CN115520263A - 婴儿车以及车篮卡合机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了车篮卡合机构，用于将婴儿车的车篮连接到所述婴儿车的车架。车篮卡合机构包括：卡合件，连接于车篮；卡合座，与卡合件可拆卸连接并与车架卡合。本申请还公开了包括该车篮卡合机构的婴儿车。本申请的车篮卡合机构具有良好的适应性，拆卸操作简单，用户使用操作体验好及满意度高，同时固定可靠，稳定性好，尤其能很好的保证车篮装载物品后的稳定性，不会跌落。

Description

婴儿车以及车篮卡合机构

技术领域

本发明涉及一种婴儿车，尤其涉及一种车篮可拆卸的婴儿车。本发明还涉及一种婴儿车的车篮卡合机构。

背景技术

婴儿车是供婴儿或儿童(以下统称为婴儿)乘坐以便利地移动婴儿的工具。婴儿车上可具有车篮，以在承载婴儿的同时，还可以承载其他物品。

现有的车篮一般都是固定于车架上，且车篮上的卡合机构无法拆分和更换，没有设计为可与其他车架搭配使用，如此只能卡合一种类型车架。

因此，需要一种能够方便地安装和拆卸车篮的婴儿车。还需要一种能够适配不同类型的车架的车篮卡合机构。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种方便地安装和拆卸车篮的婴儿车。

本发明的另一个目的在于提供一种可拆分的车篮卡合机构。

为实现上述目的，在一方面，本申请提供一种车篮卡合机构，用于将婴儿车的车篮连接到所述婴儿车的车架，其特征在于，所述车篮卡合机构包括：卡合件，连接于所述车篮；卡合座，与所述卡合件可拆卸连接并与所述车架卡合。

在一个实施例中，所述卡合件包括锁定件，所述卡合座包括锁定孔，所述锁定孔能与所述锁定件卡合，且当所述锁定孔与所述锁定件卡合时，所述锁定件位于所述锁定孔内。

在一个实施例中，所述锁定件能向内侧被致动以使所述锁定孔与所述锁定件脱离卡合。

在一个实施例中，所述卡合座还包括第一操作件，所述第一操作件向远离所述锁定孔延伸，并且能向外侧被致动以使所述锁定孔与所述锁定件脱离卡合。

在一个实施例中，所述卡合件还包括悬臂，所述锁定件形成在所述悬臂的自由端。

在一个实施例中，所述卡合件还包括弹性件，所述弹性件设置在所述锁定件的内侧，以向所述锁定件提供朝向外侧的回复力。

在一个实施例中，所述卡合件包括固定部，所述卡合座包括卡合槽，所述卡合槽与所述固定部卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第一方向移动，并且所述锁定孔能与所述锁定件卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第二方向和第三方向移动，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两互相垂直。

在一个实施例中，所述卡合槽通过在所述固定部上滑动而与所述固定部卡合。

在一个实施例中，所述车篮包括车篮支架，所述滑动是沿着所述车篮支架的延伸的方向。

在一个实施例中，所述卡合槽直接扣合在所述固定部的外侧。

在一个实施例中，所述卡合件包括卡合槽，所述卡合座包括固定部，所述卡合槽与所述固定部卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第一方向移动，并且所述锁定孔能与所述锁定件卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第二方向和第三方向移动，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两互相垂直。

在一个实施例中，所述卡合座还包括第二操作件，所述车架包括固定座，所述第二操作件能滑入所述固定座并且与所述固定座的卡合孔卡合。

在一个实施例中，所述第二操作件包括操作按钮和卡合部，所述第二操作件具有位于所述操作按钮与所述卡合部之间的枢转轴，使得致动所述操作按钮能使所述卡合部与所述卡合孔卡合或脱离。

在一个实施例中，所述第二操作件沿竖直方向滑入所述固定座。

在一个实施例中，所述第二操作件沿相对于竖直方向倾斜的方向滑入所述固定座。

在一个实施例中，所述车篮包括车篮支架和柔性的容纳部，所述车篮支架形成为环形，所述容纳部形成在所述车篮支架下方。

在一个实施例中，所述卡合件包括固定部，所述固定部的多于一个位置能拆卸地连接到所述车篮支架。

在一个实施例中，所述固定部通过拉钉连接到所述车篮支架。

在一个实施例中，所述容纳部的外侧形成有置物袋。

在一个实施例中，所述车篮卡合机构包括两种卡合座，所述车架包括两种车架，所述两种卡合座中的一种与所述卡合件连接以与所述两种车架中的一种卡合，或者所述两种卡合座中的另一种与所述卡合件连接以与所述两个车架中的另一种卡合，其中所述两种卡合座中的每一种卡合座包括两个卡合座，所述卡合件为两个卡合件。

在另一方面，本申请提供一种婴儿车，该婴儿车包括车架、车篮以及如上所述的车篮卡合机构。

在一个实施例中，所述婴儿车包括两个车篮卡合机构，所述两个车篮卡合机构连接到所述车篮两侧。

本申请通过设置多个与车篮可拆卸的卡合机构，多个卡合机构相互替换使用，以与不同类型的车台完成卡合，从而实现一个车篮与多种类型车架完成卡合使用，提升了车篮卡合的适应性，且卡合机构拆卸操作简单，用户使用操作体验好及满意度高，同时固定可靠，稳定性好，尤其能很好地保证车篮装载物品后的稳定性，不会跌落。

附图说明

通过结合附图考虑以下对本发明的优选实施方式的详细说明，本发明的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本发明的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：

图1是本申请的一个实施例的婴儿车的车篮和车篮卡合机构的立体图；

图2是本申请的另一个实施例的婴儿车的车篮和车篮卡合机构的立体图；

图3是本申请的一个实施例的婴儿车的立体图，其中移除了车篮的容纳部；

图4是本申请的一个实施例的婴儿车的车架的立体图；

图5是本申请的一个实施例的婴儿车的部分元件的立体图；

图6是本申请的一个实施例的卡合座的部分元件的立体图；

图7是本申请的一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的立体图；

图8是本申请的一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的局部立体分解图；

图9是本申请的一个实施例的卡合件的立体图；

图10是本申请的另一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的立体图；

图11是本申请的另一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的局部立体图；

图12是本申请的另一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的俯视局部立体图；

图13是本申请的又一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的立体图；

图14是本申请的又一个实施例的婴儿车的车篮支架和车篮卡合机构的立体分解图；

图15是本申请的另一个实施例的卡合座的正视立体图；

图16是本申请的另一个实施例的卡合座的后视立体图；

图17是本申请的另一个实施例的婴儿车的立体图；

图18是本申请的一个实施例的婴儿车的侧视图，其中移除了车篮的容纳部；

图19是沿图18的线A-A截取的剖视图；

图20是图19的局部放大图；

图21是本申请的一个实施例的婴儿车的局部立体图；

图22是本申请的再一个实施例的婴儿车的车篮和车篮卡合机构的立体图。

附图标记列表：

婴儿车 1

车架 10

固定座 110

卡合孔 111

车轮 20

车篮 30

车篮支架 310

容纳部 320

置物袋 321

车篮卡合机构 40

卡合件 410

固定部 411

锁定件 412

悬臂 413

弹性件 415

支撑盖 416

卡合座 420

卡合槽 421

锁定孔 422

第一操作件 423

第二操作件 424

操作按钮 4241

卡合部 4242

***部 425

枢转孔 426

具体实施方式

为了进一步说明本申请的原理和结构，现结合附图对本申请的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本申请的专利保护范围。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

参见图1-图3，本申请的婴儿车1可包括车架10、车篮30和车篮卡合机构40。车架10上可选地设有车轮20。婴儿车1可折叠以便于储存。车篮30可用来储存物品。

车篮卡合机构40可用于将婴儿车1的车篮30连接到婴儿车1的车架10，并且通过简单的操作即可将车篮30从婴儿车1拆卸。车篮卡合机构40可适用于不同类型的婴儿车1的车架10上(如图3、图17中分别示出的两种不同的车架10)。

参见图1-图2，车篮30可包括车篮支架310和容纳部320。车篮支架310可形成为环形，例如基本矩形的环形，且角部可形成为弧形以避免对婴儿或使用者造成危险。车篮支架310可由金属管形成。容纳部320形成在车篮支架310的下方，且可以是柔性结构，例如网兜。

车篮卡合机构40可固定到车篮支架310的外侧。本申请并不限制车篮卡合机构40的数量。优选地，两个车篮卡合机构40分别设置在车篮支架310的两侧。如图1-图2所示，车篮卡合机构40可具有不同的构件以适配不同的车架10。

以下将描述本申请的第一实施例。

参见图4，车架10上可形成有固定座110。固定座110例如可设置在较高的位置，以便于放入和取出物品。固定座110可具有与车篮卡合机构40对应的数量和位置。车篮卡合机构40的至少一部分可***固定座110，并且与固定座110卡合，从而将车篮30稳定地固定在车架10上。固定座110可设置为基本垂直于地面。

参见图5-图9，在本发明的一个实施例中，车篮卡合机构40可包括：卡合件410，连接于车篮30；卡合座420，与卡合件410可拆卸连接并与车架10卡合。卡合件410可包括锁定件412。卡合座420可包括锁定孔422。锁定孔422可与锁定件412卡合。当锁定孔422与锁定件412卡合时，锁定件412可位于锁定孔422内。

参见图9，卡合件410可包括悬臂413。锁定件412形成在悬臂413的自由端。卡合件410可包括固定部411。固定部411可形成有三个孔。卡合件410可通过拉钉经由上述三个孔而固定或连接到车篮支架310。固定部411可具有其他数量的孔，例如一个、两个或者多于三个，本申请不限制孔的数量。卡合件410也可通过其他方式连接到车篮支架310，本申请不限制连接方式。

参见图6-图7，卡合座420可包括卡合槽421、锁定孔422、第二操作件424和***部425。卡合槽421可形成在锁定孔422的一侧，具有与固定部411对应的长形。***部425可形成在卡合槽421的下方。***部425的延伸方向可与卡合槽421的延伸方向大体垂直。

参见图8，卡合座420可沿X轴方向(即，X轴正方向、第一方向)在固定部411上滑动，使得固定部411***卡合槽421内。如图8所示，车篮支架310的较长的一边平行于X轴，车篮支架310的较短的一边平行于Y轴，Z轴垂直于X轴和Y轴。在该过程中，锁定件412被锁定孔422的***部分挤压而沿Y轴方向(可称为第二方向)向内侧移动，同时引起悬臂413的变形并储存复位的能量。卡合座420继续沿X轴方向移动，直到固定部411完全处于锁定孔422内，此时由于卡合座420不再挤压锁定件412，锁定件412由于悬臂413的回复力而恢复到初始位置。这样，卡合座420与锁定件412的卡合(锁定配合)完成。此时，由于固定部411位于卡合槽421内，固定部411阻止卡合座420沿除了X轴之外的其他方向移动。同时，由于锁定件412位于锁定孔422内，固定部411阻止卡合座420沿X轴和Z轴(Z轴方向也可称为第三方向)形成的平面内的任何方向移动。因此，卡合件410相对于卡合座420固定。

可选地，卡合座420沿Y轴方向(即，Y轴正方向)直接扣合于卡合件410的外侧(即，扣盖的方式)。此种方式操作更简便。

可选地，固定部411可形成在卡合座420上，而卡合槽421可形成在卡合件410上，即，固定部411与卡合槽421位置交换。

继续参见图8，当需要使卡合件410与卡合座420脱离卡合时，可向内侧(对于图8中的右边的卡合件410来说，内侧为Y轴正方向，而对于图8中的左边的卡合件410来说，内侧为Y轴负方向，换言之，内侧是指靠近车篮支架310中间的方向)推动锁定件412，使得固定部411不再阻止卡合座420沿X轴和Z轴形成的平面内的方向移动。与此同时，沿X轴负方向移动卡合座420，使得固定部411滑动离开卡合槽421，从而使卡合件410与卡合座420脱离卡合。

本实施例的锁定释锁方式结构简单，可一体成型，成本低。

参见图6-图8以及图18-图21，固定座110可形成有容纳腔，第二操作件424可滑动***固定座110的容纳腔。第二操作件424可包括操作按钮4241和卡合部4242。第二操作件424可具有位于操作按钮4241与卡合部4242之间的枢转轴(未示出)。卡合座420上可设有枢转孔426。该枢转轴设置在枢转孔426中，使得致动操作按钮4241能使第二操作件424枢转，并且使卡合部4242与卡合孔111卡合或脱离。卡合座420可设有弹性回复件(未示出)，以使卡合部4242趋于突出到***部425外部。当将卡合座420的***部425***到固定座110中时，由于容纳腔的宽度略小于***部425和卡合部4242的整体宽度，容纳腔的内壁克服弹性回复件的弹性力而致动卡合部4242。如图20所示，当***部425***就位时，卡合部4242正好位于卡合孔111处，此时卡合部4242不受容纳腔的内壁阻挡，从而被弹性回复件推出卡合孔111之外，实现卡合。卡合部4242的末端可形成为钩形，以使卡合更牢固。这样，卡合座420完成了与车架10的卡合。

继续参见图20，当需要使卡合座420与车架10脱离卡合时，可向内侧推动操作按钮4241，使卡合部4242进入固定座110的容纳腔，同时抬升卡合座420以使其向上移动离开容纳腔。

图10-图12示出了本发明的第二实施例。以下仅描述第二实施例与第一实施例的区别，其他方面请参见第一实施例。参见图10-图12，在第二实施例中，锁定件412可形成为不可移动的凸起。锁定件412也可与第一实施例一样，形成在悬臂413的自由端。卡合座420还可包括第一操作件423。第一操作件423可相对于卡合座420的其他部分向外侧弹性变形。当卡合座420沿X轴方向在固定部411上滑动时，锁定件412向外侧推动第一操作件423，直到锁定件412完全进入锁定孔422。然后，第一操作件423由于弹性变形的回复力而恢复到初始状态。这样，卡合座420与锁定件412的卡合完成。此时，由于固定部411位于卡合槽421内，固定部411阻止卡合座420沿除了X轴(如图10所示)之外的其他方向移动。同时，由于锁定件412位于锁定孔422内，固定部411阻止卡合座420沿X轴和Z轴形成的平面内的任何方向移动。因此，卡合件410相对于卡合座420固定。当卡合座420与锁定件412卡合时，第一操作件423的端部延伸超过卡合件410，这样第一操作件423的端部便于例如利用手指来操作。

继续参见图10-图12，当需要使卡合件410与卡合座420脱离卡合时，可向外侧掰动第一操作件423，使得固定部411不再阻止卡合座420沿X轴负方向移动。与此同时，沿X轴负方向移动卡合座420，使得固定部411滑动离开卡合槽421，从而使卡合件410与卡合座420脱离卡合。

此种释锁方式增大了操作部的面积，且结构更为简单，通过简单的掰动，即可实现释锁，更加方便用户操作，锁定件更易脱出。

图13-图14示出了本发明的第二实施例。以下仅描述第三实施例与第一实施例的区别，其他方面请参见第一实施例。参见图13-图14，在第三实施例中，锁定件412可形成为按钮。卡合件410可不具有悬臂413，而是包括弹性件415和支撑盖416。锁定件412可悬置在卡合件410上的开孔内。弹性件415可以是弹簧。支撑盖416可固定在车篮支架310的外侧。弹性件415的两端分别连接到支撑盖416和锁定件412，从而向锁定件412提供向外侧方向的推力。卡合件410的外侧和形成有限位凸片，以避免锁定件412被弹性件415推出到完全处于开孔外侧的位置。

参见图13，当卡合座420沿X轴方向在固定部411上滑动时，固定部411***卡合槽421内。在该过程中，锁定件412被锁定孔422的***部分挤压而朝向内侧移动，同时引起弹性件415的变形并储存复位的能量。卡合座420继续沿X轴方向移动，直到固定部411完全处于锁定孔422内，此时由于卡合座420不再挤压锁定件412，锁定件412由于弹性件415的回复力而恢复到初始位置。这样，卡合座420与锁定件412的卡合完成。此时，由于固定部411位于卡合槽421内，固定部411阻止卡合座420沿除了X轴之外的其他方向移动。同时，由于锁定件412位于锁定孔422内，固定部411阻止卡合座420沿X轴和Z轴形成的平面内的任何方向移动。因此，卡合件410相对于卡合座420固定。

继续参见图13，当需要使卡合件410与卡合座420脱离卡合时，可克服弹性件415的弹力而向内侧推动锁定件412，使得固定部411不再阻止卡合座420沿X轴和Z轴形成的平面内的方向移动。与此同时，沿X轴负方向移动卡合座420，使得固定部411滑动离开卡合槽421，从而使卡合件410与卡合座420脱离卡合。

此种释锁方式通过弹簧的按压按钮的方式，用户操作更轻松，操作体验更好，释锁简单，且固定可靠。

图15-图17示出了本申请的第四实施例。以下仅描述第四实施例与第一实施例的区别，其他方面请参见第一实施例。参见图15-图17，***部425可相对于卡合槽421呈一定角度，该角度可不为90°。当车篮卡合机构40与车架10卡合时，***部425可不垂直于地面。相应地，车架10上的固定座110也不垂直于地面(当婴儿车1在使用状态下放置在地面上时)。可选地，***部425可相对于卡合座420旋转，使得车篮卡合机构40可适应多种角度和位置的固定座110。

在本申请的第五实施例中，车篮卡合机构40可包括以上实施例中描述的两种卡合座420。可理解地，车篮30可通过两个车篮卡合机构40(左右两侧各一个)连接到车架10。每个车篮卡合机构40的两种卡合座420例如可以是如图6所示的一种卡合座420和如图15所示的一种卡合座420。当将车篮30连接到婴儿车的车架10时，两种卡合座420(共四个)中的一种(共两个)可分别与两个卡合件410连接以与车架10卡合，或者两个卡合座420中的另一种(共两个)可分别与两个卡合件410连接以与另一种类型的车架10卡合。每一种卡合座420中的两个卡合座420可以是彼此镜面对称的。

如图22所示，容纳部320的外侧可形成有置物袋321。当使用一种卡合座420时，另一种卡合座可放置在该置物袋321中以便于储存，且防止丢失。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由本申请的权利要求指出。

虽然已参见典型实施例列举描述了本申请，但所用的术语是说明和示例性的，而非限制性术语。由于本申请能够以多种形式具体实施而不脱离本申请的精神和实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在权利要求书所限定的范围内进行最广泛的解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化都应为权利要求所涵盖。

Claims (22)

1.一种车篮卡合机构，用于将婴儿车的车篮连接到所述婴儿车的车架，其特征在于，所述车篮卡合机构包括：

卡合件，连接于所述车篮；

卡合座，与所述卡合件可拆卸连接并与所述车架卡合。

2.根据权利要求1所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合件包括锁定件，所述卡合座包括锁定孔，所述锁定孔能与所述锁定件卡合，且当所述锁定孔与所述锁定件卡合时，所述锁定件位于所述锁定孔内。

3.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述锁定件能向内侧被致动以使所述锁定孔与所述锁定件脱离卡合。

4.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合座还包括第一操作件，所述第一操作件向远离所述锁定孔延伸，并且能向外侧被致动以使所述锁定孔与所述锁定件脱离卡合。

5.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合件还包括悬臂，所述锁定件形成在所述悬臂的自由端。

6.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合件还包括弹性件，所述弹性件设置在所述锁定件的内侧，以向所述锁定件提供朝向外侧的回复力。

7.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合件包括固定部，所述卡合座包括卡合槽，所述卡合槽与所述固定部卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第一方向移动，并且所述锁定孔能与所述锁定件卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第二方向和第三方向移动，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两互相垂直。

8.根据权利要求7所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合槽通过在所述固定部上滑动而与所述固定部卡合。

9.根据权利要求8所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述车篮包括车篮支架，所述滑动是沿着所述车篮支架的延伸的方向。

10.根据权利要求7所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合槽直接扣合在所述固定部的外侧。

11.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合件包括卡合槽，所述卡合座包括固定部，所述卡合槽与所述固定部卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第一方向移动，并且所述锁定孔能与所述锁定件卡合以阻止所述卡合件相对于所述卡合座沿第二方向和第三方向移动，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两互相垂直。

12.根据权利要求2所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合座还包括第二操作件，所述车架包括固定座，所述第二操作件能***所述固定座并且与所述固定座的卡合孔卡合。

13.根据权利要求12所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述第二操作件包括操作按钮和卡合部，所述第二操作件具有位于所述操作按钮与所述卡合部之间的枢转轴，使得致动所述操作按钮能使所述卡合部与所述卡合孔卡合或脱离。

14.根据权利要求12所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述第二操作件沿竖直方向滑入所述固定座。

15.根据权利要求12所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述第二操作件沿相对于竖直方向倾斜的方向滑入所述固定座。

16.根据权利要求1所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述车篮包括车篮支架和柔性的容纳部，所述车篮支架形成为环形，所述容纳部形成在所述车篮支架下方。

17.根据权利要求16所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述卡合件包括固定部，所述固定部的多于一个位置能拆卸地连接到所述车篮支架。

18.根据权利要求17所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述固定部通过拉钉连接到所述车篮支架。

19.根据权利要求16所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述容纳部的外侧形成有置物袋。

20.根据权利要求1所述的车篮卡合机构，其特征在于，所述车篮卡合机构包括两种卡合座，所述车架包括两种车架，所述两种卡合座中的一种与所述卡合件连接以与所述两种车架中的一种卡合，或者所述两种卡合座中的另一种与所述卡合件连接以与所述两个车架中的另一种卡合，其中所述两种卡合座中的每一种卡合座包括两个卡合座，所述卡合件为两个卡合件。

21.一种婴儿车，其特征在于，所述婴儿车包括车架、车篮以及如权利要求1到20中任一项所述的车篮卡合机构。

22.根据权利要求21所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车包括两个车篮卡合机构，所述两个车篮卡合机构连接到所述车篮两侧。

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