CN115107599B - 一种儿童安全座椅缓冲机构 - Google Patents
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Abstract
一种儿童安全座椅缓冲机构，包括乘坐毂体，在乘坐毂体的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板，在乘坐壳体与浮动板之间设置有用于缓冲支撑浮动板的弹性结构。该儿童安全座椅缓冲机构的结构简单、使用寿命长且能够缓冲减震的儿童安全座椅缓冲机构。
Description
技术领域
本发明涉及儿童安全座椅，特别涉及儿童安全座椅上的缓冲机构。
背景技术
儿童安全座椅是安装于汽车座位上，用于儿童乘坐且确保儿童在行车过程中安全的一种辅助座椅。现有的安全座椅上，为了保护儿童受到在行车过程中的震动或车辆受撞击过程中的损害，会在汽车安全座椅上设置缓冲减震结构，如TW588001B中所示，当车子连同其内的儿童座椅受到撞击时，透过弹力旋转靠背角度，以减缓靠背上肩带对儿童肩膀的冲击，但是，其乘坐区却是固定板，无法减缓儿童的脊椎受到冲击。再如中国专利CN200680049767.7中所示，在座椅底座上端安装较软性的塑胶或布料构成整个乘坐面，于该乘坐面下方，座椅内部设有一空间，当汽车震动或受到冲击时，乘坐面会下沉并进入该空间，透过该乘坐面的下沉作为缓冲，但是，在使用时间较长后，该软性乘坐面容易产生弹性疲劳或硬化，而永久下沉变形，进而丧失缓冲减震的作用，即便在该空间内另设一防震垫，也仅能作为冲击的第二层缓冲，无法改变或减缓乘坐面的永久变形，使缓冲减震技能丧失。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单、使用寿命长且能够缓冲减震的儿童安全座椅缓冲机构。
本发明所述的一种儿童安全座椅缓冲机构，包括乘坐毂体，在乘坐毂体的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板，在乘坐毂体与浮动板之间设置有用于缓冲支撑浮动板的弹性结构
本发明所述的一种儿童安全座椅缓冲机构，因浮动板可以上下运动，且通过弹性结构提供浮动板缓冲支撑的力，因而弹性结构与浮动板一同支撑儿童；在儿童使用安全座椅时，其臀部与乘坐面上的浮动板接触，当儿童的体重大于弹性结构给予浮动板的弹力时，在普通行车过程以及有外力施予车辆过程（如撞击、地面不平产生的颠簸等）中，弹性结构均能够起到缓冲减震的效果，而当儿童的体重小于弹性结构给予浮动板的弹力时，仅在行车时因地面不平产生的颠簸或者车辆受到撞击等有外力施予车辆过程中，此时，如若外力和孩童体重的合力大于弹性结构的弹力时，弹性结构才能够起到缓冲减震效果，以分散外力，起到保护儿童安全的作用；可见，通过该儿童安全座椅缓冲机构能够有效确保儿童的人身安全。该儿童安全座椅缓冲机构的结构简单，且采用弹性结构支撑浮动板，弹性结构与浮动板抵接，以给予浮动板一向上的支撑力，与浮动板一同支撑儿童，有效延长了儿童安全座椅缓冲机构的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的立体图（由上往下看）。
图2为本发明的立体图（由下往上看）。
图3和图4分别为本发明的侧视图，其中图3的支承部为支撑块，图4的支承部为铁支。
图5为弹性支撑件另一实施例结构示意图。
图6为弹性支撑件另一实施例结构示意图。
图7为预压调整件其中一实施例结构示意图。
图8为图7种A部分局部放大图。
图9为预压调整件另一实施例结构示意图。
具体实施方式
一种儿童安全座椅缓冲机构，如图1至图4所示，包括乘坐毂体1，在乘坐毂体1的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板2，在乘坐毂体1与浮动板2之间设置有用于缓冲支撑浮动板2的弹性结构。本实施例中所述浮动板2仅占乘坐面部分面积，具体约设于与乘坐者臀部接触的乘坐面处，以提供减缓外力对孩童脊椎的冲击。
浮动板2形成乘坐面的一部分，可以是浮动板2有一部分与所述乘坐毂体1一体成型地连接，而另一部分与所述乘坐毂体1留有间隙，如图1所示；也可以是浮动板2与乘坐毂体1分别独立成型，随后再通过可形变段3连接。以确保浮动板2能够上下运动。
所述弹性结构包括一可形变段3，设置在浮动板2与乘坐毂体1之间，将二者相互连接。当浮动板2与乘坐毂体1之间有部分一体成型地连接时，可形变段3可以设置在固定部分的相对侧，如图1所示，或者也可以在固定部分的任一相邻侧，或者还可以三侧均设置可形变段3；而当浮动板2与乘坐毂体1之间分别独立成型时，在二者之间，至少浮动板2的两相对侧通过可形变段3与乘坐毂体1连接，也可以浮动板2的三侧或者四侧通过可形变段3与乘坐毂体1连接。所述可形变段3呈波浪状。可形变段3呈波浪状，可在受外力冲击时，通过波浪状的变形或者拉伸到直线而被拉断，可达到吸收冲击力的作用。
所述弹性结构包括弹性支撑件；所述弹性支撑件设置在乘坐毂体1的下方，或从乘坐毂体1向下延伸用于支撑所述弹性支撑件的支承部，所述弹性支撑件设于所述支承部与所述乘坐面及/或所述浮动板2之间。所述弹性支撑件的材质具体为金属或者其他具回弹力的材质。通过设置弹性支撑件，以进一步给予浮动板2一弹力，形成预压，该弹力的大小，取决于弹性支撑件与浮动板抵接的强度。如图3和图4所示，支承部可以是横向设置的铁支9，也可以是由乘坐毂体1底部向下延伸形成的支撑块10，通过设置支承部作为弧形段4变形时的支点，以增加弹性支撑件对浮动板2的回弹支撑力。
所述弹性支撑件包括一弧形段，所述弧形段的弧面与浮动板2抵接，弧形段的两个自由端固定在与乘坐毂体1相连且作为所述支承部的底座或底毂上，如图5所示；或者所述弧形段抵接在与乘坐毂体1相连的底座或底毂上，其两个自由端固定于所述乘坐面，其中至少一自由端固定于所述浮动板2。或者，所述弹性支撑件包括一弧形段4，在弧形段的一端设置有活动段5，所述活动段5与浮动板2抵接，在浮动板2上下运动时，活动段5相对所述浮动板2移动，在弧形段4的另一端设置有固定段6，所述固定段6连接在乘坐毂体1上，如图3或4所示。所述弹性支撑件还可以是包括多个竖直设置的压簧，所述压簧的一端固定在与乘坐毂体1相连且作为所述支承部的底座或底毂上，另一端与浮动板2抵接，如图6所示。
此外，在没有设置支承部的情况下，所述弹性结构可以包括位于所述乘坐毂体1及/或所述乘坐面下方具有弧形段4的弹性支撑件，弧形段4的一端与浮动板2抵接，另一端固定连接在乘坐毂体1上，或者所述弧形段4有两处分别连接于所述浮动板2与所述乘坐毂体1，其中一处与浮动板2或所述乘坐毂体1滑动连接。如图3和图4所示，在浮动板2底面设置又滑轨；所述滑轨由两个相对设置的导向板形成；或者所述滑轨包括在浮动板2上设置由用于容纳安全带的容纳槽7，在容纳槽7的侧面设置有导向板8，通过导向板8与容纳槽7侧壁之间形成供活动段5滑动的滑轨；所述弹性支撑件的活动段5伸入滑轨内且可相对滑轨滑动。
如图7和图8所示，在乘坐毂体1与所述弹性支撑件之间设置有用于调整弹性支撑件预压的预压调整件，其与所述弹性支撑件相配合。所述预压调整件包括设置在乘坐毂体1下方且可相对乘坐毂体1上下移动地调整部11，本实施例中，调整部11设于支撑块10内，且可相对支撑块10上下移动，所述弹性支撑件滑设于所述调整部11，所述预压调整件还包括有可从所述乘坐毂体1表面操作并驱动调整部11的操作部12，两者以斜面或螺纹相互配合，本实施例中操作部12为螺栓，操作部12与调整部11通过螺纹配合连接，通过旋转螺栓，以使调整部11移动，从而调整弹性支撑件的预压，具体为：通过旋转螺栓，以使调整部11上下移动，从而可改变金属调整件弧形段4的弧度，当弧度较为扁平时，弹力小，避震幅度小，当弧度变大时，弹力大，避震幅度大；或者所述预压调整件为凸轮组件，如图9所示，所述凸轮组件包括凸轮13及联动凸轮13的支杆14，所述凸轮13与支杆14可相对转动地连接或者为一体成型，透过转动所述凸轮13改变所述弹性支撑件与凸轮13表面相抵接的位置，所述凸轮组件具有可从所述乘坐毂体1外侧操作的操作部或操作件15，该操作部或操作件15可以是与支杆14连接且可带动支杆14转动的转轮等；此外，在弹性支撑件为压簧时，可将压簧的一端设置在凸轮13处，透过凸轮13转动以改变压簧的预压（未有图示）。
Claims (7)
1.一种儿童安全座椅缓冲机构，包括乘坐毂体（1），其特征在于：在乘坐毂体（1）的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板（2），在乘坐毂体(1)与浮动板(2)之间设置有用于缓冲支撑浮动板（2）的弹性结构；浮动板（2）有一部分与所述乘坐毂体（1）一体成型地连接，而另一部分与所述乘坐毂体（1）留有间隙，且/或所述浮动板(2)形成乘坐面一部分；所述弹性结构包括一可形变段(3)和弹性支撑件，可形变段设置在浮动板（2）与乘坐毂体（1）之间，将二者相互连接；弹性支撑件设置在乘坐毂体（1）的下方，或在从乘坐毂体(1)向下延伸用于支撑所述弹性支撑件的支承部，所述弹性支撑件设于所述支承部与所述乘坐面及/或所述浮动板之间；所述弹性支撑件包括一弧形段（4），弧形段（4）上设置有活动段（5）和固定段（6），活动段（5）和固定段（6）之一与浮动板（2）抵接且另一与乘坐毂体（1）固定连接；在浮动板（2）底面设置有滑轨；所述弹性支撑件的活动段（5）伸入滑轨内且可相对滑轨滑动。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅缓冲机构，其特征在于：滑轨由两个相对设置的导向板形成；或者所述滑轨包括在浮动板（2）上设置有用于容纳安全带的容纳槽（7），在容纳槽（7）的侧面设置有导向板（8），通过导向板（8）与容纳槽（7）侧壁之间形成供活动段（5）滑动的滑轨。
3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅缓冲机构，其特征在于：所述可形变段（3）呈波浪状。
4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅缓冲机构，其特征在于：所述弹性支撑件包括多个竖直设置的压簧，所述压簧的一端固定在与乘坐毂体（1）相连且作为所述支承部的底座或底壳上，另一端与浮动板（2）抵接。
5.根据权利要求1所述的儿童安全座椅缓冲机构，其特征在于：所述弹性支撑件包括一弧形段，所述弧形段的弧面与浮动板（2）抵接，弧形段的两个自由端固定在与乘坐毂体（1）相连且作为所述支承部的底座或底壳上；或者，所述弧形段抵接在与乘坐毂体（1）相连的底座或底壳上，其两个自由端固定于所述乘坐面，其中至少一自由端固定于所述浮动板（2）。
6.根据权利要求1所述的儿童安全座椅缓冲机构，其特征在于：所述弹性结构包括设置在所述乘坐毂体及/或所述乘坐面下方的弹性支撑件，在乘坐毂体（1）与所述弹性支撑件之间设置有用于调整弹性支撑件预压的预压调整件，其与所述弹性支撑件相配合。
7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅缓冲机构，其特征在于：所述预压调整件包括设置在乘坐毂体（1）下方且可相对乘坐毂体（1）上下移动地调整部（11），所述弹性支撑件滑设于所述调整部（11），所述预压调整件包括可从所述乘坐毂体（1）表面操作并驱动调整部的操作部(12)，两者以斜面或螺纹相互配合；或者所述预压调整件为凸轮组件，所述凸轮组件包括凸轮（13）及连动凸轮（13）的支杆（14），所述凸轮（13）与支杆（14）可相对转动地连接或者为一体成形，透过转动所述凸轮（13）改变所述弹性支撑件与凸轮（13）表面相抵接的位置，所述凸轮组件具有可从所述乘坐毂体（1）外侧操作的操作部或操作件（15）。
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