CN114461068A - 一种车辆使用指导交互方法、装置、设备和介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆使用指导交互方法、装置、设备和介质。在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定所述用户手势操作是否为请求指导手势;所述手势感应器件设置在车辆内饰件上;若为请求指导手势,则根据所述用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;从车辆电子手册中提取所述目标车辆内饰件的使用指导信息。解决了用户在获取车辆内饰件的指导信息时,需要通过电子手册或说明书进行查询,导致的信息获取效率低的问题。实现了节约用户对车辆内饰件使用指导信息的查询时间的效果。
Description
技术领域
本发明实施例涉及通信领域,尤其涉及一种车辆使用指导交互方法、装置、设备和介质。
背景技术
随着车辆制造技术的发展,车辆内部安装的车辆内饰件越来越复杂,用户往往需要查找说明书或电子手册才能了解一些车辆内饰件的相关信息。
现有汽车电子手册,用户使用过程中复杂、繁琐,不能精确、快速的定位用户需要查找的问题,且在用户不清楚需要查找的问题名称时无法给予指导。因此,用户如何高效获取车辆内饰件的指导信息是需要解决的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆使用指导交互方法、装置、设备和介质,以根据用户的手势操作将车辆内饰件的指导信息告知给用户,提高了用户的信息获取效率。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆使用指导交互方法,该方法包括:
在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定所述用户手势操作是否为请求指导手势;所述手势感应器件设置在车辆内饰件上;
若为请求指导手势,则根据所述用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;
从车辆电子手册中提取所述目标车辆内饰件的使用指导信息。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆使用指导交互装置,该车辆使用指导交互装置包括:
手势操作识别模块,用于在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定所述用户手势操作是否为请求指导手势;所述手势感应器件设置在车辆内饰件上;
目标车辆内饰件确定模块,用于确定所述用户手势操作是否为请求指导手势后,根据所述用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;
使用指导信息提取模块,用于从车辆电子手册中提取所述目标车辆内饰件的使用指导信息。
第三方面,本发明实施例还提供了一种车辆使用指导交互设备,该车辆使用指导交互设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现本发明任意实施例所述的车辆使用指导交互方法。
第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本发明任意实施例所述的车辆使用指导交互方法。
本发明实施例通过提供一种车辆使用指导交互方法、装置、设备和介质。在车辆内饰件上安装手势感应器件,通过手势感应器件检测用户的手势操作,并判断用户的手势操作是否为预设的请求指导手势,在用户在手势感应器件的检测范围内作出请求指导手势时,可以通过手势感应器件所在的位置确定目标车辆内饰件,并将目标车辆内饰件的使用指导信息提取出来展示给用户。解决了用户所要了解不知名车辆内饰件的使用信息时,需要逐步查询车辆指导手册或逐步查询车辆电子手册,导致查询时间过长,且查询效率低的问题,同时若用户在紧急情况下需要了解车辆内饰件的使用信息时,逐步查询车辆指导手册可能会给用户带来一定的危险。实现了用户无需了解车辆内饰件的名称,仅通过作出请求指导手势,即可快速了解车辆内饰件的使用信息的效果,节约了车辆内饰件使用指导信息的查询时间,在紧急时刻使用户可以快速获得车辆内饰件的使用指导信息,保障了用户安全。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种车辆使用指导交互方法流程图;
图2为本发明实施例二提供的一种车辆使用指导交互方法流程图;
图3为本发明实施例三提供的一种车辆使用指导交互方法流程图;
图4为本发明实施例四提供的一种车辆使用指导交互装置的结构示意图;
图5为本发明实施例五提供的一种车辆使用指导交互设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种车辆使用指导交互方法流程图,本实施例可适用于用户需要获取车辆内饰件指导信息的情况,尤其适用于用户通过手势操作与车辆实现信息交互,获取到目标车辆内饰件的指导信息的情况。该方法可以由本发明实施例提供的车辆使用指导交互装置来执行,该装置可以采用软件和/或硬件的方式来实现。该装置可配置于终端设备/服务器/车载控制器中,该方法具体包括:
S110、在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定用户手势操作是否为请求指导手势;手势感应器件设置在车辆内饰件上。
其中,手势感应器件是指可以检测到用户手势操作的器件,手势感应器件包括手势感应单元和图像采集设备,手势感应单元中包含传感器,可以将手势感应单元设置在车辆内饰件上的表面涂层或织物上,设置有手势感应单元的车辆内饰件的表面涂层或织物作为智能感知涂层,用于感知用户发出的手势信号。请求指导手势是指当用户需要了解车辆内饰件的使用指导信息时所做出的手势动作。车辆内饰件是指车辆内部与用户直接接触的表面零部件,例如车厢的隔板、把手、座椅和车灯等。车辆内饰件的使用指导信息包括车辆内饰件的名称、功能和使用方法等于车辆内饰件相关的信息。用户手势操作可以是用户在车辆内饰件上方,不接触车辆内饰件的情况下进行的手势操作,也可以是在接触车辆内饰件的情况下,在车辆内饰件上进行的手势操作。手势操作可以是静态手势操作,也可以是动态手势操作,静态手势操作是指用户用手部作出固定的姿势作为手势操作,当请求指导手势为固定的手部姿势时,用户可以通过静态手势操作做出请求指导手势;动态手势操作是指用户用手部画出规定的形状作为手势操作,当请求指导手势为需要用户画出的规定的形状时,用户可以通过动态手势操作做出请求指导手势。手势感应器件包括手势感应单元和图像采集设备,手势感应单元中包含传感器,可以将手势感应单元设置在车辆内饰件上的表面涂层或织物上,设置有手势感应单元的车辆内饰件的表面涂层或织物作为智能感知涂层,用于检测用户是否发出手势信号。
优选的,确定用户手势操作是否为请求指导手势之前,还包括:根据用户的指导手势设置操作,获取用户设置的请求指导手势。
其中,用户的指导手势设置操作是指用户预设一个手势操作作为请求指导手势,预设的手势操作可以根据用户的实际需要进行设定,预设的手势操作可以是静态手势操作也可以是动态手势操作。例如可以设置一个“OK”的静态手势作为请求指导手势,当用户在手势感应器件的检测范围作出“OK”的静态手势操作时,表明用户需要获取车辆内饰件的使用指导信息;还可以设置用户手部画出“?”图形作为请求指导手势,当用户在手势感应器件的检测范围画出“?”图形时,表示用户需要获取车辆内饰件的使用指导信息。
具体的,可以预设一个手势操作作为用户想要获取车辆内饰件指导信息的请求指导手势,并将预设的请求指导手势存储在车辆服务器中。当设置在车辆内饰件上的手势感应器件通过传感器感知到用户发出手势操作时,手势感应器件中的图像采集设备采集用户的手势操作图像,并将采集到的手势操作图像发送给车辆服务器,车辆服务器通过机器学习算法将手势操作图像与请求指导手势进行匹配,根据匹配结果确定用户手势操作是否为请求指导手势。其中,手势感应器件中的传感器可以采用光电传感器。
示例性的,当请求指导手势为动态手势操作时,在车辆服务器上建立一个请求指导手势数据库,用于存放请求指导手势相关图片,请求指导手势可以预先设定。请求指导手势相关图片可以通过采集样本用户的手势图片获取。例如可以利用手势感应器件上的图像采集设备,在不同角度连续采集用户发出请求指导手势时的图像,将采集到的图像存储在请求指导手势数据库中,并按照采集时间将采集到的图像在手势数据库中排列为手势模板序列。样本用户为随机选择的用户,样本用户可以包含各个年龄段和不同性别的用户。当用户需要了解车辆内饰件的使用指导信息时,在手势感应器件的检测范围内作出请求指导手势,手势感应器件通过传感器检测到用户的手势操作后,控制图像采集设备连续采集用户的手势操作图像,将图像采集设备将采集到的用户的手势操作图像发送给车辆服务器,车辆服务器可以通过模板匹配算法,将用户的手势操作图像和请求指导手势数据库中的请求指导手势进行匹配,根据匹配结果判断出用户发出的手势操作是否为请求指导手势。其中模板匹配算法是将图像采集设备采集到的用户的手势操作图像按照采集时间排列成待匹配的手势操作图像序列,将待匹配的手势操作图像序列与手势模板序列进行一一匹配,从而判断出用户发出的手势操作是否为请求指导手势。匹配结果可以是待匹配的手势操作图像序列与手势模板序列的相似度,也可以是手势操作图像序列与手势模板序列的关联值。例如可以预设当相似度大于80%时,确定用户手势操作为请求指导手势。
示例性的,当请求指导手势为静态手势操作时,还可以预先利用多个图像采集设备,在不同角度连续采集样本用户发出请求指导手势时的图像,通过立体视觉训练方法将采集到的图像训练为样本用户的请求指导手势立体模型,并存储在手势数据库中。当用户需要了解车辆内饰件的使用指导信息时,在手势感应器件的检测内作出请求指导手势,手势感应器件检测到用户的手势操作后,控制图像采集设备连续采集用户的手势操作图像,并将采集到的用户的手势操作图像发送给车辆服务器,车辆服务器通过立体视觉训练方法将用户发出手势操作图像训练为用户作出的手势立体模型,在通过机器学习算法将用户作出的手势立体模型和手势数据库中存储的请求指导手势立体模型进行匹配,根据匹配结果判断用户发出的手势操作是否为请求指导手势。匹配结果可以是用户作出的手势立体模型和手势数据库中存储的请求指导手势立体模型的相似度,例如当相似度大于80%时,确定用户手势操作为请求指导手势。
可选的,可以在车辆服务器上建立一个请求指导手势数据库,并设置车辆内饰件相关的参数空间,参数空间的范围可以根据实际需求设置,可以以车辆内饰件的中心点作为参数空间原点,设置参数空间坐标系,将参数空间坐标系存储到请求指导手势数据库中。同时将用户设置的发出请求指导手势时,手部的移动轨迹以图像的形式存储在请求指导手势数据库中的参数空间坐标系中,作为标准图像,并可以获得标准图像在参数空间坐标系中的坐标点。当用户需要了解车辆内饰件的功能时,用户在距离车辆内饰件上的手势感应器件的感知范围内作出请求指导手势,手势感应器件通过传感器感知到用户作出了手势操作,将手势图像发送给车辆服务器,同时,传感器设备将感知到用户在参数空间坐标系内做出手部移动轨迹以坐标点的形式发送给车辆服务器。车辆服务器接收到手部移动轨迹的坐标点后,将接受到的坐标点按照接收时间由早到晚的顺序依次排列在参数空间坐标系中,并按照坐标点的接收顺序连接参数空间坐标系中的坐标点,得到用户作出的完整的手势操作所绘画出的手势操作图形。车辆服务器可以通过图像匹配算法,将手势操作图形与标准图像进行匹配,根据匹配结果确定用户手势操作是否为请求指导手势。例如,匹配结果可以是手势操作图形与标准图像的相似度,也可以是手势操作图形与标准图像的关联值。例如当相似度大于80%时,确定用户手势操作为请求指导手势。
S120、若为请求指导手势,则根据用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件。
其中,目标车辆内饰件是指用户需要获得其使用指导信息的车辆内饰件。用户手势操作的检测位置是指手势感应器件检测到用户作出手势操作时,用户的手部在车辆中的位置信息。可以在车辆内部的位置检测设备获得用户手势操作的检测位置。
具体的,预先将车辆内部所有的车辆内饰件的位置存储在车辆服务器的存储空间中。当用户需要了解车辆内饰件的使用指导信息时,在车辆内饰件的手势感应器件的感知范围内作出请求指导手势,手势感应器件控制图像采集设备连续采集用户的手势操作图片,并将采集到的图片发送给车辆服务器。车辆服务器接收到用户的手势操作图片后,在确定用户手势操作是否为请求指导手势的同时,控制车辆内部的位置检测设备获得用户手势操作的检测位置。位置检测设备可以是雷达或红外定位***。车辆服务器获得用户手势操作的检测位置后,比较用户手势操作的检测位置与各个车辆内饰件的位置之间的距离,与用户手势操作的检测位置距离最短的车辆内饰件为目标车辆内饰件。可选的,用户手势操作的检测位置与各个车辆内饰件的位置之间的距离可以是直线距离、横向距离或纵向距离。
示例性的,设置用户手部画出“?”图形作为请求指导手势,当用户需要了解车辆内饰件的使用指导信息时,用户在手势感应器件的检测范围内画出“?”,手势感应器件感知到用户的手势操作,手势感应器件控制图像采集设备连续采集用户的手势操作图片,并将采集到的图片发送给车辆服务器。车辆服务器接收到用户的手势操作图片后,确定用户的手势操作是否为请求指导手势,同时通过位置检测设备获得用户手势操作的检测位置。车辆服务器获得用户手势操作的检测位置后,计算用户手势操作的检测位置与各个车辆内饰件的位置之间的直线距离值,并比较计算结果,确定与用户手势操作的检测位置直线距离值最小的车辆内饰件为待指导的目标车辆内饰件。
S130、从车辆电子手册中提取目标车辆内饰件的使用指导信息。
其中,车辆电子手册是指存储在电子设备或计算机设备中的和车辆相关的文本和图像信息所组成的内容合集。车辆电子手册可以预先存储在车辆服务器的存储空间中。
具体的,车辆服务器根据用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件后,从车辆的存储设备中搜索到目标车辆内饰件的使用指导信息。车辆服务器将搜索到的目标车辆内饰件的使用指导信息提取出来,告知给用户,使用户可以获取到所要了解的车辆内饰件的使用指导信息。可选的,告知方法可以是通过车载广播设备将车辆内饰件的功能以语音的形式广播告知给用户,还可以是将车辆内饰件的功能通过显示器以文字或视频的形式展示给用户,也可以同时采用车载广播设备和显示器将车辆内饰件的功能告知用户。
本实施例提供的技术方案,在车辆内饰件上安装手势感应器件,通过手势感应器件检测用户的手势操作,并判断用户的手势操作是否为预设的请求指导手势,在用户在手势感应器件的检测范围内作出请求指导手势时,可以通过手势感应器件所在的位置确定目标车辆内饰件,并将目标车辆内饰件的使用指导信息提取出来展示给用户。解决了用户所要了解不知名车辆内饰件的使用信息时,需要逐步查询车辆指导手册或逐步查询车辆电子手册,导致查询时间过长,且查询效率低的问题,同时若用户在紧急情况下需要了解车辆内饰件的使用信息时,逐步查询车辆指导手册可能会给用户带来一定的危险。实现了用户无需了解车辆内饰件的名称,仅通过作出请求指导手势,即可快速了解车辆内饰件的使用信息的效果,节约了车辆内饰件使用指导信息的查询时间,在紧急时刻使用户可以快速获得车辆内饰件的使用指导信息,保障了用户安全。
实施例二
图2为本发明实施例二提供的一种车辆使用指导交互方法流程图,本实施例在上述实施例的基础上进行了优化,给出了当车上至少两个手势感应单元同时感应到用户手势操作时,可以根据用户手势操作的检测位置,确定待指导的目标车辆内饰件的优选实施例。具体的,如图2所示,本实施例提供的车辆使用指导交互方法可以包括:
S210、在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定用户手势操作是否为请求指导手势;手势感应器件设置在车辆内饰件上。
优选的,手势感应器件包括至少两个手势感应单元,手势感应单元中设置有手势感应元件,不同手势感应元件之间通过连接线连接;连接线包括导电层,所述导电层外侧还设置有阻燃绝缘层。
其中,手势感应单元是指手势感应器件的子单元,手势感应单元可以设置在车辆内饰件上,每一个车辆内饰件设置一个手势感应单元,手势感应单元上配置有传感器,用于检测用户是否发出手势操作。
具体的,车辆上安装的车辆内饰件一般为两个以上,可以在每一个车辆内饰件上都设置手势感应单元。因此,车辆上安装的手势感应器件包括至少两个手势感应单元,手势感应单元的数量可以和车辆内饰件的数量一致,即每一个车辆内饰件上设置一个手势感应单元,每一个手势感应单元携带一个手势感应单元标识。手势感应单元中设置的手势感应元件是指用于检测用户是否发出手势操作和将用户发出手势操作的信息传递给手势感应器件的元器件。不同手势感应元件之间通过连接线连接,组成手势感应单元。连接线包括导电层,导电层用于传输电流,为手势感应单元中的感应元件提供能量,导电层外侧还设置有阻燃绝缘层,阻燃绝缘层可以使用耐高温的绝缘材料,防止导电层出现漏电或高温引发火灾的问题。由于车辆内饰件之间可能存在安装距离较近的情况,当用户需要了解某一个车辆内饰件的使用指导信息时,会出现用户手势操作同时被多个车辆内饰件上安装的手势感应单元检测到的情况。当车辆上有至少两个手势感应单元检测到用户手势操作时,手势感应器件控制图像采集设备连续采集用户手势操作图像。检测到用户手势操作的手势感应单元可以将检测到用户手势操作的手势感应单元对应的手势感应单元标识传递给车辆服务器,同时图像采集设备将采集到的用户的手势操作图像发送给车辆服务器,车辆服务器可以通过模板匹配算法,将用户的手势操作图像和请求指导手势数据库中的请求指导手势进行匹配,根据匹配结果判断出用户发出的手势操作是否为请求指导手势。
S220、若为请求指导手势,获取检测到用户手势操作的至少两个手势感应单元。
具体的,预先将手势感应单元标识和设置该标识的手势感应单元对应存储在车辆服务器的存储空间中。例如可以在车辆服务器的存储空间中设置一个手势感应列表,将手势感应单元标识和设置该标识的手势感应单元一一对应记录在手势感应列表中。当车辆服务器确定用户发出的手势操作为请求指导手势时,进一步通过接收到的手势感应单元标识从车辆服务器的存储空间中获取检测到用户手势操作的所有手势感应单元对应的车辆内饰件。
S230、根据至少两个手势感应单元的感应位置,确定用户手势操作的检测位置。
其中,手势感应单元的位置即为手势感应单元所在的车辆内饰件的位置。车辆内饰件的位置信息可以预先存储在车辆服务器中。根据检测到到用户手势操作的手势感应单元的标识确定手势感应单元所在的车辆内饰件,并根据车辆内饰件的位置信息确定手势感应单元的位置。手势感应单元能够检测到用户手势操作的范围及感应区间,用户在手势感应单元的感应区间内作出手势操作时,检测到用户手势操作的手势感应单元的位置可以作为手势感应单元的感应位置。用户手势操作的检测位置及手势感应单元检测到用户手势操作时,用户手部所在的位置。
具体的,可以将检测到用户手势操作的手势感应单元的位置可以作为手势感应单元的感应位置,并将手势感应单元的感应位置作为用户手势操作的检测位置。当用户需要通过请求指导手势请求获取车辆内饰件的指导信息并作出请求指导手势时,车内至少两个手势感应单元检测到了用户的手势操作,检测到用户手势操作的手势感应单元将手势感应单元标识和手势感应单元所在的车辆内饰件的位置信息发送给车辆服务器,车辆服务器接收到手势感应单元的信息后,确定手势感应单元所在的车辆内饰件的位置为手势感应单元的感应位置,并确定手势感应单元的感应位置为用户手势操作的检测位置。此时车辆服务器确定的用户手势操作的检测位置为至少两个。
S240、根据用户手势操作的检测位置,确定待指导的目标车辆内饰件。
当根据至少两个手势感应单元确定用户手势操作的检测位置时,确定的用户手势操作的检测位置至少为两个,其中只有一个是待指导的目标车辆内饰件,因此需要进一步的确定待指导的目标车辆内饰件。
示例性的,在手势感应单元上设置雷达,当用户在手势感应单元的检测范围内作出手势操作时,雷达可以同步检测到用户手部和手势感应单元之间的感应距离,并将感应距离发送给车辆服务器。车辆服务器获取到两个或两个以上的感应距离后,确定与用户手部之间感应距离最小的手势感应单元所在的车辆内饰件为待指导的目标车辆内饰件。
S250、从车辆电子手册中提取目标车辆内饰件的使用指导信息。
本实施例的技术方案,采用多个手势感应单元组成手势感应器件,每一个车辆内饰件对应设置一个手势感应单元,当用户需要获取目标车辆内饰件的指导信息时,可以在目标车辆内饰件上设置的手势感知单元的检测范围内作出请求指导手势,若有至少两个手势感应单元检测到用户的手势操作,则可以根据用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件。解决了当多个设置有手势感应单元的车辆内饰件距离较近,用户需要获得其中一个车辆内饰件的指导信息并作出请求指导手势时,多个手势感应单元同时检测到用户手势操作,无法确定目标车辆内饰件的问题。为多个车辆内饰件设置手势感应单元,更好地满足了用户对于车辆内饰件的指导需求,同时根据用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件,避免了当多个手势感应单元同时检测到用户的手势操作时,无法确定待指导的目标车辆内饰件的问题。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的一种车辆使用指导交互方法流程图,本实施例在上述实施例的基础上进行了优化,给出了根据用户手势操作的检测位置匹配出多个候选车辆内饰件时,将候选车辆内饰件展示给用户,用户选择出目标车辆内饰件的优选实施例。可选的,如图3所示。
S310、在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定用户手势操作是否为请求指导手势;手势感应器件设置在车辆内饰件上。
S320、若为请求指导手势,则将用户手势操作的检测位置与车辆中候选车辆内饰件的内饰位置进行匹配。
其中,候选车辆内饰件是指车辆内所有设置有手势感应单元的车辆内饰件。车辆服务器可以通过安装在车辆上的位置检测设备获得用户手势操作的检测位置。位置检测设备可以是雷达或红外定位***。
具体的,可以将车辆中候选车辆内饰件的内饰位置预先存储在车辆服务器的内存空间中,内饰位置存储的形式可以是字符串,也可以是坐标。当手势感应器件感知到用户在车辆内部作出手势操作后,将用户发出手势操作的信息传递给位置检测设备,位置检测设备采集用户手势操作的检测位置,并将用户手势操作的检测位置发送给车辆服务器,车辆服务器将用户手势操作的检测位置与车辆中候选车辆内饰件的内饰位置通过机器学习算法进行匹配,机器学习算法可以是神经网络算法,算法输入为用户手势操作的检测位置与车辆中候选车辆内饰件的内饰位置,算法输出为匹配结果,输出的匹配结果可以是匹配数值,也可以是图形。根据匹配结果确定用户可能需要获取指导信息的车辆内饰件。例如将车辆中候选车辆内饰件的内饰位置与用户手势操作的检测位置作为算法输入,获得用户手势操作的检测位置与所有候选车辆内饰件的内饰位置的匹配率,根据匹配率确定用户可能需要获取指导信息的车辆内饰件。确定的用户可能需要获取指导信息的车辆内饰件可以是一个,也可以是多个。
示例性的,在车辆上安装一个雷达,以雷达为坐标原点在车辆内部建立一个空间坐标系,使用雷达检测设置有手势感应单元的候选车辆内饰件的位置信息,并将候选车辆内饰件的位置信息发送给车辆服务器,车辆服务器将候选车辆的位置信息以坐标的形式存储在车辆服务器的内存空间中。当服务器确定用户在手势感应器件的检测范围内作出的手势操作为请求指导手势时,通过机器学习算法,获得用户手势操作的检测位置与所有候选车辆内饰件的内饰位置的匹配率。可选的,可以直接将与用户手势操作的检测位置匹配率最高的车辆内饰件的内饰位置所对应的车辆内饰件作为待指导的目标车辆内饰件。优选的,可以预设一个匹配率阈值,若用户手势操作的检测位置与候选车辆内饰件的内饰位置的匹配率大于匹配率阈值时,则这一候选车辆内饰件可以被列为用户可能需要获取指导信息的车辆内饰件,即匹配成功的候选车辆内饰件。
S330、若存在至少两个匹配成功的候选车辆内饰件,则展示候选车辆内饰件信息。
具体的,若匹配成功的候选车辆内饰件有且只有一个,则车辆服务器确定匹配成功的候选车辆内饰件为待指导的目标车辆内饰件。若存在至少两个匹配成功的候选车辆内饰件,则将匹配成功的候选车辆内饰件的信息通过显示器展示给用户。展示给用户的匹配成功的候选车辆内饰件的信息可以是匹配成功的候选车辆内饰件的图片信息,也可以是其他可以使用户辨别出车辆内饰件的信息。用户可以获取到显示器展示出来的匹配成功的候选车辆内饰件的信息,并通过按键选择目标车辆内饰件。
S340、获取用户从候选车辆内饰件中选择的目标车辆内饰件。
具体的,用户选择出目标车辆内饰件后,车辆服务器根据用户的选择,从候选车辆内饰件中确定目标车辆内饰件。
S350、从车辆电子手册中提取目标车辆内饰件的使用指导信息。
本实施例的技术方案,获取车辆中候选车辆内饰件的内饰位置,在手势感应器件检测到用户作出手势操作后,获取用户手势操作的检测位置,将车辆中候选车辆内饰件的内饰位置与用户手势操作的检测位置进行匹配,若有多个候选车辆内饰件的内饰位置与用户手势操作的检测位置匹配成功,则将匹配成功的车辆内饰件信息展示给用户,用户根据展示的车辆内饰件信息选择目标车辆内饰件,并获取到目标车辆内饰件的使用指导信息。解决了当用户作出请求指导手势时,车辆服务器无法确定目标车辆内饰件的问题。实现了车辆与用户之间的信息交互,可以根据用户的选择准确的为用户提供目标车辆内饰件的使用指导信息。
实施例四
图4为本发明实施例四提供的一种车辆使用指导交互装置的结构示意图,本实施例可适用于用户需要通过手势操作获取车辆内饰件的指导信息的情况,如图4所示,该车辆使用指导交互装置包括:手势操作识别模块410,目标车辆内饰件确定模块420和使用指导信息提取模块430。
其中,手势操作识别模块410,用于在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定用户手势操作是否为请求指导手势;手势感应器件设置在车辆内饰件上;
目标车辆内饰件确定模块420,用于确定用户手势操作是否为请求指导手势后,根据用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;
使用指导信息提取模块430,用于从车辆电子手册中提取目标车辆内饰件的使用指导信息。
本实施例提供的技术方案,在车辆内饰件上安装手势感应器件,通过手势感应器件检测用户的手势操作,并判断用户的手势操作是否为预设的请求指导手势,在用户在手势感应器件的检测范围内作出请求指导手势时,可以通过手势感应器件所在的位置确定目标车辆内饰件,并将目标车辆内饰件的使用指导信息提取出来展示给用户。解决了用户所要了解不知名车辆内饰件的使用信息时,需要逐步查询车辆指导手册或逐步查询车辆电子手册,导致查询时间过长,且查询效率低的问题,同时若用户在紧急情况下需要了解车辆内饰件的使用信息时,逐步查询车辆指导手册可能会给用户带来一定的危险。实现了用户无需了解车辆内饰件的名称,仅通过作出请求指导手势,即可快速了解车辆内饰件的使用信息的效果,节约了车辆内饰件使用指导信息的查询时间,在紧急时刻使用户可以快速获得车辆内饰件的使用指导信息,保障了用户安全。
进一步的,上述车辆使用指导交互装置还包括:
手势感应单元,用于组成收拾感应器件,手势感应单元中设置有手势感应元件,不同手势感应元件之间通过连接线连接;连接线包括导电层,导电层外侧还设置有阻燃绝缘层。
示例性的,目标车辆内饰件确定模块420,还用于:
获取检测到所述用户手势操作的至少两个手势感应单元;
根据至少两个手势感应单元的感应位置,确定用户手势操作的检测位置;
根据用户手势操作的检测位置,确定待指导的目标车辆内饰件。
示例性的,目标车辆内饰件确定模块420,还用于:
将用户手势操作的检测位置与车辆中候选车辆内饰件的内饰位置进行匹配;
若存在至少两个匹配成功的候选车辆内饰件,则展示候选车辆内饰件信息;
获取用户从候选车辆内饰件中选择的目标车辆内饰件。
示例性的,上述装置还包括:摄像头、传感器、车载计算机和雷达。
本实施例提供的车辆定位装置可适用于上述任意实施例提供的航迹数据处理方法,具备相应的功能和有益效果。
实施例五
图5为本发明实施例五提供的一种车辆使用指导交互设备的结构示意图。如图5所示,该设备包括处理器50、存储器51、输入装置52和输出装置53;设备中处理器50的数量可以是一个或多个,图5中以一个处理器50为例;设备中的处理器50、存储器51、输入装置52和输出装置53可以通过总线或其他方式连接,图5中以通过总线连接为例。
存储器51作为一种计算机可读存储介质,可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块,如本发明实施例中的车辆使用指导交互方法对应的程序指令/模块。处理器50通过运行存储在存储器51中的软件程序、指令以及模块,从而执行设备的各种功能应用以及数据处理,即实现上述的车辆使用指导交互方法。
存储器51可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作***、至少一个功能所需的应用程序;存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外,存储器51可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中,存储器51可进一步包括相对于处理器50远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置52可用于接收输入的车辆使用指导信息,以及产生与设备的用户设置以及功能控制有关的车辆使用指导交互参数输入。输出装置53可包括显示屏等显示设备。
本实施例提供的设备可适用于上述任意实施例提供的车辆使用指导交互方法,具备相应的功能和有益效果。
实施例六
本发明实施例六还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆使用指导交互方法,该方法包括:
在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定用户手势操作是否为请求指导手势;手势感应器件设置在车辆内饰件上;
若为请求指导手势,则根据用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;
从车辆电子手册中提取目标车辆内饰件的使用指导信息。
当然,本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的车辆使用指导交互方法中的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现,当然也可以通过硬件实现,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
值得注意的是,上述车辆使用指导交互方法的实施例中,所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的,但并不局限于上述的划分,只要能够实现相应的功能即可;另外,各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本发明的保护范围。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种车辆使用指导交互方法,其特征在于,包括:
在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定所述用户手势操作是否为请求指导手势;所述手势感应器件设置在车辆内饰件上;
若为请求指导手势,则根据所述用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;
从车辆电子手册中提取所述目标车辆内饰件的使用指导信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述手势感应器件包括至少两个手势感应单元,所述手势感应单元中设置有手势感应元件,不同手势感应元件之间通过连接线连接;所述连接线包括导电层,所述导电层外侧还设置有阻燃绝缘层。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件,包括:
获取检测到所述用户手势操作的至少两个手势感应单元;
根据所述至少两个手势感应单元的感应位置,确定所述用户手势操作的检测位置;
根据所述用户手势操作的检测位置,确定待指导的目标车辆内饰件。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述用户手势操作的检测位置,确定待指导的目标车辆内饰件,包括:
将所述用户手势操作的检测位置与车辆中候选车辆内饰件的内饰位置进行匹配;
若存在至少两个匹配成功的候选车辆内饰件,则展示候选车辆内饰件信息;
获取用户从候选车辆内饰件中选择的目标车辆内饰件。
5.根据权利要求1所述的方法,确定所述用户手势操作是否为请求指导手势之前,还包括:
根据用户的指导手势设置操作,获取用户设置的请求指导手势。
6.一种车辆使用指导交互装置,其特征在于,包括:
手势操作识别模块,用于在通过手势感应器件检测到用户手势操作的情况下,确定所述用户手势操作是否为请求指导手势;所述手势感应器件设置在车辆内饰件上;
目标车辆内饰件确定模块,用于确定所述用户手势操作是否为请求指导手势后,根据所述用户手势操作的检测位置确定待指导的目标车辆内饰件;
使用指导信息提取模块,用于从车辆电子手册中提取所述目标车辆内饰件的使用指导信息。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述目标车辆内饰件确定模块,具体用于:
获取检测到所述用户手势操作的至少两个手势感应单元;
根据所述至少两个手势感应单元的感应位置,确定所述用户手势操作的检测位置;
根据所述用户手势操作的检测位置,确定待指导的目标车辆内饰件。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述目标车辆内饰件确定模块,具体用于:
将所述用户手势操作的检测位置与车辆中候选车辆内饰件的内饰位置进行匹配;
若存在至少两个匹配成功的候选车辆内饰件,则展示候选车辆内饰件信息;
获取用户从候选车辆内饰件中选择的目标车辆内饰件。
9.一种车辆使用指导交互设备,其特征在于,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的车辆使用指导交互方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的车辆使用指导交互方法。
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