CN114873029A - 一种圆柱体产品运输托盘及采用该托盘的运输方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种圆柱体产品运输托盘及采用该托盘的运输方法。所述托盘为梯形或平行四边形(是针对圆柱体圆心构成的形状而言),所述托盘的边角位置为圆角;通过梯形托盘上下底错开连接成平行四边形及最后连接平行四边形托盘的方式使长度方向增加放置产品。本发明采用梯形或平行四边形托盘有效减小了产品在集装箱里宽度上的尺寸,大幅提高在限定空间(比如集装箱,厢式车)内的装运产品数量的问题。
Description
技术领域
本发明涉及运输技术领域,具体为一种圆柱体产品运输托盘及采用该托盘的运输方法。
背景技术
目前,对于重的大尺寸圆柱体产品在集装箱运输和存储中,往往是采用方形2x2或是长方形3x2托盘包装堆放存储和运输,使得集装箱和仓库的空间由于尺寸微小差异造成大量空间闲置和浪费,大幅减少了圆柱体产品每个集装箱中的装运数量,极大的增加了该产品在整个运输链中的运输存储成本和大幅增加了人力物力的浪费,增加了单位产品的能耗,不利于节能环保。
发明内容
针对上述存在的技术不足,本发明的目的是提供一种圆柱体产品运输托盘及采用该托盘的运输方法,其大幅提高在限定空间(比如集装箱,厢式车)内的装运产品数量的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种圆柱体产品运输托盘,其特征在于,所述托盘为梯形或平行四边形,所述托盘的边角位置为圆角。
本发明还涉及采用上述托盘运输圆柱体产品的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1.首先将装有圆柱体产品的梯形托盘平行面正对叉车方向送进集装箱或厢式货车箱内;
步骤2.然后将托盘转向90度让梯形托盘平行边的长边紧贴集装箱或厢式车箱体侧面;
步骤3.将梯形托盘沿平行边方向向前推到集装箱或厢式车最里面;
步骤4.将下一个梯形托盘平行边的短边紧贴集装箱或厢式车箱体侧面向前推进使梯形托盘斜边跟前一个梯形托盘斜边平行吻合,如此拼接直到集装箱或厢式车门口附近;
步骤5.根据余留下的空间长度,确定最后一个托盘为梯形还是平行四边形,进行最后的拼接,完成第一排托盘的拼接放置;
步骤6.按照步骤4和5的方法依次拼接放置其余排托盘;装有圆柱体产品的托盘排列方向跟第一排完全一致,并都向第一排方向靠紧直至最后装满整个集装箱或是厢式车箱体。
进一步的,所述梯形托盘的最大尺寸不不超过3个圆柱体产品直径,所述平行四边形托盘最大尺寸不超过2.732个圆柱体产品直径。
本发明的有益效果在于:采用梯形或平行四边形托盘有效减小了产品在集装箱里宽度上的尺寸,大幅提高在限定空间(比如集装箱,厢式车)内的装运产品数量的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1提供的一种圆柱体产品运输托盘为梯形的结构示意图;
图2为本发明实施例1的拼接示意图;
图3为本发明实施例2提供的一种圆柱体产品运输托盘为平行四边形的结构示意图。
附图标记说明:1、梯形托盘;2、圆柱形产品;3、平行四边形托盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1和图3所示,一种圆柱体产品运输托盘,所述托盘为梯形或平行四边形,所述托盘的边角位置为圆角。这里说的梯形或平行四边形是以圆柱体圆心构成的形状为梯形或平行四边形。
托盘各边的尺寸略小于圆柱体排放的外切边尺寸,避免梯形托盘拼接时浪费拼接空间;同样平形四边形托盘的四边也小于圆柱体排放的外切边尺寸。实际使用中在保证圆柱体产品重心不超出托盘尺寸的情况下,梯形托盘最大尺寸不超过3个圆柱体直径,平行四边形托盘最大尺寸不超过2.732个圆柱体直径。
本发明还涉及采用上述托盘运输圆柱体产品的方法,包括如下步骤:
步骤1.首先将装有圆柱体产品的梯形托盘平行面正对叉车方向送进集装箱或厢式货车箱内;
步骤2.然后将托盘转向90度让梯形托盘平行边的长边紧贴集装箱或厢式车箱体侧面;
步骤3.将梯形托盘沿平行边方向向前推到集装箱或厢式车最里面;
步骤4.将下一个梯形托盘平行边的短边紧贴集装箱或厢式车箱体侧面向前推进使梯形托盘斜边跟前一个梯形托盘斜边平行吻合,如此拼接直到集装箱或厢式车门口附近;
步骤5.根据余留下的空间长度,确定最后一个托盘为梯形还是平行四边形,进行最后的拼接,完成第一排托盘的拼接放置;
步骤6.按照步骤4和5的方法依次拼接放置其余排托盘;装有圆柱体产品的托盘排列方向跟第一排完全一致,并都向第一排方向靠紧直至最后装满整个集装箱或是厢式车箱体。
本发明的设计采用梯形或平行四边形托盘有效减小了产品在集装箱里宽度上的尺寸,使原来宽度上只能放4个产品变成放5个产品,同时通过梯形托盘上下底错开连接成平行四边形及最后连接平行四边形托盘的方式使长度方向两列放20个产品变成放24个产品。
按平面计算有一般装箱方式方法48个增加到现在60个,提高25%的装箱数量,也就是说在整个运输链中节能25%,节省托盘原料使用和消耗。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (3)
1.一种圆柱体产品运输托盘,其特征在于,所述托盘为梯形或平行四边形,所述托盘的边角位置为圆角。
2.一种圆柱体产品的运输方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1.首先将装有圆柱体产品的梯形托盘平行面正对叉车方向送进集装箱或厢式货车箱内;
步骤2.然后将托盘转向90度让梯形托盘平行边的长边紧贴集装箱或厢式车箱体侧面;
步骤3.将梯形托盘沿平行边方向向前推到集装箱或厢式车最里面;
步骤4.将下一个梯形托盘平行边的短边紧贴集装箱或厢式车箱体侧面向前推进使梯形托盘斜边跟前一个梯形托盘斜边平行吻合,如此拼接直到集装箱或厢式车门口附近;
步骤5.根据余留下的空间长度,确定最后一个托盘为梯形还是平行四边形,进行最后的拼接,完成第一排托盘的拼接放置;
步骤6.按照步骤4和5的方法依次拼接放置其余排托盘;装有圆柱体产品的托盘排列方向跟第一排完全一致,并都向第一排方向靠紧直至最后装满整个集装箱或是厢式车箱体。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱体产品的运输方法,其特征在于,所述梯形托盘的最大尺寸不不超过3个圆柱体产品直径,所述平行四边形托盘最大尺寸不超过2.732个圆柱体产品直径。
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