CN115902656A - 2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩 - Google Patents
2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩，包括以下步骤：当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数；基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩，只需要一次充电过程即可完成2/3/4轮的电动车电池的实时检测，有效提升了用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及电站电池的技术领域，特别是涉及一种2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩。
背景技术
2/3/4轮的电动车(Battery Electric Vehicles，BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着2/3/4轮的电动车的推广普及，2/3/4轮的电动车充电桩也随处可见。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的2/3/4轮的电动车充电。
现有技术中，对2/3/4轮的电动车电池进行检测时，通常需要电动车历经一次完整的充放电循环，或者需要进行额外的直流DCR测试，操作繁琐，时效性差。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩，只需要一次充电过程即可完成2/3/4轮的电动车电池的实时检测，有效提升了用户体验。
第一方面，本发明提供一种2/3/4轮的电动车电池检测方法，包括以下步骤：当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数；基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。
在第一方面的一种实现方式中，所述充电参数包括所述2/3/4轮的电动车电池中的单体电芯的电流值、电压值和温度值。
在第一方面的一种实现方式中，基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数包括以下步骤：
基于所述电压值生成电压一致性参数；
基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率；
基于所述温度值和电压值生成温度测点有效性参数；
基于所述温度变化速率生成热失控风险系数；
基于所述电压值生成微短路风险系数。
在第一方面的一种实现方式中，还包括基于所述充电参数和所述安全参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端；所述电池状态分析报告包括以下一种或多种：
根据所述电压一致性参数定位异常电芯；
根据所述温度一致性参数以及温度测点有效性参数识别设置在所述2/3/4轮的电动车电池上的温度探头的有效性；
统计所述热失控风险系数和所述微短路风险系数；
根据所述充电参数计算所述电动汽车电池的SOC值，基于所述SOC值分析所述2/3/4轮的电动车电池的内阻一致性和容量一致性。
在第一方面的一种实现方式中，还包括将所述充电参数发送至云端服务器，以使所述云端服务器根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
第二方面，本发明提供一种2/3/4轮的电动车电池检测***，应用于充电桩，包括充电参数获取模块和安全参数获取模块；
所述充电参数获取模块用于当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数；
所述安全参数获取模块用于基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。
第三方面，本发明提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的2/3/4轮的电动车电池检测方法。
第四方面，本发明提供一种充电桩，包括：处理器及存储器；
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述充电桩执行上述的2/3/4轮的电动车电池检测方法。
第五方面，本发明提供一种2/3/4轮的电动车电池检测***，包括上述的充电桩和云端服务器；
所述云端服务器用于接收所述充电桩提供的充电参数，并根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
在第五方面的一种实现方式中，所述充电参数包括所述2/3/4轮的电动车电池中的单体电芯的电流值、电压值和温度值；所述云端服务器生成的电池状态分析报告包括以下一种或多种：
基于所述电压值生成电压一致性参数；
基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率；
基于所述温度值和电压值生成温度测点有效性参数；
基于所述温度变化速率生成热失控风险系数；
基于所述电压值生成微短路风险系数；
根据所述电压一致性参数定位异常电芯；
根据所述温度一致性参数以及温度测点有效性参数识别设置在所述2/3/4轮的电动车电池上的温度探头的有效性；
统计所述热失控风险系数和所述微短路风险系数；
根据所述充电参数计算所述电动汽车电池的SOC值，基于所述SOC值分析所述2/3/4轮的电动车电池的内阻一致性和容量一致性。
如上所述，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩，具有以下有益效果：
(1)只需要一次充电过程即可完成2/3/4轮的电动车电池的实时检测，无需进行电池拆解，节省了用户时间；
(2)在为2/3/4轮的电动车充电的同时，还能够对车辆电池进行安全检测，从而可以更直观地获取从动力电池到单体电芯的状态，以便于更直观地筛选出最差的单体电芯；
(3)适用于恒流和非恒流等多种工况下的2/3/4轮的电动车电池检测。
附图说明
图1显示为本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法于第一实施例中的流程图；
图2显示为本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法于第二实施例中的流程图；
图3显示为本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法于第三实施例中的流程图；
图4显示为本发明的2/3/4轮的电动车电池检测***于一实施例中的结构示意图；
图5显示为本发明的充电桩于一实施例中的结构示意图；
图6显示为本发明的2/3/4轮的电动车电池检测***于另一实施例中的结构示意图。
元件标号说明
41 充电参数获取模块
42 安全参数获取模块
51 处理器
52 存储器
61 充电桩
62 云端服务器
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩仅需一次充电过程即可通过采集的充电参数完成2/3/4轮的电动车电池的实时检测，无需对电池进行拆解；在完成充电的同时，实现了电池的安全性检测，从而极大地有效提升了用户体验。
如图1所示，于一实施例中，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法应用于充电桩，包括以下步骤：
步骤S1、当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数。
具体地，2/3/4轮的电动车在充电桩上进行充电的同时，充电桩实时采集2/3/4轮的电动车电池的单体电芯的充电参数。其中所述电动车电池包括多个单体电芯。例如，对一个N个电芯串联在一起有M个温度测点的电池簇，充电参数包括电流Ii、电压Vi(i＝1，2…N)和温度Tj(j＝1，2…M)。
步骤S2、基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。
具体地，所述安全参数包括2/3/4轮的电动车电池的安全一致性参数、温度一致性参数、温度变化速率、温度测点有效性参数、热失控风险系数和微短路风险系数中的一种或多种组合。
其中，基于所述电压值生成电压一致性参数。优选地，统计一定时间窗口下的电压均值或中位值，计算所述均值或中位值的方差和标准差来判断电压的一致性程度。当所述方程或标准差大于预设阈值时，判断电压存在一致性问题；否则判断电压不存在一致性问题。
基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率。优选地，统计一定时间窗口下的温度均值或中位值，计算所述均值或中位值的方差和标准差来作为所述温度一致性参数。当所述方程或标准差大于预设阈值时，判断温度存在一致性问题；否则判断温度不存在一致性问题。另外，通过dT/dt来计算温度变化速率，其中T表示温度值，t表示时间。
基于所述温度值和电压值生成温度测点有效性参数。优选地，根据
计算所述温度测点有效性参数，其中X表示电芯的温度值，Y表示电芯的电压值，cov表示协方差，σX表示X的标准差，σY表示Y的标准差，E表示数学期望，μX表示X的数学期望，μY表示Y的数学期望。当所述温度测点有效性参数大于预设阈值时，判断不存在温度测点有效性问题；否则判断存在温度测点有效性问题。
基于所述温度变化速率生成热失控风险系数。优选地，基于所述温度变化速率和热失控风险因子来生成热失控风险系数。其中，热失控风险因子由温度变化速率计算得到，热失控风险系数为温度变化速率和热失控风险因子组成的二维系数。例如，TIR表示温度变化速率，RFTR表示热失控风险因子，那么热失控风险系数为(TIR,RFTR)组合评估得到的二维系数。
基于所述电压值生成微短路风险系数。优选地，基于电压变化速率dV/dt和电压相关性系数来生成所述微短路风险系数，其中V表示电压，t表示时间。所述电压相关性系数是指电池两两之间的电压相关性系数。所述微短路风险系数是由所述电压变化速率dV/dt和所述电压相关性系数组成的二维系数。
如图2所示，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法还包括步骤S3，基于所述充电参数和所述安全参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
其中，为了进一步获取2/3/4轮的电动车电池的状态，可基于所述充电参数和所述安全参数进行进一步分析，以获取所述电池状态分析报告。于一实施例中，所述电池状态分析报告包括以下一种或多种：
A)根据所述电压一致性参数定位异常电芯。其中，电压一致性参数不满足预设要求的电芯可确定为异常电芯。
B)根据所述温度一致性以及温度测点有效性参数识别设置在所述2/3/4轮的电动车电池上的温度探头的有效性。其中，温度一致性参数或者温度测点有效性参数不满足预设要求时，可判定其对应的温度探头存在有效性问题。
C)统计所述热失控风险系数和所述微短路风险系数，从而可表征整个2/3/4轮的电动车电池的安全性能。
D)根据所述充电参数计算所述电动汽车电池的SOC值，基于所述SOC值分析所述2/3/4轮的电动车电池的内阻一致性和容量一致性。其中，首先基于所述充电参数采用卡尔曼滤波和安时积分法来计算电池的SOC值，再基于2/3/4轮的电动车电池的SOC-OCV曲线来获取单体电芯的内阻和充电容量，最后根据所述内阻和所述充电容量来计算内阻一致性参数和容量一致性参数，进而对单体电芯和整个电池的健康状态做出评估。
如图3所示，为了降低充电桩的***负荷，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法还包括步骤S3’，将所述充电参数发送至云端服务器，由所述云端服务器根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端，从而便于用户及时知晓2/3/4轮的电动车电池的状态，以进行及时的维保和更换。
其中，所述云端服务器生成的电池状态分析报告包括以下一种或多种：
a)基于所述电压值生成电压一致性参数。优选地，所述云端服务器统计一定时间窗口下的电压均值或中位值，计算所述均值或中位值的方差和标准差来判断电压的一致性程度。当所述方程或标准差大于预设阈值时，判断电压存在一致性问题；否则判断电压不存在一致性问题。
b)基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率。优选地，所述云端服务器统计一定时间窗口下的温度均值或中位值，计算所述均值或中位值的方差和标准差来判断温度的一致性程度。当所述方程或标准差大于预设阈值时，判断温度存在一致性问题；否则判断温度不存在一致性问题。另外，通过dT/dt来计算温度变化速率，其中T表示温度值，t表示时间。
c)基于所述温度变化速率生成热失控风险系数。优选地，所述云端服务器基于所述温度变化速率和热失控风险因子来生成热失控风险系数。
d)基于所述电压值生成微短路风险系数。优选地，所述云端服务器基于电压变化速率dV/dt和相关性系数来生成所述微短路风险系数，其中V表示电压，t表示时间。
e)根据所述电压一致性参数定位异常电芯。其中，电压一致性参数不满足预设要求的电芯可确定为异常电芯。
f)根据所述温度一致性参数以及温度测点有效性参数识别设置在所述2/3/4轮的电动车电池上的温度探头的有效性。其中，温度一致性参数或者温度测点有效性参数不满足预设要求时，可判定其对应的温度探头存在有效性问题。
g)统计所述热失控风险系数和所述微短路风险系数，从而可表征整个2/3/4轮的电动车电池的安全性能。
h)根据所述充电参数计算所述电动汽车电池的SOC值，基于所述SOC值分析所述2/3/4轮的电动车电池的内阻一致性和容量一致性。其中，首先基于所述充电参数采用卡尔曼滤波和安时积分法来计算电池的SOC值，再基于2/3/4轮的电动车电池的SOC-OCV曲线来获取单体电芯的内阻和充电容量，最后根据所述内阻和所述充电容量来计算内阻一致性参数和容量一致性参数，进而对单体电芯和整个电池的健康状态做出评估。
需要说明的是，本发明实施例所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法的保护范围不限于本实施例列举的步骤执行顺序，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的步骤增减、步骤替换所实现的方案都包括在本发明的保护范围内。
如图4所示，于一实施例中，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测***应用于充电桩，包括充电参数获取模块41和安全参数获取模块42。
所述充电参数获取模块41用于当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数。
具体地，2/3/4轮的电动车在充电桩上进行充电的同时，充电桩实时采集2/3/4轮的电动车电池的单体电芯的充电参数。例如，对一个N个电芯串联在一起有M个温度测点的电池簇，充电参数包括电流Ii、电压Vi(i＝1，2…N)和温度Tj(j＝1，2…M)。
所述安全参数获取模块42与所述充电参数获取模块41相连，用于基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。
具体地，所述安全参数包括2/3/4轮的电动车电池的安全一致性参数、温度一致性参数、温度测点有效性，温度变化速率、热失控风险系数和微短路风险系数中的一种或多种组合。
其中，基于所述电压值生成电压一致性参数。优选地，统计一定时间窗口下的电压均值或中位值，计算所述均值或中位值的方差和标准差来判断电压的一致性程度。当所述方程或标准差大于预设阈值时，判断电压存在一致性问题；否则判断电压不存在一致性问题。
基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率。优选地，统计一定时间窗口下的温度均值或中位值，计算所述均值或中位值的方差和标准差来作为所述温度一致性参数。当所述方程或标准差大于预设阈值时，判断温度存在一致性问题；否则判断温度不存在一致性问题。另外，通过dT/dt来计算温度变化速率，其中T表示温度值，t表示时间。
基于所述温度值和电压值生成温度测点有效性参数。优选地，根据
计算所述温度测点有效性参数，其中X表示电芯的温度值，Y表示电芯的电压值，cov表示协方差，σX表示X的标准差，σY表示Y的标准差，E表示数学期望，μX表示X的数学期望，μY表示Y的数学期望。当所述温度测点有效性参数大于预设阈值时，判断不存在温度测点有效性问题；否则判断存在温度测点有效性问题。
基于所述温度变化速率生成热失控风险系数。优选地，基于所述温度变化速率和热失控风险因子来生成热失控风险系数。其中，热失控风险因子由温度变化速率计算得到，热失控风险系数为温度变化速率和热失控风险因子组成的二维系数。例如，TIR表示温度变化速率，RFTR表示热失控风险因子，那么热失控风险系数为(TIR,RFTR)组合评估得到的二维系数。
基于所述电压值生成微短路风险系数。优选地，基于电压变化速率dV/dt和电压相关性系数来生成所述微短路风险系数，其中V表示电压，t表示时间。所述电压相关性系数是指电池两两之间的电压相关性系数。所述微短路风险系数是由所述电压变化速率dV/dt和所述电压相关性系数组成的二维系数。
本发明的2/3/4轮的电动车电池检测***还包括分析模块，用于基于所述充电参数和所述安全参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
为了降低充电桩的***负荷，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测***还包括通信模块，用于将所述充电参数发送至云端服务器，由所述云端服务器根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端，从而便于用户及时知晓2/3/4轮的电动车电池的状态，以进行及时的维保和更换。
需要说明的是，应理解以上装置的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现，也可以全部以硬件的形式实现，还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如：x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现。此外，x模块也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)，一个或多个微处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)，一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)等。当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，如中央处理器(CentralProcessing Unit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。这些模块可以集成在一起，以片上***(System-on-a-chip，简称SOC)的形式实现。
本发明的存储介质上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的2/3/4轮的电动车电池检测方法。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令处理器完成，所述的程序可以存储于计算机可读存储介质中，所述存储介质是非短暂性(non-transitory)介质，例如随机存取存储器，只读存储器，快闪存储器，硬盘，固态硬盘，磁带(magnetic tape)，软盘(floppy disk)，光盘(optical disc)及其任意组合。上述存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。该可用介质可以是磁性介质(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如数字视频光盘(digital video disc，DVD))、或者半导体介质(例如固态硬盘(solid state disk，SSD))等。
如图5所示，于一实施例中，本发明的充电桩包括：处理器51及存储器52。
所述存储器52用于存储计算机程序。所述存储器52包括：ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
所述处理器51与所述存储器52相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述充电桩执行上述的2/3/4轮的电动车电池检测方法。
优选地，所述处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central ProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
如图6所示，于一实施例中，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测***包括上述的充电桩61和云端服务器62。
所述云端服务器61与所述充电桩61通信连接，用于接收所述充电桩61提供的充电参数，并根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
其中，所述云端服务器62和所述充电桩61可通过无线网络协议或其他网络协议来进行数据的传输，从而确保数据的安全性和完整准确性。
综上所述，本发明的2/3/4轮的电动车电池检测方法、***、存储介质及充电桩只需要一次充电过程即可完成2/3/4轮的电动车电池的实时检测，无需进行电池拆解，节省了用户时间；在为2/3/4轮的电动车充电的同时，还能够对车辆电池进行安全检测，从而可以更直观地获取从动力电池到单体电芯的状态，以便于更直观地筛选出最差的单体电芯；适用于恒流和非恒流等多种工况下的2/3/4轮的电动车电池检测。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种2/3/4轮的电动车电池检测方法，应用于充电桩，其特征在于：包括以下步骤：
当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数；
基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。
2.根据权利要求1所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法，其特征在于：所述充电参数包括所述2/3/4轮的电动车电池中单体电芯的电流值、电压值和温度值。
3.根据权利要求2所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法，其特征在于：基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数包括以下步骤：
基于所述电压值生成电压一致性参数；
基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率；
基于所述温度值和电压值生成温度测点有效性参数；
基于所述温度变化速率生成热失控风险系数；
基于所述电压值生成微短路风险系数。
4.根据权利要求3所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法，其特征在于：还包括基于所述充电参数和所述安全参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端；所述电池状态分析报告包括以下一种或多种：
根据所述电压一致性参数定位异常电芯；
根据所述温度一致性参数以及温度测点有效性参数识别设置在所述2/3/4轮的电动车电池上的温度探头的有效性；
统计所述热失控风险系数和所述微短路风险系数；
根据所述充电参数计算所述电动汽车电池的SOC值，基于所述SOC值分析所述2/3/4轮的电动车电池的内阻一致性和容量一致性。
5.根据权利要求1所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法，其特征在于：还包括将所述充电参数发送至云端服务器，以使所述云端服务器根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
6.一种2/3/4轮的电动车电池检测***，应用于充电桩，其特征在于：包括充电参数获取模块和安全参数获取模块；
所述充电参数获取模块用于当2/3/4轮的电动车基于所述充电桩进行充电时，获取所述2/3/4轮的电动车电池的充电参数；
所述安全参数获取模块用于基于所述充电参数获取所述2/3/4轮的电动车电池的安全参数。
7.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法。
8.一种充电桩，其特征在于，包括：处理器及存储器；
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述充电桩执行权利要求1至6中任一项所述的2/3/4轮的电动车电池检测方法。
9.一种2/3/4轮的电动车电池检测***，其特征在于：包括权利要求8所述的充电桩和云端服务器；
所述云端服务器用于接收所述充电桩提供的充电参数，并根据所述充电参数生成电池状态分析报告并提供至所述2/3/4轮的电动车关联的用户终端。
10.根据权利要求9所述的2/3/4轮的电动车电池检测***，其特征在于：所述充电参数包括所述2/3/4轮的电动车电池中的单体电芯的电流值、电压值和温度值；所述云端服务器生成的电池状态分析报告包括以下一种或多种：
基于所述电压值生成电压一致性参数；
基于所述温度值生成温度一致性参数和温度变化速率；
基于所述温度值和电压值生成温度测点有效性参数；
基于所述温度变化速率生成热失控风险系数；
基于所述电压值生成微短路风险系数；
根据所述电压一致性参数定位异常电芯；
根据所述温度一致性参数以及温度测点有效性参数识别设置在所述2/3/4轮的电动车电池上的温度探头的有效性；
统计所述热失控风险系数和所述微短路风险系数；
根据所述充电参数计算所述电动汽车电池的SOC值，基于所述SOC值分析所述2/3/4轮的电动车电池的内阻一致性和容量一致性。
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