CN115056671B - 一种可实现多端口输出的充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可实现多端口输出的高效型充电桩，包括置物台，所述置物台的四面均为敞口结构，所述置物台的顶部安装有充电箱一；所述充电箱一的正面贯穿设置有槽口，所述槽口的内部滑动安装有置物板，所述置物板的背面安装有充电箱二，且充电箱二位于充电箱一的内部，所述充电箱二的背面安装有充电插口和充电块，且充电块位于充电插口的下方，所述充电块的背面安装有充电头一；所述充电头一的输出端安装有充电线。本发明通过安装有置物台、置物板、充电箱二、充电块和充电头一，在使用时，首先通过置物板将充电箱二从槽口内拉出，接着就可以通过充电块上的充电头一来对电动三轮车或电瓶车进行充电操作。

Description

一种可实现多端口输出的充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种可实现多端口输出的充电桩。

背景技术

随着科技的发展，充电桩的使用越来越频繁，而现有的充电桩在使用过程中大多只能对单一的电动汽车或电瓶车进行充电，实用性较差，因此，急需一种可实现多端口输出的高效型充电桩来实现对多种类型的电动汽车或电瓶车进行充电操作。

现有的充电桩存在的缺陷是：

1、专利文件CN213472853U，提供一种环保型太阳能充电桩，涉及充电桩设计技术领域。该环保型太阳能充电桩，包括充电桩外壳，充电桩外壳一端固定连接有防水外壳，充电桩外壳底部固定连接有支撑装置，充电桩外壳内部底部固定连接有硅光电池组，充电桩外壳底部一端贯穿固定连接有导线管，硅光电池组靠近导线管一端固定连接有导线。该环保型太阳能充电桩，光敏感应器、橡胶支撑板、转动轴和太阳能电池板配合调节太阳能电池板的角度，使得太阳能电池板随着太阳角度的改变调节太阳能电池板的方向，高效转换太阳能，并且硅光电池组存储转化的电能，确保该装置可以提供足够的电能，解决无法高效转换，太阳能所能提供的电能非常的小的问题，但是上述公开文件中的充电桩主要考虑如何确保该装置可以提供足够的电能，并没有考虑到现有的充电桩在使用时功能较为单一的问题；

2、专利文件CN215904342U，公开了一种纯电动汽车用立式边侧防撞型充电桩，包括安装底座，其固定在水平地面上，所述安装底座的顶部开设有滑动槽，且安装底座的顶部螺纹连接有紧固螺栓。该纯电动汽车用立式边侧防撞型充电桩，设置有滑动槽和电控滚轮，当U型缓冲板受到侧面的外力冲击，U型缓冲板内侧的连接弹簧将对冲击力进行缓冲，同时连接弹簧外侧的压力传感片感应到冲击力后，将发送电信号控制电控滚轮沿滑动槽的内壁反方向移动，避免外力继续对充电桩进行冲击，改进后的充电桩设有躲避结构，当充电桩的边侧受到撞击时，不仅能对外力进行削弱和缓冲，还可以直接避开撞击力，能够对充电桩进行很好的保护，还不易造成缓冲结构损坏，充电桩整体的防撞效果较好，但是上述公开文件中的充电桩主要考虑如何提高充电桩的防撞效果，并没有考虑到现有的充电桩在使用过程中并不带有限位功能；

3、专利文件CN214492576U，公开了一种具有散热防盗功能的充电桩，包括有充电桩本体和底座；底座：前后侧均矩形阵列排布有出气孔，所述底座的内部下侧固定有无线收发模块，所述底座的左右端均螺纹穿过有入地螺钉；充电桩本体：下端穿插在底座的上端内，所述充电桩本体的上端前后侧均设有入气孔，所述充电桩本体的下侧直线阵列排布有过气孔，所述充电桩本体的下侧固定有风扇，所述风扇位于过气孔的正下方，充电桩本体的左右侧均固定有侧壳体。本具有散热防盗功能的充电桩，首先可对充电桩内部进行通风，并避免日光直晒，进而对充电桩进行散热，还可在安装充电桩后顶住与地面连接的入地钉，避免入地钉被拔出，进而防止充电桩被盗窃，但是上述公开文件中的充电桩主要考虑如何防止充电桩被盗的问题；

4、专利文件CN213082939U，公开了一种防水防腐蚀的汽车充电桩，包括充电桩本体、防水结构、充电接头和防护罩，所述充电桩本体的底端设置有减震结构，所述充电桩本体的内部的底端设置有防水结构。一种防水防腐蚀的汽车充电桩，通过在减震结构的内部依次设置有底槽、滑动块、支撑杆、铰接杆、弹簧、卡块和卡槽，当充电桩本体受到外界作用力时，铰接杆高度下压，此时铰接杆会分别推动滑动块向两侧滑动，然后弹簧收缩，当外界作用力消失时，滑动块由于受到弹簧的弹力向中间位置处滑动，这样铰接杆高度就会升高，从而使充电桩本体复位，循环往复，这样就可以实现装置的减震效果，防止充电桩本体由于受到外界作用力较大而发生损坏，但是上述公开文件中的充电桩主要考虑通过提高充电桩的减震效果来防止充电桩本体由于受到外界作用力较大而损坏的现象发生，并没有考虑到现有的充电桩并不方便拼装的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可实现多端口输出的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可实现多端口输出的充电桩，包括置物台，所述置物台的四面均为敞口结构，所述置物台的顶部安装有充电箱一；

所述充电箱一的正面贯穿设置有槽口，所述槽口的内部滑动安装有置物板，所述置物板的背面安装有充电箱二，且充电箱二位于充电箱一的内部，所述充电箱二的背面安装有充电插口和充电块，且充电块位于充电插口的下方，所述充电块的背面安装有充电头一；

所述充电头一的输出端安装有充电线。

优选的，所述置物板的背面安装有置物杆，置物杆的顶部安装有连接杆一和连接杆二，连接杆一和连接杆二均位于充电箱二的后方，连接杆一的高度小于连接杆二的高度，连接杆二的顶端外表面套接安装有连接板，连接板的外表面设置有内嵌的置物槽，连接板的外表面设置有插孔，连接板的外表面安装有限位板，限位板的内表面安装有插杆一，限位板的外表面安装有拉杆。

优选的，所述充电箱二的底部安装有电磁铁一，置物台的底壁安装有伺服电机，伺服电机的输出端安装有连接杆三，连接杆三的正面安装有连接杆四，且连接杆四呈“L”字形结构，连接杆四位于置物台的一侧，连接杆四的顶端安装有铁块一。

优选的，所述充电箱一的正面安装有上下布置的承载板，且承载板位于槽口的一侧，两组承载板相互靠近的表面均安装有承载块，下方承载块的顶部设置有向下延伸的插槽，上方承载块的底部滑动安装有插块，插块的底部安装有支撑板，支撑板的正面安装有拉环，支撑板的底部设置有槽孔，槽孔顶壁通过轴件安装有连接块，连接块的底部安装有弹簧，且弹簧位于槽孔的内侧，弹簧的底端安装有插杆二，且插杆二与下方承载块相嵌合，插杆二的外表面安装有挡杆。

优选的，所述置物杆位于充电箱二的下方，连接杆二位于连接杆一的一侧，插孔位于置物槽的一侧，限位板位于置物槽的另一侧，限位板为硅胶材质，插杆一与插孔相嵌合；

支撑板的背面与置物板的正面相连接，挡杆位于插槽的内侧，拉动拉环，能够在连接块轴件的作用下带动支撑板在两组承载块之间转动，且转动的角度为“0°-180°”。

优选的，所述支撑板的背面安装有铁块二，充电箱一的正面内嵌安装有电磁铁二，且电磁铁二位于槽口的另一侧，电磁铁二的正面与铁块二的背面相贴合。

优选的，所述置物板的背面安装有挡罩，且挡罩呈“凹”字形结构，挡罩位于充电箱二的外侧，挡罩的顶部是倾斜向下的。

优选的，所述充电箱一的一侧外壁放置有充电头二，充电箱一的顶部安装有挡雨罩，且挡雨罩的尺寸大于充电箱一的尺寸。

优选的，该充电桩的工作步骤如下：

S1、在使用该充电桩前，首先向上抬动挡杆，进而能够带动插杆二收缩进槽孔的内部，并挤压弹簧，接着将插块***上方承载块的内部，然后挪动支撑板，直至使插杆二与下方承载块嵌合，并通过挡杆与插槽的嵌合来对插杆二进行限位；

S2、在需要对电动汽车进行充电操作时，首先将充电头二从充电箱一上取下，然后就能够通过充电头二对电动汽车进行充电；

S3、在对电瓶车等进行充电时，首先给电磁铁二断电，使铁块二不再与电磁铁二吸合，接着拉动拉环，从而能够在支撑板的作用下带动置物板从槽口内移出；

S4、当转动到适当位置后，启动伺服电机，从而带动连接杆三做圆周运动，进而能够带动连接杆四向着充电箱二靠近，然后给电磁铁一通电，直至使连接杆四上的铁块一与电磁铁一相吸合为止，接着就能够通过铁块一与电磁铁一的吸合来提高充电箱二使用时的稳定性；

S5、接着向外拉动拉杆，从而带动限位板上的插杆一不再与插孔嵌合，接着就能够将充电线从置物槽内取出，然后就能够通过充电头一来对电瓶车等进行充电操作。

优选的，在所述步骤S3中，还包括如下步骤：

S31、在拉动拉环的过程中，支撑板会在插块和轴件的作用下在两组承载块的中间转动，从而能够带动支撑板沿着0°到180°的方向运动；

在所述步骤S5中，还包括如下步骤：

S51、在充电过程中，如果使用者自己携带了充电线，还能够将充电线***充电插口的内部进行充电操作，从而在一定程度上能够提高该充电桩使用时的灵活性及多功能性，且通过挡罩和挡雨罩的设置能够降低雨雪天气对使用该充电桩时的影响。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过安装有，置物台、充电箱一、槽口、置物板、充电箱二、充电插口、充电块和充电头一，在使用时，首先通过置物板将充电箱二从槽口内拉出，接着就可以通过充电块上的充电头一来对电动三轮车或电瓶车进行充电操作，且通过充电插口的设置，能够增加该充电桩的端口输出量。

2、本发明通过安装有置物杆、连接杆一、连接杆二、连接板、置物槽、插孔、限位板、插杆一和拉杆，在充电完成后，将充电线缠绕在连接杆一上，并将充电线的尾端套在连接板上的置物槽内，接着移动拉杆，从而带动限位板上的插杆一***插孔的内部，从而实现对充电线进行收纳操作的目的。

3、本发明通过安装有伺服电机、连接杆三、连接杆四、铁块一和电磁铁一，在使用充电箱二充电时，启动伺服电机，从而带动连接杆三转动，接着就能够在连接杆三的作用下带动连接杆四转动，然后给电磁铁一通电，直至使缓慢转动的连接杆四顶端的铁块一与电磁铁一吸合为止。

4、本发明通过安装有承载板、承载块、插槽、插块、支撑板、插杆二、挡杆和弹簧，在使用该充电桩前，首先将插块***上承载块内，并向上推动挡杆，使其能够带动插杆二收缩进槽孔的内部，然后推动支撑板，并松开挡杆，直至使插杆二与下方承载块相嵌合，并带动挡杆位于插槽的内侧。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的支撑板的平面组装结构示意图；

图3为本发明的承载板的组装结构示意图；

图4为本发明的充电箱二的组装结构示意图；

图5为本发明的连接杆二的组装结构示意图；

图6为本发明的伺服电机的组装结构示意图；

图7为本发明的置物板的平面组装结构示意图；

图8为本发明的槽口的组装结构示意图；

图9为本发明的工作流程图。

图中：1、置物台；2、充电箱一；3、槽口；4、置物板；5、充电箱二；6、充电插口；7、充电块；8、充电头一；9、挡罩；10、置物杆；11、连接杆一；12、连接杆二；13、连接板；14、置物槽；15、插孔；16、限位板；17、插杆一；18、拉杆；19、伺服电机；20、连接杆三；21、连接杆四；22、铁块一；23、电磁铁一；24、承载板；25、承载块；26、插槽；27、插块；28、支撑板；29、插杆二；30、挡杆；31、弹簧；32、铁块二；33、电磁铁二；34、挡雨罩；35、充电头二。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1、图4、图7、图8和图9，本发明提供的一种实施例：一种可实现多端口输出的充电桩，包括置物台1、挡罩9和充电头二35，置物台1的四面均为敞口结构，置物台1的顶部安装有充电箱一2，充电箱一2的正面贯穿设置有槽口3，槽口3的内部滑动安装有置物板4，置物板4的背面安装有充电箱二5，且充电箱二5位于充电箱一2的内部，充电箱二5的背面安装有充电插口6和充电块7，且充电块7位于充电插口6的下方，充电块7的背面安装有充电头一8，充电头一8的输出端安装有充电线，置物板4的背面安装有挡罩9，且挡罩9呈“凹”字形结构，挡罩9位于充电箱二5的外侧，挡罩9的顶部是倾斜向下的，充电箱一2的一侧外壁放置有充电头二35，充电箱一2的顶部安装有挡雨罩34，且挡雨罩34的尺寸大于充电箱一2的尺寸。

进一步，在需要对电动汽车进行充电时，可通过充电头二35来充电，当需要对电瓶车等充电时，首先拉动拉环，从而通过置物板4将充电箱二5从槽口3内拉出，接着就可以通过充电块7上的充电头一8对电瓶车等进行充电操作，通过充电插口6的设置，能够方便使用者根据需要进行充电或其他操作，进而在一定程度上能够提供多端口输出，进而提高该高效性充电桩的实用性，通过挡罩9和挡雨罩34的设置能够在雨天降低雨水对还高效型充电桩的影响。

请参阅图5，本发明提供的一种实施例：一种可实现多端口输出的充电桩，包括置物杆10和拉杆18，置物板4的背面安装有置物杆10，置物杆10的顶部安装有连接杆一11和连接杆二12，连接杆一11和连接杆二12均位于充电箱二5的后方，连接杆一11的高度小于连接杆二12的高度，连接杆二12的顶端外表面套接安装有连接板13，连接板13的外表面设置有内嵌的置物槽14，连接板13的外表面设置有插孔15，连接板13的外表面安装有限位板16，限位板16的内表面安装有插杆一17，限位板16的外表面安装有拉杆18，置物杆10位于充电箱二5的下方，连接杆二12位于连接杆一11的一侧，插孔15位于置物槽14的一侧，限位板16位于置物槽14的另一侧，限位板16为硅胶材质，插杆一17与插孔15相嵌合。

进一步，在充电结束后，将充电头一8上的充电线缠绕在连接杆一11上，并将充电线的尾端卡入连接板13上置物槽14的内部，接着将限位板16上的插杆一17***插孔15的内部，从而起到一定的限位作用，进而方便使用前后对充电线进行收纳整理，由于限位板16为硅胶材质，拉杆18的设置则为充电时将充电线从置物槽14内取出提供一定的便利。

请参阅图6，本发明提供的一种实施例：一种可实现多端口输出的充电桩，包括伺服电机19和电磁铁一23，充电箱二5的底部安装有电磁铁一23，置物台1的底壁安装有伺服电机19，伺服电机19的输出端安装有连接杆三20，连接杆三20的正面安装有连接杆四21，且连接杆四21呈“L”字形结构，连接杆四21位于置物台1的一侧，连接杆四21的顶端安装有铁块一22。

进一步，在使用充电箱二5充电时，启动伺服电机19，从而带动连接杆三20转动，进而能够带动连接杆四21做圆周运动，接着给充电箱二5底部的电磁铁一23通电，直至使连接杆四21上的铁块一22与电磁铁一23吸合为止，从而在一定程度上能够提高充电箱二5使用时的稳定性。

请参阅图2和图3，本发明提供的一种实施例：一种可实现多端口输出的充电桩，包括承载板24和电磁铁二33，充电箱一2的正面安装有上下布置的承载板24，且承载板24位于槽口3的一侧，两组承载板24相互靠近的表面均安装有承载块25，下方承载块25的顶部设置有向下延伸的插槽26，上方承载块25的底部滑动安装有插块27，插块27的底部安装有支撑板28，支撑板28的正面安装有拉环，支撑板28的底部设置有槽孔，槽孔顶壁通过轴件安装有连接块，连接块的底部安装有弹簧31，且弹簧31位于槽孔的内侧，弹簧31的底端安装有插杆二29，且插杆二29与下方承载块25相嵌合，插杆二29的外表面安装有挡杆30，支撑板28的背面与置物板4的正面相连接，挡杆30位于插槽26的内侧，拉动拉环，能够在连接块轴件的作用下带动支撑板28在两组承载块25之间转动，且转动的角度为“0°-180°”，支撑板28的背面安装有铁块二32，充电箱一2的正面内嵌安装有电磁铁二33，且电磁铁二33位于槽口3的另一侧，电磁铁二33的正面与铁块二32的背面相贴合。

进一步，在安装该充电桩时，首先向上推动挡杆30，从而带动插杆二29压缩弹簧31收缩进槽孔的内部，然后将支撑板28上的插块27***上方承载块25内，并将挡杆30对准插槽26，接着松开挡杆30，此时插杆二29会在弹簧31的作用下***下方承载块25的内部，并使挡杆30能够位于插槽26的内部，由于弹簧31顶端的连接块与支撑板28之间通过轴件连接，进而能够在拉动拉环时，能够带动支撑板28在两组承载块25之间转动，给电磁铁二33通电时，使支撑板28上的铁块二32与之贴合，则能够将充电箱二5限位在槽口3的内部。

进一步，该充电桩的工作步骤如下：

S1、在使用该充电桩前，首先向上抬动挡杆30，进而能够带动插杆二29收缩进槽孔的内部，并挤压弹簧31，接着将插块27***上方承载块25的内部，然后挪动支撑板28，直至使插杆二29与下方承载块25嵌合，并通过挡杆30与插槽26的嵌合来对插杆二29进行限位；

S2、在需要对电动汽车进行充电操作时，首先将充电头二35从充电箱一2上取下，然后就能够通过充电头二35对电动汽车进行充电；

S3、在对电瓶车等进行充电时，首先给电磁铁二33断电，使铁块二32不再与电磁铁二33吸合，接着拉动拉环，从而能够在支撑板28的作用下带动置物板4从槽口3内移出；

S4、当转动到适当位置后，启动伺服电机19，从而带动连接杆三20做圆周运动，进而能够带动连接杆四21向着充电箱二5靠近，然后给电磁铁一23通电，直至使连接杆四21上的铁块一22与电磁铁一23相吸合为止，接着就能够通过铁块一22与电磁铁一23的吸合来提高充电箱二5使用时的稳定性；

S5、接着向外拉动拉杆18，从而带动限位板16上的插杆一17不再与插孔15嵌合，接着就能够将充电线从置物槽14内取出，然后就能够通过充电头一8来对电瓶车等进行充电操作。

在步骤S3中，还包括如下步骤：

S31、在拉动拉环的过程中，支撑板28会在插块27和轴件的作用下在两组承载块25的中间转动，从而能够带动支撑板28沿着0°到180°的方向运动；

在步骤S5中，还包括如下步骤：

S51、在充电过程中，如果使用者自己携带了充电线，还能够将充电线***充电插口6的内部进行充电操作，从而在一定程度上能够提高该充电桩使用时的灵活性及多功能性，且通过挡罩9和挡雨罩34的设置能够降低雨雪天气对使用该充电桩时的影响。

工作原理：在需要对电动汽车进行充电操作时，通过充电头二35就可以对电动汽车进行充电，在对电瓶车进行充电时，首先给电磁铁二33断电，接着拉动拉环，从而能够在支撑板28的作用下带动置物板4从槽口3内移出，接着就可以通过充电头一8来对电瓶车进行充电操作；

在拉出充电箱二5后，启动伺服电机19，从而带动连接杆三20转动，进而能够带动连接杆四21做圆周运动，给电磁铁一23通电，直至使连接杆四21在缓慢转动过程中，连接杆四21上的铁块一22与电磁铁一23相吸合为止，从而在一定程度上能够提高充电箱二5使用时的稳定性；

充电完毕后，将充电线缠绕在连接杆一11上，并将充电线的尾端与置物槽14相嵌合，接着推动限位板16，直至使插杆一17与插孔15相嵌合为止，从而在一定程度上能够起到一定的限位功能。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种可实现多端口输出的充电桩，包括置物台（1），其特征在于：所述置物台（1）的四面均为敞口结构，所述置物台（1）的顶部安装有充电箱一（2）；

所述充电箱一（2）的正面贯穿设置有槽口（3），所述槽口（3）的内部滑动安装有置物板（4），所述置物板（4）的背面安装有充电箱二（5），且充电箱二（5）位于充电箱一（2）的内部，所述充电箱二（5）的背面安装有充电插口（6）和充电块（7），且充电块（7）位于充电插口（6）的下方，所述充电块（7）的背面安装有充电头一（8）；

所述充电头一（8）的输出端安装有充电线；

所述置物板（4）的背面安装有置物杆（10），置物杆（10）的顶部安装有连接杆一（11）和连接杆二（12），连接杆一（11）和连接杆二（12）均位于充电箱二（5）的后方，连接杆一（11）的高度小于连接杆二（12）的高度，连接杆二（12）的顶端外表面套接安装有连接板（13），连接板（13）的外表面设置有内嵌的置物槽（14），连接板（13）的外表面设置有插孔（15），连接板（13）的外表面安装有限位板（16），限位板（16）的内表面安装有插杆一（17），限位板（16）的外表面安装有拉杆（18）；

所述充电箱一（2）的正面安装有上下布置的承载板（24），且承载板（24）位于槽口（3）的一侧，两组承载板（24）相互靠近的表面均安装有承载块（25），下方承载块（25）的顶部设置有向下延伸的插槽（26），上方承载块（25）的底部滑动安装有插块（27），插块（27）的底部安装有支撑板（28），支撑板（28）的正面安装有拉环，支撑板（28）的底部设置有槽孔，槽孔顶壁通过轴件安装有连接块，连接块的底部安装有弹簧（31），且弹簧（31）位于槽孔的内侧，弹簧（31）的底端安装有插杆二（29），且插杆二（29）与下方承载块（25）相嵌合，插杆二（29）的外表面安装有挡杆（30）；

所述置物杆（10）位于充电箱二（5）的下方，连接杆二（12）位于连接杆一（11）的一侧，插孔（15）位于置物槽（14）的一侧，限位板（16）位于置物槽（14）的另一侧，限位板（16）为硅胶材质，插杆一（17）与插孔（15）相嵌合；

支撑板（28）的背面与置物板（4）的正面相连接，挡杆（30）位于插槽（26）的内侧，拉动拉环，能够在连接块轴件的作用下带动支撑板（28）在两组承载块（25）之间转动，且转动的角度为“0°-180°”。

2.根据权利要求1所述的一种可实现多端口输出的充电桩，其特征在于：所述充电箱二（5）的底部安装有电磁铁一（23），置物台（1）的底壁安装有伺服电机（19），伺服电机（19）的输出端安装有连接杆三（20），连接杆三（20）的正面安装有连接杆四（21），且连接杆四（21）呈“L”字形结构，连接杆四（21）位于置物台（1）的一侧，连接杆四（21）的顶端安装有铁块一（22）。

3.根据权利要求2所述的一种可实现多端口输出的充电桩，其特征在于：所述支撑板（28）的背面安装有铁块二（32），充电箱一（2）的正面内嵌安装有电磁铁二（33），且电磁铁二（33）位于槽口（3）的另一侧，电磁铁二（33）的正面与铁块二（32）的背面相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种可实现多端口输出的充电桩，其特征在于：所述置物板（4）的背面安装有挡罩（9），且挡罩（9）呈“凹”字形结构，挡罩（9）位于充电箱二（5）的外侧，挡罩（9）的顶部是倾斜向下的。

5.根据权利要求4所述的一种可实现多端口输出的充电桩，其特征在于：所述充电箱一（2）的一侧外壁放置有充电头二（35），充电箱一（2）的顶部安装有挡雨罩（34），且挡雨罩（34）的尺寸大于充电箱一（2）的尺寸。

6.根据权利要求5所述的一种可实现多端口输出的充电桩的使用方法，该充电桩的工作步骤如下：

S1、在使用该充电桩前，首先向上抬动挡杆（30），进而能够带动插杆二（29）收缩进槽孔的内部，并挤压弹簧（31），接着将插块（27）***上方承载块（25）的内部，然后挪动支撑板（28），直至使插杆二（29）与下方承载块（25）嵌合，并通过挡杆（30）与插槽（26）的嵌合来对插杆二（29）进行限位；

S2、在需要对电动汽车进行充电操作时，首先将充电头二（35）从充电箱一（2）上取下，然后就能够通过充电头二（35）对电动汽车进行充电；

S3、在对电瓶车进行充电时，首先给电磁铁二（33）断电，使铁块二（32）不再与电磁铁二（33）吸合，接着拉动拉环，从而能够在支撑板（28）的作用下带动置物板（4）从槽口（3）内移出；

S4、当转动到适当位置后，启动伺服电机（19），从而带动连接杆三（20）做圆周运动，进而能够带动连接杆四（21）向着充电箱二（5）靠近，然后给电磁铁一（23）通电，直至使连接杆四（21）上的铁块一（22）与电磁铁一（23）相吸合为止，接着就能够通过铁块一（22）与电磁铁一（23）的吸合来提高充电箱二（5）使用时的稳定性；

S5、接着向外拉动拉杆（18），从而带动限位板（16）上的插杆一（17）不再与插孔（15）嵌合，接着就能够将充电线从置物槽（14）内取出，然后就能够通过充电头一（8）来对电瓶车进行充电操作。

7.根据权利要求6所述的一种可实现多端口输出的充电桩的使用方法，其特征在于，在所述步骤S3中，还包括如下步骤：

S31、在拉动拉环的过程中，支撑板（28）会在插块（27）和轴件的作用下在两组承载块（25）的中间转动，从而能够带动支撑板（28）沿着0°到180°的方向运动；

在所述步骤S5中，还包括如下步骤：

S51、在充电过程中，如果使用者自己携带了充电线，还能够将充电线***充电插口（6）的内部进行充电操作，从而在一定程度上能够提高该充电桩使用时的灵活性及多功能性，且通过挡罩（9）和挡雨罩（34）的设置能够降低雨雪天气对使用该充电桩时的影响。