CN116072944B - 一种单堆兆瓦级燃料电池 - Google Patents

一种单堆兆瓦级燃料电池 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种单堆兆瓦级燃料电池,包括连接体和位于相对布置的两组连接体之间的单体电池,两组连接体表面的流道呈相互垂直,相邻两组单体电池之间具有连接在连接体上的密封材料:相对布置的两组连接体和其中的单体电池共同形成一组电池单元,多组电池单元堆叠形成燃料电池堆。以金属连接体为基体,将单电池中不易成型的膜电极、密封层、隔膜等结构镶嵌在其中,形成点阵排列避免了大功率电堆下小电堆的数量冗多,避免了复杂的水路设计、电路设计、气路设计,避免了不必要的能量损失,能够减少燃料电池所占的空间。

Description

一种单堆兆瓦级燃料电池
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,具体为一种单堆兆瓦级燃料电池。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
固体氧化物燃料电池(SOFC)通过电化学反应将燃料中的化学能直接转换成电能,而固体氧化物电解池(SOEC)是通过电化学反应将电能转化为氢能,是与SOFC相对立的一种技术。PEM燃料电池是将氢能转化为电能的一种技术,与之对立的就是PEM电解池。这四种技术被认为新时代最有潜力的氢电转换技术。这三种技术最经典的结构是相近的,都是类似一种“三明治”结构,即金属连接体-阳极-电解质-阴极-金属连接体结构。
此类结构中,由于固体氧化物电池(电解池)的阴阳极及电解质材料均为金属氧化物陶瓷材料,因此SOFC(SOEC)的大规模化、大功率化的推广将受到陶瓷材料烧结的限制。PEM燃料电池(电解池)同样受到膜电极、质子膜等因素的困扰难以规模化,因此通常采取采用小型电堆串并联组成的方式应对大规模和高功率的需求,会影响最终燃料电池的布局设计,导致占用空间较大。
发明内容
为了解决上述背景技术中存在的技术问题,本发明提供一种单堆兆瓦级燃料电池,利用金属连接体良好的延展性,设计生产尺寸宽大的方形连接体,在连接体中布局多片单电池,布置好单电池之后,在单电池的排列缝隙中填充密封材料,再将另一半金属连接体贴靠在密封材料上压紧完成单电池组装。如此安装单片电池类似多片电池的点阵排列,如同大规模电堆一样,将此种电池依次排列起来组成大规模电堆。以单片小电池的有效面积为100cm2计算,单片大电池的面积可达到2500cm2(5*5系列),以100片单堆电池计算,有效催化面积为250000cm2,以4W/cm2的催化效率计算,该电堆可达到兆瓦级别。同时避免电堆长度过长,可采用单电池更多排列分布如6*6、5*6、8*8、10*10等。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明的第一个方面提供一种单堆兆瓦级燃料电池,包括连接体和位于相对布置的两组连接体之间的单体电池,两组连接体表面的流道呈相互垂直,相邻两组单体电池之间具有连接在连接体上的密封材料:相对布置的两组连接体和其中的单体电池共同形成一组电池单元,多组电池单元堆叠形成燃料电池堆。
每一组电池单元中的单体电池通过点阵排列的方式布置在连接体上。
连接体为金属材质。
连接体为矩形,表面设有并列布置的多组单体电池安装位,每一组单体电池安装位表面具有流道,每一组单体电池安装位两端分别设有被流道连通的第一介质进口和第一介质出口。
第一介质进口和第一介质出口分别位于矩形连接体相平行的两侧边缘,另两组相平行的两侧边缘设有第二介质进口和第二介质出口。
单体电池被两组连接体固定后,一侧为燃气侧连接体,另一侧为空气侧连接体,燃气侧连接体中的流道形成燃气流道,空气侧连接体中的流道形成空气流道。
单体电池被两组连接体固定后,两组连接体上的流道相互呈90°垂直。
燃气侧连接体中的流道连通燃气侧连接体的第一介质进口和第一介质出口。
空气侧连接体中的流道连通空气侧连接体的第一介质进口和第一介质出口。
单体电池被两组连接体固定后,燃气侧连接体的第二介质进口和第二介质出口,分别与空气侧连接体的第一介质进口和第一介质出口对应连接。
多组单电池均匀布置在每一组单体电池安装位上,单电池的膜电极一侧与空气侧连接体连接,另一侧与燃气侧连接体连接,相邻两组单电池之间填充密封材料形成密封件。
与现有技术相比,以上一个或多个技术方案存在以下有益效果:
1、以金属连接体为基体,将单电池中不易成型的膜电极、密封层、隔膜等结构镶嵌在其中,形成点阵排列避免了大功率电堆下小电堆的数量冗多,避免了复杂的水路设计、电路设计、气路设计,避免了不必要的能量损失,能够减少燃料电池所占的空间。
2、单体电池两侧的连接体相对旋转了90度,配合气路设计使得流道相互交叉,配合密封材料避免燃气和空气(氧气)混合,使每一组单电池都能够得到良好的燃气和空气(氧气)供应,还可避免燃料气与空气(氧气)在同一侧进出,避免产生气流混合,引起***等危险。
3、以单片小电池的有效面积为100cm2计算,一组电池单元的面积可达到2500cm2(5*5系列),以100片电池单元堆叠形成的单堆电池计算,有效催化面积为250000cm2,以4W/cm2的催化效率计算,该电堆可达到兆瓦级别。
4、不同的单体电池之间的气液流通依靠连接体的流道及密封材料之间形成的密封路径沟通,此类结构如同在不同的电堆之间用管路相连,电堆连接体采用金属材质,属于天然的良导体,可充当电堆与电堆之间的电路连接,因此此类方法可大大减少传统电堆与电堆之间的管路连接、电路连接,避免了不必要的能量损耗。
附图说明
构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明一个或多个实施例提供的燃料电池中金属连接体的平面结构示意图;
图2是本发明一个或多个实施例提供的燃料电池中金属连接体的局部侧视结构示意图;
图3是本发明一个或多个实施例提供的燃料电池中单电池的局部截面结构示意图;
图4是本发明一个或多个实施例提供的燃料电池中单电池的装配结构示意图;
图中:1侧边螺丝固定孔;2边角螺丝固定孔;3燃气进口;4梯形流道;5内芯固定螺钉孔;6空气进口;7燃气出口;8空气出口;9梯形气液流道;10第一气液进出口;11第二气液进出口;12燃气流道;13燃气侧金属连接体;14空气流道;15空气侧金属连接体;16电池膜电极层或密封层;17空气侧连接体;18膜电极;19密封件;20燃气侧连接体。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
正如背景技术中所描述的,目前的燃料电池采用一种类似“三明治”结构,即金属连接体-阳极-电解质-阴极-金属连接体结构,此类结构受到内部零部件材料的限制难以大规模化,通常采取采用小型电堆串并联组成的方式应对大规模和高功率的需求,因此会占用较多的空间。
因此以下实施例给出一种单堆兆瓦级燃料电池,利用金属连接体良好的延展性,设计生产尺寸宽大的方形连接体,在连接体中布局多片单电池,布置好单电池之后,在单电池的排列缝隙中填充密封材料,再将另一半金属连接体贴靠在密封材料上压紧完成单电池组装。如此安装单片电池类似多片电池的点阵排列,如同大规模电堆一样,将此种电池依次排列起来组成大规模电堆。以单片小电池的有效面积为100cm2计算,单片大电池的面积可达到2500cm2(5*5系列),以100片单堆电池计算,有效催化面积为250000cm2,以4W/cm2的催化效率计算,该电堆可达到兆瓦级别。同时避免电堆长度过长,可采用单电池更多排列分布如6*6、5*6、8*8、10*10等。
实施例一:
如图1-4所示,一种单堆兆瓦级燃料电池,包括连接体和位于相对布置的两组连接体之间的单体电池,两组连接体表面的流道呈相互垂直,相邻两组单体电池之间具有连接在连接体上的密封材料:相对布置的两组连接体和其中的单体电池共同形成一组电池单元,多组电池单元堆叠形成燃料电池堆。
每一组电池单元中的单体电池通过点阵排列的方式布置在连接体上。
连接体为金属材质。
连接体为矩形,表面设有并列布置的多组单体电池安装位,每一组单体电池安装位表面具有流道(梯形流道4),每一组单体电池安装位两端分别设有被梯形流道4连通的第一介质进口和第一介质出口。
第一介质进口和第一介质出口分别位于矩形连接体相对的两侧边缘,另两组相对的两侧边缘设有第二介质进口和第二介质出口。
流道的截面有梯形、正方形、半圆形、三角形等多种形状,根据现有技术梯形截面流场性能最佳,且在机加工中,梯形截面的加工成本最低,因此本实施例选择流道的截面为梯形,即梯形流道4。
本实施例中,连接体为方形,四个角设有边角螺丝固定孔2,用于形成多组电池单元堆叠时穿过紧固件;相邻两组单体电池安装位安装位之间设有内芯固定螺钉孔5,用于通过紧固件穿过两组连接体固定其中的单体电池。
单体电池被两组连接体固定后,两组连接体上的流道相互呈90°垂直,以图4为例,膜电极18被位于底部的燃气侧连接体20和空气侧连接体17夹持在中间,相邻的膜电极18之间具有密封件19。
此结构下:
燃气侧连接体20中的梯形流道4所连通的第一介质进口和第一介质出口分别为燃气进口3和燃气出口7,位于矩形连接体相平行的两边缘,另两组相平行的边缘分别设有的第二介质进口和第二介质出口分别为空气进口6和空气出口8。
空气侧连接体17中的梯形流道4所连通的第二介质进口和第二介质出口分别为空气进口6和空气出口8,另两组相平行的边缘分别为燃气进口3和燃气出口7。
上述结构中两组连接体上的流道相互交叉,使得每一组膜电极18的下表面流过燃气,上表面流过空气(氧气),且流动方向交叉呈90°,通过燃气侧连接体左右两侧的燃气进口3和燃气出口7通入的燃气被密封件19阻挡不会进入到膜电极18的上层区域,通过燃气侧连接体上下两侧的空气进口6和空气出口8通入的空气(氧气)同样被密封件19阻挡不会进入到膜电极18的下层区域。
上述结构中,单体电池两侧的连接体相对旋转了90度,配合气路设计使得流道相互交叉,配合密封材料避免燃气和空气(氧气)混合,使每一组单电池都能够得到良好的燃气和空气(氧气)供应,还可避免燃料气与空气(氧气)在同一侧进出,避免产生气流混合,引起***等危险。
如图2所示,梯形流道4两端具有第一气液进出口10,第一气液进出口10连通第一介质进口和第一介质出口,当连接***于燃气侧时,第一气液进出口10连通燃气进口3和燃气出口7,当连接***于空气侧时,第一气液进出口10连通空气进口6和空气出口8。
图2是连接体的侧面局部示意图,本实施例中,空气出口8在图2所示的视角下形成梯形气液流道9,该流道呈长方椭圆型且贯通连接体。
连接体中的燃气、空气(氧气)等流道均为贯通,当多组连接体堆叠后便于气液能够同时进入不同的单电池中。
如图3所示,两个金属连接体相对交叉合并在一起,中间夹着膜电极的局部侧视示意图,金属连接体的流道是相互交叉的,并不是同向,空气流道14为图1中梯形流道4所处的位置,也就是说,空气侧连接体上的梯形流道连通空气进出口6和8后,形成了图3所示的空气流道14,相应的,图2中的第一气液进出口10与图3中的第二气液进出口11位置对应。
如图4所示,多组单电池均匀布置在每一组单体电池安装位上,单电池的膜电极18与位于顶部的空气侧金属连接体17连接,相邻两组单电池之间填充的密封材料形成密封件19。
每一组连接体上的单体电池安装位为并列布置,使得单电池在连接体上形成阵列布置,单电池被两组连接体夹持固定形成一组电池单元,多组电池单元堆叠后形成完整的燃料电池。
本实施例中,设计生产尺寸宽大的方形连接体,在连接体中布局多片单电池,如图4所示。布置好单电池之后,在单电池的排列缝隙中填充密封材料。然后再将另一半金属连接体贴靠在密封材料上压紧完成单电池组装。如此安装单片电池类似多片电池的点阵排列,如同大规模电堆一样。将如此的电池依次排列起来组成大规模电堆,以单片小电池的有效面积为100cm2计算,单片大电池的面积可达到2500cm2(5*5系列),以100片单堆电池计算,有效催化面积为250000cm2,以4W/cm2的催化效率计算,该电堆可达到兆瓦级别。同时避免电堆长度过长,可采用单电池更多排列分布如6*6、5*6、8*8、10*10等。
上述结构可实现SOFC(SOEC)、PEM燃料电池(电解池)等技术产品的大规模化、大功率化产品单堆落地。
采用的金属连接体实现单堆兆瓦级别以易成型的金属连接体为基体,将不易成型的膜电极、密封层、隔膜等结构镶嵌在其中,形成点阵排列避免了大功率电堆下小电堆的数量冗多,避免了复杂的水路设计、电路设计、气路设计,避免了不必要的能量损失。
单堆比多堆具有温度一致便于控制等优点。
如此单堆追求比追求传统大单电池单堆更具有稳定性,在追求大单电池的同时,难免会造成大单电池关键材料良品率降低的风险,追求点阵小电池的单电池方法,可很好控制产品的良品率。
不同的小电池之间的气液流通依靠连接体的流道及密封材料之间形成的密封路径沟通,
燃料气(液)在进入电池一侧后,经过燃料气流道,经过第一个小模块的反应后,通过连接体与密封材料之间形成的密封流道,进入下一个小模块,如此实现多个模组共同反应的结果。
空气侧流道与如燃料气流道流动方式相同,但两者的流道方向交叉。
此类结构如同在不同的电堆之间用管路相连,电堆连接体采用金属材质,属于天然的良导体,可充当电堆与电堆之间的电路连接,因此此类方法可大大减少传统电堆与电堆之间的管路连接、电路连接,避免了不必要的能量损耗。
传统的电堆设计方案中,若想实现兆瓦级在关键核心材料无法做大的前提下,就必须串并联n多小电堆,小电堆之间的气路、水路、电路连接就会变得非常复杂。且电堆与电堆之间的温度很难统一调控,不利于产品的整体使用寿命及效率。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:包括连接体和位于相对布置的两组连接体之间的单体电池,两组连接体表面的流道呈相互垂直,相邻两组单体电池之间具有连接在连接体上的密封材料:相对布置的两组连接体和其中的单体电池共同形成一组电池单元,多组电池单元堆叠形成燃料电池堆;
所述连接体为矩形,表面设有并列布置的多组单体电池安装位,第一介质进口和第一介质出口分别位于矩形连接体相平行的两侧边缘,多组单电池均匀布置在每一组单体电池安装位上,单电池在连接体上形成阵列布置;
单体电池被两组连接体固定后,一侧为燃气侧连接体,另一侧为空气侧连接体;单电池的膜电极一侧与空气侧连接体连接,另一侧与燃气侧连接体连接,相邻两组单电池之间填充密封材料形成密封件。
2.如权利要求1所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:所述连接体为金属材质。
3.如权利要求1所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:每一组单体电池安装位表面具有流道,每一组单体电池安装位两端分别设有被流道连通的第一介质进口和第一介质出口。
4.如权利要求3所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:另两组相平行的两侧边缘设有第二介质进口和第二介质出口。
5.如权利要求4所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:燃气侧连接体中的流道形成燃气流道,空气侧连接体中的流道形成空气流道。
6.如权利要求4所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:所述单体电池被两组连接体固定后,两组连接体上的流道相互呈90°垂直。
7.如权利要求5所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:所述燃气侧连接体中的流道连通燃气侧连接体的第一介质进口和第一介质出口。
8.如权利要求5所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:所述空气侧连接体中的流道连通空气侧连接体的第一介质进口和第一介质出口。
9.如权利要求5所述的一种单堆兆瓦级燃料电池,其特征在于:所述单体电池被两组连接体固定后,燃气侧连接体的第二介质进口和第二介质出口,分别与空气侧连接体的第一介质进口和第一介质出口对应连接。
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