CN114791275A - 一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置与检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及刹车片相关技术领域，公开了一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置与检测方法，包括支撑平板，支撑平板上固定有检测旋转支撑座，检测旋转支撑座上转动连接有圆弧面检测台，检测台上方设置有厚度检测组件，包括位移传感器一，位移传感器一固定于厚度检测立架上，检测台下方设置有内弧检测组件，包括位移传感器二，位移传感器二的检测头朝向检测台，检测台下方设置有固定在支撑平板下部的驱动组件，驱动检测台靠近或远离位移传感器一和位移传感器二，本发明具有以下优点和效果：利用驱动组件驱动检测台使待测件分别靠近位移传感器一与位移传感器二进行测量，可先后测得每个待测件的厚度及内弧数据，操作简单，测量精准，检测效率高，实用性强。

Description

一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置与检测方法

技术领域

本发明涉及鼓式刹车片相关技术领域，特别涉及一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置与检测方法。

背景技术

鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的制动鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低，所以鼓式刹车片在生产制造完成后，需要对刹车片的厚度及内弧进行检测，使其能与与制动鍗配合装配、与制动鼓契合，保证整个制动***的制动效能，提高制动***的安全性能。

目前传统的对鼓式刹车片的厚度和内弧测量仍然采用的是人工手动测量，在测量刹车片厚度时仍采用卡尺的方式，每个人对测量位置的感知不同会导致测量结果产生较大的差异，无法保证测量结果的准确性和重复性要求，同时内弧测量采用标准内弧检具配合塞尺的方式进行内弧测量，测量效率低，所以需要一种快速自动化测量兼具高精度重复性的测量结果的装置与方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置与检测方法，具有检测精度高、重复性好、检测效率高、测量结果稳定不受***磨损的影响、检测方法简单好操作以及实用性强的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括支撑平板，其特征在于：所述支撑平板上固定有检测旋转支撑座，所述检测旋转支撑座上转动连接有圆弧面检测台，所述检测台上方设置有厚度检测组件，所述厚度检测组件包括位移传感器一，所述位移传感器一的检测头朝向检测台，所述位移传感器一固定于厚度检测立架上，所述厚度检测立架垂直固定于支撑平板上，所述检测台下方的支撑平板下有驱动组件，所述驱动组件驱动检测台旋转靠近或远离位移传感器一。

通过采用上述技术方案，在检测台上方设置位移传感器一，并且使位移传感器一的检测头朝向检测台，当驱动组件驱动检测台转动到达测量位置时，通过读取位移传感器一中的数据即可准确获得待测件的厚度，操作简单方便。

本发明的进一步设置为：所述检测台绕固定旋转支撑座上的旋转轴旋转，所述检测台下方的支撑平板下设置有内弧检测组件，所述内弧检测组件包括位移传感器二，所述位移传感器二的检测头朝向检测台，所述位移传感器二固定于内弧检测立架上，所述内弧检测立架固定于支撑平板下，所述驱动组件驱动检测台旋转靠近或远离位移传感器二。

通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，内弧检测组件中的位移传感器二位于检测台下方，到达测量位置时，同样通过读取位移传感器二中的数据即可准确获得待测件的内弧情况。

本发明的进一步设置为：所述厚度检测立架与支撑平板垂直，所述厚度检测立架上垂直固定有位移传感器一固定板，所述位移传感器一贴合固定于位移传感器一固定板上。

本发明的进一步设置为：所述位移传感器一固定板的数量不少于2。

通过采用上述技术方案，厚度检测立架与支撑平板垂直，而位移传感器一固定板又垂直固定于厚度检测立架，使得位移传感器一位于检测台的上端，方便检测厚度，同时位移传感器一固定板的数量不少于2，则位移传感器一的数量不少于2个，设置多个位移传感器一，通过多个数值比较，用于刹车片的多点不同部位的测量。

本发明的进一步设置为：所述内弧检测立架位于厚度检测立架下方并固定于支撑平板下底面，所述内弧检测立架上垂直固定有位移传感器二固定板，所述位移传感器二贴合固定于移传感器二固定板上。

本发明的进一步设置为：所述位移传感器二固定板的数量不少于3，每个所述位移传感器二固定板上的位移传感器二不少于3个。

通过采用上述技术方案，位移传感器二的数量不少于9，待测件内弧的横向和纵向均至少能得到三组数据，通过多点测量便于对待检测件内弧尺寸及形状误差进行综合评估。

本发明的进一步设置为：所述检测台上设置有若干个圆孔，每个所述位移传感器二的检测头分别一一对应指向每个圆孔。

通过采用上述技术方案，圆孔与位移传感器二的检测头一一配合，方便对检测台上的待测件内弧面进行检测。

本发明的进一步设置为：所有所述位移传感器二的检测头轴线反向延长线交于同一轴线，所述检测台到达下限位销时，该轴线与检测台外弧面的轴线重合。

通过采用上述技术方案，进一步保证测量结果的精确性。

本发明的进一步设置为：所述驱动组件包括气缸一，所述气缸一铰接于检测台一端底面，所述气缸一固定于检测旋转气缸座上，所述检测旋转气缸座位于检测台下方并固定在支撑平板下方。

通过采用上述技术方案，气缸一铰接于检测台一端底面，通过启动气缸一，即可驱动检测台旋转，简单好操作。

本发明的进一步设置为：靠近检测旋转支撑座的所述检测台上固定有连接板一，所述连接板一上设置有夹板销，所述夹板销上套设有压簧，所述压簧外套设固定有弹性夹板，所述压簧的弹力驱动弹性夹板与连接板一相互靠近。

本发明的进一步设置为：相对弹性夹板的所述检测台的侧边垂直固定有连接板二，所述连接板二上固定有气缸二，所述气缸二的活塞杆上固定有夹紧橡胶块，所述夹紧橡胶块朝向检测台。

通过采用上述技术方案，当标准件或者检测件放置在检测台上后，气缸二的活塞杆伸出，驱动夹紧橡胶块将标准件或者待测件不断靠近弹性夹板，弹簧弹力驱动弹性夹板与连接板一相互靠近，可以将标准件与待测件稳定压紧在检测台定位边及外圆弧面上，增强标准件与待测件在检测台上的定位精准，避免被检件随检测台在旋转时移动，进一步提高测量结果的重复性和准确性。

本发明的进一步设置为：靠近检测旋转支撑座的所述检测台侧边的支撑平板上固定有支撑座，所述支撑座顶端固定有上限位销和上油压缓冲器，所述上限位销和上油压缓冲器朝向检测台，所述位移传感一的检测头比上限位销靠近检测台。

本发明的进一步设置为：所述气缸一侧边的支撑平板下方固定有下限位销和下油压缓冲器，所述下限位销和下油压缓冲器均位于检测台下方，所述位移传感器二的检测头高于下限位销。

通过采用上述技术方案，上限位销与下限位销所处的位置，是驱动组件驱动检测台旋转的最高点和最低点，也是检测台上待测件厚度及内弧测量的定位点，上限位销和下限位销旁均设置上油压缓冲器和下油压缓冲器，起到检测台到达定位点前缓冲减速的作用，从而保护传感器免受冲击，稳定测量数据的作用。

本发明的进一步设置为：所述支撑座与厚度检测立架之间的支撑平板上固定有气缸三，所述气缸三位于下限位销和下油压缓冲器上方。

通过采用上述技术方案，气缸三的活塞杆伸出时，将检测台支撑住，此时为中间位，便于对标准件与待测件进行正常的上料输送以及校准和测量后标准件和被测件输出。

本发明的进一步设置为：所述检测台一侧下端固定有套筒，所述套筒套设转动连接于检测旋转支撑座中的旋转轴上。

本发明的进一步设置为：一种鼓式刹车片厚度及内弧的检测方法，其特征在于：包括标准件校准和检测待检测件，所述标准件校准包括

①启动气缸一，旋转检测台并使其位于支撑平板上方，启动气缸三，使气缸三的活塞杆伸出，回缩气缸一，使检测台下落至气缸三的活塞杆上，此为中间位；

②通过外部装置将标准件放置在检测台上，启动气缸二，驱动夹紧橡胶块推动标准件，并将标准件稳定压紧在检测台3定位边及外圆弧面上；

③回缩气缸一与气缸三的活塞杆，气缸三带动检测台旋转下落，当检测台到达下限位销后，位移传感器二归零，此为内弧校准；

④当内弧校准完毕后，驱动气缸一不断推动检测台旋转，使检测台不断靠近上限位销，当检测台到达上限位销后，位移传感器一归零，此为厚度校准；

所述检测待检测件包括

②校准完成后，通过外部装置将标准件移出，使检测台回归中间位；

②重复校准中的②-④动作，得到位移传感器一与位移传感器二的数值，即可检测出待检测件的内弧与厚度是否符合标准。

通过采用上述技术方案，通过先用标准件校准，再对待测件进行检测，得到检测的数值即可得知待测件与标准件之间的差别，即可判定待测件是否符合标准，该检测方法简单、操作难度低，检测精度高、重复性好并且全自动检测，大大降低劳动力。

本发明的有益效果是：

1、本装置结构简单，整个检测过程一气呵成、检测精度高、重复性好、检测效率高、测量结果稳定且不受***磨损的影响，检测方法简单好操作以及实用性强的效果，适合大范围应用。

2、通过使用驱动装置驱动检测台旋转不断靠近厚度检测组件中的位移传感器一和内弧检测组件中的位移传感器二，得到待测件与标准件二者之间的厚度与内弧的差值，即可确定待测件是否符合标准，无需每次测量每个待测件厚度与内弧的数据，定期进行标准件的校准，可使设备处于稳定状态。

3、设置多个位移传感器一和位移传感器二，对待测件内外弧面进行多点测量，便于综合评定待测件的几何误差。

4、在检测台相对两侧分别设置弹性夹板与夹紧橡胶块，将标准件与待测件稳定压紧在检测台定位边及外圆弧面上，不仅提高检测台旋转时待测件的稳定性，同时提升检测结果的重复性和精确度。

5、设置的中间位便于对标准件和待测件进行正常的上料输送与校准和测量后标准件和待测件的输出。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明另一视角的***结构示意图

图3是本发明中检测台与驱动组件的连接结构示意图。

图4是本发明中厚度检测组件的结构示意图。

图5是本发明中支撑平板的结构示意图。

图6是本发明中内弧检测组件的结构示意图。

图中，1、支撑平板；2、检测旋转支撑座；3、检测台；4、厚度检测组件；41、位移传感器一；42、厚度检测立架；43、位移传感器一固定板；5、驱动组件；51、气缸一；52、检测旋转气缸座；6、内弧检测组件；61、位移传感器二；62、内弧检测立架；63、位移传感器二固定板；7、圆孔；8、连接板一；9、夹板销；10、压簧；11、弹性夹板；12、连接板二； 13、气缸二；14、夹紧橡胶块；15、支撑座；16、上限位销；17、上油压缓冲器；18、下限位销；19、下油压缓冲器；20、气缸三；21、套筒；22、旋转轴；23、标准件。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例，一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，如图1、图2、图4、图5所示，包括支撑平板1，支撑平板1上固定有检测旋转支撑座2，检测旋转支撑座2上转动连接有检测台3，检测台3上方设置有厚度检测组件4，厚度检测组件4包括厚度检测立架42，厚度检测立架42垂直于支撑平板1，厚度检测立架42上垂直固定有位移传感器一固定板43，位移传感器一固定板43 的数量为2，位移传感器一41贴合固定于位移传感器一固定板43上，位移传感器一41的检测头朝向检测台3，所有位移传感器一41的检测头轴向延长线固定交于同一轴线，在检测台3旋转达到上限位销16时，该轴线与检测台3外弧面确定的轴线重合，此时位移传感器一41的检测头垂直于检测台3外弧面，同时位移传感器一固定板43的数量为2，每个位移传感器一固定板43 上均设置有2个位移传感器一41，设置多个位移传感器一41，通过多点测量便于对待测件形状误差进行综合评估。

如图1、图2、图6所示，检测台3下方设置有固定在支撑平板1下方的内弧检测组件6，包括内弧检测立架62，内弧检测立架62固定在支撑平板1下方，内弧检测立架62上垂直固定有位移传感器二固定板63，位移传感器二61贴合固定于位移传感器二固定板63上，位移传感器二固定板63的数量为3，每个位移传感器二固定板63上的位移传感器二61为3个，位移传感器二61的数量为9，待测件内弧的横向和纵向能得到三组数据，通过多点测量便于对待测件内弧尺寸及形状误差进行综合评估；位移传感器二61的检测头朝向检测台3，所有位移传感器二61 的检测头轴向反向延长线固定交于同一轴线，在检测台3旋转到达下限位销18时，该轴线与检测台3外弧面确定的轴线重合，此时位移传感器二61的检测头垂直于检测台3外弧面，确保了测量结果的准确性。

如图1-3所示，驱动组件5包括气缸一51，气缸一51铰接于检测台3一端底面，气缸一51固定于检测旋转气缸座52上，检测旋转气缸座52位于检测台3下方并固定在支撑平板1下方，气缸一51的活塞杆端部铰接有一个连接片一，连接片一另一端与检测台3底面铰接，同时在气缸一51的尾端固定有另一个连接片二，此连接片二铰接于检测旋转气缸座52上，气缸一51的顶端与底端均处于铰接状态，气缸一51的灵活性大大提高，驱动检测台3旋转顺畅。

如图2-3所示，检测台3上设置有若干个圆孔7，每个所述位移传感器二61的检测头分别一一对应指向每个圆孔7，圆孔7与位移传感器二61的检测头一一配合，方便对检测台3上的待测件内弧进行检测。

如图2、图3、图5所示，靠近检测旋转支撑座2的检测台3上固定有连接板一8，连接板一8 上设置有夹板销9，夹板销9上套设有压簧10，压簧10外套设固定有弹性夹板11，压簧10的弹力驱动弹性夹板11与连接板一8相互靠近，相对弹性夹板11的检测台3的侧边垂直固定有连接板二12，连接板二12上固定有气缸二13，气缸二13的活塞杆上固定有夹紧橡胶块14，夹紧橡胶块14朝向检测台3，当标准件23或者检测件放置在检测台3上后，气缸二13的活塞杆伸出，驱动夹紧橡胶块14将标准件23或者待测件不断靠近弹性夹板11，弹簧弹力驱动弹性夹板11与连接板一8相互靠近，可以将标准件23与待测件稳定压紧在检测台3定位边及外圆弧面上，保证定位准确及测量结果的准确度，同时避免待测件在检测台3旋转时移动，造成测量结果不准。

如图3-5所示，靠近检测旋转支撑座2的检测台3侧边的支撑平板1上固定有支撑座15，支撑座15顶端固定有上限位销16和上油压缓冲器17，上限位销16和上油压缓冲器17朝向检测台 3，位移传感一的检测头比上限位销16靠近检测台3，气缸一51侧边的支撑平板1内固定有下限位销18和下油压缓冲器19，下限位销18和下油压缓冲器19均位于检测台3下方，位移传感器二 61的检测头高于下限位销18，上限位销16与下限位销18所处的位置，是驱动组件5驱动检测台 3翻转的最高点和最低点，也是检测台3上待测件厚度及内弧测量的定位点，上限位销16和下限位销18旁均设置上油压缓冲器17和下油压缓冲器19，起到检测台3到达定位点前缓冲减速的作用，从而保护传感器免受冲击，稳定测量结果的作用。

如图3-5所示，支撑座15与厚度检测立架42之间的支撑平板1上固定有气缸三20，气缸三 20位于下限位销18和下油压缓冲器19上方，气缸三20的活塞杆伸出时，将检测台3支撑住，此时为中间位，便于对标准件23与待测件进行正常的上料输送以及校准和测量后标准件与待测件输出。

一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置的检测方法：包括标准件23校准和检测待检测件，标准件23校准包括

①启动气缸一51，旋转检测台3并使其位于支撑平板1上方，启动气缸三20，使气缸三20的活塞杆伸出，回缩气缸一51，使检测台3下落至气缸三20的活塞杆上，此为中间位；

②通过外部装置将标准件23放置在检测台3上，启动气缸二13，驱动夹紧橡胶块14推动标准件 23，并将标准件23稳定压紧在检测台3定位边及外圆弧面上；

③回缩气缸一51与气缸三20的活塞杆，气缸三20带动检测台3旋转下落，当检测台3到达下限位销18后，位移传感器二61归零，此为内弧校准；

④当内弧校准完毕后，驱动气缸一51不断推动检测台3旋转，使检测台3不断靠近上限位销16，当检测台3到达上限位销16后，位移传感器一41归零，此为厚度校准；

检测待检测件包括

②校准完成后，通过外部装置将标准件23移出，使检测台3回归中间位；

②重复校准中的②-④动作，得到位移传感器一41与位移传感器二61的数值，即可检测出待检测件的内弧与厚度是否符合标准。

先用标准件23进行校准归零后，再对待测件进行测量，待测件与标准件23二者之间的厚度与内弧的差值，即可确定待测件是否符合标准，无需每次测量每个待测件厚度与内弧的数据，定期进行标准件的校准，可使设备处于稳定状态，整个检测过程一气呵成、检测精度高、重复性好、检测效率高、测量结果稳定不受***磨损的影响，检测方法简单好操作以及实用性强的效果，适合大范围推广应用。

Claims (16)

1.一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，包括支撑平板(1)，其特征在于：所述支撑平板(1)上固定有检测旋转支撑座(2)，所述检测旋转支撑座(2)上转动连接有圆弧面检测台(3)，所述检测台(3)上方设置有厚度检测组件(4)，所述厚度检测组件(4)包括位移传感器一(41)，所述位移传感器一(41)的检测头朝向检测台(3)，所述位移传感器一(41)固定于厚度检测立架(42)上，所述厚度检测立架(42)垂直固定于支撑平板(1)上，所述检测台(3)下方设置有固定在支撑平板(1)下部的驱动组件(5)，所述驱动组件(5)驱动检测台(3)旋转靠近或远离位移传感器一(41)。

2.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述检测台(3)绕固定旋转支撑座(2)上的旋转轴(22)旋转，所述检测台(3)下方设置有固定在支撑平板(1)下部的内弧检测组件(6)，所述内弧检测组件(6)包括位移传感器二(61)，所述位移传感器二(61)的检测头朝向检测台(3)，所述位移传感器二(61)固定于内弧检测立架(62)上，所述内弧检测立架(62)固定于支撑平板(1)下，所述驱动组件(5)驱动检测台(3)旋转靠近或远离位移传感器二(61)。

3.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述厚度检测立架(42)与支撑平板(1)垂直，所述厚度检测立架(42)上垂直固定有位移传感器一固定板(43)，所述位移传感器一(41)贴合固定于位移传感器一固定板(43)上。

4.根据权利要求1或3所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述位移传感器一固定板(43)的数量不少于2。

5.根据权利要求2所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述内弧检测立架(62)位于厚度检测立架(42)下方并固定于支撑平板(1)下方，所述内弧检测立架(62)上垂直固定有位移传感器二固定板(63)，所述位移传感器二(61)贴合固定于移传感器二固定板(63)上。

6.根据权利要求5所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述位移传感器二固定板(63)的数量不少于3，每个所述位移传感器二固定板(63)上的位移传感器二(61)不少于3个。

7.根据权利要求2所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述检测台(3)上设置有若干个圆孔(7)，每个所述位移传感器二(61)的检测头分别一一对应指向每个圆孔(7)。

8.根据权利要求7所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所有所述位移传感器二(61)的检测头轴线反向延长线交于同一轴线，所述检测台(3)到达下限位销(18)时，该轴线与检测台(3)外弧面的轴线重合。

9.根据权利要求8所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括气缸一(51)，所述气缸一(51)铰接于检测台(3)一端底面，所述气缸一(51)固定于检测旋转气缸座(52)上，所述检测旋转气缸座(52)位于检测台(3)下方并固定在支撑平板(1)下方。

10.根据权利要求3所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：靠近检测旋转支撑座(2)的所述检测台(3)上固定有连接板一(8)，所述连接板一(8)上设置有夹板销(9)，所述夹板销(9)上套设有压簧(10)，所述压簧(10)外套设固定有弹性夹板(11)，所述压簧(10)的弹力驱动弹性夹板(11)与连接板一(8)相互靠近。

11.根据权利要求10所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：相对弹性夹板(11)的所述检测台(3)的侧边垂直固定有连接板二(12)，所述连接板二(12)上固定有气缸二(13)，所述气缸二(13)的活塞杆上固定有夹紧橡胶块(14)，所述夹紧橡胶块(14)朝向检测台(3)。

12.根据权利要求11所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：靠近检测旋转支撑座(2)的所述检测台(3)侧边的支撑平板(1)上固定有支撑座(15)，所述支撑座(15)顶端固定有上限位销(16)和上油压缓冲器(17)，所述上限位销(16)和上油压缓冲器(17)朝向检测台(3)，所述位移传感一(41)的检测头比上限位销(16)靠近检测台(3)。

13.根据权利要求11所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述气缸一(51)侧边的支撑平板(1)下方固定有下限位销(18)和下油压缓冲器(19)，所述下限位销(18)和下油压缓冲器(19)均位于检测台(3)下方，所述位移传感器二(61)的检测头高于下限位销(18)。

14.根据权利要求12所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述支撑座(15)与厚度检测立架(42)之间的支撑平板(1)上固定有气缸三(20)，所述气缸三(20)位于下限位销(18)和下油压缓冲器(19)上方。

15.根据权利要求3所述的一种鼓式刹车片厚度及内弧检测装置，其特征在于：所述检测台(3)一侧下端固定有套筒(21)，所述套筒(21)套设转动连接于检测旋转支撑座(2)中的旋转轴(22)上。

16.一种鼓式刹车片厚度及内弧的检测方法，其特征在于：包括标准件(23)校准和检测待检测件，所述标准件(23)校准包括

①启动气缸一(51)，旋转检测台(3)并使其位于支撑平板(1)上方，启动气缸三(20)，使气缸三(20)的活塞杆伸出，回缩气缸一(51)，使检测台(3)下落至气缸三(20)的活塞杆上，此为中间位；

②通过外部装置将标准件(23)放置在检测台(3)上，启动气缸二(13)，驱动夹紧橡胶块(14)推动标准件(23)，并将标准件(23)稳定压紧在检测台(3)定位边及外圆弧面上；

③回缩气缸一(51)与气缸三(20)的活塞杆，气缸三(20)带动检测台(3)旋转下落，当检测台(3)到达下限位销(18)后，位移传感器二(61)归零，此为内弧校准；

④当内弧校准完毕后，驱动气缸一(51)不断推动检测台(3)旋转，使检测台(3)不断靠近上限位销(16)，当检测台(3)到达上限位销(16)后，位移传感器一(41)归零，此为厚度校准；

所述检测待检测件包括

②校准完成后，通过外部装置将标准件(23)移出，使检测台(3)回归中间位；

②重复校准工序中的②-④动作，得到位移传感器一(41)与位移传感器二(61)的数值，并与校准值进行比较，即可检测出待检测件的内弧与厚度是否符合标准。

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