CN114382799A

CN114382799A - 陀飞轮机构的可调节杆及调节方法

Info

Publication number: CN114382799A
Application number: CN202111216211.5A
Authority: CN
Inventors: T·布劳恩
Original assignee: Glashuetter Uhrenbetrieb GmbH
Current assignee: Glashuetter Uhrenbetrieb GmbH
Priority date: 2020-10-19
Filing date: 2021-10-19
Publication date: 2022-04-22
Anticipated expiration: 2041-10-19
Also published as: EP3985447A1; US20220121153A1; CA3124229A1; JP7254125B2; JP2022067053A; CN114382799B; KR102667497B1; KR20220051795A; CA3124229C

Abstract

陀飞轮机构的可调节杆及调节方法。本发明涉及用于停止至少一个陀飞轮单元（200）的陀飞轮机构的可调节杆（100）。所述可调节杆（100）包括配置为受到致动的至少一个第一构件（110）、配置为致动至少一个制动元件（240）的至少一个第二构件（120）、和配置为经由调节方法调节所述至少一个第二构件（120）的位置的至少一个调节构件（130）。

Description

陀飞轮机构的可调节杆及调节方法

技术领域

本发明和本公开涉及表（例如腕表）的机芯，其包括陀飞轮单元并且还包括摆轮停止机构。特别地，本发明涉及陀飞轮机构的可调节杆（adjustable lever）及调节方法。

背景技术

一些时计具有用于设置时计指针的设置装置和圆形摆轮，该摆轮可绕枢转销枢转。

在一些情况下，摆轮由弹簧臂阻止，该弹簧臂枢转以抵靠摆轮，并且在设置指针的操作完成之后，使弹簧臂从摆轮枢转离开的动作将摆轮从其阻止状态再次释放。

在带有陀飞轮的时计中不可能使用这样的摆轮阻止作用，因为制动力可过强或过弱。因此，需要提供下述陀飞轮，即当致动时计的设定装置时，其容易地允许阻挡摆轮的枢转移动而不会过松或过强。

实际上，如果施加在摆轮上的力过松，陀飞轮可进一步移动并损坏机构；并且如果施加的力过强，陀飞轮可移位。

发明内容

本发明和公开的目的特别是在于提供用于停止至少一个陀飞轮单元的陀飞轮机构的可调节杆；所述可调节杆包括：

- 至少一个第一构件：所述至少一个第一构件配置为受到致动的；

- 至少一个第二构件：所述至少一个第二构件配置为致动至少一个制动元件；

- 至少一个调节构件：所述至少一个调节构件配置为调节所述至少一个第二构件相对于所述至少一个第一构件的在第一位置和第二位置之间的位置和/或调节所述至少一个第一构件相对于所述至少一个第二构件的在第一位置和第二位置之间的位置。

因此，该配置允许经由所述可调节杆调节所述至少一个制动元件的制动力。

根据实施例，所述可调节杆包括在所述至少一个第一构件和所述至少一个第二构件之间、在所述至少一个第一构件上和/或在所述至少一个第二构件上的至少一个旋转轴线；所述至少一个第一构件和/或所述至少一个第二构件是绕所述至少一个旋转轴线旋转可移动的。

因此，当所述可调节杆绕所述至少一个旋转轴线旋转时，该配置允许调节所述至少一个制动元件的制动力。

根据实施例，所述至少一个调节构件是至少一个第一螺丝，至少一个第一螺丝优选地为至少一个第一偏心螺丝；优选地为所述至少一个第一偏心螺丝的所述至少一个第一螺丝包括第一头部。

因此，该配置允许通过移动所述至少一个调节构件并且优选地通过旋拧所述至少一个第一偏心螺丝调节所述至少一个制动元件的制动力。

根据实施例，所述可调节杆包括至少一个第一孔和至少一个固定元件，所述至少一个固定元件配置为与所述至少一个第一孔配合并将所述至少一个第二构件相对于所述至少一个第一构件安置在所述第一位置和所述第二位置之间的调节位置中和/或将所述至少一个第一构件相对于所述至少一个第二构件安置在所述第一位置和所述第二位置之间的调节位置中。

因此，该配置允许调节所述至少一个制动元件的制动力并设置所述调节位置。

根据实施例，所述至少一个第一孔包括第一末端和第二末端；在所述第一位置中，所述至少一个调节构件比所述第二末端距所述第一末端更近；并且在所述第二位置中，所述至少一个调节构件比所述第一末端距所述第二末端更近。

根据实施例，所述至少一个第一孔设置在所述至少一个调节构件上，并且优选地所述至少一个第一孔具有长方形形状。

根据实施例，至少一个固定元件包括至少一个第二螺丝和至少一个第二孔。

因此，这些配置中的一个允许调节所述至少一个制动元件的制动力并设置所述调节位置。

根据实施例，所述至少一个第二构件包括接收构件，接收构件优选地为接收槽，所述接收构件配置为接收所述至少一个调节构件，优选地，所述接收构件配置为接收所述第一头部。

根据实施例，所述接收构件优选地为接收槽，所述接收构件配置为接收所述至少一个调节构件，优选地，所述接收构件配置为接收所述第一头部。

根据实施例，所述接收构件优选地为接收槽，所述接收构件是开口扳手、开口扳紧器、U形开口扳手和/或对应塞的至少一个调节构件，对应塞的至少一个调节构件优选地为对应塞的第一头部。

因此，该配置中的一个允许通过在第一位置和第二位置之间调节所述至少一个第一构件和/或所述至少一个第二构件的位置而调节所述至少一个制动元件的制动力。.

根据实施例，所述可调节杆是齿杆。

本发明涉及至少一个陀飞轮单元，其包括根据本发明的方面的至少一个可调节杆。

因此，该配置允许经由所述可调节杆调节所述至少一个陀飞轮单元的所述至少一个制动元件的制动力。

本发明涉及用于调节陀飞轮机构的至少一个制动元件上的力的调节方法；所述调节方法包括经由至少一个调节构件在第一位置和第二位置之间调节所述至少一个第二构件相对于所述至少一个第一构件的位置和/或在第一位置和第二位置之间调节所述至少一个第一构件相对于所述至少一个第二构件的位置。

因此，该调节方法允许经由所述可调节杆调节所述至少一个制动元件的制动力。

根据实施例，所述调节方法包括在位置调节之后，将所述至少一个第一构件固定到所述至少一个第二构件和/或将所述至少一个第二构件固定到所述至少一个第一构件。

因此，该调节方法允许调节所述至少一个制动元件的制动力并第一位置和第二位置之间固定所述位置。

附图说明

本发明的前述目的、特征、方面和优点以及其他的目的、特征、方面和优点将从以下实施例的详细描述中变得清楚可见，实施例是以说明而非限制的方式参考附图给出的，其中：

- 图1和图2图示了包括至少一个陀飞轮块271和至少一个陀飞轮单元200的机芯；

- 图3表示根据实施例的至少一个可调节杆100的分解图；

- 图4图示了根据实施例的经由至少一个上条机构290致动的所述至少一个可调节杆100；以及

- 图5和图6表示根据实施例的至少一个调节构件130，其在第一位置101和第二位置102之间相对于至少一个第一构件110调节至少一个第二构件120。

具体实施方式

在图1和图2中图示了机芯。机芯包括至少一个陀飞轮块271和至少一个陀飞轮单元200。所述至少一个陀飞轮单元200包括至少一个摆轮220，所述摆轮220旋转地安装在至少一个托架250上。所述至少一个摆轮220可与擒纵轮（未显示）接合。所述至少一个托架250还提供有至少一个秒针210，所述至少一个秒针210例如配置为在表盘上显示秒。

还提供了旋转地联接或旋转地固定到所述至少一个托架250的至少一个离合装置277，以及至少一个传递元件245。所述至少一个传递元件245轴向可位移或在至少一个离合装置277中受到引导或由至少一个离合装置277引导。

当致动所述至少一个离合装置277时，所述至少一个离合装置277的相应移动传递到所述至少一个传递元件245。

以这种方式，所述至少一个传递元件245配置为推靠至少一个制动元件240，从而导致所述至少一个制动元件240的轴向位移或轴向变形。以这种方式，布置在所述至少一个托架250上的所述至少一个制动元件240从释放位置或释放状态轴向可位移或可变形到制动位置或制动状态，在该制动位置或制动状态中，所述至少一个制动元件240与所述至少一个摆轮220的外缘轴向接合。以这种方式，所述至少一个制动元件240配置为将制动扭矩或制动力施加到所述至少一个摆轮220并且停止或阻碍所述至少一个摆轮220的旋转或摆动。

至少一个陀飞轮单元200的静止可是关键的，因为应量出在所述至少一个陀飞轮单元200上的制动力，使得当致动时计的设置装置时可阻挡摆轮220而没有可能导致的过松。

实际上，如果施加在摆轮220上的力可能过松，则所述至少一个陀飞轮单元200可进一步移动并损坏机构；并且如果施加的力可能过强，则所述至少一个陀飞轮单元200可移位，也可损坏机构。

根据本发明的一个方面，为了实现摆轮220的静止，所述至少一个陀飞轮单元200可包括至少一个制动元件240和用于停止所述至少一个陀飞轮单元200的陀飞轮机构的至少一个可调节杆100，至少一个可调节杆100优选地为至少一个齿杆100。

如图1中描绘的，所述至少一个可调节杆100可包括配置为经由至少一个拉出件295致动的至少一个第一构件110、配置为致动所述至少一个制动元件240的至少一个第二构件120、和至少一个调节构件130。

所述至少一个调节构件130可配置为调节所述至少一个第二构件120相对于所述至少一个第一构件110的在第一位置101和第二位置102之间的位置和/或调节所述至少一个第一构件110相对于所述至少一个第二构件120的在第一位置101和第二位置102之间的位置。由于所述至少一个第二构件120可相对于所述至少一个第一构件110进行调节，或反之亦然，可量出所述至少一个制动元件240的制动力。

由于至少一种调节方法可实现该调节，该调节方法允许对在陀飞轮机构的至少一个制动元件240上的所述力进行所述调节。如图3和图4中图示的，所述调节方法可包括经由至少一个调节构件130在第一位置101和第二位置102之间调节所述至少一个第二构件120相对于所述至少一个第一构件110的位置和/或在第一位置101和第二位置102之间调节所述至少一个第一构件110相对于所述至少一个第二构件120的位置。

特别是，如图1中描绘的，为了实现在所述至少一个第二构件120和所述至少一个第一构件110之间的所述调节，所述可调节杆100可包括在所述至少一个第一构件110和所述至少一个第二构件120之间的至少一个旋转轴线140，或者所述可调节杆100可包括在所述至少一个第一构件110上和/或在所述至少一个第二构件120上的至少一个旋转轴线140，并且所述至少一个第一构件110和/或所述至少一个第二构件120可是绕所述至少一个旋转轴140旋转可移动的。

因此，该配置允许当所述可调节杆100绕所述至少一个旋转轴线140旋转时，调节所述至少一个制动元件240的制动力。

该调节是通过所述至少一个调节构件130实现的，该至少一个调节构件130可是具有第一头部131的至少一个第一螺丝130，至少一个第一螺丝130优选地为至少一个第一偏心螺丝130。

如图1和图3-4中示出的，所述至少一个第二构件120可包括接收构件123，接收构件123优选地为接收槽123，接收构件123配置为接收所述至少一个调节构件130，优选地，接收构件123配置为接收所述第一头部131。更具体地，所述接收构件123优选地为所述接收槽123，所述接收构件123可是开口扳手123、开口扳紧器123、U形开口扳手123和/或对应塞123的至少一个调节构件，对应塞123的至少一个调节构件优选地为对应塞123的第一头部。

如图2中描绘的，当至少一个上条机构290拉出时，所述至少一个拉出件295与所述至少一个第一构件110啮合。为了调节所述至少一个制动元件240的制动力，所述至少一个调节构件130可转动和/或旋拧在所述至少一个第一构件110中和/或所述至少一个第一构件110上，所述第一头部131可在所述接收构件123中移动并且可使所述至少一个第二构件120相对于所述至少一个第一构件110位移，例如直到量出所述制动力，或者所述至少一个制动元件240使所述至少一个陀飞轮单元200静止。

在图3中图示了该两个极端位置，例如所述第一位置101和所述第二位置102。实际上，例如，就所述第二位置102而言，所述第一头部131可具有定向在+π/4处的至少一个凹槽；并且就所述第一位置101而言，所述至少一个凹槽可定向在-π/4处。

当调节所述至少一个制动元件240的制动力时，所述调节方法可包括将所述至少一个第一构件110固定到所述至少一个第二构件120和/或将所述至少一个第二构件120固定到所述至少一个第一构件110。

实际上，所述可调节杆100可包括至少一个第一孔121和至少一个固定元件115，所述至少一个固定元件115包括至少一个第二螺丝111和至少一个第二孔112。配置为与所述至少一个第一孔121配合的所述至少一个固定元件115可配置为，通过将所述至少一个第二构件120固定到所述至少一个第一构件110，将所述至少一个第二构件120相对于所述至少一个第一构件110安置在所述第一位置101和所述第二位置102之间的调节位置103中。替代地，可能的可是通过将所述至少一个第一构件110固定到所述至少一个第二构件120，将所述至少一个第一构件110相对于所述至少一个第二构件120安置在所述第一位置101和所述第二位置102之间的调节位置103中。

在图3中，优选地具有长方形形状的所述至少一个第一孔121可设置在所述至少一个第二构件120上并且所述至少一个第一孔121可包括第一末端127和第二末端128；并且在所述第一位置101中，所述至少一个调节构件130可比所述第二末端128距所述第一末端127更近；并且在所述第二位置102中，所述至少一个调节构件130可比所述第一末端127距所述第二末端128更近。

Claims

1.一种用于停止至少一个陀飞轮单元（200）的陀飞轮机构的可调节杆（100）；所述可调节杆（100）包括：

- 至少一个第一构件（110）：所述至少一个第一构件（110）配置为受到致动的；

- 至少一个第二构件（120）：所述至少一个第二构件（120）配置为致动至少一个制动元件（240）；

- 至少一个调节构件（130）：所述至少一个调节构件（130）配置为调节所述至少一个第二构件（120）相对于所述至少一个第一构件（110）的在第一位置（101）和第二位置（102）之间的位置和/或调节所述至少一个第一构件（110）相对于所述至少一个第二构件（120）的在第一位置（101）和第二位置（102）之间的位置。

2.根据权利要求1所述的可调节杆（100），其包括在所述至少一个第一构件（110）和所述至少一个第二构件（120）之间、在所述至少一个第一构件（110）上和/或在所述至少一个第二构件（120）上的至少一个旋转轴线（140）；所述至少一个第一构件（110）和/或所述至少一个第二构件（120）是绕所述至少一个旋转轴线（140）旋转可移动的。

3.根据权利要求1或2所述的可调节杆（100），其中，所述至少一个调节构件（130）是至少一个第一螺丝（130），至少一个第一螺丝（130）优选地为至少一个第一偏心螺丝（130）；优选地为所述至少一个第一偏心螺丝（130）的所述至少一个第一螺丝（130）包括第一头部（131）。

4.根据前述权利要求中任一项所述的可调节杆（100），其包括至少一个第一孔（121）和至少一个固定元件（115），所述至少一个固定元件（115）配置为与所述至少一个第一孔（121）配合并将所述至少一个第二构件（120）相对于所述至少一个第一构件（110）安置在所述第一位置（101）和所述第二位置（102）之间的调节位置（103）中和/或将所述至少一个第一构件（110）相对于所述至少一个第二构件（120）安置在所述第一位置（101）和所述第二位置（102）之间的调节位置（103）中。

5.根据权利要求4所述的可调节杆（100），其中，所述至少一个第一孔（121）包括第一末端（127）和第二末端（128）；在所述第一位置（101）中，所述至少一个调节构件（130）比所述第二末端（128）距所述第一末端（127）更近；并且在所述第二位置（102）中，所述至少一个调节构件（130）比所述第一末端（127）距所述第二末端（128）更近。

6.根据权利要求5所述的可调节杆（100），其中，所述至少一个第一孔（121）设置在所述至少一个调节构件（130）上，并且优选地所述至少一个第一孔（121）具有长方形形状。

7.根据权利要求4所述的可调节杆（100），其中，至少一个固定元件（115）包括至少一个第二螺丝（111）和至少一个第二孔（112）。

8.根据前述权利要求中任一项所述的可调节杆（100），其中，所述至少一个第二构件（120）包括接收构件（123），所述接收构件（123）优选地为接收槽（123），所述接收构件（123）配置为接收所述至少一个调节构件（130），优选地，所述接收构件（123）配置为接收所述第一头部（131）。

9.根据权利要求8所述的可调节杆（100），其中，所述接收构件（123）优选地为接收槽（123），所述接收构件（123）配置为接收所述至少一个调节构件（130），优选地，所述接收构件（123）配置为接收所述第一头部（131）。

10.根据前述权利要求8或9中任一项所述的可调节杆（100），其中，所述接收构件（123）优选地为接收槽（123），所述接收构件（123）是开口扳手（123）、开口扳紧器（123）、U形开口扳手（123）和/或对应塞（123）的至少一个调节构件，所述对应塞（123）的至少一个调节构件优选地为对应塞（123）的第一头部。

11.根据前述权利要求中任一项所述的可调节杆（100），其中，所述可调节杆（100）是齿杆（100）。

12.至少一个陀飞轮单元（200），其包括至少一个根据前述权利要求1至11中任一项所述的可调节杆（100）。

13.一种用于调节在陀飞轮机构的至少一个制动元件（240）上的力的调节方法；所述调节方法包括：

- 经由至少一个调节构件（130）在第一位置（101）和第二位置（102）之间调节所述至少一个第二构件（120）相对于所述至少一个第一构件（110）的位置和/或在第一位置（101）和第二位置（102）之间调节所述至少一个第一构件（110）相对于所述至少一个第二构件（120）的位置。

14.根据权利要求13所述的调节方法，所述调节方法包括，在位置调节之后，将所述至少一个第一构件（110）固定到所述至少一个第二构件（120）和/或将所述至少一个第二构件（120）固定到所述至少一个第一构件（110）。