CN115912692A - 用于风力涡轮机的发电机的定子、风力涡轮机的发电机和风力涡轮机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于风力涡轮机的发电机的定子、风力涡轮机的发电机和风力涡轮机。风力涡轮机的特别是直驱式发电机的定子包括：包括叠片组的定子节段及具有支撑结构节段的定子支撑结构，支撑结构节段沿轴向延伸并沿周向相邻定位以形成环状结构，每个支撑结构节段包括纵向载体元件，其沿轴向延伸并包括定子节段侧的叠片附接部段，该部段具有通孔，以用叠片附接组件将载体元件固定到相应定子节段，每个载体元件的叠片附接组件包括：***叠片组的腔中并在定子节段的轴向长度上延伸的反支承元件，其包括螺纹孔；置于载体元件内的叠片附接部段上的加强杆，其在支撑结构节段的轴向长度上延伸并包括通孔；及穿过对准的成组通孔和螺纹孔栓接的叠片栓接装置。

Description

用于风力涡轮机的发电机的定子、风力涡轮机的发电机和风力涡轮机

技术领域

本发明涉及一种用于风力涡轮机的发电机、特别是直接驱动式发电机的定子，该定子包括：定子节段，其各自包括叠片组（lamination stack）；以及定子支撑结构，其具有支撑结构节段，该支撑结构节段沿轴向方向延伸并且沿周向方向相邻定位，以形成环状结构，其中，每个支撑结构节段包括至少一个纵向载体元件，该纵向载体元件沿轴向方向延伸。本发明还涉及具有这样的定子的发电机和具有这样的发电机的风力涡轮机。

背景技术

为了由旋转能产生电功率，风力涡轮机通常包括具有定子和转子的发电机。该转子耦接到转子轮毂，多个叶片被安装到该转子轮毂，使得风能可被转化成旋转机械能。所产生的转子轮毂的旋转被转换成发电机的转子的旋转。在直接驱动式风力涡轮机中，不使用齿轮箱，使得转子轮毂的旋转可被直接用作转子的旋转。

发电机的转子包括磁体，特别是永磁体，使得通过磁体相对于由定子绕组形成的定子线圈的旋转，在定子绕组中感生出电流。虽然已提出了内部转子被外部定子围绕的构造，但通常外部转子围绕内部定子。例如，中空轴可被连接到机舱中的底座框架，定子支撑结构被安装到该中空轴，该定子支撑结构可包括两个端板，一个在驱动端上，并且一个在非驱动端上。

已知的定子通常是分段的，即，出于可运输性的原因，定子的叠片组通常被分成定子节段，这些定子节段各自包括限定定子齿并承载定子绕组的叠片组。在已知的设计中，例如各自可覆盖45°、30°或甚至更小的角度区间的每个定子节段被附接到对应的支撑结构节段。这些又可被安装到端板。

定子的定子支撑结构通常不仅确保定子节段相对于转子的磁体的限定定位，而且还防止定子和转子之间的碰撞，特别是考虑到在发电机的操作期间产生的强径向和切向电磁力。另外，定子支撑结构防止了分段组件在电磁激振力频率方面出现一致的特征频率。最后，定子支撑结构必须承受发电机的所有载荷状态，在长期情况下也同样，即优选地，在发电机的整个寿命期间。

为了将定子节段固定到支撑结构节段，现有技术中已提出了多种设计。例如，叠片组和支撑结构节段之间的焊接连接以及栓接连接是已知的。在栓接设计中，为了提供足够的刚度，需要大量的材料和复杂的板弯曲以及复杂的焊缝。例如，支撑结构节段可包括至少一个载体元件，定子节段的叠片组被耦接到该载体元件。为了提供足够的稳定性，在载体元件的处于定子侧上的附接部段中，需要大的表面。

在WO 2018/197057 A1中公开了一种用于风力涡轮机的发电机的支撑结构节段。这里，弯曲的构型件（profile）被用作载体元件。载体元件包括用于连接到叠片组的顶部部段、至少一个侧部部段和至少一个基部部段。特别地，载体元件的基部部段、侧部部段、顶部部段、另一侧部部段和另一基部部段可描述Ω（omega）型构型件。这些Ω构型件通常通过焊接到构型件的内部和外部切向加强件联接，所述加强件例如金属板。这显著增加了这种支撑结构节段的复杂性和成本。另外，大量的焊接引起支撑结构的变形，使得对精度产生了很高的要求。关于支撑结构节段和定子节段之间的连接，已经提出了各种方法。

在这些方法中的大多数中，在叠片组的附接区域中设置腔。在该腔中，放置反支承元件（counter bearing element），其包括螺纹孔，延伸穿过载体元件的叠片附接部段的螺栓可被旋入到该螺纹孔中。例如，在EP 3 672 025 A1中描述了示例性构造。这里，所述腔可以是槽，燕尾形或半月形的反支承元件（杆）被轴向***到该槽中。由于该杆比腔的开口宽，因此反支承元件无法沿径向方向从腔拔出。例如螺栓/螺钉的栓接装置被用于将反支承元件径向拉向载体元件，并且因此将定子节段固定到支撑结构节段。

在具体的已知设计中，使用具有螺栓、垫圈和螺栓延长器的简单栓接接头。螺栓延长器可被设计成在结构上支撑载体元件和叠片组，特别是提供更好的载荷传递。以这种方式，向每个单螺栓接头添加局部支撑。然而，载体元件的厚度通常应选择得尽可能低，以需要较少的材料，并且在某些情况下，能够形成某些构型件，例如Ω构型件。然而，在螺栓延长器和叠片组之间的载体元件、特别是叠片附接部段的厚度是非常关键的。如果加工掉过多的材料，则载体元件或作为整体的支撑结构节段的局部挠曲可能导致裂纹的出现。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种用于将支撑结构节段耦接到定子节段的改进方法，该方法特别是允许更高的稳定性和更便宜的生产。

该目的通过提供根据独立权利要求的定子、发电机和风力涡轮机来实现。有利的实施例在从属权利要求中描述。

在如最初描述的定子中，其中，每个载体元件包括定子节段侧的叠片附接部段，该叠片附接部段具有用于叠片栓接装置、特别是螺栓和/或螺栓延长器的通孔，以用于使用叠片附接组件将载体元件固定到相应的定子节段，用于每个载体元件的叠片附接组件包括：

- 待***到所述叠片组的腔中并至少基本上在所述定子节段的整个轴向长度上延伸的反支承元件，所述反支承元件包括用于接收所述叠片栓接装置的螺纹孔，

- 待放置在所述载体元件内的所述叠片附接部段上的加强杆，所述加强杆至少基本上在所述支撑结构节段的整个轴向长度上延伸，并且包括用于所述叠片栓接装置的通孔，以及

- 所述叠片栓接装置，其穿过对准的成组的通孔和螺纹孔栓接。

栓接装置应理解为螺栓、螺栓延长器（bolt extender）或螺栓和螺栓延长器的组合。特别地，栓接装置包括螺纹部分和头部，其中，叠片栓接装置的螺纹部分的螺纹当然与螺纹孔匹配，使得通过将螺栓装置旋入到螺纹孔中，反支承元件可被径向拉向载体元件。因此，定子节段被固定到支撑结构节段。虽然可设想至少一个通孔也有螺纹，但优选地，所述通孔没有螺纹，而是仅略微大于对应的叠片栓接装置的直径。特别地，穿过加强杆的通孔小于叠片栓接装置的头部，使得该头部直接或通过垫圈搁置在加强杆的表面上。载体元件通常是或具有限定内部空间的构型件，该内部空间至少由叠片附接部段界定，使得加强杆搁置在载体元件内。

注意，叠片附接部段、叠片附接组件和叠片栓接装置因此被命名，因为在下文中，也还将讨论关于节段到节段连接的有利改进，从而导致可选地提供相应的节段附接部段、节段附接装置和节段栓接装置。

提出实施加强杆，特别是为每个叠片螺栓接头更换单独的螺栓延长器。加强杆在载体元件的整个长度上延伸，并且具有用于每个叠片栓接装置的通孔。有利地，所述反支承元件、所述加强杆和所述叠片栓接装置形至少基本上H形的加强结构，所述加强结构至少基本上在每个支撑结构节段的整个轴向长度上延伸。全长度加强杆为叠片螺栓接头显著增加了的刚度。因为所有叠片栓接装置都由于加强杆而在结构上连接，所以加强杆、栓接装置和反支承元件充当一种提供大量刚度的H构型件。

由于刚度提高，对载体元件、特别是叠片附接部段的机加工的厚度要求可降低，这是因为厚度的局部减小对结构完整性具有较小的影响，特别是在H状构型件提供支撑的情况下。

另外，将减少生产中的处理和总体成本。特别是，仅有一个加强杆，而不是大量的螺栓延长器。在旋入一个或两个叠片栓接装置的情况下，加强杆就位，并且可更快地执行其余的组装。此外，与大量的带孔螺栓延长器相比，生产带通孔的一个标准加强杆成本更低。

一般而言，优选地用作内部定子的定子包括叠片组结构，该叠片组结构被分成定子节段，这些定子节段各自包括限定定子齿和承载定子绕组的叠片组，以及定子支撑结构，该定子支撑结构通常由相互连接的支撑结构节段形成，这些支撑结构节段又附接到端板，如现有技术中已知的。例如，每个节段可覆盖45°、30°或小于30°的角度区间。如本领域中已知的，定子支撑结构因此允许叠片组结构的定子节段相对于转子的磁体的限定定位，并且防止定子和转子之间的碰撞。在风力涡轮机中，定子支撑结构，特别是驱动端端板和非驱动端端板，例如可被安装在中空轴上，该中空轴可被连接到机舱中的底座框架。

优选地，加强杆可由金属制成，特别是钢。例如，可使用与用于载体元件的相同的材料。此外，叠片附接组件还可包括用于每个叠片栓接装置和/或总共20-30个、特别是24-28个叠片栓接装置的至少一个叠片垫圈。

在具体实施例中，反支承元件可被紧密地装配到所述腔中。例如，在定子的组装时，它可被轴向引入到该腔中。优选地，每个腔可具有朝向相应的叠片附接部段的开口，该开口具有比该腔的最宽周向延伸部要小的周向延伸部。反支承元件可具有朝向叠片附接部段的渐缩形状。例如，可使用如EP 3 672 025 A1中描述的构造。例如，半月形杆可被用作反支承元件，从而被***到对应形状的腔中，该腔具有朝向载体元件的开口，并且因此为槽。在其他实施例中，反支承元件也可具有燕尾状剖面。

在一个优选实施例中，整体式载体元件可具有矩形的中空轮廓，其中，在与所述叠片附接部段相对的进入部段中，为每个叠片栓接装置设置进入孔。在这种情况下，使用单件式的矩形构型件，该构型件极其稳定，提供具有叠片附接部段的大表面，并且容易市售，即可进一步降低成本。标准的已知矩形构型件可在长度上被切割，以产生稳定的载体元件。

在这一点上应注意的是，在大多数实施例中，支撑结构节段将包括多于一个载体元件，这是因为定子节段以及类似的支撑结构节段通常在周向方向上跨越例如30°至60°的角度区间。例如，支撑结构节段可包括三至七个载体元件或者甚至更多的载体元件。载体元件通常至少跨越至少两个压力板之间的轴向长度，所述压力板被设置成直接或间接地对叠片组（叠片的叠置件）加压并且在周向方向上延伸。载体元件通常例如通过焊接固定到的这些压力板可能已经用作横向加强件，从而提高了整个支撑结构节段的稳定性。

一般而言，本说明书中提到的方向参考发电机及其旋转轴线。轴向方向平行于发电机的旋转轴线，径向方向是垂直于轴向方向朝向旋转轴线或来自旋转轴线的相应方向，并且周向方向垂直于径向方向和轴向方向两者。

如已经提到的，支撑结构节段优选地包括支撑结构节段的每个轴向端处的压力板，其中，所述至少一个载体元件可优选地在轴向方向上延伸超过相应的压力板。以这种方式，如从本领域中原则上已知的，延伸的载体元件适于承载整个定子节段，特别是也承载悬垂部（overhang），而与压力板之间的距离无关。

如从本领域中已知的，支撑结构节段在周向方向上连接到彼此，以形成环状结构，该环状结构随后可被安装到端板，以提供完整的定子支撑结构。为了将两个相邻的支撑结构节段附接在一起，现有技术中描述的方法也可用于本发明中。然而，这些已知设计在节段到节段接头中缺乏刚度。例如，载体元件可由10-12 mm厚的板制成，这些板可形成为提供期望的构型件，例如Ω构型件，如已经描述的。在其他实施例中，如上所述，载体元件也可由具有这样的厚度的预形成构型件制成，例如矩形构型件。为了达到与要求相匹配的刚度，在对应的节段附接部段中将需要更厚的材料。为了补偿已知方法中刚度的不足，已将不同的夹具和连接板添加到载体元件。然而，这样的解决方案不是非常有效，并且与刚度上的获益相比，提供了很差的成本/材料比。

鉴于这些问题，公开了本发明的一个特别优选的实施例，其中在支撑结构节段的周向侧处的至少一个载体元件包括节段附接部段，该节段附接部段具有用于节段栓接装置、特别是螺栓和/或螺栓延长器的通孔，以用于使用节段附接组件将节段附接部段固定到周向相邻的支撑结构节段的相应节段附接部段，所述实施例提出用于每个节段到节段连接的节段附接组件包括：

- 放置在两个节段附接部段之间的加强板，所述加强板至少基本上在所述支撑结构节段的整个轴向长度上延伸，并且包括用于所述节段栓接装置的通孔，

- 所述节段栓接装置，其穿过对准的成组通孔栓接，以及

- 螺母，其与所述节段附接部段相对将所述节段栓接装置固定在所述节段附接部段的非加强板侧上，所述节段栓接装置的头部抵靠所述节段附接部段搁置。

因此，提出在两个节段附接部段之间添加结构加强板，作为节段到节段连接中的栓接接头的一部分。由于使用了多个螺栓，例如4至10个、特别是6个或7个节段栓接装置，它们全都用于固定相同的加强板，因此该区域中的刚度显著增加。特别地，安装在节段到节段连接中的加强板可被设计成精确地提供期望的刚度，该刚度将是由于载体元件的节段附接节段的小厚度而缺少的。换言之，加强板可更厚或更薄，这取决于结构需求。支撑结构节段的所有其他区域都不需要超出载体元件的构型件所提供的加强，使得支撑结构节段的周向延伸部上的所有载体元件可制造成具有相同的厚度。关于节段到节段连接，在缺乏刚度的情况下，使用加强板来提供附加的刚度。可防止向支撑结构节段的其他区域添加材料。

注意，独立于关于叠片附接组件提出的加强杆，使用这样的加强板也是有利的。换句话说，可设想一种用于风力涡轮机的发电机、特别是直接驱动式发电机的定子的定子支撑结构，该定子支撑结构包括两个端板和支撑结构节段的环，每个支撑结构节段包括至少一个纵向载体元件，该载体元件沿轴向方向延伸，并且包括用于将载体元件固定到定子的定子节段的定子侧附接部段，其中，在支撑结构节段的每个周向侧处，相应的载体元件包括节段附接部段，该节段附接部段具有用于节段栓接装置、特别是螺栓和/或螺栓延长器的通孔，以用于使用节段附接组件将节段附接部段固定到周向相邻的支撑结构节段的相应节段附接部段，其中，用于每个节段到节段连接的节段附接组件包括：

- 放置在两个节段附接部段之间的加强板，所述加强板至少基本上在所述支撑结构节段的整个轴向长度上延伸，并且包括用于所述节段栓接装置的通孔，

- 所述节段栓接装置，其穿过对准的成组通孔栓接，以及

- 螺母，其与所述节段附接部段相对将所述节段栓接装置固定在所述节段附接部段的非加强板侧上，所述节段栓接装置的头部抵靠所述节段附接部段搁置。同样在这种情况下，优选地，整体式载体元件可具有矩形的中空轮廓。

在关于节段到节段连接的一个尤其优选的实施例中，节段附接组件还可包括包围节段栓接装置的衬套，作为在直接或者特别是通过垫圈间接地邻接节段附接部段中的一个的表面的加强板与另一个节段附接部段之间的间隔件，其中，该衬套被旋入到加强板的螺纹通孔中，来调整以适应两个支撑结构节段之间的距离。因此，节段附接组件还可包括衬套，该衬套也可用作间隔件，因为节段到节段的距离可能会变化。根据该实施例，也用作可调间隔件的衬套不旋入到节段中的一个中，而是旋入到加强板中，从而以这种方式也确保加强板在节段到节段接头中起作用。这通过将该衬套安装在加强板中的螺纹中来实现，使得在拧紧节段栓接装置之前，可将该衬套旋向相对的支撑结构节段，以消除两个节段之间的间隙。由于该衬套接触加强板和节段附接部段中的一个，因此所有载荷都将通过加强板，从而使得能够实现其作用。

如已经提到的，由于设置了加强板，因此节段附接部段中的材料的厚度不需要增加，使得特别是节段附接部段可具有等于载体元件的其余部分的材料厚度的材料厚度。特别地，沿支撑结构节段的周向方向的每个载体元件，无论其是否是端部载体元件，都可以是相似的或甚至等同的。

优选地，至少一个进入开口可被设置在载体元件的与节段附接部段相对的部段中。类似于关于叠片附接组件的进入孔，关于节段附接组件也可设置进入开口。

如关于叠片附接组件已经讨论的，当然，关于节段附接组件也可设置垫圈和/或其他附加部件。在一些实施例中，使用螺栓延长器和螺栓的组合以在载体元件的内部处提供进一步的加强可能是有利的。

本发明还涉及一种包括根据本发明的定子的风力涡轮发电机。此外，根据本发明的风力涡轮机包括根据本发明的发电机。优选地，这样的发电机是具有根据本发明的内部定子和外部转子的直接驱动式发电机。如上所述，所述定子支撑结构还可包括两个端板，定子支撑节段的环附接到所述端板，所述端板例如可被安装到中空轴，该中空轴又可被安装到机舱的底座框架。所述定子通常还包括定子节段以及对应的定子绕组。关于所述定子的所有特征和评述可相应地适用于根据本发明的风力涡轮发电机和风力涡轮机。

附图说明

通过结合附图考虑的以下详细描述，本发明的其他目的和特征将变得显而易见。然而，附图仅是仅出于说明的目的而设计的原理图，并且不限制本发明。附图示出了：

图1：根据本发明的风力涡轮机的示意性剖面图，

图2：图1的风力涡轮机的发电机的示意性剖面图，

图3：支撑结构元件的相应上部视图，

图4：节段到节段连接的区域的示意性局部剖视图，

图5：图4的区域中的剖视图，以及

图6：节段到节段连接的透视图。

具体实施方式

图1是根据本发明的风力涡轮机1的原理图。风力涡轮机1是可用于陆上以及海上应用中的直接驱动式风力涡轮机。风力涡轮机1包括转子轮毂2，例如三个叶片3的多个转子叶片3被安装到该转子轮毂2。由风力叶片3产生的转子轮毂2的旋转运动被直接传递到发电机5的转子4，其中，转子4包括至少一个永磁体（图1中未示出），并且可通过中空轴8上的轴承7相对根据本发明的定子6旋转。中空轴8延续到机舱9中，该机舱9被安装在仅在图1中示出的塔架10上。中空轴8可被安装到机舱9的底座框架。

在所描绘的实施例中，使用了内部定子6-外部转子4的构造，其中，定子6和转子4通过气隙11径向间隔开。在图1中指示了沿旋转轴线13的轴向方向12以及径向方向14。

在图2中，示出了发电机5的示意性剖面图，其中，还指示了周向方向15。如可以看到的，多个永磁体16被布置在转子4上的面向定子侧上。定子6包括多个定子节段17，其各自又包括叠片组，即叠片的叠置件，形成定子线圈的定子绕组被安装到该叠片组。在该示例中，使用了八个定子节段17。定子绕组确实通过气隙11面对永磁体16，使得在转子4相对于定子5移动时，电流被感生到由定子绕组形成的定子线圈中。

定子6经由定子支撑结构18来安装在中空轴8上，该定子支撑结构18包括处于非驱动端侧上和驱动端侧上的端板（未示出）。每个定子节段17被支撑在单独的支撑结构节段19上。支撑结构节段19通过叠片附接装置耦接到定子节段17，而支撑结构节段19通过节段附接组件耦接到彼此，如下面关于图4和图5进一步详述的。

图3示出了支撑结构节段19的实施例，其包括沿轴向方向12延伸的多个载体元件21。在该示例中，这些载体元件由整体矩形中空金属构型件制成，并且由于在支撑结构节段19的轴向端部处的压力板22和用作横向加强件的稳定板23而被连接，在这种情况下被焊接。如可以看到的，载体元件21在压力板22上方突出，从而形成突出部分20，该突出部分20也可被称为悬垂部分。

支撑结构节段19还包括在支撑结构节段19的至少一个周向侧表面25上的通孔24，以用于以下面所示的方式来连接相邻的支撑结构节段19。在载体元件21的顶部上，在每个载体元件21的定子侧叠片附接部段26中，设置通孔27，以用于将定子节段17、特别是其叠片组固定到相应的载体元件21的叠片栓接装置。

图4和图5中详细地示出了该连接以及节段到节段连接。

关于支撑结构节段9与相应的定子节段17的附接，定子节段17在其叠片组28中包括腔，在这种情况下为槽，该腔具有朝向径向内侧的开口。在该腔中，已轴向***反支承元件29，在这种情况下为半月形杆。该半月形杆包括螺纹孔30，该螺纹孔30与载体元件21的叠片附接部段26的通孔27对准。在叠片附接部段26的径向内侧上，放置加强杆31，该加强杆31在载体元件21的整个轴向侧上延伸。加强杆31还具有与通孔27和螺纹孔30对准的通孔32。

以这种方式，叠片栓接装置46，在这种情况下为简单的螺栓33，可穿过通孔32、27***并旋入到螺纹孔30中，以将反支承元件29拉向载体元件21，并将加强杆31固定在螺栓33的头部和叠片附接部段26之间。由于叠片组28中的腔的开口小于反支承元件29的周向延伸部，因此产生牢固的附接。如特别是从图5中可以看到的，可理解为一种“杆螺栓延长器”的全长加强杆31为叠片附接接头显著增加了刚度。加强杆31、反支承元件29和螺栓33形成H状构型件，从而提供了大的结构稳定性，特别是刚度，尽管等于整个载体元件21的材料的厚度的叠片附接部段26中的材料的厚度仅被选择为满足关于载体元件21的机械稳定性要求。甚至可考虑局部减小厚度，因为在H构型件提供支撑的情况下，这对结构完整性具有较小的影响。在该实施例中，例如，可沿每个载体元件21的轴向长度使用24-28个螺栓。

注意，在方便的情况下，可添加垫圈34。

关于节段到节段连接，如可以看到的，加强板35已定位在具有通孔24的最侧部载体元件21的两个节段附接部段25之间。加强板35还提供通孔36，在这种情况下，该通孔36带有螺纹，以接收衬套37，该衬套37也用作可调间隔件，这取决于其旋入到加强板35中多远。衬套37围绕节段栓接装置38，在这种情况下同样为螺栓39，该节段栓接装置38延伸穿过通孔24和衬套37的内部空间进入到相对的载体元件21中，在那里其使用螺母40来紧固。当然，同样在这种情况下，可在合理的情况下使用垫圈41，例如作为加强板35的间隔件，其中，它也可以为加强板35或节段附接部段25提供对应的突起。

加强板35还在相应的载体元件21的整个长度上延伸，并且因此，在支撑结构节段19的整个长度上延伸，如例如可在图6的透视图中看到的。

如在图5中可以看到的，与相应的附接部段25、26相对的部段42和43可相应地提供进入孔44或进入开口45，以使用相应的工具来紧固螺栓34、39。

尽管参考优选实施例详细地描述了本发明，但本发明并不受所公开的示例限制，在不脱离本发明的范围的情况下，技术人员能够从所公开的示例得到其他变型。

Claims (13)

1.一种用于风力涡轮机（1）的发电机（5）、特别是直接驱动式发电机（5）的定子（6），包括：定子节段（17），其各自包括叠片组（28）；以及定子支撑结构（18），其具有支撑结构节段（19），所述支撑结构节段（19）沿轴向方向（12）延伸并沿周向方向（15）相邻定位，以形成环状结构，其中，每个支撑结构节段（19）包括至少一个纵向载体元件（21），所述载体元件（21）沿轴向方向（12）延伸，并且包括定子节段侧的叠片附接部段（26），所述叠片附接部段（26）具有用于叠片栓接装置（46）、特别是螺栓（33）和/或螺栓延长器的通孔（27），以用于使用叠片附接组件将所述载体元件（21）固定到相应的定子节段（17），其中，用于每个载体元件（21）的所述叠片附接组件包括：

- 待***到所述叠片组（28）的腔中并至少基本上在所述定子节段（17）的整个轴向长度上延伸的反支承元件（29），所述反支承元件（29）包括用于接收所述叠片栓接装置（46）的螺纹孔（30），

- 待放置在所述载体元件（21）内的所述叠片附接部段（26）上的加强杆（31），所述加强杆（31）至少基本上在所述支撑结构节段（19）的整个轴向长度上延伸，并且包括用于所述叠片栓接装置（46）的通孔（32），以及

- 所述叠片栓接装置（46），其穿过对准的成组的通孔（27、32）和螺纹孔（30）栓接。

2.根据权利要求1所述的定子，其特征在于，所述反支承元件（29）、所述加强杆（31）和所述叠片栓接装置（46）形成至少基本上H形的加强结构，所述加强结构至少基本上在每个支撑结构节段（19）的整个轴向长度上延伸。

3.根据权利要求1或2所述的定子，其特征在于，所述加强杆（31）由金属制成，特别是由钢制成，和/或所述叠片附接组件还包括用于每个叠片栓接装置（46）和/或总共20至30个、特别是24至28个叠片栓接装置（46）的至少一个叠片垫圈（34）。

4.根据前述权利要求中任一项所述的定子，其特征在于，所述反支承元件（29）被紧密地装配到所述腔中，和/或每个腔具有朝向相应的叠片附接部段（26）的开口，所述开口具有比所述腔的最宽周向延伸部要小的周向延伸部，和/或所述反支承元件（29）具有朝向所述叠片附接部段（26）的渐缩形状。

5.根据权利要求4所述的定子，其特征在于，所述反支承元件（29）具有燕尾状剖面或者为半月形杆。

6.根据前述权利要求中任一项所述的定子，其特征在于，整体式载体元件（21）具有矩形的中空轮廓，其中，在与所述叠片附接部段（26）相对的进入部段（42）中，为每个叠片栓接装置（46）设置进入孔（44）。

7.根据前述权利要求中任一项所述的定子，其特征在于，至少处于所述支撑结构节段（19）的周向侧处的载体元件（21）包括节段附接部段（25），所述节段附接部段（25）具有用于节段栓接装置（38）、特别是螺栓（39）和/或螺栓延长器的通孔（24），以用于使用节段附接组件将所述节段附接部段（25）固定到周向相邻的支撑结构节段（19）的相应的节段附接部段（25），其中，用于每个节段到节段连接的所述节段附接组件包括：

- 放置在两个节段附接部段（19）之间的加强板（25），所述加强板（25）至少基本上在所述支撑结构节段（19）的整个轴向长度上延伸，并且包括用于所述节段栓接装置（38）的通孔（36），

- 所述节段栓接装置（38），其穿过对准的成组通孔（24、36）栓接，以及

- 螺母（40），其与所述节段附接部段（25）相对将所述节段栓接装置（38）固定在所述节段附接部段（25）的非加强板侧上，所述节段栓接装置（38）的头部抵靠所述节段附接部段（25）搁置。

8.根据权利要求7所述的定子，其特征在于，所述节段附接组件还包括包围所述节段栓接装置（38）的衬套（37），作为直接或间接地邻接所述节段附接部段（25）中的一个的表面的加强板（35）与另一个节段附接部段（25）之间的间隔件，其中，所述衬套（37）旋入到所述加强板（35）的螺纹通孔（36）中，来调整以适应两个支撑结构节段（19）之间的距离。

9.根据权利要求7或8所述的定子，其特征在于，所述节段附接部段（25）具有的材料厚度等于所述载体元件（21）的其余部分的材料厚度。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的定子，其特征在于，至少一个进入开口（45）被设置在所述载体元件（21）的与所述节段附接部段（25）相对的部段（43）中。

11.根据权利要求7至10中任一项所述的定子，其特征在于，所述节段附接组件包括所述节段栓接装置（38）和/或4至10个、特别是6个或7个节段栓接装置（38）的至少一个垫圈（41）。

12.一种风力涡轮发电机（5），包括根据前述权利要求中任一项所述的定子（6）。

13.一种风力涡轮机（1），包括根据权利要求12所述的发电机（5）。

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