CN115273269A - 一种新能源场站无感式智能巡检管理***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于巡检***技术领域，涉及一种新能源场站无感式智能巡检管理***，包括：RFID标签、巡检终端与服务器；巡检终端包括UHF‑RFID读写器、存储器、无线网络通信模块；图像采集识别设备以及数据处理单元；UHF‑RFID读写器、存储器、无线网络通信模块分别与数据处理单元电信号连接。本发明采用RFID标签远距离身份识别，巡检人员无需接触巡检终端即可产生巡检记录，回传巡检记录至服务器；采用RFID标签记录巡检位置信息，远距离更新巡检任务节点与巡检任务，实现远程巡检管理；采用RFID标签记录巡检位置信息，实现离线状态下的巡检记录；将图像巡检任务节点与巡检图像关联，实现巡检任务的自动更新。
Description
技术领域
本发明涉及巡检***技术领域，具体而言，涉及一种新能源场站无感式智能巡检管理***及方法。
背景技术
现有巡检***在新能源行业应用存在以下两个问题：一是需要巡检人员主动使用装置，如扫描二维码、按动点检按钮等，操作复杂，而且在特殊气候条件下直接接触设备存在风险，不符合新能源现场实际情况；二是简单的巡检装置无法对人员身份进行鉴别、记录，没有行为管理，不适应电力设备区巡检工作管理需求。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源场站无感式智能巡检管理***及方法。
第一方面，本公开提供了一种新能源场站无感式智能巡检管理***，包括：
RFID标签，用于存储巡检人员身份信息与巡检位置信息；
巡检终端；用于接收服务器分发的巡检任务数据，以及采集、存储巡检位置信息与巡检时间信息，并上传至所述服务器；
服务器，用于分发所述巡检任务数据至各个巡检终端，并对所述RFID标签上所述巡检任务数据的任务节点、所述巡检人员身份信息、所述巡检位置信息和巡检时间信息进行更新、汇总，以及根据所述巡检任务数据的任务节点关联巡检图像；
其中，所述巡检终端包括：
UHF-RFID读写器，用于读取RFID标签，获取所述巡检人员身份信息和所述巡检位置信息；
存储器，用于存储巡检人员身份信息数据库、所述巡检任务数据、巡检人员巡检记录数据、巡检设备信息至所述巡检终端；
无线网络通信模块；
图像采集识别设备，用于采集巡检现场图像并通过所述无线网络通信模块上传至所述服务器；以及
数据处理单元，用于根据RFID标签读取的所述巡检人员身份信息与所述巡检人员身份信息数据库识别验证所述巡检人员身份；
所述UHF-RFID读写器、所述存储器、所述无线网络通信模块分别与所述数据处理单元电信号连接。
第二方面，本发明提供了一种新能源场站无感式智能巡检管理方法，包括步骤：
巡检人员携带RFID标签进入巡检现场；
设置于巡检现场的巡检终端通过UHF-RFID读写器读取所述RFID标签的地址，并根据所述RFID标签的地址确定巡检人员身份信息与巡检位置信息；
所述巡检终端根据所述巡检人员身份信息与巡检任务数据的任务节点向服务器发送任务请求；
所述服务器根据所述巡检人员身份信息查找巡检任务数据，并将所述巡检任务数据发送至所述巡检终端；
所述巡检终端采集巡检图像，并上传至所述服务器；
所述服务器利用所述RFID标签的地址对所述巡检任务数据的任务节点进行标记并关联所述巡检图像，记录巡检位置信息和巡检时间信息；
所述UHF-RFID读写器写入所述巡检任务数据的任务节点、所述巡检人员身份信息以及所述巡检位置信息至所述RFID标签，更新所述巡检任务数据的巡检进度、所述巡检位置信息以及所述巡检时间信息至所述服务器。
本发明的有益效果是：
(1)本发明采用RFID标签远距离身份识别，巡检人员无需接触巡检终端即可直接产生巡检记录，并通过无线网络数据传输的方式回传巡检记录至服务器；
(2)采用RFID标签记录巡检位置信息，通过无线网络数据远距离更新巡检任务节点与巡检任务，实现巡检人员巡检任务过程的远程巡检管理；
(3)采用RFID标签记录巡检位置信息，实现离线状态下的巡检记录，不受网络环境影响；
(4)将图像巡检任务节点与巡检图像关联，实现巡检任务的自动更新。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述巡检终端还包括红外感应传感器；所述红外感应传感器与所述数据处理单元电信号连接。
进一步，所述图像采集识别设备包括摄像头、图像识别处理器、图像特征数据库与显示器；所述图像识别处理器用于图像特征提取、图像特征关联分析；所述特征数据库用于存储图像特征数据；所述特征数据库所述摄像头与所述图像识别处理器电信号连接；所述图像识别处理器分别与所述图像特征数据库、所述显示器电信号连接。
进一步，所述图像采集识别设备还包括红外补光模块与电源；所述摄像头与所述图像识别处理器电信号连接；所述电源与所述图像处理器、所述红外补光模块电信号连接。
进一步，所述巡检终端还包括计时器模块；所述计时器模块与所述数据处理模块电信号连接。
进一步，所述无线网络通信模块为4G模块或WiFi模块。
进一步，巡检人员携带所述RFID标签进入巡检现场，在网络通信无效的情况下，无法向所述服务器发送任务请求，各个巡检站点的UHF-RFID读写器写入所述巡检人员身份信息与所述巡检位置信息至所述RFID标签，在网络通信有效时，重新上传各个站点的所述巡检位置信息和所述巡检时间信息。
附图说明
图1为本发明实施例1提供的一种新能源场站无感式智能巡检管理***的***原理图；
图2为本发明实施例1中巡检终端的结构示意图；
图3为一种新能源场站无感式智能巡检管理方法的流程图；
图4为本发明具体实施方式中巡检终端工作的流程图；
图5为关联巡检照片的具体过程的流程图；
图6为巡检终端夜间工作的流程图；
图7为各个巡检站点通过基站与服务器通信的通信网络示意图。
图标：1-RFID标签；2-巡检终端；201-UHF-RFID读写器；202-存储器；203-无线网络通信模块；204-图像采集识别设备；205-数据处理单元；3-服务器；4-红外补光灯板；5-红外感应探头；6-摄像头；7-光感探头；8-4G/Wifi天线；9-MCU芯片；10-卡槽；11-安装支架。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
实施例1
作为一个实施例，如附图1所示，为解决上述技术问题，本实施例提供一种新能源场站无感式智能巡检管理***，包括：
RFID标签，用于存储巡检人员身份信息与巡检位置信息；
巡检终端；用于接收服务器分发的巡检任务数据，以及采集、存储巡检位置信息与巡检时间信息，并上传至服务器；
服务器，用于分发巡检任务数据至各个巡检终端，并对RFID标签上巡检任务数据的任务节点、巡检人员身份信息、巡检位置信息和巡检时间信息进行更新、汇总，以及根据巡检任务数据的任务节点关联巡检图像；
其中，巡检终端包括：
UHF-RFID读写器，用于读取RFID标签，获取巡检人员身份信息和巡检位置信息；
存储器，用于存储巡检人员身份信息数据库、巡检任务数据、巡检人员巡检记录数据、巡检设备信息至巡检终端；
无线网络通信模块；
图像采集识别设备，用于采集巡检现场图像并通过无线网络通信模块上传至服务器；以及
数据处理单元，用于根据RFID标签读取的巡检人员身份信息与巡检人员身份信息数据库识别验证巡检人员身份；
UHF-RFID读写器、存储器、无线网络通信模块分别与数据处理单元电信号连接。
采用RFID标签远距离身份识别，巡检人员无需接触巡检终端即可直接产生巡检记录，并通过无线网络数据传输的方式回传巡检记录至服务器。
采用RFID标签记录巡检位置信息，通过无线网络数据远距离更新巡检任务节点与巡检任务，实现巡检人员巡检任务过程的远程巡检管理。
采用RFID标签记录巡检位置信息，实现离线状态下的巡检记录，不受网络环境影响。
将图像巡检任务节点与巡检图像关联，实现巡检任务的自动更新。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
可选的，巡检终端还包括红外感应传感器；红外感应传感器与数据处理单元电信号连接。
可选的，图像采集识别设备包括摄像头、图像识别处理器、图像特征数据库与显示器；图像识别处理器用于图像特征提取、图像特征关联分析；特征数据库用于存储图像特征数据；特征数据库摄像头与图像识别处理器电信号连接；图像识别处理器分别与图像特征数据库、显示器电信号连接。
可选的，图像采集识别设备还包括红外补光模块与电源；摄像头与图像识别处理器电信号连接；电源与图像处理器、红外补光模块电信号连接。
可选的，巡检终端还包括计时器模块；计时器模块与数据处理模块电信号连接。
可选的，无线网络通信模块为4G模块或WiFi模块。
作为一种可选的实施方式，如附图2所示，巡检终端包括主体支架A与附属支架B；主体支架A与附属支架B固定安装或者独立设置；主体支架A内设置有UHF-RFID读写器201；主体支架A的一端设置红外补光灯板4、红外感应探头5、摄像头6与光感探头7；附属支架B内设置有4G/Wifi天线8、MCU芯片9与卡槽10；附属支架的一侧设置有安装支架11，用于附属支架B的安装固定。UHF-RFID读写器201、红外补光灯板4、红外感应探头5、摄像头6、光感探头7、卡槽10通过导线连接MCU芯片9。
实施例2
基于与本发明的实施例1中所述的***相同的原理，如附图3所示，本发明的实施例中还提供了本发明提供了一种新能源场站无感式智能巡检管理方法，包括步骤：
巡检人员携带RFID标签进入巡检现场；
设置于巡检现场的巡检终端通过UHF-RFID读写器读取RFID标签的地址，并根据RFID标签的地址确定巡检人员身份信息与巡检位置信息；
巡检终端根据巡检人员身份信息与巡检任务数据的任务节点向服务器发送任务请求；
服务器根据巡检人员身份信息查找巡检任务数据，并将巡检任务数据发送至巡检终端；
巡检终端采集巡检图像，并上传至服务器；
服务器利用RFID标签的地址对巡检任务数据的任务节点进行标记并关联巡检图像，记录巡检位置信息和巡检时间信息；
UHF-RFID读写器写入巡检任务数据的任务节点、巡检位置信息和巡检时间信息至RFID标签，更新巡检任务数据的巡检进度、巡检位置信息以及巡检时间信息至服务器。
在实际应用过程中，如附图4所示，巡检终端设置红外感应探头，检测巡检人员进入现场；当检测到巡检人员进入现场后，***启动UHF-RFID读写器，对巡检人员携带的RFID标签进行读写；其中，根据RFID标签的地址确定巡检人员身份信息与巡检位置信息；当无线网络通信有效时，巡检终端发送任务请求，服务器根据巡检人员身份信息与巡检位置信息下发新的巡检任务，对该RFID标签的地址对应的任务节点进行标记，若该任务节点的巡检任务完成则标记为有效值1，若该任务节点的巡检任务未完成则标记为0，记录当前任务节点的巡检位置信息与巡检时间信息，并关联巡检照片。当无线网络通信有效时，服务器无法接收巡检终端发送的任务请求，UHF-RFID读写器对巡检人员携带的RFID标签进行读写。
可选的，关联巡检照片的具体过程为：如附图5所示,采集各个巡检任务节点的图像，进行特征提取和识别，建立图像特征数据库；采集当前巡检任务节点的图像，对图像进行特征提取和识别，并与特征数据库的图像进行匹配，确定图像对应的巡检任务节点。
可选的，巡检人员携带RFID标签进入巡检现场，在网络通信无效的情况下，无法向所述服务器发送任务请求，各个巡检站点的UHF-RFID读写器写入所述巡检人员身份信息与所述巡检位置信息至所述RFID标签，在网络通信有效时，重新上传各个站点的所述巡检位置信息和所述巡检时间信息。通过RFID标签记录巡检过程中的巡检人员身份信息和巡检位置信息，实现巡检过程的离线记录。
可选的，如附图6所示，巡检终端设置光感探头，检测光照强度，判断环境是否为夜间，若为夜间则开启红外补光灯拍照，否则不开启红外补光灯拍照；巡检终端在通信网络有效的情况下上传巡检照片至服务器，否则等待通信网络有效后上传巡检照片至服务器。如附图7所示各个巡检站点通过基站与服务器通信的通信网络示意图。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源场站无感式智能巡检管理***，其特征在于，包括：
RFID标签，用于存储巡检人员身份信息与巡检位置信息；
巡检终端；用于接收服务器分发的巡检任务数据，以及采集、存储巡检位置信息与巡检时间信息，并上传至所述服务器；
服务器，用于分发所述巡检任务数据至各个巡检终端，并对所述RFID标签上所述巡检任务数据的任务节点、所述巡检人员身份信息、所述巡检位置信息和巡检时间信息进行更新、汇总，以及根据所述巡检任务数据的任务节点关联巡检图像；
其中，所述巡检终端包括：
UHF-RFID读写器，用于读取RFID标签，获取所述巡检人员身份信息和所述巡检位置信息；
存储器，用于存储巡检人员身份信息数据库、所述巡检任务数据、巡检人员巡检记录数据、巡检设备信息至所述巡检终端；
无线网络通信模块；
图像采集识别设备，用于采集巡检现场图像并通过所述无线网络通信模块上传至所述服务器；以及
数据处理单元，用于根据RFID标签读取的所述巡检人员身份信息与所述巡检人员身份信息数据库识别验证所述巡检人员身份；
所述UHF-RFID读写器、所述存储器、所述无线网络通信模块分别与所述数据处理单元电信号连接。
2.根据权利要求1所述一种新能源场站无感式智能巡检管理***，其特征在于，所述巡检终端还包括红外感应传感器；所述红外感应传感器与所述数据处理单元电信号连接。
3.根据权利要求1所述一种新能源场站无感式智能巡检管理***，其特征在于，所述图像采集识别设备包括摄像头、图像识别处理器、图像特征数据库与显示器；所述图像识别处理器用于图像特征提取、图像特征关联分析；所述特征数据库用于存储图像特征数据；所述特征数据库所述摄像头与所述图像识别处理器电信号连接；所述图像识别处理器分别与所述图像特征数据库、所述显示器电信号连接。
4.根据权利要求3所述一种新能源场站无感式智能巡检管理***，其特征在于，所述图像采集识别设备还包括红外补光模块与电源；所述摄像头与所述图像识别处理器电信号连接；所述电源与所述图像处理器、所述红外补光模块电信号连接。
5.根据权利要求1所述一种新能源场站无感式智能巡检管理***，其特征在于，所述巡检终端还包括计时器模块；所述计时器模块与所述数据处理模块电信号连接。
6.根据权利要求1所述一种新能源场站无感式智能巡检管理***，其特征在于，所述无线网络通信模块为4G模块或WiFi模块。
7.一种新能源场站无感式智能巡检管理方法，其特征在于，包括步骤：
巡检人员携带RFID标签进入巡检现场；
设置于巡检现场的巡检终端通过UHF-RFID读写器读取所述RFID标签的地址，并根据所述RFID标签的地址确定巡检人员身份信息与巡检位置信息；
所述巡检终端根据所述巡检人员身份信息与巡检任务数据的任务节点向服务器发送任务请求；
所述服务器根据所述巡检人员身份信息查找巡检任务数据，并将所述巡检任务数据发送至所述巡检终端；
所述巡检终端采集巡检图像，并上传至所述服务器；
所述服务器利用所述RFID标签的地址对所述巡检任务数据的任务节点进行标记并关联所述巡检图像，记录巡检位置信息和巡检时间信息；
所述UHF-RFID读写器写入所述巡检任务数据的任务节点、所述巡检人员身份信息以及所述巡检位置信息至所述RFID标签，更新所述巡检任务数据的巡检进度、所述巡检位置信息以及所述巡检时间信息至所述服务器。
8.根据权利要求7所述一种新能源场站无感式智能巡检管理方法，其特征在于，巡检人员携带所述RFID标签进入巡检现场，在网络通信无效的情况下，无法向所述服务器发送任务请求，各个巡检站点的UHF-RFID读写器写入所述巡检人员身份信息与所述巡检位置信息至所述RFID标签，在网络通信有效时，重新上传各个站点的所述巡检位置信息和所述巡检时间信息。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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