CN115030000B - 一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,涉及道路施工技术的领域,其包括行走装置、剥离装置、送料装置和再生施工装置;行走装置包括安装板;剥离装置包括调节组件和破碎组件,所述调节组件包括驱动件、加固件、转辊和第一电机,转辊一端通过加固件与安装板转动连接、另一端通过驱动件与安装板连接,驱动件用于驱动转辊一端沿安装板转动,第一电机用于驱动转辊自转;破碎组件用于将沥青层剥离破碎;送料装置位于剥离装置一侧;再生施工装置用于将废旧沥青再生处理后铺设于路面上。本申请的施工装置适用于各种倾斜角度的路面,同时也能适用于对平整路面上的沥青层进行切割剥离,因此有效提高了本申请的施工装置的适用性。
Description
技术领域
本申请涉及道路施工技术的领域,尤其是涉及一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置。
背景技术
当沥青路面需要维修护理时,传统的方法是使用人工或是机械将路面的废旧沥青凿开,利用车辆将废旧沥青运走,然后再铺装新的沥青。
相关技术中,如申请号为200780011892.3的申请文件公开了一种沥青铺装体撤除方法、沥青铺装体撤除***、电磁感应线圈单元、沥青铺装体撤除装置及沥青铺装体的剥离方法中公开了这样一种沥青铺装体撤除方法,其为将铺设在钢板上的沥青铺装体从钢板上剥离,并作为具有规定大小的沥青块进行撤除的沥青铺装体撤除方法,其撤除方法包括:通过对所述钢板进行电磁感应加热,将下面与所述钢板接触的软化层形成于所述沥青铺装体的软化层形成工序;将所形成的所述软化层从与所述软化层接触的所述钢板上剥离,通过切缝装置截断所述沥青铺装体,并通过卡爪构件将沥青块取出的取出工序;以及将通过所述取出工序取出的所述沥青块进行移动的移动工序。
针对上述中的相关技术,发明人在实际工作中发现,对于路面维护修理施工来说,上述装置仍不适用,具体的,参照图1,初期沥青铺设好之后,路基7和沥青层8基本为平整的平面,但经过车辆长期对路面进行碾压之后,尤其是常见的双向车道来说,通常路面两侧会下沉,从而导致路面形成中间高、两侧低的倾斜结构。相关技术中的电磁感应加热装置和切缝装置只能对平整的路面上的沥青层进行剥离和切割,而对于长期使用后待维护修理的倾斜结构路面来说,由于电磁感应加热装置和切缝装置高度固定,在施工过程中,电磁感应加热装置对路面两侧下沉沥青层的加热效果较差,并且切缝装置将无法对路面两侧下沉沥青层8进行切割。
综上,发明人认为上述的沥青铺装体撤除装置存在无法对倾斜结构路面上的沥青层进行有效的切割和剥离的缺陷。
发明内容
为了能够便于对倾斜结构路面上的沥青层进行有效的切割和剥离,本申请提供一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置。
本申请提供的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置采用如下的技术方案:
一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,包括行走装置、剥离装置、送料装置和再生施工装置;
所述行走装置包括安装板;
所述剥离装置包括调节组件和破碎组件,所述调节组件包括驱动件、加固件、转辊和第一电机,所述转辊设有两个,所述转辊位于安装板底部,两个所述转辊沿安装板的宽度方向对称分布,所述转辊一端通过加固件与安装板转动连接、另一端通过驱动件与安装板连接,所述驱动件用于驱动转辊一端沿安装板转动,所述第一电机用于驱动所述转辊自转;
所述破碎组件设有多个,多个破碎组件沿转辊轴向间隔均匀分布,所述破碎组件用于将沥青层剥离破碎;
所述送料装置位于剥离装置一侧,所述送料装置用于将剥离破碎后的废旧沥青收集并输送至再生施工装置内;
所述再生施工装置用于将废旧沥青再生处理后铺设于路面上。
通过采用上述技术方案,修理维护沥青路面时,将施工装置整体移动至路面上,然后通过第一电机驱动转辊自转,转辊自转时带动破碎组件转动,从而将路面上的沥青层剥离破碎掉形成废旧沥青渣,然后送料装置将废旧沥青渣收集并输送至再生施工装置内,接着再生施工装置对废旧沥青渣进行再生处理,并且再生处理后的沥青铺设于路面上即可。
当待维护的路面形成中间高、两侧低的倾斜结构时,通过驱动件带动转辊一端沿安装板转动,转辊沿安装板转动时即可改变转辊与路面之间的间距,当转动至两个转辊之间的夹角与路面的角度相同时,即可关闭驱动件,转辊沿安装板转动时能够带动破碎组件移动,从而改变破碎组件和路面之间的间距,从而使破碎组件能够便于对倾斜路面上的沥青层进行切割和剥离,并且通过驱动件控制转辊端部沿安装板转动的角度,能够使上述的剥离装置适用于各种倾斜角度的路面,同时也能适用于对平整路面上的沥青层进行切割剥离,因此有效提高了本申请的施工装置的适用性。
可选的,所述驱动件包括驱动部和稳固杆,所述稳固杆位于安装板底部,所述稳固杆包括一体设置的弯折段和竖直段,所述弯折段远离竖直段的一端与安装板铰接,所述竖直段上开设有滑槽,所述转辊远离加固件的一端滑动连接于滑槽内,所述驱动部用于驱动所述稳固杆的弯折段转动。
通过采用上述技术方案,当需要驱动转辊沿安装板转动时,利用驱动部带动弯折段沿安装板转动,弯折段转动时带动竖直段转动,由于转辊一端滑动连接于竖直段的滑槽内,因此竖直段转动时能够带动转辊端部上升或下降,从而完成对转辊角度的调节,进而使多个破碎组件和路面之间的间距保持一致,从而便于对倾斜路面上的沥青层进行切割和剥离。
可选的,所述驱动部包括驱动杆和传动件,所述驱动杆贯穿安装板设置且与安装板滑动连接,所述驱动杆的滑动方向竖直,所述传动件用于驱动所述驱动杆滑动,所述稳固杆的弯折段上开设有驱动槽,所述驱动杆位于安装板底部的一端固定连接有驱动柱,所述驱动杆端部通过驱动柱滑动连接于驱动槽内。
通过采用上述技术方案,需要驱动稳固杆的弯折段滑动时,利用传动件带动驱动杆升降滑动,由于弯折段一端与驱动杆端部的驱动柱滑动连接,且另一端与安装板交接,因此驱动杆升降滑动时能够带动弯折段沿安装板转动,弯折段转动时带动竖直段转动,竖直段转动时能够带动转辊端部上升或下降,从而完成对转辊角度的调节。通过驱动杆和稳固杆的配合实现转辊角度的调节具有结构简单,传动可靠的优点,另一方面驱动杆和稳固杆能够分担一部分转辊上的荷载,从而降低转辊发生疲劳断裂的可能。
可选的,所述传动件位于安装板顶部,所述传动件包括传动杆、第二电机和传动齿轮,所述传动杆和所述安装板转动连接,所述第二电机用于驱动所述传动杆转动,所述传动齿轮设有两个,两个传动齿轮分别位于传动杆沿轴向的两端且与传动杆同轴固定连接,所述驱动杆位于安装板顶部的一端沿轴向开设有齿槽,两个传动齿轮分别与两个转辊端部的驱动杆的齿槽啮合。
通过采用上述技术方案,需要带动驱动杆升降滑动时,启动第二电机,第二电机带动传动杆转动,传动杆转动时带动传动齿轮转动,由于驱动杆与传动齿轮啮合,且驱动杆与安装板滑动连接,因此传动齿轮转动时即可带动驱动杆升降滑动,进而完成对转辊角度的调节。上述的结构便于对转辊的角度进行调节,通过一个传动杆即可带动两个转辊同步转动,无需设置额外的驱动源,有利于降低装置的成本和能耗,并且两个转辊保持同步转动能够使装置整体保持平衡,避免装置整体因受力不平衡导致在倾斜的路面上发生倾翻的问题。
可选的,所述加固件位于所述安装板底部,所述加固件包括加固块和承载板,所述加固块与所述安装板固定连接,所述安装板底部开设有导向槽,所述承载板一端与所述加固块转动连接、另一端滑动连接于导向槽内,所述转辊远离驱动件的一端和承载板转动连接。
通过采用上述技术方案,转辊沿安装板转动过程中带动转辊另一端的承载板沿加固块转动,此时,承载板另一端在导向槽内做圆弧运动,通过设置加固块能够使转辊整体保持稳定,并通过导向槽对转辊的转动进行导向限位,有效增强了调节转辊角度时转辊的稳定性。
可选的,所述加固件还包括加固齿轮,所述加固齿轮与承载板靠近加固块的一端固定连接,两个转辊端部的加固齿轮互相啮合。
通过采用上述技术方案,加固齿轮能够进一步增强转辊在调节时的稳定性,同时能够减小承载板和加固块之间的摩擦力,从而便于对转辊的角度进行调节。
可选的,所述破碎组件包括安装环、调节杆、破碎片和第一气缸,所述安装环同轴套设于转辊上且与转辊固定连接,所述调节杆设有多个,多个调节杆沿安装环间隔均匀分布,所述调节杆与所述安装环滑动连接,所述调节杆的滑动方向与转辊轴向垂直,所述破碎片设有多个,一个破碎片一一对应的和一个调节杆远离转辊的一端固定连接,所述第一气缸用于驱动所述调节杆滑动。
通过采用上述技术方案,施工时,第一电机带动转辊转动,转辊转动时带动安装环转动,安装环转动时带动破碎片转动,从而将路面上的沥青层切割破碎掉。
由于车辆的碾压导致路面两侧下沉后,不可避免的,路面两侧低处的沥青层的厚度会小于路面中间高处的厚度,如果破碎片与安装环固定,必然会导致路面中间的沥青层无法被完全破碎掉,如果想要将路面中间的沥青层被完全破碎掉,则必然会导致转辊端部的破碎片***路面的深度太深,进而导致破碎片将路面两侧的路基损坏。本申请将破碎片通过调节杆与安装环滑动连接,实际施工过程中,通过第一气缸带动调节杆滑动,进而带动破碎片滑动,从而能够调整破碎片与路面之间的间距,使得破碎片***的深度与路面上各个位置的沥青层的厚度一致,进而使得破碎片能够将路面上的沥青层完全去除掉,并且不会对路基造成损坏。
通过上述的结构进一步增强了施工装置在使用过程中的便捷性和实用性。
可选的,所述送料装置包括铲料组件,所述铲料组件位于剥离装置一侧,所述铲料组件包括定位杆、铲板和第二气缸,所述定位杆与所述安装板固定连接,所述定位杆朝向靠近剥离装置的方向倾斜向下设置,所述铲板设有两个,两个铲板位于定位杆沿轴向的两侧,所述铲板与定位杆铰接,所述第二气缸用于驱动所述铲板转动。
通过采用上述技术方案,当破碎组件将路面上的沥青层破碎掉之后,随着行走装置带动装置整体前行,位于破碎组件后方的铲板能够将破碎掉的沥青层铲起,从而完成后废旧沥青渣的收集。当遇到倾斜路面时,利用第二气缸带动与定位杆交接的铲板转动,从而使铲板低处的一边与路面的倾斜面贴合,进而将废旧沥青渣收集。上述的铲料组件适用于各种倾斜角度的路面,同时也能适用于对平整路面上的废旧沥青渣进行收集,因此有效提高了本申请的施工装置的适用性。
可选的,所述送料装置还包括输送组件,所述输送组件包括输送架和输送带,所述输送架与所述安装板固定连接,所述输送架一端位于所述铲板底部、另一端穿过安装板并延伸至再生施工装置内,所述输送架上设有输送辊,所述输送带张紧套设于输送辊上。
通过采用上述技术方案,当废旧沥青渣收集至铲板上后,随着装置整体前行,铲板上累积的沥青渣会掉落在底部的输送带上,然后输送带将废旧沥青渣输送至再生施工装置内,接着再生施工装置对废旧沥青渣进行再生处理,并且再生处理后的沥青铺设于路面上即可,上述结构能够有效对废旧沥青渣进行回收并在利用,有利于节省施工成本,并且复合环保节能的产业需求。
可选的,所述输送架位于铲板底部的一端固定连接有挡板,所述挡板用于防止输送带上的废旧沥青掉落。
通过采用上述技术方案,挡板能够避免输送带上的废旧沥青渣滑落,从而增强输送装置在使用过程中的可靠性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.本申请通过驱动件和加固件对转辊进行安装固定,通过驱动件和加固件配合控制转辊端部沿安装板转动的角度,能够使上述的剥离装置适用于各种倾斜角度的路面,同时也能适用于对平整路面上的沥青层进行切割剥离,因此有效提高了本申请的施工装置的适用性;
2.本申请通过将破碎片通过调节杆与安装环滑动连接,实际施工过程中,通过第一气缸带动调节杆滑动,进而带动破碎片滑动,从而能够调整破碎片与路面之间的间距,使得破碎片***的深度与路面上各个位置的沥青层的厚度一致,进而使得破碎片能够将路面上的沥青层完全去除掉,并且不会对路基造成损坏;
3.本申请的铲板设置为可调节的,并通过第二气缸驱动铲板转动,使得铲料组件适用于各种倾斜角度的路面,同时也能适用于对平整路面上的废旧沥青渣进行收集,因此有效提高了本申请的施工装置的适用性。
附图说明
图1是本申请背景技术中路面的结构示意图;
图2是本申请实施例的整体结构示意图;
图3是本申请实施例的驱动件、加固件和破碎组件的局部放大视图;
图4是本申请实施例的驱动件的***结构示意图;
图5是本申请实施例的驱动件的局部视图;
图6是本申请实施例的破碎组件的结构示意图;
图7是本申请实施例的送料装置和再生施工装置的结构示意图。
附图标记:1、行走装置;11、安装板;111、导向槽;112、避让孔;12、压辊;13、行走轮;2、调节组件;21、驱动件;211、稳固杆;2111、滑槽;2112、限位槽;2113、驱动槽;212、驱动杆;2121、驱动柱;2122、齿槽;213、传动杆;214、第二电机;215、传动齿轮;22、加固件;221、加固块;222、承载板;223、加固齿轮;23、转辊;231、滑块;2311、限位柱;24、第一电机;3、破碎组件;31、安装环;32、调节杆;33、破碎片;34、第一气缸;4、铲料组件;41、定位杆;42、铲板;43、第二气缸;5、输送组件;51、输送架;52、输送带;521、挡板;53、输送辊;54、输送电机;6、再生施工装置;61、加热箱;611、进料口;62、出料斗;621、阀门。
具体实施方式
以下结合附图2-7对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置。参照图2,一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置包括行走装置1、剥离装置、送料装置和再生施工装置6。
参照图2,行走装置1包括安装板11和压辊12,压辊12位于安装板11底部的一侧,压辊12和安装板11转动连接,安装板11为矩形板,压辊12的转动轴线与安装板11的宽度方向一致。设置压辊12用于将再生施工时铺设好的沥青层压实。安装板11底部远离压辊12的一侧转动连接有行走轮13。
参照图2和图3,剥离装置包括调节组件2和破碎组件3,调节组件2包括驱动件21、加固件22、转辊23和第一电机24,转辊23设有两个,转辊23位于安装板11底部,转辊23沿安装板11长度方向位于远离压辊12的一端,两个转辊23以安装板11宽边的中垂线为对称轴对称分布。转辊23靠近安装板11宽边的中垂线的一端通过加固件22与安装板11转动连接、另一端通过驱动件21与安装板11连接。
参照图3和图4,加固件22位于安装板11底部,加固件22包括加固块221、承载板222和加固齿轮223,加固块221和安装板11底部采用钢板焊接,安装板11底部沿宽度方向开设有弧形的导向槽111,承载板222一端与加固块221转动连接、另一端滑动连接于导向槽111内,转辊23一端通过转轴与承载板222转动连接,转辊23的转动轴线与承载板222的转动轴线垂直,加固齿轮223与承载板222远离安装板11的一端焊接,位于两个转轴端部的两个加固齿轮223互相啮合。
参照图3和图4,第一电机24的机壳和承载板222采用螺丝固定连接,第一电机24的输出轴和转辊23转动连接于承载板222上的转轴同轴焊接。第一电机24能够带动转辊23自转。
参照图3和图4,驱动件21包括驱动部和稳固杆211,稳固杆211位于安装板11底部,稳固杆211包括一体设置的弯折段和竖直段,弯折段远离竖直段的一端与安装板11底部铰接。
参照图3和图4,竖直段上沿长度方向开设有滑槽2111,转辊23远离承载板222一端设有滑块231,转辊23远离承载板222一端通过转轴转动连接于滑块231上,滑块231滑动连接于滑槽2111内,滑块231两侧焊接有限位柱2311,限位槽2112底部沿长度方向开设有限位槽2112,限位柱2311滑动连接于限位槽2112内。
参照图3、图4和图5,驱动部包括驱动杆212和传动件,驱动杆212贯穿于安装板11的厚度方向设置且与安装板11滑动连接,驱动杆212的滑动方向竖直设置,驱动杆212位于安装板11底部的一端焊接有驱动柱2121,稳固杆211的弯折段上沿长度方向开设有驱动槽2113,驱动杆212端部通过驱动柱2121滑动连接于驱动槽2113内。当驱动杆212竖直升降滑动时能够带动稳固杆211转动,从而带动转辊23沿安装板11转动,进而对转辊23的角度进行调节。
参照图3、图4和图5,传动件位于安装板11顶部,传动件包括传动杆213、第二电机214和传动齿轮215,传动杆213与安装板11转动连接,传动杆213的转动轴线与安装板11的宽度方向一致,第二电机214的机壳和安装板11采用螺丝固定连接,第二电机214的输出轴和传动杆213端部采用键同轴固定连接,传动齿轮215设有两个,两个传动齿轮215分别位于传动杆213沿轴向的两端且与传动杆213同轴焊接,驱动杆212位于安装板11顶部的一端沿轴向开设有齿槽2122,两个传动齿轮215分别与两个装滚端部的驱动杆212上的齿槽2122啮合。工作时,第二电机214带动传动杆213转动,传动杆213转动时带动传动齿轮215转动,由于驱动杆212与传动齿轮215啮合,且安装板11对驱动杆212的滑动具有导向作用,因此传动齿轮215转动时即可带动驱动杆212升降滑动,进而能够对转辊23的角度进行调节。
参照图4和图6,破碎组件3设有多个,多个破碎组件3沿转辊23轴向间隔均匀分布,破碎组件3包括安装环31、调节杆32、破碎片33和第一气缸34,安装环31的直径大于转辊23的直径,安装环31同轴套设于转辊23上,安装环31内壁与转辊23表面采用钢筋焊接。
参照图4和图6,调节杆32设有多个,多个调节杆32沿安装环31间隔均匀分布,调节杆32与安装环31滑动连接,调节杆32的滑动方向与转辊23轴向垂直。第一气缸34设有多个,一个第一气缸34和一个调节杆32配合安装,第一气缸34的缸体和转辊23表面采用螺丝固定连接,第一气缸34的活塞杆和调节杆32位于安装环31内的一端焊接。
参照图4和图6,破碎片33设有多个,一个破碎片33和一个调节杆32对应安装,破碎片33与调节杆32远离安装环31的一端焊接。
参照图7,送料装置包括铲料组件4和输送组件5,铲料组件4位于安装板11底部,铲料组件4位于剥离装置沿安装板11长度方向的一侧,输送组件5位于铲料组件4远离剥离装置的一侧。
参照图7,铲料组件4包括定位杆41、铲板42和第二气缸43,定位杆41通过钢筋和安装板11底部焊接,定位杆41沿轴向朝向靠近剥离装置的方向倾斜向下设置,铲板42设有两个,两个铲板42位于定位杆41沿轴向的两侧,铲板42的长边与定位杆41铰接。第二气缸43设有两个,两个第二气缸43分别用于驱动两个铲板42转动,第二气缸43的缸体和安装板11底部采用轴铰接,第二气缸43的活塞杆和铲板42采用轴铰接。
参照图7,输送组件5包括输送架51和输送带52,安装板11上开设有供输送架51穿过的避让孔112,输送架51倾斜设置,输送架51与安装板11焊接,输送架51一端位于铲板42底部、另一端穿过避让孔112延伸至再生施工装置6内。输送架51上转动连接有多个输送辊53,输送带52张紧套设于多个输送辊53表面。输送架51侧壁采用螺丝固定连接有用于驱动输送辊53转动的输送电机54。输送架51位于铲板42底部的一端固定连接有挡板521,挡板521用于防止输送带52上的废旧沥青掉落。
参照图7,再生施工装置6位于输送组件5远离铲料组件4的一端,再生施工装置6包括加热箱61和出料斗62,加热箱61位于安装板11顶部,加热箱61与安装板11采用螺丝固定连接,加热箱61靠近输送组件5的一侧壁上开设有进料口611,输送架51远离铲料组件4的一端穿过进料口611延伸至加热箱61内部,加热箱61用于对废旧沥青渣进行加热软化。
参照图7,出料斗62位于安装板11底部,出料斗62和安装板11焊接,出料斗62顶部和加热箱61内部连通。出料斗62的出口朝向远离安装板11的一侧,出料口靠近加热量的一端固定连通有控制出料的阀门621。
本申请实施例一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置的实施原理为:修理维护沥青路面时,先通过剥离装置将路面上沥青层切割破碎,从而将路面上的沥青层剥离破碎掉形成废旧沥青渣,随着行走装置1带动装置整体前行,位于剥离装置后方的送料装置能够将破碎掉的沥青渣铲起并输送至再生施工装置6内,接着再生施工装置6对废旧沥青渣进行再生处理,并且再生处理后的沥青铺设于路面上即可。
破碎时,通过第一电机24驱动转辊23自转,转辊23自转时带动安装环31转动,安装环31转动时带动破碎片33转动,从而将路面上的沥青层切割破碎掉。随着装置整体前行,位于破碎组件3后方的铲板42能够将破碎掉的沥青层铲起,从而完成后废旧沥青渣的收集,当废旧沥青渣收集至铲板42上后,随着装置整体前行,铲板42上累积的沥青渣会掉落在底部的输送带52上,然后输送带52将废旧沥青渣输送至加热箱61内,并根据施工需要在加热箱61内加入新的沥青混合料和其他配料,接着加热箱61对废旧沥青渣和其他配料进行加热软化形成新的沥青料,然后通过出料斗62将新的沥青料铺设在路面上,随着装置整体前行,位于安装板11后方的压辊12能够将新铺设的沥青料压实。
当待维护的路面形成中间高、两侧低的倾斜结构时,通过驱动件21带动转辊23一端沿安装板11转动,转辊23沿安装板11转动时即可改变转辊23与路面之间的间距,当转动至两个转辊23之间的夹角与路面的角度相同时,即可关闭驱动件21,转辊23沿安装板11转动时能够带动破碎组件3移动,从而改变破碎组件3和路面之间的间距,从而使破碎组件3能够便于对倾斜路面上的沥青层进行切割和剥离。
实际施工过程中,根据路面上各个位置的废旧沥青层的厚度,可对破碎片33***路面的深度进行调节。调节时,通过第一气缸34带动调节杆32滑动,进而带动破碎片33滑动,从而能够调整破碎片33与路面之间的间距,使得破碎片33***的深度与路面上各个位置的沥青层的厚度一致,进而使得破碎片33能够将路面上的沥青层完全去除掉,并且不会对路基造成损坏。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:包括行走装置(1)、剥离装置、送料装置和再生施工装置(6);
所述行走装置(1)包括安装板(11);
所述剥离装置包括调节组件(2)和破碎组件(3),所述调节组件(2)包括驱动件(21)、加固件(22)、转辊(23)和第一电机(24),所述转辊(23)设有两个,所述转辊(23)位于安装板(11)底部,两个所述转辊(23)沿安装板(11)的宽度方向对称分布,所述转辊(23)一端通过加固件(22)与安装板(11)转动连接、另一端通过驱动件(21)与安装板(11)连接,所述驱动件(21)用于驱动转辊(23)一端沿安装板(11)转动,所述第一电机(24)用于驱动所述转辊(23)自转;
所述破碎组件(3)设有多个,多个破碎组件(3)沿转辊(23)轴向间隔均匀分布,所述破碎组件(3)用于将沥青层剥离破碎;
所述送料装置位于剥离装置一侧,所述送料装置用于将剥离破碎后的废旧沥青收集并输送至再生施工装置(6)内;
所述再生施工装置(6)用于将废旧沥青再生处理后铺设于路面上。
2.根据权利要求1所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述驱动件(21)包括驱动部和稳固杆(211),所述稳固杆(211)位于安装板(11)底部,所述稳固杆(211)包括一体设置的弯折段和竖直段,所述弯折段远离竖直段的一端与安装板(11)铰接,所述竖直段上开设有滑槽(2111),所述转辊(23)远离加固件(22)的一端滑动连接于滑槽(2111)内,所述驱动部用于驱动所述稳固杆(211)的弯折段转动。
3.根据权利要求2所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述驱动部包括驱动杆(212)和传动件,所述驱动杆(212)贯穿安装板(11)设置且与安装板(11)滑动连接,所述驱动杆(212)的滑动方向竖直,所述传动件用于驱动所述驱动杆(212)滑动,所述稳固杆(211)的弯折段上开设有驱动槽(2113),所述驱动杆(212)位于安装板(11)底部的一端固定连接有驱动柱(2121),所述驱动杆(212)端部通过驱动柱(2121)滑动连接于驱动槽(2113)内。
4.根据权利要求3所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述传动件位于安装板(11)顶部,所述传动件包括传动杆(213)、第二电机(214)和传动齿轮(215),所述传动杆(213)和所述安装板(11)转动连接,所述第二电机(214)用于驱动所述传动杆(213)转动,所述传动齿轮(215)设有两个,两个传动齿轮(215)分别位于传动杆(213)沿轴向的两端且与传动杆(213)同轴固定连接,所述驱动杆(212)位于安装板(11)顶部的一端沿轴向开设有齿槽(2122),两个传动齿轮(215)分别与两个转辊(23)端部的驱动杆(212)的齿槽(2122)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述加固件(22)位于所述安装板(11)底部,所述加固件(22)包括加固块(221)和承载板(222),所述加固块(221)与所述安装板(11)固定连接,所述安装板(11)底部开设有导向槽(111),所述承载板(222)一端与所述加固块(221)转动连接、另一端滑动连接于导向槽(111)内,所述转辊(23)远离驱动件(21)的一端和承载板(222)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述加固件(22)还包括加固齿轮(223),所述加固齿轮(223)与承载板(222)靠近加固块(221)的一端固定连接,两个转辊(23)端部的加固齿轮(223)互相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述破碎组件(3)包括安装环(31)、调节杆(32)、破碎片(33)和第一气缸(34),所述安装环(31)同轴套设于转辊(23)上且与转辊(23)固定连接,所述调节杆(32)设有多个,多个调节杆(32)沿安装环(31)间隔均匀分布,所述调节杆(32)与所述安装环(31)滑动连接,所述调节杆(32)的滑动方向与转辊(23)轴向垂直,所述破碎片(33)设有多个,一个破碎片(33)一一对应的和一个调节杆(32)远离转辊(23)的一端固定连接,所述第一气缸(34)用于驱动所述调节杆(32)滑动。
8.根据权利要求1所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述送料装置还包括铲料组件(4),所述铲料组件(4)位于剥离装置一侧,所述铲料组件(4)包括定位杆(41)、铲板(42)和第二气缸(43),所述定位杆(41)与所述安装板(11)固定连接,所述定位杆(41)朝向靠近剥离装置的方向倾斜向下设置,所述铲板(42)设有两个,两个铲板(42)位于定位杆(41)沿轴向的两侧,所述铲板(42)与定位杆(41)铰接,所述第二气缸(43)用于驱动所述铲板(42)转动。
9.根据权利要求8所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述送料装置还包括输送组件(5),所述输送组件(5)包括输送架(51)和输送带(52),所述输送架(51)与所述安装板(11)固定连接,所述输送架(51)一端位于所述铲板(42)底部、另一端穿过安装板(11)并延伸至再生施工装置(6)内,所述输送架(51)上设有输送辊(53),所述输送带(52)张紧套设于输送辊(53)上。
10.根据权利要求9所述的一种基于公路废旧沥青剔除再生施工装置,其特征在于:所述输送架(51)位于铲板(42)底部的一端固定连接有挡板(521),所述挡板(521)用于防止输送带(52)上的废旧沥青掉落。
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