CN114718953A - 拉索机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拉索机构,手柄拉杆一端与手柄连接,手柄拉杆的一部分位于拉杆护套内,且手柄拉杆与拉杆护套活动配合,钢丝绳护套的一端与拉杆护套固定;手柄拉杆上设有让位孔以及装配孔,让位孔的孔径大于装配孔的孔径,在让位孔以及装配孔之间形成限位台阶;钢丝绳的一端设有在开启时与所述限位台阶配合的限位块,限位块与让位孔间隙配合,限位块的外径大于装配孔的内径,钢丝绳的另一端依次穿过装配孔、拉杆护套以及钢丝绳护套,在钢丝绳出现弯曲时由弹力驱动钢丝绳以及限位块在所述让位孔内移动以使弯曲部位获得展开。本发明让钢丝绳在手柄拉杆内获得一段空行程,解决了复位时卡死的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种拉索,特别涉及到一种拉索机构。
背景技术
在日常生活中,拉索机构已经被应用到各类领域,例如一些拉索机构用于开关或车闸等,比如用于自行车、摩托车的刹车线、离合器线等。紧急开启拉索机构的作用是通过不锈钢的钢丝绳在拉线套管内运动,带动其余部件实现解锁动作。
现有技术的拉索机构包括手柄、手柄拉杆、手柄拉杆护套、钢丝绳、钢丝绳护套,手柄与手柄拉杆连接在一起,手柄用于拉动手柄拉杆,手柄拉杆连接钢丝绳的一端用于拉动钢丝绳,手柄拉杆配合在手柄护套内,钢丝绳的另一端依次穿过手柄拉杆护套、钢丝绳护套,通常情况下,钢丝绳的另一端与弹簧连接。
拉索机构的使用过程为:操作者对手柄拉杆施加拉力,手柄拉杆带动钢丝绳位移,钢丝绳使弹簧拉伸,从而带动与弹簧连接的相应机构动作。使用结束后,操作者释放手柄拉杆,钢丝绳在弹簧的回复作用力下使钢丝绳复位。
然后,对于上述的拉索机构而言,由于手柄拉杆与钢丝绳通过铆接进行连接,而钢丝绳一般采用较细的钢丝绳,通常钢丝绳的直径为1.5mm,因此钢丝绳具有柔性,钢丝绳在复位过程中在钢丝绳护套内容易出现弯曲,一旦钢丝绳在钢丝绳护套内形成弯曲部,加上上述的铆接结构,钢丝绳不能相对钢丝绳护套形成相对移动,就很容易造成卡死,从而导致钢丝绳无法复位。
另外,传统的手柄拉杆与手柄拉杆护套配合时,如果配合公差控制不当容易出现过紧拉出费力或过松手柄易脱出。
发明内容
本发明提供一种带限位的紧急开启拉手手柄,本发明让钢丝绳在手柄拉杆内获得一段空行程,解决了复位时卡死的问题。
具体技术方案如下:
拉索机构,包括手柄、手柄拉杆、拉杆护套、钢丝绳护套、钢丝绳,手柄拉杆一端与手柄连接,手柄拉杆的一部分位于拉杆护套内,且手柄拉杆与拉杆护套活动配合,钢丝绳护套的一端与拉杆护套固定;
手柄拉杆上设有让位孔以及装配孔,让位孔的孔径大于装配孔的孔径,在让位孔以及装配孔之间形成限位台阶;
钢丝绳的一端设有在开启时与所述限位台阶配合的限位块,限位块与让位孔间隙配合,限位块的外径大于装配孔的内径,钢丝绳的另一端依次穿过装配孔、拉杆护套以及钢丝绳护套,在钢丝绳出现弯曲时由弹力驱动钢丝绳以及限位块在所述让位孔内移动以使弯曲部位获得展开。
进一步地,所述拉杆护套的内孔中设有用于增加手柄拉杆阻尼的阻尼套,阻尼套与手柄拉杆配合。
进一步地,拉杆护套的内孔壁面上设有环形槽,阻尼套与环形槽配合。
进一步地,阻尼套的内径小于或等于拉杆护套的内径。
进一步地,阻尼套与拉杆护套的孔壁面贴合。
首先采用本发明,在拉动时,只需要拉动手柄,手柄拉杆就会沿着手柄拉动的方向移动,由于手柄拉杆与钢丝绳与活动配合的,在拉动手柄时,当手柄拉杆与钢丝绳的限位块形成相抵时,钢丝绳就会被拉动,
在本发明中,当操作者使用拉索机构开启负载时,由于限位块与手柄拉杆上的限位台阶的抵顶作用,手柄拉杆移动时通过限位台阶的作用对限位块施加推力,从而带动钢丝绳整体移动。钢丝绳带动负载工作,实现例如解锁之类的功能。当钢丝绳在弹簧的作用下复位时,弹簧带动钢丝绳反向移动,钢丝绳5对限位台阶施加推力,从而使手柄拉杆反向移动。
如果钢丝绳在钢丝绳护套形成弯曲,由于限位块与让位孔间隙配合,钢丝绳和限位块不再受手柄拉杆制约,因此,当钢丝绳获得动力时,钢丝绳以及限位块则在让位孔内可以移动,即钢丝绳以及限位块在钢丝绳自身弹力和/或弹簧的弹力的驱使,使钢丝绳和限位块在让位孔获得空行程,从而弯曲部位获得展开,因此,这种结构避免了钢丝绳在弯曲时形成卡死的状态。
由上述可知,本发明通过改变手柄拉杆的结构,即手柄拉杆采用中空结构,钢丝绳不再铆死在手柄拉杆上,而是将钢丝绳端部设置限位块,限位块可以在手柄拉杆内自由滑动,手柄拉杆内设计有钢丝绳复位需要的空行程(即让位孔)。
本发明专利的有益效果是:
1、提高产品性能;
2、解决装配问题。
附图说明
图1为本发明的立体图;
图2为本发明剖面示意图;
图3为手柄与手柄拉杆的装配图;
图4为手柄拉杆的剖面图;
图5为拉杆护套的剖面图;
附图中标记:
手柄1,按压面1a;
手柄拉杆2,让位孔2a,装配孔2b,限位台阶2c;
拉杆护套3,环形槽3a,第一孔3b,第二孔3c,限位部3d,安装部3e,插接孔3f;
钢丝绳护套4,第一护套4a,第二护套4b;
钢丝绳5,限位块5a,
阻尼套6;
第一安装座7;
第二安装座8。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1至5所示,本发明的拉索机构,包括手柄1、手柄拉杆2、拉杆护套3、钢丝绳护套4、钢丝绳5、阻尼套6,下面对每部分以及各部分之间的关系进行详细说明:
手柄1呈T字形,手柄1的一端设有用于与操作者拇指配合的按压面1a,手柄1的另一端与手机拉杆2连接,优选地,手柄1的另一端设有盲孔,所述手柄拉杆2的一端***到盲孔内,采用螺钉或销钉沿手柄1的径向穿过手柄1和手柄拉杆2,从而使手柄1和手柄拉杆2固定成一体。
手柄拉杆2的一部分位于拉杆护套3内,且手柄拉杆2与拉杆护套3活动配合,例如间隙配合,手柄拉杆2上设有让位孔2a以及装配孔2b,让位孔2a和装配孔2b贯穿了手柄拉杆2两个相对的轴向端面,因此,让位孔2a和装配孔2b构成通孔,让位孔2a的孔径大于装配孔2b的孔径,在让位孔2a以及装配孔2b之间形成限位台阶2c;当钢丝绳护套4与限位台阶2c抵顶时,限位台阶2c对钢丝绳护套4形成限位作用。本实施例中,为了使拉索的开关顺畅,在手柄拉杆2的外周面涂覆锂基脂,通过锂基脂来增加润滑作用。
拉杆护套3的轴向内孔包括第一孔3b和第二孔3c,第一孔3b的内径大于第二孔3c的内径,在第一孔3b和第二孔3c之间形成限位部3d,所述手柄拉杆2的一部分与第一孔3b配合,当手柄拉杆2受钢丝绳5的复位作用力使该手柄拉杆2与限位部3d形成抵顶时,此时,钢丝绳5则无法继续带手柄拉杆2移动,从而钢丝绳5的复位达到极限位置。
所述拉杆护套3的内孔中设有用于增加手柄拉杆2阻尼的阻尼套6,阻尼套6与手柄拉杆2配合,即手柄拉杆2穿过阻尼套6,通过阻尼套6与手柄拉杆2产生的阻尼作用,既可以在使用时增加拉动钢丝绳5时的手感,又可以在没有操作的情况下通过该阻尼作用使手柄拉杆2的位置获得保持,如果将本发明的拉索机构用于车辆上,通过阻尼套6的阻尼作用可以使拉索机构不受行驶车辆颠簸和振动的影响,从而避免非操作情况下产生误操作。另外,虽然增加了阻尼套6,在空载的情况下(没有连接负载的情况),操作者仍能使用小于20N的拉力将手柄拉杆2拉出。
优选的方式是,在拉杆护套3的内孔壁面上设有环形槽3a,阻尼套6与环形槽3a配合。这种结构可以使阻尼套6与拉杆护套3结合稳固。阻尼套6的内径小于或等于拉杆护套3的内径,以确保手柄拉杆2能与阻尼套6形成配合,即阻尼套6对手柄拉杆2能产生阻尼。本实施例中,阻尼套6的材质为NBR橡胶。
对于阻尼套6与拉杆护套3的结合方式,也可以不需要在拉杆护套3的内孔壁面设置环形槽,例如可以采用阻尼套6与拉杆护套3的孔壁面贴合的结构,比如,阻尼套6的外周面与拉杆护套3的内壁面粘结或过盈配合,或者将第一孔3b设置成台阶孔,使阻尼套6与第一孔3b过盈配合,并且使阻尼套6与第一孔3b内的台阶孔的台阶面抵顶。
钢丝绳护套4的一端与拉杆护套3固定,钢丝绳护套4包括第一护套4a和第二护套4b,所述拉杆护套3的端部设有安装部3e,该安装部3e上设有插接孔3f,第一护套4a套在安装部3e上,第一护套4a与安装部3e过盈配合或者通过粘结剂粘结固定,第一护套4a的材质为三元乙丙橡胶,第二护套4b的一端***到插接孔3f内。
第二护套4b的一端与插接孔3f过盈配合或者通过粘结剂粘结固定,第二护套4b的另一端穿过第一护套4a,第二护套4b与第一护套4a过盈配合或者通过粘结剂粘结固定,第二护套4b由内向外依次为内层、中间层以及外层,其中,内层的材质优先采用PE,中间层的材质优先采用60#钢,外层的材质优先采用PVC。
钢丝绳5的一端设有在开启时与所述限位台阶2c配合的限位块5a,优选的方式是,限位块5a通过压铸方式与钢丝绳5形成为一体,限位块5a与让位孔2a间隙配合,在有驱动力的情况下,可以使限位块5a在让位孔2a内自由滑动。
限位块5a的外径大于装配孔2b的内径,钢丝绳5的另一端依次穿过装配孔2b、拉杆护套3以及钢丝绳护套4,在钢丝绳5出现弯曲时由弹力驱动钢丝绳5以及限位块5a在所述让位孔2a内移动以使弯曲部位获得展开。
在本发明中,当操作者使用拉索机构开启负载时,由于限位块5a与手柄拉杆2上的限位台阶2c的抵顶作用,手柄拉杆2移动时通过限位台阶2c的作用对限位块5a施加推力,从而带动钢丝绳5整体移动。
当钢丝绳5在弹簧的作用下复位时,弹簧带动钢丝绳5反向移动,钢丝绳5对限位台阶2c施加推力,从而使手柄拉杆2反向移动。
如果钢丝绳5在钢丝绳护套4形成弯曲,由于限位块5a与让位孔2a间隙配合,钢丝绳5和限位块5a不再受手柄拉杆2制约,因此,当钢丝绳5获得动力时,钢丝绳5以及限位块5a则在让位孔2a内可以移动,即钢丝绳5以及限位块5a在钢丝绳5自身弹力和/或弹簧的弹力的驱使,使钢丝绳5和限位块5a在让位孔2a获得空行程,从而弯曲部位获得展开,因此,这种结构避免了钢丝绳5在弯曲时形成卡死的状态。
另外,还可在拉杆护套3上固定有第一安装座7,以及在钢丝绳护套4上设置有第二安装座8,通过第一安装座7使拉杆护套3固定在某一位置,第二安装座8与钢丝绳护套4可以滑动配合,可以使钢丝绳护套4相对第二安装座8移动,第二安装座8对钢丝绳护套4形成导向作用。
最后应说明的是:以上各实施例仅仅为本发明的较优实施例用以说明本发明的技术方案,而非对其限制,更不是限制本发明的保护范围;尽管参照前述各实施例对发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.拉索机构,包括手柄(1)、手柄拉杆(2)、拉杆护套(3)、钢丝绳护套(4)、钢丝绳(5),手柄拉杆(2)一端与手柄(1)连接,手柄拉杆(2)的一部分位于拉杆护套(3)内,且手柄拉杆(2)与拉杆护套(3)活动配合,钢丝绳护套(4)的一端与拉杆护套(3)固定,其特征在于:
手柄拉杆(2)上设有让位孔(2a)以及装配孔(2b),让位孔(2a)的孔径大于装配孔(2b)的孔径,在让位孔(2a)以及装配孔(2b)之间形成限位台阶(2c);
钢丝绳(5)的一端设有在开启时与所述限位台阶(2c)配合的限位块(5a),限位块(5a)与让位孔(2a)间隙配合,限位块(5a)的外径大于装配孔(2b)的内径,钢丝绳(5)的另一端依次穿过装配孔(2b)、拉杆护套(3)以及钢丝绳护套(4),在钢丝绳(5)出现弯曲时由弹力驱动钢丝绳(5)以及限位块(5a)在所述让位孔(2a)内移动以使弯曲部位获得展开。
2.根据权利要求1所述的拉索机构,其特征在于,所述拉杆护套(3)的内孔中设有用于增加手柄拉杆(2)阻尼的阻尼套(6),阻尼套(6)与手柄拉杆(2)配合。
3.根据权利要求2所述的拉索机构,其特征在于,拉杆护套(3)的内孔壁面上设有环形槽(3a),阻尼套(6)与环形槽(3a)配合。
4.根据权利要求3所述的拉索机构,其特征在于,阻尼套(6)的内径小于或等于拉杆护套(3)的内径。
5.根据权利要求2所述的拉索机构,其特征在于,阻尼套(6)与拉杆护套(3)的孔壁面贴合。
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