CN114708700A - 一种车内检测防遗留报警*** - Google Patents

一种车内检测防遗留报警*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车内检测防遗留报警***，涉及车内生命检测技术领域，包括后视镜基体、红外线检测模块和报警模块，红外线检测模块电性连接报警模块，后视镜基体包括固定座和后视镜镜框，后视镜镜框外侧面开设有限位槽，后视镜镜框外侧套设有橡胶圈，橡胶圈左侧固定有第一固定块，橡胶圈右侧固定有第二固定块，第一固定块上设置有第一转动副，第一转动副上连接有第一连接基座，第二固定块上设置有第二连接基座，第一连接基座和第二连接基座上分别设置有第一框架和第二框架，第一框架和第二框架上均设置红外线检测模块，第一连接基座上设置有第一自驱组件。本发明具有提高检测范围、检测角度调节方便和可靠性高的优点。

Description

一种车内检测防遗留报警***
技术领域
本发明涉及车内生命检测技术领域，具体涉及一种车内检测防遗留报警***。
背景技术
现在社会车辆大幅增长，人们的生活节奏更加忙碌、紧张，事务的繁杂和紧张的生活环境、以及偶然的疏忽大意，基于安全意识淡薄，下车锁车后由于事情耽搁或遗忘，将儿童或者老人独自长时间遗留在密闭的车里，导致缺氧或高温闷死在车内的惨状，特别是在夏季，炎热的天气汽车熄火关闭空调后，车内温度能在短瞬间升高，遗留儿童很快就会被热死、闷死，对家庭和社会造成巨大的伤害。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种车内检测防遗留报警***。
一种车内检测防遗留报警***，包括后视镜基体、红外线检测模块和报警模块，所述红外线检测模块电性连接所述报警模块，所述后视镜基体包括固定座和后视镜镜框，所述后视镜镜框外侧面开设有限位槽，所述后视镜镜框外侧套设有卡入限位槽的橡胶圈，所述橡胶圈左侧固定有第一固定块，所述橡胶圈右侧固定有第二固定块，所述第一固定块上设置有第一转动副，所述第一转动副上连接有第一连接基座，所述第二固定块上设置有第二连接基座，所述第一连接基座和所述第二连接基座上分别设置有结构可调的第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架上均设置所述红外线检测模块；其中，所述第一框架用于在调节自身结构后改变设置在其上的红外线检测模块的角度，所述第二框架用于在调节自身结构后改变设置在其上的红外线检测模块的角度；所述第一连接基座上设置有第一自驱组件，所述第一自驱组件包括设置在第一连接基座和固定座之间的第一伸缩结构，所述第一伸缩结构用于在伸长或收缩后带动所述第一连接基座绕第一转动副转动。红外线检测模块用于扫描检测车内是否存在红外热量辐射，因此能够准确判断车内是否存在遗留儿童或老人，再将采集到的信息转化为电信号传输给报警模块，报警模块根据预设要求发出不同报警信号。
优选地，第一自驱组件还包括：固定在所述第一连接基座上的第一安装块；设置在第一安装块上的第二转动副；固定在固定座上的第二安装块；以及设置在第二安装块上的第三转动副；其中，所述第一伸缩结构两端分别连接所述第一转动副和所述第二转动副。第一伸缩结构伸长后，在第一转动副、第二转动副和第三转动副的作用下，整个第一连接基座会绕第一转动副转动，从而实现对第一框架上红外线检测模块的角度调节。
优选地，第二连接基座上还设置有第四转动副，所述第四转动副连接所述第二固定块，所述第二连接基座上设置有第二自驱组件，所述第二自驱组件包括设置在第二连接基座和固定座之间的第二伸缩结构，所述第二伸缩结构用于在伸长或收缩后带动所述第二连接基座绕第四转动副转动。同样的，第二固定块与第二连接基座之间设置了第四转动副，也就是通过第四转动副铰接，同时在第二连接基座和固定座之间设置第二自驱组件，在第二自驱组件的第二伸缩结构伸长或收缩后，整个第二连接基座会绕第四转动副转动，从而实现对第二框架上红外线检测模块的角度调节，大大提高了防遗留检测的准确性，进而提高整个报警***的可靠性。
优选地，第二自驱组件还包括：固定在所述第二连接基座上的第三安装块；设置在第三安装块上的第五转动副；固定在固定座上的第四安装块；以及设置在第四安装块上的第六转动副；其中，所述第二伸缩结构两端分别连接所述第五转动副和所述第六转动副。同样的，第二伸缩结构伸长后，在第四转动副、第五转动副和第六转动副的作用下，整个第二连接基座会绕第四转动副转动，从而实现对第二框架上红外线检测模块的角度调节。
优选地，第一框架和所述第二框架的结构相同，均包括：连接在红外线检测模块底端的第一支撑架；分别开设在第一支撑架上端和下端的圆弧通槽；分别开设在第一支撑架上端和下端并且位于圆弧通槽圆心处的通孔；连接第一支撑架的第二支撑架；分别设置在第二支撑架上端和下端并且穿过圆弧通槽的第一螺纹连接结构；以及分别设置在第二支撑架上端和下端并且穿过通孔的第二螺纹连接结构；其中，所述第二支撑架上固定所述第一连接基座或所述第二连接基座，所述第二螺纹连接结构用于连接第一支撑架和第二支撑架，所述第一螺纹连接结构用于在松开后能够沿圆弧通槽内壁移动，所述第一螺纹连接结构还用于固定住第一支撑架和第二支撑架。在第一框架或第二框架中，先通过第二螺纹连接结构将第一支撑架和第二支撑架连接一体，但并不锁死第一支撑架和第二支撑架，然后将第一螺纹连接结构穿过圆弧通槽，转动第一支撑架，让第一支撑架绕通孔中心线转动，从而调节红外线检测模块的朝向，调节完成后，直接拧紧第一螺纹连接结构和第二螺纹连接结构，从而保证整个第一支撑架和第二支撑架之间可靠连接固定。
优选地，第二支撑架上开设有螺纹连接孔，所述第二支撑架上设置有穿过螺纹连接孔的第三螺纹连接结构，所述第三螺纹连接结构用于连接固定所述第一连接基座或所述第二连接基座。通过第三螺纹连接结构将第一连接基座或所述第二连接基座固定在整个第二支撑架上，提高空间利用率。
优选地，第一伸缩结构和所述第二伸缩结构的结构相同，均包括：电动伸缩部；设置在电动伸缩部一端的第一延长杆；以及设置在电动伸缩部另一端的第二延长杆；其中，所述第一延长杆连接第二转动副或第五转动副，所述第二延长杆连接第三转动副或第六转动副。电动伸缩部伸长或缩回后，带动第一延长杆和第二延长杆伸长或缩回，在第二转动副、第五转动副、第三转动副和第六转动副的作用下，能够持续推动第一安装块和第三安装块，从而实现对第一连接基座和第二连接基座的角度调节。
优选地，橡胶圈包括凸设在内表面的凸条，所述凸条卡设在限位槽内。凸条卡设在限位槽内，保证橡胶圈被可靠限位。
优选地，限位槽首尾相连接通并形成环状腔，所述凸条卡设在环状腔内。环状腔能够让凸条从任意位置卡入，能够实现对整个橡胶圈的位置进行微调。
优选地，报警模块包括文字报警单元、视频报警单元和语音报警单元。文字报警单元、视频报警单元和语音报警单元分别通过文字、视频和语音方式对接收终端进行报警输出。
本发明的有益效果体现在：
在本发明中，红外线检测模块设置在后视镜基体周围，能够最大化可检测范围，消除采集死角，同时，通过后视镜镜框外侧开设的限位槽，保证整个套设在后视镜镜框外侧的橡胶圈的稳定性，也能在一定程度上适应不同后视镜镜框大小；进一步地，通过第一框架能够调节自身结构，从而根据使用需要，先行设定第一框架上红外线检测模块的角度，然后再将该角度下的红外线检测模块固定下来，同样的，通过第二框架能够调节自身结构，从而根据使用需要，先行设定第二框架上红外线检测模块的角度，然后再将该角度下的红外线检测模块固定下来，从而扩大红外线检测模块的检测范围，也能形成针对性检测，提高整个报警***的使用效果；进一步地，第一固定块与第一连接基座通过第一转动副铰接，同时在第一连接基座和固定座之间设置第一自驱组件，在第一自驱组件的第一伸缩结构伸长或收缩后，整个第一连接基座会绕第一转动副转动，从而实现对第一框架上红外线检测模块的角度调节，大大提高了防遗留检测的准确性，进而提高整个报警***的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明图1中A处的结构放大图；
图3为本发明另一种状态下的结构示意图；
图4为本发明后视镜基体的结构示意图；
图5为本发明第一框架的连接示意图；
图6为本发明第一框架与红外线检测模块的结构立体图。
附图标记：
1-后视镜基体，11-固定座，12-后视镜镜框，121-限位槽，2-红外线检测模块，3-橡胶圈，31-第一固定块，32-第二固定块，4-第一连接基座，41-第一转动副，5-第二连接基座，51-第四转动副，6-第一框架，61-第一支撑架，62-圆弧通槽，63-第二支撑架，631-螺纹连接孔，64-第一螺纹连接结构，65-第二螺纹连接结构，66-第三螺纹连接结构，7-第二框架，8-第一自驱组件，81-第一伸缩结构，811-电动伸缩部，812-第一延长杆，813-第二延长杆，82-第一安装块，83-第二转动副，84-第二安装块，85-第三转动副，9-第二自驱组件，91-第二伸缩结构，92-第三安装块，93-第五转动副，94-第四安装块，95-第六转动副。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1至图6所示，一种车内检测防遗留报警***，包括后视镜基体1、红外线检测模块2和报警模块，红外线检测模块2电性连接报警模块，后视镜基体1包括固定座11和后视镜镜框12，后视镜镜框12外侧面开设有限位槽121，后视镜镜框12外侧套设有卡入限位槽121的橡胶圈3，橡胶圈3左侧固定有第一固定块31，橡胶圈3右侧固定有第二固定块32，第一固定块31上设置有第一转动副41，第一转动副41上连接有第一连接基座4，第二固定块32上设置有第二连接基座5，第一连接基座4和第二连接基座5上分别设置有结构可调的第一框架6和第二框架7，第一框架6和第二框架7上均设置红外线检测模块2；其中，第一框架6用于在调节自身结构后改变设置在其上的红外线检测模块2的角度，第二框架7用于在调节自身结构后改变设置在其上的红外线检测模块2的角度；第一连接基座4上设置有第一自驱组件8，第一自驱组件8包括设置在第一连接基座4和固定座11之间的第一伸缩结构81，第一伸缩结构81用于在伸长或收缩后带动第一连接基座4绕第一转动副41转动。
在本实施方式中，需要说明的是，红外线检测模块2用于扫描检测车内是否存在红外热量辐射，因此能够准确判断车内是否存在遗留儿童或老人，再将采集到的信息转化为电信号传输给报警模块，报警模块根据预设要求发出不同报警信号。其中，红外线检测模块2设置在后视镜基体1周围，能够最大化可检测范围，消除采集死角，同时，通过后视镜镜框12外侧开设的限位槽121，保证整个套设在后视镜镜框12外侧的橡胶圈3的稳定性，也能在一定程度上适应不同后视镜镜框12大小；进一步地，通过第一框架6能够调节自身结构，从而根据使用需要，先行设定第一框架6上红外线检测模块2的角度，然后再将该角度下的红外线检测模块2固定下来，同样的，通过第二框架7能够调节自身结构，从而根据使用需要，先行设定第二框架7上红外线检测模块2的角度，然后再将该角度下的红外线检测模块2固定下来，从而扩大红外线检测模块2的检测范围，也能形成针对性检测，提高整个报警***的使用效果；进一步地，第一固定块31与第一连接基座4通过第一转动副41铰接，同时在第一连接基座4和固定座11之间设置第一自驱组件8，在第一自驱组件8的第一伸缩结构81伸长或收缩后，整个第一连接基座4会绕第一转动副41转动，从而实现对第一框架6上红外线检测模块2的角度调节，大大提高了防遗留检测的准确性，进而提高整个报警***的可靠性。
具体地，第一自驱组件8还包括：固定在第一连接基座4上的第一安装块82；设置在第一安装块82上的第二转动副83；固定在固定座11上的第二安装块84；以及设置在第二安装块84上的第三转动副85；其中，第一伸缩结构81两端分别连接第一转动副41和第二转动副83。
在本实施方式中，需要说明的是，第一伸缩结构81伸长后，在第一转动副41、第二转动副83和第三转动副85的作用下，整个第一连接基座4会绕第一转动副41转动，从而实现对第一框架6上红外线检测模块2的角度调节。
具体地，第二连接基座5上还设置有第四转动副51，第四转动副51连接第二固定块32，第二连接基座5上设置有第二自驱组件9，第二自驱组件9包括设置在第二连接基座5和固定座11之间的第二伸缩结构91，第二伸缩结构91用于在伸长或收缩后带动第二连接基座5绕第四转动副51转动。
在本实施方式中，需要说明的是，同样的，第二固定块32与第二连接基座5之间设置了第四转动副51，也就是通过第四转动副51铰接，同时在第二连接基座5和固定座11之间设置第二自驱组件9，在第二自驱组件9的第二伸缩结构91伸长或收缩后，整个第二连接基座5会绕第四转动副51转动，从而实现对第二框架7上红外线检测模块2的角度调节，大大提高了防遗留检测的准确性，进而提高整个报警***的可靠性。
具体地，第二自驱组件9还包括：固定在第二连接基座5上的第三安装块92；设置在第三安装块92上的第五转动副93；固定在固定座11上的第四安装块94；以及设置在第四安装块94上的第六转动副95；其中，第二伸缩结构91两端分别连接第五转动副93和第六转动副95。
在本实施方式中，需要说明的是，同样的，第二伸缩结构91伸长后，在第四转动副51、第五转动副93和第六转动副95的作用下，整个第二连接基座5会绕第四转动副51转动，从而实现对第二框架7上红外线检测模块2的角度调节。
具体地，第一框架6和第二框架7的结构相同，均包括：连接在红外线检测模块2底端的第一支撑架61；分别开设在第一支撑架61上端和下端的圆弧通槽62；分别开设在第一支撑架61上端和下端并且位于圆弧通槽62圆心处的通孔；连接第一支撑架61的第二支撑架63；分别设置在第二支撑架63上端和下端并且穿过圆弧通槽62的第一螺纹连接结构64；以及分别设置在第二支撑架63上端和下端并且穿过通孔的第二螺纹连接结构65；其中，第二支撑架63上固定第一连接基座4或第二连接基座5，第二螺纹连接结构65用于连接第一支撑架61和第二支撑架63，第一螺纹连接结构64用于在松开后能够沿圆弧通槽62内壁移动，第一螺纹连接结构64还用于固定住第一支撑架61和第二支撑架63。
在本实施方式中，需要说明的是，在第一框架6或第二框架7中，先通过第二螺纹连接结构65将第一支撑架61和第二支撑架63连接一体，但并不锁死第一支撑架61和第二支撑架63，然后将第一螺纹连接结构64穿过圆弧通槽62，转动第一支撑架61，让第一支撑架61绕通孔中心线转动，从而调节红外线检测模块2的朝向，调节完成后，直接拧紧第一螺纹连接结构64和第二螺纹连接结构65，从而保证整个第一支撑架61和第二支撑架63之间可靠连接固定。
具体地，第二支撑架63上开设有螺纹连接孔631，第二支撑架63上设置有穿过螺纹连接孔631的第三螺纹连接结构66，第三螺纹连接结构66用于连接固定第一连接基座4或第二连接基座5。
在本实施方式中，需要说明的是，通过第三螺纹连接结构66将第一连接基座4或第二连接基座5固定在整个第二支撑架63上，提高空间利用率。
具体地，第一伸缩结构81和第二伸缩结构91的结构相同，均包括：电动伸缩部811；设置在电动伸缩部811一端的第一延长杆812；以及设置在电动伸缩部811另一端的第二延长杆813；其中，第一延长杆812连接第二转动副83或第五转动副93，第二延长杆813连接第三转动副85或第六转动副95。
在本实施方式中，需要说明的是，电动伸缩部811伸长或缩回后，带动第一延长杆812和第二延长杆813伸长或缩回，在第二转动副83、第五转动副93、第三转动副85和第六转动副95的作用下，能够持续推动第一安装块82和第三安装块92，从而实现对第一连接基座4和第二连接基座5的角度调节。
具体地，橡胶圈3包括凸设在内表面的凸条，凸条卡设在限位槽121内。
在本实施方式中，需要说明的是，凸条卡设在限位槽121内，保证橡胶圈3被可靠限位。
具体地，限位槽121首尾相连接通并形成环状腔，凸条卡设在环状腔内。
在本实施方式中，需要说明的是，环状腔能够让凸条从任意位置卡入，能够实现对整个橡胶圈3的位置进行微调。
具体地，报警模块包括文字报警单元、视频报警单元和语音报警单元。
在本实施方式中，需要说明的是，文字报警单元、视频报警单元和语音报警单元分别通过文字、视频和语音方式对接收终端进行报警输出。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种车内检测防遗留报警***，其特征在于，包括后视镜基体、红外线检测模块和报警模块，所述红外线检测模块电性连接所述报警模块，所述后视镜基体包括固定座和后视镜镜框，所述后视镜镜框外侧面开设有限位槽，所述后视镜镜框外侧套设有卡入限位槽的橡胶圈，所述橡胶圈左侧固定有第一固定块，所述橡胶圈右侧固定有第二固定块，所述第一固定块上设置有第一转动副，所述第一转动副上连接有第一连接基座，所述第二固定块上设置有第二连接基座，所述第一连接基座和所述第二连接基座上分别设置有结构可调的第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架上均设置所述红外线检测模块；其中，
所述第一框架用于在调节自身结构后改变设置在其上的红外线检测模块的角度，所述第二框架用于在调节自身结构后改变设置在其上的红外线检测模块的角度；
所述第一连接基座上设置有第一自驱组件，所述第一自驱组件包括设置在第一连接基座和固定座之间的第一伸缩结构，所述第一伸缩结构用于在伸长或收缩后带动所述第一连接基座绕第一转动副转动。
2.根据权利要求1所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述第一自驱组件还包括：
固定在所述第一连接基座上的第一安装块；
设置在第一安装块上的第二转动副；
固定在固定座上的第二安装块；以及
设置在第二安装块上的第三转动副；其中，
所述第一伸缩结构两端分别连接所述第一转动副和所述第二转动副。
3.根据权利要求1所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述第二连接基座上还设置有第四转动副，所述第四转动副连接所述第二固定块，所述第二连接基座上设置有第二自驱组件，所述第二自驱组件包括设置在第二连接基座和固定座之间的第二伸缩结构，所述第二伸缩结构用于在伸长或收缩后带动所述第二连接基座绕第四转动副转动。
4.根据权利要求3所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述第二自驱组件还包括：
固定在所述第二连接基座上的第三安装块；
设置在第三安装块上的第五转动副；
固定在固定座上的第四安装块；以及
设置在第四安装块上的第六转动副；其中，
所述第二伸缩结构两端分别连接所述第五转动副和所述第六转动副。
5.根据权利要求4所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述第一框架和所述第二框架的结构相同，均包括：
连接在红外线检测模块底端的第一支撑架；
分别开设在第一支撑架上端和下端的圆弧通槽；
分别开设在第一支撑架上端和下端并且位于圆弧通槽圆心处的通孔；
连接第一支撑架的第二支撑架；
分别设置在第二支撑架上端和下端并且穿过圆弧通槽的第一螺纹连接结构；以及
分别设置在第二支撑架上端和下端并且穿过通孔的第二螺纹连接结构；其中，
所述第二支撑架上固定所述第一连接基座或所述第二连接基座，所述第二螺纹连接结构用于连接第一支撑架和第二支撑架，所述第一螺纹连接结构用于在松开后能够沿圆弧通槽内壁移动，所述第一螺纹连接结构还用于固定住第一支撑架和第二支撑架。
6.根据权利要求5所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述第二支撑架上开设有螺纹连接孔，所述第二支撑架上设置有穿过螺纹连接孔的第三螺纹连接结构，所述第三螺纹连接结构用于连接固定所述第一连接基座或所述第二连接基座。
7.根据权利要求4至6中任意一项所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述第一伸缩结构和所述第二伸缩结构的结构相同，均包括：
电动伸缩部；
设置在电动伸缩部一端的第一延长杆；以及
设置在电动伸缩部另一端的第二延长杆；其中，
所述第一延长杆连接第二转动副或第五转动副，所述第二延长杆连接第三转动副或第六转动副。
8.根据权利要求1所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述橡胶圈包括凸设在内表面的凸条，所述凸条卡设在限位槽内。
9.根据权利要求8所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述限位槽首尾相连接通并形成环状腔，所述凸条卡设在环状腔内。
10.根据权利要求1所述的车内检测防遗留报警***，其特征在于，所述报警模块包括文字报警单元、视频报警单元和语音报警单元。
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