CN115046782A - 一种振动试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种振动试验装置，包括：垂直振动台侧工装、水平振动台侧工装，其中，被测机构第一连接装置可选择的通过至少两种第一连接方式中的任意一种第一连接方式与被测机构连接，被测机构第二连接装置可选择的通过至少两种第二连接方式中的任意一种第二连接方式与被测机构连接；并且，所述至少两种第一连接方式与所述至少两种第二连接方式是一一对应耦合的，从而使得所述被测机构通过不同的第一连接方式和与该不同的第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装并处于不同的安装形态，一一对应耦合的第一连接方式与第二连接方式中至少一者采用活动连接。

Description

一种振动试验装置

技术领域

本发明涉及振动试验技术领域，尤其涉及一种振动试验装置。

背景技术

图1为现有一种振动试验台的示意图。如图1所示，该振动试验台包括垂直振动台31、水平振动台32以及可选择地与所述垂直振动台31和水平振动台32中的任意一者连接而产生相应方向振动的振动装置33。具体而言，在图1所示的状态下，振动装置33位于垂直振动台31下方并与垂直振动台31连接，此时，振动装置33可以使垂直振动台31产生垂直方向的振动，需要进行垂直方向振动测试的被测对象（被测零件、装置、设备等）安装在垂直振动台31上，从而实现对该被测对象的测试。当对振动装置33旋转90°后将振动装置33与水平振动台32连接，此时，振动装置33可以使水平振动台32产生水平方向的振动，需要进行水平方向振动测试的被测对象安装在水平振动台32，从而实现对该被测对象的测试。无论是垂直振动台31还是水平振动台32，它们的台面上还分布很多的孔或槽，以便通过相应的装夹工装对被测对象进行装夹。

上述振动试验台的使用局限性在于：被测对象以及被测对象的装夹工装要么只能整体安装在垂直振动台31上要么只能安装在水平振动台32上而实现被测对象相对于被测对象的装夹工装处于静止状态下的振动试验，难以实现在模拟被测对象实际运动状态下的振动试验。另外，相对于水平振动台32，垂直振动台31台面面积较小，进一步限制了振动试验台实现在通过复杂结构模拟被测对象实际运动状态下进行垂直振动试验的可能性。

目前，对铁道车辆转向架中轴箱的测试（比如对轴箱进行设计变更后需要对变更后的轴箱进行测试）需要将整个转向架组装起来然后放在滚动试验台上进行，这种测试方式难度大、成本高，十分不利于轴箱的优化设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种振动试验装置，能够单独将铁道车辆转向架的轴箱等被测机构安装在振动试验台进行振动试验，该振动试验装置将试验台的垂直振动台与水平振动台有机结合起来，而突破单一振动台的空间局限性，以便使振动试验台实现通过较复杂结构模拟被测对象实际运动状态下的振动试验。

根据本发明的一个方面，提供了一种振动试验装置，用于将被测机构安装于振动试验台上进行振动试验；所述振动试验台包括垂直振动台、水平振动台以及可选择地与所述垂直振动台和水平振动台中的任意一者连接而产生相应方向振动的振动装置；其包括：垂直振动台侧工装，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台侧支架，所述垂直振动台侧支架的下端固定安装在所述垂直振动台台面上而上端安装有被测机构第一连接装置；水平振动台侧工装，所述水平振动台侧工装包含水平振动台侧支架，所述水平振动台侧支架的下端固定安装在所述水平振动台台面上而上端安装有被测机构第二连接装置；其中，所述被测机构第一连接装置可选择的通过至少两种第一连接方式中的任意一种第一连接方式与所述被测机构连接，所述被测机构第二连接装置可选择的通过至少两种第二连接方式中的任意一种第二连接方式与所述被测机构连接；并且，所述至少两种第一连接方式与所述至少两种第二连接方式是一一对应耦合的，从而使得所述被测机构通过不同的第一连接方式和与该不同的第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装并处于不同的安装形态，一一对应耦合的第一连接方式与第二连接方式中至少一者采用活动连接。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述被测机构包含一个前部、一个后部以及连接在所述前部与所述后部之间的连接臂，所述后部上设有转轴，所述被测机构整体可绕该转轴的中心轴线进行转动；当所述被测机构通过某一种第一连接方式和与该种第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装后所述中心轴线呈水平状态，当所述被测机构通过另一种第一连接方式和与该种第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装后所述中心轴线呈竖直状态。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述被测机构第一连接装置或所述被测机构第二连接装置包含：底座，安装在所述垂直振动台侧支架上端或所述水平振动台侧支架上端；立柱，设置在所述底座上；悬臂，设置在所述立柱上；吊臂，一端安装在所述悬臂上而另一端通过叉座与所述转轴连接，所述转轴的两端分别安装在该叉座的两侧叉板上；其中，所述吊臂是从第一吊臂和第二吊臂中选择的一种吊臂，当所述吊臂选择第一吊臂时所述中心轴线呈水平状态，当所述吊臂选择第二吊臂时所述中心轴线呈竖直状态。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述悬臂的底面设有吊臂安装板，所述吊臂安装板具有前安装面和后安装面；所述第一吊臂是一个竖状吊臂，该竖状吊臂的上端通过法兰盘与所述前安装面适配连接，该竖状吊臂的下端通过位于所述转轴上方的所述叉座与所述转轴连接；所述第二吊臂是一个L形吊臂，该L形吊臂的上端通过法兰盘与所述后安装面适配连接，该L形吊臂的下端通过位于所述转轴后侧的所述叉座与所述转轴连接。

根据本发明振动试验装置的实施例，当所述被测机构处于所述中心轴线呈水平状态和所述中心轴线呈竖直状态这两种状态时，所述被测机构第一连接装置均用于放置所述被测机构的前部，所述被测机构第二连接装置均用于与所述转轴连接。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述被测机构第一连接装置具有用于放置所述被测机构的前部的被测机构托板，所述水平振动台侧支架的上端面高度高于所述被测机构托板上端面的高度。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述被测机构第一连接装置具有用于放置所述被测机构的前部的被测机构托板，当所述被测机构处于所述中心轴线呈竖直状态时，该被测机构托板后端延伸至所述被测机构的后部并承托住所述被测机构的后部；并且，所述被测机构托板与所述被测机构的后部之间设置有预紧力检测及调节装置，所述预紧力检测及调节装置可对所述被测机构托板与所述被测机构的后部之间的接触作用力进行检测和调节。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述被测机构为铁道车辆转向架轴箱测试件；所述前部包含轴承座箱、安装在该轴承座箱内的轴承以及安装在该轴承座箱的侧部将所述轴承封装在所述轴承座箱中的端盖。根据本申请振动试验装置的实施例，所述端盖采用由前半部与后半部可拆卸连接的分体结构。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台台面定位安装基座，所述垂直振动台台面定位安装基座利用垂直振动台台面上提供的定位接口固定在垂直振动台上，所述垂直振动台侧支架位于所述垂直振动台台面定位安装基座上。

根据本发明振动试验装置的实施例，所述水平振动台侧工装包含水平振动台台面定位安装基座，所述水平振动台台面定位安装基座利用水平振动台台面上提供的定位接口固定在水平振动台上，所述水平振动台侧支架位于所述水平振动台台面定位安装基座上。

上述振动试验装置同时利用了垂直振动台和水平振动台，被测机构一部分活动连接在垂直振动台和水平振动台中的一者上同时另一部分连接在垂直振动台和水平振动台的另一者上，既突破了垂直振动台和水平振动台只能择一使用的使用方式局限，又突破了单一振动台的空间局限，以便使振动试验台实现通过较复杂结构模拟被测对象实际运动状态下的振动试验。

此外，由于所述至少两种第一连接方式与所述至少两种第二连接方式是一一对应耦合的，从而使得所述被测机构通过不同的第一连接方式和与该不同的第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装并处于不同的安装形态，这样就可以实现被测机构在不同安装形态下的振动测试。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。本发明的附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过实践了解到。

附图说明

构成本说明书的一部分的附图用来辅助对本发明的理解，附图中所提供的内容及其在本说明书中有关的说明可用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。

图1现有一种振动试验台的示意图。

图2为本发明实施例的一种振动试验装置结构示意图（被测机构处于一种安装形态）。

图3为图2的局部放大图。

图4为本发明实施例的一种振动试验装置结构示意图（被测机构处于另一种安装形态）。

图中标记为：控制***10、被测机构20、前部21、轴承座箱211、轴承212、端盖213、后部22、转轴221、连接臂23、垂直振动台31、水平振动台32、振动装置33、功率放大器34、水冷塔35、垂直振动台侧工装50、垂直振动台侧支架51、被测机构第一连接装置52、垂直振动台台面定位安装基座53、水平振动台侧工装60、水平振动台侧支架61、被测机构第二连接装置62、底座621、立柱622、悬臂623、吊臂安装板6231、吊臂624、叉座6241、水平振动台台面定位安装基座63、预紧力检测及调节装置70、螺杆71、预紧螺母72、压力传感器73。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行清楚、完整的说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本发明。在结合附图对本发明进行说明前，需要特别指出的是：

在包括下述说明在内的各部分中所提供的技术方案、技术特征，在不冲突的情况下，这些技术方案、技术特征可以相互组合。此外，在可能的情况下，这些技术方案、技术特征及有关的组合均可以被赋予特定的技术主题而被相关专利所保护。

下述说明中涉及到的本发明的实施例通常仅是一部分实施例而不是全部实施例，基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于专利保护的范围。

关于本说明书中术语和单位：本说明书及相应权利要求书及有关的部分中的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本说明书及相应权利要求书及有关的部分中的术语“前”、“后”、“左”、“右”表示为基于附图的相对位置关系。此外，其他相关术语和单位，均可基于本说明书提供相关内容得到合理的解释。

图1为现有一种振动试验台的示意图。如图1所示，该振动试验台包括垂直振动台31、水平振动台32以及可选择地与所述垂直振动台31和水平振动台32中的任意一者连接而产生相应方向振动的振动装置33。

在图1所示的状态下，振动装置33位于垂直振动台31下方并与垂直振动台31连接，此时，振动装置33可以使垂直振动台31产生垂直方向的振动，需要进行垂直方向振动测试的被测对象（被测零件、装置、设备等）安装在垂直振动台31上，从而实现对该被测对象的测试。

当对振动装置33旋转90°后将振动装置33与水平振动台32连接，此时，振动装置33可以使水平振动台32产生水平方向的振动，需要进行水平方向振动测试的被测对象安装在水平振动台32，从而实现对该被测对象的测试。

无论是垂直振动台31还是水平振动台32，它们的台面上还分布多很多的孔或槽，以便通过相应的装夹工装对被测对象进行装夹。

上述振动试验台的使用局限性在于：被测对象以及被测对象的装夹工装要么只能整体安装在垂直振动台31上要么只能安装在水平振动台32上而实现被测对象相对于被测对象的装夹工装处于静止状态下的振动试验，难以实现在模拟被测对象实际运动状态下的振动试验。

另外，相对于水平振动台32，垂直振动台31台面面积较小，进一步限制了振动试验台实现在通过复杂结构模拟被测对象实际运动状态下进行垂直振动试验的可能性。

图2为本发明实施例的一种振动试验装置结构示意图（被测机构处于一种安装形态）。图3为图2的局部放大图。图4为本发明实施例的一种振动试验装置结构示意图（被测机构处于另一种安装形态）。如图2-图4所示，一种振动试验装置，用于将被测机构20安装于振动试验台上进行振动试验，振动试验装置包括垂直振动台侧工装50和水平振动台侧工装60。

其中，所述振动试验台包括垂直振动台31、水平振动台32以及可选择地与所述垂直振动台和水平振动台中的任意一者连接而产生相应方向振动的振动装置33。

一个完整的振动试验台通常还包括控制***10、功率放大器34和水冷塔35。控制***10用于对振动试验台进行控制，比如对振动装置33进行控制，以使得垂直振动台31或水平振动台32产生所需的振动。功率放大器34可以将控制***10发出的振动信号进行放大，然后再发送给振动装置33。水冷塔35用于向振动装置33提供冷却水以及对振动装置33输出的冷却水进行降温。

所述垂直振动台侧工装50包含垂直振动台侧支架51，所述垂直振动台侧支架51的下端固定安装在所述垂直振动台31台面上而上端安装有被测机构第一连接装置52。

所述水平振动台侧工装60包含水平振动台侧支架61，所述水平振动台侧支架61的下端固定安装在所述水平振动台32台面上而上端安装有被测机构第二连接装置62。

其中，所述被测机构第一连接装置52可选择的通过至少两种第一连接方式中的任意一种第一连接方式与所述被测机构20连接，所述被测机构第二连接装置62可选择的通过至少两种第二连接方式中的任意一种第二连接方式与所述被测机构20连接。

并且，所述至少两种第一连接方式与所述至少两种第二连接方式是一一对应耦合的，从而使得所述被测机构20通过不同的第一连接方式和与该不同的第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装并处于不同的安装形态，一一对应耦合的第一连接方式与第二连接方式中至少一者采用活动连接。

需要说明的是，这里的“耦合”是指：一一对应耦合的第一连接方式与第二连接方式之间是相互关联的，当选择一种第一连接方式后，就需要使用与之关联的第二连接方式。

此外，所述垂直振动台侧工装50还可以包含垂直振动台台面定位安装基座53，所述垂直振动台台面定位安装基座53利用垂直振动台31台面上提供的定位接口固定在垂直振动台31上，所述垂直振动台侧支架51位于所述垂直振动台台面定位安装基座53上。

在一种可选实施方式中，垂直振动台台面定位安装基座53与垂直振动台侧支架51为同一结构（如图2所示）。在其他的实施方式中，垂直振动台台面定位安装基座53与垂直振动台侧支架51为不同的结构，垂直振动台侧支架51安装在垂直振动台台面定位安装基座53上。

同样的，所述水平振动台侧工装60还可以包含水平振动台台面定位安装基座63，所述水平振动台台面定位安装基座63利用水平振动台32台面上提供的定位接口固定在水平振动台32上，所述水平振动台侧支架61安装在所述水平振动台台面定位安装基座63上。

所述被测机构20可以是这样的结构，即包含一个前部21、一个后部22以及连接在所述前部21与所述后部22之间的连接臂23，所述后部22上设有转轴221，所述被测机构20整体可绕该转轴221的中心轴线进行转动。

例如，所述被测机构20为铁道车辆转向架轴箱测试件；这时，所述前部21包含轴承座箱211、安装在该轴承座箱211内的轴承212以及安装在该轴承座箱211的侧部将所述轴承212封装在所述轴承座箱211中的端盖213。

这样，能够单独将铁道车辆转向架的轴箱安装在振动试验台进行振动试验，避免将整个转向架组装起来然后放在滚动试验台上进行试验，大大降低铁道车辆转向架轴箱振动试验难度并节省成本。

一种实施方式中，所述端盖213采用了由前半部与后半部可拆卸连接的分体结构。以往的铁道车辆转向架轴箱的端盖均是一体结构，该一体结构安装困难。上述实施方式中，端盖213采用了由前半部与后半部可拆卸连接的分体结构，从而更容易安装。

当所述被测机构20为上述结构时，所述被测机构20通过某一种第一连接方式和与该种第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装后所述中心轴线呈水平状态（如图2和图3所示），当所述被测机构通过另一种第一连接方式和与该种第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装后所述中心轴线呈竖直状态（如图4所示）。

当所述被测机构20为上述结构时，根据通常的试验需要，无论所述被测机构20处于所述中心轴线呈水平状态和所述中心轴线呈竖直状态这两种状态时，所述被测机构第一连接装置52均用于放置所述被测机构20的前部21，所述被测机构第二连接装置62均用于与所述转轴221连接。

这时，就可以从两个方向对上述被测机构20（如铁道车辆转向架轴箱测试件）进行振动试验，一种可称为垂直振动试验（即振动方向与转轴221的中心轴线一致，具体如图2和图3所示）；另一种可称为水平振动试验（即振动方向与转轴221的中心轴线垂直，具体如图4所示）。上述垂直振动试验和水平振动试验可以模拟铁道车辆运行时铁道车辆转向架轴箱的受力情况。

垂直振动试验的过程中，垂直振动台31进行振动，而水平振动台32固定不动，这时，被测机构20的后部22相当于安装在铁道车辆转向架构架上，垂直振动台31模拟车轮滚动过程对轴承座箱211产生的垂直振动。

水平振动试验的过程中，垂直振动台31进行振动，而水平振动台32固定不动，这时，被测机构20的后部22相当于安装在铁道车辆转向架构架上，垂直振动台31模拟车轮滚动过程对对轴承座箱211产生的水平振动。

此外，作为被测机构第二连接装置62具体结构，如图2-图4所示，所述被测机构第二连接装置62包含：底座621、立柱622、悬臂623和吊臂624。

其中，所述底座621安装在所述水平振动台侧支架61上端；立柱622设置在所述底座621上；所述悬臂623设置在所述立柱622上；所述吊臂624一端安装在所述悬臂623上而另一端通过叉座6241与所述转轴221连接，所述转轴221的两端分别安装在该叉座6241的两侧叉板上；所述吊臂624是从第一吊臂和第二吊臂中选择的一种吊臂，当所述吊臂选择第一吊臂时所述中心轴线呈水平状态（如图3所示），当所述吊臂624选择第二吊臂时所述中心轴线呈竖直状态（如图4所示）。

更具体而言，所述悬臂623的底面设有吊臂安装板6231，所述吊臂安装板6231具有前安装面和后安装面；所述第一吊臂是一个竖状吊臂（如图3所示），该竖状吊臂的上端通过法兰盘与所述前安装面适配连接，该竖状吊臂的下端通过位于所述转轴221上方的所述叉座6241与所述转轴221连接。

所述第二吊臂是一个L形吊臂（如图4所示），该L形吊臂的上端通过法兰盘与所述后安装面适配连接，该L形吊臂的下端通过位于所述转轴221后侧的所述叉座6241与所述转轴221连接。

上述被测机构第二连接装置62具有这样的优点，即只需要在第一吊臂和第二吊臂之间进行更换就可以在两种第二连接方式之间进行切换。

上述叉座6241的叉板与转轴221之间的连接方式可以采用从转轴221的径向穿过转轴221而与叉板的端面的螺纹孔适配连接的螺栓。这种连接方式依然模拟了铁道车辆转向架轴箱与转向架构架之间的连接方式，以便在振动试验中对该连接方式进行试验。

可选的，所述被测机构第一连接装置52具有用于放置所述被测机构20的前部21的被测机构托板。这时，所述水平振动台侧支架61的上端面高度可以高于所述被测机构托板上端面的高度。

前面提到所述被测机构第一连接装置52均用于放置所述被测机构20的前部21。在此基础上，可以将被测机构托板与被测机构20的前部21（轴承座箱211）的底面之间安装连接螺栓，连接螺栓可以从被测机构托板的下方向上与被测机构20的前部21（轴承座箱211）的底面连接。

可以在被测机构20的前部21（轴承座箱211）的表面不同方向设置螺栓孔，这样，无论是进行上述垂直振动试验还是上述水平振动试验，均可以将被测机构托板与被测机构20的前部21（轴承座箱211）的底面之间安装连接螺栓，以实现两种第一连接方式。

由于将被测机构托板与被测机构20的前部21（轴承座箱211）的底面之间通过螺栓连接后，可以防止垂直振动台31振动时所述前部21（轴承座箱211）相对被测机构托板上下跳动。

此外，如图4所示，当所述被测机构20处于所述中心轴线呈竖直状态时，该被测机构托板后端延伸至所述被测机构20的后部22并承托住所述被测机构的后部22；并且，所述被测机构托板与所述被测机构20的后部22之间设置有预紧力检测及调节装置70，所述预紧力检测及调节装置70可对所述被测机构托板与所述被测机构20的后部22之间的接触作用力进行检测和调节。

具体而言，所述预紧力检测及调节装置70包括螺杆71、预紧螺母72、压力传感器73。其中，所述螺杆71从被测机构托板向上穿过被测机构20的后部22（具体为转轴221中的轴向通孔）后连接预紧螺母72，压力传感器73压紧在被测机构托板与被测机构20的后部22之间。

上述预紧力检测及调节装置70可通过旋转预紧螺母72来增大或缩小被测机构20的后部22（转轴221）与被测机构托板以及叉座6241之间的作用力（作用力大小可以通过压力传感器73检测），从而模拟铁道车辆转向架轴箱与转向架构架之间在车辆转弯时因转弯半径不同而产生的不用的力，从而试验车辆通过不同转弯半径时轴箱振动对轴箱的影响。

以上对本发明的有关内容进行了说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本发明。基于本说明书的上述内容，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于专利保护的范围。

Claims (10)

1.一种振动试验装置，其特征在于：用于将被测机构安装于振动试验台上进行振动试验；

所述振动试验台包括垂直振动台、水平振动台以及可选择地与所述垂直振动台和水平振动台中的任意一者连接而产生相应方向振动的振动装置；

其包括：

垂直振动台侧工装，所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台侧支架，所述垂直振动台侧支架的下端固定安装在所述垂直振动台台面上而上端安装有被测机构第一连接装置；

水平振动台侧工装，所述水平振动台侧工装包含水平振动台侧支架，所述水平振动台侧支架的下端固定安装在所述水平振动台台面上而上端安装有被测机构第二连接装置；

其中，所述被测机构第一连接装置可选择的通过至少两种第一连接方式中的任意一种第一连接方式与所述被测机构连接，所述被测机构第二连接装置可选择的通过至少两种第二连接方式中的任意一种第二连接方式与所述被测机构连接；

并且，所述至少两种第一连接方式与所述至少两种第二连接方式是一一对应耦合的，从而使得所述被测机构通过不同的第一连接方式和与该不同的第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装并处于不同的安装形态，一一对应耦合的第一连接方式与第二连接方式中至少一者采用活动连接。

2.如权利要求1所述的振动试验装置，其特征在于：所述被测机构包含一个前部、一个后部以及连接在所述前部与所述后部之间的连接臂，所述后部上设有转轴，所述被测机构整体可绕该转轴的中心轴线进行转动；

当所述被测机构通过某一种第一连接方式和与该种第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装后所述中心轴线呈水平状态，当所述被测机构通过另一种第一连接方式和与该种第一连接方式一一对应耦合的第二连接方式安装后所述中心轴线呈竖直状态。

3.如权利要求2所述的振动试验装置，其特征在于：所述被测机构第一连接装置或所述被测机构第二连接装置包含：

底座，安装在所述垂直振动台侧支架上端或所述水平振动台侧支架上端；

立柱，设置在所述底座上；

悬臂，设置在所述立柱上；

吊臂，一端安装在所述悬臂上而另一端通过叉座与所述转轴连接，所述转轴的两端分别安装在该叉座的两侧叉板上；

其中，所述吊臂是从第一吊臂和第二吊臂中选择的一种吊臂，当所述吊臂选择第一吊臂时所述中心轴线呈水平状态，当所述吊臂选择第二吊臂时所述中心轴线呈竖直状态。

4.如权利要求3所述的振动试验装置，其特征在于：所述悬臂的底面设有吊臂安装板，所述吊臂安装板具有前安装面和后安装面；

所述第一吊臂是一个竖状吊臂，该竖状吊臂的上端通过法兰盘与所述前安装面适配连接，该竖状吊臂的下端通过位于所述转轴上方的所述叉座与所述转轴连接；

所述第二吊臂是一个L形吊臂，该L形吊臂的上端通过法兰盘与所述后安装面适配连接，该L形吊臂的下端通过位于所述转轴后侧的所述叉座与所述转轴连接。

5.如权利要求2所述的振动试验装置，其特征在于：当所述被测机构处于所述中心轴线呈水平状态和所述中心轴线呈竖直状态这两种状态时，所述被测机构第一连接装置均用于放置所述被测机构的前部，所述被测机构第二连接装置均用于与所述转轴连接。

6.如权利要求5所述的振动试验装置，其特征在于：所述被测机构第一连接装置具有用于放置所述被测机构的前部的被测机构托板，所述水平振动台侧支架的上端面高度高于所述被测机构托板上端面的高度。

7.如权利要求5所述的振动试验装置，其特征在于：所述被测机构第一连接装置具有用于放置所述被测机构的前部的被测机构托板，当所述被测机构处于所述中心轴线呈竖直状态时，该被测机构托板后端延伸至所述被测机构的后部并承托住所述被测机构的后部；

并且，所述被测机构托板与所述被测机构的后部之间设置有预紧力检测及调节装置，所述预紧力检测及调节装置可对所述被测机构托板与所述被测机构的后部之间的接触作用力进行检测和调节。

8.如权利要求2所述的振动试验装置，其特征在于：所述被测机构为铁道车辆转向架轴箱测试件；所述前部包含轴承座箱、安装在该轴承座箱内的轴承以及安装在该轴承座箱的侧部将所述轴承封装在所述轴承座箱中的端盖。

9.如权利要求8所述的振动试验装置，其特征在于：所述端盖采用由前半部与后半部可拆卸连接的分体结构。

10.如权利要求1所述的振动试验装置，其特征在于：所述垂直振动台侧工装包含垂直振动台台面定位安装基座，所述垂直振动台台面定位安装基座利用垂直振动台台面上提供的定位接口固定在垂直振动台上，所述垂直振动台侧支架位于所述垂直振动台台面定位安装基座上；

并且/或者，所述水平振动台侧工装包含水平振动台台面定位安装基座，所述水平振动台台面定位安装基座利用水平振动台台面上提供的定位接口固定在水平振动台上，所述水平振动台侧支架位于所述水平振动台台面定位安装基座上。

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