CN114450518A - 透镜部件以及光源模块 - Google Patents

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CN114450518A CN202080068664.5A CN202080068664A CN114450518A CN 114450518 A CN114450518 A CN 114450518A CN 202080068664 A CN202080068664 A CN 202080068664A CN 114450518 A CN114450518 A CN 114450518A
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Abstract

一种透镜部件(1)，其具有前表面(10)、外侧面(20)、后凸面(30)、以及内侧面(40)。前表面(10)具有中央凸部(12)和环状平坦部(14)。后凸面(30)将从光源(51)出射并入射至后凸面(30)的光引导至中央凸部(12)，中央凸部(12)使入射的光作为平行光而向前方出射，外侧面(20)使从光源(51)出射并入射至内侧面(40)的光作为平行光而全反射至环状平坦部(14)，前表面(10)的全部区域发光。

Description

透镜部件以及光源模块
技术领域
本发明涉及用于车辆用灯具等的透镜部件以及光源模块。
背景技术
已知专利文献1所述的透镜部件。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本国特表2002-505759号公报
发明内容
发明所要解决的问题
在专利文献1所述的透镜部件中，无法使透镜部件的前表面的全部区域发光，不适用于车辆用灯具。
本发明的目的在于，提供适用于车辆用灯具的透镜部件以及光源模块。
用于解决问题的手段
本发明的一个方面所涉及的透镜部件是一种用于向前方出射光的车辆用灯具的透镜部件，
所述透镜部件具有：
前表面，其面向前方；
外侧面，其从后方朝向所述前表面弯曲延伸；
后凸面，其在穿过光源且与出射光的方向平行的轴线所通过的区域中设置于从所述外侧面向前方凹陷的位置，并朝向后方为凸状；以及
内侧面，其将所述外侧面的后端部与所述后凸面之间连接，
通过所述后凸面与所述内侧面，形成有在后方开口的腔体，
所述前表面具有中央凸部和环状平坦部，所述中央凸部为设置于所述轴线所通过的区域并向前方的凸形状，所述环状平坦部从所述中央凸部的外边缘连续并向与所述轴线正交的方向平坦地延伸而环状地设置于所述中央凸部的外边缘，
所述后凸面设为如下形状：将从配置于所述腔体的光源出射并入射至所述后凸面的光引导至所述中央凸部，
所述中央凸部设为如下形状：使入射至所述中央凸部的光作为平行光而向前方出射，
所述外侧面设为进行如下全反射的形状：将从所述光源出射并入射至所述内侧面的光作为平行光引导至所述中央凸部以外的所述前表面，
所述前表面的全部区域发光。
根据本发明，能够提供适用于车辆用灯具的透镜部件以及光源模块。
附图说明
图1是本发明的实施方式所涉及的透镜部件的剖面图。
图2是透镜部件的主视图。
图3是对参考例的透镜部件进行表示的剖面图。
图4是本发明的实施方式所涉及的光源模块的剖面图。
图5是图4所示的光源模块的立体图。
图6是变形例所涉及的光源模块的立体图。
具体实施方式
以下，基于实施的方式，参照附图对本发明进行说明。对各附图所示的相同或同等的构成要素、构件、处理标注相同的附图标记，并适当省略重复的说明。另外，实施的方式不对发明作限定而是一种例示，其中，实施的方式所表述的全部特征、其组合并非一定是发明的本质。
图1是本发明的实施方式所涉及的透镜部件1与光源51的剖面图。图2是透镜部件1的主视图。透镜部件1例如用于向车辆的前方出射光的车辆用前照灯等车辆用灯具。
如图1以及图2所示，透镜部件1具备前表面10、外侧面20、后凸面30、以及内侧面40。从侧面看，透镜部件1具有从前部朝向后部直径变小的大致圆锥台状的形状。此外，在以下的说明中，出于方便，将透镜部件1出射光的方向定义为前方。在图1中左方为前方。
前表面10是具有面向透镜部件1的前方的圆形状的面。前表面10具有设置于中央部的中央凸部12、以及设置于该中央凸部12的外侧的环状平坦部14。
中央凸部12设置于以与前表面10上的点为中心的区域，所述前表面10是穿过光源51且与出射光源51的光的方向平行的轴线Ax所通过的区域。如图1所示，中央凸部12形成为朝向前方变成凸状。另外，如图2所示，中央凸部12形成为从前方观察时变成椭圆状。此外，图1是图2的A-A线中的剖面图。
环状平坦部14设置为从中央凸部12的外边缘连续并向与轴线Ax的方向正交的方向平坦地延伸。环状平坦部14环状地设置于中央凸部12的外边缘。
此外，如图2所示，在本实施方式中，在前表面10上形成有由多个槽组成的扩散部15。扩散部15使从光源51出射的光在中央凸部12的长轴方向扩散出射。扩散部15针对椭圆状的中央凸部12中的长轴方向(图2中的左右方向)，形成为前表面10的两端部。扩散部15的槽在椭圆状的中央凸部12中的短轴方向(图2中的上下方向)延伸。扩散部15例如通过在环状平坦部14施加滚花加工等细微凹凸加工而形成。
此外，在图2所示的例子中，扩散部15形成为比中央凸部12的长轴方向上的中央凸部12更靠外侧的端部，但不限于此。扩散部15例如也可以形成为比中央凸部12的长轴方向上的中央凸部12的两端部更靠内侧。在该情况下，环状平坦部的形状为C字状，或者一部分为被切割的环状，但即使为上述那样的形状，也将从中央凸部12的外边缘连续并向与轴线Ax正交的方向平坦地延伸的部位称为环状平坦部14。在此所说的环状是指，也包含C字状、一个以上的圆弧等形状的意思。
返回图1，外侧面20设置为从透镜部件1的后方朝向前方弯曲延伸。外侧面20构成为关于轴线Ax而旋转对称的曲面。外侧面20的前方侧设置为连接至前表面10的外周缘。外侧面20的后方侧设置为连接至后述的内侧面40。
后凸面30设置于从外侧面20的后端部向前方凹陷的位置。后凸面30设置于以轴线Ax所通过的点为中心的区域。后凸面30设置于位于前表面10的中央凸部12的后方。后凸面30形成为朝向后方变成凸状。从后方观察后凸面30时，后凸面30形成为与前表面10的中央凸部12的形状对应的椭圆状。椭圆状的后凸面30的长轴的长度(长直径)设定为比椭圆状的中央凸部12的长直径短。另外，后凸面30的短轴的长度(短直径)设定为比中央凸部12的短直径短。
此外，从后凸面30朝向中央凸部12的光在透镜部件1内扩展前进。因此，中央凸部12具有的形状为，使这样扩展前进的光成为与轴线Ax平行的平行光。
内侧面40设置为将外侧面20与后凸面30之间连接。内侧面40的后方侧设置为连接至外侧面20的后端部。内侧面40的前方侧设置为连接至后凸面30的外周部。此外，以从内侧面40朝向环状平坦部14的光成为与轴线Ax平行的平行光的方式设计内侧面40的形状。
通过后凸面30与内侧面40，在透镜部件1的后部形成有朝向后方开口的腔体45。从后方观察腔体45时，腔体45形成为与上述的后凸面30的形状相同的形状的椭圆状。光源51以正对着该腔体45的方式配置于透镜部件1的后方。
接下来，对将从光源51出射的光导向透镜部件1的前方的各部的动作进行说明。
首先，从光源51朝向正面方向(轴线Ax方向)出射的光X1入射至后凸面30。入射至后凸面30的光X1折射，以使入射至中央凸部12。具体地，入射至后凸面30的中央部的光被引导至中央凸部12的中央部。入射至后凸面30的外周部的光被引导至中央凸部12的外周部。入射至后凸面30的外边缘的光X2被引导至中央凸部12的外边缘(中央凸部12与环状平坦部14之间的边界部13)。入射至中央凸部12的光X1作为平行光而向前方出射。
从光源51出射的光中的、出射至侧方(换言之，从正面方向构成预定角度以上的角度)的光X3入射至内侧面40。入射至内侧面40的光X3向远离轴线Ax的方向折射，并入射至外侧面20。入射至外侧面20的光X3通过外侧面20而作为平行光全反射，并被引导至中央凸部12以外的前表面10(环状平坦部14以及扩散部15)。入射至环状平坦部14的光X3作为平行光而保持原样地出射至透镜部件100的前方。入射至扩散部15的光在左右方向扩散而出射至前方。
这样，在本实施方式的透镜部件1中，光从透镜部件1的前表面10的全部面出射，所述透镜部件1包含中央凸部12、环状平坦部14、以及中央凸部12与环状平坦部14之间的边界部13。也就是说，前表面10的全部区域放光，因此透镜部件1适用为用于车辆用灯具的透镜部件。
此外，图3是对参考例所涉及的专利文献1所述的透镜部件100进行表示的图。与上述本实施方式不同，在专利文献1所述的透镜部件中，无法使透镜部件100的前表面的全部区域发光。如图3所示，从光源101出射至前方并入射至与光源101相对的面104的光Y1通过该面104折射，从而从透镜部件100的前表面中的平坦部103入射至凹透镜部105，并作为与轴线Ax平行的平行光而出射。从光源101出射至侧方并在外侧面102上全反射的光Y2入射至前表面的平坦部103，作为与轴线Ax平行的平行光而出射。这样一来，透镜部105以及平坦部103发光。但是，光未入射至透镜部105与平坦部103之间的倾斜部106，倾斜部106不发光。因此，当从正面观察透镜部件100时，看起来在相当于倾斜部106的透镜部105与平坦部103之间的边界上产生了圆环状的暗部。
伴随车辆用灯具的小型化的要求，也要求使透镜部件小型化。为了应对如上述那样的要求，优选在有限的出射区域中确保出射光量大。在专利文献1的透镜部件中，局部地产生暗部，无法对应透镜部件的小型化。
对此，根据本实施方式的透镜部件1，在透镜部件1的前表面10上设置中央凸部12与环状平坦部14，两者连续。本实施方式的透镜部件1构成为，从光源51入射至后凸面30的外边缘部的光被引导至中央凸部12与环状平坦部14之间的边界部13。因此，能够使中央凸部12与环状平坦部14之间的边界部13也放光，并能够使前表面10的全部区域放光而不产生暗部。因此，本实施方式的透镜部件1适用于要求小型化的车辆用灯具。特别是本实施方式的透镜部件1适用于前照灯、转弯灯、雾灯等车辆用灯具。
另外，如图2所示，在本实施方式的透镜部件1中，中央凸部12的形状从正面看形成为椭圆状，因此能够使光向长轴方向广泛照射。因此，透镜部件1适用于期望在车辆前方的左右方向形成广泛的配光模式的车辆用灯具。
另外，在本实施方式的透镜部件1中，在形成为椭圆状的中央凸部12的长轴方向上的环状平坦部14的端部，形成有由多个形状的槽组成的扩散部15。因此，能够进一步扩大形成向前表面10的中央凸部12中的长轴方向的光的照射范围。
接下来，对使用了上述的实施方式的透镜部件1的光源模块50进行说明。
图4是光源模块50的剖面图。图5是光源模块50的立体图。如图4以及图5所示，光源模块50具备透镜部件1、光源51、基板52、透镜保持件53、以及散热器55。
光源51通过LED(Light Emitting Diode(发光二极管))、LD(Laser Diode(激光二极管))等半导体光源而构成。光源51搭载于基板52。基板52安装于透镜保持件53。搭载于基板52的光源51配置为正对着透镜部件1的腔体45。
透镜保持件53安装于散热器55。在透镜保持件53上安装有基板支承台57与安装台56。透镜保持件53为大致板状的构件。在透镜保持件53的一方的表面上安装有基板支承台57与安装台56。在透镜保持件53的另一方的表面上安装有散热器55。
如图5所示，透镜部件1具有一对直线部16、以及连结一对直线部16的圆弧部17。从前方观察该透镜部件1时，一对直线部16设置为在环状平坦部14的外边缘隔着轴线Ax而相对。直线部16形成为椭圆状的中央凸部12的短轴方向(图5的上下方向)中的环状平坦部14的外边缘。圆弧部17形成为椭圆状的中央凸部12的长轴方向(图5的左右方向)中的环状平坦部14的外边缘。从前方观察透镜部件1时，透镜部件1形成为圆角长方形。
图5所示的透镜部件1具有安装部18。安装部18是用于将透镜部件1安装于透镜保持件53的部位。从前方观察透镜部件1时，安装部18从直线部16向远离轴线Ax的方向延伸。安装部18是L字状的部位。安装部18从直线部16朝向透镜保持件53延伸，在延伸的前端向远离轴线Ax的方向延伸。透镜保持件53安装于该安装部18。在图示的例子中，***安装于安装部18的螺孔19(参照图4)的螺丝54被拧入透镜保持件53的安装台56，由此透镜部件1安装于透镜保持件53。
此外，对车辆用灯具要求外观的设计性，从正面观察，在左右方向延伸的细长形状的透镜部件能够给予观察的人清晰的印象，并被优选。另一方面，对用于车辆用灯具的透镜部件1要求使光在中央凸部12的长轴方向广泛照射的特性。
从正面观察本实施方式的光源模块50时，在上部以及下部设置有直线部16，因此容易设计观感良好的车辆用灯具。另外，将设计为切割环状平坦部14的一部分的直线部16设置于椭圆状的中央凸部12的短轴方向的端部。因此，容易将环状平坦部14形成为在长轴方向大，并容易使光在长轴方向广泛照射。
另外，在将安装部18安装于透镜部件1的情况下，无法使入射至安装部18的光有效地出射至前方。但是，在本实施方式的透镜部件1中，该安装部18设置于从前方观察透镜部件1时的上部以及下部。如上述那样，对透镜部件1要求在左右方向广泛照射范围，但并不要求在上下方向那么广泛的照射范围。因此，即使无法使入射至设置于上部以及下部的安装部18的光在前方照射，也难以给车辆用灯具所形成的配光模式造成很大影响，本实施方式的光源模块50适用于车辆用灯具。
接下来，对光源模块的变形例进行说明。
图6是变形例所涉及的光源模块60的立体图。如图6所示，光源模块60在具备上述的光源模块50的构成的基础上，还具备光传感器61。
光传感器61安装于直线部16的附近，所述直线部16形成为具有圆角长方形的透镜部件1的前表面10中的环状平坦部14的外边缘。光传感器61是能够对从直线部16向透镜部件1的外部出射的光源51的光中的、特定波长的光进行检测的传感器。光源51具有发光部(发光芯片)、以及设置为覆盖该发光芯片的荧光体。
根据上述变形例的光源模块60，例如在将光源51的发光芯片覆盖的荧光体脱落的情况下，能够通过光传感器61检测从发光芯片直接出射的光(例如，紫外线)。因此，在作为透镜部件1的出射光检测到例如紫外线等不希望的光时，通过关闭光源51的发光，能够防止这样的光从透镜部件1向外部漏出。
此外，在图6所示的透镜部件1中，安装部18设置于圆弧部17。
此外，本发明不限定于上述的实施方式，可以适当、变形、改良等。其他，如果能够达成本发明，则上述的实施方式中的各构成要素的材质、形状、尺寸、数值、方式、数量、配置场所等是任意的而不作限定。
本申请基于2019年10月10日申请的日本专利申请(专利申请2019-186786)，其内容在此处作为参照而被引入。
工业实用性
根据本发明，能够提供适用于车辆用灯具的透镜部件以及光源模块。

Claims (7)

1.一种透镜部件，其用于向前方出射光的车辆用灯具，其中，
所述透镜部件具有：
前表面，其面向前方；
外侧面，其从后方朝向所述前表面弯曲延伸；
后凸面，其在穿过光源且与出射光的方向平行的轴线所通过的区域中设置于从所述外侧面向前方凹陷的位置，并朝向后方为凸状；以及
内侧面，其将所述外侧面的后端部与所述后凸面之间连接，
通过所述后凸面与所述内侧面，形成有在后方开口的腔体，
所述前表面具有中央凸部和环状平坦部，所述中央凸部为设置于所述轴线所通过的区域并向前方的凸形状，所述环状平坦部从所述中央凸部的外边缘连续并向与所述轴线正交的方向平坦地延伸而环状地设置于所述中央凸部的外边缘，
所述后凸面设为如下形状：将从配置于所述腔体的光源出射并入射至所述后凸面的光引导至所述中央凸部，
所述中央凸部设为如下形状：使入射至所述中央凸部的光作为平行光而向前方出射，
所述外侧面设为进行如下全反射的形状：将从所述光源出射并入射至所述内侧面的光作为平行光引导至所述中央凸部以外的所述前表面，
所述前表面的全部区域发光。
2.根据权利要求1所述的透镜部件，其中，
从前方观察所述透镜部件时，所述中央凸部为椭圆状。
3.根据权利要求1所述的透镜部件，其中，
在所述前表面设置有由多条槽组成的扩散部。
4.根据权利要求1所述的透镜部件，其中，
从前方观察所述透镜部件时，所述中央凸部为椭圆状，
在所述前表面设置有由多条槽组成的扩散部，
所述扩散部针对所述椭圆状的所述中央凸部的长轴方向，设置于所述前表面的端部。
5.一种光源模块，其中，
所述光源模块具有：
透镜部件，其为如权利要求1至权利要求4中的任一项所述的透镜部件；以及
半导体光源，其配置于所述透镜部件的所述腔体。
6.根据权利要求5所述的光源模块，其中，
所述透镜部件安装于透镜保持件，
从前方观察所述透镜部件时，所述环状平坦部的外边缘为圆角长方形，所述圆角长方形具有隔着所述轴线而相对的一对直线部、以及连结所述直线部的圆弧部，
所述透镜部件设置有安装部，从前方观察所述透镜部件时，所述安装部从所述直线部向远离所述轴线的方向延伸，
所述透镜保持件安装于所述安装部。
7.根据权利要求5所述的光源模块，其中，
从前方观察所述透镜部件时，所述环状平坦部的外边缘为圆角长方形，所述圆角长方形具有隔着所述轴线而相对的一对直线部、以及连结所述直线部的圆弧部，
在所述直线部设置有光传感器，所述光传感器对从所述直线部向外部漏出的光进行检测，
所述光传感器对所述半导体光源的荧光体脱落时出射的光进行检测。
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