CN114395966A - 一种公路工程的路面裂缝快速修补装置及其修补方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及公路工程技术领域,具体涉及一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,包括箱体,箱体中设置有搅拌机构,且搅拌机构包括搅拌罐、转轴、搅拌叶、第一电机、出料口;箱体中固定设置有搅拌罐,且搅拌罐中转动连接有转轴,转轴的外侧固定设置有多组搅拌叶,箱体顶部顶部安装有第一电机,且第一电机的输出端与转轴相连接,搅拌罐底部开有出料口,本发明通过箱体无需人工推动,省时省力,且箱体移动的同时,第一电机通过转轴带动搅拌叶对物料进行搅拌,防止物料沉降,自动完成裂缝物料的填充,使得无需人工操作,方便使用,在修补前,对裂缝进行清理,通过压板与刮板的配合,使物料充分进入裂缝中,填充的物料被压实并刮平,提高修补效果。
Description
技术领域
本发明涉及公路工程技术领域,具体涉及一种公路工程的路面裂缝快速修补装置及其修补方法。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水***、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设,应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位,按其政治、军事、经济、人民生活等需要,结合地理环境条件,制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分,一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外,重大厂矿企业和林业部门内部,必要时也有各自的道路规划。
公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化,例如政治、军事等战略的改变,矿藏资源的开发,海岸、商埠经济的发展,城乡人民生活的改善,旅游事业的兴起,其他运输方式的改变,资金的增加等,都可能使规划随之变化。因此,在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息,进行有充分预见性的可行性研究,避免规划的盲目性带来不良后果,然后有计划按步骤地分期付诸实现。
公路工程的一些项目在使用中,会随着时间的延续产生不可避免的损耗,如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损,就必须及时养护、整修,才能维持正常使用效能,延长使用寿命。公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护,损坏严重才进行补救,造成的损失往往更大。
现有的公路工程用路面裂缝快速修补装置需要人推着进行移动,而装置整体较为笨重,推动较为吃力,修补时需要人工控制物料,较为麻烦,在进行修补前,不便于对裂缝处的灰尘等杂物清理,影响修补效果,且修补物料不能充分进入裂缝出。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明提出了一种公路工程的路面裂缝快速修补装置及其修补方法,使得箱体无需人工推动,省时省力,且箱体移动的同时,第一电机通过转轴带动搅拌叶对物料进行搅拌,防止物料沉降,自动完成裂缝物料的填充,使得无需人工操作,方便使用,在修补前,对裂缝进行清理,通过压板与刮板的配合,使物料充分进入裂缝中,填充的物料被压实并刮平,提高修补效果。
为了实现上述的目的,本发明采用以下的技术方案:
一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,包括箱体,箱体中设置有搅拌机构,且搅拌机构包括搅拌罐、转轴、搅拌叶、第一电机、出料口;
箱体中固定设置有搅拌罐,且搅拌罐中转动连接有转轴,转轴的外侧固定设置有多组搅拌叶,箱体顶部顶部安装有第一电机,且第一电机的输出端与转轴相连接,搅拌罐底部开有出料口,且出料口设置有相配合的启闭组件,箱体的外侧设置有移动组件,搅拌罐的顶部设置有进料口。
优选的,移动组件包括横杆、移动轮、第一锥齿轮、竖杆、第二锥齿轮、第一同步轮;
箱体的两端皆转动连接有横杆,且两组横杆的两端皆固定设置有移动轮,箱体的前端转动连接有竖杆,且竖杆的底部固定设置有第二锥齿轮,其中一组横杆的外侧设置有与第二锥齿轮相配合的第一锥齿轮,第一电机的输出端与竖杆的顶部皆设置有第一同步轮,且两组第一同步轮的外侧套接有同步带。
优选的,启闭组件包括L型板、弹簧、滚轮;
出料口的一侧转动连接有L型板,且L型板的内壁与出料口的外侧之间固定设置有弹簧,L型板顶部与出料口底部相抵,且L型板底部的一端转动连接有滚轮。
优选的,箱体中位于搅拌机构一侧还设置有清理机构,且清理机构包括气缸、移动架、清理刷、短板、固定柱、摆杆、第二电机;
箱体内部顶端安装有多组气缸,且多组气缸的输出端皆固定连接有移动架,移动架的底端转动连接有清理刷,且移动架的一侧位于清理刷的上方转动连接有短板,短板的一侧固定设置有固定柱,清理刷的顶部固定设置有摆杆,且摆杆与固定柱套接,移动架安装有第二电机,且第二电机的输出端与短板相连接。
优选的,移动架的顶部设置有集尘机构,且集尘机构包括集尘箱、风扇、第二同步轮、吸尘头、连接管、集尘盒、滤网;
移动架顶部固定设置有集尘箱,且集尘箱的一侧安装有风扇,第二电机的输出端与风扇的轴皆连接有第二同步轮,且第二同步轮的外侧套接有同步带,移动架的底部位于清理刷的两侧固定设置有多组吸尘头,且多组吸尘头皆连接有连接管,连接管与集尘箱相连通,且集尘箱中滑动连接有集尘盒,集尘盒的一侧设置有滤网。
优选的,集尘盒的一侧固定设置有把手,且箱体开有与集尘盒相配合的通槽。
优选的,箱体内部远离清理机构的一侧还设置有压实机构,且压实机构包括长轴、扇形齿、腰形框、齿边、压板、第三电机;
箱体中转动连接有长轴,且长轴的外侧固定设置有扇形齿,扇形齿的外侧套接有腰形框,且腰形框内侧皆固定设置有与扇形齿相啮合的齿边,腰形框与箱体滑动连接,且腰形框底部固定设置有压板,箱体外侧安装有第三电机,且第三电机的输出端与长轴相连接。
优选的,箱***于压实机构一侧设置有刮平机构,且刮平机构包括丝杆、移动块、刮板、导向杆;
箱体中转动连接有丝杆,且丝杆的外侧螺纹连连接有移动块,箱体中固定设置有多组导向杆,且移动块与导向杆滑动连接,移动块底部固定设置有刮板。
优选的,长轴与丝杆皆延伸出箱体连接有第三同步轮,且第三同步轮的外侧套接有同步带。
一种公路工程的路面裂缝快速方法,包括如下步骤:
步骤1)物料通过进料口进入搅拌罐中,启动第一电机,第一电机通过转轴带动搅拌叶对物料进行搅拌;
步骤2)物料搅拌的同时,第一电机通过第一同步轮带动竖杆转动,竖杆通过第二锥齿轮带动横杆转动,横杆带动两组移动轮转动,两组移动轮转动带动箱体移动;
步骤3)箱体在移动时,滚轮始终与地面贴合,当物料移动到裂缝上方,滚轮失去支撑,使L型板在自重与弹簧的拉动下打开出料口,物料通过L型板落入裂缝中;
步骤4)填充物料的同时,箱体移动,当L型板移动至与裂缝边缘相抵时,L型板转动复位关闭出料口,从而完成裂缝物料的填充。
由于采用上述的技术方案,本发明的有益效果是:本发明第一电机通过第一同步轮带动竖杆转动,竖杆通过第二锥齿轮带动横杆转动,横杆带动两组移动轮转动,两组移动轮转动带动箱体移动,使得箱体无需人工推动,省时省力,且箱体移动的同时,第一电机通过转轴带动搅拌叶对物料进行搅拌,防止物料沉降;
本发明箱体在移动时,滚轮始终与地面贴合,当物料移动到裂缝上方,滚轮失去支撑,使L型板在自重与弹簧的拉动下打开出料口,物料通过L型板落入裂缝中,当L型板移动至与裂缝边缘相抵时,L型板转动复位关闭出料口,从而完成裂缝物料的填充,使得无需人工操作,方便使用;
本发明在填充物料前,气缸通过移动架带动清理刷与地面接触,第二电机通过短板转板,短板带动固定柱在摆杆中滑动,使得清理刷往复摆动对裂缝进行清扫,同时第二电机通过第二同步轮带动风扇转动,风扇通过吸尘头将灰尘吸入集尘箱中,滤网对灰尘阻挡,使集尘盒对灰尘进行收集,使得在修补前,对裂缝进行清理,提高修补效果;
本发明填充完成后,第三电机通过长轴带动扇形齿转动,扇形齿转动过程间歇与两侧齿边啮合,使腰形框往复升降,腰形框升降过程中带动压板向下挤压,将物料压实入缝隙中,同时,第三同步轮带动丝杆转动,由于导向杆的限位,丝杆转动使移动块带动刮板移动,刮板将多余的填充物料刮除,使修补处平整,通过压板与刮板的配合,使物料充分进入裂缝中,填充的物料被压实并刮平,进一步提高修补效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明搅拌机构的结构示意图;
图3为本发明的正视图;
图4为本发明清理机构的结构示意图;
图5为本发明箱体的俯视图。
图中:1、箱体;2、搅拌罐;3、转轴;4、搅拌叶;5、第一电机;6、出料口;7、L型板;8、弹簧;9、滚轮;10、横杆;11、移动轮;12、第一锥齿轮;13、竖杆;14、第二锥齿轮;15、第一同步轮;16、气缸;17、移动架;18、清理刷;19、短板;20、固定柱;21、摆杆;22、第二电机;23、集尘箱;24、风扇;25、第二同步轮;26、吸尘头;27、连接管;28、集尘盒;29、滤网;30、长轴;31、扇形齿;32、腰形框;33、齿边;34、压板;35、第三电机;36、丝杆;37、移动块;38、刮板;39、导向杆;40、第三同步轮。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,包括箱体1,箱体1中设置有搅拌机构,且搅拌机构包括搅拌罐2、转轴3、搅拌叶4、第一电机5、出料口6;
箱体1中固定设置有搅拌罐2,且搅拌罐2中转动连接有转轴3,转轴3的外侧固定设置有多组搅拌叶4,箱体1顶部顶部安装有第一电机5,且第一电机5的输出端与转轴3相连接,搅拌罐2底部开有出料口6,且出料口6设置有相配合的启闭组件,箱体1的外侧设置有移动组件,搅拌罐2的顶部设置有进料口。
移动组件包括横杆10、移动轮11、第一锥齿轮12、竖杆13、第二锥齿轮14、第一同步轮15;
箱体1的两端皆转动连接有横杆10,且两组横杆10的两端皆固定设置有移动轮11,箱体1的前端转动连接有竖杆13,且竖杆13的底部固定设置有第二锥齿轮14,其中一组横杆10的外侧设置有与第二锥齿轮14相配合的第一锥齿轮12,第一电机5的输出端与竖杆13的顶部皆设置有第一同步轮15,且两组第一同步轮15的外侧套接有同步带。
启闭组件包括L型板7、弹簧8、滚轮9;
出料口6的一侧转动连接有L型板7,且L型板7的内壁与出料口6的外侧之间固定设置有弹簧8,L型板7顶部与出料口6底部相抵,且L型板7底部的一端转动连接有滚轮9。
一种公路工程的路面裂缝快速方法,包括如下步骤:
步骤1)物料通过进料口进入搅拌罐2中,启动第一电机5,第一电机5通过转轴3带动搅拌叶4对物料进行搅拌;
步骤2)物料搅拌的同时,第一电机5通过第一同步轮15带动竖杆13转动,竖杆13通过第二锥齿轮14带动横杆10转动,横杆10带动两组移动轮11转动,两组移动轮11转动带动箱体1移动;
步骤3)箱体1在移动时,滚轮9始终与地面贴合,当物料移动到裂缝上方,滚轮9失去支撑,使L型板7在自重与弹簧8的拉动下打开出料口6,物料通过L型板7落入裂缝中;
步骤4)填充物料的同时,箱体1移动,当L型板7移动至与裂缝边缘相抵时,L型板7转动复位关闭出料口6,从而完成裂缝物料的填充。
本发明通过两组移动轮11转动带动箱体1移动,使得箱体1无需人工推动,省时省力,且箱体1移动的同时,第一电机5通过转轴3带动搅拌叶4对物料进行搅拌,防止物料沉降,通过启闭组件自动完成裂缝中物料的填充,使得无需人工操作,方便使用。
实施例2
在实施例1的基础上,
箱体1中位于搅拌机构一侧还设置有清理机构,且清理机构包括气缸16、移动架17、清理刷18、短板19、固定柱20、摆杆21、第二电机22;
箱体1内部顶端安装有多组气缸16,且多组气缸16的输出端皆固定连接有移动架17,移动架17的底端转动连接有清理刷18,且移动架17的一侧位于清理刷18的上方转动连接有短板19,短板19的一侧固定设置有固定柱20,清理刷18的顶部固定设置有摆杆21,且摆杆21与固定柱20套接,移动架17安装有第二电机22,且第二电机22的输出端与短板19相连接。
移动架17的顶部设置有集尘机构,且集尘机构包括集尘箱23、风扇24、第二同步轮25、吸尘头26、连接管27、集尘盒28、滤网29;
移动架17顶部固定设置有集尘箱23,且集尘箱23的一侧安装有风扇24,第二电机22的输出端与风扇24的轴皆连接有第二同步轮25,且第二同步轮25的外侧套接有同步带,移动架17的底部位于清理刷18的两侧固定设置有多组吸尘头26,且多组吸尘头26皆连接有连接管27,连接管27与集尘箱23相连通,且集尘箱23中滑动连接有集尘盒28,集尘盒28的一侧设置有滤网29。
集尘盒28的一侧固定设置有把手,且箱体1开有与集尘盒28相配合的通槽。
本发明使用方法还包括:在向裂缝中填充物料前,气缸16通过移动架17带动清理刷18与地面接触,第二电机22通过短板19转板,短板19带动固定柱20在摆杆21中滑动,使得清理刷18往复摆动对裂缝进行清扫,同时第二电机22通过第二同步轮25带动风扇24转动,风扇24通过吸尘头26将灰尘吸入集尘箱23中,滤网29对灰尘阻挡,使集尘盒28对灰尘进行收集,使得在修补前,对裂缝进行清理,提高修补效果。
实施例3
在实施例2的基础上,
箱体1内部远离清理机构的一侧还设置有压实机构,且压实机构包括长轴30、扇形齿31、腰形框32、齿边33、压板34、第三电机35;
箱体1中转动连接有长轴30,且长轴30的外侧固定设置有扇形齿31,扇形齿31的外侧套接有腰形框32,且腰形框32内侧皆固定设置有与扇形齿31相啮合的齿边33,腰形框32与箱体1滑动连接,且腰形框32底部固定设置有压板34,箱体1外侧安装有第三电机35,且第三电机35的输出端与长轴30相连接。
箱体1位于压实机构一侧设置有刮平机构,且刮平机构包括丝杆36、移动块37、刮板38、导向杆39;
箱体1中转动连接有丝杆36,且丝杆36的外侧螺纹连连接有移动块37,箱体1中固定设置有多组导向杆39,且移动块37与导向杆39滑动连接,移动块37底部固定设置有刮板38。
长轴30与丝杆36皆延伸出箱体1连接有第三同步轮40,且第三同步轮40的外侧套接有同步带。
本发明使用方法还包括:在裂缝中物料填充完成后,第三电机35通过长轴30带动扇形齿31转动,扇形齿31转动过程间歇与两侧齿边33啮合,使腰形框32往复升降,腰形框32升降过程中带动压板34向下挤压,将物料压实入缝隙中,同时,第三同步轮40带动丝杆36转动,由于导向杆39的限位,丝杆36转动使移动块37带动刮板38移动,刮板38将多余的填充物料刮除,使修补处平整,通过压板34与刮板38的配合,使物料充分进入裂缝中,填充的物料被压实并刮平,进一步提高修补效果。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)中设置有搅拌机构,且搅拌机构包括搅拌罐(2)、转轴(3)、搅拌叶(4)、第一电机(5)、出料口(6);
所述箱体(1)中固定设置有搅拌罐(2),且搅拌罐(2)中转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的外侧固定设置有多组搅拌叶(4),所述箱体(1)顶部顶部安装有第一电机(5),且第一电机(5)的输出端与转轴(3)相连接,所述搅拌罐(2)底部开有出料口(6),且出料口(6)设置有相配合的启闭组件,所述箱体(1)的外侧设置有移动组件,所述搅拌罐(2)的顶部设置有进料口。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述移动组件包括横杆(10)、移动轮(11)、第一锥齿轮(12)、竖杆(13)、第二锥齿轮(14)、第一同步轮(15);
所述箱体(1)的两端皆转动连接有横杆(10),且两组横杆(10)的两端皆固定设置有移动轮(11),所述箱体(1)的前端转动连接有竖杆(13),且竖杆(13)的底部固定设置有第二锥齿轮(14),其中一组所述横杆(10)的外侧设置有与第二锥齿轮(14)相配合的第一锥齿轮(12),所述第一电机(5)的输出端与竖杆(13)的顶部皆设置有第一同步轮(15),且两组第一同步轮(15)的外侧套接有同步带。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述启闭组件包括L型板(7)、弹簧(8)、滚轮(9);
所述出料口(6)的一侧转动连接有L型板(7),且L型板(7)的内壁与出料口(6)的外侧之间固定设置有弹簧(8),所述L型板(7)顶部与出料口(6)底部相抵,且L型板(7)底部的一端转动连接有滚轮(9)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述箱体(1)中位于搅拌机构一侧还设置有清理机构,且清理机构包括气缸(16)、移动架(17)、清理刷(18)、短板(19)、固定柱(20)、摆杆(21)、第二电机(22);
所述箱体(1)内部顶端安装有多组气缸(16),且多组气缸(16)的输出端皆固定连接有移动架(17),所述移动架(17)的底端转动连接有清理刷(18),且移动架(17)的一侧位于清理刷(18)的上方转动连接有短板(19),所述短板(19)的一侧固定设置有固定柱(20),所述清理刷(18)的顶部固定设置有摆杆(21),且摆杆(21)与固定柱(20)套接,所述移动架(17)安装有第二电机(22),且第二电机(22)的输出端与短板(19)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述移动架(17)的顶部设置有集尘机构,且集尘机构包括集尘箱(23)、风扇(24)、第二同步轮(25)、吸尘头(26)、连接管(27)、集尘盒(28)、滤网(29);
所述移动架(17)顶部固定设置有集尘箱(23),且集尘箱(23)的一侧安装有风扇(24),所述第二电机(22)的输出端与风扇(24)的轴皆连接有第二同步轮(25),且第二同步轮(25)的外侧套接有同步带,所述移动架(17)的底部位于清理刷(18)的两侧固定设置有多组吸尘头(26),且多组吸尘头(26)皆连接有连接管(27),所述连接管(27)与集尘箱(23)相连通,且集尘箱(23)中滑动连接有集尘盒(28),所述集尘盒(28)的一侧设置有滤网(29)。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述集尘盒(28)的一侧固定设置有把手,且箱体(1)开有与集尘盒(28)相配合的通槽。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述箱体(1)内部远离清理机构的一侧还设置有压实机构,且压实机构包括长轴(30)、扇形齿(31)、腰形框(32)、齿边(33)、压板(34)、第三电机(35);
所述箱体(1)中转动连接有长轴(30),且长轴(30)的外侧固定设置有扇形齿(31),所述扇形齿(31)的外侧套接有腰形框(32),且腰形框(32)内侧皆固定设置有与扇形齿(31)相啮合的齿边(33),所述腰形框(32)与箱体(1)滑动连接,且腰形框(32)底部固定设置有压板(34),所述箱体(1)外侧安装有第三电机(35),且第三电机(35)的输出端与长轴(30)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述箱体(1)位于压实机构一侧设置有刮平机构,且刮平机构包括丝杆(36)、移动块(37)、刮板(38)、导向杆(39);
所述箱体(1)中转动连接有丝杆(36),且丝杆(36)的外侧螺纹连连接有移动块(37),所述箱体(1)中固定设置有多组导向杆(39),且移动块(37)与导向杆(39)滑动连接,所述移动块(37)底部固定设置有刮板(38)。
9.根据权利要求8所述的一种公路工程的路面裂缝快速修补装置,其特征在于:所述长轴(30)与丝杆(36)皆延伸出箱体(1)连接有第三同步轮(40),且第三同步轮(40)的外侧套接有同步带。
10.一种公路工程的路面裂缝快速方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1)物料通过进料口进入搅拌罐(2)中,启动第一电机(5),第一电机(5)通过转轴(3)带动搅拌叶(4)对物料进行搅拌;
步骤2)物料搅拌的同时,第一电机(5)通过第一同步轮(15)带动竖杆(13)转动,竖杆(13)通过第二锥齿轮(14)带动横杆(10)转动,横杆(10)带动两组移动轮(11)转动,两组移动轮(11)转动带动箱体(1)移动;
步骤3)箱体(1)在移动时,滚轮(9)始终与地面贴合,当物料移动到裂缝上方,滚轮(9)失去支撑,使L型板(7)在自重与弹簧(8)的拉动下打开出料口(6),物料通过L型板(7)落入裂缝中;
步骤4)填充物料的同时,箱体(1)移动,当L型板(7)移动至与裂缝边缘相抵时,L型板(7)转动复位关闭出料口(6),从而完成裂缝物料的填充。
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