CN114738797A - 一种燃气轮机燃烧室 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃气轮机技术领域，具体为一种燃气轮机燃烧室，包括燃烧室；进气管，所述进气管固定贯通安装在燃烧室外表面右侧；燃料喷嘴，所述燃料喷嘴固定贯通安装在燃烧室上表面中间位置；出气管，所述出气管固定贯通安装在燃烧室下表面中间位置；以及混匀机构；所述燃烧室内部设置有能够对燃料与压缩气体进行混合的混匀机构，所述混匀机构包括圆筒、转动板、连接部、连接管以及圆孔；所述连接管设置在进气管内部，且所述连接管外表面通过设置移动机构与进气管滑动连接，本发明通过设置混匀机构，增多了气体进气方向，提高了压缩气体与燃料接触程度，从而使燃料与压缩气体混合充分，防止产生大量NO，减小对环境的污染。

Description

一种燃气轮机燃烧室

技术领域

本发明涉及燃气轮机技术领域，具体为一种燃气轮机燃烧室。

背景技术

燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大部件组成的燃气轮机循环。压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体；然后再进入到涡轮中膨胀做功，推动涡轮带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。从涡轮中排出的废气排至大气自然放热。这样，燃气轮机就把燃料的化学能转化为热能，又把部分热能转变成机械能。

然而，现有的燃气轮机存在燃气和空气在燃烧室内混合不均匀的问题，这样容易导致燃烧不稳定，产生较多污染排放物，对环境造成污染。

为此，提出一种燃气轮机燃烧室。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃烧室，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃气轮机燃烧室，包括：

燃烧室；

进气管，所述进气管固定贯通安装在燃烧室外表面右侧；

燃料喷嘴，所述燃料喷嘴固定贯通安装在燃烧室上表面中间位置；

出气管，所述出气管固定贯通安装在燃烧室下表面中间位置；

以及混匀机构；

所述燃烧室内部设置有能够对燃料与压缩气体进行混合的混匀机构。

工作时，现有的燃气轮机在使用过程中，采用单向进气的方法向燃烧室内通入压缩空气，然后通过燃料喷嘴向燃烧室内通入燃料，但是压缩空气与燃料在燃烧室内会出现混合不均匀的现象，导致燃烧不充分，产生大量NO，对环境造成污染。

优选的，所述混匀机构包括圆筒、转动板、连接部、连接管以及圆孔；

所述连接管设置在进气管内部，且所述连接管外表面通过设置移动机构与进气管滑动连接，所述连接管的外表面左侧滑动连接有连接部，所述连接部外表面左侧固定连接有圆筒，所述圆筒外表面活动连接有呈环形阵列布设的转动板，所述圆筒外表面每两块转动板之间均开设有均匀分布的圆孔。

工作时，为了避免压缩气体与燃料在燃烧室内混合不充分，导致燃烧不充分，产生大量NO，对环境造成污染，本发明在使用时，首先，压缩气体经过进气管、连接管、连接部与圆筒后从圆孔排出，通过在圆筒外表面设置转动板，能够将从圆孔排出的压缩气体分隔在不同的区间内，另外，当燃料喷嘴喷入燃料时，会推动转动板进行转动，喷入的燃料依次在不同的区间内与压缩气体进行混合，相对与单向进气，通过设置混匀机构，增多了气体进气方向，提高了压缩气体与燃料接触程度，从而使燃料与压缩气体混合充分，防止产生大量NO，减小对环境的污染。

优选的，所述移动机构包括液压杆、圆板、第一弹簧、连接板、楔形板、圆柱、第二弹簧、推板、方形槽以及竖板；

所述圆筒内表面左侧中间位置固定连接有圆柱，所述圆柱外表面右侧固定连接有圆板，所述圆柱外表面滑动安装有推板，所述圆柱外表面套装有第二弹簧，所述第二弹簧一端与圆筒固定连接，所述第二弹簧的另一端与推板固定连接，所述圆筒外表面与转动板相对应的位置处均开设有方形槽，所述转动板在方形槽内部并与之滑动配合，所述转动板位于圆筒内部的一侧均固定连接有连接板，所述连接板远离转动板的一侧固定连接有楔形板，所述连接板靠近转动板的一侧对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与圆筒固定连接；

所述连接管的外表面右侧对称固定连接连接有竖板,所述竖板外表面左侧均固定连接有液压杆，且所述液压杆均通过设置拆装机构与进气管连接。

工作时，圆筒以及转动板等结构设置在燃烧室内部，占用了燃烧室内部的空间，并且燃烧室内部燃料燃烧时温度较高，会造成圆筒以及转动板等机构发生损坏，通过设置移动机构，通入压缩气体时，推板受到压缩气体的压力作用向靠近第二弹簧的方向移动，推板移动时，会推动楔形板向圆筒外侧移动，以此能够将转动板推出至方形槽外部，此时，第一弹簧与第二弹簧处于压缩状，停止通入压缩气体时，推板不再受到压缩气体的推力，而压缩的第二弹簧伸长，推动推板复位，楔形板不在受到推板的限位，第一弹簧伸长，楔形板以及转动板受到第一弹簧的作用复位，转动板从而能够收纳在圆筒内部，然后驱动液压杆伸长，能够带动连接管、连接部以及圆筒移动至进气管内部，从而不会占用燃烧室内部的空间，并且燃烧室内部燃料时也不会对其造成损毁。

优选的，所述拆装机构包括滑块、固定螺栓以及滑槽，所述液压杆外表面均固定连接有滑块，所述进气管内表面对称开设有滑槽，所述滑块在滑槽内部并与之滑动配合，所述滑槽内侧与竖板相适配并与之滑动配合，所述进气管外表面对称插装有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿进气管并与滑块螺纹连接。

工作时，移动机构使用一段时间后，需要对其拆卸进行检修，通过设置拆装机构，当需要对移动机构进行检修时，仅需要拧下固定螺栓，然后将滑块以及液压杆从滑槽中取出，即能够取出通过竖板与液压杆连接的连接管，既能够取出移动机构。

优选的，所述楔形板内表面左侧固定连接有限位块，所述限位块抵住推板。

工作时，推板受到压缩气体推动时，当气体压力较大时，推板会移动至脱离楔形板表面，楔形板挡住推板，导致推板无法复位，通过设置限位块，能够防止推板移动至脱离楔形板表面，保证推板能够复位。

优选的，所述限位块外表面靠近推板的一侧固定安装有第一磁块，所述推板外表面左侧固定安装有第二磁块，且所述第一磁块与第二磁块的磁性相反。

工作时，由于压缩气体在流动时，气压不稳定，导致推板会发生抖动，通过设置第一磁块与第二磁块，当推板移动至左侧时，第一磁块与第二磁块相互吸引，能够对推板起到吸附作用，增强推板的稳定性，减小推板因气压不稳定而产生的抖动。

优选的，所述滑槽内表面左侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接有移动板，所述移动板抵住液压杆。

工作时，在取出液压杆时，由于液压杆在滑槽内部，不便于取出，通过设置第三弹簧以及移动板，在安装液压杆时，推动移动板移动，使得第三弹簧处于压缩状，然后通过固定螺栓进行固定，当需要取出液压杆时，拧下固定螺栓，压缩的第三弹簧伸长，带动移动板推出液压杆，以便于取出液压杆。

优选的，所述转动板外表面两侧固定连接有固定块，所述方形槽对称开设有凹槽。

工作时，第一弹簧使用一段时间后，会出现老化的现象，转动板可能会完全进入到圆筒内部，转动板无法对准方形槽，导致转动板卡住无法移动至圆筒外部，通过设置凹槽与固定块，固定块进入凹槽内，能够对转动板进行限制，防止转动板进入圆筒内部，不会出现转动板卡在圆筒内部。

优选的，所述转动板底部嵌装有铁块，所述方形槽内表面固定连接有第三磁块，且所述第三磁块的位置与转动板伸出圆筒时铁块位置相对应。

工作时，推板受到气压作用不稳定时会发生抖动，导致转动板也会发生移动，不利于转动板进行转动，通过设置第三磁块以及铁块，当转动板上的铁块移动至第三磁块处时，会对铁块产生吸引力，在推板受到气压作用不稳定时，能够防止转动板移动。

优选的，所述连接部内表面为圆锥面。

工作时，压缩气体经过连接部进入到圆筒内部时，会推动推板移动，由于推板直径比连接部小，位于推板外缘的气体会出现回流的现象，通过将连接部的内表面设置为圆锥面，能够防止气体回流。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：现有的燃气轮机在使用过程中，采用单向进气的方法向燃烧室内通入压缩空气，然后通过燃料喷嘴向燃烧室内通入燃料，但是压缩空气与燃料在燃烧室内会出现混合不均匀的现象，导致燃烧不充分，产生大量NO，对环境造成污染。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明混匀机构的结构视图；

图3为本发明移动机构的结构视图；

图4为本发明拆装机构的结构视图；

图5为本发明图3中A处的放大图；

图6为本发明固定块、凹槽以及铁块的结构示图。

图中：1、燃烧室；2、进气管；3、燃料喷嘴；4、出气管；5、混匀机构；51、圆筒；52、转动板；53、连接部；54、连接管；55、圆孔；6、移动机构；61、液压杆；62、圆板；63、第一弹簧；64、连接板；65、楔形板；66、圆柱；67、第二弹簧；68、推板；69、方形槽；610、竖板；7、拆装机构；71、滑块；72、固定螺栓；73、滑槽；8、第三弹簧；9、移动板；10、限位块；11、第一磁块；12、固定块；13、凹槽；14、第二磁块；15、铁块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语"安装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：

一种燃气轮机燃烧室，如图1至图2所示，包括：

燃烧室1；

进气管2，所述进气管2固定贯通安装在燃烧室1外表面右侧；

燃料喷嘴3，所述燃料喷嘴3固定贯通安装在燃烧室1上表面中间位置；

出气管4，所述出气管4固定贯通安装在燃烧室1下表面中间位置；

以及混匀机构5；

所述燃烧室1内部设置有能够对燃料与压缩气体进行混合的混匀机构5。

工作时，现有的燃气轮机在使用过程中，采用单向进气的方法向燃烧室1内通入压缩空气，然后通过燃料喷嘴3向燃烧室1内通入燃料，但是压缩空气与燃料在燃烧室1内会出现混合不均匀的现象，导致燃烧不充分，产生大量NO，对环境造成污染。

作为本发明的一种实施方式，如图4所示，所述混匀机构5包括圆筒51、转动板52、连接部53、连接管54以及圆孔55；

所述连接管54设置在进气管2内部，且所述连接管54外表面通过设置移动机构6与进气管2滑动连接，所述连接管54的外表面左侧滑动连接有连接部53，所述连接部53外表面左侧固定连接有圆筒51，所述圆筒51外表面活动连接有呈环形阵列布设的转动板52，所述圆筒51外表面每两块转动板52之间均开设有均匀分布的圆孔55。

工作时，为了避免压缩气体与燃料在燃烧室1内混合不充分，导致燃烧不充分，产生大量NO，对环境造成污染，本发明在使用时，首先，压缩气体经过进气管2、连接管54、连接部53与圆筒51后从圆孔55排出，通过在圆筒51外表面设置转动板52，能够将从圆孔55排出的压缩气体分隔在不同的区间内，另外，当燃料喷嘴3喷入燃料时，会推动转动板52进行转动，喷入的燃料依次在不同的区间内与压缩气体进行混合，相对与单向进气，通过设置混匀机构5，增多了气体进气方向，提高了压缩气体与燃料接触程度，从而使燃料与压缩气体混合充分，防止产生大量NO，减小对环境的污染。

作为本发明的一种实施方式，如图3所示，所述移动机构6包括液压杆61、圆板62、第一弹簧63、连接板64、楔形板65、圆柱66、第二弹簧67、推板68、方形槽69以及竖板610；

所述圆筒51内表面左侧中间位置固定连接有圆柱66，所述圆柱66外表面右侧固定连接有圆板62，所述圆柱66外表面滑动安装有推板68，所述圆柱66外表面套装有第二弹簧67，所述第二弹簧67一端与圆筒51固定连接，所述第二弹簧67的另一端与推板68固定连接，所述圆筒51外表面与转动板52相对应的位置处均开设有方形槽69，所述转动板52在方形槽69内部并与之滑动配合，所述转动板52位于圆筒51内部的一侧均固定连接有连接板64，所述连接板64远离转动板52的一侧固定连接有楔形板65，所述连接板64靠近转动板52的一侧对称固定连接有第一弹簧63，所述第一弹簧63的另一端与圆筒51固定连接；

所述连接管54的外表面右侧对称固定连接连接有竖板610,所述竖板610外表面左侧均固定连接有液压杆61，且所述液压杆61均通过设置拆装机构7与进气管2连接。

工作时，圆筒51以及转动板52等结构设置在燃烧室1内部，占用了燃烧室1内部的空间，并且燃烧室1内部燃料燃烧时温度较高，会造成圆筒51以及转动板52等机构发生损坏，通过设置移动机构6，通入压缩气体时，推板68受到压缩气体的压力作用向靠近第二弹簧67的方向移动，推板68移动时，会推动楔形板65向圆筒51外侧移动，以此能够将转动板52推出至方形槽69外部，此时，第一弹簧63与第二弹簧67处于压缩状，停止通入压缩气体时，推板68不再受到压缩气体的推力，而压缩的第二弹簧67伸长，推动推板68复位，楔形板65不在受到推板68的限位，第一弹簧63伸长，楔形板65以及转动板52受到第一弹簧63的作用复位，转动板52从而能够收纳在圆筒51内部，然后驱动液压杆61伸长，能够带动连接管54、连接部53以及圆筒51移动至进气管2内部，从而不会占用燃烧室1内部的空间，并且燃烧室1内部燃料时也不会对其造成损毁。

作为本发明的一种实施方式，如图4所示，所述拆装机构7包括滑块71、固定螺栓72以及滑槽73，所述液压杆61外表面均固定连接有滑块71，所述进气管2内表面对称开设有滑槽73，所述滑块71在滑槽73内部并与之滑动配合，所述滑槽73内侧与竖板610相适配并与之滑动配合，所述进气管2外表面对称插装有固定螺栓72，所述固定螺栓72贯穿进气管2并与滑块71螺纹连接。

工作时，移动机构6使用一段时间后，需要对其拆卸进行检修，通过设置拆装机构7，当需要对移动机构6进行检修时，仅需要拧下固定螺栓72，然后将滑块71以及液压杆61从滑槽73中取出，即能够取出通过竖板610与液压杆61连接的连接管54，既能够取出移动机构6。

作为本发明的一种实施方式，如图5所示，所述楔形板65内表面左侧固定连接有限位块10，所述限位块10抵住推板68。

工作时，推板68受到压缩气体推动时，当气体压力较大时，推板68会移动至脱离楔形板65表面，楔形板65挡住推板68，导致推板68无法复位，通过设置限位块10，能够防止推板68移动至脱离楔形板65表面，保证推板68能够复位。

作为本发明的一种实施方式，如图5所示，所述限位块10外表面靠近推板68的一侧固定安装有第一磁块11，所述推板68外表面左侧固定安装有第二磁块14，且所述第一磁块11与第二磁块14的磁性相反。

工作时，由于压缩气体在流动时，气压不稳定，导致推板68会发生抖动，通过设置第一磁块11与第二磁块14，当推板68移动至左侧时，第一磁块11与第二磁块14相互吸引，能够对推板68起到吸附作用，增强推板68的稳定性，减小推板68因气压不稳定而产生的抖动。

作为本发明的一种实施方式，如图4所示，所述滑槽73内表面左侧固定连接有第三弹簧8，所述第三弹簧8的另一端固定连接有移动板9，所述移动板9抵住液压杆61。

工作时，在取出液压杆61时，由于液压杆61在滑槽73内部，不便于取出，通过设置第三弹簧8以及移动板9，在安装液压杆61时，推动移动板9移动，使得第三弹簧8处于压缩状，然后通过固定螺栓72进行固定，当需要取出液压杆61时，拧下固定螺栓72，压缩的第三弹簧8伸长，带动移动板9推出液压杆61，以便于取出液压杆61。

作为本发明的一种实施方式，如图6所示，所述转动板52外表面两侧固定连接有固定块12，所述方形槽69对称开设有凹槽13。

工作时，第一弹簧63使用一段时间后，会出现老化的现象，转动板52可能会完全进入到圆筒51内部，转动板52无法对准方形槽69，导致转动板52卡住无法移动至圆筒51外部，通过设置凹槽13与固定块12，固定块12进入凹槽13内，能够对转动板52进行限制，防止转动板52进入圆筒51内部，不会出现转动板52卡在圆筒51内部。

作为本发明的一种实施方式，如图6所示，所述转动板52底部嵌装有铁块15，所述方形槽69内表面固定连接有第三磁块，且所述第三磁块的位置与转动板52伸出圆筒51时铁块15位置相对应。

工作时，推板68受到气压作用不稳定时会发生抖动，导致转动板52也会发生移动，不利于转动板52进行转动，通过设置第三磁块以及铁块15，当转动板52上的铁块15移动至第三磁块处时，会对铁块15产生吸引力，在推板68受到气压作用不稳定时，能够防止转动板52移动。

作为本发明的一种实施方式，如图3所示，所述连接部53内表面为圆锥面。

工作时，压缩气体经过连接部53进入到圆筒51内部时，会推动推板68移动，由于推板68直径比连接部53小，位于推板68外缘的气体会出现回流的现象，通过将连接部53的内表面设置为圆锥面，能够防止气体回流。

使用方法：本发明在使用时，首先，压缩气体经过进气管2、连接管54、连接部53与圆筒51后从圆孔55排出，通过在圆筒51外表面设置转动板52，能够将从圆孔55排出的压缩气体分隔在不同的区间内，另外，当燃料喷嘴3喷入燃料时，会推动转动板52进行转动，喷入的燃料依次在不同的区间内与压缩气体进行混合，相对与单向进气，通过设置混匀机构5，增多了气体进气方向，提高了压缩气体与燃料接触程度，从而使燃料与压缩气体混合充分，防止产生大量NO，减小对环境的污染。

该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种燃气轮机燃烧室，包括：

燃烧室(1)；

进气管(2)，所述进气管(2)固定贯通安装在燃烧室(1)外表面右侧；

燃料喷嘴(3)，所述燃料喷嘴(3)固定贯通安装在燃烧室(1)上表面中间位置；

出气管(4)，所述出气管(4)固定贯通安装在燃烧室(1)下表面中间位置；

以及混匀机构(5)；

其特征在于：

所述燃烧室(1)内部设置有能够对燃料与压缩气体进行混合的混匀机构(5)。

2.根据权利要求1所述一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述混匀机构(5)包括圆筒(51)、转动板(52)、连接部(53)、连接管(54)以及圆孔(55)；

所述连接管(54)设置在进气管(2)内部，且所述连接管(54)外表面通过设置移动机构(6)与进气管(2)滑动连接，所述连接管(54)的外表面左侧滑动连接有连接部(53)，所述连接部(53)外表面左侧固定连接有圆筒(51)，所述圆筒(51)外表面活动连接有呈环形阵列布设的转动板(52)，所述圆筒(51)外表面每两块转动板(52)之间均开设有均匀分布的圆孔(55)。

3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述移动机构(6)包括液压杆(61)、圆板(62)、第一弹簧(63)、连接板(64)、楔形板(65)、圆柱(66)、第二弹簧(67)以及推板(68)；

所述圆筒(51)内表面左侧中间位置固定连接有圆柱(66)，所述圆柱(66)外表面右侧固定连接有圆板(62)，所述圆柱(66)外表面滑动安装有推板(68)，所述圆柱(66)外表面套装有第二弹簧(67)，所述第二弹簧(67)一端与圆筒(51)固定连接，所述第二弹簧(67)的另一端与推板(68)固定连接，所述圆筒(51)外表面与转动板(52)相对应的位置处均开设有方形槽(69)，所述转动板(52)在方形槽(69)内部并与之滑动配合，所述转动板(52)位于圆筒(51)内部的一侧均固定连接有连接板(64)，所述连接板(64)远离转动板(52)的一侧固定连接有楔形板(65)，所述连接板(64)靠近转动板(52)的一侧对称固定连接有第一弹簧(63)，所述第一弹簧(63)的另一端与圆筒(51)固定连接；

所述连接管(54)的外表面右侧对称固定连接连接有竖板(610),所述竖板(610)外表面左侧均固定连接有液压杆(61)，且所述液压杆(61)均通过设置拆装机构(7)与进气管(2)连接。

4.根据权利要求3所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述拆装机构(7)包括滑块(71)、固定螺栓(72)以及滑槽(73)，所述液压杆(61)外表面均固定连接有滑块(71)，所述进气管(2)内表面对称开设有滑槽(73)，所述滑块(71)在滑槽(73)内部并与之滑动配合，所述滑槽(73)内侧与竖板(610)相适配并与之滑动配合，所述进气管(2)外表面对称插装有固定螺栓(72)，所述固定螺栓(72)贯穿进气管(2)并与滑块(71)螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述楔形板(65)内表面左侧固定连接有限位块(10)，所述限位块(10)抵住推板(68)。

6.根据权利要求5所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述限位块(10)外表面靠近推板(68)的一侧固定安装有第一磁块(11)，所述推板(68)外表面左侧固定安装有第二磁块(14)，且所述第一磁块(11)与第二磁块(14)的磁性相反。

7.根据权利要求4所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述滑槽(73)内表面左侧固定连接有第三弹簧(8)，所述第三弹簧(8)的另一端固定连接有移动板(9)，所述移动板(9)抵住液压杆(61)。

8.根据权利要求3所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述转动板(52)外表面两侧固定连接有固定块(12)，所述方形槽(69)对称开设有凹槽(13)。

9.根据权利要求8所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述转动板(52)底部嵌装有铁块(15)，所述方形槽(69)内表面固定连接有第三磁块，且所述第三磁块的位置与转动板(52)伸出圆筒(51)时铁块(15)位置相对应。

10.根据权利要求2所述的一种燃气轮机燃烧室，其特征在于：所述连接部(53)内表面为圆锥面。

Images