CN114857190A - 刹车片磨损检测*** - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种刹车片磨损检测***，包括永磁体、磁感应强度传感器、数据处理器和显示器，磁感应强度传感器和显示器均与数据处理器信号连接；其中，永磁体设置在第一刹车片与刹车卡钳之间，磁感应强度传感器设置在第二刹车片与刹车卡钳之间，永磁体与磁感应强度传感器相对设置；数据处理器用于采集在第一刹车片和第二刹车片均与刹车盘表面接触时磁感应强度传感器输出的磁感应强度，并根据磁感应强度计算第一刹车片的厚度尺寸；显示器用于当第一刹车片的厚度尺寸小于第一预设值时，对第一刹车片的厚度尺寸进行可视化显示。由于在每次刹车时，刹车片磨损检测***都会对刹车片的厚度进行准确的检测，所以大大提高了刹车***的安全性。

Description

刹车片磨损检测***
技术领域
本发明涉及汽车刹车检测技术领域，尤其涉及一种刹车片磨损检测***。
背景技术
随着人们生活需求的不断提高，汽车已成为人们出行所常用的交通工具。而在汽车中，刹车片是易损件，人们需要查看刹车片的磨损情况，以判断是否需要更换刹车片，而有些驾驶员则容易忽视对刹车片的查看。
据有关数据统计，最近几年，有近三成的交通事故是因“刹车失灵”所造成的，其中劣质刹车片又是造成汽车刹车失灵的主要原因。刹车片的寿命很难用一个明确的公里数或者时间去界定。因为每个人的驾驶情况不相同、路况也不同，所以刹车片的磨损情况存在较大差异，可能有些人在驾驶车辆时行驶3至4万公里就需要更换刹车片了，而有些人在驾驶车辆时由于驾驶习惯好、车辆维护较好，估计行驶10万公里都不需要更换刹车片。
因此，准确地获取刹车片的磨损情况，并能在需要更换刹车片时及时提醒车主更换刹车片，成为亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刹车片磨损检测***，用于解决现有技术中无法方便地获取刹车片磨损情况的问题。
为了达到上述目的，本发明提供了一种刹车片磨损检测***，包括永磁体、磁感应强度传感器、数据处理器和显示器，所述磁感应强度传感器和显示器均与所述数据处理器信号连接；其中，
所述永磁体设置在第一刹车片与刹车卡钳之间，所述磁感应强度传感器设置在第二刹车片与所述刹车卡钳之间，所述永磁体与所述磁感应强度传感器相对设置；
所述数据处理器用于采集在所述第一刹车片和第二刹车片均与刹车盘表面接触时所述磁感应强度传感器输出的磁感应强度，并根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片的厚度尺寸；
所述显示器用于当所述第一刹车片的厚度尺寸小于第一预设值时，对所述第一刹车片的厚度尺寸进行可视化显示。
进一步，所述数据处理器根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片的厚度尺寸，具体包括：
根据所述磁感应强度计算所述永磁体与磁感应强度传感器之间的间距尺寸；
用所述间距尺寸减去所述刹车盘的厚度尺寸得到所述第一刹车片和第二刹车片的厚度尺寸之和，其中，所述刹车盘的厚度尺寸为设定值；
假定所述第一刹车片厚度和第二刹车片的厚度相同，计算得到所述第一刹车片或所述第二刹车片的厚度尺寸。
进一步，所述根据所述磁感应强度计算所述永磁体与磁感应强度传感器之间的间距尺寸，具体包括：
根据预设的磁感应强度-间距曲线，确定与所述磁感应强度对应的所述间距尺寸。
进一步，所述数据处理器包括与车辆的刹车灯回路并联的采样触发端口，当所述采样触发端口处于高电位时，所述第一刹车片和第二刹车片均与刹车盘表面接触。
进一步，所述刹车卡钳上开设有对应的第一安装槽和第二安装槽，所述永磁体和磁感应强度传感器分别安装在所述第一安装槽和第二安装槽内。
进一步，所述***还包括报警器，所述报警器与所述数据处理器信号连接；
所述报警器用于当所述第一刹车片的厚度尺寸小于第二预设值时，发出闪光报警；其中，所述第二预设值小于等于第一预设值。
进一步，所述第一预设值为6mm；所述第二预设值为4mm。
进一步，所述磁感应强度传感器采用线性霍尔传感器、半导体磁敏电阻、磁敏二极管或磁敏三极管。
进一步，所述数据处理器为arm微处理器。
进一步，所述显示器为LCD液晶显示器。
根据本发明提供的刹车片磨损检测***，数据处理器用于采集在所述第一刹车片和第二刹车片均与刹车盘表面接触时磁感应强度传感器输出的磁感应强度，并根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片的厚度尺寸，得到的刹车片磨损程度。
根据本发明提供的技术方案，由于在每次刹车时，刹车片磨损检测***都会对刹车片的厚度进行准确的检测，所以大大提高了刹车***的安全性。用户无需对刹车片进行查看，即可方便地获知刹车片磨损情况，以便及时对刹车片进行更换，提高了获取刹车片磨损情况的便利性，避免了因刹车片的厚度过薄而出现行车安全隐患。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种刹车片磨损检测***的永磁体和磁感应强度传感器的安装结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种刹车片磨损检测***的***结构示意图。
具体实施方式
下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
如图1-图2所示，本发明提供了一种刹车片磨损检测***，包括永磁体1、磁感应强度传感器2、数据处理器和显示器，所述磁感应强度传感器2和显示器均与所述数据处理器信号连接。其中，所述永磁体1设置在第一刹车片3与刹车卡钳4之间，所述磁感应强度传感器2设置在第二刹车片5与所述刹车卡钳4之间，所述永磁体1与所述磁感应强度传感器2相对设置。
所述磁感应强度传感器2用于持续测量所述永磁体1在所述磁感应强度传感器2处的磁感应强度。
可以理解的，磁感应强度传感器2与永磁体1之间的距离不同，测得的磁感应强度也会不同，磁感应强度传感器2与永磁体1之间的距离越近，磁感应强度传感器2测得的磁感应强度越大。因此，若永磁体1的磁性稳定，只要测绘出永磁体1与磁感应强度传感器2之间的磁感应强度-间距曲线，在知道磁感应强度时，即可对应确定永磁体1与磁感应强度传感器2之间的间距。磁感应强度传感器2将测得的磁感应强度转换为模拟电信号输出。
本实施例中，所述刹车卡钳4上开设有对应的第一安装槽7和第二安装槽8，所述永磁体1和磁感应强度传感器2分别安装在所述第一安装槽7和第二安装槽8内。永磁体1和磁感应强度传感器2可以采用粘连或用螺丝固定安装的方式安装在刹车卡钳4上。本实施例中，所述磁感应强度传感器2可以采用线性霍尔传感器、半导体磁敏电阻、磁敏二极管或磁敏三极管。
所述数据处理器用于采集在所述第一刹车片3和第二刹车片5均与刹车盘6表面接触时磁感应强度传感器2输出的磁感应强度，根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片3的厚度尺寸。
本实施例中，数据处理器在接收到磁感应强度传感器2输出的模拟电信号后，会先对模拟电信号依次进行放大、滤波和A/D转换成数字信号，然后在进行处理。所述数据处理器为arm微处理器。
可选的，数据处理器包括与车辆的刹车灯回路并联的采样触发端口，当采样触发端口处于高电位时，第一刹车片3和第二刹车片5均与刹车盘6表面接触。驾驶员在踩下制动踏板后，刹车开始制动，第一刹车片3和第二刹车片5均与刹车盘6表面接触，制动踏板会压下刹车灯开关触点，接通刹车灯回路,刹车灯亮，此时，采样触发端口处于高电位。松开制动踏板，刹车灯开关触点断开,刹车灯灭，此时，采样触发端口处于高电位。
具体的，只有当第一刹车片3和第二刹车片5均与刹车盘6表面接触时，第一刹车片3、刹车盘6和第二刹车片5之间没有间隙，此时第一刹车片3和第二刹车片5之间的间距最近。由于刹车盘6的厚度尺寸预先可以测量得到，并且可以认为刹车盘6的厚度尺寸在车辆使用的过程中是不会改变或着改变的尺寸很小，可以忽略不计。
那么，本实施例中，所述数据处理器根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片3的厚度尺寸，具体包括：
S100:根据所述磁感应强度计算所述永磁体1与磁感应强度传感器2之间的间距尺寸。
由于永磁体的磁感应强度-间距曲线已知，在获取到磁感应强度后，所述数据处理器可以根据预设的磁感应强度-间距曲线，确定与所述磁感应强度对应的所述间距尺寸，即为永磁体1与磁感应强度传感器2之间的间距尺寸，也即为第一刹车片3、刹车盘6和第二刹车片5叠合后的厚度尺寸。
S200:用所述间距尺寸减去所述刹车盘6的厚度尺寸得到所述第一刹车片3和第二刹车片5的厚度尺寸之和。其中，所述刹车盘6的厚度尺寸为设定值。
S300:假定所述第一刹车片3厚度和第二刹车片5的厚度相同，计算得到所述第一刹车片3或所述第二刹车片5的厚度尺寸。
在车辆正常的日常使用过程中，第一刹车片3和第二刹车片5的磨损情况大致相同，且对于刹车片的磨损检测精度达到毫米级别即可，因此，可以认为第一刹车片3和第二刹车片5的磨损情况相同，即第一刹车片3和第二刹车片5的剩余厚度也相同。
所述显示器用于当所述第一刹车片3的厚度尺寸小于第一预设值时，对所述第一刹车片3的厚度尺寸进行可视化显示。所述显示器可以为LCD液晶显示器。
可选的，所述***还还可以包括报警器，所述报警器与所述数据处理器信号连接。所述报警器用于当所述第一刹车片3的厚度尺寸小于第二预设值时，发出闪光报警，提醒驾驶人员注意，技术更换刹车片；其中，所述第二预设值小于等于第一预设值。
本实施例中，所述第一预设值为6mm。所述第二预设值为4mm，当刹车片的厚度小于4mm时，需要及时更换新的刹车片。
综上所述，根据本发明提供的刹车片磨损检测***，数据处理器用于采集在所述第一刹车片和第二刹车片均与刹车盘表面接触时磁感应强度传感器输出的磁感应强度，并根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片的厚度尺寸，得到的刹车片磨损程度。
根据本发明提供的技术方案，由于在每次刹车时，刹车片磨损检测***都会对刹车片的厚度进行准确的检测，所以大大提高了刹车***的安全性。用户无需对刹车片进行查看，即可方便地获知刹车片磨损情况，以便及时对刹车片进行更换，提高了获取刹车片磨损情况的便利性，避免了因刹车片的厚度过薄而出现行车安全隐患。
上述仅为本发明的优选实施例而已，并不对本发明起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本发明的技术方案的范围内，对本发明揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本发明的技术方案的内容，仍属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种刹车片磨损检测***，其特征在于：包括永磁体(1)、磁感应强度传感器(2)、数据处理器和显示器，所述磁感应强度传感器(2)和显示器均与所述数据处理器信号连接；其中，
所述永磁体(1)设置在第一刹车片(3)与刹车卡钳(4)之间，所述磁感应强度传感器(2)设置在第二刹车片(5)与所述刹车卡钳(4)之间，所述永磁体(1)与所述磁感应强度传感器(2)相对设置；
所述数据处理器用于采集在所述第一刹车片(3)和第二刹车片(5)均与刹车盘(6)表面接触时所述磁感应强度传感器(2)输出的磁感应强度，并根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片(3)的厚度尺寸；
所述显示器用于当所述第一刹车片(3)的厚度尺寸小于第一预设值时，对所述第一刹车片(3)的厚度尺寸进行可视化显示。
2.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述数据处理器根据所述磁感应强度计算所述第一刹车片(3)的厚度尺寸，具体包括：
根据所述磁感应强度计算所述永磁体(1)与磁感应强度传感器(2)之间的间距尺寸；
用所述间距尺寸减去所述刹车盘(6)的厚度尺寸得到所述第一刹车片(3)和第二刹车片(5)的厚度尺寸之和，其中，所述刹车盘(6)的厚度尺寸为设定值；
假定所述第一刹车片(3)厚度和第二刹车片(5)的厚度相同，计算得到所述第一刹车片(3)或所述第二刹车片(5)的厚度尺寸。
3.如权利要求2所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述根据所述磁感应强度计算所述永磁体(1)与磁感应强度传感器(2)之间的间距尺寸，具体包括：
根据预设的磁感应强度-间距曲线，确定与所述磁感应强度对应的所述间距尺寸。
4.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述数据处理器包括与车辆的刹车灯回路并联的采样触发端口，当所述采样触发端口处于高电位时，所述第一刹车片(3)和第二刹车片(5)均与刹车盘(6)表面接触。
5.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述刹车卡钳(4)上开设有对应的第一安装槽(7)和第二安装槽(8)，所述永磁体(1)和磁感应强度传感器(2)分别安装在所述第一安装槽(7)和第二安装槽(8)内。
6.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述***还包括报警器，所述报警器与所述数据处理器信号连接；
所述报警器用于当所述第一刹车片(3)的厚度尺寸小于第二预设值时，发出闪光报警；其中，所述第二预设值小于等于第一预设值。
7.如权利要求6所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述第一预设值为6mm；所述第二预设值为4mm。
8.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述磁感应强度传感器(2)采用线性霍尔传感器、半导体磁敏电阻、磁敏二极管或磁敏三极管。
9.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述数据处理器为arm微处理器。
10.如权利要求1所述的一种刹车片磨损检测***，其特征在于：所述显示器为LCD液晶显示器。
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