CN114737430A - 一种高填方路基填筑施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及路基填筑技术领域，且公开了一种高填方路基填筑施工方法，包括统筹工作、沉降稳定观测、清理准备、施工准备、铺设加强层、铺设支撑层、铺设加强层、铺设支撑层、铺设加固层、填筑工作和施工安全。该高填方路基填筑施工方法，通过在施工前的进行统一的调配、运料进行专业统一的指挥来提高施工的整体效果，同时在施工前对施工人员进行严格的选用，选用合格持证上岗的工作人员进行施工，提高施工使得专业性，在施工和施工时对施工地点进行详细的观测和记录，以便根据详细的数据配合后期的施工，达到提高施工质量的效果，同时在使用时对施工人员的监管和交班制度，有助于减少施工时因疲劳发生的安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及路基填筑技术领域，具体为一种高填方路基填筑施工方法。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
目前土建施工特别是在高等级路面的施工中要求路面平整度要求比较高，然而现有技术中在对路面进行填筑时，在具体的施工时没有合理的管理在施工人员众多情况下，时常发生施工不够细致，路面铺设方法单一等状况，导致后期的出来路面的质量水平无法控制，同时施工人员的施工安全也没有相应的方案，整体使得路基填筑施工的效果无法提高，同时后期的路面质量也无法提高。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高填方路基填筑施工方法，具备提高效率等优点，解决了目前土建施工特别是在高等级路面的施工中要求路面平整度要求比较高，然而现有技术中在对路面进行填筑时，在具体的施工时没有合理的管理在施工人员众多情况下，时常发生施工不够细致等状况，导致后期的出来路面的质量水平无法控制，同时施工人员的施工安全也没有相应的方案，整体使得路基填筑施工的效果无法提高，同时后期的路面质量也无法提高的问题。
(二)技术方案
为实现上述提高安全性、质量和效率目的，本发明提供如下技术方案：一种高填方路基填筑施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)在统筹工作，先安排专业的工程师进行指挥整个施工过程，方便在施工随随时进行监管和考察，及时发现施工问题，偷工减料等问题，及时发现并安排返工，将需要选用的机器、人工和材料等进行统计，全部准备完善，在运料前可采用挖掘机或装载机装车等物料，汽车卸料时安排专业的工人指挥，配合下料，按照原料的分类进行有序的下料，明确分工制度，加强监管力度，保证施工时的效率；
2)沉降稳定观测，在施工前在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋至少三个观测基点，在路基的两侧利用钢筋混凝土桩制成的桩进行固定观测点，方便观测沉降，方便进行记录，在路基填充过程中，每一对测点进行一次观测，并记录观测的数据，当测点的位置发生变化或地基的沉降不稳定，方便施工时及时熟知状况；
3)基坑开挖，开挖前将场地清理平整，做好排水坡向有关部门了解和查阅资料，在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方进行开挖，基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖，当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净，并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽；
4)地基承载力检测，基坑开挖完成后应及时检测地基承载力是否满足施工要求，该工序需通知相关地勘单位进行检测；
5)基坑处理，检查基底承载力、轴线和标高，如基底承载力达不到设计要求，采取C20毛石混凝土进行换填，同时作好隐蔽检查记录并签证；
6)清理准备，在进行修理前先对基层的进行清理，对有根草皮腐殖土进行清理，清理后按照规定进行碾压，将基层碾压合格，有助于避免土质过于松软；
7)基层施工，清理后进行填充铺设基层，选用粗粒土和细粒土进行填筑路基，然后精细反复的碾压铺设，将基底层铺平，留作备用，基层铺设前需要先挖好排水沟，使得基坑进行排水，有助于减少土质的疏松，或路基的坍塌；
8)铺设加强层，在基地层铺平后在铺设相应的聚苯乙烯泡沫板增加基层的稳定性，聚苯乙烯泡沫板密封轻、耐久性高，在水中和土壤中化学性质稳定，不易被微生物分解，热传导性低。
9)铺设支撑层，在铺设聚苯乙烯泡沫板后，对铺设支撑钢筋，在边缘位置将支撑钢筋固定住，且支撑钢筋呈交叉排列，在支撑钢的缝隙之间进行填充黄沙进行填充加固支撑钢，将黄沙与支撑层铺平，保持基面的平整，同时提高路面的耐久性和硬度；
10)铺设加固层，铺设鹅卵石和砂石层，将砂石铺设在鹅卵石之间的缝隙，使得基面的硬度增加，铺设后在进行铺设水泥；
11)填筑工作，浇筑前对钢筋数量、钢筋布置情况、格构梁及面板截面尺寸进行严格检查，框架砼浇筑必须连续作业，边浇筑边振捣。若因故中断浇注，其接缝处应凿毛、冲洗干净后方可继续浇筑，新旧混凝土的浇筑接触面层也应凿毛，冲洗干净，浇筑过程中，如果因坡体较陡，可能会出现砼滑动迹象，此时可采取混凝土添加早强剂或调整混凝土坍落度的方式进行调整，浇筑过程中，按要求进行试块的留设及送检，混凝土要求浇筑密实，与边坡进行充分接触，因边坡岩面平整困难，混凝土实际浇筑方量比图纸计算方量要大20％-40％，注意保证新旧混凝土接触面的混凝土浇筑密实，路基填料及填料最小强度应满足设计文件要求，在经过平地机振动式压路机碾压，机械无法达到边角处，采用强夯处理，现场压实度检测采用灌砂法，路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量，各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压或对填料进行含水量分析；
12)施工阶段的混凝土及试块管理制度，(1)凡设计图纸中标明强度等级的混凝土、砂浆均属管理范围；(2)项目质量工程师负责混凝土、砂浆的强度评定；(3)混凝土及砂浆的配比材料级配由商混站提供并接受检查；(4)由专职试验工测试混凝土的坍落度及制作试块、养护并送试；
施工阶段“混凝土浇灌令”制度，(1)混凝土浇筑必须严格执行签署“混凝土浇灌令”制度；(2)项目分部主管工程师负责填送“混凝土浇灌令”单，以检查浇灌前期的准备工作；二级验收及分部分项质量评定工作制度(1)分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，确保当天问题当天整改完毕；(2)分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目质量负责人确认，最终评定表由项目专职质量员核定，项目经理每月组织一次施工队之间的质量检查，并进行质量评比；(4)分部工程质量核验前项目工程师必须提前填写好分部工程核验单，并经项目经理、监理、业主、设计单位确认后上报质监站申请核验，各类材料的采购控制必须符合企业质量程序文件的规定，进场后的材料应组织进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货；(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作；(3)作好现场回填土取样、送检工作；
13)施工安全，在施工前按照严格的施工的标准进行施工，做好安全措施，各操作人员必须持证上岗，避免施工人员不合格，导致的安全事故发生，然后增加各个施工地点的监督和检查，而且方便进行监督，避免其他无关人员进入到施工场地而引起的安全事故，加强操作人员的交班制度，务必保证每日正常运行工作；
14)施工现场发生突发事件后事故、事件发现人应立即通知身边的现场管理人员，现场管理人员接到通知后应立即通知突发事件管理小组组长、副组长及成员；管理小组成员立即赶到事故发生现场，由组长牵头，副组长带领各小组成员按照现场情况进行安排布置工作；事故应急预案，如施工现场发生突发事故，应立即就事故本身的严重性进行判断，如判断事故性质为较轻(未发生人员伤亡及较大的机械设备损伤等情况)，则需立刻通知施工现场安全小组成员，对事故现场进行应急救援，如判断事故性质为重大(即发生人员死亡、伤势较重及重大机械设备损失等情况)，则需立即通知附近应急急救部门、项目危机管理小组、公司相关负责人及施工现场安全小组一齐赶到事故现场进行应急救援；施工现场救援分工为：通讯联系小组联系应急救援资源及各小组之间的信息传达；治安保卫小组保护事故现场，防止事件扩大；应急抢救小组针对事故发生的情况对受伤人员进行现场应急抢救措施(如立即止血及骨折定位等)；后勤服务小组则对应急救援提供必需的后勤保障储备，待事故处理完成后，事故评估调查小组针对该事故进行评估调查工作，并作出书面报告上交有关主管部门，应急物资：抢险物资、灭火器材、交通工具、报警电话、医疗器械、药品等均已备齐，由后勤保障组秦理兵全面负责分发，人员救治的基本方法：有止血、包扎、固定、搬动、护送等，视受伤人员伤病轻重情况决定是否进行现场救治工作，该项工作由应急抢救组何平全权负责。
优选的，所述水泥包括石灰石粉末、高炉矿渣、碎大理粉末等原料。
优选的，所述聚苯乙烯泡沫板的厚度为五厘米。
优选的，所述支撑钢筋钢在使用时淬是将金属均匀地加热至适当温度，然后迅速浸入水或油中急冷，或在空气中或冷冻区中冷却，使金属获得所需要的硬度。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种高填方路基填筑施工方法，具备以下有益效果：
该高填方路基填筑施工方法，通过在施工前的进行统一的调配、运料进行专业统一的指挥来提高施工的整体效果，同时在施工前对施工人员进行严格的选用，选用合格持证上岗的工作人员进行施工，提高施工使得专业性，在施工和施工时对施工地点进行详细的观测和记录，以便根据详细的数据配合后期的施工，达到提高施工质量的效果，同时在使用时对施工人员的监管和交班制度，提高包装工作人员的休息时间和上班时间，有助于减少施工时因疲劳发生的安全事故，对施工现场的各个地点进行监督和检查，一方面提高施工人员的工作效率，另一方便避免无关人员破坏施工现场，导致的施工效率降低，同时在进行铺设时做好排水工作，然后进行填充基层经过反复的碾压，然后在增加加强层聚苯乙烯泡沫板和支撑钢筋以及鹅卵石等增加路面的硬度和稳定性，鹅卵石具有减震作用；防止杂草生长，进行分层铺放，能有效吸附微尘和有害物质，起到很好的过滤作用，而且成本低廉，实用性高，提高路面的硬度以及相应的减震效果。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：一种高填方路基填筑施工方法，包括以下步骤：
1)在统筹工作，先安排专业的工程师进行指挥整个施工过程，方便在施工随随时进行监管和考察，及时发现施工问题，偷工减料等问题，及时发现并安排返工，将需要选用的机器、人工和材料等进行统计，全部准备完善，在运料前可采用挖掘机或装载机装车等物料，汽车卸料时安排专业的工人指挥，配合下料，按照原料的分类进行有序的下料，明确分工制度，加强监管力度，保证施工时的效率；
2)沉降稳定观测，在施工前在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋至少三个观测基点，在路基的两侧利用钢筋混凝土桩制成的桩进行固定观测点，方便观测沉降，方便进行记录，在路基填充过程中，每一对测点进行一次观测，并记录观测的数据，当测点的位置发生变化或地基的沉降不稳定，方便施工时及时熟知状况；
3)基坑开挖，开挖前将场地清理平整，做好排水坡向有关部门了解和查阅资料，在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方进行开挖，基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖，当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净，并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽；
4)地基承载力检测，基坑开挖完成后应及时检测地基承载力是否满足施工要求，该工序需通知相关地勘单位进行检测；
5)基坑处理，检查基底承载力、轴线和标高，如基底承载力达不到设计要求，采取C20毛石混凝土进行换填，同时作好隐蔽检查记录并签证；
6)清理准备，在进行修理前先对基层的进行清理，对有根草皮腐殖土进行清理，清理后按照规定进行碾压，将基层碾压合格，有助于避免土质过于松软；
7)基层施工，清理后进行填充铺设基层，选用粗粒土和细粒土进行填筑路基，然后精细反复的碾压铺设，将基底层铺平，留作备用，基层铺设前需要先挖好排水沟，使得基坑进行排水，有助于减少土质的疏松，或路基的坍塌；
8)铺设加强层，在基地层铺平后在铺设相应的聚苯乙烯泡沫板增加基层的稳定性，聚苯乙烯泡沫板密封轻、耐久性高，在水中和土壤中化学性质稳定，不易被微生物分解，热传导性低。
9)铺设支撑层，在铺设聚苯乙烯泡沫板后，对铺设支撑钢筋，在边缘位置将支撑钢筋固定住，且支撑钢筋呈交叉排列，在支撑钢的缝隙之间进行填充黄沙进行填充加固支撑钢，将黄沙与支撑层铺平，保持基面的平整，同时提高路面的耐久性和硬度；
10)铺设加固层，铺设鹅卵石和砂石层，将砂石铺设在鹅卵石之间的缝隙，使得基面的硬度增加，铺设后在进行铺设水泥；
11)填筑工作，浇筑前对钢筋数量、钢筋布置情况、格构梁及面板截面尺寸进行严格检查，框架砼浇筑必须连续作业，边浇筑边振捣。若因故中断浇注，其接缝处应凿毛、冲洗干净后方可继续浇筑，新旧混凝土的浇筑接触面层也应凿毛，冲洗干净，浇筑过程中，如果因坡体较陡，可能会出现砼滑动迹象，此时可采取混凝土添加早强剂或调整混凝土坍落度的方式进行调整，浇筑过程中，按要求进行试块的留设及送检，混凝土要求浇筑密实，与边坡进行充分接触，因边坡岩面平整困难，混凝土实际浇筑方量比图纸计算方量要大20％-40％，注意保证新旧混凝土接触面的混凝土浇筑密实，路基填料及填料最小强度应满足设计文件要求，在经过平地机振动式压路机碾压，机械无法达到边角处，采用强夯处理，现场压实度检测采用灌砂法，路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量，各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压或对填料进行含水量分析；
12)施工阶段的混凝土及试块管理制度，(1)凡设计图纸中标明强度等级的混凝土、砂浆均属管理范围；(2)项目质量工程师负责混凝土、砂浆的强度评定；(3)混凝土及砂浆的配比材料级配由商混站提供并接受检查；(4)由专职试验工测试混凝土的坍落度及制作试块、养护并送试；
施工阶段“混凝土浇灌令”制度，(1)混凝土浇筑必须严格执行签署“混凝土浇灌令”制度；(2)项目分部主管工程师负责填送“混凝土浇灌令”单，以检查浇灌前期的准备工作；二级验收及分部分项质量评定工作制度(1)分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，确保当天问题当天整改完毕；(2)分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目质量负责人确认，最终评定表由项目专职质量员核定，项目经理每月组织一次施工队之间的质量检查，并进行质量评比；(4)分部工程质量核验前项目工程师必须提前填写好分部工程核验单，并经项目经理、监理、业主、设计单位确认后上报质监站申请核验，各类材料的采购控制必须符合企业质量程序文件的规定，进场后的材料应组织进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货；(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作；(3)作好现场回填土取样、送检工作；
13)施工安全，在施工前按照严格的施工的标准进行施工，做好安全措施，各操作人员必须持证上岗，避免施工人员不合格，导致的安全事故发生，然后增加各个施工地点的监督和检查，而且方便进行监督，避免其他无关人员进入到施工场地而引起的安全事故，加强操作人员的交班制度，务必保证每日正常运行工作；
14)施工现场发生突发事件后事故、事件发现人应立即通知身边的现场管理人员，现场管理人员接到通知后应立即通知突发事件管理小组组长、副组长及成员；管理小组成员立即赶到事故发生现场，由组长牵头，副组长带领各小组成员按照现场情况进行安排布置工作；事故应急预案，如施工现场发生突发事故，应立即就事故本身的严重性进行判断，如判断事故性质为较轻(未发生人员伤亡及较大的机械设备损伤等情况)，则需立刻通知施工现场安全小组成员，对事故现场进行应急救援，如判断事故性质为重大(即发生人员死亡、伤势较重及重大机械设备损失等情况)，则需立即通知附近应急急救部门、项目危机管理小组、公司相关负责人及施工现场安全小组一齐赶到事故现场进行应急救援；施工现场救援分工为：通讯联系小组联系应急救援资源及各小组之间的信息传达；治安保卫小组保护事故现场，防止事件扩大；应急抢救小组针对事故发生的情况对受伤人员进行现场应急抢救措施(如立即止血及骨折定位等)；后勤服务小组则对应急救援提供必需的后勤保障储备，待事故处理完成后，事故评估调查小组针对该事故进行评估调查工作，并作出书面报告上交有关主管部门，应急物资：抢险物资、灭火器材、交通工具、报警电话、医疗器械、药品等均已备齐，由后勤保障组秦理兵全面负责分发，人员救治的基本方法：有止血、包扎、固定、搬动、护送等，视受伤人员伤病轻重情况决定是否进行现场救治工作，该项工作由应急抢救组何平全权负责。
判断标准：在铺设前设定好相应的数据、抗震、强度等，在施工后进行相应的测量测试，在反复测试合格后在进行交付工程。
本发明的有益效果是：该高填方路基填筑施工方法，通过在施工前的进行统一的调配、运料进行专业统一的指挥来提高施工的整体效果，同时在施工前对施工人员进行严格的选用，选用合格持证上岗的工作人员进行施工，提高施工使得专业性，在施工和施工时对施工地点进行详细的观测和记录，以便根据详细的数据配合后期的施工，达到提高施工质量的效果，同时在使用时对施工人员的监管和交班制度，提高包装工作人员的休息时间和上班时间，有助于减少施工时因疲劳发生的安全事故，对施工现场的各个地点进行监督和检查，一方面提高施工人员的工作效率，另一方便避免无关人员破坏施工现场，导致的施工效率降低，同时在进行铺设时做好排水工作，然后进行填充基层经过反复的碾压，然后在增加加强层聚苯乙烯泡沫板和支撑钢筋以及鹅卵石等增加路面的硬度和稳定性，鹅卵石具有减震作用；防止杂草生长，进行分层铺放，能有效吸附微尘和有害物质，起到很好的过滤作用，而且成本低廉，实用性高，提高路面的硬度以及相应的减震效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种高填方路基填筑施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)在统筹工作，先安排专业的工程师进行指挥整个施工过程，方便在施工随随时进行监管和考察，及时发现施工问题，偷工减料等问题，及时发现并安排返工，将需要选用的机器、人工和材料等进行统计，全部准备完善，在运料前可采用挖掘机或装载机装车等物料，汽车卸料时安排专业的工人指挥，配合下料，按照原料的分类进行有序的下料，明确分工制度，加强监管力度，保证施工时的效率；
2)沉降稳定观测，在施工前在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋至少三个观测基点，在路基的两侧利用钢筋混凝土桩制成的桩进行固定观测点，方便观测沉降，方便进行记录，在路基填充过程中，每一对测点进行一次观测，并记录观测的数据，当测点的位置发生变化或地基的沉降不稳定，方便施工时及时熟知状况；
3)基坑开挖，开挖前将场地清理平整，做好排水坡向有关部门了解和查阅资料，在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方进行开挖，基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖，当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净，并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽；
4)地基承载力检测，基坑开挖完成后应及时检测地基承载力是否满足施工要求，该工序需通知相关地勘单位进行检测；
5)基坑处理，检查基底承载力、轴线和标高，如基底承载力达不到设计要求，采取C20毛石混凝土进行换填，同时作好隐蔽检查记录并签证；
6)清理准备，在进行修理前先对基层的进行清理，对有根草皮腐殖土进行清理，清理后按照规定进行碾压，将基层碾压合格，有助于避免土质过于松软；
7)基层施工，清理后进行填充铺设基层，选用粗粒土和细粒土进行填筑路基，然后精细反复的碾压铺设，将基底层铺平，留作备用，基层铺设前需要先挖好排水沟，使得基坑进行排水，有助于减少土质的疏松，或路基的坍塌；
8)铺设加强层，在基地层铺平后在铺设相应的聚苯乙烯泡沫板增加基层的稳定性，聚苯乙烯泡沫板密封轻、耐久性高，在水中和土壤中化学性质稳定，不易被微生物分解，热传导性低。
9)铺设支撑层，在铺设聚苯乙烯泡沫板后，对铺设支撑钢筋，在边缘位置将支撑钢筋固定住，且支撑钢筋呈交叉排列，在支撑钢的缝隙之间进行填充黄沙进行填充加固支撑钢，将黄沙与支撑层铺平，保持基面的平整，同时提高路面的耐久性和硬度；
10)铺设加固层，铺设鹅卵石和砂石层，将砂石铺设在鹅卵石之间的缝隙，使得基面的硬度增加，铺设后在进行铺设水泥；
11)填筑工作，浇筑前对钢筋数量、钢筋布置情况、格构梁及面板截面尺寸进行严格检查，框架砼浇筑必须连续作业，边浇筑边振捣。若因故中断浇注，其接缝处应凿毛、冲洗干净后方可继续浇筑，新旧混凝土的浇筑接触面层也应凿毛，冲洗干净，浇筑过程中，如果因坡体较陡，可能会出现砼滑动迹象，此时可采取混凝土添加早强剂或调整混凝土坍落度的方式进行调整，浇筑过程中，按要求进行试块的留设及送检，混凝土要求浇筑密实，与边坡进行充分接触，因边坡岩面平整困难，混凝土实际浇筑方量比图纸计算方量要大20％-40％，注意保证新旧混凝土接触面的混凝土浇筑密实，路基填料及填料最小强度应满足设计文件要求，在经过平地机振动式压路机碾压，机械无法达到边角处，采用强夯处理，现场压实度检测采用灌砂法，路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量，各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压或对填料进行含水量分析；
12)施工阶段的混凝土及试块管理制度，(1)凡设计图纸中标明强度等级的混凝土、砂浆均属管理范围；(2)项目质量工程师负责混凝土、砂浆的强度评定；(3)混凝土及砂浆的配比材料级配由商混站提供并接受检查；(4)由专职试验工测试混凝土的坍落度及制作试块、养护并送试；
施工阶段“混凝土浇灌令”制度，(1)混凝土浇筑必须严格执行签署“混凝土浇灌令”制度；(2)项目分部主管工程师负责填送“混凝土浇灌令”单，以检查浇灌前期的准备工作；二级验收及分部分项质量评定工作制度(1)分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，确保当天问题当天整改完毕；(2)分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目质量负责人确认，最终评定表由项目专职质量员核定，项目经理每月组织一次施工队之间的质量检查，并进行质量评比；(4)分部工程质量核验前项目工程师必须提前填写好分部工程核验单，并经项目经理、监理、业主、设计单位确认后上报质监站申请核验，各类材料的采购控制必须符合企业质量程序文件的规定，进场后的材料应组织进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货；(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作；(3)作好现场回填土取样、送检工作；
13)施工安全，在施工前按照严格的施工的标准进行施工，做好安全措施，各操作人员必须持证上岗，避免施工人员不合格，导致的安全事故发生，然后增加各个施工地点的监督和检查，而且方便进行监督，避免其他无关人员进入到施工场地而引起的安全事故，加强操作人员的交班制度，务必保证每日正常运行工作；
14)施工现场发生突发事件后事故、事件发现人应立即通知身边的现场管理人员，现场管理人员接到通知后应立即通知突发事件管理小组组长、副组长及成员；管理小组成员立即赶到事故发生现场，由组长牵头，副组长带领各小组成员按照现场情况进行安排布置工作；事故应急预案，如施工现场发生突发事故，应立即就事故本身的严重性进行判断，如判断事故性质为较轻(未发生人员伤亡及较大的机械设备损伤等情况)，则需立刻通知施工现场安全小组成员，对事故现场进行应急救援，如判断事故性质为重大(即发生人员死亡、伤势较重及重大机械设备损失等情况)，则需立即通知附近应急急救部门、项目危机管理小组、公司相关负责人及施工现场安全小组一齐赶到事故现场进行应急救援；施工现场救援分工为：通讯联系小组联系应急救援资源及各小组之间的信息传达；治安保卫小组保护事故现场，防止事件扩大；应急抢救小组针对事故发生的情况对受伤人员进行现场应急抢救措施(如立即止血及骨折定位等)；后勤服务小组则对应急救援提供必需的后勤保障储备，待事故处理完成后，事故评估调查小组针对该事故进行评估调查工作，并作出书面报告上交有关主管部门，应急物资：抢险物资、灭火器材、交通工具、报警电话、医疗器械、药品等均已备齐，由后勤保障组秦理兵全面负责分发，人员救治的基本方法：有止血、包扎、固定、搬动、护送等，视受伤人员伤病轻重情况决定是否进行现场救治工作，该项工作由应急抢救组何平全权负责。
2.根据权利要求1所述的一种高填方路基填筑施工方法，其特征在于，所述水泥包括石灰石粉末、高炉矿渣、碎大理粉末等原料。
3.根据权利要求1所述的一种高填方路基填筑施工方法，其特征在于，所述聚苯乙烯泡沫板的厚度为五厘米。
4.根据权利要求1所述的一种高填方路基填筑施工方法，其特征在于，所述支撑钢筋钢在使用时淬是将金属均匀地加热至适当温度，然后迅速浸入水或油中急冷，或在空气中或冷冻区中冷却，使金属获得所需要的硬度。
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