CN116082944B - 一种超高耐水煮性能的双重uv固化涂料及其制备方法和应用 - Google Patents

一种超高耐水煮性能的双重uv固化涂料及其制备方法和应用 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料及其制备方法和应用,包括以下重量份的原料:羟基丙烯酸树脂15~20份、醋酸纤维素树脂14~20份、6官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂8~10份、2~4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂10‑15份、双固化聚氨酯UV树脂15~20份、紫外光引发剂184 2‑3份、紫外光引发剂819 1‑2份、流平剂0.5‑1.0份、醋酸乙酯10‑15份、醋酸丁酯10~15份。与现有技术相比,本发明涂料形成的漆膜能够达到100℃8小时以上的耐水煮性能;且可以在底漆烘烤2小时,常温放置两周以上都还能够罩面漆有很好的附着力和耐水性能。这为客户安排生产及返工方面提供很大的便利。

Description

一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料及其制备方法和应用
技术领域
本发明属于涂料领域,具体涉及一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料及其制备方法和应用;用于汽车内饰件,满足底漆长时间烘烤后罩UV漆膜具有超高耐水煮性能的双重UV固化涂料。
背景技术
随着人们环保意识的增强,在汽车内饰领域中要求使用环保型双固化UV涂料的汽车配件加工厂越来越多。但同时其对使用双固化UV的施工条件也越来越苛刻,对双固化UV体系的整体性能也要求越来越高。
在施工条件方面需要在底漆干燥完全彻底,比如80℃/24小时烘烤,或者底漆80℃烘烤2小时后常温放置1~2周后再罩双固化UV;在性能要求方面漆膜不仅要有好的层间附着力,还要求能够长时间耐水煮测试,比如100℃8小时测试,不起泡,不掉油。因此随着市场竞争越来越激烈,对涂料性能要求越来越高。
现有技术中,2020年4月28日公开的公开号为CN 111073427 A的专利《一种汽车内饰件双重UV固化涂料及其制备方法以及其形成的漆膜》,其原料为:4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂、6官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂、2官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂、紫外光引发剂184、紫外光引发剂TPO、流平剂、醋酸乙酯、醋酸丁酯。但是,其不能满足底漆长时间烘烤后罩UV漆膜对100℃下水煮8小时的耐水煮性能的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料及其制备方法,其对于PC、ABS+PC的塑胶基材具有良好的附着力,所形成的漆膜具有超强耐水煮性能,100℃下水煮8小时依然合格;同时涂料施工也能够满足多数加工厂对底漆需放置较长时间再罩UV的施工要求,常温放置两周以上都还能够罩面漆有很好的附着力和耐水性能。
本发明还有一个目的在于提供一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料的应用,用于汽车内饰件。
本发明具体技术方案如下:
一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料,包括以下重量份的原料:
所述羟基丙烯酸树脂为3.5羟值的羟基丙烯酸树脂;选自柯力森的KN1052F羟基丙烯酸树脂;
所述醋酸纤维素树脂溶液质量浓度20%;溶剂为醋酸丁酯或醋酸乙酯。
所述醋酸纤维素树脂选自CAB-551-0.01;
所述流平剂为BYK-371型流平剂,其可赋予聚氨酯UV涂料流平性能,让整体体系的流平性更好。
所述双固化聚氨酯UV树脂选自富玖UV-1908;
所述6官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂选自长兴6145-100;
所述2官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂选自长兴6123。
本发明提供的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料,其中羟基丙烯酸树脂用来提供基体的对底附着力及整体柔韧性能,双固化聚氨酯丙烯酸UV树脂提供整体交联密度(比如UV树脂之间交联和UV树脂和多异氰酸酯之间的交联),(N3390中含多异氰酸酯)6官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂用来提供漆膜的硬度与交联密度,提供涂层表面抗划伤,2-4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂提供漆膜柔韧性,醋酸纤维素树脂提供良好的干燥性及防流挂施工性。紫外光引发剂用来引发单体及聚氨酯的聚合,流平剂提供漆膜的流平性,醋酸乙酯与醋酸丁酯为溶剂,赋于油漆较好的流动性与溶剂释放性。本发明使用184和819两种光引发剂合用,可以吸收紫外光区不同波段的紫外线,使得UV涂料的表层和深层均固化彻底,从而为漆膜提供更好的表面性能。
本发明提供的一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料的制备方法,包括以下步骤:
1)在避光条件下,将15~20重量份羟基丙烯酸树脂、15~20重量份的醋酸纤维素树脂溶液、8~10重量份6官脂肪族聚氨酯丙烯酸酯、10-15重量份2-4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂和15~20份双固化聚氨酯UV树脂搅拌均匀,得到混合料A;
2)在搅拌条件下,向10-15重量份的醋酸丁酯中加入2-3份紫外光引发剂184和1-2份紫外光引发剂819,搅拌混合,得混合料B;
3)在搅拌条件下,向混合料A中加入混合料B,再加入0.5-1.0重量份流平剂,搅拌混匀;
4)继续在搅拌条件下,加入醋酸乙酯10-15重量份调整粘度,25℃,KU粘度至50~60KU,过滤,得到超高耐水煮性能的双重UV固化涂料。
步骤1)所述搅拌,时间为15±2min;
步骤2)所述搅拌混合,时间为15±2min;
步骤3)所述搅拌混匀,时间为15±2min;
步骤4)中所述过筛,是指过300目筛;
以上制备方法中所述搅拌的速率均为400-800转/分钟,整个制备过程需在避光条件下进行。
本发明提供的一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料的应用,用于汽车内饰件;用于PC或ABS+PC基材的汽车内饰件的美化和超高耐水煮性的保护。
具体为:
将所述超高耐水煮性能的双重UV固化涂料与固化剂、稀释剂按照5:1:2-2.5的重量比进行调配,喷涂于汽车内饰件底漆层上,经常温流平3~5分钟后,50~60℃保持8~10分钟,经UV固化后即可形成超高耐水煮性能的双重UV固化涂料的漆膜。
所述固化剂是指:按照重量份:80份的拜耳固化剂N3390与20份的醋酸丁酯混合得到;
所述稀释剂由重量比为70:25:5的醋酸乙酯、醋酸丁酯和乙二醇丁醚BCS混合得到。
进一步地,UV固化后是指UV曝光能量为1000-1200MJ/cm2,光强度为150~200MW/cm2
本发明提供的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料在制备方法中,为防止油漆整个制作过程中出现制备体系在半成品状态下发生固化交联,影响UV涂料的质量及漆膜的成膜性能,整个制备过程需在避光条件下进行;紫外光引发剂必须先经醋酸丁酯溶解之后再加入到反应体系当中,以保证其在体系中分散均匀。
采用上述配比的原料和方法制备的漆膜具有超好的耐水性,醋酸乙酯、醋酸丁酯和BCS的配合使用在保证了各原料的溶解性的同时又提高了施工的干燥性,漆膜涂层可以达到完全固化交联,溶剂无残留不回粘,而且,喷涂时分散性好,流平性适中,触变性适中,涂层均匀、无明显桔皮、无针眼气泡,无杂质点存在,漆面流平丰满,光泽度好,漆膜爽滑性好。加入BCS重点是慢干改善流平性。
与现有技术相比,本发明满足底漆长时间烘烤后罩UV及漆膜超高耐水煮性能的双重UV固化涂料,在固化后的交联密度大大高于热烘型涂料,涂层在硬度、耐磨、耐酸碱、耐盐雾、耐汽油等有机溶剂各方面的性能指标均很高,特别是其超高的耐水煮性能能够达到100℃8小时以上的耐水煮性能。同时其在施工性方面也有很大优势,以往双固化UV只能在底漆烘烤2小时常温放置3~4天内罩面漆才有好的附着力及其他性能。而本发明可以在底漆烘烤2小时,常温放置两周以上都还能够罩面漆有很好的附着力和耐水性能。这为客户安排生产及返工方面提供很大的便利。
本发明提供的汽车内饰件满足底漆长时间烘烤后罩UV及漆膜超高耐水煮性能的双重UV固化涂料性能优良(客户是做测试时底漆烘烤80℃烘烤15~20小时,实际生产一般存在烘烤2小时放置2周的情况),涂层可以达完全固化交联,溶剂无残留不回粘,而且,喷涂时分散性好,流平性适中,触变性适中,涂层均匀、无明显桔皮、无针眼气泡,无杂质点存在。漆面流平丰满,光泽度好、爽滑性好,且成本较低。
具体实施方式
实施例1-实施例5
一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料,包括以下重量份的原料:见表1。
表1各实施例原料及重量份
以上各实施例涂料的制备方法,整个制备过程均在避光条件下进行,包括以下步骤:
1)按照表1中各实施例的配方,将羟基丙烯酸树脂、醋酸纤维素树脂溶液、6官脂肪族聚氨酯丙烯酸酯、2官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂和双固化聚氨酯树脂在500转/分钟条件下搅拌15min,得到混合料A;
2)将配方量的醋酸丁酯在500转/分钟条件下搅拌,在搅拌条件下加入紫外光引发剂184和紫外光引发剂819,搅拌15min,得混合料B;
3)在500转/分钟搅拌条件下,向混合料A中缓慢加入混合料B,再加入流平剂BYK-371搅拌15min;
4)继续在500转/分钟搅拌条件下,加入醋酸乙酯,25℃,调整KU粘度至50-60KU,300目过滤,得到超高耐水煮性能的双重UV固化涂料。
将以上各实施例制备的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料与固化剂和稀释剂按重量比5:1:2.5混合均匀,所述固化剂由80质量份的固化剂N3390与20份的醋酸丁酯混合得到;所述稀释剂为按照质量份:醋酸乙酯70份、醋酸丁酯25份和BCS溶剂5份混合搅拌10min,制备得到。
将获得的双重UV固化涂料喷涂于已经干燥后的汽车内饰件的底漆层上,常温流平干燥3分钟后,60℃保持8分钟,然后进行UV固化,UV曝光能量为1000MJ/cm2,光强度为150MW/cm2。对漆膜性能进行检测,测试标准如下:
外观:评价成膜有无起泡、橘皮、缩孔、波纹、痱子等表面瑕疵。
储存期:评价油漆在保质期内是否出现增稠、分层、起胶、变色、返粗等异常情况;
漆膜其他各性能的测试标准参见BYD的Q/BYD-A1906.4119-2017标准。
各实施例漆膜的检测结果如表2所示。
表2各实施例1漆膜性能
实施例1-实施例3是作为对比,性能不能满足本发明要求。实施例4-实施例5是本发明成功案例。
表1中,长时间放置底上附着力(级)0级别-5级别,其中0级和1级合格,其他级别不合格。长时间放置是是指80℃烘烤2小时后放置2周以上。
表1中其他性能都是80℃烘烤2小时后放置2周以上罩面漆后测试性能。
以上表格中表下划线的数据是不满足本发明要求的数据。
BYD的Q/BYD-A1906.4119-2017是汽车外饰件行业最为严格的标准,现在大多数汽车内饰件厂商均等同采用Q/BYD-A1906.4119-2017的标准来对油漆的性能进行检测,本发明提供的汽车内饰件满足底漆长时间烘烤后罩UV及漆膜超高耐水煮性能的双重UV固化涂料经过多项性能测试,可以完全满足Q/BYD-A1906.4119-2017标准的要求。
从上述表2中可以看出,本发明公开的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料可以完全符合BYD的Q/BYD-A1906.4119-2017标准;且各实施例得到的漆膜涂层均匀、无明显桔皮、无针眼气泡,无杂质点存在,漆膜流平丰满,光泽度好、爽滑性好。
上述参照一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料及其制备方法和应用的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本发明总体构思下的变化和修改,应属本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物,其特征在于,所述超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物由超高耐水煮性能的双重UV固化涂料、固化剂和稀释剂按照5:1:2-2.5的重量比进行调配;
所述超高耐水煮性能的双重UV固化涂料包括以下重量份的原料:
羟基丙烯酸树脂 15~20份;
醋酸纤维素树脂溶液 14~20份;
6官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂 8~10份; 2~4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂 10-15份; 双固化聚氨酯UV树脂 15~20份;
紫外光引发剂 184 2-3份; 紫外光引发剂 819 1-2份;
流平剂 0.5-1.0份;
醋酸乙酯 10-15份;
醋酸丁酯 10~15份;
所述双固化聚氨酯UV树脂选自富玖UV-1908;
所述固化剂是指:按照重量份:80份的拜耳固化剂N3390与20份的醋酸丁酯混合得到。
2.根据权利要求1所述的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物,其特征在于,所述羟基丙烯酸树脂选自柯立森的KN1052F羟基丙烯酸树脂。
3.根据权利要求1所述的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物,其特征在于,所述醋酸纤维素树脂溶液选自CAB-551-0.01。
4.根据权利要求1所述的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物,其特征在于,所述流平剂为BYK-371型流平剂。
5.根据权利要求1所述的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物,其特征在于,所述6官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂选自长兴6145-100。
6.根据权利要求1所述的超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物,其特征在于,所述2~4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂选自长兴6123。
7.一种权利要求1-6任一项所述超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:
1)在避光条件下,将15~20重量份羟基丙烯酸树脂、15~20重量份的醋酸纤维素树脂溶液、8~10重量份6官脂肪族聚氨酯丙烯酸酯、10-15重量份2~4官脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂和15~20份双固化聚氨酯UV树脂搅拌均匀,得到混合料A;
2)在搅拌条件下,向10-15重量份的醋酸丁酯中加入2-3份紫外光引发剂184和1-2份紫外光引发剂819,搅拌混合,得混合料B;
3)在搅拌条件下,向混合料A中加入混合料B,再加入0.5-1.0重量份流平剂,搅拌混匀;
4)继续在搅拌条件下,加入醋酸乙酯10-15重量份调整粘度,25℃,KU粘度至50~60 KU,过滤,得到超高耐水煮性能的双重UV固化涂料。
8.一种权利要求1-6任一项所述超高耐水煮性能的双重UV固化涂料组合物的应用,其特征在于,用于汽车内饰件。
9.根据权利要求8所述的应用,其特征在于,具体应用方法为:将超高耐水煮性能的双重UV固化涂料与固化剂、稀释剂按照5:1:2-2.5的重量比进行调配,喷涂于汽车内饰件底漆层上,经常温流平3~5分钟后,50~60℃保持8~10分钟,经UV固化后即可形成超高耐水煮性能的双重UV固化涂料的漆膜。
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