CN115789903A - 一种提高负压的节能真空*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种提高负压的节能真空***，包括真空泵、空调机和回风机；真空泵与车间的负压点通过管路连通，真空泵抽取负压点的空气以在负压点形成负压；空调机与车间连通，调节车间内的温度；空调机包括送风机，送风机为车间送风；回风机与车间连通，回风机抽取车间内的空气，回风机与空调机的送风机配合对车间进行换气；送风机的送风量大于回风机的回风量以使车间内的气压大于车间外界的气压值，进一步地使负压的点的负压值相对提高。本发明通过调节空调给车间的送风量、回风量，使整个车间的气压大于室外大气压即车间内为正压，在真空泵抽取同样的空气时负压点的负压值相对提高，从而相对提高车间内负压点的负压值。

Description

一种提高负压的节能真空***

技术领域

本发明涉及工业节能技术领域，更具体地，涉一种提高负压的节能真空***。

背景技术

当前，卷烟企业特别是卷包车间有很多设备生产过程中需要负压来吸附材料，负压一般通过真空泵来产生负压，由于负压值的大小是相对大气压来说的，负压最大也就是1个大气压即0.1MPa，同时由于真空泵能力受限，不可能达到绝对的真空来提供负压，甚至一般的工业用真空泵能达到的真空度很低即负压比较少，而且一般的企业提高负压都是通过提高真空泵设备性能来实现，一旦达到真空泵的能力极限，想再提高负压很难，负压不稳定或不足就可能影响生产。

因此，如何提供一种提高负压的节能真空***成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种提高负压的节能真空***。

根据本发明，提供了一种提高负压的节能真空***，包括：

真空泵、空调机和回风机；

所述真空泵与车间的负压点通过管路连通，所述真空泵抽取所述负压点的空气以在所述负压点形成负压；

所述空调机与所述车间连通，调节所述车间内的温度；所述空调机包括送风机，所述送风机为所述车间送风；

所述回风机与所述车间连通，所述回风机抽取所述车间内的空气，所述回风机与所述空调机的送风机配合对所述车间进行换气；

所述送风机的送风量大于所述回风机的回风量以使所述车间内的气压大于车间外界的气压值，进一步地使所述负压的点的负压值相对提高。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第一交换器，所述第一交换器用于热量交换；

所述空调机向所述车间输送冷气；

所述真空泵的进气管路与所述车间内部连通，所述真空泵抽取所述车间内的冷气，所述真空泵的进气管路设置于第一交换器内；

所述真空泵的冷却水循环管路设置于所述第一交换器内；

所述真空泵的进气管路与所述真空泵的冷却水循环管路在所述第一交换器内进行热量交换，所述冷却水循环管路内的水在所述第一交换器内被冷却降温。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

冷却塔，所述真空泵的冷却水循环管路与所述冷却塔连通；

所述真空泵的冷却水经所述冷却塔冷却降温后进入所述第一交换器与所述真空泵的进气管路在所述第一交换器内进行热量交换后回流至所述真空泵内；

或所述真空泵的冷却水经所述冷却塔冷却降温后回流至所述真空泵。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

压缩机，所述回风机和所述真空泵为所述压缩机供风，所述压缩机为所述车间的用气点供风。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

干燥机，所述干燥机的进风端与所述压缩机的出风端连通，所述干燥机的出风端与所述车间的用气点连通，所述干燥机对所述干燥机的风源进行干燥冷却。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第一缓冲罐，所述干燥机的干燥后的风经所述第一缓冲罐进入所述车间内的用气点。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第三交换器，经所述压缩机压缩后的空气在所述第三交换器内换热降温后进入所述干燥机。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第二交换器，所述第一缓冲罐内的水汽管路与所述第二交换器连接；

所述干燥机与所述第一缓冲罐之间设置有第一阀门，关闭所述第一阀门后所述干燥机的出气端与所述第二交换器连接；

所述干燥机的出气与所述第一缓冲罐的水汽在所述第二交换器内进行热量交换，所述水汽经排水管排出，所述干燥机的出气在所述第二交换器内完成热量交换后流入所述第三交换器进行热量交换后流入所述第一缓冲罐。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

除尘器，所述除尘器设置于所述负压点和所述真空泵之间，所述除尘器对所述真空的进气进行除尘。

可选地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第二缓冲罐，所述第二缓冲罐设置于所述除尘器和所述真空泵之间。

根据本发明公开的技术内容，具有如下有益效果：

本发明中通过调节空调给车间的送风量、回风量、排风量和新风量，使整个车间的气压大于室外大气压即车间内为正压，由于用负压设备的负压点处在车间内，在真空泵抽取同样的空气时负压点的负压值就相对提高，从而不用提高真空泵的极限抽取能力，就能相对提高车间内负压点的负压值，从而满足生产。即使想降低负压值，若真空泵的运行功率一定，通过调节空调给车间的送风量、回风量、排风量和新风量，降低车间的气压值即车间内相对室外为负压，车间内负压点的负压值就会相对降低。并且在本发明中，卷包车间也有很多设备需要压缩气体，这样可以将真空泵从车间抽取出来的空气输送至压缩机，压缩机再将真空泵抽取的气体压缩后输送至车间用气点，这样压缩机就相当于二次真空泵一样将真空泵抽取的气体迅速吸收压缩，这也增加了真空泵的抽气能力，提高真空泵提供负压的能力。当真空泵抽取车间的气体不能满足压缩机的空气需求时，车间的回风可以作为补充来供给至压缩机进口，即使压缩机的进风量仍然不足，可以通过旁通进风口补充空气，从而满足压缩机用气需求。而且，本发明中将压缩气体经干燥机后的冷量利用，并将真空泵抽取车间的气体冷量利用，通过缓冲罐使压缩气体更加干燥，从而节约能源和提高效率。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。

图1为根据实施例提供的一种提高负压的节能真空***第一部分示意图；

图2为根据实施例提供的一种提高负压的节能真空***第二部分示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

本发明中卷包车间不仅有大量需要负压的设备，也有很多设备需要压缩气体，又需要空调送风调节车间温湿度。这样，若想提高设备所需的负压值，通过调节空调给车间的送风量、回风量、排风量和新风量，使整个车间的气压大于室外大气压即车间内为正压，由于用负压设备的负压点处在车间内，在真空泵抽取同样的空气时负压点的负压值就相对提高，从而不用提高真空泵的极限抽取能力，就能相对提高车间内负压点的负压值，从而满足生产。若车间内负压点被抽取到接近绝对真空，由于车间的气压大于室外大气压，这时负压点的负压值就会大于大气压即大于0.1MPa。即使想降低负压值，若真空泵的运行功率一定，通过调节空调给车间的送风量、回风量、排风量和新风量，降低车间的气压值即车间内相对室外为负压，车间内负压点的负压值就会相对降低。并且在本发明中，卷包车间也有很多设备需要压缩气体，这样可以将真空泵从车间抽取出来的空气输送至压缩机，压缩机再将真空泵抽取的气体压缩后输送至车间用气点，这样压缩机就相当于二次真空泵一样将真空泵抽取的气体迅速吸收压缩，这也增加了真空泵的抽气能力，提高真空泵提供负压的能力。当真空泵抽取车间的气体不能满足压缩机的空气需求时，车间的回风可以作为补充来供给至压缩机进口，即使压缩机的进风量仍然不足，可以通过旁通进风口补充空气，从而满足压缩机用气需求。而且，本发明中将压缩气体经干燥机后的冷量利用，并将真空泵抽取车间的气体冷量利用，从而节约能源。

参见图1和图2，根据本发明提供了一种提高负压的节能真空***，包括，

真空泵46、空调机56和回风机62；

所述真空泵46与车间1的负压点通过管路连通，所述真空泵46抽取所述负压点的空气以在所述负压点形成负压；

所述空调机56与所述车间1连通，调节所述车间1内的温度；所述空调机56包括送风机55，所述送风机55为所述车间1送风；

所述回风机62与所述车间1连通，所述回风机62抽取所述车间1内的空气，所述回风机62与所述空调机56的送风机55配合对所述车间1进行换气；

所述送风机55的送风量大于所述回风机62的回风量以使所述车间1内的气压大于车间1外界的气压值，进一步地使所述负压的点的负压值相对提高。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第一交换器18，所述第一交换器18用于热量交换；

所述空调机56向所述车间1输送冷气；

所述真空泵46的进气管路与所述车间1内部连通，所述真空泵46抽取所述车间1内的冷气，所述真空泵46的进气管路设置于第一交换器18内；

所述真空泵46的冷却水循环管路设置于所述第一交换器18内；

所述真空泵46的进气管路与所述真空泵46的冷却水循环管路在所述第一交换器18内进行热量交换，所述冷却水循环管路内的水在所述第一交换器18内被冷却降温。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

冷却塔27，所述真空泵46的冷却水循环管路与所述冷却塔27连通；

所述真空泵46的冷却水经所述冷却塔27冷却降温后进入所述第一交换器18与所述真空泵46的进气管路在所述第一交换器18内进行热量交换后回流至所述真空泵46内；

或所述真空泵46的冷却水经所述冷却塔27冷却降温后回流至所述真空泵46。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

压缩机78，所述回风机62和所述真空泵46为所述压缩机78供风，所述压缩机78为所述车间1的用气点供风。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

干燥机81，所述干燥机81的进风端与所述压缩机78的出风端连通，所述干燥机81的出风端与所述车间1的用气点连通，所述干燥机81对所述干燥机81的风源进行干燥冷却。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第一缓冲罐110，所述干燥机81的干燥后的风经所述第一缓冲罐110进入所述车间1内的用气点。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第三交换器89，经所述压缩机78压缩后的空气在所述第三交换器89内换热降温后进入所述干燥机81。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第二交换器104，所述第一缓冲罐110内的水汽管路与所述第二交换器104连接；

所述干燥机81与所述第一缓冲罐110之间设置有第一阀门，关闭所述第一阀门后所述干燥机81的出气端与所述第二交换器104连接；

所述干燥机81的出气与所述第一缓冲罐110的水汽在所述第二交换器104内进行热量交换，所述水汽经排水管排出，所述干燥机81的出气在所述第二交换器104内完成热量交换后流入所述第三交换器89进行热量交换后流入所述第一缓冲罐110。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

除尘器，所述除尘器设置于所述负压点和所述真空泵46之间，所述除尘器对所述真空的进气进行除尘。

进一步地，所述提高负压的节能真空***还包括：

第二缓冲罐21，所述第二缓冲罐21设置于所述除尘器和所述真空泵46之间。

具体地，真空泵抽真空的负压工艺流程和真空泵冷却水节能工艺流程如下：车间1内有很多个需要负压的负压点2，为了在负压点2产生负压供生产需要，真空泵46将负压点2的空气经第三十三管道3、第二阀门4、第一管道5、第二管道6、第三阀门7吸入除尘器8，空气经除尘器8过滤后，再经第四阀门9、第三管道10、第五阀门11、第四管道19、第六阀门20进入第二缓冲罐21，空气再经第七阀门37、第五管道38、第一流量计39、第二十三阀门40被吸入真空泵46。通常情况下，真空泵46的冷却水经冷却塔27降温，如果是夏季或过度季节某个时段天气炎热，由于室外空气温度高，室内经空调制冷后空气温度较低，车间1内负压点2被真空泵46抽出的空气温度较低，而夏季冷却塔27的降温能力也可能不能满足冷却水降温需求，抽负压的凉空气可以与真空泵46的冷却水进行冷热交换，从而降低冷却水温度，提高真空泵46的降温效果从而稳定或提高真空泵46的效能。具体工艺流程如下：真空泵的冷却水降温模式(一)，通过冷却塔27和第一交换器18同时降温，此时旁通第五阀门11和旁通第八阀门36处于关闭状态，当抽负压的空气经除尘器8除尘过滤后，经第四阀门9、第三管道10后，经第六管道12、第九阀门15进入第一交换器18与冷却水进行冷热交换，冷量被冷却水吸收后的空气从第一交换器18流出后经第十阀门14、第七管道13后再经第四管道19、第六阀门20进入第二缓冲罐21，最终再经第七阀门37、第五管道38、第一流量计39、第二十三阀门40被吸入真空泵46。而真空泵46的冷却水流出真空泵46经第二十四阀门45、第八管道43、第九管道31后经第十一阀门30、第十管道29、第十一管道28进入冷却塔27降温，降温后的冷却水从冷却塔27流出经第十二管道26、第十三管道25、第十四管道24、第十二阀门35后再经第十五管道23、第十三阀门16进入第一交换器18与从车间抽负压的空气进行冷热交换进一步降低温度，再次降温后的冷却水从第一交换器18流出经第十四阀门17、第十六管道22后再经第十七管道41、第十八管道42、第二十五阀门44进人真空泵46给真空泵降温，如此不断的进行往复循环。在此种运行模式下，如果抽真空的空气冷量足够，甚至冷却塔27不用开风机，冷却水仅通过冷却塔27的自然冷却和通过第一交换器18与车间抽真空的空气冷热交换冷却就能满足冷却水降温需求，这样就节约了冷却塔27的风机电能。真空泵的冷却水降温模式(二)，仅通过第一交换器18降温，此时若仅抽真空的空气冷量就能使冷却水降低到合适的温度时，此时冷却水可以不通过冷却塔仅通过第一交换器18降温，此时第十一阀门30、第十二阀门35和旁通第八阀门36处于关闭状态，而抽负压的空气经除尘器8除尘过滤后，仍经第四阀门9、第三管道10后，经第六管道12、第九阀门15进入第一交换器18与冷却水进行冷热交换，冷量被冷却水吸收后的空气从第一交换器18流出后经第十阀门14、第七管道13后再经第四管道19、第六阀门20进入第二缓冲罐21，最终再经第七阀门37、第五管道38、第一流量计39、第二十三阀门40被吸入真空泵46。而真空泵46的冷却水流出真空泵46经第二十四阀门45、第八管道43、第九管道31后则经第十九管道32、第十五阀门33、第二十管道34后直接再经第十五管道23、第十三阀门16进入第一交换器18与从车间抽负压的空气进行冷热交换降低温度，降温后的冷却水从第一交换器18流出经第十四阀门17、第十六管道22后再经第十七管道41、第十八管道42、第二十五阀门44进人真空泵46给真空泵降温，如此不断的进行往复循环，此模式也节约冷却塔电能。真空泵的冷却水降温模式(三)，仅通过冷却塔降温，当不是夏季而是冬季或其它季节，室外温度较低，或第一交换器18故障检修时，可以仅用冷却塔27来降温，即打开旁通第八阀门36，第十三阀门16和第十四阀门17处于关闭状态，真空泵46的冷却水流出真空泵46经第二十四阀门45、第八管道43、第九管道31后经第十一阀门30、第十管道29、第十一管道28进入冷却塔27降温，降温后的冷却水从冷却塔27流出经第十二管道26、第十三管道25、第十四管道24、第十二阀门35后再直接经旁通第八阀门36后再经第十七管道41、第十八管道42、第二十五阀门44进人真空泵46给真空泵降温，如此不断的进行往复循环，此种模式下由于抽真空的空气不与冷却水进行冷热交换，因此，抽真空的空气可以经过第一交换器18，也可以不经过第一交换器18最终被抽入真空泵46。

在真空泵46能力一定的情况下，通过外在方法提高或降低负压点2的负压值的模式如下：空调56内安装有送风机55，送风机55将适合车间温度的风经空调56送出后经第八风阀57、第一风管58、第一风阀59输送进车间1，车间1内的部分回风经第二风阀60、第二风管61、回风机62、第三风管63输送后，部分回风经第四风管65、第三风阀64进入第五风管53，而此时也会有部分新风经新风口50、第四风阀51、第六风管52进入第五风管53与回风混合，此时此部分回风和新风经第五风管53、第五风阀54进入空调56被重新调节成车间需要的温度和湿度后，再次经送风机55加压从空调56输送至车间1内，如此不断往复循环调节和保持车间温度。车间1内安装有第一压力传感器118，当需要增加负压点2的负压值时，通过调节各个风阀给车间1输送的风量加大，回风量适当减少，使车间1内的气压大于室外大气压，此时负压点2的负压就相对变大；当需要减低负压点2的负压值时，通过调节各个风阀给车间1输送的风量减少，回风量适当加大，使车间1内的气压小于室外大气压，此时负压点2的负压就相对减小。因此，在真空泵能力受限情况下，此种通过调节车间气压的方法得到合理的负压值，特别是较大的负压值，有力的保障了生产。

真空泵46排气和空调56排风被压缩机利用：由于车间在需要负压的同时，也有很多用气点120需要压缩气体来保障生产。因此，真空泵46从车间1的负压点2抽出的空气从真空泵46排出后经第二十六阀门47、第二十一管道49、第三十七管道69、第二十七阀门70、第二十二管道71后进入压缩机78的进气室72，而车间的一部分回风也可经第七风管66、第六风阀67、第八风管68进入进气室72，进气室72内如果风量不足，新风可以经风口73、第七风阀74被吸入进气室72作为补充，进气室72内的空气可以经第二十三管道75、第二十八阀门76、过滤器77被吸入压缩机78压缩成压缩气体，压缩气体从压缩机78流出后可以直接经第二十九阀门79、第二十四管道80、第十六阀门82、第十七阀门83进入干燥机81，干燥机81将压缩气体冷却，压缩气体内的水蒸汽在低温下冷凝成水，冷凝水经第一排水阀97、第一排水管98排出，这样干燥后的压缩气体从干燥机81流出经第三十阀门96、第一阀门99、第二十五管道111进入第一缓冲罐110，压缩气体再从第一缓冲罐110流出后再经第二流量计114、第二压力传感器115、第二十六管道116、第三十一阀门117、第二十七管道119进入车间1的各个用气点120利用。此种方法利用了真空泵46从车间1内的负压点2抽出的空气，且压缩机78相当于二级的真空泵，这样车间1的负压点2被真空泵46和压缩机78串联抽气，有利于提高负压点2的负压值，且满足了压缩机78的用气需求，这样车间1内被真空泵46抽走的空气又被压缩机78压缩成压缩气体供车间利用，有利于平衡车间1的压力和有利于空调56调节车间的压力值。由于车间1出来的回风温度低，回风进入压缩机78的进气室72，利用了回风的冷量，比较节能。并且，该方法中若空调56或真空泵46中某台设备停机时，压缩机的进气可以单独利用真空泵46的排风，或单独利用车间1的回风的排风，若风量不足则通过风口73、第七风阀74补充空气进入进气室72。该方法中若空调56和真空泵都停机，则可以只通过风口73、第七风阀74补充空气进入进气室72从而保障压缩机78正常运行。若压缩机78停机时，此时若真空泵46或空调56需要运行，则无论真空泵46排放的空气还是车间1回风需要排放，都可以将气体排放进进气室72，进气室72内的排气经第七风阀74、风口73排出室外，从而保障真空泵46或空调56正常运行。因此，风口73、第七风阀74可以向进气室72内进风，也可以经第七风阀74、风口73向外排风，此方法中真空泵46、空调56和压缩机78可以同时运行，也可以运行其中的任何两台或一台设备，既节能又保障或提高了车间1内负压点2的负压值，又有利于平衡或调节车间1内的压力和温度。

压缩气体经干燥机81后冷量的利用方法：在压缩气体经过干燥机81后，由于干燥机81通过将压缩气体制冷成低温后水汽冷凝来干燥压缩气体，经过干燥机81的压缩气体温度较低，一般在5摄氏度左右，因此，这部分冷量可以充分利用。具体方法为，将第十六阀门82和第一阀门99关闭，压缩气体从压缩机78流出后，经第二十九阀门79、第二十四管道80后再经第二十八管道84、第二十九管道87、第十八阀门88进入第三交换器89与已经经过干燥机81后的低温压缩气体进行冷热交换，降温后的压缩气体从第三交换器89流出后经第十九阀门86、第三十管道85、第十七阀门83进入干燥机81，这样使干燥机81更容易降低压缩气体至低温，节约电能。较低温度的压缩气体在干燥机81内制冷至漏点温度，压缩气体中的水汽冷凝后经第一排水阀97、第一排水管98流出，干燥后的低温压缩气体从干燥机81流出经第三十阀门96后，再经第三十四管道100、第三十五管道101、第二十阀门102进入第二交换器104与从第一缓冲罐110中压缩气体分离出的水汽进行冷热交换，由于第一缓冲罐110中压缩气体分离出的水汽量相对较少，第二交换器104中的压缩气体仅交换少量冷量，压缩气体温度仍然很低，低温压缩气体从第二交换器104流出后经第二十一阀门103、第三十一管道91、第三十二阀门90进入第三交换器89与从压缩机78流出但尚未进入干燥机81的较高温压缩气体进行冷热交换，升温后的压缩气体从第三交换器89流出，经第三十三阀门92、第三十二管道93进入第二十五管道111，再经第二十五管道111进入第一缓冲罐110，第一缓冲罐110内安装有斜挡板109，压缩气体与斜挡板109进行碰撞后压缩气体与其中仍然残留的水汽和水进行分离，压缩气体中的细小水滴沿着斜挡板109落入缓冲罐底部后经第二排水阀112、第二排水管113排出，压缩气体则顺着斜挡板109向下流动，绕过斜挡板底部进入第一缓冲罐110另外一侧后流出第一缓冲罐110，再经第二流量计114、第二压力传感器115、第二十六管道116、第三十一阀门117、第二十七管道119进入车间1的用气点120利用。由于水汽比空气的密度小，则第一缓冲罐110中的压缩气体中含有的水汽进入第一缓冲罐110顶部，经第三十六管道108、第二十二阀门105进入第二交换器104与低温压缩气体进行冷热交换后降温冷凝成为冷凝水，冷凝水从第二交换器104流出经第三排水阀106、第三排水管107排出，缓冲罐使压缩气体中的水和水汽进一步分离，更加提高压缩气体的干度。

综上，本发明中通过调节空调给车间的送风量、回风量、排风量和新风量，使整个车间的气压大于室外大气压即车间内为正压，由于用负压设备的负压点处在车间内，在真空泵抽取同样的空气时负压点的负压值就相对提高，从而不用提高真空泵的极限抽取能力，就能相对提高车间内负压点的负压值，从而满足生产。即使想降低负压值，若真空泵的运行功率一定，通过调节空调给车间的送风量、回风量、排风量和新风量，降低车间的气压值即车间内相对室外为负压，车间内负压点的负压值就会相对降低。并且在本发明中，卷包车间也有很多设备需要压缩气体，这样可以将真空泵从车间抽取出来的空气输送至压缩机，压缩机再将真空泵抽取的气体压缩后输送至车间用气点，这样压缩机就相当于二次真空泵一样将真空泵抽取的气体迅速吸收压缩，这也增加了真空泵的抽气能力，提高真空泵提供负压的能力。当真空泵抽取车间的气体不能满足压缩机的空气需求时，车间的回风可以作为补充来供给至压缩机进口，即使压缩机的进风量仍然不足，可以通过旁通进风口补充空气，从而满足压缩机用气需求。而且，本发明中将压缩气体经干燥机后的冷量利用，并将真空泵抽取车间的气体冷量利用，通过缓冲罐使压缩气体更加干燥，从而节约能源和提高效率。

虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种提高负压的节能真空***，其特征在于，包括：

真空泵、空调机和回风机；

所述真空泵与车间的负压点通过管路连通，所述真空泵抽取所述负压点的空气以在所述负压点形成负压；

所述空调机与所述车间连通，调节所述车间内的温度；所述空调机包括送风机，所述送风机为所述车间送风；

所述回风机与所述车间连通，所述回风机抽取所述车间内的空气，所述回风机与所述空调机的送风机配合对所述车间进行换气；

所述送风机的送风量大于所述回风机的回风量以使所述车间内的气压大于车间外界的气压值，进一步地使所述负压的点的负压值相对提高。

2.根据权利要求1所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

第一交换器，所述第一交换器用于热量交换；

所述空调机向所述车间输送冷气；

所述真空泵的进气管路与所述车间内部连通，所述真空泵抽取所述车间内的冷气，所述真空泵的进气管路设置于第一交换器内；

所述真空泵的冷却水循环管路设置于所述第一交换器内；

所述真空泵的进气管路与所述真空泵的冷却水循环管路在所述第一交换器内进行热量交换，所述冷却水循环管路内的水在所述第一交换器内被冷却降温。

3.根据权利要求2所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

冷却塔，所述真空泵的冷却水循环管路与所述冷却塔连通；

所述真空泵的冷却水经所述冷却塔冷却降温后进入所述第一交换器与所述真空泵的进气管路在所述第一交换器内进行热量交换后回流至所述真空泵内；

或所述真空泵的冷却水经所述冷却塔冷却降温后回流至所述真空泵。

4.根据权利要求3所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

压缩机，所述回风机和所述真空泵为所述压缩机供风，所述压缩机为所述车间的用气点供风。

5.根据权利要求4所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

干燥机，所述干燥机的进风端与所述压缩机的出风端连通，所述干燥机的出风端与所述车间的用气点连通，所述干燥机对所述干燥机的风源进行干燥冷却。

6.根据权利要求5所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

第一缓冲罐，所述干燥机的干燥后的风经所述第一缓冲罐进入所述车间内的用气点。

7.根据权利要求6所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

第三交换器，经所述压缩机压缩后的空气在所述第三交换器内换热降温后进入所述干燥机。

8.根据权利要求7所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

第二交换器，所述第一缓冲罐内的水汽管路与所述第二交换器连接；

所述干燥机与所述第一缓冲罐之间设置有第一阀门，关闭所述第一阀门后所述干燥机的出气端与所述第二交换器连接；

所述干燥机的出气与所述第一缓冲罐的水汽在所述第二交换器内进行热量交换，所述水汽经排水管排出，所述干燥机的出气在所述第二交换器内完成热量交换后流入所述第三交换器进行热量交换后流入所述第一缓冲罐。

9.根据权利要求8所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

除尘器，所述除尘器设置于所述负压点和所述真空泵之间，所述除尘器对所述真空的进气进行除尘。

10.根据权利要求9所述的提高负压的节能真空***，其特征在于，所述提高负压的节能真空***还包括：

第二缓冲罐，所述第二缓冲罐设置于所述除尘器和所述真空泵之间。

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