CN115244809A - 电气连接箱 - Google Patents

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CN115244809A CN202180010688.XA CN202180010688A CN115244809A CN 115244809 A CN115244809 A CN 115244809A CN 202180010688 A CN202180010688 A CN 202180010688A CN 115244809 A CN115244809 A CN 115244809A
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小田麻衣子
江岛巧
松冈敬二
高田健一郎
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

一种电气连接箱,是车辆用的电气连接箱且具备母排(40),在母排(40)形成有母排(40)的移送用贯通孔(44)。例如,通过使销卡盘装置的前端的钩与移送用贯通孔(44)卡合而能够有效地移送母排(40)。

Description

电气连接箱
技术领域
本公开涉及车辆用的电气连接箱。
本申请主张基于在2020年2月5日提出申请的日本申请第2020-017980号的优先权,并援引所述日本申请记载的全部的记载内容。
背景技术
以往,为了构成使比较大的电流导通的电路而使用母排。
专利文献1公开了一种电源装置,具备继电器,该继电器具有能够开闭的触点和切换该触点的开闭的励磁线圈,将该继电器的触点与母排电连接,并在该母排设置散热机构,由此能够将母排兼用作电流路径和散热路径,能够提高继电器的散热性。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-79093号公报
发明内容
发明的概要
本公开的实施方式的电气连接箱是车辆用的电气连接箱且具备母排,其中,在所述母排形成有所述母排的移送用的贯通孔。
附图说明
图1是实施方式1的电气连接箱的立体图。
图2是表示实施方式1的电气连接箱100的内部结构的仰视图。
图3是表示在实施方式1的电气连接箱安装的母排的一例的立体图。
图4是图3的基于IV-IV线的剖视图。
图5是表示在实施方式2的电气连接箱安装的母排的一例的立体图。
图6是表示在实施方式3的电气连接箱安装的母排的一部分的放大图。
具体实施方式
[本公开要解决的课题]
另一方面,在电气连接箱的组装时,通过自动移送装置将母排移送至基板上而进行安装。此时,到目前为止,自动移送装置使用吸引装置吸附母排进行了移送。然而,使用吸引装置的方法在母排的表面产生了意料外的凹凸时等难以采用,且在移送较重的母排的情况下需要使用多个吸引装置等,不方便。
然而,在专利文献1的电源装置中,对于这样的问题未作出考虑,无法解决上述的问题。
因此,目的在于提供一种能够更有效地组装的电气连接箱。
[本公开的效果]
根据本公开,能够提供一种可更有效地组装的电气连接箱。
[本发明的实施方式的说明]
首先,列举本公开的实施形态进行说明。而且,也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意组合。
(1)本公开的实施方式的电气连接箱是车辆用的电气连接箱且具备母排,其中,在所述母排形成有所述母排的移送用的贯通孔。
在本实施方式中,使所谓销卡盘装置与所述母排的移送用的贯通孔卡合而能够移送上述的母排。因此,能够更有效地组装所述电气连接箱。
(2)本公开的实施方式的电气连接箱中,所述贯通孔形成于从所述母排的边缘延伸设置的突出部。
在本实施方式中,基于销卡盘装置的所述母排的移送使用的移送用的贯通孔形成于从所述母排的边缘延伸设置的突出部。因此,能够极力避免所述母排的截面积的减少,能够将所述母排中的电阻的增加防患于未然。
(3)本公开的实施方式的电气连接箱中,所述贯通孔为沿着流过所述母排的电流的流动方向延伸的长圆形状。
在本实施方式中,基于销卡盘装置的所述母排的移送使用的移送用的贯通孔沿着流过所述母排的电流的流动方向延伸。因此,能够极力避免与电流的流动方向交叉的方向的截面积的减少,能够将所述母排中的电阻的增加防患于未然。
(4)本公开的实施方式的电气连接箱中,所述贯通孔为十字形状。
在本实施方式中,基于销卡盘装置的所述母排的移送使用的移送用的贯通孔为十字形状。因此,能够根据需要,选择作业性良好的方向,使移送用的贯通孔与销卡盘装置卡合。
(5)本公开的实施方式的电气连接箱中,所述贯通孔的边缘被倒角。
在本实施方式中,对基于销卡盘装置的所述母排的移送使用的移送用的贯通孔的边缘实施倒角处理。因此,在进行销卡盘装置与移送用的贯通孔的卡合时,销卡盘装置的前端能够顺畅地***到移送用的贯通孔内。
[本发明的实施方式的详情]
以下,参照附图,说明本公开的实施方式的电气连接箱。需要说明的是,本发明没有限定为上述的例示,由权利要求书公开,并意图包含与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。
(实施方式1)
以下,基于附图,说明本公开的实施方式的车辆用的电气连接箱。
图1是实施方式1的电气连接箱100的立体图。
电气连接箱100例如安装在EV(Electric Vehicle)的电池包(未图示)的外侧。电气连接箱100具备装配有例如熔断器等电气部件的壳体50。
壳体50例如由树脂构成,由下壳体52和覆盖下壳体52的上壳体51构成。壳体50以下壳体52为下而安装于EV的电池包的上表面。而且,上壳体51具有与下壳体52相对的顶板30。
以下,为了便于说明,在电气连接箱100中,将上壳体51侧设为上侧,将下壳体52侧设为下侧。
在顶板30的外侧面设有与外部的熔断器、连接器等进行连接的多种连接部20。而且,在顶板30的四个部位设有腿部511。三个腿部511设置在顶板30的拐角,一个腿部511设置在与连接部20不干涉的位置。
各腿部511为有底筒状,在腿部511的底形成有贯通孔512(参照图2)。例如,使螺钉插通于腿部511的贯通孔512而与EV的电池包的螺纹孔螺合,由此能够将壳体50(电气连接箱100)安装于电池包。
图2是表示实施方式1的电气连接箱100的内部结构的仰视图。在图2中,为了便于说明而示出拆卸了下壳体52的状态。
上壳体51呈一个面开放的壳体的形状,在上壳体51的内侧通过螺钉60(固定构件)安装母排40。
在顶板30的内侧面形成有多个用于安装母排40的底座513。底座513从顶板30的内侧面突出设置。母排40安装于对应的底座513。
图3是表示在实施方式1的电气连接箱100安装的母排40的一例的立体图。母排40例如由导电性的金属构成。
母排40具有呈板状的扁平部42,且具有从扁平部42的三个边缘相对于扁平部42垂直地延伸设置的多种端子71、72、73。端子71、72、73具有各不相同的形状。
在扁平部42形成有用于使螺钉60穿过母排40的贯通孔41。螺钉60插通母排40的贯通孔41而螺合于底座513的螺纹孔(参照图2),由此将母排40安装于底座513(上壳体51)。
另外,在母排40形成有在母排40的移送时使用的移送用贯通孔44。移送用贯通孔44设置在扁平部42的边缘部。
在扁平部42中,从扁平部42的一边缘的一部分沿着面方向突出设置突出部43。突出部43为矩形板状,与扁平部42一体地延伸设置。移送用贯通孔44形成在突出部43的中央部。
移送用贯通孔44具有将突出部43沿厚度方向贯通并沿着扁平部42的边缘延伸的长圆形状。
换言之,突出部43沿着流过母排40的电流的流动方向延伸,移送用贯通孔44沿着突出部43的长度方向延伸。即,移送用贯通孔44沿着母排40中的电流的流动方向延伸。在母排40中,电流在端子71和端子72之间、端子71和端子73之间、以及端子72和端子73之间流动。
需要说明的是,形成于各母排40的各移送用贯通孔44具有相同的尺寸(参照图2)。
图4是图3的基于IV-IV线的剖视图。以下,使用图4,说明实施方式1的电气连接箱100的组装时的母排40的移送。母排40的移送使用销卡盘装置。上述的销卡盘装置在前端部具有钩。在图4中,为了便于说明,仅示出销卡盘装置的钩。
销卡盘装置在前端部具有弯折成L字状的两个钩81、82(卡合构件)。钩81、82相互接触分离地构成。钩81、82在接触分离方向上相互反向地弯折,呈板状。钩81、82的厚度方向与移送用贯通孔44的宽度方向一致。
另外,在图4中,钩81、82相互接近而抵接的接近状态的情况由虚线表示,相互分离而最分离的分离状态的情况由双点划线表示。
在钩81、82为接近状态的情况下,接触分离方向上的从钩81的端部至钩82的端部的尺寸L比移送用贯通孔44的长度方向的尺寸小。而且,与接触分离方向正交的方向上的钩81、82端部的尺寸即厚度比移送用贯通孔44的短边方向(宽度方向)的尺寸小。因此,销卡盘装置的钩81、82能够***到移送用贯通孔44内。
在母排40的移送时,钩81、82使其接触分离方向与移送用贯通孔44的长度方向一致,在接近状态下,从突出部43的一面431侧***于移送用贯通孔44,并从另一面432侧突出(参照图4的虚线)。然后,钩81、82相互分离,成为分离状态(参照图4的双点划线)。此时,钩81、82分别与移送用贯通孔44的长度方向的边缘抵接,如图4所示,钩81、82的弯折的前端部卡挂于另一面432,钩81、82与移送用贯通孔44卡合。这样,在钩81、82与移送用贯通孔44卡合的状态下,销卡盘装置(钩81、82)移送母排40。
实施方式1的电气连接箱100这样在母排40形成移送用贯通孔44,因此使用销卡盘装置能够有效且可靠地移送母排40。因此,能够有效果地组装电气连接箱100。
即,在电气连接箱的组装时,到目前为止,使用吸引装置吸附母排的扁平部,来移送母排,由此进行母排的机械安装。然而,使用吸引装置的方法在母排的扁平部的表面产生了意料外的凹凸的情况下吸附困难,在移送大电流用的厚(重)的母排的情况下,需要使用多个吸引装置等,不方便。
相对于此,在实施方式1的电气连接箱100中,由于在母排40形成移送用贯通孔44,因此如上所述,使用销卡盘装置能够移送母排40。
因此,也能够适用于母排40的扁平部42的表面具有凹凸的情况,在移送大电流用的母排40的情况下利用一个销卡盘装置也能够应对。由此,能够有效且可靠地移送母排40,能够更有效地组装电气连接箱100。
另外,在实施方式1的电气连接箱100中,如上所述,移送用贯通孔44在母排40的突出部43沿着电流的流动方向(沿着突出部43的长度方向)设置。因此,在母排40中,能够极力避免与电流的流动方向交叉的方向的截面积的减少,能够抑制母排40的电阻增加。
在组装电气连接箱100时,使销卡盘装置的钩81、82插通母排40的移送用贯通孔44,并使钩81、82相互分离,由此使钩81、82与移送用贯通孔44卡合。由此,将母排40保持于钩81、82。在该状态下,钩81、82将母排40移送至对应的上壳体51的底座513之上。
接下来,将母排40载置在底座53上,并使钩81、82相互接近,由此解除钩81、82与移送用贯通孔44的卡合。
以后,将螺钉60插通于母排40的贯通孔41而与底座513的螺纹孔螺合。由此,将母排40固定于底座513。
实施方式1的电气连接箱100没有限定为以上的记载,也可以是不用另行设置突出部43,而在扁平部42的边缘部形成有移送用贯通孔44的结构。
需要说明的是,在除了销卡盘装置之外还使用吸引装置的情况下,能够实现更稳定的母排40的移送。
(实施方式2)
图5是表示在实施方式2的电气连接箱100安装的母排40的一例的立体图。与实施方式1同样,实施方式2的母排40具有扁平部42和从扁平部42的边缘垂直地延伸设置的多种端子71、72、73,此外在扁平部42形成有贯通孔41。
另外,在母排40形成有在母排40的移送时使用的移送用贯通孔44A。移送用贯通孔44A设置于扁平部42的边缘部。
在扁平部42中,沿着扁平部42的面方向,从一边缘的一部分突出设置矩形板状的突出部43。突出部43与扁平部42一体地延伸设置。在突出部43的中央部形成有移送用贯通孔44A。
移送用贯通孔44A将突出部43沿厚度方向贯通,具有十字形状。即,移送用贯通孔44A具有沿着扁平部42的边缘延伸的长孔和沿着与上述的长孔交叉的方向延伸的长孔。
实施方式2的电气连接箱100这样在母排40形成有移送用贯通孔44A,因此能够有效且可靠地移送母排40,能够更有效地组装电气连接箱100。
此外,在实施方式2的电气连接箱100中,移送用贯通孔44A为十字形状,因此在将销卡盘装置的钩81、82从突出部43的一面431侧向移送用贯通孔44A***时,能够根据需要从两个方向选择***方向。因此,对照钩81、82的当前的状态而选择操作量最少的***方向,由此能够实现电气连接箱100的组装的进一步的效率化。
关于与实施方式1同样的部分,标注同一标号而省略详细的说明。
(实施方式3)
图6是表示在实施方式3的电气连接箱100安装的母排40的一部分的放大图。在实施方式3的母排40中,在扁平部42的突出部43形成移送用贯通孔44B。在图6中,示出将突出部43在移送用贯通孔44B的位置处切断的状态。
与实施方式1同样,实施方式3的母排40具有扁平部42、多种端子71、72、73、贯通孔41(参照图3)。
另外,在母排40形成有在母排40的移送时使用的移送用贯通孔44B。移送用贯通孔44B设置在扁平部42的边缘部。
在扁平部42中,沿着扁平部42的面方向,从一边缘的一部分突出设置矩形板状的突出部43。突出部43与扁平部42一体地延伸设置。在突出部43的中央部形成移送用贯通孔44B。
与实施方式1同样,移送用贯通孔44B将突出部43沿厚度方向贯通,具有沿突出部43的长度方向延伸的长圆形状。
在实施方式3的电气连接箱100中,在移送用贯通孔44B形成有倒角部45。详细而言,在移送用贯通孔44B的边缘且突出部43的一面431侧的边缘,以移送用贯通孔44B的宽度朝向内侧缩小的方式形成倒角部45。
移送用贯通孔44B的倒角部45例如通过对移送用贯通孔44B的边缘实施C倒角处理而形成。
实施方式3的电气连接箱100这样在母排40形成移送用贯通孔44B,因此能够有效且可靠地移送母排40,能够更有效地组装电气连接箱100。
另外,由于在移送用贯通孔44B的边缘形成有倒角部45,因此在将销卡盘装置的钩81、82从突出部43的一面431侧向移送用贯通孔44B***时,能够顺畅地***。因此,能够实现电气连接箱100的组装的更有效化。
并且,以上,以在移送用贯通孔44B中仅在突出部43的一面431侧的边缘形成有倒角部45的情况为例进行了说明,但是没有限定于此。在移送用贯通孔44B中,在突出部43的另一面432侧的边缘也可以形成倒角部。此时,从移送用贯通孔44B拔出钩81、82的情况(卡合的解除)变得容易。
此外,在利用冲压加工在突出部43形成移送用贯通孔44B时,从突出部43的一面431侧进行开孔加工。由此,能够与移送用贯通孔44B的形成同时地形成倒角部45。
关于与实施方式1或2同样的部分,标注同一标号而省略详细的说明。
应考虑的是本次公开的实施方式在全部的点上为例示而不是限制性内容。本发明的范围不是由上述的意思而是由权利要求书公开,并意图包含与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。
标号说明
20 连接部
30 顶板
40 母排
42 扁平部
41 贯通孔
42 扁平部
43 突出部
44、44A、44B 移送用贯通孔
45 倒角部
50 壳体
51 上壳体
52 下壳体
60 螺钉
71、72、73 端子
81、82 钩
100 电气连接箱
431 一面
432 另一面
511 腿部
513 底座。

Claims (5)

1.一种电气连接箱,是车辆用的电气连接箱且具备母排,其中,
在所述母排形成有所述母排的移送用的贯通孔。
2.根据权利要求1所述的电气连接箱,其中,
所述贯通孔形成于从所述母排的边缘延伸设置的突出部。
3.根据权利要求1或2所述的电气连接箱,其中,
所述贯通孔为沿着流过所述母排的电流的流动方向而延伸的长圆形状。
4.根据权利要求1或2所述的电气连接箱,其中,
所述贯通孔为十字形状。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的电气连接箱,其中,
所述贯通孔的边缘被倒角。
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