CN115441642A - 一种电机转子及电机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电机转子及电机，涉及电机领域，解决了现有电机转子及电机使用时散热口长时间处于敞开状态，导致内部转子容易积攒污渍影响使用寿命的问题，包括驱动轴、转子组件、开合机构、壳体和转子机构，驱动轴上固定连接有安装管，此电机转子及电机，在电机运行时，通过在驱动轴转动时利用离心力使得离心块做离心运动，推动液体流动从而使得挡板被推动将散热孔打开，此时散热机构会提升内部气体流动，加速散热，降低转子运行时的温度，在电机停止工作时离心力减小，挡板逐渐闭合将电机散热孔封闭，防止外界灰尘和潮气等持续侵蚀电机内部器件，大大延长了电机和电机转子的使用寿命，同时拆装便捷，方便人们。

Description

一种电机转子及电机

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体为一种电机转子及电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。电机转子通俗的说就是电机中旋转的部分。

现有的电机转子及电机在驱动时由于电机外壳上的散热口位置大小始终处于固定敞开的状态，由于当电机处于非运行状态时几乎不会发热，此时散热口的开启只会使得灰尘以及一些湿气进入到电机内部，附着在转子表面，长期积累会使得转子表面受到污染甚至腐蚀，影响转子的使用寿命。为此，我们提出一种电机转子及电机。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种电机转子及电机，便于随着电机运行状态调节散热口开口大小减少在电机静止时灰尘湿气持续进入侵蚀内部器件。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种电机转子及电机，一种电机转子，包括驱动轴、转子组件和开合机构，所述驱动轴上固定连接有安装管，所述转子组件包括多组转子块，所述安装管上开设有多组等间距分布的插接槽，所述转子组件用于将多组所述转子块分别固定安装于多组所述插接槽内，所述开合机构安装于所述驱动轴上，用于控制电机散热口的开合状态，便于转子的拆装组合，方便运输。

优选的，所述转子组件包括固定安装于所述转子块上的插接块，所述插接块与所述插接槽相插接，所述转子块上开设有用于加速内部气体流动通过所述转子块内的连通孔，所述安装管上设有用于将所述插接块与所述插接槽进行限位固定的固定件，便于将多组转子块分别固定安装于多组插接槽内。

优选的，所述固定件包括与所述驱动轴外壁滑动连接的推动盘，所述推动盘的侧面固定连接有多组连接杆，所述连接杆与所述安装管滑动连接，所述连接杆上固定连接有多组分别与所述插接槽滑动连接的卡接块，所述卡接块与所述插接块的侧面相卡接，所述推动盘的侧面转动连接有螺母盖，所述安装管的一端开设有与所述螺母盖螺纹连接的螺纹槽，便于将插接块与插接槽进行限位固定。

优选的，所述开合机构包括固定安装于所述驱动轴上的两组第一齿轮，便于驱动控制电机散热口的开合状态。

一种电机，包括壳体和转子机构，所述壳体内固定连接有定子，所述壳体的两端分别固定连接有端盖，所述端盖上开设有多组散热孔，所述转子机构包括上述任一项的电机转子，所述驱动轴的一端与一组所述端盖的侧面转动连接，另一端贯穿另一组所述端盖，且与该所述端盖转动连接，两组所述端盖上均设有用于在所述第一齿轮转动时控制所述散热孔打开的散热机构，便于与电机转子进行组装的同时方便散热。

优选的，所述散热机构包括多组固定安装于所述端盖上的导向块，所述导向块上滑动连接有用于将所述散热孔进行遮挡的挡板，所述挡板的一端固定连接有与所述端盖固定连接的第一弹簧，所述端盖上设有用于在所述驱动轴转动时联动将所述挡板推动打开所述散热孔的推动件，便于在第一齿轮转动时控制散热孔打开。

优选的，所述推动件包括固定安装于所述端盖上的环形管，所述挡板上固定连接有安装块，所述安装块上固定连接有推动杆，所述推动杆的外壁滑动连接有输出管，所述输出管的一端与所述环形管固定连接，所述输出管与所述环形管相连通，所述环形管内用于储存液体，所述环形管的一侧转动连接有转动管，所述转动管的侧面与所述环形管相连通，所述转动管上设有用于在所述驱动轴快速转动时带动所述转动管相对减速转动的转动件，所述转动管上设有用于在所述转动管转动时将所述转动管内的液体推入所述输出管内的输出件，便于在驱动轴转动时联动将挡板推动打开散热孔。

优选的，所述转动件包括驱动环，所述端盖上固定连接有安装架，所述安装架上固定连接有与所述驱动轴外壁转动连接的安装盘，所述安装盘上固定连接有内齿环，所述驱动环的侧面转动连接有多组与所述内齿环相啮合的第二齿轮，多组所述第二齿轮等间距分布且均与所述第一齿轮相啮合，所述驱动环的侧面固定连接有与所述转动管固定连接的扇叶，位于两侧所述转动管上的所述扇叶倾斜方向相同，便于在驱动轴快速转动时带动转动管相对减速转动。

优选的，所述输出件包括多组离心块，所述转动管上开设有多组导向槽，所述转动管上固定连接有多组滑轨，所述离心块与所述导向槽和所述滑轨均滑动连接，便于在转动管转动时将转动管内的液体推入输出管内。

本发明的有益效果在于：解决了现有电机转子及电机使用时散热口长时间处于敞开状态，导致内部转子容易积攒污渍影响使用寿命的问题，在电机运行时，通过在驱动轴转动时利用离心力使得离心块做离心运动，推动液体流动从而使得挡板被推动将散热孔打开，此时散热机构会提升内部气体流动，加速散热，降低转子运行时的温度，在电机停止工作时离心力减小，挡板逐渐闭合将电机散热孔封闭，防止外界灰尘和潮气等持续侵蚀电机内部器件，大大延长了电机和电机转子的使用寿命，同时将转子设置为多组组装式转子块，方便一些大型电机的运输，防止在运输过程中受到剧烈抖动导致转子对驱动轴的挤压造成驱动轴弯曲，这种组装式的转子提升了电机的移动和运输效率，拆装便捷，方便使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明内部结构示意图。

图3为本发明转子组件结构示意图。

图4为本发明转子机构结构示意图。

图5为本发明转子组件结构剖视图。

图6为图5中A区域放大图。

图7为图5中B区域放大图。

图8为本发明固定件结构示意图。

图9为图8中C区域放大图。

图10为本发明散热机构结构示意图。

图11为图10中D区域放大图。

图12为本发明推动件结构示意图。

附图标记说明：1-驱动轴；2-安装管；3-转子组件；4-转子块；5-插接槽；6-开合机构；7-插接块；8-连通孔；9-固定件；10-推动盘；11-连接杆；12-卡接块；13-螺母盖；14-螺纹槽；15-第一齿轮；16-壳体；17-转子机构；18-定子；19-端盖；20-散热孔；21-散热机构；22-导向块；23-挡板；24-第一弹簧；25-推动件；26-环形管；27-安装块；28-推动杆；29-输出管；30-转动管；31-转动件；32-输出件；33-驱动环；34-安装架；35-安装盘；36-内齿环；37-第二齿轮；38-扇叶；39-离心块；40-导向槽；41-滑轨。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图12，图示中的一种电机转子及电机，包括驱动轴1、转子组件3、开合机构6、壳体16和转子机构17，驱动轴1上固定连接有安装管2，转子组件3包括多组转子块4，安装管2上开设有多组等间距分布的插接槽5，转子组件3用于将多组转子块4分别固定安装于多组插接槽5内，开合机构6安装于驱动轴1上，用于控制电机散热口的开合状态，开合机构6包括固定安装于驱动轴1上的两组第一齿轮15，壳体16内固定连接有定子18，壳体16的两端分别固定连接有端盖19，端盖19上开设有多组散热孔20，驱动轴1的一端与一组端盖19的侧面转动连接，另一端贯穿另一组端盖19，且与该端盖19转动连接，两组端盖19上均设有用于在第一齿轮15转动时控制散热孔20打开的散热机构21。

转子组件3包括固定安装于转子块4上的插接块7，插接块7与插接槽5相插接，转子块4上开设有用于加速内部气体流动通过转子块4内的连通孔8，安装管2上设有用于将插接块7与插接槽5进行限位固定的固定件9，固定件9包括与驱动轴1外壁滑动连接的推动盘10，推动盘10的侧面固定连接有多组连接杆11，连接杆11与安装管2滑动连接，连接杆11上固定连接有多组分别与插接槽5滑动连接的卡接块12，卡接块12与插接块7的侧面相卡接，推动盘10的侧面转动连接有螺母盖13，安装管2的一端开设有与螺母盖13螺纹连接的螺纹槽14。

使用时，将转子块4上的插接块7分别***插接槽5内拼装呈圆柱状的电机转子，转动螺母盖13使其与螺纹槽14螺纹拧入，螺母盖13推动推动盘10带动连接杆11移动，连接杆11带动卡接块12在插接槽5内滑动将插接块7的侧面卡住，即可使得插接块7无法拔出插接槽5，完成转子块4的安装，此后将一侧端盖19打开，驱动轴1的一端***壳体16内与另一侧的端盖19插接安装后将取下的端盖19盖上穿过驱动轴1的一端，并将端盖19与壳体16固定即可完成安装，电机启动使得驱动轴1快速转动，利用离心力使得散热机构21运行将散热孔20打开，提升内部气体流动，加速散热，降低转子运行时的温度，在电机停止工作时离心力减小，电机散热孔20封闭，防止外界灰尘和潮气等持续侵蚀电机内部器件，大大延长了电机和电机转子的使用寿命，同时将转子设置为多组组装式转子块4，方便一些大型电机的运输，防止在运输过程中受到剧烈抖动导致转子对驱动轴1的挤压造成驱动轴1弯曲，这种组装式的转子提升了电机的移动和运输效率，拆装便捷，方便人们。

实施例2

请参阅图1至图12说明实施例2，本实施例对实施例1作进一步说明，图示中的散热机构21包括多组固定安装于端盖19上的导向块22，导向块22上滑动连接有用于将散热孔20进行遮挡的挡板23，挡板23采用轻质金属材质制成，降低推动时的阻力，挡板23的一端固定连接有与端盖19固定连接的第一弹簧24，端盖19上设有用于在驱动轴1转动时联动将挡板23推动打开散热孔20的推动件25。

推动件25包括固定安装于端盖19上的环形管26，挡板23上固定连接有安装块27，安装块27上固定连接有推动杆28，推动杆28的外壁滑动连接有输出管29，输出管29的一端与环形管26固定连接，输出管29与环形管26相连通，环形管26内用于储存液体，环形管26的一侧转动连接有转动管30，转动管30的侧面与环形管26相连通，保证了转动管30在转动时可以持续的将内部的液体挤压到环形管26内，转动管30上设有用于在驱动轴1快速转动时带动转动管30相对减速转动的转动件31，转动管30上设有用于在转动管30转动时将转动管30内的液体推入输出管29内的输出件32。

使用时，驱动轴1转动带动第一齿轮15转动，从而使得转动件31运行带动转动管30减速转动，同时输出件32通过转动管30转动时产生的离心力带动将转动管30内的液体推入环形管26内并通过输出管29流出，输出管29内液体压强增大，推动推动杆28将安装块27和挡板23移动，使其在导向块22上滑动，挡板23滑动打开散热孔20，即可保证电机在运行时散热孔20处于打开状态，同时散热孔20打开的程度会随着驱动轴1的转速提升而增大，当电机停止运行时，转动件31和输出件32停止运行，第一弹簧24回弹将挡板23推动关闭散热孔20，推动杆28推入输出管29，将输出管29内的液体推入环形管26和转动管30内，装置整体完成复位，附图中的散热孔20开设有两组(分为内圈和外圈)两组散热孔20上的挡板23滑动方向相反，通过改变输出管29的开口方向即可使得挡板23向所需要的方向滑动，多组散热孔20的好处是提升了散热孔20的大小和散热效果，更加便于使用。

实施例3

请参阅图1至图12说明实施例3，本实施例对实施例2作进一步说明，图示中的转动件31包括驱动环33，端盖19上固定连接有安装架34，安装架34上固定连接有与驱动轴1外壁转动连接的安装盘35，安装盘35上固定连接有内齿环36，驱动环33的侧面转动连接有多组与内齿环36相啮合的第二齿轮37，多组第二齿轮37等间距分布且均与第一齿轮15相啮合，驱动环33的侧面固定连接有与转动管30固定连接的扇叶38，位于两侧转动管30上的扇叶38倾斜方向相同，使得扇叶38的扇动方向一致，保证了壳体16内部气流的通畅，输出件32包括多组离心块39，转动管30上开设有多组导向槽40，转动管30上固定连接有多组滑轨41，离心块39与导向槽40和滑轨41均滑动连接。

使用时，利用行星齿轮装置减速原理，驱动轴1带动第一齿轮15转动从而使得多组第二齿轮37同时转动，第二齿轮37在内齿环36上绕着驱动轴1公转的同时进行自转，其公转使得驱动环33绕驱动轴1进行自转，利用行星齿轮减速原理提升了驱动环33的扭矩，使得驱动环33的转速远小于驱动轴1的转速，大大降低了驱动轴1转动时对驱动环33的驱动力，避免过度的能源浪费，此时驱动环33转动仅需要较小的力即可，同时驱动环33带动扇叶38转动，扇叶38单向转动使得壳体16内部气流单向流动，气体通过连通孔8带走转子块4内的大量热后通过另一侧的散热孔20排出，实现快速散热效果，转动管30转动时离心块39被甩向四周，从而在导向槽40内滑动，离心块39进入到转动管30内挤压其内部的液体，将液体推入到环形管26内，当转动管30停止转动时第一弹簧24推动挡板23复位的同时使得液体回流到转动管30内，从而转动管30内压强增大，推动离心块39反向互动到滑轨41内完成复位。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.一种电机转子，其特征在于，包括：

驱动轴(1)，所述驱动轴(1)上固定连接有安装管(2)；

还包括：

转子组件(3)，所述转子组件(3)包括多组转子块(4)，所述安装管(2)上开设有多组等间距分布的插接槽(5)，所述转子组件(3)用于将多组所述转子块(4)分别固定安装于多组所述插接槽(5)内；

开合机构(6)，所述开合机构(6)安装于所述驱动轴(1)上，用于控制电机散热口的开合状态。

2.如权利要求1所述的一种电机转子，其特征在于：所述转子组件(3)包括固定安装于所述转子块(4)上的插接块(7)，所述插接块(7)与所述插接槽(5)相插接，所述转子块(4)上开设有用于加速内部气体流动通过所述转子块(4)内的连通孔(8)，所述安装管(2)上设有用于将所述插接块(7)与所述插接槽(5)进行限位固定的固定件(9)。

3.如权利要求2所述的一种电机转子，其特征在于：所述固定件(9)包括与所述驱动轴(1)外壁滑动连接的推动盘(10)，所述推动盘(10)的侧面固定连接有多组连接杆(11)，所述连接杆(11)与所述安装管(2)滑动连接，所述连接杆(11)上固定连接有多组分别与所述插接槽(5)滑动连接的卡接块(12)，所述卡接块(12)与所述插接块(7)的侧面相卡接，所述推动盘(10)的侧面转动连接有螺母盖(13)，所述安装管(2)的一端开设有与所述螺母盖(13)螺纹连接的螺纹槽(14)。

4.如权利要求3所述的一种电机转子，其特征在于：所述开合机构(6)包括固定安装于所述驱动轴(1)上的两组第一齿轮(15)。

5.一种电机，其特征在于，包括：壳体(16)和转子机构(17)，所述壳体(16)内固定连接有定子(18)，所述壳体(16)的两端分别固定连接有端盖(19)，所述端盖(19)上开设有多组散热孔(20)，所述转子机构(17)包括如权利要求1至4任一项所述的电机转子，所述驱动轴(1)的一端与一组所述端盖(19)的侧面转动连接，另一端贯穿另一组所述端盖(19)，且与该所述端盖(19)转动连接，两组所述端盖(19)上均设有用于在第一齿轮(15)转动时控制所述散热孔(20)打开的散热机构(21)。

6.如权利要求5所述的一种电机，其特征在于：所述散热机构(21)包括多组固定安装于所述端盖(19)上的导向块(22)，所述导向块(22)上滑动连接有用于将所述散热孔(20)进行遮挡的挡板(23)，所述挡板(23)的一端固定连接有与所述端盖(19)固定连接的第一弹簧(24)，所述端盖(19)上设有用于在所述驱动轴(1)转动时联动将所述挡板(23)推动打开所述散热孔(20)的推动件(25)。

7.如权利要求6所述的一种电机，其特征在于：所述推动件(25)包括固定安装于所述端盖(19)上的环形管(26)，所述挡板(23)上固定连接有安装块(27)，所述安装块(27)上固定连接有推动杆(28)，所述推动杆(28)的外壁滑动连接有输出管(29)，所述输出管(29)的一端与所述环形管(26)固定连接，所述输出管(29)与所述环形管(26)相连通，所述环形管(26)内用于储存液体，所述环形管(26)的一侧转动连接有转动管(30)，所述转动管(30)的侧面与所述环形管(26)相连通，所述转动管(30)上设有用于在所述驱动轴(1)快速转动时带动所述转动管(30)相对减速转动的转动件(31)，所述转动管(30)上设有用于在所述转动管(30)转动时将所述转动管(30)内的液体推入所述输出管(29)内的输出件(32)。

8.如权利要求7所述的一种电机，其特征在于：所述转动件(31)包括驱动环(33)，所述端盖(19)上固定连接有安装架(34)，所述安装架(34)上固定连接有与所述驱动轴(1)外壁转动连接的安装盘(35)，所述安装盘(35)上固定连接有内齿环(36)，所述驱动环(33)的侧面转动连接有多组与所述内齿环(36)相啮合的第二齿轮(37)，多组所述第二齿轮(37)等间距分布且均与第一齿轮(15)相啮合，所述驱动环(33)的侧面固定连接有与所述转动管(30)固定连接的扇叶(38)，位于两侧所述转动管(30)上的所述扇叶(38)倾斜方向相同。

9.如权利要求8所述的一种电机，其特征在于：所述输出件(32)包括多组离心块(39)，所述转动管(30)上开设有多组导向槽(40)，所述转动管(30)上固定连接有多组滑轨(41)，所述离心块(39)与所述导向槽(40)和所述滑轨(41)均滑动连接。

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