CN114785945A - 一种基于铁路车辆计轴的图片抓拍***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于铁路车辆计轴的图片抓拍***及方法，该***包括摄像单元、车轮识别单元、计轴单元，车轮识别单元采用磁钢，设置在股道一侧，车轮经过时，磁钢感应到并会发出信号给计轴单元，摄像单元与计轴单元连接，计轴单元收到磁钢发出的信号后控制摄像单元对集装箱拍照。利用设置在股道侧的磁钢可以实时采集车辆经过的信息，每经过一个车轴，磁钢反馈一次信号，并同时控制摄像机对集装箱抓拍一次，通过摄像机抓拍与计轴信息的关联，便于后续的数据处理单元将集装箱号与车辆匹配，代替人工操作，提高效率及准确率。
Description
技术领域
本发明涉及集装箱箱号识别技术领域，具体涉及一种基于铁路车辆计轴的图片抓拍***及方法。
背景技术
集装箱是一种综合性的大型周转货箱，集装箱号指装运出口货物的集装箱箱号，全球所有的集装箱都具有一个唯一的箱号与之对应。在集装箱转运过程中，通过摄像机拍摄集装箱并进一步通过图像识别技术识别箱体侧面的箱号。
但是现有集装箱图像处理无法与车辆计轴信息相匹配，导致集装箱号无法与当前车辆匹配，需要人工手动输入，增加人工劳动强度，且容易出现错误。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于铁路车辆计轴的图片抓拍***及方法，以解决集装箱图像处理无法与车辆计轴信息相匹配的问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种基于铁路车辆计轴的图片抓拍***，包括摄像单元、车轮识别单元、计轴单元，车轮识别单元采用磁钢，设置在股道一侧，车轮经过时，磁钢感应到并会发出信号给计轴单元，摄像单元与计轴单元连接，计轴单元收到磁钢发出的信号后控制摄像单元对集装箱拍照。
进一步优选，所述摄像单元包括至少两个摄像机，各摄像机设置在股道的同一侧，且各摄像机的聚焦不同。
进一步优选，所述摄像单元包括两个摄像机，两个摄像机并列设置。
基于铁路车辆计轴的图片抓拍方法，装有集装箱的车辆从计轴识别区经过时，安装在股道一侧的磁钢感应到车轮经过，并发出信号给计轴单元，计轴单元控制摄像单元的摄像机启动并对集装箱拍照，每经过一个车轴，计轴单元控制摄像单元对集装箱拍照一次。
进一步优选，当计轴单元超过设定时间没有接收到磁钢发出的信号时，则计轴单元控制摄像机关机。
进一步优选，所述设定时间为2分钟。
本发明的有益效果：
本发明利用磁钢可以实时采集车辆经过的信息，每经过一个车轴，磁钢反馈一次信号，并同时控制摄像机对集装箱抓拍一次，通过摄像机抓拍与计轴信息的关联，便于后续的数据处理单元将集装箱号与车辆匹配，代替人工录入集装箱号及与车辆的关联信息。
附图说明
图1是本发明基于铁路车辆计轴的图片抓拍***的原理示意图；
图2是本发明基于铁路车辆计轴的图片抓拍***的摄像单元安装位置示意图。
图中各标记对应的名称：
1、车辆；2、集装箱；3、摄像机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例：
如图1-图2所示，基于铁路车辆计轴的图片抓拍***，包括摄像单元、车轮识别单元、计轴单元，车轮识别单元采用磁钢，设置在股道一侧，车辆1经过时，磁钢感应到车轮并会发出信号给计轴单元。
摄像单元包括两台摄像机3，安装在股道的同一侧，采用不同的聚焦，可以同时对集装箱2拍照，确保拍摄完整的集装箱号。摄像单元与计轴单元采用485实时通信的方式。计轴单元相当于对信息处理的处理单元，可以对磁钢输出的有效信号转换成标准的TTL电平信号，提高检测的可靠性。磁钢的永磁体选用铷铁硼高性能永磁材料，抗干扰能力强，工作稳定。
每台摄像机配有补光灯，能够对夜晚、浓雾等不良光线条件进行补充，使摄像机能够采集到清晰稳定的图像。摄像机采集到清晰的图像，传至后台的计算机单元处，进行分析处理，识别出集装箱号。拍集装箱的时刻与车辆经过时刻是对应的，以便进一步能与车辆计轴信息匹配到一起。
摄像机外侧罩设一个防护罩，可以遮风挡雨，适应一些恶劣环境条件。
基于铁路车辆计轴的图片抓拍的方法：
装有集装箱的车辆从计轴识别区经过时，安装在股道一侧的磁钢感应到车轮经过，并发出信号给计轴单元，计轴单元控制摄像单元的摄像机启动并对集装箱拍照，每经过一个车轴，计轴单元控制摄像单元对集装箱拍照一次，确保可以采集到集装箱箱号的信息。当计轴单元超过2分钟没有接收到磁钢发出的信号时，则计轴单元控制摄像机关机，以节约电能，延长其使用寿命。
其他实施例中，也可在车辆经过的股道的另一侧也设置摄像机，同时拍的照片更多；根据车辆的车速情况，也可将控制摄像机关机的等待时间进行调整，如1分半或2分半，3分钟等。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于铁路车辆计轴的图片抓拍***，其特征在于：包括摄像单元、车轮识别单元、计轴单元，车轮识别单元采用磁钢，设置在股道一侧，车轮经过时，磁钢感应到并会发出信号给计轴单元，摄像单元与计轴单元连接，计轴单元收到磁钢发出的信号后控制摄像单元对集装箱拍照。
2.根据权利要求1所述的基于铁路车辆计轴的图片抓拍***，其特征在于：所述摄像单元包括至少两个摄像机，各摄像机设置在股道的同一侧，且各摄像机的聚焦不同。
3.根据权利要求2所述的基于铁路车辆计轴的图片抓拍***，其特征在于：所述摄像单元包括两个摄像机，两个摄像机并列设置。
4.基于铁路车辆计轴的图片抓拍方法，其特征在于：装有集装箱的车辆从计轴识别区经过时，安装在股道一侧的磁钢感应到车轮经过，并发出信号给计轴单元，计轴单元控制摄像单元的摄像机启动并对集装箱拍照，每经过一个车轴，计轴单元控制摄像单元对集装箱拍照一次。
5.根据权利要求4所述的图片抓拍方法，其特征在于：当计轴单元超过设定时间没有接收到磁钢发出的信号时，则计轴单元控制摄像机关机。
6.根据权利要求4所述的图片抓拍方法，其特征在于：所述设定时间为2分钟。
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