CN114475370B - 一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法 - Google Patents
一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114475370B CN114475370B CN202210246702.2A CN202210246702A CN114475370B CN 114475370 B CN114475370 B CN 114475370B CN 202210246702 A CN202210246702 A CN 202210246702A CN 114475370 B CN114475370 B CN 114475370B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traction
- feeder
- fault component
- contact network
- control unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M3/00—Feeding power to supply lines in contact with collector on vehicles; Arrangements for consuming regenerative power
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/28—Manufacturing or repairing trolley lines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S10/00—Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
- Y04S10/50—Systems or methods supporting the power network operation or management, involving a certain degree of interaction with the load-side end user applications
- Y04S10/52—Outage or fault management, e.g. fault detection or location
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法,在接触网的每个牵引变压器处进行分段并设置为牵引所,牵引所包括牵引变压器、馈线电流互感器、馈线断路器,相邻的两个牵引所构成一个分段回路,每个分段装设一个故障分量测控单元,对应分段的电流互感器次边与故障分量测控单元的输入端相连,故障分量测控单元的输出端与牵引所的断路器控制端相连,各故障分量测控单元通过传输网络与调度室相连。本发明通过故障分量电流瞬时采样值构成接触网纵差电流分段保护,能够准确切除接触网故障分段回路而非故障分段回路继续运行,将故障范围降到最低,并且该方法不受负荷电流和接触网分布电容的影响,同时也提高了允许过渡电阻的能力。
Description
技术领域
本发明属于电气化铁路接触网保护技术领域,尤其涉及一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法。
背景技术
我国电气化铁路为单相工频交流供电制式,为改善单相用电造成的电力***三相电压不平衡问题,我国既有牵引供电***的牵引变电所均采用轮换相序的方法,这种方法会在不同供电臂之间形成分区所,分区所会导致电分相的存在,列车通过电分相时可能会引发各种事故,所以取消或减少电分相是我国急需解决的问题。电缆的供电能力比同等电压等级的架空线强,供电臂的距离大大增加,所以电缆贯通供电是减少分区所处电分相行之有效的方法之一。
保证电缆贯通供电***接触网的安全运行是非常重要的一个环节,该***下的每个接触网分段回路由两侧的牵引变压器共同供电,类似于一种双边供电模式,所以它的保护方案与既有的单边供电模式有所差别,这是本申请要解决的问题之一。并且该***接触网采用分段保护后,如何保证某接触网分段回路内发生故障后准确快速切除故障,而对于没发生故障的接触网分段回路断路器可靠不误动,将停电范围降低到最低而不至于整个接触网瘫痪从而提高供电可靠性也是本申请要解决的另外一个问题。
发明内容
本发明的目的是克服既有保护方案的不足,提出一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法,它不仅提供了一种双边供电模式的短路保护方案,而且还能正确快速切除发生故障的接触网分段回路,而没发生故障的接触网分段回路继续运行,将停电范围降低到最低,提高了接触网的供电可靠性。
本发明所采用的技术方案是:
一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法:对电缆贯通供电***接触网进行分段,分段方式为在接触网的每个牵引变压器处进行分段并设置为牵引所,使相邻两个牵引所之间构成一个分段回路,每个牵引所包括牵引变压器、第一馈线断路器、第二馈线断路器、第一馈线电流互感器、第二馈线电流互感器,其中,第一馈线电流互感器和第二馈线电流互感器的一次侧接牵引变压器输出,第一馈线电流互感器的二次侧通过第一馈线断路器连接接触网,第二馈线电流互感器的二次侧通过第二馈线断路器连接接触网,所有的馈线断路器处于常闭状态,并且每个牵引所的馈线电流互感器型号和变比均相同;
每一个分段回路设置有故障分量测控单元,故障分量测控单元的连接方式为:定义任意相邻的两个牵引所为第一牵引所和第二牵引所,并且第一牵引所的第二馈线电流互感器与第二馈线断路器构成的支路与第二牵引所的第一馈线电流互感器与第一馈线断路器构成的支路相邻,将分段内两个牵引所相邻的两个馈线断路器定义为分段相邻馈线断路器,则故障分量测控单元的输入为第一牵引所的第二馈线电流互感器的二次侧、第二牵引所的第一馈线电流互感器的二次侧,故障分量测控单元的的输出为分段相邻馈线断路器的控制端;每个分段通过故障分量测控单元对该分段的分段相邻馈线断路器进行控制,具体控制方法为:
故障分量测控单元在一个工频周期内对电流的瞬时值进行N次采样,在得到的电流采样值中,判断是否在连续的R个数据中有S个满足:
其中Δii1、Δi(i-1)2分别是分段内两个牵引所相邻支路的故障分量馈线电流,izd为定值,为防止线路在空载或空投情况下装置因某种原因误动作而设定,0<k≤1为制动系数;
若是,则故障分量测控单元判定对应分段的牵引所发生接触网短路,此时故障分量测控单元驱动分段相邻馈线断路器的控制端使其分闸,否则分段相邻馈线断路器保持合闸。
进一步的,故障分量馈线电流由以下公式提取:
Δi(m)=i(m)-i(m-N) (2)
式中,m为采样序号,m=1,2,3…,Δi(m)是第m次的故障分量电流采样值,i(m)是第m次的电流采样值,i(m-N)为N个采样点前的电流采样值,N为每个工频周期采样次数。
本发明的有益效果是:
一、本发明提供了一种电缆贯通供电***接触网类似于双边供电的继电保护方案。
二、本发明可以准确、快速地切除接触网故障分段回路,而没发生故障的接触网分段回路断路器可靠不误动,将停电范围降低到最低,提高了接触网的供电可靠性。
三、本发明的动作特性不受牵引负荷电流和接触网对地电容的影响,并且理论上只要短路点过渡电阻不是无穷大也不会影响动作特性,提高了允许过渡电阻的能力。
附图说明
图1为本发明所述的电缆贯通供电***拓扑结构示意图。
图2为本发明所述的接触网分段保护和牵引所结构示意图。
图3为本发明所述的故障测控单元结构示意图。
图4为本发明所述的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例,详细描述本发明的技术方案:
图2示出:在接触网的每个牵引变压器QYB处进行分段并设置为牵引所QYS,相邻两个牵引所QYS之间构成一个分段回路FD;牵引所QYS包括牵引变压器QYB,馈线断路器QF、馈线电流互感器CT;馈线断路器QF通常处于闭合状态;每个牵引所QYS的馈线电流互感器CT型号和变比均相同;牵引所QYSi-1和牵引所QYSi构成分段FD1,牵引所QYSi和牵引所QYSi+1构成分段FD2。
图3示出本发明实施例的故障分量测控单元CK结构示意图。每一个分段回路设置有故障分量测控单元CK,牵引所QYSi-1的馈线电流互感器CT(i-1)2二次侧和牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi1二次侧接入故障分量测控单元CK1的输入端,故障分量测控单元CK1的输出端同馈线断路器QF(i-1)2和QFi1的控制端相连;牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi2二次侧和牵引所QYSi+1的馈线电流互感器CT(i+1)1二次侧接入故障分量测控单元CK2的输入端,故障分量测控单元CK2的输出端同馈线断路器QFi2和QF(i+1)1的控制端相连;电流互感器以电流流入分段FD的方向为正;每个故障分量测控单元CK通过传输网络与调度室相连;每个故障分量测控单元CK在一个工频周期内对电流的瞬时值进行N(N一般取12)次采样。
图2还示出本发明实施例的电缆贯通供电***接触网各分段及牵引所的应用示意图。对应图3,牵引所QYSi-1的馈线电流互感器CT(i-1)2二次侧和牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi1二次侧接入故障分量测控单元CK1的输入端;牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi2二次侧和牵引所QYSi+1的馈线电流互感器CT(i+1)1二次侧接入故障分量测控单元CK2的输入端。分段FD2发生接触网短路故障时,见图所示位置,牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi2次边和牵引所QYSi+1的馈线电流互感器CT(i+1)1次边测量的故障分量电流有S次满足则故障分量测控单元CK2驱动馈线断路器QFi2和QF(i+1)1的控制端使其分闸,从而切除分段FD2的接触网短路故障,而没有故障的分段FD1的馈线断路器QF(i-1)2和QFi1不动作,由牵引所QYSi-1和QYSi继续供电运行,将停电范围降低到最低。
图4示出本发明的工作流程。依据本发明工作原理:某接触网分段回路左右两侧的故障分量馈线电流在一周波N次采样值中连续R次有S次满足据此构成故障分量电流采样值纵差保护来切除接触网短路故障。具体工作流程是:牵引所QYSi-1的馈线电流互感器CT(i-1)2二次侧和牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi1二次侧测量的故障分量电流有S次满足故障分量测控单元CK1判定牵引所QYSi-1与牵引所QYSi之间的分段FD1发生接触网短路故障,故障分量测控单元CK1驱动牵引所QYSi-1的断路器QF(i-1)2和牵引所QYSi的断路器QFi1控制端使其分闸,否则断路器QF(i-1)2和QFi1仍然保持合闸;牵引所QYSi的馈线电流互感器CTi2二次侧和牵引所QYSi+1的馈线电流互感器CT(i+1)1二次侧测量的故障分量电流有S次满足故障分量测控单元CK2判定牵引所QYSi与牵引所QYSi+1之间的分段FD2发生接触网短路故障,故障分量测控单元CK2驱动牵引所QYSi的断路器QFi2和牵引所QFi+1的断路器QF(i+1)1控制端使其分闸,否则断路器QFi2和QF(i+1)1仍然保持合闸。
以上短路和断路器跳闸信息均由每个分段的故障分量测控单元通过传输网络向相邻调度室发出报警信号。为了实现线路两端电流瞬时值的同步采样,可以借助于GPS技术。故障分量测控单元可以借助微机保护装置实现对故障的判定。
实施例:
如图1,该图为包含三个牵引变压器即两个分段回路的电缆贯通供电***拓扑结构图,分为110kV牵引电缆(供电电缆C1和回流电缆C2)、110kV/27.5kV牵引变压器和27.5kV接触网—钢轨。主变电所(MSS)一次侧连接电力***220kV,二次侧输出端分别连接110kV供电电缆和回流电缆。牵引变压器隔一定距离将一次侧接入供电电缆和回流电缆,将二次侧接入接触网—钢轨,实现贯通供电。左右两个分段回路长度分别为25km,30km,左分段回路机车位于距离1号牵引变压器5km处,右分段回路机车位于距离2号牵引变压器10km处,机车用恒功率模型模拟,P=20MW,功率因数取0.98(滞后)。右分段回路在0.05s距离3号牵引变压器10km处发生接触网短路。图1左右接触网分段回路分别对应图2分段FD1和分段FD2,符号标识也对应图2所示。将分段FD1左右两侧的故障分量瞬时值Δi(i-1)2、Δii1和分段FD2左右两侧的故障分量电流瞬时值Δii2、Δi(i+1)1进行12次采样,R取6,S取4,izd定值取0.5A,k取1,电流互感器变比取1000/1,将分段FD1的故障分量电流|Δi(i-1)2+Δii1|、|Δi(i-1)2-Δii1|和分段FD2的故障分量电流|Δii2+Δi(i+1)1|、|Δii2-Δi(i+1)1|记录在表1中。电流单位为A。
表1故障分量电流记录
采样次数 | <![CDATA[|Δi<sub>(i-1)2</sub>+Δi<sub>i1</sub>|]]> | <![CDATA[|Δi<sub>(i-1)2</sub>-Δi<sub>i1</sub>|]]> | <![CDATA[|Δi<sub>i2</sub>+Δi<sub>(i+1)1</sub>|]]> | <![CDATA[|Δi<sub>i2</sub>-Δi<sub>(i+1)1</sub>|]]> |
1 | 0.022 | 0.068 | 0.756 | 0.150 |
2 | 0.084 | 0.332 | 3.480 | 0.828 |
3 | 0.116 | 0.708 | 7.365 | 1.643 |
4 | 0.115 | 1.049 | 11.058 | 2.368 |
5 | 0.076 | 1.220 | 13.242 | 2.762 |
6 | 0.011 | 1.161 | 13.402 | 2.740 |
7 | 0.304 | 0.482 | 11.139 | 2.243 |
8 | 0.120 | 0.382 | 7.222 | 1.448 |
9 | 0.149 | 0.189 | 2.125 | 0.451 |
10 | 0.144 | 0.682 | 2.614 | 0.442 |
11 | 0.105 | 0.969 | 5.699 | 0.991 |
12 | 0.036 | 1.012 | 6.693 | 1.117 |
Claims (2)
1.一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法,其特征在于,对电缆贯通供电***接触网进行分段,分段方式为在接触网的每个牵引变压器处进行分段并设置为牵引所,使相邻两个牵引所之间构成一个分段回路,每个牵引所包括牵引变压器、第一馈线断路器、第二馈线断路器、第一馈线电流互感器、第二馈线电流互感器,其中,第一馈线电流互感器和第二馈线电流互感器的一次侧接牵引变压器输出,第一馈线电流互感器的二次侧通过第一馈线断路器连接接触网,第二馈线电流互感器的二次侧通过第二馈线断路器连接接触网,所有的馈线断路器处于常闭状态,并且每个牵引所的馈线电流互感器型号和变比均相同;
每一个分段回路设置有故障分量测控单元,故障分量测控单元的连接方式为:定义任意相邻的两个牵引所为第一牵引所和第二牵引所,并且第一牵引所的第二馈线电流互感器与第二馈线断路器构成的支路与第二牵引所的第一馈线电流互感器与第一馈线断路器构成的支路相邻,将分段内两个牵引所相邻的两个馈线断路器定义为分段相邻馈线断路器,则故障分量测控单元的输入为第一牵引所的第二馈线电流互感器的二次侧、第二牵引所的第一馈线电流互感器的二次侧,故障分量测控单元的输出为分段相邻馈线断路器的控制端;每个分段通过故障分量测控单元对该分段的分段相邻馈线断路器进行控制,具体控制方法为:
故障分量测控单元在一个工频周期内对电流的瞬时值进行N次采样,在得到的电流采样值中,判断是否在连续的R个数据中有S个满足:
其中△ii1、△i(i-1)2分别是分段内两个牵引所相邻支路的故障分量馈线电流,izd为定值,0<k≤1为制动系数;
若是,则故障分量测控单元判定对应分段的牵引所发生接触网短路,此时故障分量测控单元驱动分段相邻馈线断路器的控制端使其分闸,否则分段相邻馈线断路器保持合闸。
2.根据权利要求1所述的一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法,其特征在于,故障分量馈线电流由以下公式提取:
△i(m)=i(m)-i(m-N)
式中,m为采样序号,m=1,2,3…,△i(m)是第m次的故障分量电流采样值,i(m)是第m次的电流采样值,i(m-N)为N个采样点前的电流采样值,N为每个工频周期采样次数。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210246702.2A CN114475370B (zh) | 2022-03-14 | 2022-03-14 | 一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210246702.2A CN114475370B (zh) | 2022-03-14 | 2022-03-14 | 一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114475370A CN114475370A (zh) | 2022-05-13 |
CN114475370B true CN114475370B (zh) | 2023-04-07 |
Family
ID=81486980
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210246702.2A Active CN114475370B (zh) | 2022-03-14 | 2022-03-14 | 一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114475370B (zh) |
Citations (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10008185A1 (de) * | 2000-02-18 | 2001-09-06 | Elbas Elek Sche Bahnsysteme In | Verfahren zum selektiven Schutz bei Kurzschlüssen in stationären Verbraucherstromkreisen |
WO2008004727A1 (en) * | 2006-07-06 | 2008-01-10 | Korea Railroad Research Institute | Delta i ground-fault protection relaying system for dc traction power supply system and method of controlling the same |
CN102963271A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-13 | 西南交通大学 | 一种双线铁路末端并联牵引网分区段供电及状态测控方法 |
CN103151763A (zh) * | 2012-09-28 | 2013-06-12 | 西南交通大学 | 一种电气化铁道at牵引网故障判别与保护方法 |
CN103311910A (zh) * | 2013-05-29 | 2013-09-18 | 西南交通大学 | 一种直流牵引供电***与保护方法 |
CN104325896A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-02-04 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路牵引网分段供电分布式保护*** |
WO2015192645A1 (zh) * | 2014-06-17 | 2015-12-23 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路同轴电缆供电*** |
CN105691244A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-22 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路贯通供电的***空载监控装置及其监控方法 |
JP2017159720A (ja) * | 2016-03-08 | 2017-09-14 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 直流き電用整流器の交流側接続線の地絡故障検出方法 |
DE102016114322A1 (de) * | 2016-08-03 | 2018-02-08 | Powerlines Products Gmbh | Netzwerkvorrichtung sowie System mit einer Vielzahl von Netzwerkvorrichtungen |
CN107901791A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-04-13 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种多电源供电回路检测方法、***及装置 |
CN108777475A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-09 | 天津凯发电气股份有限公司 | 一种贯通式同相供电接触网馈线继电保护方法 |
JP2018183034A (ja) * | 2017-04-17 | 2018-11-15 | 日新電機株式会社 | 電力供給システムの保護装置及びそれを備えたシステム |
CN109031046A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-12-18 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路开闭所故障检测装置及其方法 |
CN109347070A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-02-15 | 成都交大许继电气有限责任公司 | 一种适用于高速铁路牵引网的状态测控保护*** |
CN109552113A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-04-02 | 成都尚华电气有限公司 | 防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳***及其方法 |
JP2019090649A (ja) * | 2017-11-13 | 2019-06-13 | 株式会社東芝 | 故障点標定システム |
CN110224377A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-09-10 | 西南交通大学 | 一种贯通同相供电变电所和分段处牵引母线保护方法 |
CN110605999A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-24 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 贯通式同相供电网络的测控保护***及其方法 |
WO2020109172A1 (en) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | Siemens Mobility Limited | Protection system for a railway electrification system and method of operating |
CN112398103A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-23 | 南京南瑞继保电气有限公司 | 直流牵引供电***的保护方法及装置 |
CN112572241A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-03-30 | 中铁十二局集团电气化工程有限公司 | 一种既有电气化铁路电缆投运施工方法 |
CN112977181A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-18 | 清华大学 | 实现贯通同相的柔***流牵引供电***及其运行方法 |
WO2021196448A1 (zh) * | 2019-12-30 | 2021-10-07 | 中铁电气化局集团有限公司 | 基于四端口模块化多电平变流器的贯通同相牵引供电*** |
CN215361039U (zh) * | 2021-06-01 | 2021-12-31 | 中国铁路青藏集团有限公司 | 一种电气化铁路贯通供电*** |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2958887B1 (fr) * | 2010-04-19 | 2015-07-03 | Alstom Transport Sa | Procede de degivrage d'une ligne d'alimentation de vehicules ferroviaires |
-
2022
- 2022-03-14 CN CN202210246702.2A patent/CN114475370B/zh active Active
Patent Citations (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10008185A1 (de) * | 2000-02-18 | 2001-09-06 | Elbas Elek Sche Bahnsysteme In | Verfahren zum selektiven Schutz bei Kurzschlüssen in stationären Verbraucherstromkreisen |
WO2008004727A1 (en) * | 2006-07-06 | 2008-01-10 | Korea Railroad Research Institute | Delta i ground-fault protection relaying system for dc traction power supply system and method of controlling the same |
CN103151763A (zh) * | 2012-09-28 | 2013-06-12 | 西南交通大学 | 一种电气化铁道at牵引网故障判别与保护方法 |
CN102963271A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-13 | 西南交通大学 | 一种双线铁路末端并联牵引网分区段供电及状态测控方法 |
CN103311910A (zh) * | 2013-05-29 | 2013-09-18 | 西南交通大学 | 一种直流牵引供电***与保护方法 |
WO2015192645A1 (zh) * | 2014-06-17 | 2015-12-23 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路同轴电缆供电*** |
CN104325896A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-02-04 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路牵引网分段供电分布式保护*** |
WO2016070492A1 (zh) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路牵引网分段供电分布式保护*** |
JP2017159720A (ja) * | 2016-03-08 | 2017-09-14 | 西日本旅客鉄道株式会社 | 直流き電用整流器の交流側接続線の地絡故障検出方法 |
CN105691244A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-22 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路贯通供电的***空载监控装置及其监控方法 |
DE102016114322A1 (de) * | 2016-08-03 | 2018-02-08 | Powerlines Products Gmbh | Netzwerkvorrichtung sowie System mit einer Vielzahl von Netzwerkvorrichtungen |
JP2018183034A (ja) * | 2017-04-17 | 2018-11-15 | 日新電機株式会社 | 電力供給システムの保護装置及びそれを備えたシステム |
JP2019090649A (ja) * | 2017-11-13 | 2019-06-13 | 株式会社東芝 | 故障点標定システム |
CN107901791A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-04-13 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种多电源供电回路检测方法、***及装置 |
CN108777475A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-09 | 天津凯发电气股份有限公司 | 一种贯通式同相供电接触网馈线继电保护方法 |
CN109031046A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-12-18 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路开闭所故障检测装置及其方法 |
CN109347070A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-02-15 | 成都交大许继电气有限责任公司 | 一种适用于高速铁路牵引网的状态测控保护*** |
CN109552113A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-04-02 | 成都尚华电气有限公司 | 防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳***及其方法 |
WO2020109172A1 (en) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | Siemens Mobility Limited | Protection system for a railway electrification system and method of operating |
CN110224377A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-09-10 | 西南交通大学 | 一种贯通同相供电变电所和分段处牵引母线保护方法 |
CN110605999A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-24 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 贯通式同相供电网络的测控保护***及其方法 |
WO2021196448A1 (zh) * | 2019-12-30 | 2021-10-07 | 中铁电气化局集团有限公司 | 基于四端口模块化多电平变流器的贯通同相牵引供电*** |
CN112398103A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-23 | 南京南瑞继保电气有限公司 | 直流牵引供电***的保护方法及装置 |
CN112572241A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-03-30 | 中铁十二局集团电气化工程有限公司 | 一种既有电气化铁路电缆投运施工方法 |
CN112977181A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-18 | 清华大学 | 实现贯通同相的柔***流牵引供电***及其运行方法 |
CN215361039U (zh) * | 2021-06-01 | 2021-12-31 | 中国铁路青藏集团有限公司 | 一种电气化铁路贯通供电*** |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
张霞 ; .浅析地铁直流牵引变电所的常见故障和保护.中国城市经济.2010,(第08期),第101-103页. * |
李明 ; .配电所与贯通线自动分段装置匹配运行的分析.铁道运营技术.2013,(第04期),第16-17页. * |
李群湛 ; .城市轨道交通交流牵引供电***及其关键技术.西南交通大学学报.2015,(第02期),第199-207页. * |
林国松 ; 高仕斌 ; 李群湛 ; .基于故障分量相关分析的供电牵引网异相短路保护.电力***自动化.2007,(第06期),第82-84页. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN114475370A (zh) | 2022-05-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3216644B1 (en) | Distributed protection system for power supply at sections of electrified railway propulsion system | |
CN105034856B (zh) | 一种交流电气化铁路智能电分相装置 | |
CN103151763B (zh) | 一种电气化铁道at牵引网故障判别与保护方法 | |
CN102963271B (zh) | 一种双线铁路末端并联牵引网分区段供电及状态测控方法 | |
CN110247365B (zh) | 一种电气化铁路贯通供电***故障区段识别方法 | |
CN103384058B (zh) | 基于站域保护的变电站一体化失灵保护方法 | |
CN103072496B (zh) | 一种单线铁路接触网自动越区供电方法及其装置 | |
CN110605999B (zh) | 贯通式同相供电网络的测控保护***及其方法 | |
CN110208653A (zh) | 一种电气化铁路贯通牵引供电***及其故障区段识别方法 | |
CN107959286B (zh) | 一种基于3/2接线方式的输电网动态重构方法 | |
CN116540012A (zh) | 适用于5g通信的新能源接入配电网相间故障区段定位方法 | |
CN116599059B (zh) | 多源化牵引供电***故障区段判别与供电优化方法、装置 | |
CN114475370B (zh) | 一种电缆贯通供电***接触网短路分段保护方法 | |
CN113922326A (zh) | 基于scada数据的母线/线路接地选线轮切方法 | |
Han et al. | An automatic system for China high-speed multiple unit train running through neutral section with electric load | |
CN113013871A (zh) | 一种配电网设备故障、检修时的负荷转供方法 | |
CN205395812U (zh) | 一种电气化铁路贯通供电的***空载监控装置 | |
CN206678832U (zh) | 一种电气化铁路分区所连通供电构造 | |
CN114221326B (zh) | 集中式自愈功能转供能力不足情况下的分段转供方法 | |
WO2020181982A1 (zh) | 一种分布式接地选线***及方法 | |
Lehtonen et al. | An advanced model for automatic fault management in distribution networks | |
CN217935084U (zh) | 接入站为降压变电所的场段出入线直流短路故障保护*** | |
CN114089124B (zh) | 一种高速铁路牵引供电接触网断线告警方法及装置 | |
CN108281944B (zh) | 一种适用于单母线分段接线的差动保护连接***及其跳闸逻辑方法 | |
CN209709675U (zh) | 一种具有选择性跳闸保护功能的配电终端装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |