CN114379799A - 飞机平视显示器安装结构及包括该安装结构的飞机 - Google Patents
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Abstract
一种平视显示器安装结构包括安装结构主体,在安装结构主体上设置有组合仪安装接口和投影装置安装接口,以固定安装组合仪和投影装置。平视显示器安装结构还包括至少一个过渡支架,安装结构主体通过可调节连接组件与过渡支架相连接,以使得安装结构主体能够相对于飞机的轴线方向在俯仰自由度、横滚自由度和偏航自由度上进行转动。该平视显示器安装结构有助于简化对平视显示器安装和校准,提高安装效率。还涉及一种包括该平视显示器安装结构的飞机。
Description
技术领域
本发明涉及飞机、特别是大型民用飞机的结构设计,特别涉及对飞机的平视显示器的安装结构的设计。
背景技术
平视显示器是飞机上将主要飞行参数投影到飞行员的头盔或前方显示玻璃上的一种显示设备。平视显示器使得飞行员能够在飞行过程中保持平视状态的同时掌握飞机飞行信息,可显著提升飞行安全,并且提高飞机在低能见度下的起降能力。平视显示器目前在民用飞机上越来越广泛地被使用。
在民用飞机中,平视显示器通过安装结构安装在驾驶舱顶部,在飞行员头顶的位置处。为保证其显示功能能够最好地发挥,在飞机的制造和安装过程中需要对平视显示器进行校准。对平视显示器的校准包括机械校准和电校准,其中机械校准通过平视显示器的安装结构来进行。在平视显示器的安装过程中,其安装结构不仅能够起到安装和支承平视显示器的功能,而且还具有对平视显示器进行机械轴线校准的功能。
通常来说,平视显示器包括投影装置和组合仪,投影装置将产生的图像投影到组合仪上,以进行显示。在安装过程中,由于制造装配的误差需要对投影装置和组合仪相对于机身的轴向进行校准,同时还需要进行投影装置和组合仪之间的校准。在现有的民用飞机的平视显示器的安装结构设计方案中,通常是将投影装置和组合仪分别安装,并分别校准。这样的方案会存在以下的一些缺陷:
首先,由于投影装置和组合仪分别安装,因此所用的安装结构比较复杂,制造难度和成本较大。
另外,对投影装置和组合仪的安装和校准都在飞机上进行,对装配的要求较高,安装困难。
而且,由于需要分别进行对投影装置和组合仪相对于飞机轴向的校准以及进行投影装置和组合仪之间的相互校准,因此整个校准过程较为复杂,而且校对效率也低,这会影响飞机的装配进度。
此外其校准调节机构与设备安装接口之间不完全相互独立,校准状态受到平视显示器设备拆装维护的影响,设备拆装后需重新校准,影响飞机维修以及航线维护进度。
因此,在本领域中,存在对平视显示器的安装结构进行改进的需求,以简化平视显示器的安装。
发明内容
本发明是为解决以上现有技术中存在的技术问题而作出的。本发明的目的是提供一种改进的平视显示器的安装结构,其能够简化对平视显示器的包括投影装置和组合仪的各个部件的安装和校准,提高安装效率。
本发明的平视显示器安装结构用于将平视显示器安装到飞机的机舱结构上,其中,平视显示器包括组合仪和投影装置。平视显示器安装结构包括:
安装结构主体,在安装结构主体上设置有组合仪安装接口和投影装置安装接口,组合仪通过组合仪安装接口固定安装在安装结构主体上,投影装置通过投影装置安装接口固定安装在安装结构主体上;以及
至少一个过渡支架,该过渡支架连接在安装结构主体和机舱结构之间,其中过渡支架相对于机舱结构固定,且安装结构主体通过可调节连接组件与过渡支架相连接,以使得安装结构主体能够相对于飞机的轴线方向在俯仰自由度、横滚自由度和偏航自由度中的至少一个上进行转动。
在平视显示器安装结构的上述结构中,组合仪和投影装置都固定安装在安装结构主体上,且用于组合仪的组合仪安装接口和用于投影装置的投影装置安装接口的相对位置固定,因此可通过控制安装结构主体的制造精度来确保组合仪和投影装置之间的相对位置精度。这样,在将平视显示器安装到飞机上时,可省略组合仪和投影装置之间的相对位置校准。而且,允许安装结构主体相对于飞机轴线在俯仰、横滚和/或偏航自由度上进行转动,从而能够容易地实现平视显示器相对于飞机轴线的校准。
在一种具体的结构中,包括三个过渡支架,其中包括:
分别设置在安装结构主体的左侧和右侧上的两个第一过渡支架,安装结构主体通过左调整螺栓组和右调整螺栓组分别与两个第一过渡支架中的一个可调节地连接;以及
设置在安装结构主体的前侧的第二过渡支架,安装结构主体通过前调整螺栓组与第二过渡支架可调节地连接。
进一步具体地,左调整螺栓组和右调整螺栓组中的至少一个包括:
第一螺栓,第一螺栓延伸穿过设置在安装结构主体左侧的左调整螺栓组安装接口,并与第一过渡支架固定连接;
至少一个螺母,螺母与第一螺栓相配合,通过对螺母的调节,能够使第一螺栓沿上下方向相对于安装结构主体运动,从而带动安装结构主体转动。例如,通过调节该螺母,使得安装结构主体沿上下方向相对于第一螺栓运动,而沿上下方向相对于第一螺栓的这一运动能够实现安装结构主体的转动。
较佳地,可在安装结构主体上方和下方分别至少设置一个所述螺母,从而实现安装结构主体相对于第一螺栓的位置调节以及调节到位之后的位置锁定。
可简单地通过调节螺母来使安装结构主体在俯仰和横滚两个自由度上转动,使得平视显示器的组合仪和投影装置一同转动,以实现对平视显示器相对于飞机轴线的校准。
较佳地,在安装结构主体和螺母之间设置有第一垫片。该第一垫片具体为球形垫片。当安装结构主体转动之后,该球形垫片可有助于防止安装结构主体与螺母之间发生不贴合而出现间隙和角度等。
较佳地,在第一螺栓与第一过渡支架相连接的位置处设置有第二垫片,以有助于进行连接锁定。
较佳地,第一螺栓与第一过渡支架之间的连接通过开槽螺母和销钉来锁定。第一螺栓与安装结构主体之间的连接通过将螺母与保险丝相配合来锁定。除此之外,上述对连接的锁定也可通过现有技术中其它已知的方式来实现。
较佳地,前调整螺栓组包括:
第二螺栓,该第二螺栓穿过第二过渡支架上的连接孔和安装结构主体上的前调整螺栓组安装接口,以使安装结构主体与第二过渡支架相连接;
球窝,球窝固定安装在前调整螺栓组安装接口中;以及
球轴,球轴放置在球窝中,并且第二螺栓穿过球轴而延伸,使得第二螺栓和球轴能够相对于球窝转动。
其中,球窝可由例如两个球窝半部组成,这两个球窝半部从两侧安装到前调整螺栓组安装接口上,并互相配合,形成完整的球窝。
其中,在第二螺栓与球窝之间设置有间隙,从而进一步有助于球轴和第二螺栓相对于球窝在俯仰、横滚和/或偏航等自由度上进行转动。
较佳地,在第一过渡支架上设置有长圆孔,左调整螺栓组和/或右调整螺栓组能够沿着该长圆孔调整位置。该长圆孔的设置允许安装结构主体在偏航自由度上转动。
对于组合仪安装接口,其一种示例性结构包括:
至少一个组合仪定位销,组合仪定位销安装在形成于安装结构主体的下表面上的至少一个组合仪定位销安装点上;以及
至少一个组合仪螺套,至少一个组合仪螺套设置在形成于安装结构主体的下表面上的至少一个组合仪安装孔中。
例如,在进一步具体的示例性结构中,组合仪安装接口可以包括一个组合仪定位圆形销和一个组合仪定位菱形销,并且还包括四个组合仪螺套。
对于投影装置安装接口,其一种示例性结构包括:
至少一个投影装置定位销,投影装置定位销安装在形成于安装结构主体的下表面上的至少一个投影装置定位销安装点上;以及
至少一个投影装置螺套,至少一个投影装置螺套设置在形成于安装结构主体的下表面上的至少一个投影装置安装孔中。
例如,在进一步具体的示例性结构中,投影装置安装接口可包括一个投影装置定位圆形销和一个投影装置定位菱形销,并且还包括四个投影装置螺套。
还涉及一种飞机,该飞机包括如上所述的平视显示器安装结构,用于将平视显示器安装到飞机上。
附图说明
附图中示出了本发明的非限制性的较佳实施结构,结合附图,可使本发明的特征和优点更加明显。其中:
图1示出了本发明的平视显示器安装结构的立体图,在该平视显示器安装结构上安装有组合仪和投影装置。
图2a是图1的平视显示器安装结构的安装结构主体的俯视立体图。
图2b是安装结构主体的另一个俯视立体图,其中移去了左调整螺栓组、右调整螺栓组和前调整螺栓组。
图3a是图1的平视显示器安装结构的安装结构主体的仰视立体图。
图3b是安装结构主体的另一个仰视立体图,其中移去了左调整螺栓组、右调整螺栓组和前调整螺栓组。
图4a示出了图1的平视显示器安装结构的局部立体图,其中示出了左调整螺栓组的具体结构。
图4b示出了平视显示器安装结构的左调整螺栓组的剖视图。
图5a示出了图1的平视显示器安装结构的另一局部立体图,其中示出了前调整螺栓组的具体结构。
图5b示出了平视显示器安装结构的前调整螺栓组的剖视图。
图6示出了图3a的安装结构主体的局部立体图,其中示出了组合仪安装接口的具体结构。
图7示出了安装结构主体的另一局部立体图,其中示出了投影装置安装接口的具体结构。
图8示出了安装结构主体的俯视图。
(符号说明)
1组合仪
2投影装置
10平视显示器安装结构
11安装结构主体
12第一过渡支架
13第二过渡支架
14长圆孔
20左调整螺栓组
21左调整螺栓组安装接口
22第一螺栓
23螺母
24第一垫片
25第二垫片
26开槽螺母
27销钉
30右调整螺栓组
31右调整螺栓组安装接口
40前调整螺栓组
41前调整螺栓组安装接口
42第二螺栓
43球轴
44球窝
45间隙
50组合仪安装接口
51组合仪安装孔
52组合仪定位销安装点
53组合仪定位圆形销
54组合仪定位菱形销
55组合仪螺套
60投影装置安装接口
61投影装置安装孔
62投影装置定位销安装点
63投影装置定位圆形销
64投影装置定位菱形销
65投影装置螺套
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当了解,附图中所示的仅仅是本发明的较佳实施例,其并不构成对本发明的范围的限制。本领域的技术人员可以在附图所示的实施例的基础上对本发明进行各种显而易见的修改、变型、等效替换,这些都落在本发明的保护范围之内。
在以下对本发明的平视显示器安装结构的示例性结构的描述中,“前”、“左”、“右”、“上”、“下”之类的关于方向和朝向的用语是以其实际使用时的状态为参照,以便于进行描述。
<整体结构>
图1示出了本发明的平视显示器安装结构10的立体图,组合仪1和投影装置2安装在该平视显示器安装结构10上。平视显示器安装结构10包括安装结构主体11,安装结构主体11通过第一过渡支架12和第二过渡支架13连接到飞机上,例如连接到飞机驾驶舱的舱壁上。
可以看到,在图1所示的结构中,包括两个第一过渡支架12,分别位于安装结构主体11的左侧和右侧,安装结构主体11分别通过左调整螺栓组20和右调整螺栓组30可调节地与位于左右两侧的第一过渡支架12相连接。第二过渡支架13则位于安装结构主体11的前侧,安装结构主体11通过前调整螺栓组40可调节地与第二过渡支架13相连接。
图2a和2b示出了从上方看到的安装结构主体11的俯视立体图,其中显示出安装在安装结构主体11左右两侧的左调整螺栓组20和右调整螺栓组30以及安装在安装结构主体11前侧的前调整螺栓组40。左调整螺栓组20和右调整螺栓组30通过安装结构主体11左侧的左调整螺栓组安装接口21和右侧的右调整螺栓组安装接口31连接在安装结构主体11上,前调整螺栓组40则通过安装结构主体11前侧的前调整螺栓组安装接口41连接在安装结构主体11上。左调整螺栓组20、右调整螺栓组30和前调整螺栓组40的具体结构将在下文中详细描述。
图3a和3b示出了从下方看到的安装结构主体11的仰视立体图,其中显示出设置在安装结构主体11的下侧的组合仪安装接口50和投影装置安装接口60,用于将组合仪1和投影装置2安装到安装结构主体11上。在安装结构主体11的下表面上设置有组合仪安装孔51、组合仪定位销安装点52、投影装置安装孔61和投影装置定位销安装点62,用于设置诸如定位销、螺套之类的连接部件,以固定组合仪1和投影装置2。组合仪安装接口50和投影装置安装接口60的具体结构将在下文中详细描述。
下面将对平视显示器安装结构10的各个组成部分的具体结构进行描述。
<左调整螺栓组和右调整螺栓组>
图4a和4b示出了用于将安装结构主体11连接到位于左侧的第一过渡支架12的左调整螺栓组20的结构。右调整螺栓组30的结构与左调整螺栓组20的结构相同,在此不再重复描述。
左调整螺栓组20包括第一螺栓22,该第一螺栓22延伸穿过设置在安装结构主体11左侧的左调整螺栓组安装接口21。在左调整螺栓组安装接口21的上侧和下侧分别设置螺母23,与第一螺栓22配合。较佳地,在螺母23和左调整螺栓组安装接口21之间还设置有第一垫片24。该第一垫片24较佳地为球形垫片,这样可在安装结构主体11转动之后防止在螺母23与安装结构主体11之间因不贴合而出现的间隙和角度。
如可从图4b中更清楚地看到的,包括至少两个螺母23和至少两个第一垫片24,分别位于安装结构主体11的上方和下方。这样,在调节到位之后,可有效地将安装结构主体11相对于第一螺栓22的位置锁定。
第一螺栓22的上部与第一过渡支架12相连接。较佳地,在第一螺栓22与第一过渡支架12相连接的位置处设置第二垫片25。并且,在第一螺栓22上还设置开槽螺母26和销钉27,以锁紧第一螺栓22与第一过渡支架12之间的连接。
在上述结构中,可以对螺母23进行调节,以使所述安装结构主体11、或者说左调整螺栓组安装接口21在上下方向上相对于第一螺栓22以一定的范围运动。并且,第一螺栓22位置相对固定地与所述第一过渡支架12相连接。这样,安装结构主体11相对于第一螺栓22的该上下运动将转化为安装结构主体11相对于第一过渡支架12、进而相对于飞机的轴线在俯仰和横滚两个自由度上进行转动。对螺母23的调节所产生的安装结构主体11在俯仰和横滚两个自由度上的转动的范围较佳地为±1°。在调节好之后,可以通过保险丝与螺母23相配合的方式来锁定第一螺栓22相对于安装结构主体11的位置,较佳地是通过螺母23加保险丝的配合方式来进行锁定,如图4a和4b中所示的。因此,在图中所示的较佳结构中,包括三个螺母23,一个位于左调整螺栓组安装接口21的上方,两个位于左调整螺栓组安装接口21的下方。
如上所述,较佳地设置有两个螺母23和两个第一垫片24,分别位于安装结构主体11的上方和下方,以实现安装结构主体11相对于第一螺栓22的位置调节以及调节到位之后的锁定。或者,也可根据需要设置更多数量的螺母23。
除此之外,虽然并不是较佳的,也可只设置一个螺母23,例如位于图中的安装结构主体11下方的螺母23,其起到调节部件的作用,而在调节到位之后,通过诸如保险丝之类的部件使螺母23相对于第一螺栓22的位置固定。这同样在本发明的范围之中。
此外,除了开槽螺母26加销钉27、螺母23加保险丝等方式之外,也可采取其它锁定手段,同样在本发明的范围之中,例如,在校准完成之后,也可通过焊接等方式来锁定第一螺栓22与安装结构主体11和第一过渡支架12之间的相对位置。
<前调整螺栓组>
图5a和5b示出了用于将安装结构主体11连接到第二过渡支架13上的前调整螺栓组40的示例性结构。
前调整螺栓组40包括第二螺栓42,该第二螺栓42穿过第二过渡支架13上的连接孔和安装结构主体11上的前调整螺栓组安装接口41,将安装结构主体11与第二过渡支架13可调节地连接在一起。在前调整螺栓组安装接口41中固定安装有由两个球窝半部组成的球窝44,在球窝中放置有球轴43。第二螺栓42穿过球轴43延伸,从而第二螺栓42能够随球轴43一起在球窝44内绕球形转动。通过垫圈、开槽螺母、销钉等部件使第二螺栓42相对于第二过渡支架13锁定,从而锁定安装结构主体11和第二过渡支架13之间的连接,防止它们意外地相互脱开。球窝44的各球窝半部则通过例如三个螺钉及相配合的螺母、垫片等紧固结构固定连接在安装结构主体11的前调整螺栓组安装接口41上。
如可从图5b中更加清楚地看出的,在第二螺栓42和球轴43与球窝44之间留出一定的间隙45,以允许第二螺栓42连通球轴43一起能够相对于球窝44在俯仰、横滚和偏航三个自由度上进行转动,其转动的范围较佳地为±1°。
除了图中所示的球窝结构之外,前调整螺栓组40也可采取其它形式的连接结构,例如标准球轴承形式、万向球轴形式等,这也在本发明的范围之中。
<组合仪安装接口>
图6示出了设置于安装结构主体11下侧的组合仪安装接口50的局部放大图。
组合仪安装接口50包括安装在组合仪定位销安装点52中的组合仪定位圆形销53和组合仪定位菱形销54,并且还包括设置在组合仪安装孔51中的至少一个组合仪螺套55(图中示出位于四个角部上的四个组合仪螺套55)。这些连接部件将组合仪1相对位置固定地安装在安装结构主体11上。
本领域技术人员可知,可以根据实际需要来增减或修改组合仪安装接口50的组成部件,只要能够将组合仪1固定安装在安装结构主体11上即可。
<投影装置安装接口>
图7示出了设置于安装结构主体11下侧的投影装置安装接口60的局部放大图。
投影装置安装接口60包括安装在投影装置定位销安装点62中的投影装置定位圆形销63和投影装置定位菱形销64,并且还包括设置在投影装置安装孔61中的至少一个投影装置螺套65(图中示出位于四个角部上的四个投影装置螺套65)。通过该投影装置安装接口60的结构,可将投影装置2位置固定地安装在安装结构主体11上。
与组合仪安装接口50类似的,可以根据实际需要来增减或修改投影装置安装接口60的组成部件,只要能够将投影装置2固定安装在安装结构主体11上即可。
<校准方法>
下面将具体描述本发明的平视显示器安装结构10的安装和校准方法。
首先,将组合仪1固定安装到平视显示器安装结构10的组合仪安装接口50上,将投影装置2固定安装到平视显示器安装结构10的投影装置安装接口60上。
在安装结构主体11的左右两侧通过左调整螺栓组20和右调整螺栓组30分别连接一个第一过渡支架12,且第一过渡支架12与机舱的诸如舱壁的结构相连接。
安装结构主体11通过前调整螺栓组40与第二过渡支架13相连接,且第二过渡支架13连接到机舱的舱壁。
在上述结构的平视显示器安装结构10中,安装在平视显示器安装结构10上的组合仪1和投影装置2的位置和朝向是固定的,因此,通过控制平视显示器安装结构10、特别是其安装结构主体11的制造结构精度,可以实现组合仪1和投影装置2之间的相对位置精度要求,实现组合仪1和投影装置2之间的校准。因此,在使用本发明的平视显示器安装结构10来安装平视显示器时,允许省略组合仪1和投影装置2之间相互位置的校准。
接着,进行组合仪1和投影装置2相对于飞机轴线的校准。该校准通过调节左调整螺栓组20和右调整螺栓组30上的螺母23来进行。具体来说,通过调节螺母23,可使安装结构主体11相对于左调整螺栓组20的第一螺栓22以及右调整螺栓组30的第一螺栓沿上下方向运动,从而使得安装结构主体11在俯仰和/或横滚自由度上转动,在此过程中前调整螺栓组40的球轴43相对于球窝44转动。其中,当左调整螺栓组20的第一螺栓22和右调整螺栓组30的第一螺栓的运动方向和运动量相同时,安装结构主体11将在俯仰自由度上转动。当左调整螺栓组20的第一螺栓22和右调整螺栓组30的第一螺栓的运动方向相反且运动量相同时,安装结构主体11将在横滚自由度上转动。而当左调整螺栓组20的第一螺栓22和右调整螺栓组30的第一螺栓的运动量不同时,安装结构主体11将在俯仰和横滚两个自由度上转动。
另外,较佳地,如图8中所示的,安装结构主体11左右两侧上的第一过渡支架12还设置有长圆孔14,左调整螺栓组20和右调整螺栓组30能够沿着该长圆孔14调整位置,从而允许在平视显示器安装结构10在偏航自由度上转动。
由此,在图中所示的较佳结构中,允许安装结构主体11在俯仰、横滚和偏航三个自由度上都能够转动,从而可实现对安装结构主体11的全方位校准。
Claims (12)
1.一种平视显示器安装结构,用于将平视显示器安装到飞机的机舱结构上,其中,所述平视显示器包括组合仪和投影装置,其特征在于,所述平视显示器安装结构包括:
安装结构主体,所述安装结构主体上设置有组合仪安装接口和投影装置安装接口,所述组合仪通过所述组合仪安装接口固定安装在所述安装结构主体上,所述投影装置通过所述投影装置安装接口固定安装在所述安装结构主体上;以及
至少一个过渡支架,所述过渡支架连接在所述安装结构主体和所述机舱结构之间,其中所述过渡支架相对于所述机舱结构固定,且所述安装结构主体通过可调节连接组件与所述过渡支架相连接,以使得所述安装结构主体能够相对于所述飞机的轴线方向在俯仰自由度、横滚自由度和偏航自由度中的至少一个上进行转动。
2.如权利要求1所述的平视显示器安装结构,其特征在于,包括三个所述过渡支架,其中包括:
分别设置在所述安装结构主体的左侧和右侧上的两个第一过渡支架,所述安装结构主体通过左调整螺栓组和右调整螺栓组分别与两个所述第一过渡支架中的一个可调节地连接;以及
设置在所述安装结构主体的前侧的第二过渡支架,所述安装结构主体通过前调整螺栓组与所述第二过渡支架可调节地连接。
3.如权利要求2所述的平视显示器安装结构,其特征在于,所述左调整螺栓组和所述右调整螺栓组中的至少一个包括:
第一螺栓,所述第一螺栓延伸穿过设置在所述安装结构主体左侧的左调整螺栓组安装接口,并与所述第一过渡支架固定连接;
至少一个螺母,所述螺母与所述第一螺栓相配合,通过对所述螺母的调节,能够使所述第一螺栓沿上下方向相对于所述安装结构主体运动,从而带动所述安装结构主体转动。
4.如权利要求3所述的平视显示器安装结构,其特征在于,在所述安装结构主体和所述螺母之间设置有第一垫片。
5.如权利要求3所述的平视显示器安装结构,其特征在于,在所述第一螺栓与所述第一过渡支架相连接的位置处设置有第二垫片。
6.如权利要求3所述的平视显示器安装结构,其特征在于,所述第一螺栓与所述第一过渡支架之间的连接通过开槽螺母和销钉来锁定;和/或
所述第一螺栓与所述安装结构主体之间的连接通过将所述螺母与保险丝相配合来锁定。
7.如权利要求2所述的平视显示器安装结构,其特征在于,所述前调整螺栓组包括:
第二螺栓,所述第二螺栓穿过所述第二过渡支架上的连接孔和所述安装结构主体上的前调整螺栓组安装接口,以使所述安装结构主体与所述第二过渡支架相连接;
球窝,所述球窝固定安装在所述前调整螺栓组安装接口中;以及
球轴,所述球轴放置在所述球窝中,并且所述第二螺栓穿过所述球轴而延伸,使得所述第二螺栓和所述球轴能够相对于所述球窝转动。
8.如权利要求7所述的平视显示器安装结构,其特征在于,在所述第二螺栓与所述球窝之间设置有间隙。
9.如权利要求2所述的平视显示器安装结构,其特征在于,所述第一过渡支架上设置有长圆孔,所述左调整螺栓组和/或所述右调整螺栓组能够沿着所述长圆孔调整位置。
10.如权利要求1所述的平视显示器安装结构,其特征在于,所述组合仪安装接口包括:
至少一个组合仪定位销,所述组合仪定位销安装在形成于所述安装结构主体的下表面上的至少一个组合仪定位销安装点上;以及
至少一个组合仪螺套,所述至少一个组合仪螺套设置在形成于所述安装结构主体的下表面上的至少一个组合仪安装孔中。
11.如权利要求1所述的平视显示器安装结构,其特征在于,所述投影装置安装接口包括:
至少一个投影装置定位销,所述投影装置定位销安装在形成于所述安装结构主体的下表面上的至少一个投影装置定位销安装点上;以及
至少一个投影装置螺套,所述至少一个投影装置螺套设置在形成于所述安装结构主体的下表面上的至少一个投影装置安装孔中。
12.一种飞机,其特征在于,所述飞机包括如权利要求1~11中任一项所述的平视显示器安装结构,用于将所述平视显示器安装到所述飞机上。
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