CN114454931A - 一种金属板材转运车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及金属板材生产加工技术领域，具体涉及一种金属板材转运车，包括车本体，车本体包括底板，底板两端分别设有第一侧板和第二侧板，底板两侧设有护栏，第一侧板、第二侧板和两个护栏将底板上方围合形成腔体，第二侧板顶端设有转动连接的接料组件，接料组件用于将切割后的金属板材自动堆叠后转移到车本体上的腔体内，通过本发明切割后的金属板材经过接料组件自动堆叠后装入车本体的腔体内，进行转运到下个工序，使金属板材堆叠过程自动化，不需要人工抱取，节约了人力和时间，提高了工作效率，同时避免了工作人员受伤。

Description

一种金属板材转运车

技术领域

本发明涉及金属板材生产加工技术领域，具体涉及一种金属板材转运车。

背景技术

金属板是以金属材质为基材，如：铝及铝合金基材、钢板基材、不锈钢基材、铜基材等，通过不同工艺加工而成的板材。

金属板材的生产通过金属卷带放卷、裁切后得到，然后通过收料装置进行收料，再通过接料装置将金属板材承接堆叠；一个整板的金属板材切割成多个需要长度宽度的板材后输送到收料装置，而现在的金属板材生产过程中通常是通过人力来将切割后的板材搬运堆叠到转运车上转移出去，这样的操作效率低影响切割机进度，浪费人力和时间，且会因为金属板材在快速搬运过程中伤到工人的情况。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种金属板材转运车，用以实现将切割后的金属板材自动堆叠后转运到下个工序的效果。

金属板材转运车包括车本体，车本体包括底板，底板两端分别设有第一侧板和第二侧板，底板两侧设有护栏，第一侧板、第二侧板和两个护栏将底板上方围合形成腔体，第二侧板顶端设有转动连接的接料组件，接料组件用于将切割后的金属板材自动堆叠后转移到车本体上的腔体内。

通过以上技术方案，切割后的金属板材经过接料组件自动堆叠后装入车本体的腔体内，进行转运到下个工序，使金属板材堆叠过程自动化，不需要人工抱取，节约了人力和时间，提高了工作效率，同时避免了工作人员受伤。

进一步优选的，接料组件包括接料板，接料板与第二侧板转动连接，接料板两侧设有第一挡板。

进一步优选的，接料板为梯形，接料板与第二侧板转动连接的一端为出口，接料板远离第二侧板的一端为入口，出口的宽度小于入口的宽度。

进一步优选的，在腔体内设有堆叠组件，堆叠组件包括在第一侧板和第二侧板内侧设有循环转动的循环链，腔体包括左腔体和右腔体，左腔体和右腔体内均有多个堆叠板，堆叠板的两端设有连接杆，连接杆的末端与循环链连接。

进一步优选的，第一侧板内侧设有第一齿轮，第一齿轮外圆周上齿接有四个第二齿轮，四个第二齿轮与循环链齿接。

进一步优选的，所述第一侧板和或第二侧板外设有电机，电机的输出端与第一齿轮连接。

进一步优选的，在循环链的四个角设有与循环链齿接的第三齿轮。

进一步优选的，所述堆叠板两侧设有第二挡板，远离接料板一侧设有第三挡板。

进一步优选的，底板底部设有四个万向轮，底板一端设有把手。

本发明的有益效果：

1)、本发明通过梯形的接料板和两侧的第一挡板将切割后并排的多个金属板材自动堆叠后从出口装入车本体的腔体内，使接料过程不需要人工抱取，节约了人力和时间，避免了工作人员受伤。

2)、在腔体内的循环链将堆叠板在腔体的左右腔体内循环转动，使金属板材堆叠到多个堆叠板上，堆满后一起转运到其他地方，将金属板材分开盛装避免全部堆叠在一起容易紊乱不方便拿取，且避免磨损金属表面，同时也可以一直循环堆叠板，从左或右腔体取出金属板，从另一个腔体一直装入金属板，提高工作效率。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明实施例中的金属板材转运车结构示意图。

图2是本发明实施例中的堆叠组件中堆叠板和循环链结构示意图

图3是本发明实施例中的堆叠组件中第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮结构示意图

图4是本发明实施例中的接料板和传送带上切割后的金属板材俯视结构示意图

1-底板，2-第二侧板，3-第一侧板，4-护栏，5-接料组件，51-第一挡板，52-接料板，6-传送带，7-电机，8-万向轮，9-把手，10-堆叠组件，11-循环链，12-堆叠板，13-第二挡板，14-第三挡板，15-第一齿轮，16-第二齿轮，17-第三齿轮，18-连接杆，100-车本体。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参照图1-4，图1是本发明一种金属板材转运车示意图，包括车本体100，车本体100包括底板1，底板1底部设有四个万向轮8，用于车本体100移动，底板1一端设有把手9，用来推拉车本体100移动，底板1两端分别设有第一侧板3和第二侧板2，优选在靠近把手9一端为第一侧板3，远离把手9的一端为第二侧板2，底板1上两侧设有护栏4，第一侧板3、第二侧板2和两个护栏4将底板1上方围合成盛装切割后需要转运的板材的腔体，第二侧板2顶端设有转动连接的接料组件5，接料组件5包括接料板52，接料板52一端与第二侧板2转动连接，接料板52另一端与切割装置的传送带6可拆卸连接，例如螺栓连接、卡接，或搭接等，优选为搭接，使用时将接料板52转动后搭接在切割装置上，切割后的金属板材在切割装置中传送带6的传送力作用下通过接料板52接料转移到车本体100上，也可以将车本体100的高度设置为低于传送带6的高度，滑动进入车本体100。

如图1和4所示，接料板52两侧设有第一挡板51，接料板52为梯形，以此形成与第二侧板2转动连接的一端为出口，与切割装置可拆卸连接的一端为入口，出口的宽度小于入口的宽度，这样设计后，整板的金属板材被切割装置切割成多个更小宽度的金属板材后，并排从接料板52入口在接料板52两边的第一挡板51的作用下往中间移动堆叠在一起从出口进入车本体100内。

如图2和3所示，在腔体内设有堆叠组件10，堆叠组件10包括在第一侧板3和第二侧板2内侧设有的循环链11，第一侧板3和第二侧板2内侧设有第一齿轮15，第一齿轮15外圆周上齿接有四个第二齿轮16，四个第二齿轮16与循环链11齿接，循环链11内侧设有与四个第二齿轮16齿接的齿条，即循环链11、第一齿轮15和第二齿轮16在同一平面，第一侧板3和第二侧板2外设有电机7，电机7的输出端与第一齿轮15连接，为第一齿轮15转动提供驱动力，在电机7的驱动下第一齿轮15转动带动周围的四个第二齿轮16转动，四个第二齿轮16转动后带动循环链11循环转动，根据腔体的形状，循环链11为四个角有倒圆角的长方形，在循环链11的四个角内侧设有第三齿轮17，第三齿轮17也设有与循环链11齿接的齿条，便于循环链11的循环转动，四个第二齿轮16和第三齿轮17通过转动轴连接在第一侧板3和第二侧板2上，也可以通过设置手动摇杆的方式转动第一齿轮15从而来实现循环链11循环转动。

腔体包括左腔体和右腔体，左腔体和右腔体内均有多个堆叠板12，堆叠板12的两端设有连接杆18，连接杆18的末端与循环链11连接，以此在循环链11的循环转动下将左腔体和右腔体内的堆叠板12在整个腔体内左右循环流动，优选的，堆叠板12两侧设有第二挡板13，远离接料板52一侧设有第三挡板14，使从接料板52出口进入堆叠板12的金属不易掉出堆叠板12，影响在腔体内的循环流动，同时能便于金属板材的堆叠。

使用时，将接料板52的出口与左腔体或右腔体上的堆叠板12对应，例如接料板52与右腔体对应的第二侧板2转动连接，金属板材在接料板52自动堆叠后从接料板52的出口进入到最上层的堆叠板12，启动电机7转动循环链11使右腔体最上层装有金属板材的堆叠板12向下移动，此时左腔体最上层的堆叠板12向右腔体最上层移动，从而来接收接料板52再次送来的金属板材，以此循环将金属板材放在堆叠板12上，从右腔体到左腔体，堆叠板12装满后可以一次将车本体100推到下一个工序中，也可以不推走将从右腔体循环到左腔体，在左腔体从堆叠板12上将金属板取出，取出后左腔体中的堆叠板12再次直接循环到右腔体再次装金属板，保持一直循环。

工作原理：切割后的金属板材通过接料板52将并排的各个金属板材堆叠后，从出口进入车体上的堆叠板12，堆叠板12在腔体内循环流动，等每个堆叠板12都装满金属板材后推着把手9转运到其他地方，整个接料堆叠的过程不需要人工处理，效率高，节约人力和时间，且避免工作人员抱取金属板材时受伤。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (9)

1.一种金属板材转运车，其特征在于：包括车本体(100)，所述车本体(100)包括底板(1)，所述底板(1)两端分别设有第一侧板(3)和第二侧板(2)，所述底板(1)两侧设有护栏(4)，所述第一侧板(3)、第二侧板(2)和两个护栏(4)将所述底板(1)上方围合形成腔体，所述第二侧板(2)顶端设有转动连接的接料组件(5)，所述接料组件(5)用于将切割后的金属板材自动堆叠后转移到所述车本体(100)上的腔体内。

2.根据权利要求1所述的一种金属板材转运车，其特征在于：所述接料组件(5)包括接料板(52)，所述接料板(52)与第二侧板(2)转动连接，所述接料板(52)两侧设有第一挡板(51)。

3.根据权利要求2所述的一种金属板材转运车，其特征在于：所述接料板(52)为梯形，所述接料板(52)与所述第二侧板(2)转动连接的一端为出口，所述接料板(52)远离第二侧板(3)的一端为入口，出口的宽度小于入口的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种金属板材转运车，其特征在于：在腔体内设有堆叠组件(10)，所述堆叠组件(10)包括在第一侧板(3)和第二侧板(2)内侧设有循环转动的循环链(11)，腔体包括左腔体和右腔体，左腔体和右腔体内均有多个堆叠板(12)，所述堆叠板(12)的两端设有连接杆(18)，所述连接杆(18)的末端与循环链(11)连接。

5.根据权利要求4所述的一种金属板材转运车，其特征在于：所述第一侧板(3)和第二侧板(2)内侧设有第一齿轮(15)，所述第一齿轮(15)外圆周上齿接有四个第二齿轮(16)，四个第二齿轮(16)与循环链(11)齿接。

6.根据权利要求5所述的一种金属板材转运车，其特征在于：所述第一侧板(3)和第二侧板(2)外设有电机(7)，电机(7)的输出端与第一齿轮(15)连接。

7.根据权利要求6所述的一种金属板材转运车，其特征在于：在所述循环链(11)的四个角内侧设有与循环链(11)齿接的第三齿轮(17)。

8.根据权利要求7所述的一种金属板材转运车，其特征在于：所述堆叠板(12)两侧设有第二挡板(13)，远离接料板(52)一侧设有第三挡板(14)。

9.根据权利要求1或8所述的一种金属板材转运车，其特征在于：底板(1)底部设有四个万向轮(8)，底板(1)一端设有把手(9)。

Images