CN114458574B - 一种耐高温与锈蚀的压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种耐高温与锈蚀的压缩机，所述压缩机包括驱动装置、冷却装置、压缩装置和连接装置，所述压缩装置的一侧设置有连接装置，所述压缩装置远离连接装置的一侧设置有驱动装置，所述驱动装置的上方设置有冷却装置，本发明相比于目前的压缩机增设有补偿器，若进气密封塞与隔板上开设的进气孔之间密封性出现问题，通过补偿器能够补偿压缩机排气时因为密封问题而泄露出去的气体，保证压缩机输出的压缩气体压力恒定，本发明在连接法兰内部设置有挡板，通过挡板和补偿器能够起到双重密封的目的，通过冷却装置能够使得驱动装置内的润滑液循环流动，以防止润滑液温度过高影响工作效率，进而提高压缩机的高温耐受度。

Description

一种耐高温与锈蚀的压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体为一种耐高温与锈蚀的压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体转化为高压气体的机械设备，目前广泛使用在制冷***中，压缩机的工作原理通常是利用电机等一系列驱动部件带动活塞运动，然后通过活塞对低压气体进行压缩，最后使得低压气体转化为高压气体。

目前的压缩机在工作时会产生大量的热量，同时待压缩的气体若具有腐蚀性或者气体中含有水等容易锈蚀金属的物质时，压缩机极易发生故障，而每次压缩气体时，进气阀和出气阀的阀套和阀芯会发生高频次的摩擦，目前的压缩机为了保证工作能力，通常都是想方设法的提高进气阀和出气阀的密封性，但随着工作的进行，进气阀和出气阀的密封性必然会降低，此时压缩机输出的压缩气体气压会有显著的降低，从而极大的影响后续工作，另外压缩机在工作时，各种驱动部件由于相互碰撞摩擦会发生磨损现象，进而掉落大量碎屑，这些碎屑若继续存在驱动部件所在位置，会加快驱动部件的磨损，而目前的压缩机通常需要每隔一段时间人工清理这些碎屑，以至于降低了工作效率，最后压缩机在正常工作时和超负荷工作时，压缩机内部的润滑液温度会发生变化，现在的压缩机无法根据压缩机的工作状态自动调整润滑液的降温幅度和润滑液的循环流动速度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐高温与锈蚀的压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种耐高温与锈蚀的压缩机，所述压缩机包括驱动装置、冷却装置、压缩装置和连接装置，所述压缩装置的一侧设置有连接装置，所述压缩装置远离连接装置的一侧设置有驱动装置，所述驱动装置的上方设置有冷却装置，所述驱动装置包括驱动器外壳，所述驱动器外壳的内部设置有凸轮，所述凸轮与外界电机相连接，所述压缩装置包括压缩器外壳，所述压缩器外壳的内部设置有活塞，所述凸轮通过连杆与活塞相连接，所述压缩器外壳的内部远离驱动器外壳的一端设置有隔板，所述隔板远离活塞的一端设置有出气机构和进气机构，所述连接装置包括连接器外壳，所述连接器外壳通过连接法兰与压缩器外壳相连接，所述连接器外壳靠近进气机构的一端设置有进气管，所述连接器外壳靠近出气机构的一端设置有出气管，所述连接器外壳的内部设置有补偿器，所述进气机构与补偿器相连接。

驱动装置为本发明的动力源，压缩机工作时，外界电机驱动凸轮转动，通过凸轮和连杆能够带动活塞在压缩器外壳内移动，外界气体通过进气管和进气机构进入到压缩器外壳内，然后经过活塞的压缩之后，通过出气机构和出气管从压缩器外壳内出来，本发明在连接器外壳的内部设置有补偿器，当长时间工作，进气机构与隔板之间的密封性出现问题时，通过补偿器能够补偿压缩机排气时从进气机构泄露出去的气体，以防止压缩机的工作能力下降，保证压出的气体量恒定，另外压缩机工作时驱动装置内浸满润滑液，通过冷却装置能够使得驱动装置内的润滑液循环流动，以防止润滑液温度过高影响工作效率，进而提高压缩机的高温耐受度。

进一步的，所述冷却装置包括冷却箱，所述冷却箱的内部设置有循环泵和冷却室，所述冷却箱靠近循环泵的一端设置有进液管，所述冷却箱靠近冷却室的一端设置有出液管，所述冷却箱的内部设置有滤液器和制冷片，所述进液管与循环泵抽水端相连接，所述滤液器与循环泵出水端相连接，所述滤液器的内部设置有增速槽和蓄杂室，所述增速槽设置在滤液器靠近循环泵的一端，所述蓄杂室设置在滤液器远离循环泵的一端且蓄杂室远离增速槽的一端设置有滤网，所述增速槽的内部设置有第一扇叶，所述增速槽的两侧设置有蓄能室，所述蓄能室的内部设置有线圈，所述线圈的两侧设置有永磁体，所述线圈的一端通过传动杆与第一扇叶相连接，所述线圈的另一端通过导线和蓄电器与制冷片相连接。

通过循环泵和进液管将驱动装置内的润滑液吸入到冷却室内，通过出液管将降温之后的润滑液再次排到驱动装置内，循环泵在将润滑液排出的时候会带动第一扇叶转动，通过第一扇叶一方面能够使得线圈在两组永磁体之间旋转做切割磁感线运动进而产生感应电流，通过导线和蓄电器能够将感应电流传输到制冷片上，通过制冷片实现润滑液降温的目的，另一方面通过第一扇叶能够起到紊流的目的，增大降温速度同时保证降温的均匀性，驱动装置内的各种零部件在长时间工作后会因为磨损等因素产生大量碎屑，这些碎屑若继续存在驱动装置内会加快驱动装置内的零部件磨损，通过蓄杂室能够截留住润滑液内的碎屑，以起到净化的目的。

进一步的，所述增速槽的一侧设置有滤液槽和升降室，所述增速槽的另一侧设置有密封槽，所述滤液槽的直径小于增速槽和蓄杂室的直径，所述滤液器远离循环泵的一侧设置有储杂管，所述储杂管上开设有滤孔且通过滤液槽与增速槽和蓄杂室相连通，所述滤液槽靠近增速槽的一端设置有活动板，所述升降室的内部设置有升降块，所述升降块具有磁性且通过拉绳和定滑轮与活动板相连接，所述密封槽的内部设置有第一磁场发生器和密封板，所述密封板靠近升降室的一端具有磁性且与升降块相互吸引，所述密封板靠近第一磁场发生器的一端具有磁性且与通电之后的第一磁场发生器相互排斥，所述第一磁场发生器与蓄电器相连接。

蓄杂室内的碎屑堆积的过多时，第一磁场发生器会产生一组排斥密封板的磁场，同时气缸会顶着顶板向滤液槽的方向移动，当密封板从密封槽内伸出并靠近升降室时，润滑液将无法流入到蓄杂室内，在磁力的吸引下，升降块会向密封板的方向移动，此时活动板向密封板的方向移动，润滑液通过滤液槽流入到冷却室内，由于滤液槽的直径小于增速槽和蓄杂室的直径，因此根据伯努利原理，滤液槽的压强小于蓄杂室的压强，蓄杂室内的碎屑会在压力的作用下上升到滤液槽内，并顺着润滑液进入到储杂管内，在储杂管内堆积，通过上述技术方案，防止蓄杂室内的碎屑堆积的过多影响润滑液流动降温效果，同时也极大的降低了工作人员清理碎屑的频率，提高了工作效率。

进一步的，所述冷却室的内部远离滤液器的一端设置有稳压板，所述稳压板与冷却箱之间通过弹簧连接，所述稳压板远离滤液器的一侧设置有导杆，所述导杆上设置有两组第一导电块，其中一组所述第一导电块固定安装在导杆的一端，另外一组所述第一导电块滑动安装在导杆上且与稳压板固定连接，两组所述第一导电块均与外界电源和蓄电器相连接，所述稳压板靠近出液管的一端设置有稳流块，所述稳流块上设置有通孔。

压缩机正常工作时，进液管和出液管的流量相同，冷却室内的压力始终处于一定的值，稳流块上设置的通孔与出液管的重叠区域最大，当压缩机内部的温度过高时，冷却室内的润滑液温度也会升高，根据热胀冷缩的原理，相比于正常状态下，此时冷却室内的润滑液体积会显著增大，稳压板会向远离滤液器的方向移动，由于导杆上的一组第一导电块与稳压板固定连接，当稳压板移动时会带动第一导电块在导杆上移动，若第一导电块与外界电流表相连接，通过检测电流表的变化能够间接判断出压缩机内部的温度升高程度，通过蓄电器能够调节制冷片的制冷效果，进而保证润滑液的温度恒定，另外稳压板在移动时，稳压板靠近出液管一端设置的稳流块也会移动，此时稳流块上设置的通孔与出液管的重叠区域会减小，进而降低单位时间内润滑液从冷却室内流出的流量，保证冷却室内的润滑液有充分冷却时间。

进一步的，所述进气机构包括进气密封塞和第二支撑座，所述第二支撑座的内部设置有第一空腔，所述进气密封塞的一端伸入第一空腔内且通过弹簧与第二支撑座连接，所述第一空腔的外侧设置有第二空腔，所述第一空腔和第二空腔内部填充有绝缘液且相连通，所述第二空腔的内部设置有两组第二导电块，其中一组所述第二导电块固定安装在第二空腔的内部，另外一组所述第二导电块活动安装在第二空腔的内部，两组所述第二导电块之间填充有气态导电介质，所述第二支撑座靠近隔板的一端设置有第二扇叶，所述第二扇叶靠近第二空腔的一侧设置有控制室，所述控制室的内部设置有线圈，所述线圈的两侧设置有永磁体，所述线圈的一端通过传动杆与第二扇叶相连接，所述线圈的另一端通过导线与外界电机相连接。

外界气体进入压缩器外壳内时，进气密封塞与隔板上开设的进气孔分离，压缩后的外界气体从压缩器外壳内出来时，进气密封塞与隔板上开设的进气孔合拢，若进气密封塞与隔板上开设的进气孔之间的密封性出现问题，压缩过程中的高压气体会有一部分从进气密封塞与进气孔之间的缝隙内流出，进而吹动第二扇叶旋转，通过第二扇叶能够使得控制室内部的线圈在两组永磁体之间旋转做切割磁感线运动进而产生感应电流，由于第二扇叶的旋转速度与气体泄露的量成正比，因此通过检测控制室内部线圈上的感应电流大小能够判断出进气密封塞与隔板上开设的进气孔之间的密封性能出现了多大程度的问题，当出现的问题程度较小时，通过补偿器能够补偿压缩机排气时泄露的气体，当出现的问题程度过大时，外界电机能够及时停止工作，防止压缩机排出的压缩气体不合格，影响后续工作。

进一步的，所述补偿器的内部设置有补偿室和伸缩杆，所述补偿室的内部设置有活动塞，所述补偿室远离伸缩杆的一端设置有单向阀，所述单向阀的出气端位于出气管的方向，所述活动塞与伸缩杆相连接，所述活动塞的一端设置有气阀，所述补偿室靠近进气管且远离单向阀的一端开设有通孔，所述控制室内部设置有的线圈与伸缩杆相连接。

通过上述技术方案，当高压气体从进气密封塞与进气孔之间的缝隙泄露时，伸缩杆会根据控制室内部线圈上的感应电流变化控制活动塞和气阀在补偿室内向单向阀的方向移动，通过活动塞和气阀能够使得补偿室内的气体送入到出气管内，从而补偿进气密封塞与进气孔因为出现缝隙而泄露的气体，当补偿室内的气体减少时，伸缩杆会控制活动塞和气阀在补偿室内向远离单向阀的方向移动，此时外界的气体会通过通孔进入到补偿室内，以达到补充气体的目的。

进一步的，所述出气机构包括出气密封塞和第一支撑座，所述出气密封塞的一端伸入第一支撑座的内部，所述出气密封塞与第一支撑座之间通过弹簧相连接，所述第一支撑座的内部设置有活动销，所述连接法兰的内部靠近出气机构的一端设置有第三空腔，所述第三空腔的内部设置有挡板，所述第三空腔与挡板之间通过弹簧相连接，所述活动销靠近挡板的一端具有磁性，所述挡板的底端具有磁性，所述活动销与挡板的底端相互排斥。

外界气体进入压缩器外壳内时，出气密封塞与隔板上开设的出气孔合拢，压缩后的外界气体从压缩器外壳内出来时，出气密封塞与隔板上开设的出气孔分离，若出气密封塞与隔板上开设的出气孔之间密封性出现问题，在活塞进行吸气的过程中，出气管中的部分经压缩后的气体就会从出气密封塞与隔板上开设的出气孔之间的缝隙回流到压缩器外壳内，进而造成压缩机生产能力下降，通过上述技术方案，活塞在吸气的时候，在弹簧的作用下，挡板会与补偿器紧密接触，进而起到双重密封的目的，防止出气管中的压缩气体回流进压缩器外壳内，当活塞在排气的时候，出气密封塞伸入第一支撑座内部的一端会推着活动销向挡板的方向移动，当活动销具有磁性的一端伸入第三空腔内时，在磁力的作用下，挡板会被排斥进第三空腔内，从而方便被压缩的气体流入到出气管中，通过上述技术方案，保证了压缩气体的稳定性，方便后续使用压缩气体。

进一步的，所述挡板的中间位置处设置有两组柔性板，两组所述柔性板之间设置有两组第三导电块且填充有气态导电介质，两组所述第三导电块与外界电机相连接。

通过上述技术方案，当活塞在吸气的时候，挡板靠近出气管一侧的压力要大于挡板靠近出气密封塞一侧的压力，由于两侧的压力不相等，两组柔性板会发生弯曲，当两组第三导电块与外界电源和电流表相连接时，通过检测电流的变化能够判断出挡板两侧的压力差，进而间接的判断出气密封塞与隔板上开设的出气孔之间的缝隙大小，当缝隙过大时，外界电机停止工作，避免挡板承受不住而发生损坏甚至断裂，当缝隙较小时，压缩机可继续正常工作，以降低维修频率，保证工作效率。

进一步的，所述压缩器外壳的内壁设置有固态润滑板，所述出气密封塞、进气密封塞和隔板的外表面均涂覆有耐磨蚀防磨损涂层。

本发明在压缩器外壳的内壁设置有固态润滑板一方面起到润滑和防锈蚀的作用，使得活塞在压缩器外壳内能够流畅的运动，另一方面还能避免驱动装置内的润滑液流入到压缩装置内，进而防止压缩气体中沾附有润滑油，影响压缩气体的后续使用，由于压缩气体的种类很多，通过在出气密封塞、进气密封塞和隔板的外表面均涂覆有耐磨蚀防磨损涂层，能够提高压缩机的抗磨损性能，增加压缩机的使用寿命。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明相比于目前的压缩机增设有补偿器，若进气密封塞与隔板上开设的进气孔之间密封性出现问题，第二扇叶会发生旋转进而导致控制室内部的线圈产生感应电流，由于第二扇叶的旋转速度与气体泄露的量成正比，因此通过检测控制室内部线圈上的感应电流大小能够判断出进气密封塞与隔板上开设的进气孔之间的缝隙大小，补偿器内的伸缩杆通过控制室内部线圈上的感应电流变化控制活动塞和气阀在补偿室内向单向阀的方向移动距离，通过活动塞和气阀能够使得补偿室内的气体送入到出气管内，从而补偿进气密封塞与进气孔因为出现缝隙而泄露的气体，保证压缩机输出的压缩气体压力恒定，防止压缩机的工作能力下降，另外本发明在连接法兰内部设置有挡板，通过挡板和补偿器起到双重密封的目的，若出气密封塞与隔板上开设的出气孔之间密封性出现问题，挡板上的两组柔性板会发生弯曲，当两组第三导电块与外界电源和电流表相连接时，通过检测电流的变化能够得知出气密封塞与隔板上开设的出气孔之间的缝隙大小，若缝隙较小，压缩机可继续正常工作，以降低维修频率，保证工作效率，若缝隙较大，能给使得压缩机及时停止工作，防止压缩机排出的压缩气体不合格，最后本发明在驱动装置上设置有冷却装置，通过循环泵和润滑液能够带动第一扇叶转动，进而使得蓄能室内的线圈产生感应电流，以使得制冷片工作为润滑液降温，防止润滑液温度过高影响工作效率，进而提高压缩机的高温耐受度，通过蓄杂室能够截留住润滑液内的碎屑，以起到净化润滑液的目的，通过第一磁场发生器和密封板能够改变增速槽内部润滑液的流向，进而使得蓄杂室内的碎屑上升到滤液槽内，并顺着润滑液进入到储杂管内，通过储杂管能起到自动收集碎屑的目的，避免润滑液流动降温效果受到影响，同时降低工作人员清理碎屑的频率，冷却室内还设置有稳压板，通过稳压板能够控制制冷片的制冷效果，进而保证润滑液的温度恒定，通过稳压板靠近出液管一端设置的稳流块能够调节单位时间内润滑液从冷却室内流出的流量，保证冷却室内的润滑液有充分冷却时间，本发明在压缩器外壳的内壁设置有固态润滑板一方面起到润滑和防锈蚀的作用，另一方面避免驱动装置内的润滑液流入到压缩装置内。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的剖面结构示意图；

图3是本发明的冷却装置内部结构示意图；

图4是本发明的图3中A部结构示意图；

图5是本发明的图4中B部结构示意图；

图6是本发明的自动去除蓄杂室内部碎屑时滤液器结构示意图；

图7是本发明的连接装置结构示意图；

图8是本发明的图7中C部结构示意图；

图9是本发明的图7中D部结构示意图；

图10是本发明的压缩机排气时出气机构和进气机构结构示意图；

图11是本发明的出气密封塞与隔板上开设的出气孔密封良好时挡板结构示意图；

图12是本发明的出气密封塞与隔板上开设的出气孔密封出现问题时挡板结构示意图。

图中：1-驱动装置、11-驱动器外壳、12-凸轮、2-冷却装置、21-冷却箱、22-循环泵、23-滤液器、231-增速槽、2311-第一扇叶、232-蓄能室、233-滤液槽、2331-活动板、234-储杂管、235-蓄杂室、236-密封槽、2361-第一磁场发生器、2362-密封板、237-蓄电器、24-冷却室、25-稳压板、251-导杆、252-第一导电块、26-出液管、27-进液管、238-升降室、2381-升降块、3-压缩装置、31-压缩器外壳、32-固态润滑板、33-出气机构、331-出气密封塞、332-第一支撑座、3321-活动销、34-进气机构、341-进气密封塞、342-第二支撑座、3421-第二扇叶、3422-控制室、3423-第一空腔、3424-第二空腔、34241-第二导电块、35-隔板、36-活塞、4-连接装置、41-出气管、42-连接器外壳、421-补偿器、4211-补偿室、43-进气管、44-连接法兰、441-第三空腔、4411-挡板、44111-柔性板、44112-第三导电块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图12所示，一种耐高温与锈蚀的压缩机，压缩机包括驱动装置1、冷却装置2、压缩装置3和连接装置4，压缩装置3的一侧设置有连接装置4，压缩装置3远离连接装置4的一侧设置有驱动装置1，驱动装置1的上方设置有冷却装置2，驱动装置1包括驱动器外壳11，驱动器外壳11的内部设置有凸轮12，凸轮12与外界电机相连接，压缩装置3包括压缩器外壳31，压缩器外壳31的内部设置有活塞36，凸轮12通过连杆与活塞36相连接，压缩器外壳31的内部远离驱动器外壳11的一端设置有隔板35，隔板35远离活塞36的一端设置有出气机构33和进气机构34，连接装置4包括连接器外壳42，连接器外壳42通过连接法兰44与压缩器外壳31相连接，连接器外壳42靠近进气机构34的一端设置有进气管43，连接器外壳42靠近出气机构33的一端设置有出气管41，连接器外壳42的内部设置有补偿器421，进气机构34与补偿器421相连接。

驱动装置1为本发明的动力源，压缩机工作时，外界电机驱动凸轮12转动，通过凸轮12和连杆能够带动活塞36在压缩器外壳31内移动，外界气体通过进气管43和进气机构34进入到压缩器外壳31内，然后经过活塞36的压缩之后，通过出气机构33和出气管41从压缩器外壳31内出来，本发明在连接器外壳42的内部设置有补偿器421，当长时间工作，进气机构34与隔板35之间的密封性出现问题时，通过补偿器421能够补偿压缩机排气时从进气机构34泄露出去的气体，以防止压缩机的工作能力下降，保证压出的气体量恒定，另外压缩机工作时驱动装置1内浸满润滑液，通过冷却装置2能够使得驱动装置1内的润滑液循环流动，以防止润滑液温度过高影响工作效率，进而提高压缩机的高温耐受度。

如图1-图12所示，冷却装置2包括冷却箱21，冷却箱21的内部设置有循环泵22和冷却室24，冷却箱21靠近循环泵22的一端设置有进液管27，冷却箱21靠近冷却室24的一端设置有出液管26，冷却箱21的内部设置有滤液器23和制冷片，进液管27与循环泵22抽水端相连接，滤液器23与循环泵22出水端相连接，滤液器23的内部设置有增速槽231和蓄杂室235，增速槽231设置在滤液器23靠近循环泵22的一端，蓄杂室235设置在滤液器23远离循环泵22的一端且蓄杂室235远离增速槽231的一端设置有滤网，增速槽231的内部设置有第一扇叶2311，增速槽231的两侧设置有蓄能室232，蓄能室232的内部设置有线圈，线圈的两侧设置有永磁体，线圈的一端通过传动杆与第一扇叶2311相连接，线圈的另一端通过导线和蓄电器237与制冷片相连接。

通过循环泵22和进液管27将驱动装置1内的润滑液吸入到冷却室24内，通过出液管26将降温之后的润滑液再次排到驱动装置1内，循环泵22在将润滑液排出的时候会带动第一扇叶2311转动，通过第一扇叶2311一方面能够使得线圈在两组永磁体之间旋转做切割磁感线运动进而产生感应电流，通过导线和蓄电器237能够将感应电流传输到制冷片上，通过制冷片实现润滑液降温的目的，另一方面通过第一扇叶2311能够起到紊流的目的，增大降温速度同时保证降温的均匀性，驱动装置1内的各种零部件在长时间工作后会因为磨损等因素产生大量碎屑，这些碎屑若继续存在驱动装置1内会加快驱动装置1内的零部件磨损，通过蓄杂室235能够截留住润滑液内的碎屑，以起到净化的目的。

如图1-图12所示，增速槽231的一侧设置有滤液槽233和升降室238，增速槽231的另一侧设置有密封槽236，滤液槽233的直径小于增速槽231和蓄杂室235的直径，滤液器23远离循环泵22的一侧设置有储杂管234，储杂管234上开设有滤孔且通过滤液槽233与增速槽231和蓄杂室235相连通，蓄杂室235的内部设置有顶板，顶板的下方设置有气缸，滤液槽233靠近增速槽231的一端设置有活动板2331，升降室238的内部设置有升降块2381，升降块2381具有磁性且通过拉绳和定滑轮与活动板2331相连接，密封槽236的内部设置有第一磁场发生器2361和密封板2362，密封板2362靠近升降室238的一端具有磁性且与升降块2381相互吸引，密封板2362靠近第一磁场发生器2361的一端具有磁性且与通电之后的第一磁场发生器2361相互排斥，第一磁场发生器2361与蓄电器237相连接。

蓄杂室235内的碎屑堆积的过多时，第一磁场发生器2361会产生一组排斥密封板2362的磁场，同时气缸会顶着顶板向滤液槽233的方向移动，当密封板2362从密封槽236内伸出并靠近升降室238时，润滑液将无法流入到蓄杂室235内，在磁力的吸引下，升降块2381会向密封板2362的方向移动，此时活动板2331向密封板2362的方向移动，润滑液通过滤液槽233流入到冷却室24内，由于滤液槽233的直径小于增速槽231和蓄杂室235的直径，因此根据伯努利原理，滤液槽233的压强小于蓄杂室235的压强，蓄杂室235内的碎屑会在压力的作用下上升到滤液槽233内，并顺着润滑液进入到储杂管234内，在储杂管234内堆积，通过上述技术方案，防止蓄杂室235内的碎屑堆积的过多影响润滑液流动降温效果，同时也极大的降低了工作人员清理碎屑的频率，提高了工作效率。

如图1-图12所示，冷却室24的内部远离滤液器23的一端设置有稳压板25，稳压板25与冷却箱21之间通过弹簧连接，稳压板25远离滤液器23的一侧设置有导杆251，导杆251上设置有两组第一导电块252，其中一组第一导电块252固定安装在导杆251的一端，另外一组第一导电块252滑动安装在导杆251上且与稳压板25固定连接，两组第一导电块252均与外界电源和蓄电器237相连接，稳压板25靠近出液管26的一端设置有稳流块，稳流块上设置有通孔。

压缩机正常工作时，进液管27和出液管26的流量相同，冷却室24内的压力始终处于一定的值，稳流块上设置的通孔与出液管26的重叠区域最大，当压缩机内部的温度过高时，冷却室24内的润滑液温度也会升高，根据热胀冷缩的原理，相比于正常状态下，此时冷却室24内的润滑液体积会显著增大，稳压板25会向远离滤液器23的方向移动，由于导杆251上的一组第一导电块252与稳压板25固定连接，当稳压板25移动时会带动第一导电块252在导杆251上移动，若第一导电块252与外界电流表相连接，通过检测电流表的变化能够间接判断出压缩机内部的温度升高程度，通过蓄电器237能够调节制冷片的制冷效果，进而保证润滑液的温度恒定，另外稳压板25在移动时，稳压板25靠近出液管26一端设置的稳流块也会移动，此时稳流块上设置的通孔与出液管26的重叠区域会减小，进而降低单位时间内润滑液从冷却室24内流出的流量，保证冷却室24内的润滑液有充分冷却时间。

如图1-图12所示，进气机构34包括进气密封塞341和第二支撑座342，第二支撑座342的内部设置有第一空腔3423，进气密封塞341的一端伸入第一空腔3423内且通过弹簧与第二支撑座342连接，第一空腔3423的外侧设置有第二空腔3424，第一空腔3423和第二空腔3424内部填充有绝缘液且相连通，第二空腔3424的内部设置有两组第二导电块34241，其中一组第二导电块34241固定安装在第二空腔3424的内部，另外一组第二导电块34241活动安装在第二空腔3424的内部，两组第二导电块34241之间填充有气态导电介质，第二支撑座342靠近隔板35的一端设置有第二扇叶3421，第二扇叶3421靠近第二空腔3424的一侧设置有控制室3422，控制室3422的内部设置有线圈，线圈的两侧设置有永磁体，线圈的一端通过传动杆与第二扇叶3421相连接，线圈的另一端通过导线与外界电机相连接。

外界气体进入压缩器外壳31内时，进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔分离，压缩后的外界气体从压缩器外壳31内出来时，进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔合拢，若进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔之间的密封性出现问题，压缩过程中的高压气体会有一部分从进气密封塞341与进气孔之间的缝隙内流出，进而吹动第二扇叶3421旋转，通过第二扇叶3421能够使得控制室3422内部的线圈在两组永磁体之间旋转做切割磁感线运动进而产生感应电流，由于第二扇叶3421的旋转速度与气体泄露的量成正比，因此通过检测控制室3422内部线圈上的感应电流大小能够判断出进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔之间的密封性能出现了多大程度的问题，当出现的问题程度较小时，通过补偿器421能够补偿压缩机排气时泄露的气体，当出现的问题程度过大时，外界电机能够及时停止工作，防止压缩机排出的压缩气体不合格，影响后续工作。

如图1-图12所示，补偿器421的内部设置有补偿室4211和伸缩杆，补偿室4211的内部设置有活动塞，补偿室4211远离伸缩杆的一端设置有单向阀，单向阀的出气端位于出气管41的方向，活动塞与伸缩杆相连接，活动塞的一端设置有气阀，补偿室4211靠近进气管43且远离单向阀的一端开设有通孔，控制室3422内部设置有的线圈与伸缩杆相连接。

通过上述技术方案，当高压气体从进气密封塞341与进气孔之间的缝隙泄露时，伸缩杆会根据控制室3422内部线圈上的感应电流变化控制活动塞和气阀在补偿室4211内向单向阀的方向移动，通过活动塞和气阀能够使得补偿室4211内的气体送入到出气管41内，从而补偿进气密封塞341与进气孔因为出现缝隙而泄露的气体，当补偿室4211内的气体减少时，伸缩杆会控制活动塞和气阀在补偿室4211内向远离单向阀的方向移动，此时外界的气体会通过通孔进入到补偿室4211内，以达到补充气体的目的。

如图1-图12所示，出气机构33包括出气密封塞331和第一支撑座332，出气密封塞331的一端伸入第一支撑座332的内部，出气密封塞331与第一支撑座332之间通过弹簧相连接，第一支撑座332的内部设置有活动销3321，连接法兰44的内部靠近出气机构33的一端设置有第三空腔441，第三空腔441的内部设置有挡板4411，第三空腔441与挡板4411之间通过弹簧相连接，活动销3321靠近挡板4411的一端具有磁性，挡板4411的底端具有磁性，活动销3321与挡板4411的底端相互排斥。

外界气体进入压缩器外壳31内时，出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔合拢，压缩后的外界气体从压缩器外壳31内出来时，出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔分离，若出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔之间密封性出现问题，在活塞36进行吸气的过程中，出气管41中的部分经压缩后的气体就会从出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔之间的缝隙回流到压缩器外壳31内，进而造成压缩机生产能力下降，通过上述技术方案，活塞36在吸气的时候，在弹簧的作用下，挡板4411会与补偿器421紧密接触，进而起到双重密封的目的，防止出气管41中的压缩气体回流进压缩器外壳31内，当活塞36在排气的时候，出气密封塞331伸入第一支撑座332内部的一端会推着活动销3321向挡板4411的方向移动，当活动销3321具有磁性的一端伸入第三空腔441内时，在磁力的作用下，挡板4411会被排斥进第三空腔441内，从而方便被压缩的气体流入到出气管41中，通过上述技术方案，保证了压缩气体的稳定性，方便后续使用压缩气体。

如图1-图12所示，挡板4411的中间位置处设置有两组柔性板44111，两组柔性板44111之间设置有两组第三导电块44112且填充有气态导电介质，两组第三导电块44112与外界电机相连接。

通过上述技术方案，当活塞36在吸气的时候，挡板4411靠近出气管41一侧的压力要大于挡板4411靠近出气密封塞331一侧的压力，由于两侧的压力不相等，两组柔性板44111会发生弯曲，当两组第三导电块44112与外界电源和电流表相连接时，通过检测电流的变化能够判断出挡板4411两侧的压力差，进而间接的判断出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔之间的缝隙大小，当缝隙过大时，外界电机停止工作，避免挡板4411承受不住而发生损坏甚至断裂，当缝隙较小时，压缩机可继续正常工作，以降低维修频率，保证工作效率。

如图1-图12所示，压缩器外壳31的内壁设置有固态润滑板32，出气密封塞331、进气密封塞341和隔板35的外表面均涂覆有耐磨蚀防磨损涂层。

本发明在压缩器外壳31的内壁设置有固态润滑板32一方面起到润滑和防锈蚀的作用，使得活塞36在压缩器外壳31内能够流畅的运动，另一方面还能避免驱动装置1内的润滑液流入到压缩装置3内，进而防止压缩气体中沾附有润滑油，影响压缩气体的后续使用，由于压缩气体的种类很多，通过在出气密封塞331、进气密封塞341和隔板35的外表面均涂覆有耐磨蚀防磨损涂层，能够提高压缩机的抗磨损性能，增加压缩机的使用寿命。

本发明的工作原理：压缩机工作时，外界电机驱动凸轮12转动，通过凸轮12和连杆带动活塞36在压缩器外壳31内移动，进而达到吸气与排气的目的，当外界气体进入压缩器外壳31内时，进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔分离，出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔合拢，此时在弹簧的作用下，挡板4411会与补偿器421紧密接触，进而起到双重密封的目的，若出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔之间密封性出现问题，挡板4411上的两组柔性板44111会发生弯曲，当两组第三导电块44112与外界电源和电流表相连接时，通过检测电流的变化能够得知出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔之间的缝隙大小，若缝隙过大时，外界电机停止工作，若缝隙较小时，压缩机继续正常工作，当压缩后的气体从压缩器外壳31内出来时，进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔合拢，出气密封塞331与隔板35上开设的出气孔分离，出气密封塞331在分离的过程中，通过活动销3321能够使得挡板4411收缩进第三空腔441内，从而方便压缩气体流入到出气管41中，若进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔之间密封性出现问题，第二扇叶3421会发生旋转进而导致控制室3422内部的线圈产生感应电流，通过检测控制室3422内部线圈上的感应电流大小能够判断出进气密封塞341与隔板35上开设的进气孔之间的缝隙大小，通过补偿器421能够补偿压缩机排气时泄露的气体，保证压缩机输出的压缩气体压力恒定，本发明在驱动装置1上设置有冷却装置2，通过循环泵22和进液管27将驱动装置1内的润滑液吸入到冷却室24内，循环泵22在将润滑液排出的时候会带动第一扇叶2311转动，进而使得蓄能室232内的线圈产生感应电流，以使得制冷片工作为润滑液降温，通过蓄杂室235能够截留住润滑液内的碎屑，以起到净化润滑液的目的，通过第一磁场发生器2361和密封板2362能够改变增速槽231内部润滑液的流向，当润滑液通过滤液槽233流入到冷却室24内时，根据伯努利原理，滤液槽233的压强小于蓄杂室235的压强，蓄杂室235内的碎屑会在压力的作用下上升到滤液槽233内，并顺着润滑液进入到储杂管234内，通过储杂管234能起到自动收集碎屑的目的，避免润滑液流动降温效果受到影响，同时降低工作人员清理碎屑的频率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述压缩机包括驱动装置(1)、冷却装置(2)、压缩装置(3)和连接装置(4)，所述压缩装置(3)的一侧设置有连接装置(4)，所述压缩装置(3)远离连接装置(4)的一侧设置有驱动装置(1)，所述驱动装置(1)的上方设置有冷却装置(2)，所述驱动装置(1)包括驱动器外壳(11)，所述驱动器外壳(11)的内部设置有凸轮(12)，所述凸轮(12)与外界电机相连接，所述压缩装置(3)包括压缩器外壳(31)，所述压缩器外壳(31)的内部设置有活塞(36)，所述凸轮(12)通过连杆与活塞(36)相连接，所述压缩器外壳(31)的内部远离驱动器外壳(11)的一端设置有隔板(35)，所述隔板(35)远离活塞(36)的一端设置有出气机构(33)和进气机构(34)，所述连接装置(4)包括连接器外壳(42)，所述连接器外壳(42)通过连接法兰(44)与压缩器外壳(31)相连接，所述连接器外壳(42)靠近进气机构(34)的一端设置有进气管(43)，所述连接器外壳(42)靠近出气机构(33)的一端设置有出气管(41)，所述连接器外壳(42)的内部设置有补偿器(421)，所述进气机构(34)与补偿器(421)相连接；

所述冷却装置(2)包括冷却箱(21)，所述冷却箱(21)的内部设置有循环泵(22)和冷却室(24)，所述冷却箱(21)靠近循环泵(22)的一端设置有进液管(27)，所述冷却箱(21)靠近冷却室(24)的一端设置有出液管(26)，所述冷却箱(21)的内部设置有滤液器(23)和制冷片，所述进液管(27)与循环泵(22)抽水端相连接，所述滤液器(23)与循环泵(22)出水端相连接，所述滤液器(23)的内部设置有增速槽(231)和蓄杂室(235)，所述增速槽(231)设置在滤液器(23)靠近循环泵(22)的一端，所述蓄杂室(235)设置在滤液器(23)远离循环泵(22)的一端且蓄杂室(235)远离增速槽(231)的一端设置有滤网，所述增速槽(231)的内部设置有第一扇叶(2311)，所述增速槽(231)的两侧设置有蓄能室(232)，所述蓄能室(232)的内部设置有线圈，所述线圈的两侧设置有永磁体，所述线圈的一端通过传动杆与第一扇叶(2311)相连接，所述线圈的另一端通过导线和蓄电器(237)与制冷片相连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述增速槽(231)的一侧设置有滤液槽(233)和升降室(238)，所述增速槽(231)的另一侧设置有密封槽(236)，所述滤液槽(233)的直径小于增速槽(231)和蓄杂室(235)的直径，所述滤液器(23)远离循环泵(22)的一侧设置有储杂管(234)，所述储杂管(234)上开设有滤孔且通过滤液槽(233)与增速槽(231)和蓄杂室(235)相连通，所述滤液槽(233)靠近增速槽(231)的一端设置有活动板(2331)，所述升降室(238)的内部设置有升降块(2381)，所述升降块(2381)具有磁性且通过拉绳和定滑轮与活动板(2331)相连接，所述密封槽(236)的内部设置有第一磁场发生器(2361)和密封板(2362)，所述密封板(2362)靠近升降室(238)的一端具有磁性且与升降块(2381)相互吸引，所述密封板(2362)靠近第一磁场发生器(2361)的一端具有磁性且与通电之后的第一磁场发生器(2361)相互排斥，所述第一磁场发生器(2361)与蓄电器(237)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述冷却室(24)的内部远离滤液器(23)的一端设置有稳压板(25)，所述稳压板(25)与冷却箱(21)之间通过弹簧连接，所述稳压板(25)远离滤液器(23)的一侧设置有导杆(251)，所述导杆(251)上设置有两组第一导电块(252)，其中一组所述第一导电块(252)固定安装在导杆(251)的一端，另外一组所述第一导电块(252)滑动安装在导杆(251)上且与稳压板(25)固定连接，两组所述第一导电块(252)均与外界电源和蓄电器(237)相连接，所述稳压板(25)靠近出液管(26)的一端设置有稳流块，所述稳流块上设置有通孔。

4.根据权利要求3所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述进气机构(34)包括进气密封塞(341)和第二支撑座(342)，所述第二支撑座(342)的内部设置有第一空腔(3423)，所述进气密封塞(341)的一端伸入第一空腔(3423)内且通过弹簧与第二支撑座(342)连接，所述第一空腔(3423)的外侧设置有第二空腔(3424)，所述第一空腔(3423)和第二空腔(3424)内部填充有绝缘液且相连通，所述第二空腔(3424)的内部设置有两组第二导电块(34241)，其中一组所述第二导电块(34241)固定安装在第二空腔(3424)的内部，另外一组所述第二导电块(34241)活动安装在第二空腔(3424)的内部，两组所述第二导电块(34241)之间填充有气态导电介质，所述第二支撑座(342)靠近隔板(35)的一端设置有第二扇叶(3421)，所述第二扇叶(3421)靠近第二空腔(3424)的一侧设置有控制室(3422)，所述控制室(3422)的内部设置有线圈，所述线圈的两侧设置有永磁体，所述线圈的一端通过传动杆与第二扇叶(3421)相连接，所述线圈的另一端通过导线与外界电机相连接。

5.根据权利要求4所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述补偿器(421)的内部设置有补偿室(4211)和伸缩杆，所述补偿室(4211)的内部设置有活动塞，所述补偿室(4211)远离伸缩杆的一端设置有单向阀，所述单向阀的出气端位于出气管(41)的方向，所述活动塞与伸缩杆相连接，所述活动塞的一端设置有气阀，所述补偿室(4211)靠近进气管(43)且远离单向阀的一端开设有通孔，所述控制室(3422)内部设置有的线圈与伸缩杆相连接。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述出气机构(33)包括出气密封塞(331)和第一支撑座(332)，所述出气密封塞(331)的一端伸入第一支撑座(332)的内部，所述出气密封塞(331)与第一支撑座(332)之间通过弹簧相连接，所述第一支撑座(332)的内部设置有活动销(3321)，所述连接法兰(44)的内部靠近出气机构(33)的一端设置有第三空腔(441)，所述第三空腔(441)的内部设置有挡板(4411)，所述第三空腔(441)与挡板(4411)之间通过弹簧相连接，所述活动销(3321)靠近挡板(4411)的一端具有磁性，所述挡板(4411)的底端具有磁性，所述活动销(3321)与挡板(4411)的底端相互排斥。

7.根据权利要求6所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述挡板(4411)的中间位置处设置有两组柔性板(44111)，两组所述柔性板(44111)之间设置有两组第三导电块(44112)且填充有气态导电介质，两组所述第三导电块(44112)与外界电机相连接。

8.根据权利要求7所述的一种耐高温与锈蚀的压缩机，其特征在于：所述压缩器外壳(31)的内壁设置有固态润滑板(32)，所述出气密封塞(331)、进气密封塞(341)和隔板(35)的外表面均涂覆有耐磨蚀防磨损涂层。