CN114411501B - 一种交通公路施工作业用的浇筑装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑工程施工设备技术领域，具体来说是一种交通公路施工作业用的浇筑装置，包括接料斗和混料斗，二者之间设置有排料管，位于排料管的两端上分别设置有泵体；排料管的顶部和底部均贯通设置有若干通孔，且位于上下通孔的位置对应，通孔上可拆卸连接有凿毛件；位于泵体之间的排料管的两端分别设置有套管，套管包括相互套设的外管和移管，外管分别与排料管固接，两个移管上共同连接有控制件，控制件设置于接料斗和混料斗之间；接料斗上还贯通连接有吸尘管，吸尘管上设置有抽风机。本发明的浇筑装置不仅实现了现有技术现场浇筑的目的，而且实现了凿毛、清理，以及结合面材料的混料和铺设，实现了一机多用的目的。

Description

一种交通公路施工作业用的浇筑装置

技术领域

本发明涉及建筑工程施工设备技术领域，具体来说是一种交通公路施工作业用的浇筑装置。

背景技术

在公路施工过程中，混凝土是使用最多的建筑材料，混凝土浇筑质量的高低直接影响到整体交通公路的工程质量；混凝土主要是通过砂、石、水泥等集料按照相应的配合比通过搅拌后形成的混合料，在实践过程中，混合料在拌合后会发生水化作用，此时就会产生一系列的物理化学变化，从而形成坚固而有韧性的结构。

对于交通公路施工作业来讲，在混凝土浇筑的过程中，由于面积太大或者长度太长，导致完成整体连续浇筑的难度太大，将两混凝土段直接连接的话会因初凝时间相差太大，影响先、后浇筑混凝土段之间的连接能力，不仅使得施工缝处开裂、易于错位，而且使得先、后浇筑段的承载能力不同，继而影响整个路面的使用寿命。

现有技术通过采用结合面材料进行两个混凝土段的连接，结合面材料采用相同配合比的水泥砂浆，旨在通过在两个混凝土段之间铺设结合面，以解决两混凝土段直接连接的技术缺陷；而在结合面材料铺设前，为了提升结合的强度，需先将已铺设好混凝土段的边缘凿毛并清理，就是对混凝土光滑的表面进行粗糙处理，提高混凝土表面的抓涩感，然后再对处理后的材料收集并铺设结合面材料，此时混凝土强度小的地方需要人工凿毛，强度大的地方需要电镐凿毛；另外，结合面材料一般在施工现场进行现场拌合，拌合后再浇筑至凿毛处；上述两个方面均导致不仅大量消耗人力、额外的处理器械，而且浪费时间影响出行。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种交通公路施工作业用的浇筑装置，本发明的浇筑装置不仅实现了现有技术现场浇筑的目的，而且实现了凿毛、清理，以及结合面材料的混料和铺设，实现了一机多用的目的。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种交通公路施工作业用的浇筑装置，包括接料斗和混料斗，二者之间设置有排料管，位于所述排料管的两端上分别设置有泵体；

所述排料管的顶部和底部均贯通设置有若干通孔，且位于上下所述通孔的位置对应，所述通孔上可拆卸连接有凿毛件；

位于所述泵体之间的所述排料管的两端分别设置有套管，所述套管包括相互套设的外管和移管，所述外管分别与所述排料管固接，两个所述移管上共同连接有控制件，所述控制件设置于所述接料斗和混料斗之间；

所述接料斗上还贯通连接有吸尘管，所述吸尘管上设置有抽风机。

优选的，所述接料斗和所述混料斗上分别设置有持稳架，所述控制件和所述凿毛件分别设置于两个所述持稳架之间。

优选的，所述控制件包括：

正反电机，其设置于任一所述持稳架上；

转杆，其转动设置于另一所述持稳架与所述正反电机输出轴之间；

两个呈镜像对称设置的旋板，其设置于所述转杆上；

两个滑台，其分别套设并螺接于所述旋板上，且所述滑台与所述移管连接。

优选的，所述凿毛件包括：

若干花锤，其贯穿所述排料管的顶部和底部对应设置的所述通孔；

空压机，其可拆卸设置于两个所述持稳架之间，且若干所述花锤分别与所述空压机可拆卸连接。

优选的，所述接料斗和所述混料斗的底部均设置有支撑腿，所述支撑腿的底部分别设置有运行轮，两个所述支撑腿上分别设置有推进器，且两个所述推进器串联。

优选的，所述混料斗底部的所述支撑腿为可伸缩支撑腿，所述支撑腿包括相互套设并滑动连接的内杆和套筒，所述内杆与所述混料斗的底部固接，所述套筒与所述运行轮连接；所述套筒与所述混料斗之间设置有伸缩件，所述伸缩件包括：

电动伸缩杆，其设置于所述混料斗上，所述电动伸缩杆与所述套筒之间设置有连接台。

优选的，所述混料斗内设置有搅拌件，所述搅拌件包括：

旋转电机，其设置于所述混料斗上，且其输出轴贯穿至所述混料斗内；

搅拌桨，其与所述旋转电机的输出轴固接，且所述搅拌桨包括中心杆和若干搅拌桨，所述搅拌桨环绕设置于所述中心杆上。

优选的，所述排料管上套设有C形架，且所述C形架的两端分别位于两个所述移管内。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：

1、本发明采用接料斗接收混搅好的混凝土，然后经由排料管底部的通孔排出，排料管上设置有C形架，在排料时通过C形架将排料管顶部的通孔进行封堵，此时在推进器的作用下，整个浇筑装置前行，继而实现混凝土的分散平铺，便于后期通过工人对混凝土进行均匀铺设。

2、本发明还设置有凿毛件，凿毛件能够可拆卸的连接在两个持稳架之间，此时随着浇筑装置的直线前移，实现同时多行的平行凿毛处理，继而在提升凿毛的技术效果基础上实现一机多用的目的；同时凿毛后的材料在抽风机的作用下经由吸尘管吸入至接料斗内，实现了凿毛后的清理。

3、本发明还设置有混料斗，混料斗用于进行结合面材料的混料操作，继而在泵体的作用下，实现将结合面材料经由通孔排出，实现了在浇筑装置上进行结合面材料的铺设和混料的目的。

附图说明

图1为本发明一种交通公路施工作业用的浇筑装置的浇筑时结构示意图；

图2为本发明一种交通公路施工作业用的浇筑装置的凿毛时结构示意图；

图3为本发明一种交通公路施工作业用的浇筑装置的支撑腿结构示意图；

图4为本发明一种交通公路施工作业用的浇筑装置的搅拌件结构示意图。

附图标记说明：

1、接料斗；2、混料斗；3、排料管；4、泵体；5、通孔；6、外管；7、移管；8、吸尘管；9、抽风机；10、持稳架；11、转杆；12、旋板；13、正反电机；14、滑台；15、花锤；16、空压机；17、支撑腿；18、运行轮；19、推进器；20、内杆；21、套筒；22、连接台；23、旋转电机；24、电动伸缩杆；25、C形架；26、搅拌桨。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。本发明各实施例中实验方法，如无特殊说明，均为常规方法。

一种交通公路施工作业用的浇筑装置，包括接料斗1和混料斗2，接料斗1用于接收混搅好的混凝土，混料斗2用于进行结合面材料的混料操作，二者之间设置有排料管3，位于所述排料管3的两端上分别设置有泵体4，在泵体4的抽吸作用下，混凝土和结合面材料分别经由排料管3排出；

所述排料管3的顶部和底部均贯通设置有若干通孔5，且位于上下所述通孔5的位置对应，排料管3底部的通孔5用于进行排料，顶部和底部对应的通孔5共同用于对花锤15进行限位，保持花锤15稳定，所述通孔5上可拆卸连接有凿毛件，凿毛件用于进行凿毛处理；

位于所述泵体4之间的所述排料管3的两端分别设置有套管，所述套管包括相互套设的外管6和移管7，所述外管6分别与所述排料管3固接，两个所述移管7上共同连接有控制件，所述控制件设置于所述接料斗1和混料斗2之间，控制件调控移管7发生位移，并采用移管7对位于排料管3上的通孔5进行封堵，以根据不同铺设宽度要求进行调节；

所述接料斗1上还贯通连接有吸尘管8，所述吸尘管8上设置有抽风机9，抽风机9运行后，凿毛后的材料在抽风机9作用下经由吸尘管8吸入至接料斗1内，实现凿毛后的清理。

进一步的，所述接料斗1和所述混料斗2上分别设置有持稳架10，所述控制件和所述凿毛件分别设置于两个所述持稳架10之间，持稳架10上安装控制件和凿毛件。

进一步的，所述控制件包括：

正反电机13，其设置于任一所述持稳架10上；

转杆11，其转动设置于另一所述持稳架10与所述正反电机13输出轴之间，转杆11的一端与正反电机13输出轴固接，另一端与另一所述持稳架10通过轴承转动连接；

两个呈镜像对称设置的旋板12，其设置于所述转杆11上；

两个滑台14，其分别套设并螺接于所述旋板12上，且所述滑台14与所述移管7连接，在正反电机13运行后，正反电机13带动转杆11发生旋转，此时设置于转杆11上的旋板12发生镜像的旋转，螺接于两旋板12上的滑台14发生相对移动，当正反电机13控制两个滑台14相互靠近时，带动两移管7相互靠近，此时移管7对位于排料管3底部的通孔5封堵的面积增大，继而减少了排料的宽度；当正反电机13控制两个滑台14相互远离时，增加了排料的宽度。

进一步的，所述凿毛件包括：

若干花锤15，其贯穿所述排料管3的顶部和底部对应设置的所述通孔5；

空压机16，其可拆卸设置于两个所述持稳架10之间，空压机16与持稳架10之间设置有杆体，杆体的两端分别通过螺丝与空压机16和持稳架10连接，且若干所述花锤15分别与所述空压机16可拆卸连接，在空压机16运行后，带动花锤15发生高速、高频的凿毛处理。

进一步的，所述接料斗1和所述混料斗2的底部均设置有支撑腿17，所述支撑腿17的底部分别设置有运行轮18，两个所述支撑腿17上分别设置有推进器19，且两个所述推进器19串联，串联实现推进器19同时运行，继而在推进器19的作用下推动接料斗1和所述混料斗2同时前移，保证了排料管3均匀排料、分散平铺的目的。

进一步的，所述混料斗2底部的所述支撑腿17为可伸缩支撑腿，避免因环境影响导致排料管3无法处于水平状态，继而影响混凝土分散平铺效果，所述支撑腿17包括相互套设并滑动连接的内杆20和套筒21，内杆20套设于套筒内，且内杆20于套筒21内仅能够上下滑动，所述内杆20与所述混料斗2的底部固接，所述套筒21与所述运行轮18连接；所述套筒21与所述混料斗2之间设置有伸缩件，所述伸缩件包括：

电动伸缩杆24，其设置于所述混料斗2上，所述电动伸缩杆23与所述套筒21之间设置有连接台22，电动伸缩杆24运行后带动套筒21发生上下滑动，继而通过电动伸缩杆24调节混料斗2底部支撑腿17的长度。

所述混料斗2内设置有搅拌件，所述搅拌件包括：

旋转电机23，其设置于所述混料斗2侧壁上，且其输出轴贯穿至所述混料斗2内；

搅拌桨26，其与所述旋转电机23的输出轴固接，且所述搅拌桨26包括中心杆和若干搅拌桨，所述搅拌桨环绕设置于所述中心杆上，旋转电机23运行后，带动搅拌桨26发生搅拌，继而将水泥和砂浆混合均匀，并得到结合面材料。

进一步的，所述排料管3上套设有C形架25，且所述C形架25的两端分别位于两个所述移管7内，工人通过手动操作，使得C形架25能够在排料管3上沿排料管3侧壁转动，继而调控通孔5的开闭。

使用原理

本发明在使用时，根据铺设宽度要求，先打开正反电机13的运行开关，并通过滑台14调节移管7于外管6内滑动，并通过移管7来调节通孔5的封堵面积，在排料管3的宽度达到铺设宽度要求时，关闭正反电机13；然后旋转C形架25，并通过C形架25将排料管3顶部的通孔5进行封闭，此时采用接料斗1接收混搅好的混凝土，同时打开接料斗1下方泵体4和两个推进器19的控制开关，并实现浇筑装置移动和混凝土分散平铺操作同时进行，铺设结束后将接料斗1下方泵体4和两个推进器19的控制开关均关闭，然后工人对混凝土进行均匀铺设即可；

若无法完成整体连续浇筑，则先旋转C形架25，并使得排料管3顶部和底部的通孔5均打开，向上下位置对应的通孔5内***花锤15，然后在持稳架10上安装空压机16，并将花锤15分别对应安装在空压机16上，同时打开空压机16、推进器19和抽风机9的控制开关，工人手持吸尘管8，并同时进行凿毛和清理操作，清理结束后将空压机16、推进器19和抽风机9的控制开关均关闭；

清理结束后，旋转C形架25，并通过C形架25将排料管3顶部的通孔5进行封闭，向混料斗2内加入水泥、砂浆和水并混合均匀得到结合面材料，然后打开两个推进器19的控制开关，通过推进器19控制浇筑装置移动至粗糙面后关闭推进器19开关，将混料斗2下方泵体4打开，结合面材料经由排料管3底部的通孔5排出即可。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，包括接料斗（1）和混料斗（2），二者之间设置有排料管（3），位于所述排料管（3）的两端上分别设置有泵体（4）；

所述排料管（3）的顶部和底部均贯通设置有若干通孔（5），且位于上下所述通孔（5）的位置对应，所述通孔（5）上可拆卸连接有凿毛件；

位于所述泵体（4）之间的所述排料管（3）的两端分别设置有套管，所述套管包括相互套设的外管（6）和移管（7），所述外管（6）分别与所述排料管（3）固接，两个所述移管（7）上共同连接有控制件，所述控制件设置于所述接料斗（1）和混料斗（2）之间；

所述接料斗（1）上还贯通连接有吸尘管（8），所述吸尘管（8）上设置有抽风机（9）；

所述接料斗（1）和所述混料斗（2）上分别设置有持稳架（10），所述控制件和所述凿毛件分别设置于两个所述持稳架（10）之间；

所述控制件包括：

正反电机（13），其设置于任一所述持稳架（10）上；

转杆（11），其转动设置于另一所述持稳架（10）与所述正反电机（13）输出轴之间；

两个呈镜像对称设置的旋板（12），其设置于所述转杆（11）上；

两个滑台（14），其分别套设并螺接于所述旋板（12）上，且所述滑台（14）与所述移管（7）连接。

2.根据权利要求1的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述凿毛件包括：

若干花锤（15），其贯穿所述排料管（3）的顶部和底部对应设置的所述通孔（5）；

空压机（16），其可拆卸设置于两个所述持稳架（10）之间，且若干所述花锤（15）分别与所述空压机（16）可拆卸连接。

3.根据权利要求1的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述接料斗（1）和所述混料斗（2）的底部均设置有支撑腿（17），所述支撑腿（17）的底部分别设置有运行轮（18），两个所述支撑腿（17）上分别设置有推进器（19），且两个所述推进器（19）串联。

4.根据权利要求3的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述混料斗（2）底部的所述支撑腿（17）为可伸缩支撑腿，所述支撑腿（17）包括相互套设并滑动连接的内杆（20）和套筒（21），所述内杆（20）与所述混料斗（2）的底部固接，所述套筒（21）与所述运行轮（18）连接；所述套筒（21）与所述混料斗（2）之间设置有伸缩件，所述伸缩件包括：

电动伸缩杆（24），其设置于所述混料斗（2）上，所述电动伸缩杆（24）与所述套筒（21）之间设置有连接台（22）。

5.根据权利要求1的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述混料斗（2）内设置有搅拌件，所述搅拌件包括：

旋转电机（23），其设置于所述混料斗（2）上，且其输出轴贯穿至所述混料斗（2）内；

搅拌桨（26），其与所述旋转电机（23）的输出轴固接，且所述搅拌桨（26）包括中心杆和若干搅拌桨，所述搅拌桨环绕设置于所述中心杆上。

6.根据权利要求1的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述排料管（3）上套设有C形架（25），且所述C形架（25）的两端分别位于两个所述移管（7）内。

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