CN115723500A - 内往复槽轮齿轮外单向旋转装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及机械领域内往复槽轮齿轮外单向旋转装置，通过一头做往复运动就能使安装在轴头上的设备单向旋转装置。主要技术方案是将2个相同转动的单向轴承内圈分别设计制作保持相对独立，将1个内圈直接设制为一体的延长轴通过另外1个内圈内径延长到外，设制安装边齿轮、轴套同步齿轮，外圈设制为一个整体，使保持架、密封圈、滚子分别设计制作安装在2个相对独立的单向轴承内圈上，当延长轴安装齿轮做往复运动时，2个单向轴承内圈分别锁死推动单向轴承外圈朝轴着一个方向旋转。主要用途是在机械振动、新能源机动车、火车等机动车通过安装在悬架***之间车桥的往复振动，使往复变为朝着一个方向不断转动带动发电机运动或者产生旋转动力。

Description

内往复槽轮齿轮外单向旋转装置

技术领域

本发明涉及机械领域内往复槽轮齿轮外单向旋转装置，一种往复运动旋转装置，通过一头做往复运动就能使安装在轴头上的设备单向旋转装置。

背景技术

由于将2个相同转动的单向轴承内圈分别设计制作保持相对独立，将单向轴承其中1个内圈内直接设计制作为一体的延长轴(带轴内圈)，轴的一头和单向轴承内圈一边持平，轴的另外一头延长可以通过另外一个单向轴承的内圈内径延长到外边能转动自如(内径内圈)；在延长轴头上可以根据需要安装槽轮、齿轮等设备(轴带安装槽)，或者用联轴器安装，通过内径后的单向轴承内圈在之间相对面的边上分别设计制作齿轮；将2个单向轴承外圈设计制作为一个整体，在外圈的中心位置垂直打孔两边通透，对准2个单向轴承内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮(边齿轮)，在外圈的内壁上分别通过铆钉垂直安装2个导向齿轮和内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮相吻合(导向齿轮)，这样当延长轴转动时，带轴内圈正转通过垂直齿轮使内径内圈反转，就形成分别转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈轴转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成外圈轴朝一个方向转动；使保持架、密封圈、滚珠分别设计制作分别安装在2个相对独立的单向轴承内圈上。由于以上发明在外圈的内壁上分别通过铆钉垂直安装2个导向齿轮和内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮相吻合(导向齿轮)，对准2个单向轴承内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮(边齿轮)，虽然形成分别转动，缺点是在外圈的内壁上分别通过铆钉垂直安装2个导向齿轮，阻碍了外圈的旋转，影响了内圈往复运动，本发明通过在以上基础上设计安装轴套，在轴套上安装两头轴同步齿轮(导向齿轮)，能在延长轴上转动自如，既不影响了内圈往复运动，也不阻碍了外圈的旋转，又能是2个相同转动的单向轴承内圈分别同步向相反方向转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别同步向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈轴转动，另外一个可以自由转动，往复运动都有通过内圈和外圈锁死，往复运动皆可带动外圈旋转，因为2个相同转动的单向轴承锁死的方向一至，形成外圈轴朝一个方向转动，通过安装在固定安装的发电机轴头上或者需要旋转的设备上利用往复运动提供旋转动力。

发明内容

将2个相同转动的单向旋转装置内圈分别设计制作保持相对独立，将单向旋转装置其中1个内圈内直接设计制作为一体的延长轴(带轴内圈)，轴的一头和单向旋转装置内圈一边持平，轴的另外一头延长可以通过另外一个单向旋转装置的内圈内径(内径内圈)继续延长到外边成为传动轴头能转动自如(延长轴)；通过内径后的单向旋转装置内圈延长轴之间相对的中心位置中间轴上，安装1 个轴套可以在轴上自由转动，以圆的2分法在垂直轴套的表面向外分别焊接2个对应的轴(两头轴)，轴头有台阶的轴，在两头有台阶的轴上分别安装2个齿轮(同步齿轮)，轴头制作卡槽可以用弹簧卡片封顶，根据需要也可以以圆的4分法焊接4个对应的轴分别安装4个同步齿轮；延长轴通过内径内圈后的单向旋转装置内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮(边齿轮)和两头轴上分别安装的2个同步齿轮相吻合能同步转动自如，当延长轴转动时，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转，就成为同步分别转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别同步向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成外圈轴朝一个方向转动；在延长轴头上可以根据需要安装齿轮等设备(轴带安装槽)，或者用联轴器可以直接安装；将2个单向旋转装置外圈设计制作为一个整体，这样使保持架、密封圈、滚子(斜齿、棘轮齿、弹簧、平挡、芯子、千斤、千斤簧、垫圈等)分别设计制作分别安装在 2个相对独立的单向旋转装置内圈上；在带轴内圈后面的外圈边上设计制作垂直打3个孔并且攻丝成为螺丝孔，在制作一个和外圈同口径的圆钢片，和外圈一样打3个孔通过螺丝可以固定在外圈边上，靠内圈转动的圆钢片一面的中心位置制作凹槽不影响转动，在圆钢片另外一面的中心位置焊接安装1个轴(轴带安装槽)，也可以直接设计制作圆钢片外圈轴并且轴带安装槽(圆钢片轴)，或者用联轴器直接固定连接，这样，可以直接连接在固定安装的发电机或者需要旋转动力的轴头上，利用延长轴振动形式的机械往复运动，2个内圈分别往复锁死方向一致推动，形成外圈轴朝一个方向转动，通过圆钢片轴为带动发电机运动或者产生动力，组和成为内往复槽轮齿轮外单向旋转装置；当延长轴安装齿轮时，通过为新能源汽车、火车等机动车通过安装在车架下固定安装的发电机轴头上和车桥上方或者是钢板固定架上的齿条(带支架)，通过车架下和车桥之间利用齿条、齿条吻合做往复运动时，充分的接受到悬架***车桥的往复振动，根据每个车桥的上方安装多组内往复槽轮齿轮外单向旋转装置带动发电机发电为蓄电池充电，提高机动车的续航能力。

附图说明

图1是内往复槽轮齿轮外单向旋转装置的俯视图、侧面图。由①内圈、②延长轴、③外圈、④边齿轮、⑤保持架、⑥密封圈、⑦滚子、⑧圆钢片轴、⑨螺丝孔、⑩带轴内圈、

内径内圈、

同步齿轮、

两头轴、

轴套组成。

具体实施方式

本发明技术涉及机械领域内往复槽轮齿轮外单向旋转装置，一种往复运动单项旋转装置。将2个相同转动的单向旋转装置内圈分别设计制作保持相对独立，将单向旋转装置其中1个内圈内直接设计制作为一体的延长轴(带轴内圈)，轴的一头和单向旋转装置内圈一边持平，轴的另外一头延长可以通过另外一个单向旋转装置的内圈内径(内径内圈)继续延长到外边成为传动轴头能转动自如(延长轴)；通过内径后的单向旋转装置内圈延长轴之间相对的中心位置中间轴上，安装1个轴套可以在轴上自由转动，以圆的2分法在垂直轴套的表面向外分别焊接2个对应的轴(两头轴)，轴头有台阶的轴，在两头有台阶的轴上分别安装2个齿轮(同步齿轮)，轴头制作卡槽可以用弹簧卡片封顶，根据需要也可以以圆的4分法焊接4 个对应的轴分别安装4个同步齿轮；延长轴通过内径内圈后的单向旋转装置内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮(边齿轮)和两头轴上分别安装的2个同步齿轮相吻合能同步转动自如，当延长轴转动时，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转，就成为同步分别转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别同步向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成外圈轴朝一个方向转动；在延长轴头上可以根据需要安装齿轮等设备(轴带安装槽)，或者用联轴器可以直接安装；将2个单向旋转装置外圈设计制作为一个整体，这样使保持架、密封圈、滚子(斜齿、棘轮齿、弹簧、平挡、芯子、千斤、千斤簧、垫圈等)分别设计制作分别安装在2个相对独立的单向旋转装置内圈上；在带轴内圈后面的外圈边上设计制作垂直打3个孔并且攻丝成为螺丝孔，在制作一个和外圈同口径的圆钢片，和外圈一样打3个孔通过螺丝可以固定在外圈边上，靠内圈转动的圆钢片一面的中心位置制作凹槽不影响转动，在圆钢片另外一面的中心位置焊接安装1个轴(轴带安装槽)，也可以直接设计制作圆钢片外圈轴并且轴带安装槽(圆钢片轴)，或者用联轴器直接固定连接，这样，可以直接连接在固定安装的发电机或者需要旋转动力的轴头上，利用延长轴振动形式的机械往复运动，2个内圈分别往复锁死方向一致推动，形成外圈轴朝一个方向转动，通过圆钢片轴为带动发电机运动或者产生动力，组和成为内往复槽轮齿轮外单向旋转装置。

这是根据单向旋转装置的工作原理，在同一个轴上同时固定安装 2个以上相同方向转动的单向旋转装置，即锁死的方向是一致的，分别向相反方向转动时，一个锁死带动轴转动，另外一个可以自由转动。相反，一个可以自由转动，另外一个锁死带动轴转动。正好契合往复运动方向相反，形成分别向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动轴转动，另外一个可以自由转动，相反，一个跟着可以自由转动，另外一个锁死带动轴转动，因为2个相同方向转动的单向旋转装置锁死方向一致，往复运动方向相反，往复运动使轴朝者锁死方向转动，形成是轴朝一个方向转动。

主要用途是当延长轴安装齿轮时，通过为新能源汽车、火车等机动车通过安装在车架下固定安装的发电机轴头上和车桥上方或者是钢板固定架上的齿条(带支架)，通过车架下和车桥之间利用齿条、齿条吻合做往复运动时，充分的接受到悬架***车桥的往复振动，根据每个车桥的上方安装多组相同转动的轴套内往复同步齿轮外旋转传动单向轴承带动发电机发电为蓄电池充电，提高机动车的续航能力。

Claims (7)

1.将2个相同转动的单向旋转装置内圈分别设计制作保持相对独立，将单向旋转装置其中1个内圈内直接设计制作为一体的延长轴(带轴内圈)，轴的一头和单向旋转装置内圈一边持平，轴的另外一头延长可以通过另外一个单向旋转装置的内圈内径(内径内圈)继续延长到外边成为传动轴头能转动自如(延长轴)技术。

2.通过内径后的单向旋转装置内圈延长轴之间相对的中心位置中间轴上，安装1个轴套可以在轴上自由转动，以圆的2分法在垂直轴套的表面向外分别焊接2个对应的轴(两头轴)，轴头有台阶的轴，在两头有台阶的轴上分别安装2个齿轮(同步齿轮)，轴头制作卡槽可以用弹簧卡片封顶，根据需要也可以以圆的4分法焊接4个对应的轴分别安装4个同步齿轮技术。

3.延长轴通过内径内圈后的单向旋转装置内圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮(边齿轮)和两头轴上分别安装的2个同步齿轮相吻合能同步转动自如，当延长轴转动时，带轴内圈正转通过同步齿轮使内径内圈反转，就成为同步分别转动，正好契合往复运动方向相反，形成分别同步向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动外圈转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成外圈轴朝一个方向转动技术。

4.在延长轴头上可以根据需要安装齿轮等设备(轴带安装槽)，或者用联轴器可以直接安装技术。

5.将2个单向旋转装置外圈设计制作为一个整体，这样使保持架、密封圈、滚子(斜齿、棘轮齿、弹簧、平挡、芯子、千斤、千斤簧、垫圈等)分别设计制作分别安装在2个相对独立的单向旋转装置内圈上技术。

6.在带轴内圈后面的外圈边上设计制作垂直打3个孔并且攻丝成为螺丝孔，在制作一个和外圈同口径的圆钢片，和外圈一样打3个孔通过螺丝可以固定在外圈边上，靠内圈转动的圆钢片一面的中心位置制作凹槽不影响转动，在圆钢片另外一面的中心位置焊接安装1个轴(轴带安装槽)，也可以直接设计制作圆钢片外圈轴并且轴带安装槽(圆钢片轴)，或者用联轴器直接固定连接，这样，可以直接连接在固定安装的发电机或者需要旋转动力的轴头上，利用延长轴振动形式的机械往复运动，2个内圈分别往复锁死方向一致推动，形成外圈轴朝一个方向转动，通过圆钢片轴为带动发电机运动或者产生动力，组和成为内往复槽轮齿轮外单向旋转装置技术。

7.当延长轴安装齿轮时，通过为新能源汽车、火车等机动车通过安装在车架下固定安装的发电机轴头上和车桥上方或者是钢板固定架上的齿条(带支架)，通过车架下和车桥之间利用齿条、齿条吻合做往复运动时，充分的接受到悬架***车桥的往复振动，根据每个车桥的上方安装多组内往复槽轮齿轮外单向旋转装置带动发电机发电为蓄电池充电，提高机动车的续航能力技术。

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