CN115305852B - 一种便携式限高杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便携式限高杆，属于限高杆技术领域。包括安装箱体和顶盖、紧固结构、充气结构、锁止结构、驱动件、栏杆件、连接件和中间轴；安装箱体内设置有支撑板，将安装箱体竖直方向分隔为两独立部分，驱动件设置在安装箱体内部的支撑板上，栏杆件设置在安装箱体外侧。通过用充气结构向充气结构内充气，使紧固结构膨胀，紧固结构膨胀后对安装位置的柱体的压力进一步升高，从而进一步提高了紧固结构与安装位置柱体的摩擦力，从而提高了限高杆安装后的稳定性。

Description

一种便携式限高杆

技术领域

本发明涉及一种便携式限高杆，属于限高杆技术领域。

背景技术

一般来说，在高速公路的出入口处以及各个高架桥的入口处会设置限高装置，用于限制超高的车辆通行，传统限高结构主要包括两种，分别是手动限高装置和电动限高装置。其中，手动限高装置都是手动开启或进行高度调整，不方便操作，同时这种限高杆当遇到紧急情况时，急救抢险类的特种车辆无法快速通过限高杆，需要人工对限高杆进行拆解或升高，这样会浪费大量时间，从而延误急救抢险的效率。

现有的电动限高装置由于长时间安装后在安装位置会出现松动的情况，若人工排查维修不及时，会导致电动限高杆的栏杆部分掉落，对过往车辆造成干扰，甚至发生栏杆砸坏车辆的事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种便携式限高杆，它解决了现有技术中传统限高装置不方便操作、不具有防撞能力以及电动限高杆掉落后容易损坏车辆影响交通安全的问题。

本发明所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：一种便携式限高杆，包括安装箱体和顶盖、紧固结构、充气结构、锁止结构、驱动件、栏杆件、连接件和中间轴；安装箱体内设置有支撑板，将安装箱体竖直方向分隔为两独立部分，驱动件设置在安装箱体内部的支撑板上，栏杆件设置在安装箱体外侧，栏杆件与驱动件通过中间轴动力连接，锁止结构设置在栏杆件与驱动件的连接处，锁止结构分别与栏杆件和中间轴连接，使栏杆件与驱动件同步运动；紧固结构至少设置有两组，相邻紧固结构沿安装箱体竖直方向水平并列设置，紧固结构设置在安装箱体外部除栏杆件外的任一侧面，充气结构设置在安装箱体内侧与紧固结构的连接处，充气结构通过连接件与紧固结构连接，充气结构与紧固结构之间设置有管路，充气结构将外部气体通过管路导入紧固结构内使紧固结构膨胀

通过采用上述技术方案，利用充气结构向充气结构内充气，使紧固结构膨胀，紧固结构膨胀后对安装位置的柱体的压力进一步升高，从而进一步提高了紧固结构与安装位置柱体的摩擦力，从而提高了限高杆安装后的稳定性。

本发明进一步设置为：紧固结构包括紧固环和膨胀环，连接件将紧固环与充气结构和安装箱体连接，膨胀环设置在紧固环的内侧，膨胀环与充气结构通过管路直接连接

通过采用上述技术方案，在传统紧固环的内侧固定膨胀环，使膨胀环在膨胀时既对安装限高杆的柱体产生压力从而提高摩擦力，又能够对紧固环产生相反的作用力，使紧固环对安装使用的螺母件进行挤压，使螺母件内的牙与长螺栓表面的咬合牙紧密贴合提高其摩擦力，从而减缓螺母松弛的速度。

本发明进一步设置为：充气结构包括充气盒、滑动腔、滑动柱、按压充气部和按压杆；充气盒安装在安装箱体内，充气盒位于竖直靠下侧的紧固结构与安装箱体的连接处，滑动腔设置在充气盒内，滑动柱滑动设置在滑动腔内，滑动柱与紧固结构连接，按压充气部设置在充气盒内，按压充气部位于滑动腔远离紧固结构的一侧，按压杆一端水平延伸至按压充气部内并设置有弹性件，按压杆的另一端延伸至滑动腔内与滑动柱抵接；按压充气部通过滑动柱往复对按压杆按压，使按压充气部将安装箱体外部的气体通过管路传输至紧固结构内使紧固结构膨胀。

通过采用上述技术方案，使充气结构的触发与安装箱体的自身振动进行绑定，使安装箱体振动时通过滑动柱在滑动腔内的小范围滑动带动按压杆在按压充气部内往复轴向滑动，使按压充气部将外部气体导入膨胀环内使膨胀环膨胀，无需额外加装驱动元件，减少了能源消耗以及安装箱体的整体重量。

本发明进一步设置为：按压充气部包括充气室、两组导气管和单向阀，按压杆延伸至按压充气部内的一端位于充气室内，按压杆与充气室的连接处密封，两组导气管的一端均通过充气室远离滑动腔的一侧端壁与充气室连通，两组导气管的另一端分别与紧固结构和安装箱体外部空间连通，单向阀分别与两组导气管连通，两个单向阀允许通过的气体流向相反。

通过采用上述技术方案，通过使用按压杆在充气室内轴向往复运动，产生类活塞运动，从而将外部气体源源不断导入充气室内，而后将充气室内的气体再导入膨胀环中，各气体流动方向通过单向阀进行限制，达到了持续充气的目的。

本发明进一步设置为：两组紧固结构中竖直方向上端的一侧紧固结构通过连接件与安装箱体铰接，竖直方向下端的一侧紧固结构通过连接件与充气结构连接。

通过采用上述技术方案，这种结构使得安装箱体在工作状态下发生竖直方向的震动时能够将其转化为安装箱体以紧固结构的铰接处为轴心进行小幅度的翻转运动，通过小幅度的翻转运动能够带动充气结构进行充气作业，为滑动柱在滑动腔内滑动的过程提供了驱动力。

本发明进一步设置为：所述限高杆还包括缠绕结构、卡接结构和连接绳；缠绕结构设置在安装箱体内壁，卡接结构设置在安装箱体内侧，卡接结构设置在竖直靠上侧的紧固结构与安装箱体的连接处；连接绳的一端与卡接结构连接，连接绳的另一端与锁止结构连接，缠绕结构与连接绳除两端外的任意处通过绳索连接；缠绕结构通过绳索将连接绳拉入缠绕结构内缠绕以减少连接绳的长度，卡接结构与锁止结构共同限制连接绳的两端使缠绕结构无法通过绳索对连接绳拉扯并缠绕。

通过采用上述技术方案，利用缠绕结构对连接绳进行缠绕，从而对连接绳的两端产生拉扯的效果，同时利用卡接结构对连接绳的一端进行卡接，连接绳的另一端与锁止结构连接时三者处于平稳状态，即连接绳静止，此时保证了缠绕结构在卡接结构失效前不会发生缠绕的动作，避免了在正常状态下，缠绕结构异常动作的问题。

本发明进一步设置为：卡接结构包括卡接盒、弹性卡接块、推动夹紧件和推杆；卡接盒固定在安装箱体的内壁，卡接盒内设置有挤压腔，弹性卡接块与挤压腔壁体卡接，连接绳延伸至卡接结构内的一端与弹性卡接块连接，推动夹紧件一侧滑动设置在挤压腔内，推动夹紧件另一侧延伸至安装箱体内，推杆的一端与推动夹紧件位于安装箱体内的部分连接，推杆的另一端延伸至安装箱体外部并与紧固结构连接；推动夹紧件在推杆的推动下在挤压腔内滑动与弹性卡接块抵接挤压，使弹性卡接块发生形变并与挤压腔内壁脱离卡接。

通过采用上述技术方案，利用推动夹紧件和推杆，将卡接结构中弹性卡接块解除卡接状态的夹紧力，转移至紧固结构的水平运动上，仅当紧固结构水平移动时，通过挤压推杆，使推杆带动推动夹紧件对弹性卡接块进行挤压使其脱离卡接状态，当卡接结构失效后缠绕结构即可正常动作，达到了当紧固结构因松动过大使安装箱体滑落时，缠绕结构能够及时动作的目的。

本发明进一步设置为：缠绕结构包括缠绕盒、缠绕轮和涡卷弹簧，缠绕盒设置在安装箱体内壁，绕线轮转动设置在缠绕盒内，涡卷弹簧设置在绕线轮转动轴端与缠绕盒连接处，绳索缠绕在绕线轮外侧。

通过采用上述技术方案，利用涡卷弹簧驱动缠绕轮转动，使连接绳通过绳索缠绕至缠绕轮表面，从而达到缠绕结构拉扯连接绳的作用，使连接绳通过拉扯与锁止结构连接的一端驱动锁止结构进行动作，解决了驱动锁止结构动作的驱动力提供。

本发明进一步设置为：栏杆件包括栏杆安装件、连接板、连接轴和栏杆；连接轴的一端与中间轴轴心处连接，连接板与连接轴的另一端部固定连接，栏杆安装件与连接板远离连接轴的一侧固定连接，栏杆安装件凵字型设置，栏杆安装件的开口侧水平朝向远离连接板的一侧，栏杆的端部与栏杆安装件的一端铰接，栏杆安装件的另一端与栏杆通过螺纹紧固件固定连接。

通过采用上述技术方案，将栏杆的一端铰接在栏杆安装件上，并利用螺纹紧固件使栏杆在工作状态保持稳定，当遇到栏杆撞击力较大螺纹紧固件失效时，通过铰接处使栏杆发生定轴转动，避免了栏杆因碰撞折断损坏的情况出现，提高了栏杆的抗冲击能力。

本发明进一步设置为：锁止结构包括限位卡块、螺旋弹簧和扭簧；限位卡块滑动设置在中间轴内与连接轴的连接处，限位卡块的一端延伸至连接轴内限制连接轴的转动，螺旋弹簧设置在限位卡块未***连接轴的一端，扭簧设置在连接轴与中间轴的连接处，扭簧位于限位卡块靠近驱动件的一侧，扭簧一端与连接轴固定连接，扭簧的另一端与中间轴固定连接。

通过采用上述技术方案，利用限位卡块将连接轴和中间轴连接为一体，使中间轴可带动连接轴同步转动，同时当限位卡块从连接轴内脱出时，连接轴能够通过扭簧自行转动，使上述卡接结构失效，缠绕结构动作时，连接轴能够自行转动，使栏杆件由水平状态快速变为竖直状态，从而避免栏杆件在水平状态下,安装箱体掉落时栏杆件砸坏过往车辆的情况出现。

本发明的有益效果是：

1.将栏杆的一端铰接在栏杆安装件上，并利用螺纹紧固件使栏杆在工作状态保持稳定，当遇到栏杆撞击力较大螺纹紧固件失效时，通过铰接处使栏杆发生定轴转动，避免了栏杆因碰撞折断损坏的情况出现，提高了栏杆的抗冲击能力。

2.利用限位卡块将连接轴和中间轴连接为一体，使中间轴可带动连接轴同步转动，同时当限位卡块从连接轴内脱出时，连接轴能够通过扭簧自行转动，使上述卡接结构失效，缠绕结构动作时，连接轴能够自行转动，使栏杆件由水平状态快速变为竖直状态，从而避免栏杆件在水平状态下,安装箱体掉落时栏杆件砸坏过往车辆的情况出现。

3.通过使用按压杆在充气室内轴向往复运动，产生类活塞运动，从而将外部气体源源不断导入充气室内，而后将充气室内的气体再导入膨胀环中，各气体流动方向通过单向阀进行限制，达到了持续充气的目的，同时使充气结构的触发与安装箱体的自身振动进行绑定，使安装箱体振动时通过滑动柱在滑动腔内的小范围滑动带动按压杆在按压充气部内往复轴向滑动，使按压充气部将外部气体导入膨胀环内使膨胀环膨胀，无需额外加装驱动元件，减少了能源消耗以及安装箱体的整体重量。

4.用充气结构向充气结构内充气，使紧固结构膨胀，紧固结构膨胀后对安装位置的柱体的压力进一步升高，从而进一步提高了紧固结构与安装位置柱体的摩擦力，从而提高了限高杆安装后的稳定性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中紧固结构处的结构示意图；

图3为图2A处的结构放大图；

图4为图2视角中竖直方向的结构剖视图；

图5为图4B处的结构放大图；

图6为图2中俯视视角去除顶盖的结构示意图；

图7为图2沿活动栏杆轴线水平剖切后的结构剖视图；

图8为图7C处的结构放大图；

图9为图2中紧固结构竖直方向的结构剖视图；

图10为图6方向翻转后缠绕盒部分的局部剖视图；

图11为图10D处的结构放大图；

图12为本发明的安装结构示意图。

图中：安装箱体10；顶盖11；活动栏杆12；栏杆安装件13；固定栏杆14；铰接轴16；中间轴17；驱动电机18；支撑板19；连接金属箍20；耐磨橡胶层21；气体输送管22；耐磨膨胀层23；长螺栓24；转动柱30；卡接盒31；挤压板32；挤压腔33；弹性卡接头34；连接绳35；拉扯绳36；安全绳37；充气盒40；滑动腔42；抵接块43；密封柱44；复位弹簧45；滑动柱46；微型单向阀47；气体通道48；按压柱51；缠绕盒52；绕线轮53；高强度扭簧60；限位卡块61；按压弹簧62；从动轴63；限位环64；抵接板65。

具体实施方式

为了对本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1-12所示，一种便携式限高杆，包括安装箱体10和顶盖11、紧固结构、充气结构、锁止结构、驱动件、栏杆件、连接件和中间轴17，连接件包括长螺栓24；安装箱体10内设置有支撑板19，将安装箱体10竖直方向分隔为两独立部分，驱动件包括驱动电机18和驱动电机18内的输出轴，驱动电机18固定在支撑板19的上端，栏杆件设置在安装箱体10外侧，栏杆件包括栏杆安装件13、驱动电机18、从动轴63和活动栏杆12，从动轴63的一端与中间轴17轴心处转动连接，驱动电机18与从动轴63的另一端部固定连接，栏杆安装件13与驱动电机18远离从动轴63的一侧固定连接，栏杆安装件13凵字型设置，栏杆安装件13的开口侧水平朝向远离驱动电机18的一侧，活动栏杆12的端部设置有固定栏杆14,固定栏杆14与栏杆安装件13远离活动栏杆12方向的一端通过铰接轴16铰接，栏杆安装件13的另一端与固定栏杆14通过螺纹紧固件固定连接，中间轴17与驱动电机18的输出轴动力连接，锁止结构设置在从动轴63与中间轴17的连接处，锁止结构分别将从动轴63和中间轴17连接成为一体，使从动轴63通过中间轴17与驱动电机18内的输出轴同步转动。

如图2、图3和图9所示，紧固结构至少设置有两组，相邻紧固结构沿安装箱体10竖直方向水平并列设置，紧固结构设置在安装箱体10外部与安装栏杆件相对的一侧面，紧固结构包括连接金属箍20和耐磨膨胀层23，连接金属箍20由两部分组成，每部分为半圆弧状设置，每组紧固结构中的连接金属箍20均需要两个长螺栓24进行固定，耐磨膨胀层23也为半圆弧状设置，耐磨膨胀层23贴合在任一部分的连接金属箍20内侧圆弧处，另一部分的连接金属箍20内侧圆弧处固定有耐磨橡胶层21,耐磨橡胶层21为硬质橡胶制成，两个长螺栓24分别设置在连接金属箍20水平位置的两端，长螺栓24将两部分的连接金属箍20组合成为一个整体紧固环，上方的一组紧固结构与安装箱体10平齐的安装箱体10内设置有转动柱30，该组紧固结构中的连接金属箍20被长螺栓24贯穿，长螺栓24的端部与转动柱30螺纹连接，转动柱30转动设置在安装箱体10上，转动柱30与长螺栓24形成一铰接结构，下方的一组紧固结构通过长螺栓24穿过安装箱体10将连接金属箍20与充气结构连接，耐磨膨胀层23固定设置在连接金属箍20的内侧，耐磨膨胀层23与充气结构之间设置有气体输送管22。

如图5所示，充气结构包括充气盒40、滑动腔42、滑动柱46、按压充气部和按压杆，按压杆包括密封柱44和抵接块43；充气盒40安装在安装箱体10内壁，滑动腔42设置在充气盒40内且开口朝向靠近紧固结构的方向，滑动腔42的形状为沿转动柱30与安装箱体10的转动中心为轴的圆弧状设置，滑动腔42的开口处高度低于滑动腔42远离开口处的高度，滑动柱46滑动设置在滑动腔42内，滑动腔42的开口处竖直宽度小于滑动柱46的竖直宽度，滑动柱46无法从滑动腔42内脱出，滑动柱46与长螺栓24的螺纹连接，长螺栓24与下方一组紧固结构中的连接金属箍20连接，按压充气部设置在充气盒40内远离紧固结构的一侧，按压杆中的密封柱44水平延伸至按压充气部内，密封柱44与按压充气部之间设置有复位弹簧45，按压杆中的抵接块43与滑动柱46外壁抵接；按压充气部包括充气室、两组气体通道48和微型单向阀47，密封柱44延伸至按压充气部内的一端位于充气室内，密封柱44的外壁与充气室的内壁连接处密封，两组气体通道48的一端均通过充气室远离滑动腔42的一侧端壁与充气室连通，两组气体通道48的另一端分别与气体输送管22和安装箱体10外部空间连通，微型单向阀47分别与两组气体通道48连通，两个单向阀允许通过的气体流向相反(即与外部连通的气体通道48相连接的微型单向阀47仅允许外部气体进入充气室内，另一个单向阀则仅允许充气室内的气体通过气体通道48单向通过气体输送管22进入耐磨膨胀层23内)。

如图3、图6、图7和图11所示，所述限高杆还包括缠绕结构、卡接结构和连接绳35；缠绕结构包括缠绕盒52、绕线轮53、拉扯绳36和涡卷弹簧，缠绕盒52设置在安装箱体10内壁，缠绕盒52内设置有空腔，绕线轮53转动设置在空腔内，涡卷弹簧设置在绕线轮53转动轴端与空腔壁体的连接处，拉扯绳36缠绕在绕线轮53外侧，卡接结构设置在安装箱体10内侧，卡接结构设置在靠上的一组紧固结构与安装箱体10的连接处；连接绳35的一端与卡接结构连接，连接绳35的另一端与锁止结构连接，缠绕结构与连接绳35除两端外的任意处通过拉扯绳36连接，拉扯绳36与连接绳35的连接处到卡接结构的距离小于绳索与连接绳35的连接处到锁止结构的距离；绕线轮53通过拉扯绳36将连接绳35拉入缠绕盒52内并缠绕至绕线轮53上以减少连接绳35的长度，卡接结构与锁止结构共同限制连接绳35的两端使缠绕结构无法通过绳索对连接绳35拉扯并缠绕；拉扯绳36与连接绳35的连接处还设置有安全绳37,安全绳37的另一端穿过顶盖11竖直向上延伸，安全绳37延伸至顶盖11上方的一端用于捆绑在外部龙门架顶端。

如图3和图6所示，卡接结构包括卡接盒31、弹性卡接头34、挤压板32和按压柱51；卡接盒31固定在安装箱体10的内壁，卡接盒31内设置有挤压腔33，弹性卡接头34与挤压腔33的下方壁体卡接，连接绳35延伸至卡接盒31内的一端与弹性卡接头34连接，挤压板32一侧滑动设置在挤压腔33内，挤压板32另一侧延伸至安装箱体10内，按压柱51的一端与挤压板32位于安装箱体10内的部分固定连接，按压柱51的另一端延伸至安装箱体10外部与连接金属箍20外壁抵接。

如图8所示，锁止结构包括高强度扭簧60、限位卡块61和按压弹簧62；限位卡块61滑动设置在中间轴17内与从动轴63的连接处，限位卡块61的一端***从动轴63内限制从动轴63相对中间轴17的转动(即中间轴17和从动轴63同步运动)，按压弹簧62设置在限位卡块61未***从动轴63的一端,按压弹簧62常态处于轻微压缩状态，使限位卡块61不易从从动轴63内脱出，高强度扭簧60设置在从动轴63与中间轴17的连接处,中间轴17上设置有抵接板65，高强度扭簧60位于限位卡块61靠近驱动电机18的一侧，高强度扭簧60一端与从动轴63固定连接，高强度扭簧60的另一端与中间轴17上的抵接板65固定连接或抵接。

安装时，中间轴17为分体式设置，即中间轴17沿轴线径向分为两个半圆柱，两个半圆柱通过螺栓件连接成为一体，在中间轴17内设置有限位环64和抵接板65,抵接板65位于高强度扭簧60的安装位限位环64位于中间轴17远离驱动电机18的一端,限位环64延伸至从动轴63内限制从动轴63的轴向运动，但不影响从动轴63的转动运动，安装从动轴63时首先将从动轴63放入任一部分的中间轴17内，而后将另一部分的中间轴17扣在从动轴63上并使中间轴17安装螺栓件的连接孔对齐。

同时在安装从动轴63时需同步安装高强度扭簧60，使高强度扭簧60的一端抵接在抵接板65上，高强度扭簧60的另一端固定在从动轴63上

使用时，将两组紧固结构中的连接金属箍20的两半圆部分分别套在外部龙门架的竖直柱体外侧，并调整至适当高度，将连接金属箍20的两半圆部分两端***并安装长螺栓24，而后在长螺栓24与朝向安装箱体10的一端旋转套入螺母件，螺母件旋紧后将连接金属箍20的两半圆部分与柱体紧密贴合，此时耐磨橡胶层21和耐磨膨胀层23均与柱体紧密贴合，耐磨膨胀层23内存有适量气体。

而后将上下不同高度的长螺栓24的旋入端由上至下分别对准转动柱30和滑动柱46，而后转动长螺栓24使长螺栓24分别旋入转动柱30和滑动柱46内，从而使安装箱体10与紧固结构组合形成一完整限高杆结构(如图12所示)。

初始状态下活动栏杆12为水平状态，此时活动栏杆12的高度即为限高的高度，正常使用时活动栏杆12起到限高作用，当遇到特殊超高车辆时，启动驱动电机18，使驱动电机18通过输出端带动中间轴17转动，从而使中间轴17带动从动轴63转动，从而依次通过驱动电机18和栏杆安装件13带动固定栏杆14以从动轴63为轴心转动，从而使活动栏杆12发生转动，转动方向向上且转动角度为九十度，此时活动栏杆12为竖直状态，转动九十度后驱动电机18关闭此时活动栏杆12维持竖直状态，此时特殊超高车辆可正常通过。

当超高车辆强行通过限高杆时，活动栏杆12与车辆发生碰撞后，车辆给活动栏杆12一个水平转动的力，从而使活动栏杆12和栏杆安装件13共同作用在螺纹紧固件上一个剪切力，剪切力大于螺纹紧固件的抗剪强度时，活动栏杆12沿铰接轴16水平转动，从而使活动栏杆12与车辆接触面积变小最终与车辆脱离接触，从而降低对活动栏杆12的破坏程度，使活动栏杆12不会折断并能够多次使用。

在车辆经过以及驱动电机18工作控制活动栏杆12转动的过程中，安装箱体10本体会发生振动，由于长螺栓24与螺母件为螺纹连接，长时间振动会导致螺母件松动，从而使连接金属箍20两部分的紧固程度降低，从而使安装箱体10存在松动滑落的风险，在安装箱体10本体振动的过程中，由于上方的长螺栓24与转动柱30的连接处转动柱30与安装箱体10转动连接，在安装箱体10发生振动时，安装箱体10会以转动柱30与安装箱体10的连接轴处发生轻微转动，从而以转动柱30与安装箱体10的连接轴处为轴心使安装箱体10下部分发生小范围摆动，在安装箱体10的摆动过程中，由于充气盒40与安装箱体10为固定连接，此时滑动柱46相对滑动腔42在滑动腔42内滑动，滑动柱46在滑动腔42内滑动的过程中，当滑动柱46向滑动腔42内滑动时，滑动柱46通过抵接块43将密封柱44向充气室按压，从而使充气室内的气体通过气体通道48经过微型单向阀47进入气体输送管22内，而后由气体输送管22导入耐磨膨胀层23内，从而使耐磨膨胀层23发生膨胀，当耐磨膨胀层23膨胀后与柱体的压力升高，从而提高了耐磨膨胀层23与柱体表面的摩擦力，同时也提高了连接金属箍20作用于螺母件的轴向压力，使螺母件内的牙与长螺栓24表面的咬合牙紧密贴合提高其摩擦力，从而减缓螺母松弛的速度，与此同时，连接金属箍20的两半圆部分之间的距离变大，多出的距离被耐磨膨胀层23膨胀后所占据。

当靠近安装箱体10一侧的连接金属箍20中的半圆部分持续远离柱体，即耐磨膨胀层23膨胀大小进一步变大，此时连接金属箍20推动按压柱51向安装箱体10内滑动，从而带动挤压板32向远离柱体的方向运动；

随着连接金属箍20的两半圆部分之间的距离逐渐变大，此时安装箱体10的稳定性也逐渐降低，当连接金属箍20的两半圆部分之间的变大距离到达警戒值时，此时挤压板32与弹性卡接头34抵接，当连接金属箍20的两半圆部分之间的距离进一步变大，挤压板32逐渐将弹性卡接头34挤压变形，弹性卡接头34被挤压后到一定程度，即连接金属箍20的两半圆部分之间的距离变大达到危险值时(危险值和警戒值根据耐磨膨胀层23与柱体表面的摩擦系数决定，可根据实际情况进行调整，即调节挤压板32的滑动行程)，挤压板32将弹性卡接头34挤压使其完全形变，从而使弹性卡接头34宽度小于卡口宽度，从而使弹性卡接头34脱离卡接；

脱离卡接后连接绳35抵抗拉扯绳36拉力(即涡卷弹簧的弹力)的抵抗力由弹性卡接头34与卡口抵接的限制力与按压弹簧62的弹力总和，变为了按压弹簧62的弹力单一抵抗拉扯绳36的拉力，此时按压弹簧62弹力小于拉扯绳36拉力，从而在涡卷弹簧的作用下带动绕线轮53正向转动，从而使连接绳35被拉扯绳36向缠绕盒52内的空腔方向拖动，从而使连接绳35跟随拉扯绳36缠绕至绕线轮53表面，同时连接绳35随着逐渐缠绕至绕线轮53表面，连接绳35的长度逐渐变小，此时连接绳35拉动限位卡块61向远离从动轴63的方向移动，按压弹簧62进一步被压缩，当限位卡块61完全从从动轴63内脱出时，此时从动轴63可相对中间轴17自由转动，此时在高强度扭簧60的作用下，使从动轴63相对中间轴17快速转动(即从动轴63通过上述运动过程带动活动栏杆12向上翻转九十度)，从而达到当安装箱体10从龙门架竖直柱体上滑落时，活动栏杆12及时向上翻转，避免活动栏杆12保持在水平状态砸伤过往车辆。

当安装箱体10从龙门架竖直柱体上滑落时，若上述过程因涡卷弹簧老化无法弹性复位，使绕线轮53转动将连接绳35缠绕至绕线轮53表面时，此时在安装箱体10下落过程中，由于安全绳37绑定在龙门架上端，当安装箱体10向下运动时，安全绳37长度固定，此时安全绳37拉动连接绳35向上运动，由于此时向上拉扯力度较大，此时拉扯力度大于按压弹簧62的弹力以及弹性卡接头34与卡口抵接的限制力的总和，此时弹性卡接头34被从卡口强行拽出，并且通过连接绳35使限位卡块61从从动轴63内脱出，同时连接绳35拉动拉扯绳36使绕线轮53反向转动(即涡卷弹簧进一步被压缩)，此时拉扯绳36逐渐从绕线轮53表面解除缠绕状态并进入安装箱体10内部空间，当限位卡块61从从动轴63内脱出时，活动栏杆12可经由上述过程完成翻转，此结构可避免由于涡卷弹簧失效，导致活动栏杆12无法翻转的情况出现，提高了整体的安全性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解，本发明不受上述实施例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种便携式限高杆，包括安装箱体(10)和顶盖(11)，其特征在于：包括紧固结构、充气结构、锁止结构、驱动件、栏杆件、连接件和中间轴(17)；

安装箱体(10)内设置有支撑板(19)，将安装箱体(10)竖直方向分隔为两独立部分，驱动件设置在安装箱体(10)内部的支撑板(19)上，栏杆件设置在安装箱体(10)外侧，栏杆件与驱动件通过中间轴(17)动力连接，锁止结构设置在栏杆件与驱动件的连接处，锁止结构分别与栏杆件和中间轴(17)连接，使栏杆件与驱动件同步运动；

紧固结构至少设置有两组，相邻紧固结构沿安装箱体(10)竖直方向水平并列设置，紧固结构设置在安装箱体(10)外部除栏杆件外的任一侧面，充气结构设置在安装箱体(10)内侧与紧固结构的连接处，充气结构通过连接件与紧固结构连接，充气结构与紧固结构之间设置有管路，充气结构将外部气体通过管路导入紧固结构内使紧固结构膨胀，

紧固结构包括紧固环和膨胀环，连接件将紧固环与充气结构和安装箱体(10)连接，膨胀环设置在紧固环的内侧，膨胀环与充气结构通过管路直接连接，

充气结构包括充气盒(40)、滑动腔(42)、滑动柱(46)、按压充气部和按压杆；

充气盒(40)安装在安装箱体(10)内，充气盒(40)位于竖直靠下侧的紧固结构与安装箱体(10)的连接处，滑动腔(42)设置在充气盒(40)内，滑动柱(46)滑动设置在滑动腔(42)内，滑动柱(46)与紧固结构连接，按压充气部设置在充气盒(40)内，按压充气部位于滑动腔(42)远离紧固结构的一侧，按压杆一端水平延伸至按压充气部内并设置有弹性件，按压杆的另一端延伸至滑动腔(42)内与滑动柱(46)抵接；

按压充气部通过滑动柱(46)往复对按压杆按压，使按压充气部将安装箱体(10)外部的气体通过管路传输至紧固结构内使紧固结构膨胀，

栏杆件包括栏杆安装件(13)、连接板、连接轴和栏杆；

连接轴的一端与中间轴(17)轴心处连接，连接板与连接轴的另一端部固定连接，栏杆安装件(13)与连接板远离连接轴的一侧固定连接，栏杆安装件(13)凵字型设置，栏杆安装件(13)的开口侧水平朝向远离连接板的一侧，栏杆的端部与栏杆安装件(13)的一端铰接，栏杆安装件(13)的另一端与栏杆通过螺纹紧固件固定连接，

锁止结构包括限位卡块(61)、螺旋弹簧和扭簧；

限位卡块(61)滑动设置在中间轴(17)内与连接轴的连接处，限位卡块(61)的一端延伸至连接轴内限制连接轴的转动，螺旋弹簧设置在限位卡块(61)未***连接轴的一端，扭簧设置在连接轴与中间轴(17)的连接处，扭簧位于限位卡块(61)靠近驱动件的一侧，扭簧一端与连接轴固定连接，扭簧的另一端与中间轴(17)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式限高杆，其特征在于：按压充气部包括充气室、两组导气管和单向阀，按压杆延伸至按压充气部内的一端位于充气室内，按压杆与充气室的连接处密封，两组导气管的一端均通过充气室远离滑动腔(42)的一侧端壁与充气室连通，两组导气管的另一端分别与紧固结构和安装箱体(10)外部空间连通，单向阀分别与两组导气管连通，两个单向阀允许通过的气体流向相反。

3.根据权利要求1所述的一种便携式限高杆，其特征在于：两组紧固结构中竖直方向上端的一侧紧固结构通过连接件与安装箱体(10)铰接，竖直方向下端的一侧紧固结构通过连接件与充气结构连接。

4.根据权利要求1所述的一种便携式限高杆，其特征在于：所述限高杆还包括缠绕结构、卡接结构和连接绳(35)；

缠绕结构设置在安装箱体(10)内壁，卡接结构设置在安装箱体(10)内侧，卡接结构设置在竖直靠上侧的紧固结构与安装箱体(10)的连接处；

连接绳(35)的一端与卡接结构连接，连接绳(35)的另一端与锁止结构连接，缠绕结构与连接绳(35)除两端外的任意处通过绳索连接；

缠绕结构通过绳索将连接绳(35)拉入缠绕结构内缠绕以减少连接绳(35)的长度，卡接结构与锁止结构共同限制连接绳(35)的两端使缠绕结构无法通过绳索对连接绳(35)拉扯并缠绕。

5.根据权利要求4所述的一种便携式限高杆，其特征在于：卡接结构包括卡接盒(31)、弹性卡接块、推动夹紧件和推杆；

卡接盒(31)固定在安装箱体(10)的内壁，卡接盒(31)内设置有挤压腔(33)，弹性卡接块与挤压腔(33)壁体卡接，连接绳(35)延伸至卡接结构内的一端与弹性卡接块连接，推动夹紧件一侧滑动设置在挤压腔(33)内，推动夹紧件另一侧延伸至安装箱体(10)内，推杆的一端与推动夹紧件位于安装箱体(10)内的部分连接，推杆的另一端延伸至安装箱体(10)外部并与紧固结构连接；

推动夹紧件在推杆的推动下在挤压腔(33)内滑动与弹性卡接块抵接挤压，使弹性卡接块发生形变并与挤压腔(33)内壁脱离卡接。

6.根据权利要求4所述的一种便携式限高杆，其特征在于：缠绕结构包括缠绕盒(52)、缠绕轮和涡卷弹簧，缠绕盒(52)设置在安装箱体(10)内壁，绕线轮(53)转动设置在缠绕盒(52)内，涡卷弹簧设置在绕线轮(53)转动轴端与缠绕盒(52)连接处，绳索缠绕在绕线轮(53)外侧。