CN114370834B - 一种沥青路面工程检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及路面检测技术领域，特别涉及一种沥青路面工程检测装置。一种沥青路面工程检测装置包括机架，机架设置有清理组件、标记组件和测量组件，标记组件包括分隔有第一容纳腔和第二容纳腔的储液箱，第一容纳腔和第二容纳腔内安装有第一接引板和第二接引板，第一接引板、第二接引板和相应的机架上贯穿开设有第一传动槽和第二传动槽，第一接引板端部安装有头球关节，第一传动槽内安装有第一传动管，第一传动管位于头球关节位置设置为适配的球形；第二传动槽内固定安装有第二传动管。本申请能够通过填料从第一传动管和第二传动管进行流出划线，对地面平整度情况实时定位，操作人员检测后能快速定位路面不平整的位置。
Description
技术领域
本申请涉及路面检测技术领域，特别涉及一种沥青路面工程检测装置。
背景技术
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。路面不平整，会增大行车阻力、影响路面上行车的安全性和舒适度，同时也会对路面造成冲击，进而影响路面的使用寿命。
测量路面平整度的方法有三种，分别为定长度直尺法、断面描绘法、顺簸累积法等。其中断面描绘法即采用多轮小车式平整度仪沿道路推行而直接描绘出路面表面起伏状况，表征路面平整度，这种方法适用长距离的道路检测，然而在采用断面描绘法进行路面平整度检测过程中，其测量结果受外界环境影响因素较多，例如当检测地面上存在碎石时，检测轮压过碎石会发生跳动，此时平整度仪会判定此区域地面不平整
针对上述中的检测路面平整度的装置，发明人发现，在长距离检测中，地面平整度情况不能实时定位，操作人员检测后不能快速定位路面不平整的位置。针对上述问题，急需对现有的检测路面平整度的装置进行改进设计。
发明内容
为了改善在长距离检测中，地面平整度情况不能实时定位，检测人员检测后不能快速定位路面不平整的位置的问题，本申请提供一种沥青路面工程检测装置。
本申请提供一种沥青路面工程检测装置,采用如下的技术方案：一种沥青路面工程检测装置，包括带扶手和轮胎的机架，所述机架上依次设置有清理组件、标记组件和测量组件，所述标记组件包括储液箱，所述储液箱中间竖直安装有隔板，所述隔板将所述储液箱内的空间分隔成第一容纳腔的第二容纳腔，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔内填充有填料；
所述第一容纳腔和所述第二容纳腔靠近所述机架的位置安装有第一接引板和第二接引板，所述第一接引板、所述第二接引板和相应的所述机架上贯穿开设有第一传动槽和第二传动槽，所述第一接引板位于所述第一传动槽内的端部安装有头球关节，所述第一传动槽内安装有第一传动管，所述第一传动管位于头球关节位置设置为适配的球形；所述第二传动槽内固定安装有第二传动管。
通过采用上述技术方案，推动扶手将机架沿着一定的方向进行移动，清理组件及时对路面上的灰尘等进行清理，便于后续对路面的清理和平整度测量。在机架运动过程中，标记组件中的第一传动管在头球关节位置进行转动，使得第一传动管始终保持竖直，进而在路面上划制的线路呈现直线；第一传动管划制的线路随着机架的倾斜发生改变；将两条路线进行对比，改善了在长距离检测中，地面平整度情况不能实时定位，检测人员检测后不能快速定位路面不平整的位置的问题。
可选的，所述第一传动管远离球形端部的一端安装有配重环。
通过采用上述技术方案，配重环的设置提高了第一传动管保持竖直的稳定，进而提高了第一传动管绘制线路的稳定性。
可选的，所述第一接引板和所述第二接引板的中间位置形成折弯形成漏斗状。
通过采用上述技术方案，第一接引板和第二接引板的折弯设置形成有漏斗状，进而增加了第一容纳腔第二容纳腔内的填料从相应传动管内流出的效率。
可选的，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔内填充满不同颜色的填料。
通过采用上述技术方案，不同颜料的设置使得划在路面上的标记线更容易区分。
可选的，所述测量组件包括对路面平整数据进行采集的红外感应器和对数据进行汇总制图的主控模块，所述红外感应器和所述主控模块之间为电连接。
通过采用上述技术方案，红外感应器对路面平整数据采集后传送给主控模块，主控模块将数据汇总后制图，便于后期操作人员针对性对路面不平整的位置进行针对性调整。
可选的，所述清理组件包括连接在所述机架底端的安装罩，所述安装罩的开口远离所述机架，所述安装罩内螺纹连接有清扫件。
通过采用上述技术方案，清扫件螺纹连接在机架上，可以实现可拆卸，便于对清扫件进行更换或维修。在机架移动过程中，清扫件能及时对地面上的灰尘等进行清理。
可选的，所述清扫件包括清扫盘和安装在清扫盘上的刷毛，所述安装罩内壁上设置有内螺纹，所述清扫盘的侧壁上设置有与内螺纹适配的外螺纹。
通过采用上述技术方案，清扫件利用清扫盘上的外螺纹和安装罩上的内螺纹进行螺纹连接，然后在移动机架的过程中刷毛和路面接触对路面进行清理。
可选的，所述安装罩上贯穿开设有通孔，所述清扫盘对应通孔开设有敞口的过孔，所述通孔和所述过孔的内径大小一致，所述通孔和所述过孔上安装有锁紧件。
通过采用上述技术方案，利用锁紧件和通孔、过孔的配合增加了清扫件和安装罩之间的连接稳定性，进而提高清理组件的使用稳定性。
可选的，所述机架、所述安装罩和所述清扫盘在竖直方向上贯穿形成有连通槽，所述机架上安装有除尘机构，所述除尘机构包括吸尘风机、与吸尘风机连接的集尘箱和与集尘箱连接的吸尘管，所述吸尘管远离所述集尘箱的一端连接至所述连通槽位置。
通过采用上述技术方案，除尘机构的设置能有效对清扫件清理出的灰尘或路面上的颗粒物质进行除尘处理，进而便于后续标记组件对路面进行标记和测量组件对路面平整度的测量。
可选的，所述安装罩的外壁向远离所述机架的位置进行延伸形成罩环。
通过采用上述技术方案，罩环的设置使得在罩环和安装罩的笼罩下形成负压环境，便于对位于罩环内的灰尘等进行吸除。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.推动机架移动的过程中，清理组件将路面上的灰尘等进行清理，然后通过标记组件对路面进行实时标记，记录路面不平整的位置，最后通过测量组件对路面的平整度数据进行收集和绘制图，然后操作人员可以根据绘制线路和图谱实时对路面平整度进行检测和修整。
2.第一传动管通过在头球组件上的转动，同时配重环的重力作用下能绘制直线，第二传动管则会根据不同的路面平整度出现变化；操作人员通过对两条线路的比较，改善了在长距离检测中，地面平整度情况不能实时定位，操作人员检测后不能快速定位路面不平整的位置的问题。
附图说明
图1是本申请实施例的一种沥青路面工程检测装置的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中一种沥青路面工程检测装置的局部剖视图。
附图标记说明：
1、机架；2、轮胎；3、扶手；4、清理组件；41、安装罩；42、清扫件；421、清扫盘；422、刷毛；43、锁紧件；44、除尘机构；441、吸尘风机；442、集尘箱；443、吸尘管；5、标记组件；51、储液箱；511、第一容纳腔；512、第一接引板；513、头球关节；514、第一传动管；515、配重环；516、第二容纳腔；517、第二接引板；518、第二传动管；519、进液管；6、测量组件；61、红外感应器；62、主控模块。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种沥青路面工程检测装置。
如图1和图2所示，一种沥青路面工程检测装置包括矩形的机架1，沿着机架1的长度方向，在机架1的一侧对称安装有若干组轮胎2，在机架1长度方向的一端安装有扶手3；同时沿着机架1的长度方向一侧安装有清理组件4、标记组件5和测量组件6。检测人员向扶手3进行施力，进而推动机架1运动，机架1上的清理组件4将落在路面上的灰尘等进行清理后，标记组件5对路面的走势进行标记，较为直观地对路面状况进行展示，最后测量组件6对路面的起伏测绘，方便施工人员进行平面调整。
清理组件4位于机架1远离扶手3的一端，清理组件4包括安装在机架1朝向轮胎2一侧的安装罩41，安装罩41的开口朝向远离机架1的一侧。
在安装罩41的开口内壁上设置有内螺纹，在安装罩41的开口位置螺纹连接有清扫件42。清扫件42包括清扫盘421和间隔安装在清扫盘421上的刷毛422，清扫盘421的侧壁上环形设置有与安装罩41上内螺纹适配的外螺纹，通过内螺纹和外螺纹之间的配合使得清扫件42可拆卸安装在安装罩41上，从而随着安装罩41的转动，刷毛422能将落在地面上灰尘或颗粒杂质进行清扫。
在安装罩41的侧壁上贯穿形成有若干通孔，在清扫盘421上与通孔对应的位置开设有敞口的过孔，通孔的开口和过孔的开口对齐时，通孔和过孔内的空间连通。在通孔和过孔内开设有一样的内螺纹，在将清扫盘421安装在安装罩41上后，在通孔位置螺纹穿设有锁紧件43，锁紧件43螺纹穿过通孔、过孔后使得清扫盘421能稳定连接在安装罩41上，增加了清扫件42在使用过程中的稳定性。
在清理组件4运行的过程中会产生灰尘，一方面如不及时进行清理，二次清理不方便，另一方面也会使沥青路面工程检测装置的前进过程受阻。因此，在机架1远离轮胎2的一侧安装有除尘机构44，除尘机构44包括吸尘风机441、与吸尘风机441连接的集尘箱442和与集尘箱442连接的吸尘管443。集尘箱442安装在机架1上，吸尘风机441安装集尘箱442的上方，在集尘箱442的侧壁上转动安装有箱门，便于对集尘箱442中的灰尘进行清理。
在安装罩41和清扫盘421在竖直方向上贯穿形成有连通槽，吸尘管443远离集尘箱442的一端连接在连通槽位置。同时为了保证除尘的有效性，安装罩41远离机架1的边沿延伸形成环状的罩环，在罩环和安装罩41的笼罩下形成负压环境，便于对位于罩环内的灰尘等进行吸除。
标记组件5安装在机架1远离轮胎2一侧，标记组件5包括储液箱51，在储液箱51内竖直安装有隔板，隔板将储液箱51内的空间分隔成第一容纳腔511和第二容纳腔516，第一容纳腔511的第二容纳腔516与机架1的长度方向平行，在第一容纳腔511和第二容纳腔516内分别填充不同颜色的填料。
在第一容纳腔511靠近机架1的位置安装有第一接引板512，第一接引板512从第一容纳腔511侧壁向轴线方向朝向机架1的方向进行折弯形成漏斗状，并在轴线方向上的第一接引板512和机架1底部贯穿形成有第一传动槽。在第一传动槽位于第一接引板512上的开位置设置有头球关节513，在传动槽内安装有第一传动管514，第一传动管514的外径小于第一传动槽的口径。第一传动管514位于头球关节513内的端部设置为与头球关节513适配的球形，沿着第一传动管514的轴线，在球形端部上开设有开口；第一传动管514的另一端延伸出机架1，并在延伸出机架1的端部外侧安装有配重环515。机架1在路面上进行移动的过程中，路面不平整时机架1发生偏移，但第一传动管514在配重环515的带动下，球形端部与头球关节513之间发生相对偏移，使得第一传动管514始终沿着重力方向，进而从第一传动管514中的流出至地面上的填料形成的线路保持直线。
在第二容纳腔516靠近机架1的位置安装有第二接引板517，第二接引板517从第二容纳腔516侧壁向轴线方向朝向机架1的方向进行折弯，并在轴线方向上的第二接引板517和机架1底部贯穿形成有第二传动槽，在第二传动槽位置固定安装有第二传动管518，第二传动管518的一端和第二接引板517位于传动槽的边沿连接，第二传动管518的另一端穿出机架1。在机架1沿着路面位移的过程中，第二容纳腔516内的填料沿着传动管流出至路面上，当路面不平机架1发生倾斜，第二传动管518中流至地面上的填料能根据机架1的倾斜发生偏移，使得第二传动管518中填料形成的线路与第一传动管514中填料形成的线路发生偏移，进而检测人员实时判断地面倾斜或平整。
储液箱51顶部位于第一容纳腔511和第二容纳腔516的顶部位置安装有进液管519，在使用时，将相应的填料与进液管519进行连接，进而能对第一容纳腔511和第二容纳腔516内的填料进行补充。
测量组件6安装在机架1靠近扶手3的位置，测量组件6包括红外感应器61和主控模块62，红外感应器61和主控模块62之间为电连接。红外感应器61对地面上平整度数据进行测定，并将信号传输给主控模块62，主控模块62接收平整信号并建立数据库以生成折线图，便于检测人员实时查看精确数据。
在使用过程中，通过扶手3推动机架1沿着一定的方向进行移动，清理组件4上的刷毛422对地面清扫，除尘机构44对灰尘等进行除尘处理，进而便于后续标记和测量。测量组件6中的第一容纳腔511内的第一传动管514在配重环515的重力作用下能始终保持竖直方向在路面上划直线，第二容纳腔516内的第二传动管518随着机架1在地面上发生的倾斜划出随着地形改变的线图，两种线图直观比较，从而便于操作人员实时判断地面的平整度。最后在测量组件6中的红外感应器61对地面的测量下，将数据实时反馈给主控模块62，进而建立了地面平整度的数据库。操作人员可以根据地面上的标记，对比数据库中的数据有根据地对地面进行平整度修整。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种沥青路面工程检测装置，包括带扶手(3)和轮胎(2)的机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上依次设置有清理组件(4)、标记组件(5)和测量组件(6)，所述标记组件(5)包括储液箱(51)，所述储液箱(51)中间竖直安装有隔板，所述隔板将所述储液箱(51)内的空间分隔成第一容纳腔(511)的第二容纳腔(516)，所述第一容纳腔(511)和所述第二容纳腔(516)内填充有填料；
所述第一容纳腔(511)和所述第二容纳腔(516)靠近所述机架(1)的位置安装有第一接引板(512)和第二接引板(517)，所述第一接引板(512)、所述第二接引板(517)和相应的所述机架(1)上贯穿开设有第一传动槽和第二传动槽，所述第一接引板(512)位于所述第一传动槽内的端部安装有头球关节(513)，所述第一传动槽内安装有第一传动管(514)，所述第一传动管(514)位于头球关节(513)位置设置为适配的球形；所述第二传动槽内固定安装有第二传动管(518)；所述清理组件(4)包括连接在所述机架(1)底端的安装罩(41)，所述安装罩(41)的开口远离所述机架(1)，所述安装罩(41)内螺纹连接有清扫件(42)；
所述清扫件(42)包括清扫盘(421)和安装在清扫盘(421)上的刷毛(422)，所述安装罩(41)内壁上设置有内螺纹，所述清扫盘(421)的侧壁上设置有与内螺纹适配的外螺纹；
所述安装罩(41)上贯穿开设有通孔，所述清扫盘(421)对应通孔开设有敞口的过孔，所述通孔和所述过孔的内径大小一致，所述通孔和所述过孔上安装有锁紧件(43)；
所述机架(1)、所述安装罩(41)和所述清扫盘(421)在竖直方向上贯穿形成有连通槽，所述机架(1)上安装有除尘机构(44)，所述除尘机构(44)包括吸尘风机(441)、与吸尘风机(441)连接的集尘箱(442)和与集尘箱(442)连接的吸尘管(443)，所述吸尘管(443)远离所述集尘箱(442)的一端连接至所述连通槽位置；
所述安装罩(41)的外壁向远离所述机架(1)的位置进行延伸形成罩环。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面工程检测装置，其特征在于：所述第一传动管(514)远离球形端部的一端安装有配重环(515)。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面工程检测装置，其特征在于：所述第一接引板(512)和所述第二接引板(517)的中间位置形成折弯形成漏斗状。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面工程检测装置，其特征在于：所述第一容纳腔(511)和所述第二容纳腔(516)内填充满不同颜色的填料。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面工程检测装置，其特征在于：所述测量组件(6)包括对路面平整数据进行采集的红外感应器(61)和对数据进行汇总制图的主控模块(62)，所述红外感应器(61)和所述主控模块(62)之间为电连接。
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