CN114905810A - 一种钢化夹层车门玻璃 - Google Patents
一种钢化夹层车门玻璃 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114905810A CN114905810A CN202210536110.4A CN202210536110A CN114905810A CN 114905810 A CN114905810 A CN 114905810A CN 202210536110 A CN202210536110 A CN 202210536110A CN 114905810 A CN114905810 A CN 114905810A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- glass
- glass layer
- layer
- toughened glass
- tempered
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 title claims abstract description 38
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims abstract description 100
- 239000005341 toughened glass Substances 0.000 claims abstract description 92
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims abstract description 30
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims abstract description 28
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000005354 aluminosilicate glass Substances 0.000 claims description 30
- 239000005368 silicate glass Substances 0.000 claims description 18
- 238000005496 tempering Methods 0.000 claims description 16
- HUAUNKAZQWMVFY-UHFFFAOYSA-M sodium;oxocalcium;hydroxide Chemical compound [OH-].[Na+].[Ca]=O HUAUNKAZQWMVFY-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims description 15
- 239000005038 ethylene vinyl acetate Substances 0.000 claims description 7
- 229920001200 poly(ethylene-vinyl acetate) Polymers 0.000 claims description 7
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 229920002037 poly(vinyl butyral) polymer Polymers 0.000 claims description 6
- DQXBYHZEEUGOBF-UHFFFAOYSA-N but-3-enoic acid;ethene Chemical class C=C.OC(=O)CC=C DQXBYHZEEUGOBF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000003856 thermoforming Methods 0.000 claims 2
- 238000011161 development Methods 0.000 abstract description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 7
- 239000005340 laminated glass Substances 0.000 abstract description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 6
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 3
- 238000007790 scraping Methods 0.000 abstract description 3
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 8
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 4
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
- B32B27/30—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers
- B32B27/306—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers comprising vinyl acetate or vinyl alcohol (co)polymers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
- B32B3/266—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by an apertured layer, the apertures going through the whole thickness of the layer, e.g. expanded metal, perforated layer, slit layer regular cells B32B3/12
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
- B32B7/12—Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/001—Double glazing for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
- B32B2307/102—Insulating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
- B32B2605/08—Cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Abstract
本发明提供一种钢化夹层车门玻璃，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层、隔音中间夹层以及纯物理钢化玻璃层；其中，化学钢化玻璃层的边缘轮廓处设有偏心研磨结构；纯物理钢化玻璃层的底端设有至多两个通孔；化学钢化玻璃层的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于纯物理钢化玻璃层的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩；化学钢化玻璃层的底端边缘轮廓高于通孔；在外片纯物理钢化玻璃层上打孔，不需要通过门夹就可以实现与玻璃升降器的连接，省去了门夹开发采购及装配制造等环节，缩短开发周期，节约制造成本；内片化学钢化玻璃层偏心研磨轮廓的设计，改善了夹层玻璃对于密封***的刮擦损伤，延长了密封***的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及玻璃制造领域，尤其涉及一种钢化夹层车门玻璃。
背景技术
随着汽车技术的发展，为了达到整车减重并获得更好的驾驶视野，当前越来越多的车型采用无框车门结构设计。
无框车门对于玻璃的性能提出更高要求：①要有更好的侧向刚度；②要有较好的隔音降噪等NVH性能；③为减少整体变形量，尽量不使用门夹组装结构。
常用的车门玻璃采用如下两种结构：(1)纯物理钢化玻璃，厚度一般为3.5～5.0mm；此种玻璃侧向高度较好，但是隔音降噪性能并不是非常出色。(2)组装门夹的等厚度半钢化夹层玻璃，常用结构为：2.1mm内片玻璃+0.8mm隔音PVB+2.1mm外片玻璃，或2.6mm内片玻璃+0.8mm隔音PVB+2.6mm外片玻璃。此种玻璃的隔音降噪性能优于纯物理钢化玻璃，但是侧向刚度性能较差，无法满足无框车门的变形要求。
因此，亟需一种具有出色隔音降噪性能且侧向刚度性能好的钢化夹层车门玻璃。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种钢化夹层车门玻璃。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：
提供一种钢化夹层车门玻璃，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层、隔音中间夹层以及纯物理钢化玻璃层；
其中，所述化学钢化玻璃层的边缘轮廓处设有偏心研磨结构；所述纯物理钢化玻璃层的底端设有至多两个通孔；所述化学钢化玻璃层的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩；所述化学钢化玻璃层的底端边缘轮廓高于所述通孔。
优选地，所述化学钢化玻璃层的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩0.3mm-1.5mm。
优选地，所述化学钢化玻璃层的厚度为0.7mm-1.6mm。
优选地，所述化学钢化玻璃层由高铝硅酸盐玻璃制得；所述高铝硅酸盐玻璃中铝金属及其氧化物的含量大于16％；所述高铝硅酸盐玻璃的表面压应力大于500Mpa，所述高铝硅酸盐玻璃的应力层深度大于35μm。
更优选地，所述高铝硅酸盐玻璃的制备方法为先热成型再化学钢化。
优选地，所述隔音中间夹层的厚度为0.38mm-1.2mm。
优选地，所述隔音中间夹层由聚乙烯醇缩丁醛、乙烯-醋酸乙烯共聚物或改性乙烯-醋酸乙烯共聚物制得。
优选地，所述纯物理钢化玻璃层的厚度为3.2mm-5.0mm。
优选地，所述纯物理钢化玻璃层由钠钙硅酸盐玻璃制得；所述钠钙硅酸盐玻璃的表面压应力大于105Mpa。
更优选地，所述钠钙硅酸盐玻璃的制备方法为热成型物理钢化成型。
本发明采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
(1)厚度较大的纯物理钢化玻璃层使得整体玻璃可以获得较好的强度和侧向刚度；
(2)通过采用不同厚度的隔音中间夹层，可以获得较好的隔音降噪等NVH性能；
(3)在外片纯物理钢化玻璃层上打孔，不需要通过门夹就可以实现与玻璃升降器的连接，省去了门夹开发采购及装配制造等环节，缩短开发周期，节约制造成本；
(4)内片化学钢化玻璃层偏心研磨轮廓的设计，改善了夹层玻璃对于密封***的刮擦损伤，延长了密封***的使用寿命。
附图说明
图1为本发明一实施例中钢化夹层车门玻璃的基本结构示意图；
图2为图1A-A剖面图；
图3为图1B-B剖面图；
图中的附图标记包括：
化学钢化玻璃层1；偏心研磨结构11；隔音中间夹层2；纯物理钢化玻璃层3；通孔31。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
实施例1
本实施例提供一种钢化夹层车门玻璃，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层1、隔音中间夹层2以及纯物理钢化玻璃层3；
其中，所述化学钢化玻璃层1的边缘轮廓处设有偏心研磨结构11；所述纯物理钢化玻璃层3的底端设有两个通孔31；所述化学钢化玻璃层1的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层3的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩0.3mm；所述化学钢化玻璃层1的底端边缘轮廓高于所述通孔31；所述化学钢化玻璃层1的厚度为0.7mm；所述化学钢化玻璃层1由高铝硅酸盐玻璃制得；所述高铝硅酸盐玻璃中铝金属及其氧化物的含量大于16％；所述高铝硅酸盐玻璃的表面压应力大于500Mpa，所述高铝硅酸盐玻璃的应力层深度大于35μm；所述高铝硅酸盐玻璃的制备方法为先热成型再化学钢化；所述隔音中间夹层2的厚度为0.38mm；所述隔音中间夹层2由聚乙烯醇缩丁醛制得；所述纯物理钢化玻璃层3的厚度为3.2mm；所述纯物理钢化玻璃层3由钠钙硅酸盐玻璃制得；所述钠钙硅酸盐玻璃的表面压应力大于105Mpa；所述钠钙硅酸盐玻璃的制备方法为热成型物理钢化成型。
实施例2
本实施例提供另一种钢化夹层车门玻璃，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层1、隔音中间夹层2以及纯物理钢化玻璃层3；
其中，所述化学钢化玻璃层1的边缘轮廓处设有偏心研磨结构11；所述纯物理钢化玻璃层3的底端设有两个通孔31；所述化学钢化玻璃层1的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层3的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩1.5mm；所述化学钢化玻璃层1的底端边缘轮廓高于所述通孔31；所述化学钢化玻璃层1的厚度为1.6mm；所述化学钢化玻璃层1由高铝硅酸盐玻璃制得；所述高铝硅酸盐玻璃中铝金属及其氧化物的含量大于16％；所述高铝硅酸盐玻璃的表面压应力大于500Mpa，所述高铝硅酸盐玻璃的应力层深度大于35μm；所述高铝硅酸盐玻璃的制备方法为先热成型再化学钢化；所述隔音中间夹层2的厚度为1.2mm；所述隔音中间夹层2由乙烯-醋酸乙烯共聚物制得；所述纯物理钢化玻璃层3的厚度为5.0mm；所述纯物理钢化玻璃层3由钠钙硅酸盐玻璃制得；所述钠钙硅酸盐玻璃的表面压应力大于105Mpa；所述钠钙硅酸盐玻璃的制备方法为热成型物理钢化成型。
实施例3
本实施例提供另一种钢化夹层车门玻璃，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层1、隔音中间夹层2以及纯物理钢化玻璃层3；
其中，所述化学钢化玻璃层1的边缘轮廓处设有偏心研磨结构11；所述纯物理钢化玻璃层3的底端设有一个通孔31；所述化学钢化玻璃层1的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层3的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩0.9mm；所述化学钢化玻璃层1的底端边缘轮廓高于所述通孔31；所述化学钢化玻璃层1的厚度为1.1mm；所述化学钢化玻璃层1由高铝硅酸盐玻璃制得；所述高铝硅酸盐玻璃中铝金属及其氧化物的含量大于16％；所述高铝硅酸盐玻璃的表面压应力大于500Mpa，所述高铝硅酸盐玻璃的应力层深度大于35μm；所述高铝硅酸盐玻璃的制备方法为先热成型再化学钢化；所述隔音中间夹层2的厚度为0.8mm；所述隔音中间夹层2由改性乙烯-醋酸乙烯共聚物制得；所述纯物理钢化玻璃层3的厚度为4.1mm；所述纯物理钢化玻璃层3由钠钙硅酸盐玻璃制得；所述钠钙硅酸盐玻璃的表面压应力大于105Mpa；所述钠钙硅酸盐玻璃的制备方法为热成型物理钢化成型。
实施例4
本实施例提供另一种钢化夹层车门玻璃，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层1、隔音中间夹层2以及纯物理钢化玻璃层3；
其中，所述化学钢化玻璃层1的边缘轮廓处设有偏心研磨结构11；所述纯物理钢化玻璃层3的底端设有一个通孔31；所述化学钢化玻璃层1的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层3的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩0.9mm；所述化学钢化玻璃层1的底端边缘轮廓高于所述通孔31；所述化学钢化玻璃层1的厚度为1.1mm；所述化学钢化玻璃层1由高铝硅酸盐玻璃制得；所述高铝硅酸盐玻璃中铝金属及其氧化物的含量大于16％；所述高铝硅酸盐玻璃的表面压应力大于500Mpa，所述高铝硅酸盐玻璃的应力层深度大于35μm；所述高铝硅酸盐玻璃的制备方法为先热成型再化学钢化；所述隔音中间夹层2的厚度为0.76mm；所述隔音中间夹层2由改性乙烯-醋酸乙烯共聚物制得；所述纯物理钢化玻璃层3的厚度为3.85mm；所述纯物理钢化玻璃层3由钠钙硅酸盐玻璃制得；所述钠钙硅酸盐玻璃的表面压应力大于105Mpa；所述钠钙硅酸盐玻璃的制备方法为热成型物理钢化成型。
检测实施例
分别对实施例4的钢化夹层车门玻璃以及等厚度的钢化玻璃进行声音损失值测试，结果如表1所示，使用本发明的钢化夹层车门玻璃比钢化玻璃有更大的声音损失，会带来更好的驾驶体验。
表1
| 音频范围 | 钢化玻璃声音损失(db) | 实施例4声音损失(db) |
| 低频：200-1000Hz | 27.8 | 29.1 |
| 中频：1000-5000Hz | 32.6 | 38.5 |
| 高频：5000-10000Hz | 40.7 | 42.1 |
分别对实施例4的钢化夹层车门玻璃以及等厚度半钢化夹层玻璃(仅为2.6mm外片+0.76mmPVB+2.6mm内片)进行侧向刚度测量，评估玻璃角部受力点在60N推力下产生的位移量，结果如表2所示，在同等法向推力情况下，本发明所示的产品结构所产生的位移量最小，侧向刚度最好。
表2
| 检测对象 | 受力点最大位移量/mm |
| 等厚度半钢化夹层玻璃(带门夹) | 25.066 |
| 实施例4(带门夹) | 21.525 |
| 等厚度半钢化夹层玻璃(无门夹) | 19.878 |
| 实施例4(无门夹) | 17.427 |
注：位移越小，整体刚度越好。
综上所述，本发明采用厚度较大的纯物理钢化玻璃层，使得整体玻璃可以获得较好的强度和侧向刚度；通过采用不同厚度的隔音中间夹层，可以获得较好的隔音降噪等NVH性能；在外片纯物理钢化玻璃层上打孔，不需要通过门夹就可以实现与玻璃升降器的连接，省去了门夹开发采购及装配制造等环节，缩短开发周期，节约制造成本；内片化学钢化玻璃层偏心研磨轮廓的设计，改善了夹层玻璃对于密封***的刮擦损伤，延长了密封***的使用寿命。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种钢化夹层车门玻璃，其特征在于，包括：由内至外依次设置的化学钢化玻璃层(1)、隔音中间夹层(2)以及纯物理钢化玻璃层(3)；
其中，所述化学钢化玻璃层(1)的边缘轮廓处设有偏心研磨结构(11)；所述纯物理钢化玻璃层(3)的底端设有至多两个通孔(31)；所述化学钢化玻璃层(1)的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层(3)的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩；所述化学钢化玻璃层(1)的底端边缘轮廓高于所述通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述化学钢化玻璃层(1)的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓相对于所述纯物理钢化玻璃层(3)的顶端边缘轮廓以及侧端边缘轮廓收缩0.3mm-1.5mm。
3.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述化学钢化玻璃层(1)的厚度为0.7mm-1.6mm。
4.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述化学钢化玻璃层(1)由高铝硅酸盐玻璃制得；所述高铝硅酸盐玻璃中铝金属及其氧化物的含量大于16％；所述高铝硅酸盐玻璃的表面压应力大于500Mpa，所述高铝硅酸盐玻璃的应力层深度大于35μm。
5.根据权利要求4所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述高铝硅酸盐玻璃的制备方法为先热成型再化学钢化。
6.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述隔音中间夹层(2)的厚度为0.38mm-1.2mm。
7.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述隔音中间夹层(2)由聚乙烯醇缩丁醛、乙烯-醋酸乙烯共聚物或改性乙烯-醋酸乙烯共聚物制得。
8.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述纯物理钢化玻璃层(3)的厚度为3.2mm-5.0mm。
9.根据权利要求1所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述纯物理钢化玻璃层(3)由钠钙硅酸盐玻璃制得；所述钠钙硅酸盐玻璃的表面压应力大于105Mpa。
10.根据权利要求9所述的钢化夹层车门玻璃，其特征在于，所述钠钙硅酸盐玻璃的制备方法为热成型物理钢化成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210536110.4A CN114905810A (zh) | 2022-05-17 | 2022-05-17 | 一种钢化夹层车门玻璃 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210536110.4A CN114905810A (zh) | 2022-05-17 | 2022-05-17 | 一种钢化夹层车门玻璃 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114905810A true CN114905810A (zh) | 2022-08-16 |
Family
ID=82768748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210536110.4A Pending CN114905810A (zh) | 2022-05-17 | 2022-05-17 | 一种钢化夹层车门玻璃 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114905810A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117885414A (zh) * | 2024-03-14 | 2024-04-16 | 上海耀皮玻璃集团股份有限公司 | 一种化学钢化夹层车门玻璃 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109071339A (zh) * | 2016-04-18 | 2018-12-21 | 日本电气硝子株式会社 | 车辆用夹层玻璃 |
| CN109890611A (zh) * | 2017-10-04 | 2019-06-14 | 法国圣戈班玻璃厂 | 具有倒角通孔的复合玻璃板 |
| CN110139752A (zh) * | 2016-12-22 | 2019-08-16 | 肖特股份有限公司 | 复合玻璃板 |
| CN110981190A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-04-10 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 一种着色薄玻璃和夹层玻璃 |
| CN112789170A (zh) * | 2018-08-31 | 2021-05-11 | 皮尔金顿集团有限公司 | 层压玻璃制品 |
| WO2021105958A1 (en) * | 2019-11-29 | 2021-06-03 | Agp America S.A. | Hybrid asymmetric automotive laminate |
| WO2021191549A1 (fr) * | 2020-03-25 | 2021-09-30 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage feuilleté pour un véhicule automobile, notamment un vitrage latéral |
| WO2022003650A1 (en) * | 2020-07-02 | 2022-01-06 | Agp America S.A. | Hybrid asymmetric automotive laminate |
-
2022
- 2022-05-17 CN CN202210536110.4A patent/CN114905810A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109071339A (zh) * | 2016-04-18 | 2018-12-21 | 日本电气硝子株式会社 | 车辆用夹层玻璃 |
| CN110139752A (zh) * | 2016-12-22 | 2019-08-16 | 肖特股份有限公司 | 复合玻璃板 |
| CN109890611A (zh) * | 2017-10-04 | 2019-06-14 | 法国圣戈班玻璃厂 | 具有倒角通孔的复合玻璃板 |
| CN112789170A (zh) * | 2018-08-31 | 2021-05-11 | 皮尔金顿集团有限公司 | 层压玻璃制品 |
| WO2021105958A1 (en) * | 2019-11-29 | 2021-06-03 | Agp America S.A. | Hybrid asymmetric automotive laminate |
| CN110981190A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-04-10 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 一种着色薄玻璃和夹层玻璃 |
| WO2021191549A1 (fr) * | 2020-03-25 | 2021-09-30 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage feuilleté pour un véhicule automobile, notamment un vitrage latéral |
| WO2022003650A1 (en) * | 2020-07-02 | 2022-01-06 | Agp America S.A. | Hybrid asymmetric automotive laminate |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117885414A (zh) * | 2024-03-14 | 2024-04-16 | 上海耀皮玻璃集团股份有限公司 | 一种化学钢化夹层车门玻璃 |
| CN117885414B (zh) * | 2024-03-14 | 2024-06-21 | 上海耀皮玻璃集团股份有限公司 | 一种化学钢化夹层车门玻璃 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5545277A (en) | Plate glass edge strength | |
| US7829192B2 (en) | Acoustic laminated glazing, acoustic interlayer and method for selecting the interlayer for optimal acoustic damping | |
| EP2627506B1 (en) | Chemically-strengthened glass laminates | |
| EP2723562B1 (en) | Light-weight hybrid glass laminates | |
| KR20150020279A (ko) | 진동음향 감쇠를 위한 점탄성 플라스틱 중간층 및 이러한 중간층을 포함하는 창유리 유닛 | |
| US11633941B2 (en) | Symmetric glazing for improved sound attenuation | |
| JP2017504549A (ja) | 振動音響減衰のための粘弾性インサート及び該インサートを含むガラスパネル | |
| CN114905810A (zh) | 一种钢化夹层车门玻璃 | |
| WO2015006201A1 (en) | Light-weight hybrid glass laminates | |
| CN108756635B (zh) | 一种隔音玻璃及汽车 | |
| CN111688303A (zh) | 一种非对称型真空玻璃组成的复合安全玻璃结构 | |
| CN114516259A (zh) | 车窗玻璃及车辆 | |
| CN101306922A (zh) | 一种车辆用隔音夹层玻璃的制造方法 | |
| CN112721355B (zh) | 一种车窗用夹层玻璃及其制备方法 | |
| CN220973563U (zh) | 一种夹胶玻璃 | |
| US20200207064A1 (en) | Multi-pane glazing for improved sound attenuation | |
| RU2020121191A (ru) | Авиационное ламинированное остекление с минимальной деформацией в случае поломки всех его стеклянных листов | |
| CN219888591U (zh) | 新能源车滑板底盘及车架减震隔音夹胶板材 | |
| CN212427690U (zh) | 一种阶梯侧边夹胶玻璃 | |
| CN214786919U (zh) | 一种高强度防刮Low-E玻璃 | |
| CN217622594U (zh) | 一种高韧性的降噪钢化玻璃 | |
| CN114872396B (zh) | 一种声学夹胶玻璃 | |
| CN217103613U (zh) | 一种安全稳定的钢化夹胶玻璃 | |
| KR20180069267A (ko) | 엠보형상이 적용된 제진강판 및 그 제조방법 | |
| CA2201503A1 (en) | Improvement of plate glass edge strength |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220816 |