CN115007835B - 一种发动机箱盖压铸模具 - Google Patents
一种发动机箱盖压铸模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115007835B CN115007835B CN202210798203.4A CN202210798203A CN115007835B CN 115007835 B CN115007835 B CN 115007835B CN 202210798203 A CN202210798203 A CN 202210798203A CN 115007835 B CN115007835 B CN 115007835B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- casting
- frame
- plate
- upper die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004512 die casting Methods 0.000 title claims abstract description 140
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 50
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 43
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims abstract description 36
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract description 30
- 239000002994 raw material Substances 0.000 claims abstract description 28
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000005058 metal casting Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
- B22D17/20—Accessories: Details
- B22D17/22—Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种发动机箱盖压铸模具，包括底座、支撑台、接料台、下模架、上模架、冲压板、下压驱动组件、压铸浇口、上模具和下模具。本发明将发动机箱盖的压铸上模具放置在上模架上，将发动机箱盖的压铸下模具放置在下模架上。将连接板设置在冲压板上；利用下压驱动组件带动冲压板抬起，使压铸浇口暴露。利用下压驱动组件带动驱动板和冲压座对上模架进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架的排料口流出，进入接料台上的器皿内；设置转动架和转动连接件，实现多组冲压座轮流对上模架进行冲压，从而提高物料的受压均匀性，从而提高物料的制造质量，提高本发明的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种发动机箱盖压铸模具。
背景技术
压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。
公开号为CN202621876U的发明公开了一种发动机箱盖压铸模具，包括直浇道和横浇道，以及一个内浇口，它又增设有两个内浇口。该压铸模具通过内浇口位置的设置，使金属液直接填充到了容易产生缺陷的中心孔位置，避免了由于金属液流经型腔导致卷气聚集到中心孔位置及压力传递不到位，并在中心孔位置设置渣包有效地将中心孔位置铝液前端的冷料排到渣包中，提高了该处的铸造质量。
但是上述技术方案存在以下缺陷：上述装置利用增加内浇口的方式，减少压铸过程中产生的气泡数量，但是在对发动机箱盖进行压铸成型时，发动机箱盖整体体积较大，内浇口数量增多不一定能够起到有效的铸造质量提高，而且在压铸过程中，下压气缸的压力分布不够均匀，整体模具的实用性较低。
发明内容
本发明针对背景技术中存在的技术问题，提出一种发动机箱盖压铸模具。
本发明的技术方案：一种发动机箱盖压铸模具，包括底座、支撑台、接料台、下模架、上模架、冲压板、下压驱动组件、压铸浇口、上模具和下模具。
支撑台设置在底座上。接料台设置在支撑台上，接料台位于下模架的下方。下模架设置在支撑台上；上模架设置在冲压板上，上模架位于下模架的上方；上模架和下模架之间设置有压铸槽；上模具和下模具设置在压铸槽内。下压驱动组件的驱动端设置在冲压板上。压铸浇口设置在上模架上。
优选的，下模具上设置有定位台；定位台上设置有铸造轴。
优选的，下模架上设置有下压铸槽；下模具设置在下压铸槽内。
优选的，上模架上设置有上压铸槽；上模具设置在上压铸槽内。
优选的，下压驱动组件包括冲压座、驱动板和驱动气缸；驱动板设置在驱动气缸的活塞端；冲压座设置在驱动板上。
优选的，下压驱动组件还包括连接板；连接板设置在冲压座上，连接板可拆卸设置在冲压板上。
优选的，下压驱动组件还包括转动架、转动连接件、调整杆和调整块；转动架设置在冲压座上；转动连接件转动设置在转动架上；调整杆的一端设置在转动连接件，调整杆的另一端设置在调整块上；调整块转动设置在驱动板上。
优选的，下压驱动组件还包括气缸连接座、连接架和固定件；气缸连接座设置在驱动板上；连接架的一端通过固定件设置在气缸连接座上，连接架的另一端设置在驱动气缸的活塞端。
优选的，下压驱动组件还包括导向板；导向板上设置有导向槽；冲压座设置多组，多组冲压座滑动设置在导向槽上。
与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：将发动机箱盖的压铸上模具放置在上模架上，将发动机箱盖的压铸下模具放置在下模架上。将连接板设置在冲压板上；利用下压驱动组件带动冲压板抬起，使压铸浇口暴露。向压铸浇口内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口到达上模具和下模具之间的缝隙中。利用下压驱动组件带动驱动板和冲压座对上模架进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架的排料口流出，进入接料台上的器皿内；设置转动架和转动连接件，实现多组冲压座轮流对上模架进行冲压，从而提高物料的受压均匀性，从而提高物料的制造质量，提高本发明的实用性。
附图说明
图1为本发明一种实施例的结构示意图。
图2为本发明一种实施例的***图一。
图3为本发明一种实施例的***图二。
附图标记：1、底座；2、支撑台；3、接料台；4、下模架；5、上模架；6、冲压板；7、下压驱动组件；8、压铸浇口；9、上模具；10、下模具；11、物料；12、铸造轴；13、定位台；14、下压铸槽；15、上压铸槽；16、连接板；17、冲压座；18、转动架；19、转动连接件；20、调整杆；21、驱动板；22、调整块；23、气缸连接座；24、连接架；25、驱动气缸；26、导向板；27、固定件。
具体实施方式
实施例一
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
实施例二
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
进一步的，下模具10上设置有定位台13；定位台13上设置有铸造轴12；通过设置定位台13，利用铸造轴12实现物料11上通孔的铸造。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
实施例三
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
进一步的，下模架4上设置有下压铸槽14；下模具10设置在下压铸槽14内。上模架5上设置有上压铸槽15；上模具9设置在上压铸槽15内；设置下压铸槽14和上压铸槽15，便于在下模架4和上模架5之间设置上模具9和下模具10。
实施例四
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
进一步的，下压驱动组件7包括冲压座17、驱动板21和驱动气缸25；驱动板21设置在驱动气缸25的活塞端；冲压座17设置在驱动板21上；利用驱动气缸25带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行下压，实现物料11的压铸，便于排出上模具9和下模具10之间的空气。
实施例五
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
进一步的，下压驱动组件7包括冲压座17、驱动板21和驱动气缸25；驱动板21设置在驱动气缸25的活塞端；冲压座17设置在驱动板21上；利用驱动气缸25带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行下压，实现物料11的压铸，便于排出上模具9和下模具10之间的空气。
进一步的，下压驱动组件7还包括连接板16；连接板16设置在冲压座17上，连接板16可拆卸设置在冲压板6上；设置连接板16，便于将冲压座17可拆卸设置在驱动气缸25上。
实施例六
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
进一步的，下压驱动组件7包括冲压座17、驱动板21和驱动气缸25；驱动板21设置在驱动气缸25的活塞端；冲压座17设置在驱动板21上；利用驱动气缸25带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行下压，实现物料11的压铸，便于排出上模具9和下模具10之间的空气。
进一步的，下压驱动组件7还包括转动架18、转动连接件19、调整杆20和调整块22；转动架18设置在冲压座17上；转动连接件19转动设置在转动架18上；调整杆20的一端设置在转动连接件19，调整杆20的另一端设置在调整块22上；调整块22转动设置在驱动板21上；设置转动架18和转动连接件19，如图3所示，实现多组冲压座17轮流对上模架5进行冲压，从而提高物料11的受压均匀性，从而提高物料11的制造质量，提高本发明的实用性。
实施例七
本实施例提出的一种发动机箱盖压铸模具，包括底座1、支撑台2、接料台3、下模架4、上模架5、冲压板6、下压驱动组件7、压铸浇口8、上模具9和下模具10。
如图1-3所示，支撑台2设置在底座1上。接料台3设置在支撑台2上，接料台3位于下模架4的下方。下模架4设置在支撑台2上；上模架5设置在冲压板6上，上模架5位于下模架4的上方；上模架5和下模架4之间设置有压铸槽；上模具9和下模具10设置在压铸槽内。下压驱动组件7的驱动端设置在冲压板6上。压铸浇口8设置在上模架5上。
在本实施例中，该模具的压铸制造方法如下：将发动机箱盖的压铸上模具9放置在上模架5上，将发动机箱盖的压铸下模具10放置在下模架4上。将连接板16设置在冲压板6上；利用下压驱动组件7带动冲压板6抬起，使压铸浇口8暴露。向压铸浇口8内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口8到达上模具9和下模具10之间的缝隙中。利用下压驱动组件7带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸。多余的物料从下模架4的排料口流出，进入接料台3上的器皿内。
进一步的，下压驱动组件7包括冲压座17、驱动板21和驱动气缸25；驱动板21设置在驱动气缸25的活塞端；冲压座17设置在驱动板21上；利用驱动气缸25带动驱动板21和冲压座17对上模架5进行下压，实现物料11的压铸，便于排出上模具9和下模具10之间的空气。
进一步的，下压驱动组件7还包括转动架18、转动连接件19、调整杆20和调整块22；转动架18设置在冲压座17上；转动连接件19转动设置在转动架18上；调整杆20的一端设置在转动连接件19，调整杆20的另一端设置在调整块22上；调整块22转动设置在驱动板21上；设置转动架18和转动连接件19，如图3所示，实现多组冲压座17轮流对上模架5进行冲压，从而提高物料11的受压均匀性，从而提高物料11的制造质量，提高本发明的实用性。
进一步的，下压驱动组件7还包括气缸连接座23、连接架24和固定件27；气缸连接座23设置在驱动板21上；连接架24的一端通过固定件27设置在气缸连接座23上，连接架24的另一端设置在驱动气缸25的活塞端；设置气缸连接座23，便于调节驱动气缸25与驱动板21之间的设置角度，从而提高下压驱动组件7的下压灵活度。
进一步的，下压驱动组件7还包括导向板26；导向板26上设置有导向槽；冲压座17设置多组，多组冲压座17滑动设置在导向槽上；设置导向板26，对多组冲压座17的下压进行导向。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (5)
1.一种发动机箱盖压铸模具，包括底座(1)，其特征在于，包括支撑台(2)、接料台(3)、下模架(4)、上模架(5)、冲压板(6)、下压驱动组件(7)、压铸浇口(8)、上模具(9)和下模具(10)；
支撑台(2)设置在底座(1)上；
接料台(3)设置在支撑台(2)上，接料台(3)位于下模架(4)的下方；
下模架(4)设置在支撑台(2)上；上模架(5)设置在冲压板(6)上，上模架(5)位于下模架(4)的上方；上模架(5)和下模架(4)之间设置有压铸槽；上模具(9)和下模具(10)设置在压铸槽内；
下压驱动组件(7)的驱动端设置在冲压板(6)上；
压铸浇口(8)设置在上模架(5)上；
下压驱动组件(7)包括冲压座(17)、驱动板(21)和驱动气缸(25)；驱动板(21)设置在驱动气缸(25)的活塞端；冲压座(17)设置在驱动板(21)上；
下压驱动组件(7)还包括连接板(16)；连接板(16)设置在冲压座(17)上，连接板(16)可拆卸设置在冲压板(6)上；
下压驱动组件(7)还包括转动架(18)、转动连接件(19)、调整杆(20)和调整块(22)；转动架(18)设置在冲压座(17)上；转动连接件(19)转动设置在转动架(18)上；调整杆(20)的一端设置在转动连接件(19)，调整杆(20)的另一端设置在调整块(22)上；调整块(22)转动设置在驱动板(21)上；
下压驱动组件(7)还包括气缸连接座(23)、连接架(24)和固定件(27)；气缸连接座(23)设置在驱动板(21)上；连接架(24)的一端通过固定件(27)设置在气缸连接座(23)上，连接架(24)的另一端设置在驱动气缸(25)的活塞端；
下压驱动组件(7)还包括导向板(26)；导向板(26)上设置有导向槽；冲压座(17)设置多组，多组冲压座(17)滑动设置在导向槽上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖压铸模具，其特征在于，下模具(10)上设置有定位台(13)；定位台(13)上设置有铸造轴(12)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖压铸模具，其特征在于，下模架(4)上设置有下压铸槽(14)；下模具(10)设置在下压铸槽(14)内。
4.根据权利要求1所述的一种发动机箱盖压铸模具，其特征在于，上模架(5)上设置有上压铸槽(15)；上模具(9)设置在上压铸槽(15)内。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种发动机箱盖压铸模具，其特征在于，该模具的压铸制造方法如下：
S1、将发动机箱盖的压铸上模具(9)放置在上模架(5)上，将发动机箱盖的压铸下模具(10)放置在下模架(4)上；
S2、将连接板(16)设置在冲压板(6)上；利用下压驱动组件(7)带动冲压板(6)抬起，使压铸浇口(8)暴露；
S3、向压铸浇口(8)内灌注铸造原材料；铸造原材料经过压铸浇口(8)到达上模具(9)和下模具(10)之间的缝隙中；
S4、利用下压驱动组件(7)带动驱动板(21)和冲压座(17)对上模架(5)进行均匀下压，从而对铸造原材料进行压铸；
S5、多余的物料从下模架(4)的排料口流出，进入接料台(3)上的器皿内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210798203.4A CN115007835B (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 一种发动机箱盖压铸模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210798203.4A CN115007835B (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 一种发动机箱盖压铸模具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115007835A CN115007835A (zh) | 2022-09-06 |
| CN115007835B true CN115007835B (zh) | 2024-01-30 |
Family
ID=83077937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210798203.4A Active CN115007835B (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 一种发动机箱盖压铸模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115007835B (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104014760A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-09-03 | 宁波市俊博机械有限公司 | 一种可以防止铸件缩孔的压铸模具及其压铸工艺 |
| CN107020361A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-08-08 | 上海万泰汽车零部件有限公司 | 汽车发动机零部件精密压铸模具 |
| CN215315605U (zh) * | 2021-02-21 | 2021-12-28 | 绵阳市军豪科技开发有限公司 | 一种能安全排气的压铸模具 |
| CN215966237U (zh) * | 2021-09-03 | 2022-03-08 | 东莞市皓丰金属制品有限公司 | 一种方便与模具分离的模架 |
| CN216065469U (zh) * | 2021-09-23 | 2022-03-18 | 佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校(佛山市顺德区伦教***化技术学校) | 一种用于金属件加工的压铸模具 |
-
2022
- 2022-07-06 CN CN202210798203.4A patent/CN115007835B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104014760A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-09-03 | 宁波市俊博机械有限公司 | 一种可以防止铸件缩孔的压铸模具及其压铸工艺 |
| CN107020361A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-08-08 | 上海万泰汽车零部件有限公司 | 汽车发动机零部件精密压铸模具 |
| CN215315605U (zh) * | 2021-02-21 | 2021-12-28 | 绵阳市军豪科技开发有限公司 | 一种能安全排气的压铸模具 |
| CN215966237U (zh) * | 2021-09-03 | 2022-03-08 | 东莞市皓丰金属制品有限公司 | 一种方便与模具分离的模架 |
| CN216065469U (zh) * | 2021-09-23 | 2022-03-18 | 佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校(佛山市顺德区伦教***化技术学校) | 一种用于金属件加工的压铸模具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN115007835A (zh) | 2022-09-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114378273A (zh) | 一种压铸模具、压铸装置及超高速压铸方法 | |
| CN115007835B (zh) | 一种发动机箱盖压铸模具 | |
| CN116984568B (zh) | 一种球墨铸铁井盖制造用模具 | |
| CN205732899U (zh) | 加工顶盖的压铸模 | |
| CN219561321U (zh) | 一种基于阀门铸造的坯件浇筑模具 | |
| CN211679935U (zh) | 一种热室压铸机间歇式进液装置 | |
| CN211888953U (zh) | 一种大型薄壁的5g通讯零件的半固态压铸模具 | |
| CN212350321U (zh) | 便于脱模的压铸模具 | |
| CN213002560U (zh) | 一种用于压铸成型的精密型腔模 | |
| CN110640109B (zh) | 卧式液态模锻生产方法 | |
| CN219520421U (zh) | 一种浇口盆砂模批量生产模具 | |
| CN216096321U (zh) | 展示台用的压铸模具 | |
| CN219233943U (zh) | 一种铸造的金属熔液注入装置 | |
| CN101422815A (zh) | 一种新的铸造方法及其铸造模 | |
| CN218873677U (zh) | 工字码压铸模具及其铸造件 | |
| CN219151507U (zh) | 一种钢制送料板铸造模具 | |
| CN219211536U (zh) | 一种定位准确的金属铸件模具 | |
| CN220144732U (zh) | 一种模架共用的压铸模具 | |
| CN209189770U (zh) | 一种模具可快速更换的压铸机 | |
| CN221312448U (zh) | 一种led屏锁紧手柄压铸模具 | |
| CN220295837U (zh) | 一种铸造机通用型模具安装机构 | |
| CN215824190U (zh) | 一种熔模铸造用封闭式叶轮分体生产工装 | |
| CN213379172U (zh) | 铝棒浇铸用模盘组件 | |
| CN218050246U (zh) | 一种铸铁锅坯生产用快速冷却机构 | |
| CN219254078U (zh) | 一种压缩机支架压铸模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |