CN114393971A - 一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，包括：控制器实时接收烘干条件信息和车辆锁定信号，控制器接收到车辆锁定信号时，当前烘干条件信息满足烘干启动条件时控制器生成烘干开启提醒信号；控制器实时接收烘干启动信号以及生命体征检测信号，生命体征检测信号表示汽车乘员舱内不存在生命体时，控制器向烘干执行设备发送烘干执行指令；开启烘干后，烘干启动时长以及当前烘干条件信息满足烘干结束条件时，控制器向烘干执行设备发送烘干结束指令，并生成烘干结束通知信号。与现有技术相比，本发明自动完成汽车乘员舱内饰烘干功能，精确控制实现烘干功能，整车能耗低。

Description

一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域，尤其是涉及一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法。
背景技术
下雨天因为开窗，开车门导致车内淋湿，或者被淋湿的驾驶员或乘客及随身物品沾湿车内座椅或者携带的雨水流淌到脚垫。受潮的乘员舱内饰很容易滋生细菌，导致车容易发霉。车内如果生霉，就很难除掉霉味，有时会引起呼吸***的疾病。
现有汽车空调自动除霉方法主要是针对风道残留水分，可以使车辆在休眠前，利用发动机余热对空调***内部风道以及空调滤芯进行烘干除湿，以防止水分残留于风道或者滤芯导致霉变。无法实现乘员舱内饰烘干功能。
目前车辆如果要实现车辆内饰烘干需要通过手动调节空调全热模式，关闭车门，人员在车外人工监守，判断维持空调运行，也可以实现车辆内饰烘干，但是用户交互体验和便利性差。烘干过程，燃油车或电动车辆需要发动机或整车高压***配合，用户无法通过精确控制实现烘干功能又能最大程度降低整车能耗。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，自动完成汽车乘员舱内饰烘干功能，精确控制实现烘干功能，整车能耗低。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，包括：
控制器实时接收烘干条件信息和车辆锁定信号，所述的控制器接收到车辆锁定信号时，判断当前烘干条件信息是否满足烘干启动条件，若是则向用户终端发送烘干开启提醒信号，否则不发送烘干开启提醒信号；
所述的控制器实时接收烘干启动信号以及生命体征检测信号，所述的控制器接收到烘干启动信号时，根据生命体征检测信号判断汽车乘员舱内是否不存在生命体，若是则向汽车的烘干执行设备发送烘干执行指令，否则不向汽车的烘干执行设备发送烘干执行指令；
开启烘干后，所述的控制器判断烘干启动时长以及当前烘干条件信息是否满足烘干结束条件，若是则向烘干执行设备发送烘干结束指令，并向用户终端发送烘干结束通知信号，否则不向汽车的烘干执行设备发送烘干结束指令，也不发送烘干结束通知信号。
进一步地，所述的烘干条件信息包括传感器信息、天气信息和雨刮开关信号，所述的传感器信息包括车内温度、车外温度、车内湿度以及太阳光照强度。
进一步地，所述的烘干启动条件包括：
满足以下任一条件：
所述的天气信息为下雨天；
所述的太阳光照强度小于200W/m2；
所述的雨刮开启，且开启时长超过第一设定时长。
进一步地，所述的烘干结束条件为：
满足以下任一条件：
烘干启动时长达到第二设定时长；
所述的车内湿度低于设定湿度值。
进一步地，所述的烘干执行设备包括热源供应设备和空调执行设备。
进一步地，所述的控制器向空调执行设备发送的烘干执行指令包括内循环模式开启指令和外循环模式开启指令；
所述的控制器首先向空调执行设备发送内循环模式开启指令，并实时判断烘干启动时长和当前烘干条件信息是否满足模式切换条件，若是则控制器向空调执行设备发送外循环模式开启指令；
所述的模式切换条件为：
满足以下任一条件：
所述的车内温度达到设定温度值；
所述的车内温度没有上升趋势；
所述的烘干启动时长达到第三设定时长。
进一步地，所述的烘干执行指令包括吹脚模式指令和吹面模式指令，所述的控制器向空调执行设备间隔发送吹脚模式指令和吹面模式指令，所述的空调执行设备处于吹脚模式的时长大于处于吹面模式的时长。
进一步地，所述的汽车为燃油车，所述的热源供应设备为发动机；
所述的控制器根据车内温度获取空调暖风热源温度，所述的控制器根据空调暖风热源温度获取发动机水温，并向ECM间歇发送发动机启动指令，维持发动机水温。
进一步地，所述的汽车为纯电车，所述的热源供应设备为空调热泵、水加热PTC或空气PTC；
所述的控制器向整车高压能量管理设备发送高压供电执行指令。
进一步地，所述的车辆锁定信号包括熄火信号和车门锁定信号。
与现有技术相比，本发明具有以如下有益效果：
(1)本发明提出的自动烘干方法，在车辆锁定后判断烘干条件信息是否满足烘干启动条件，满足时通过用户终端向用户发出提醒，实现场景识别和智能提醒，引导用户开启平时使用频率较低的烘干功能，减少对用户的骚扰的同时提升用户使用便利性，所述的用户通过用户终端确定启用烘干功能时，先确定汽车乘员舱内不存在生命体征，保证人员安全，安全性高，确定启用烘干功能时，启动烘干执行设备，满足烘干结束条件时自动结束烘干功能，并通过用户终端向用户发出通知，不需要人工监守，自动完成汽车乘员舱内饰烘干功能，降低用户停车后启用烘干功能导致整车能量不足的焦虑；
(2)本发明通过烘干启动条件判断当前天气是否为下雨天，下雨天时存在烘干需求，减少对用户的骚扰，同时提升用户使用便利性；
(3)本发明通过烘干结束条件精确判断烘干结束，避免整车能量浪费；
(4)本发明通过间歇切换空调执行设备的内循环模式和外循环模式，能够实现在最低能耗同时实现最佳烘干效果，节省能源；
(5)本发明控制空调执行设备间隔执行吹脚模式和吹面模式，吹脚时长大于吹面时长，更好地烘干脚垫和车内地板，空调执行设备的出风模式为吹面时，协同控制模块控制空调执行设备的电动出风口聚焦于座椅，实现对座椅的最佳烘干效果；
(6)本发明根据车内温度获取空调暖风热源温度，热源控制单元根据空调暖风热源温度获取发动机水温，并控制发动机间歇启动维持发动机水温，在维持功能所需的热源时最大程度降低整车油耗；
(7)本发明通过请求发动机启动，而不是单纯的依靠发动机余热，保证足够的热量实现乘员舱内饰烘干功能。
附图说明
图1为自动烘干***的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，包括：
控制器实时接收烘干条件信息和车辆锁定信号，车辆锁定信号包括熄火信号和车门锁定信号；
控制器接收到车辆锁定信号时，判断当前烘干条件信息是否满足烘干启动条件，若是则向用户终端发送烘干开启提醒信号，否则不发送烘干开启提醒信号；
控制器实时接收烘干启动信号以及生命体征检测信号，控制器接收到烘干启动信号时，根据生命体征检测信号判断汽车乘员舱内是否不存在生命体，若是则向汽车的烘干执行设备发送烘干执行指令，否则不向汽车的烘干执行设备发送烘干执行指令；
开启烘干后，控制器判断烘干启动时长以及当前烘干条件信息是否满足烘干结束条件，若是则向烘干执行设备发送烘干结束指令，并向用户终端发送烘干结束通知信号，否则不向汽车的烘干执行设备发送烘干结束指令，也不发送烘干结束通知信号。
本实施例中，控制器可以是空调控制器或集成空调控制功能的域控制器，用户终端可以是移动终端和/或IHU(信息娱乐主机)大屏，控制器通过TBOX与移动终端进行通讯。
烘干条件信息包括传感器信息、天气信息和雨刮开关信号，传感器信息包括车内温度、车外温度、车内湿度以及太阳光照强度，其中，天气信息由控制器通过TBOX向移动终端采集获得。
烘干启动条件包括：
满足以下任一条件：
天气信息为下雨天；
太阳光照强度小于200W/m2；
雨刮开启，且开启时长超过第一设定时长。
满足烘干启动条件时证明此时天气为下雨天，存在烘干需求，减少对用户的骚扰，同时提升用户使用便利性。
烘干结束条件为：
满足以下任一条件：
烘干启动时长达到第二设定时长；
车内湿度低于设定湿度值。
利用烘干结束条件精确判断烘干结束，避免整车能量浪费。
烘干执行设备包括热源供应设备和空调执行设备；
空调执行设备为HVAC(汽车空调执行器)，包括内外循环风门、模式风门、温度混合风门、鼓风机和出风温度传感器；
控制器向空调执行设备发送的烘干执行指令包括内循环模式开启指令和外循环模式开启指令；
控制器首先向空调执行设备发送内循环模式开启指令，空调执行设备首先进行内循环模式，实现乘员舱高温环境的建立，控制器实时判断烘干启动时长和当前烘干条件信息是否满足模式切换条件，若是则控制器向空调执行设备发送外循环模式开启指令；
模式切换条件为：
满足以下任一条件：
车内温度达到设定温度值；
车内温度没有上升趋势；
烘干启动时长达到第三设定时长。
通过间歇切换空调执行设备的内循环模式和外循环模式，能够实现在最低能耗同时实现最佳烘干效果，节省能源。
空调执行设备的出风模式包括吹脚模式和吹面模式，烘干执行指令包括吹脚模式指令和吹面模式指令，控制器向空调执行设备间隔发送吹脚模式指令和吹面模式指令，空调执行设备处于吹脚模式的时长大于处于吹面模式的时长，空调执行设备处于吹面模式时，协同控制模块控制空调执行设备的电动出风口聚焦于座椅，实现对座椅的最佳烘干效果。
汽车为燃油车时，热源供应设备为发动机；
控制器根据车内温度获取空调暖风热源温度，控制器根据空调暖风热源温度获取发动机水温，并向ECM(汽车发动机控制模块)间歇发送发动机启动指令，维持发动机水温，在维持功能所需的热源时最大程度降低整车油耗，通过请求发动机启动，而不是单纯的依靠发动机余热，保证足够的热量实现乘员舱内饰烘干功能。
汽车为纯电车时，热源供应设备为空调热泵、水加热PTC或空气PTC；
控制器通过VCU(整车控制器)向整车高压能量管理设备发送高压供电执行指令，整车高压能量管理设备接收到高压供电执行指令后向纯电车的热源供应设备高压供电。
如图1所示，本实施例提出的汽车乘员舱内饰的自动烘干方法基于自动烘干***，自动烘干***涉及雨刮开关信号、阳光传感器信号、外温信号、湿度传感器信号、车辆门窗信号、生命体征检测传感器、发动机水温、空调控制器、HVAC、ECM、VCU、发动机、热泵***、水加热PTC、空气PTC、TBox以及移动终端的配合。
本实施例提出了一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，在车辆锁定后判断烘干条件信息是否满足烘干启动条件，满足时通过用户终端向用户发出提醒，实现场景识别和智能提醒，引导用户开启平时使用频率较低的烘干功能，减少对用户的骚扰的同时提升用户使用便利性，所述的用户通过用户终端确定启用烘干功能时，先确定汽车乘员舱内不存在生命体征，保证人员安全，安全性高，确定启用烘干功能时，启动烘干执行设备，满足烘干结束条件时自动结束烘干功能，并通过用户终端向用户发出通知，不需要人工监守，自动完成汽车乘员舱内饰烘干功能，降低用户停车后启用烘干功能导致整车能量不足的焦虑。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，包括：
控制器实时接收烘干条件信息和车辆锁定信号，所述的控制器接收到车辆锁定信号时，判断当前烘干条件信息是否满足烘干启动条件，若是则生成烘干开启提醒信号，否则不生成烘干开启提醒信号；
所述的控制器实时接收烘干启动信号以及生命体征检测信号，所述的控制器接收到烘干启动信号时，根据生命体征检测信号判断汽车乘员舱内是否不存在生命体，若是则向汽车的烘干执行设备发送烘干执行指令，否则不向汽车的烘干执行设备发送烘干执行指令；
开启烘干后，所述的控制器判断烘干启动时长以及当前烘干条件信息是否满足烘干结束条件，若是则向烘干执行设备发送烘干结束指令，并生成烘干结束通知信号，否则不向汽车的烘干执行设备发送烘干结束指令，也不生成烘干结束通知信号。
2.根据权利要求1所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的烘干条件信息包括传感器信息、天气信息和雨刮开关信号，所述的传感器信息包括车内温度、车外温度、车内湿度以及太阳光照强度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的烘干启动条件包括：
满足以下任一条件：
所述的天气信息为下雨天；
所述的太阳光照强度小于200W/m2；
所述的雨刮开启，且开启时长超过第一设定时长。
4.根据权利要求2所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的烘干结束条件为：
满足以下任一条件：
烘干启动时长达到第二设定时长；
所述的车内湿度低于设定湿度值。
5.根据权利要求2所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的烘干执行设备包括热源供应设备和空调执行设备。
6.根据权利要求5所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的控制器向空调执行设备发送的烘干执行指令包括内循环模式开启指令和外循环模式开启指令；
所述的控制器首先向空调执行设备发送内循环模式开启指令，并实时判断烘干启动时长和当前烘干条件信息是否满足模式切换条件，若是则控制器向空调执行设备发送外循环模式开启指令；
所述的模式切换条件为：
满足以下任一条件：
所述的车内温度达到设定温度值；
所述的车内温度没有上升趋势；
所述的烘干启动时长达到第三设定时长。
7.根据权利要求6所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的烘干执行指令包括吹脚模式指令和吹面模式指令，所述的控制器向空调执行设备间隔发送吹脚模式指令和吹面模式指令，所述的空调执行设备处于吹脚模式的时长大于处于吹面模式的时长。
8.根据权利要求5所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的汽车为燃油车，所述的热源供应设备为发动机；
所述的控制器根据车内温度获取空调暖风热源温度，所述的控制器根据空调暖风热源温度获取发动机水温，并向ECM间歇发送发动机启动指令，维持发动机水温。
9.根据权利要求5所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的汽车为纯电车，所述的热源供应设备为空调热泵、水加热PTC或空气PTC；
所述的控制器向整车高压能量管理设备发送高压供电执行指令。
10.根据权利要求1所述的一种汽车乘员舱内饰的自动烘干方法，其特征在于，所述的车辆锁定信号包括熄火信号和车门锁定信号。
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