CN114471948A - 一种高速公路机电施工用降尘装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路机电施工用降尘装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定有竖板，所述竖板的外壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的端部固定连接有进风罩，所述竖板的内壁上固定有引风机，所述引风机的输入端与进风罩的端部之间固定连接有引风管，所述进风罩的内壁上固定连接有多根静电吸附杆，所述进风罩的外壁上固定连接有喷淋板，所述喷淋板的外壁连接有进水管。优点在于：本发明通过静电吸附杆和水幕结合的方式对含尘气流进行组合净化，去除灰尘，并将吸附灰尘的水流导出至沉降罐内，通过撞击机构进行沉降罐的撞击，使固体灰尘颗粒快速沉降至延伸管内，后续将固体灰尘颗粒导出，实现水体的净化，实现水体的重复利用。

Description

一种高速公路机电施工用降尘装置

技术领域

本发明涉及高速公路技术领域，尤其涉及一种高速公路机电施工用降尘装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。

机电施工包括电缆、照明***、监控***等工作，CN113082925A公开了一种高速公路机电施工降尘装置，包括移动安装板，移动安装板的一侧正对设置有作业安装筒，还包括：主动滤尘模块和主动降尘模块，均设置在作业安装筒上；所述作业安装筒和移动安装板之间连接设置有支撑导流筒；通过水泵将液体泵出与灰尘接触实现降尘，但含有灰尘的液体不能及时回流进行使用，需要不断导入清洁液体，易造成液体的浪费。

为解决上述问题，我们提出了一种高速公路机电施工用降尘装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种高速公路机电施工用降尘装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种高速公路机电施工用降尘装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定有竖板，所述竖板的外壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的端部固定连接有进风罩，所述竖板的内壁上固定有引风机，所述引风机的输入端与进风罩的端部之间固定连接有引风管，所述进风罩的内壁上固定连接有多根静电吸附杆，所述进风罩的外壁上固定连接有喷淋板，所述喷淋板的外壁连接有进水管，所述喷淋板的下侧壁安装有多个位于进风罩内的喷头，所述进风罩的下侧壁连接有沉降罐，所述底座的上侧壁开设有放置槽，所述放置槽内放置有回流罐，所述回流罐的上侧壁与沉降罐之间连接有回流管，所述回流管的中部固定有水泵，所述竖板的外壁上安装有用于撞击沉降罐的撞击机构。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述进风罩的外壁连接有导流板，所述导流板的端部固定有连接槽，所述连接槽内滑动设置有收集槽。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述导流板呈内低外高设置。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述沉降罐的下侧壁连接有延伸管，所述延伸管的内壁上固定有导流斜面，所述延伸管内固定有导向杆，所述导向杆的端部滑动套设有滑杆，所述滑杆的中部开设有与导向杆端部大小相匹配的流道，所述导向杆的外壁套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与导向杆的外壁以及滑杆的上侧壁固定连接，所述导向杆的端部设有切面。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述延伸管的外壁上固定连接有直角杆，所述直角杆的端部固定连接有连接管，所述连接管内固定有电磁铁，所述连接管内滑动设置有滑板，所述滑板与连接管的内壁之间固定连接有复位弹簧，所述滑板靠近电磁铁的一端固定嵌设有磁铁板，所述滑板远离电磁铁的一端固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿延伸至连接管的外侧，所述滑杆的外壁开设有缺口，所述延伸管的内壁固定有位于缺口内的开关，所述开关通过导线与电磁铁和水泵连接。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述开关采用延时开关。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述滑杆的外壁上开设有与限位杆相匹配的限位口。

在上述的一种高速公路机电施工用降尘装置中，所述撞击机构包括固定在竖板外壁上的斜管，所述斜管内高度有电机，所述电机的驱动端固定连接有不完全齿轮，所述斜管内还安装有与不完全齿轮相啮合的齿轮，所述斜管的端部滑动插设有撞击板，所述撞击板位于斜管内的一端外壁设有与不完全齿轮以及齿轮相啮合的锯齿。

与现有的技术相比，本高速公路机电施工用降尘装置的优点在于：

本发明通过静电吸附杆和水幕结合的方式对含尘气流进行组合净化，去除灰尘，并将吸附灰尘的水流导出至沉降罐内，通过撞击机构进行沉降罐的撞击，使固体灰尘颗粒快速沉降至延伸管内，后续将固体灰尘颗粒导出，实现水体的净化，实现水体的重复利用。

附图说明

图1为本发明提出的一种高速公路机电施工用降尘装置的结构示意图；

图2为图1中A部分结构的放大图；

图3为本发明提出的一种高速公路机电施工用降尘装置中延伸管的剖视图；

图4为本发明提出的一种高速公路机电施工用降尘装置中连接管的剖视图；

图5为本发明提出的一种高速公路机电施工用降尘装置中斜管的内部结构示意图。

图中：1底座、2竖板、3引风机、4支撑杆、5进风罩、6静电吸附杆、7喷淋板、8导流板、9连接槽、10沉降罐、11延伸管、12滑杆、13限位口、14直角杆、15连接管、16限位杆、17导向杆、18引风管、19流道、20切面、21伸缩弹簧、22导流斜面、23开关、24电磁铁、25滑板、26复位弹簧、27水泵、28回流罐、29斜管、30撞击板、31电机、32不完全齿轮、33齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-5，一种高速公路机电施工用降尘装置，包括底座1，底座1的上侧壁固定有竖板2，竖板2的外壁固定连接有支撑杆4，支撑杆4的端部固定连接有进风罩5，竖板2的内壁上固定有引风机3，引风机3的输入端与进风罩5的端部之间固定连接有引风管18，进风罩5的内壁上固定连接有多根静电吸附杆6，进风罩5的外壁连接有导流板8，导流板8的端部固定有连接槽9，连接槽9内滑动设置有收集槽，导流板8呈内低外高设置，引风机3将工作环境中的含尘空气抽入至进风罩5内，静电吸附杆6与静电发生器连接，通过静电吸附杆6上的静电进行含尘空气中的灰尘的初步去除，关闭静电发生器时，静电吸附杆6上吸附的灰尘即可下滑至导流板8上，沿着导流板8下移至连接槽9内进行收集。

进风罩5的外壁上固定连接有喷淋板7，喷淋板7的外壁连接有进水管，喷淋板7的下侧壁安装有多个位于进风罩5内的喷头，外部液泵与进水管连接，将外部水源泵入至喷头处喷出，在进风罩5内形成水幕，通过水幕进行含尘空气的二次进化，将灰尘吸附沉降在水中，再流出至沉降罐10内。

进风罩5的下侧壁连接有沉降罐10，沉降罐10的下侧壁连接有延伸管11，延伸管11的内壁上固定有导流斜面22，延伸管11内固定有导向杆17，导向杆17的端部滑动套设有滑杆12，进入沉降罐10内的含有灰尘的水流沿着导流斜面22流向滑杆12一侧，挤压滑杆12往下移动，滑杆12的中部开设有与导向杆17端部大小相匹配的流道19，导向杆17的外壁套设有伸缩弹簧21，伸缩弹簧21的两端分别与导向杆17的外壁以及滑杆12的上侧壁固定连接，导向杆17的端部设有切面20，当沉降罐10内水体重量克服伸缩弹簧21的弹力时，滑杆12往下移动，使切面20露出，此时延伸管11内沉淀的灰尘即可进入至流道19内排出。

延伸管11的外壁上固定连接有直角杆14，直角杆14的端部固定连接有连接管15，连接管15内固定有电磁铁24，连接管15内滑动设置有滑板25，滑板25与连接管15的内壁之间固定连接有复位弹簧26，滑板25靠近电磁铁24的一端固定嵌设有磁铁板，滑板25远离电磁铁24的一端固定连接有限位杆16，限位杆16贯穿延伸至连接管15的外侧，滑杆12的外壁上开设有与限位杆16相匹配的限位口13，滑杆12的外壁开设有缺口，延伸管11的内壁固定有位于缺口内的开关23，开关23通过导线与电磁铁24和水泵27连接，导线还与外部电源连接，开关23采用延时开关，延时开关能在工作一段时间后自动断电，实现工作时长的控制，沉降罐10内的水体重量克服伸缩弹簧21的弹力，使滑杆12下移，缺口的内顶壁与开关23接触，进行开关23的按压，使电磁铁24和水泵27通电开始工作，电磁铁24通电产生磁性，通过电磁铁24与磁铁板之间的磁性斥力推动滑板25和限位杆16往滑杆12一侧移动，限位杆16的端部***限位口13内完成滑杆12的限位，阻止滑杆12的回移，实现即使沉降罐10内水排出一定量时，滑杆12也不会回移，保证延伸管11底部沉降的灰尘有充足的时间进行排出，水泵27将沉降罐10内的上部清液泵出至回流罐28内进行储存，可通过另外设置的液泵与进水管连接，将水导出进行使用，一段时间后，开关23关闭，在伸缩弹簧21的弹力作用下滑杆12回移进行流道19的封闭，再次进行水体的净化沉降工作。

底座1的上侧壁开设有放置槽，放置槽内放置有回流罐28，回流罐28的上侧壁与沉降罐10之间连接有回流管，回流管的中部固定有水泵27，竖板2的外壁上安装有用于撞击沉降罐10的撞击机构，撞击机构包括固定在竖板2外壁上的斜管29，斜管29内高度有电机31，电机31的驱动端固定连接有不完全齿轮32，斜管29内还安装有与不完全齿轮32相啮合的齿轮33，斜管29的端部滑动插设有撞击板30，撞击板30位于斜管29内的一端外壁设有与不完全齿轮32以及齿轮33相啮合的锯齿，在水进行灰尘的吸附后流入至沉降罐10内，电机31带动不完全齿轮32转动，不完全齿轮32与齿轮33啮合时带动齿轮33正向转动，此时齿轮33与锯齿啮合带动撞击板30往沉降罐10一侧移动，撞击沉降罐10，不完全齿轮32转动至与锯齿啮合时，不与齿轮33啮合，此时带动撞击板30往远离沉降罐10的一侧移动，进而通过不完全齿轮32与齿轮33以及锯齿的间歇啮合实现撞击板30的往复移动，实现不断撞击沉降罐10，加速固体颗粒与流体分离，使灰尘颗粒自由下落沉降，使灰尘壳体沉降在延伸管11底部，当流道19打开时，大量沉降的灰尘以及少量水体即可从流道19处流出，实现灰尘的分离，上侧较为清洁的水体可导出进行重复使用，避免持续添加水体，减少水的浪费。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速公路机电施工用降尘装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上侧壁固定有竖板(2)，所述竖板(2)的外壁固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的端部固定连接有进风罩(5)，所述竖板(2)的内壁上固定有引风机(3)，所述引风机(3)的输入端与进风罩(5)的端部之间固定连接有引风管(18)，所述进风罩(5)的内壁上固定连接有多根静电吸附杆(6)，所述进风罩(5)的外壁上固定连接有喷淋板(7)，所述喷淋板(7)的外壁连接有进水管，所述喷淋板(7)的下侧壁安装有多个位于进风罩(5)内的喷头，所述进风罩(5)的下侧壁连接有沉降罐(10)，所述底座(1)的上侧壁开设有放置槽，所述放置槽内放置有回流罐(28)，所述回流罐(28)的上侧壁与沉降罐(10)之间连接有回流管，所述回流管的中部固定有水泵(27)，所述竖板(2)的外壁上安装有用于撞击沉降罐(10)的撞击机构。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述进风罩(5)的外壁连接有导流板(8)，所述导流板(8)的端部固定有连接槽(9)，所述连接槽(9)内滑动设置有收集槽。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述导流板(8)呈内低外高设置。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述沉降罐(10)的下侧壁连接有延伸管(11)，所述延伸管(11)的内壁上固定有导流斜面(22)，所述延伸管(11)内固定有导向杆(17)，所述导向杆(17)的端部滑动套设有滑杆(12)，所述滑杆(12)的中部开设有与导向杆(17)端部大小相匹配的流道(19)，所述导向杆(17)的外壁套设有伸缩弹簧(21)，所述伸缩弹簧(21)的两端分别与导向杆(17)的外壁以及滑杆(12)的上侧壁固定连接，所述导向杆(17)的端部设有切面(20)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述延伸管(11)的外壁上固定连接有直角杆(14)，所述直角杆(14)的端部固定连接有连接管(15)，所述连接管(15)内固定有电磁铁(24)，所述连接管(15)内滑动设置有滑板(25)，所述滑板(25)与连接管(15)的内壁之间固定连接有复位弹簧(26)，所述滑板(25)靠近电磁铁(24)的一端固定嵌设有磁铁板，所述滑板(25)远离电磁铁(24)的一端固定连接有限位杆(16)，所述限位杆(16)贯穿延伸至连接管(15)的外侧，所述滑杆(12)的外壁开设有缺口，所述延伸管(11)的内壁固定有位于缺口内的开关(23)，所述开关(23)通过导线与电磁铁(24)和水泵(27)连接。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述开关(23)采用延时开关。

7.根据权利要求5所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述滑杆(12)的外壁上开设有与限位杆(16)相匹配的限位口(13)。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工用降尘装置，其特征在于，所述撞击机构包括固定在竖板(2)外壁上的斜管(29)，所述斜管(29)内高度有电机(31)，所述电机(31)的驱动端固定连接有不完全齿轮(32)，所述斜管(29)内还安装有与不完全齿轮(32)相啮合的齿轮(33)，所述斜管(29)的端部滑动插设有撞击板(30)，所述撞击板(30)位于斜管(29)内的一端外壁设有与不完全齿轮(32)以及齿轮(33)相啮合的锯齿。

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