CN115364729A - 一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法，属于汽车内饰件材料领域。一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，包括底板和谐振杆，所述右支撑板和左支撑板之间转动连接有搅拌筒；所述搅拌筒内固定连接有方块，所述方块的上下两面分别转动连接有上搅拌轴和下搅拌轴；所述上搅拌轴上固定连接有与谐振杆相配合的搅拌杆，所述谐振杆远离支撑架的一端设有固定勺；所述方块与搅拌筒的内壁之间滑动连接有滤网，所述下搅拌轴上设有推动组件，所述搅拌筒的底部设有混合组件，所述下搅拌轴上设有与混合组件相配合的螺旋片；本发明搅拌方式多样，增强了搅拌的效果，能够对材料混匀，方便后续的使用，避免出现废品。

Description

一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法

技术领域

本发明涉及汽车内饰件材料技术领域，尤其涉及一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法。

背景技术

汽车内饰件是集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件，而制造汽车内饰件的材料通常具备无臭无味、对人体无害、安全环保的性能要求，在对汽车内饰件制造时，对材料的搅拌混匀是极为重要的步骤，目前现有的对低气味的汽车内饰件材料谐振混匀的装置大都搅拌方式单一，混匀效果不好，从而影响了材料的后续加工和使用，进一步的会影响制造出来汽车的性能，甚至导致产生废品，为此，我们提出一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，包括底板和谐振杆，所述底板上固定连接有右支撑板和左支撑板，所述右支撑板和左支撑板之间转动连接有搅拌筒；

所述搅拌筒内固定连接有方块，所述方块的上下两面分别转动连接有上搅拌轴和下搅拌轴；

所述上搅拌轴上固定连接有与谐振杆相配合的搅拌杆，所述搅拌筒内壁固定连接有支撑架，所述谐振杆转动连接在支撑架内，所述谐振杆远离支撑架的一端设有固定勺；

所述方块与搅拌筒的内壁之间滑动连接有滤网，所述下搅拌轴上设有用于推动滤网滑动的推动组件，所述搅拌筒的底部设有混合组件，所述下搅拌轴上设有与混合组件相配合的螺旋片。

优选地，所述搅拌筒的外壁分别固定连接有第二电机和固定箱，所述第二电机置于固定箱内，所述右支撑板上设有圆孔，所述固定箱通过轴承转动连接在圆孔内，所述第二电机的输出端设有主动轴，所述主动轴转动连接在方块内，所述主动轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的上下两端分别啮合连接有第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述上搅拌轴和下搅拌轴分别与第二锥齿轮和第三锥齿轮固定相连。

进一步地，所述上搅拌轴上固定连接有横板，所述横板的底部滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部设有毛刷，所述横板上设有限位孔，所述滑动板的顶部设有限位杆，所述限位杆滑动连接在限位孔内，且所述限位杆的外壁套设有第一弹簧，所述第一弹簧设置在横板与滑动板之间，所述上搅拌轴的外壁还固定连接有倾斜设置的铲板，所述方块与搅拌筒的内壁之间设有滤板，所述毛刷转动连接在滤板上。

更进一步地，所述推动组件包括固定连接在下搅拌轴的外壁固定连接有固定杆以及固定连接在固定杆上的第一凸块，所述滤网的底部设有与第一凸块相配合的第二凸块。

更进一步地，所述方块的外壁以及搅拌筒的内壁上均设有两个安装块，两个所述安装块之间均固定连接有导向杆，所述滤网滑动连接在导向杆上，所述导向杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧设置在滤网的顶部与上方的安装块之间。

更进一步地，所述混合组件包括固定连接在搅拌筒底部内壁的圆筒，所述螺旋片置于圆筒内，所述圆筒上设有通孔，所述圆筒的外壁滑动连接有环形块，所述环形块的外壁固定连接有挡板，所述挡板上设有小孔。

更进一步地，所述下搅拌轴的外壁固定连接有两个限位块，所述下搅拌轴置于两个所述限位块之间的位置设有双向螺纹槽，所述双向螺纹槽上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外壁固定连接有连接板，所述连接板的底部设有连接杆，所述环形块与连接杆固定相连。

优选地，所述左支撑板上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端设有第一转轴，所述第一转轴上设有第一齿轮，所述第一齿轮的上下两端均啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过第二转轴转动连接在左支撑板上，所述第二转轴上还固定连接有扇形齿轮，所述搅拌筒的外壁设有与扇形齿轮相啮合的扇形齿条。

优选地，所述上搅拌轴和下搅拌轴均设有相互对称的两个，所述搅拌筒的顶部设有进料口，所述搅拌筒的底部设有出料法兰，所述搅拌筒的内壁设有斜块，所述滤板置于斜块的底部，所述斜块置于方块的上方，所述搅拌筒远离第二电机的一侧外壁固定连接有固定轴，所述做支撑板上固定连接有固定架，所述固定轴转动连接在固定架上。

一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀方法，采用以下步骤操作：

步骤一：首先将需要搅拌的低气味的汽车内饰件材料放置在搅拌筒内，然后控制搅拌筒内的上搅拌轴和下搅拌轴转动；

步骤二：上搅拌轴转动时，会带动搅拌杆转动，使搅拌杆能够对材料进行初步的搅拌混匀；

步骤三：同时搅拌杆在转动时会带动谐振杆转动，对材料进行搅拌混匀，同时谐振杆本身会对材料进行谐振混匀，从而进一步的增强了搅拌效果，固定勺的转动能够拨动材料，从而更好的对材料进行搅拌混匀；

步骤四：下搅拌轴转动时，能够通过推动组件带动滤网产生抖动，从而使堆积在滤网上的材料方便落下；

步骤五：材料落至搅拌筒的底部后，会通过螺旋片在混合组件内上升后落下，进一步的进行搅拌，搅拌完成后将材料排出即可。

与现有技术相比，本发明提供了一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置及混匀方法，具备以下有益效果：

1、该低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，上搅拌轴转动时，会带动搅拌杆转动，使搅拌杆能够对材料进行初步的搅拌，同时搅拌杆在转动时会带动谐振杆在支撑架上转动，谐振杆本身转动能够对材料进行搅拌，同时谐振杆内设有谐振器，能够使谐振杆产生震动，达到了谐振混匀的效果。

2、该低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，下搅拌轴转动时，从而能够通过推动组件带动滤网产生抖动，从而使堆积在滤网上的材料方便落下，材料落至搅拌筒的底部后，会通过螺旋片在混合组件内上升，然后落下，进一步的进行搅拌，搅拌完成后将材料排出即可，搅拌方式多样，增强了搅拌的效果，能够对材料混匀，方便后续的使用，避免出现废品。

3、该低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，搅拌筒本身能够产生摆动，从而进一步的增强了搅拌混匀效果，更便于后续的使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置主视的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置中搅拌筒主视的剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置中搅拌筒侧视的剖视结构示意图；

图4为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置中下搅拌轴的结构示意图；

图5为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置中左支撑板的结构示意图；

图6为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置中第一凸块与第二凸块配合的结构示意图；

图7为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置中搅拌筒侧视的结构示意图；

图8为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置图2中A部分放大的结构示意图；

图9为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置图3中B部分放大的结构示意图；

图10为本发明提出的一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置图3中C部分放大的结构示意图。

图中：1、底板；101、右支撑板；102、左支撑板；103、圆孔；104、第一电机；2、搅拌筒；201、进料口；202、出料法兰；203、第二电机；204、固定箱；205、主动轴；206、方块；207、第一锥齿轮；208、第二锥齿轮；209、第三锥齿轮；3、上搅拌轴；301、搅拌杆；302、支撑架；303、谐振杆；304、固定勺；305、铲板；4、下搅拌轴；401、固定杆；402、第一凸块；403、双向螺纹槽；404、限位块；405、螺纹块；406、连接板；407、连接杆；408、环形块；409、挡板；410、小孔；5、横板；501、滑动板；502、毛刷；503、限位孔；504、限位杆；505、第一弹簧；506、斜块；507、滤板；6、圆筒；601、通孔；602、螺旋片；7、安装块；701、导向杆；702、第二弹簧；703、滤网；704、第二凸块；8、第一转轴；801、第二转轴；802、第一齿轮；803、第二齿轮；804、扇形齿轮；805、扇形齿条；9、固定轴；901、固定架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1-10，一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，包括底板1和谐振杆303，底板1上固定连接有右支撑板101和左支撑板102，右支撑板101和左支撑板102之间转动连接有搅拌筒2，搅拌筒2内固定连接有方块206，方块206的上下两面分别转动连接有上搅拌轴3和下搅拌轴4，上搅拌轴3上固定连接有与谐振杆303相配合的搅拌杆301，搅拌筒2内壁固定连接有支撑架302，谐振杆303转动连接在支撑架302内，谐振杆303远离支撑架302的一端设有固定勺304，方块206与搅拌筒2的内壁之间滑动连接有滤网703，下搅拌轴4上设有用于推动滤网703滑动的推动组件，搅拌筒2的底部设有混合组件，下搅拌轴4上设有与混合组件相配合的螺旋片602。

本发明中，在使用时，首先将需要搅拌的低气味的汽车内饰件材料放置在搅拌筒2内，然后控制搅拌筒2内的上搅拌轴3和下搅拌轴4转动，上搅拌轴3转动时，会带动搅拌杆301转动，使搅拌杆301能够对材料进行初步的搅拌，同时搅拌杆301在转动时会带动谐振杆303在支撑架302上转动，谐振杆303本身转动能够对材料进行搅拌，同时谐振杆303内设有谐振器，能够使谐振杆303产生震动，从而进一步的增强了搅拌效果，谐振器采用现有技术中存在的使用即可，谐振杆303转动的同时还会带动固定勺304转动，能够拨动材料，从而更好的对材料进行搅拌混匀；

在上搅拌轴3转动的同时，下搅拌轴4也在转动，从而能够通过推动组件带动滤网703产生抖动，从而使堆积在滤网703上的材料方便落下，材料落至搅拌筒2的底部后，会通过螺旋片602在混合组件内上升，然后落下，进一步的进行搅拌，搅拌完成后将材料排出即可，搅拌方式多样，增强了搅拌的效果，能够对材料混匀，方便后续的使用，避免出现废品。

实施例2：

参照图1-图4、图5、图7-图10，一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，搅拌筒2的外壁分别固定连接有第二电机203和固定箱204，第二电机203置于固定箱204内，右支撑板101上设有圆孔103，固定箱204通过轴承转动连接在圆孔103内，第二电机203的输出端设有主动轴205，主动轴205转动连接在方块206内，主动轴205上固定连接有第一锥齿轮207，第一锥齿轮207的上下两端分别啮合连接有第二锥齿轮208和第三锥齿轮209，上搅拌轴3和下搅拌轴4分别与第二锥齿轮208和第三锥齿轮209固定相连。

本发明中，对材料进行搅拌时，启动第二电机203，使其带动输出端的主动轴205转动，从而带动第一锥齿轮207转动，然后通过第一锥齿轮207带动与之啮合的第二锥齿轮208和第三锥齿轮209转动，从而使第二锥齿轮208带动与之固定相连的上搅拌轴3转动，使第三锥齿轮209带动与之固定相连的下搅拌轴4转动，便于搅拌混匀。

上搅拌轴3上固定连接有横板5，横板5的底部滑动连接有滑动板501，滑动板501的底部设有毛刷502，横板5上设有限位孔503，滑动板501的顶部设有限位杆504，限位杆504滑动连接在限位孔503内，且限位杆504的外壁套设有第一弹簧505，第一弹簧505设置在横板5与滑动板501之间，上搅拌轴3的外壁还固定连接有倾斜设置的铲板305，方块206与搅拌筒2的内壁之间设有滤板507，毛刷502转动连接在滤板507上。

本发明中，上搅拌轴3在转动时，还会带动横板5转动，从而通过限位杆504带动滑动板501转动，同时使毛刷502转动，且毛刷502在滤板507上转动，使材料能够更好落下，且滑动板501能够产生上下的移动，从而能够对毛刷502产生一定的缓冲，从而更便于使用。

推动组件包括固定连接在下搅拌轴4的外壁固定连接有固定杆401以及固定连接在固定杆401上的第一凸块402，滤网703的底部设有与第一凸块402相配合的第二凸块704。

方块206的外壁以及搅拌筒2的内壁上均设有两个安装块7，两个安装块7之间均固定连接有导向杆701，滤网703滑动连接在导向杆701上，导向杆701上套设有第二弹簧702，第二弹簧702设置在滤网703的顶部与上方的安装块7之间。

当材料通过滤板507落在滤网703上之后，通过推动组件能够使滤网703产生晃动，从而时期能够更好的落下，推动组件的具体操作过程为：下搅拌轴4带动其外壁的固定杆401转动，从而带动第一凸块402转动，当第一凸块402的凸起点与第二凸块704的凸起点相抵时，由于第一凸块402的位置固定，因此第一凸块402会顶起第二凸块704，从而使其带动滤网703向上移动，当第一凸块402的凸起点不再与第二凸块704上的凸起点相抵时，在第二弹簧702的作用下，滤网703会自动复位，从而产生抖动，能够使置于滤网703上的材料更便于落下。

混合组件包括固定连接在搅拌筒2底部内壁的圆筒6，螺旋片602置于圆筒6内，圆筒6上设有通孔601，圆筒6的外壁滑动连接有环形块408，环形块408的外壁固定连接有挡板409，挡板409上设有小孔410。

下搅拌轴4的外壁固定连接有两个限位块404，下搅拌轴4置于两个限位块404之间的位置设有双向螺纹槽403，双向螺纹槽403上螺纹连接有螺纹块405，螺纹块405的外壁固定连接有连接板406，连接板406的底部设有连接杆407，环形块408与连接杆407固定相连。

本发明中，从滤网703上落下的材料会进入搅拌筒2的底部，然后通过混合组件再次进行混匀，其具体的操作过程为：下搅拌轴4转动时，会带动螺旋片602转动，在圆筒6的作用下，从而能够带动搅拌筒2底部的材料上升，材料神上升的同时能够通过通孔601排出，或者通过圆筒6的顶部开口排出，从而将底部的材料运输至上方形成虚幻，使混合效果更好，其次，下搅拌轴4转动时，双向螺纹槽403会与螺纹块405螺纹连接，从而使螺纹块405上下移动，从而通过连接板406和连接杆407带动环形块408和挡板409移动，环形块408在移动时能够推动附着在圆筒6外壁的材料，从而使置于圆筒6内的材料更便于流出，挡板4409在移动时，能够推动材料移动，从而进一步的增强了搅拌的效果，其次，挡板409上的小孔410能够使材料便于通过；

需要说明的是，下搅拌轴4在转动时，由于搅拌筒2的底部具有较多的材料，因此，在阻力的作用下，下搅拌轴4不会带动螺纹块405转动，从而能够使螺纹块405更好的与双向螺纹槽403螺纹连接，从而使螺纹块405能够更好的往复移动，下搅拌轴4上设置双向螺纹槽403，即构成了一个双向丝杆，能够使螺纹块405往复移动，便于使用，限位块404能够对螺纹块405进行限位，使螺纹块405更好的与双向螺纹槽403相配合。

实施例3：

参照图1、图5和图7，一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，包括底板1和谐振杆303，底板1上固定连接有右支撑板101和左支撑板102，右支撑板101和左支撑板102之间转动连接有搅拌筒2，搅拌筒2内固定连接有方块206，方块206的上下两面分别转动连接有上搅拌轴3和下搅拌轴4，上搅拌轴3上固定连接有与谐振杆303相配合的搅拌杆301，搅拌筒2内壁固定连接有支撑架302，谐振杆303转动连接在支撑架302内，谐振杆303远离支撑架302的一端设有固定勺304，方块206与搅拌筒2的内壁之间滑动连接有滤网703，下搅拌轴4上设有用于推动滤网703滑动的推动组件，搅拌筒2的底部设有混合组件，下搅拌轴4上设有与混合组件相配合的螺旋片602。

左支撑板102上固定连接有第一电机104，第一电机104的输出端设有第一转轴8，第一转轴8上设有第一齿轮802，第一齿轮802的上下两端均啮合连接有第二齿轮803，第二齿轮803通过第二转轴801转动连接在左支撑板102上，第二转轴801上还固定连接有扇形齿轮804，搅拌筒2的外壁设有与扇形齿轮804相啮合的扇形齿条805。

本发明中，在搅拌时，通过上搅拌轴3和下搅拌轴4能够更好的对搅拌筒2内的物料进行混匀，启动第一电机104时，能够使搅拌筒2本身产生晃动，增强搅拌混匀的效果，首先第一电机104会带动第一转轴8上的第一齿轮802转动，然后带动与第一齿轮802相啮合的第二齿轮803转动，通过第二齿轮803带动第二转轴801转动，然后带动第二转轴801上的扇形齿轮804转动，扇形齿轮804会与搅拌筒2外壁的扇形齿条805相啮合，从而带动搅拌筒2产生晃动，增强搅拌混匀的效果；

需要说明的是，扇形齿轮804和扇形齿条805均设有两组，当上方一组的扇形齿轮804与扇形齿条805相啮合时，会带动搅拌筒2转动，下方一组的扇形齿轮804与扇形齿条805不啮合，当上方一组的扇形齿轮804与扇形齿条805的啮合结束后，下方一组的扇形齿轮804与扇形齿条805才开始啮合，从而带动搅拌筒2向反方向转动，两组扇形齿轮804和扇形齿条805能够使搅拌筒2产生左右摆动，从而增强了搅拌的效果。

搅拌筒2在转动时，搅拌筒2另一侧的固定箱203通过轴承在右支撑板101上转动，从而使转动更稳定。

实施例4：

参照图1-图3，低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，与实施例2基本相同，更进一步的是，上搅拌轴3和下搅拌轴4均设有相互对称的两个，能够使搅拌的范围更大，更便于混匀操作，搅拌筒2的顶部设有进料口201，便于进料，搅拌筒2的底部设有出料法兰202，便于连接管道出料，搅拌筒2的内壁设有斜块506，斜块506置于方块206的上方，能够使材料更好的落下，搅拌筒2远离第二电机203的一侧外壁固定连接有固定轴9，做支撑板102上固定连接有固定架901，固定轴9转动连接在固定架901上，能够对搅拌筒2进行支撑，从而使搅拌筒2转动更稳定。

实施例5：

一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀混匀方法，采用以下步骤操作：

步骤一：首先将需要搅拌的低气味的汽车内饰件材料放置在搅拌筒2内，然后控制搅拌筒2内的上搅拌轴3和下搅拌轴4转动；

步骤二：上搅拌轴3转动时，会带动搅拌杆301转动，使搅拌杆301能够对材料进行初步的搅拌混匀；

步骤三：同时搅拌杆301在转动时会带动谐振杆303转动，对材料进行搅拌混匀，同时谐振杆303本身会对材料进行谐振混匀，从而进一步的增强了搅拌效果，固定勺304的转动能够拨动材料，从而更好的对材料进行搅拌混匀；

步骤四：下搅拌轴4转动时，能够通过推动组件带动滤网703产生抖动，从而使堆积在滤网703上的材料方便落下；

步骤五：材料落至搅拌筒2的底部后，会通过螺旋片602在混合组件内上升后落下，进一步的进行搅拌，搅拌完成后将材料排出即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，包括底板（1）和谐振杆（303），其特征在于，所述底板（1）上固定连接有右支撑板（101）和左支撑板（102），所述右支撑板（101）和左支撑板（102）之间转动连接有搅拌筒（2）；

所述搅拌筒（2）内固定连接有方块（206），所述方块（206）的上下两面分别转动连接有上搅拌轴（3）和下搅拌轴（4）；

所述上搅拌轴（3）上固定连接有与谐振杆（303）相配合的搅拌杆（301），所述搅拌筒（2）内壁固定连接有支撑架（302），所述谐振杆（303）转动连接在支撑架（302）内，所述谐振杆（303）远离支撑架（302）的一端设有固定勺（304）；

所述方块（206）与搅拌筒（2）的内壁之间滑动连接有滤网（703），所述下搅拌轴（4）上设有用于推动滤网（703）滑动的推动组件，所述搅拌筒（2）的底部设有混合组件，所述下搅拌轴（4）上设有与混合组件相配合的螺旋片（602）。

2.根据权利要求1所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述搅拌筒（2）的外壁分别固定连接有第二电机（203）和固定箱（204），所述第二电机（203）置于固定箱（204）内，所述右支撑板（101）上设有圆孔（103），所述固定箱（204）通过轴承转动连接在圆孔（103）内，所述第二电机（203）的输出端设有主动轴（205），所述主动轴（205）转动连接在方块（206）内，所述主动轴（205）上固定连接有第一锥齿轮（207），所述第一锥齿轮（207）的上下两端分别啮合连接有第二锥齿轮（208）和第三锥齿轮（209），所述上搅拌轴（3）和下搅拌轴（4）分别与第二锥齿轮（208）和第三锥齿轮（209）固定相连。

3.根据权利要求2所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述上搅拌轴（3）上固定连接有横板（5），所述横板（5）的底部滑动连接有滑动板（501），所述滑动板（501）的底部设有毛刷（502），所述横板（5）上设有限位孔（503），所述滑动板（501）的顶部设有限位杆（504），所述限位杆（504）滑动连接在限位孔（503）内，且所述限位杆（504）的外壁套设有第一弹簧（505），所述第一弹簧（505）设置在横板（5）与滑动板（501）之间，所述上搅拌轴（3）的外壁还固定连接有倾斜设置的铲板（305），所述方块（206）与搅拌筒（2）的内壁之间设有滤板（507），所述毛刷（502）转动连接在滤板（507）上。

4.根据权利要求3所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述推动组件包括固定连接在下搅拌轴（4）的外壁固定连接有固定杆（401）以及固定连接在固定杆（401）上的第一凸块（402），所述滤网（703）的底部设有与第一凸块（402）相配合的第二凸块（704）。

5.根据权利要求4所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述方块（206）的外壁以及搅拌筒（2）的内壁上均设有两个安装块（7），两个所述安装块（7）之间均固定连接有导向杆（701），所述滤网（703）滑动连接在导向杆（701）上，所述导向杆（701）上套设有第二弹簧（702），所述第二弹簧（702）设置在滤网（703）的顶部与上方的安装块（7）之间。

6.根据权利要求5所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述混合组件包括固定连接在搅拌筒（2）底部内壁的圆筒（6），所述螺旋片（602）置于圆筒（6）内，所述圆筒（6）上设有通孔（601），所述圆筒（6）的外壁滑动连接有环形块（408），所述环形块（408）的外壁固定连接有挡板（409），所述挡板（409）上设有小孔（410）。

7.根据权利要求6所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述下搅拌轴（4）的外壁固定连接有两个限位块（404），所述下搅拌轴（4）置于两个所述限位块（404）之间的位置设有双向螺纹槽（403），所述双向螺纹槽（403）上螺纹连接有螺纹块（405），所述螺纹块（405）的外壁固定连接有连接板（406），所述连接板（406）的底部设有连接杆（407），所述环形块（408）与连接杆（407）固定相连。

8.根据权利要求1所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述左支撑板（102）上固定连接有第一电机（104），所述第一电机（104）的输出端设有第一转轴（8），所述第一转轴（8）上设有第一齿轮（802），所述第一齿轮（802）的上下两端均啮合连接有第二齿轮（803），所述第二齿轮（803）通过第二转轴（801）转动连接在左支撑板（102）上，所述第二转轴（801）上还固定连接有扇形齿轮（804），所述搅拌筒（2）的外壁设有与扇形齿轮（804）相啮合的扇形齿条（805）。

9.根据权利要求1所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，所述上搅拌轴（3）和下搅拌轴（4）均设有相互对称的两个，所述搅拌筒（2）的顶部设有进料口（201），所述搅拌筒（2）的底部设有出料法兰（202），所述搅拌筒（2）的内壁设有斜块（506），所述滤板（507）置于斜块（506）的底部，所述斜块（506）置于方块（206）的上方，所述搅拌筒（2）远离第二电机（203）的一侧外壁固定连接有固定轴（9），所述做支撑板（102）上固定连接有固定架（901），所述固定轴（9）转动连接在固定架（901）上。

10.一种低气味的汽车内饰件材料谐振混匀方法，包括权利要求1-9任一项所述的低气味的汽车内饰件材料谐振混匀装置，其特征在于，采用以下步骤操作：

步骤一：首先将需要搅拌的低气味的汽车内饰件材料放置在搅拌筒（2）内，然后控制搅拌筒（2）内的上搅拌轴（3）和下搅拌轴（4）转动；

步骤二：上搅拌轴（3）转动时，会带动搅拌杆（301）转动，使搅拌杆（301）能够对材料进行初步的搅拌混匀；

步骤三：同时搅拌杆（301）在转动时会带动谐振杆（303）转动，对材料进行搅拌混匀，同时谐振杆（303）本身会对材料进行谐振混匀，从而进一步的增强了搅拌效果，固定勺（304）的转动能够拨动材料，从而更好的对材料进行搅拌混匀；

步骤四：下搅拌轴（4）转动时，能够通过推动组件带动滤网（703）产生抖动，从而使堆积在滤网（703）上的材料方便落下；

步骤五：材料落至搅拌筒（2）的底部后，会通过螺旋片（602）在混合组件内上升后落下，进一步的进行搅拌，搅拌完成后将材料排出即可。

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