CN115616419A - 燃料电池反极电压分布测试装置及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种燃料电池反极电压分布测试装置及测试方法；包括测试台、若干子燃料电池、阳极供气单元、阴极供气单元和电压监测单元，测试台设置有若干间隔设置的安装位，各子燃料电池分别固定于各安装位，由于各子燃料电池可通过拼接形成待测试的燃料电池，进而通过各子燃料电池阳极或阴极缺气时的电压变化情况，以及率先出现反极电压的子燃料电池，获取待测燃料电池阴极流场板或阳极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置，为燃料电池正常工作和缺气时的电压分布的测试，以及对缺气时燃料电池发生反极的具体部位的获取提供方便。

Description

燃料电池反极电压分布测试装置及测试方法

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种燃料电池反极电压分布测试装置及测试方法。

背景技术

质子交换膜燃料电池是一种能够将氢气中化学能通过电化学反应的方式直接转换为电能的能量转化装置，该装置具有能量转化效率高、无污染、噪声小、环境友好等优点，被认为是解决能源危机和环境污染最具应用前景的方案之一，尤其是在交通运输如汽车、船舶和备用电源等方面极具应用潜力。正是由于以上各方面的优势，氢能及燃料电池技术的开发与应用备受重视，被认为是21世纪的终极能源。

尽管近年来燃料电池技术得到了快速发展，但是在实际运行条件下其稳定性及可靠性仍然是目前限制其商业化、大规模应用的主要原因之一。车载燃料电池在复杂道路工况下的快速变载、启停、控制策略失效等因素均会造成燃料电池发电性能降低及使用寿命缩短等不可逆的伤害；此外，流场设计的不合理、电堆或组件装配时导致的反应气体不均匀流动分布也会引起单电池中局部燃料不足或电堆中某些单电池的整体缺气的情况发生，进而使得燃料电池阳极燃料氢气或者阴极空气的供给不足。而此时为了满足电荷平衡，阳极流场板本来应该由氢气氧化解离产生的质子和电子来源变成由水分子或者碳载体的氧化分解供给，此时阳极电位急速升高，甚至会高于阴极电位导致整个电池的输出电压变为负值，即燃料电池发生反极现象。在反极条件下，阳极电位过高导致碳载体发生严重腐蚀而造成催化剂结构的坍塌，进而导致催化剂Pt颗粒从载体上脱落而失效；另外，高阳极电位也会导致阳极催化剂Pt颗粒发生迁移、团聚和长大，导致其电化学活性面积下降，对催化剂造成不可逆的性能损失，从而影响燃料电池的输出性能。当阴极空气供给不足时，同样会使得燃料电池产生反极现象，但由于阴极反极时电位由高向低极化，因此不会对催化剂Pt颗粒、碳载体等造成电化学腐蚀。但是阴极反极时同样使得电池不能向外输出电能而导致电池无法正常工作。

由于目前针对燃料电池阴/阳极缺气时其电压分布研究有限，未能清楚地指出缺气的准确位置及正常供气位置的电压变化情况，因此不能提出有效的措施缓解由于缺气对燃料电池造成的损伤。基于上述现状，进行更加适当的流场设计及设计更加有效的***控制策略成为了防止燃料电池发生反极的一种常用策略，而这一策略成功实施的条件是必须充分了解燃料电池在各种复杂工况下各位置的电压分布以及如果发生反极，要了解首先发生反极的位置，尤其是对于大面积的燃料电池。如此才能更加有针对性地提出解决方案，而目前针对燃料电池反极电压分布的测量并没有得到充分研究。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种燃料电池反极电压分布测试装置及测试方法，解决现有技术难以获取燃料电池缺气时各位置的电压分布，以及缺气时燃料电池产生反极的具体部位，对燃料电池的流场设计造成不便的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种燃料电池反极电压分布测试装置，包括：

测试台，所述测试台设置有若干间隔设置的安装位；

若干子燃料电池，各所述子燃料电池可通过拼接形成所述燃料电池，各所述子燃料电池依序固定于各所述安装位；

阳极供气单元，所述阳极供气单元与各所述子燃料电池的阳极流场板连接，用于向各所述阳极流场板供入反应气体，并控制全部或部分所述阳极流场板缺气；

阴极供气单元，所述阴极供气单元与各所述子燃料电池的阴极流场板连接，用于向各所述阴极流场板供入反应气体，并控制全部或部分所述阴极流场板缺气；

电压监测单元，所述电压监测单元与各所述子燃料电池连接，用于监测各所述子燃料电池的电压。

可选地，各所述安装位均设置有贯穿所述测试台的安装孔，各所述子燃料电池均固定于所述安装孔，所述子燃料电池的阳极流场板和阴极流场板分别位于所述测试台的两侧。

可选地，所述阳极供气单元包括若干第一供气管和第一流量调节阀，各所述第一供气管分别与所述子燃料电池的阳极流场板连接，用于对所述子燃料电池的阳极流场板供入反应气体，所述第一流量调节阀装设于各所述第一供气管，用于调节各所述第一供气管的气体流量。

可选地，所述阳极供气单元还包括第一供气主管，所述第一供气主管用于连接第一供气设备，各所述第一供气管与所述第一供气主管连接。

可选地，所述阴极供气单元包括若干第二供气管和第二流量调节阀，各所述第二供气管分别与所述子燃料电池的阴极流场板连接，用于对所述子燃料电池的阴极流场板供入反应气体，所述第二流量调节阀装设于各所述第二供气管，用于调节各所述第二供气管的气体流量。

可选地，所述阴极供气单元还包括第二供气主管，所述第二供气主管用于连接第二供气设备，各所述第二供气管与所述第二供气主管连接。

与现有技术相比，本发明提供的燃料电池反极电压分布测试装置的有益效果包括：通过设置测试台、若干子燃料电池、阳极供气单元、阴极供气单元和电压监测单元，测试台设置有若干间隔设置的安装位，各子燃料电池分别固定于各安装位，由于各子燃料电池可通过拼接形成待测试的燃料电池，因此，通过获取子燃料电池的工作情况即可获取待测试的燃料电池上与该子燃料电池所对应部位的工作情况，阳极供气单元通过与各子燃料电池的阳极流场板连接，阴极供气单元通过与各子燃料电池的阴极流场板连接，在进行燃料电池反极电压分布测试时，阳极供气单元和阴极供气单元分别对全部子燃料电池的阳极流场板和阴极流场板供气，使各子燃料电池处于正常工作状态，电压监测单元监测对各子燃料电池的电压进行监测，进而通过各子燃料电池的电压情况获取待测燃料电池正常工作时各位置的电压分布情况，再通过阳极供气单元对部分或全部阳极流场板缺气，或者通过阴极供气单元对部分或全部阴极流场板缺气，以模拟待测燃料电池阳极的局部缺气或整体缺气，或待测燃料电池阴极的局部缺气或整体缺气，进而通过各子燃料电池阳极或阴极缺气时的电压变化情况，以及率先出现反极电压的子燃料电池，获取待测燃料电池阳极流场板或阴极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置，为燃料电池正常工作和缺气时的电压分布的测试，以及对缺气时燃料电池发生反极的具体部位的获取提供方便。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案还提供一种燃料电池反极电压分布测试方法，包括以下步骤：

S100：阳极供气单元对全部子燃料电池的阳极流场板供气，阴极供气单元对全部子燃料电池的阴极流场板供气，电压监测单元监测各子燃料电池的电压；

S200：阳极供气单元对部分或全部阳极流场板缺气，或阴极供气单元对部分或全部阴极流场板缺气；

S300：获取各子燃料电池的电压变化情况，并监测率先出现反极电压的子燃料电池；

S400：根据各子燃料电池的电压变化情况以及率先出现反极电压的子燃料电池，获取燃料电池阴极流场板或阳极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置。

可选地，在S100前，将加工燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层阴和极气体扩散层的模具的腔体分隔形成若干子腔体，通过各所述子腔体加工形成所述子燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层。

可选地，在S200前，对各所述子燃料电池进行编号，以通过所述编号获取各所述子燃料电池在燃料电池对应的部位。

可选地，在S200中，通过调节第一流量调节阀控制部分或全部阳极流场板缺气，或通过调节第二流量调节阀控制部分或全部阴极流场板缺气。

与现有技术相比，本发明提供的燃料电池反极电压分布测试方法的有益效果包括：通过检测各子燃料电池阳极或阴极缺气时的电压变化情况，以及率先出现反极电压的子燃料电池，即可获取待测燃料电池阴极流场板或阳极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置，为燃料电池缺气时的电压分布的测试，以及对缺气时燃料电池产生发生反极的具体部位的获取提供方便。

附图说明

图1为本发明实施例提供的燃料电池反极电压分布测试装置的结构示意图。

图2为本发明实施例提供的燃料电池反极电压分布测试装置的正视图。

图3为本发明实施例提供的燃料电池反极电压分布测试装置的子燃料电池的结构示意图。

图4为本发明实施例提供的燃料电池反极电压分布测试方法的流程图。

图5为本发明实施例提供的燃料电池反极电压分布测试方法的进行坐标编号的示意图。

图6为本发明实施例提供的燃料电池反极电压分布测试方法的进行顺序编号的示意图。

其中，图中各附图标记：

10—测试台 11—安装位 20—子燃料电池

21—阳极流场板 22—阳极气体扩散层 23—阳极催化层

24—质子交换膜 25—阴极催化层 26—阴极气体扩散层

27—阴极流场板 30—阳极供气单元 31—第一供气管

32—第一流量调节阀 40—阴极供气单元 41—第二供气管

42—第二流量调节阀 50—阳极出气单元 51—第一排气管

60—阴极出气单元 61—第二排气管。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例提供了一种燃料电池反极电压分布测试装置，包括测试台10、若干子燃料电池20、阳极供气单元30、阴极供气单元40和电压监测单元（图中未标识），测试台10设置有若干间隔设置的安装位11；各子燃料电池20可通过拼接形成燃料电池，各子燃料电池20依序固定于各安装位11；阳极供气单元30与各子燃料电池20的阳极流场板21连接，用于向各阳极流场板供入反应气体，并控制全部或部分阳极流场板缺气；阴极供气单元40与各子燃料电池20的阴极流场板27连接，用于向各阴极流场板供入反应气体，并控制全部或部分阴极流场板缺气；电压监测单元与各子燃料电池20连接，用于监测各子燃料电池20的电压。

具体地，通过设置测试台10、若干子燃料电池20、阳极供气单元30、阴极供气单元40和电压监测单元，测试台10设置有若干间隔设置的安装位11，各子燃料电池20分别固定于各安装位11，由于各子燃料电池20可通过拼接形成待测试的燃料电池，因此，通过获取子燃料电池20的工作情况即可获取待测试的燃料电池上与该子燃料电池20所对应部位的工作情况，阳极供气单元30通过与各子燃料电池20的阳极流场板21连接，阴极供气单元40通过与各子燃料电池20的阴极流场板27连接，在进行燃料电池反极电压分布测试时，阳极供气单元40和阴极供气单元40分别对全部子燃料电池20的阳极流场板21和阴极流场板27供气，使各子燃料电池20处于正常工作状态，电压监测单元监测对各子燃料电池20的电压进行监测，进而通过各子燃料电池20的电压情况获取待测燃料电池正常工作时各位置的电压分布情况，再通过阳极供气单元30对部分或全部阳极流场板缺气，或者通过阴极供气单元40对部分或全部阴极流场板缺气，以模拟待测燃料电池阳极的局部缺气或整体缺气，或待测燃料电池阴极的局部缺气或整体缺气，进而通过各子燃料电池20阳极或阴极缺气时的电压变化情况，以及率先出现反极电压的子燃料电池20，获取待测燃料电池阳极流场板或阴极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置，为燃料电池正常工作和缺气时的电压分布的测试，以及对缺气时燃料电池发生反极的具体部位的获取提供方便。

本实施例中，待测燃料电池和子燃料电池20均包括依序堆叠的阳极流场板21、阳极气体扩散层22、阳极催化层23、质子交换膜24、阴极催化层25、阴极气体扩散层26和阴极流场板27，子燃料电池20的阳极气体扩散层22、阳极催化层23、质子交换膜24、阴极催化层25和阴极气体扩散层26可以由待测燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层横向和纵向切割成若干块子单元而成，子燃料电池20的阳极流场板21和阴极流场板27可以通过铣削加工形成，子燃料电池20的阳极流场板21和阴极流场板27的流场结构与待测燃料电池对应部位的流场结构相同。各子燃料电池20依序固定于各安装位11，使得消除固定于各安装位11上各子燃料电池20之间的间隙（各子燃料电池20之间进行绝缘处理），即可使各子燃料电池20拼接形成待测的燃料电池。

本实施例中，阳极供气单元30用于向子燃料电池20的阳极流场板21的进气口提供氢气，阴极供气单元40用于向子燃料电池20的阴极流场板27的进气口提供氧气。各子燃料电池20可通过阳极供气单元30和阴极供气单元40提供的氢气和氧气独立进行氧化还原反应并形成电压。

本实施例中，电压监测单元通过将两侧电压巡检线连接各子燃料电池20的阳极催化层和阴极催化层，即可实现对各子燃料电池20的电压的监测。

本实施例中，燃料电池反极电压分布测试装置还包括阳极出气单元50和阴极出气单元60，阳极出气单元50包括若干第一排气管51，阴极出气单元60包括若干第二排气管61，各第一排气管51与各子燃料电池20的阳极流场板21连接，用于排出子燃料电池20反应过程中生成的生成物和未参与反应的气体。

本实施例中，各安装位11均设置有贯穿测试台10的安装孔，各子燃料电池20均固定于安装孔，子燃料电池20的阳极流场板21和阴极流场板27分别位于测试台10的两侧。具体地，安装孔可实现各子燃料电池20于测试台10的稳定连接，同时，可使得阳极流场板和阴极流场板分居测试台10的两侧，便于阳极供气单元30和阴极供气单元40连接子燃料电池20的阳极流场板21和阴极流场板27，进而为测试装置的电压测试过程提供方便。

本实施例中，各子燃料电池20均通过焊接固定于安装孔。

本实施例中，阳极供气单元30包括若干第一供气管31和第一流量调节阀32，各第一供气管31分别与子燃料电池20的阳极流场板21连接，用于对子燃料电池20的阳极流场板21供入反应气体，第一流量调节阀32装设于各第一供气管31，用于调节各第一供气管31的气体流量。具体地，阳极供气单元30通过设置若干与阳极流场板连接第一供气管31，即可实现对各阳极流场板的反应气体的供入，并通过各第一供气管31上第一流量调节阀32，即可控制通入阳极流场板的反应气体的流量，实现对阳极流场板缺气的控制。

本实施例中，进一步地，阳极供气单元30还包括第一供气主管，第一供气主管（图中未标识）用于连接第一供气设备，各第一供气管31与第一供气主管连接。具体地，第一供气设备向第一供气主管通入阳极流场板的反应气体，后经第一供气主管分布至各第一供气管31，通过设置第一供气主管，可在实现对各第一供气管31供气的同时，还能将气体均匀分布至各第一供气管31，进而保证在第一流量调节阀32相同的开度下，通入阳极流场板的气体流量相同，提升测试结果的可靠性。

本实施例中，阴极供气单元40包括若干第二供气管41和第二流量调节阀42，各第二供气管41分别与子燃料电池20的阴极流场板27连接，用于对子燃料电池20的阴极流场板27供入反应气体，第二流量调节阀42装设于各第二供气管41，用于调节各第二供气管41的气体流量。具体地，阴极供气单元40通过设置若干与阴极流场板连接第二供气管41，即可实现对各阴极流场板的反应气体的供入，并通过各第二供气管41上第二流量调节阀42，即可控制通入阴极流场板的反应气体的流量，实现对阴极流场板缺气的控制。

本实施例中，进一步地，阴极供气单元40还包括第二供气主管（图中未标识），第二供气主管用于连接第二供气设备，各第二供气管41与第二供气主管连接。具体地，第二供气设备向第二供气主管通入阴极流场板的反应气体，后经第二供气主管分布至各第二供气管41，通过设置第二供气主管，可在实现对各第二供气管41供气的同时，还能将气体均匀分布至各第二供气管41，进而保证在第二流量调节阀42相同的开度下，通入阳极流场板的气体流量相同，提升测试结果的可靠性。

本发明实施例还提供一种燃料电池反极电压分布测试方法，包括以下步骤：

S100：阳极供气单元40对全部子燃料电池20的阳极流场板21供气，阴极供气单元40对全部子燃料电池20的阴极流场板27供气，电压监测单元监测各子燃料电池20的电压；

S200：阳极供气单元30对部分或全部阳极流场板缺气，或阴极供气单元40对部分或全部阴极流场板缺气；

S300：获取各子燃料电池20的电压变化情况，并监测率先出现反极电压的子燃料电池20；

S400：根据各子燃料电池20的电压变化情况以及率先出现反极电压的子燃料电池20，获取燃料电池阴极流场板或阳极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置。

具体地，通过检测各子燃料电池20阳极或阴极缺气时的电压变化情况，以及率先出现反极电压的子燃料电池20，即可获取待测燃料电池阳极流场板或阴极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置，为燃料电池缺气时的电压分布的测试，以及对缺气时燃料电池产生发生反极的具体部位的获取提供方便。

本实施例中，在S100前，将加工燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层的模具的腔体分隔形成若干子腔体，通过各子腔体加工形成子燃料电池20的阳极气体扩散层22、阳极催化层23、质子交换膜24、阴极催化层25和阴极气体扩散层26。具体地，通过利用原有的模具成型子燃料电池20的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层的以上成型方法，不仅可降低子燃料电池20的成型成本，还可使各子燃料电池20的阳极气体扩散层22、阳极催化层23、质子交换膜24、阴极催化层25和阴极气体扩散层26更接近于待测燃料电池上对应位置的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层的结构，以提升测试结果的可靠性。

本实施例中，加工燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层的模具的腔体可通过网格架体分隔形成若干子单元。

本实施例中，在S200中，通过调节第一流量调节阀32控制部分或全部阳极流场板缺气，或通过调节第二流量调节阀42控制部分或全部阴极流场板缺气。

本实施例中，在S200前，对各子燃料电池20进行编号，以通过编号获取各子燃料电池20在燃料电池对应的部位。具体地，通过对子燃料电池20进行编号，即可快速准确的对各子燃料电池20进行定位，以精确了解待测燃料电池反极时的电压分布以及出现反极的具体部位。

本实施例中，子燃料电池20通过如图5所示的坐标编号或如图6所示顺序编号对安装位11进行编号。

坐标编号时，如图5所示，以测试台的其中一角为坐标原点，建立相应的横纵坐标，各子燃料电池20的坐标值即为该燃料电池的相应编号，同时结合待测燃料电池的尺寸，即可精确获取该子燃料电池20对应的待测燃料电池上的具体部位。若该子燃料电池20出现反极，可快速获取待测燃料电池上容易出现反极的具体地部位。

顺序编号时，如图6所示，将各子燃料电池20按照顺序依序进行编号，且编号的顺序为反应气体于待测燃料电池中在阴极流场板和阳极流场板内的流动顺序，在实验过程中，子燃料电池20的数量一般根据待测燃料电池的面积等因素决定，本实施例中，以数量为200的子燃料电池20为例，在实验过程中，将200个子燃料电池20按照数字1~200依序编号，编号1至编号24的子燃料电池20可模拟待测燃料电池进气段，编号177至编号200的子燃料电池20可模拟待测燃料电池排气段，在S200中，可通过如下实验：

实验1

在恒电流测试条件下将编号1至编号24的子燃料电池20的阳极流场板21进行缺气处理，同时保持所有子燃料电池20阴极流场板反应气体供应不变，监测所有子燃料电池20的电压变化情况及率先出现反极电压的子燃料电池20。

实验2

在恒电流测试条件下将编号177至编号200的子燃料电池20的阳极流场板21进行缺气处理，同时保持所有子燃料电池20阴极流场板反应气体供应不变，监测所有子燃料电池20的电压变化情况及率先出现反极电压的子燃料电池20。

实验3

在恒电流测试条件下将编号1至编号24区子燃料电池20的阴极流场板27进行缺气处理，同时保持所有子燃料电池20阳极流场板反应气体供应不变；监测所有子燃料电池20的电压变化情况及率先出现反极电压的子燃料电池20。

实验4

在恒电流测试条件下将编号177至编号200区子燃料电池20的阴极流场板27进行缺气处理，同时保持所有子燃料电池20阳极流场板反应气体供应不变，监测所有子燃料电池20的电压变化情况及率先出现反极电压的子燃料电池20。

实验5

在恒电流测试条件下将编号1至编号200区子燃料电池20的阳极流场板21进行缺气处理，同时保持所有子燃料电池20阴极流场板反应气体供应不变，监测所有子燃料电池20的电压变化情况及率先出现反极电压的子燃料电池20。

实验6

在恒电流测试条件下将编号1至编号200区子燃料电池20的阴极流场板27进行缺气处理，同时保持所有子燃料电池20阳极流场板反应气体供应不变，监测所有子燃料电池20的电压变化情况及率先出现反极电压的子燃料电池20。

实验1至6全面模拟了燃料电池在工作中阳极流场板或阴极流场板局部或整体缺气工况，通过各实施例中的对各子燃料电池20的电压监测可以清楚地观察到每种情况下燃料电池首先发生反极的位置以及反极电压分布，有利于指导研究人员对燃料电池抗反极工作进一步深入研究。

以上本发明的具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何根据本发明的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种燃料电池反极电压分布测试装置，其特征在于，包括：

测试台，所述测试台设置有若干间隔设置的安装位；

若干子燃料电池，各所述子燃料电池可通过拼接形成所述燃料电池，各所述子燃料电池依序固定于各所述安装位；

阳极供气单元，所述阳极供气单元与各所述子燃料电池的阳极流场板连接，用于向各所述阳极流场板供入反应气体，并控制全部或部分所述阳极流场板缺气；

阴极供气单元，所述阴极供气单元与各所述子燃料电池的阴极流场板连接，用于向各所述阴极流场板供入反应气体，并控制全部或部分所述阴极流场板缺气；

电压监测单元，所述电压监测单元与各所述子燃料电池连接，用于监测各所述子燃料电池的电压。

2.根据权利要求1所述的燃料电池反极电压分布测试装置，其特征在于，各所述安装位均设置有贯穿所述测试台的安装孔，各所述子燃料电池均固定于所述安装孔，所述子燃料电池的阳极流场板和阴极流场板分别位于所述测试台的两侧。

3.根据权利要求1所述的燃料电池反极电压分布测试装置，其特征在于，所述阳极供气单元包括若干第一供气管和第一流量调节阀，各所述第一供气管分别与所述子燃料电池的阳极流场板连接，用于对所述子燃料电池的阳极流场板供入反应气体，所述第一流量调节阀装设于各所述第一供气管，用于调节各所述第一供气管的气体流量。

4.根据权利要求3所述的燃料电池反极电压分布测试装置，其特征在于，所述阳极供气单元还包括第一供气主管，所述第一供气主管用于连接第一供气设备，各所述第一供气管与所述第一供气主管连接。

5.根据权利要求1所述的燃料电池反极电压分布测试装置，其特征在于，所述阴极供气单元包括若干第二供气管和第二流量调节阀，各所述第二供气管分别与所述子燃料电池的阴极流场板连接，用于对所述子燃料电池的阴极流场板供入反应气体，所述第二流量调节阀装设于各所述第二供气管，用于调节各所述第二供气管的气体流量。

6.根据权利要求5所述的燃料电池反极电压分布测试装置，其特征在于，所述阴极供气单元还包括第二供气主管，所述第二供气主管用于连接第二供气设备，各所述第二供气管与所述第二供气主管连接。

7.一种燃料电池反极电压分布测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

S100：阳极供气单元对全部子燃料电池的阳极流场板供气，阴极供气单元对全部子燃料电池的阴极流场板供气，电压监测单元监测各子燃料电池的电压；

S200：阳极供气单元对部分或全部阳极流场板缺气，或阴极供气单元对部分或全部阴极流场板缺气；

S300：获取各子燃料电池的电压变化情况，并监测率先出现反极电压的子燃料电池；

S400：根据各子燃料电池的电压变化情况以及率先出现反极电压的子燃料电池，获取燃料电池阴极流场板或阳极流场板局部或整体缺气时的各位置的电压变化情况以及率先出现反极电压的具***置。

8.根据权利要求7所述的燃料电池反极电压分布测试方法，其特征在于，在S100前，将加工燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层的模具的腔体分隔形成若干子腔体，通过各所述子腔体加工形成所述子燃料电池的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层。

9.根据权利要求7所述的燃料电池反极电压分布测试方法，其特征在于，在S200前，对各所述子燃料电池进行编号，以通过所述编号获取各所述子燃料电池在燃料电池对应的部位。

10.根据权利要求7所述的燃料电池反极电压分布测试方法，其特征在于，在S200中，通过调节第一流量调节阀控制部分或全部阳极流场板缺气，或通过调节第二流量调节阀控制部分或全部阴极流场板缺气。

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