圈。
为了保证接油管与通油柱桶之间不会漏油，在所述通油柱孔的下部设置有密封沟槽和密封圈，接油管***通油柱孔后，接油管和通油柱孔通过密封圈密封。
接油管只需将其一端***通油柱孔即可实现液压油储箱本体容腔与接油管的连通，而根据需要将接油管的另一端设置成需要的形状可满足不同的需求，比如将接油管的另一端设置长直角形，则可以将原先竖直的油孔变成水平方向；或在接油管的另一端接软管，可以随意变换方位。
最后，为了便于将螺塞2拧入或拧出液压油储箱底板1，将通油柱孔的底部加工成六角形，便于使用工具拧螺塞2。
由此可以看出塔式起重机顶升液压***免拆维护部件的整个效果，特别是将接油管***该装置中即可实现即插即用，对接油管出油末端的形状无特殊要求以及进一步的避振防漏。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，包括液压油储箱底板（1）和螺塞（2），螺塞（2）与液压油储箱底板（1）上的通孔密封管螺纹配合，螺塞（2）的上表面不高于液压油储箱底板（1）的上表面，其特征在于，所述螺塞（2）设置有通油柱孔，通油柱（3）可滑动的不漏油地放置于通油柱孔内，所述通油柱（3）顶部不通，所述通油柱（3）底部与侧面有通油孔相通；所述通油柱（3）上方被通油柱弹性部件压在所述螺塞（2）的通油柱孔的止口上；当排油时，用接油管从通油柱（3）的下方往上顶通油柱（3），通油柱（3）压缩通油柱弹性部件，设置在通油柱（3）侧面的通油孔露出螺塞（2）上表面，油从通油孔流至接油管中，排油结束后，将接油管从螺塞（2）的通油柱孔中拔出，通油柱弹性部件将通油柱（3）复位。
2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，所述通油柱弹性部件为顶盖弹簧（5）。
3.根据权利要求2所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，所述顶盖弹簧（5）设置在顶盖（4）和通油柱（3）之间；所述顶盖（4）固定连接在所述螺塞（2）上。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，所述塔式起重机顶升液压***免拆维护部件设置有通油柱锁紧装置。
5.根据权利要求4所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，所述通油柱锁紧装置包括锁紧杆（6）和锁紧杆弹性部件；锁紧杆（6）的锁紧部与所述通油柱（3）上的锁紧槽配合；所述螺塞（2）内无接油管时，所述锁紧杆（6）被锁紧杆弹性部件压住使所述锁紧杆（6）的锁紧部卡入所述通油柱（3）上的锁紧槽中；当排油时，接油管顶着所述锁紧杆（6）的推动部，所述锁紧杆（6）的锁紧部和所述锁紧杆（6）的推动部同步运动从所述通油柱（3）上的锁紧槽中退出，所述锁紧杆弹性部件被压缩；当排油结束后，所述接油管从螺塞（2）的通油柱孔中拔出，所述锁紧杆弹性部件将所述锁紧杆（6）复位，所述锁紧杆（6）的锁紧部重新卡入所述通油柱（3）上的锁紧槽中。
6.根据权利要求5所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，所述锁紧杆弹性部件为锁紧杆弹簧（7）。
7.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，通油柱（3）和通油柱孔通过密封圈密封。
8.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升液压***免拆维护部件，其特征在于，在所述通油柱孔的下部设置有密封沟槽和密封圈，接油管***通油柱孔后，接油管和通油柱孔通过密封圈密封。
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