CN114360281A - 基于物联网的立体车库的智能化管理*** - Google Patents

基于物联网的立体车库的智能化管理*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了基于物联网的立体车库的智能化管理***,涉及立体车库管理技术领域,包括智慧地图构建模块、智能交互***、语音采集模块、智能管理综合平台和引导***;通过构建智慧地图以及利用智能交互***获取用户停车后目的地位置信息,可以自动分析出立体车库中最适合该用户的车位信息,通过将智能管理综合平台分析出的***引导信息利用引导***反馈给用户,立体车库管理***同步控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入,可以提高用户停车效率,节约了用户等待时间,且***引导信息可以便于用户快速出场,缓解立体车库内交通压力,实现高效、快捷的停车。

Description

基于物联网的立体车库的智能化管理***
技术领域
本发明涉及立体车库管理技术领域,尤其涉及基于物联网的立体车库的智能化管理***。
背景技术
立体车库的出现主要目的是为了缓解城市车辆保有量持续增加而导致的停车困难的问题,相对常规的平面车库而言,立体车库具有土地利用率高的优点,能够很好的解决目前停车困难的问题。国外早在上世纪20年代就建造了世界第一起立体车库,50年代后以美国、日本、东欧等发达国家开始重视立体车库的设计;目前,日本的立体车库技术已经十分的完善,极大的改善了日本停车难的问题。
中国对于立体车库的研究起步较晚,现有的立体车库存在很多问题,诸如存停车耗时长、无法进行智能车位引导等问题,导致停车效率低下。因此,本发明提出基于物联网的立体车库的智能化管理***,以解决现有技术中的不足之处。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供基于物联网的立体车库的智能化管理***,通过构建智慧地图以及利用智能交互***获取用户停车后目的地位置信息,可以自动分析出立体车库中最适合该用户的车位信息,通过将智能管理综合平台分析出的***引导信息利用引导***反馈给用户,立体车库管理***同步控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入,可以提高用户停车效率。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
基于物联网的立体车库的智能化管理***,包括智慧地图构建模块、智能交互***、语音采集模块、智能管理综合平台和引导***;
所述智慧地图构建模块用于将立体车库地图及立体车库出口地图映射到区域地图中,形成智慧地图;
所述智能交互***设置在立体出库入口的闸机内,当用户驾驶车辆进入到智能交互***交互范围内,询问用户停车后的目的地位置;
所述语音采集模块用户在智能交互***询问后采集用户的回复内容,并将采集的回复内容发送至智能管理综合平台;
所述智能管理综合平台根据回复内容进行分析处理,然后得出目标空闲车位信息作为***引导信息通过智能交互***进行显示,并同步等待用户选择是否接受该***引导信息。
所述引导***用于当用户接受智能管理综合平台分析出的***引导信息后,指引用户驾驶车辆驶入目标车位。
进一步改进在于:所述智能管理综合平台内设有关键字提取单元,所述关键字提取单用于对接收的回复内容进行关键词自动解析,识别出回复内容中包含的用户停车后的目的地位置信息。
进一步改进在于:所述智能管理综合平台内设有查询单元,所述查询单元用于根据识别出的用户停车后的目的地位置信息对应的坐标在智慧地图中进行查询搜索,搜索出与该坐标最接近的立体车库出口位置及该出口位置周围的空闲车位,选择一个最优车位进行显示,然后将得出的最优车位位置信息作为***引导信息通过智能交互***反馈给用户。
进一步改进在于:当用户接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息后,所述引导***将***引导信息反馈至用户移动端,闸机抬起闸杆允许用户驾驶车辆驶入立体车库内,并同步发送控制指令至立体车库管理***,立体车库管理***控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入。
进一步改进在于:当用户不接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息,则在智能交互***的显示屏上显示智慧地图上所有的空闲车位及其对应坐标信息供用户自行选择,并在用户选定目标车位后控制闸机抬起闸杆允许用户驾驶车辆驶入立体车库内,并同步发送控制指令至立体车库管理***,立体车库管理***控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入。
进一步改进在于:用户不接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息且自行选择空闲车位后,智能管理综合平台同步根据用户自行选择的内容生成辅助引导信息,并将反馈至辅助引导信息用户移动端。
进一步改进在于:所述智能化管理***内还包括锁定模块,所述锁定模块用于在用户接受***引导信息后,锁定目标车位,用户驾驶车辆停入目标车位后解除锁定。
进一步改进在于:所述锁定模块锁定目标车位时,利用设置在车位上的限位杆拦截车位进口,并通过设置在车位上的语音播报装置播放与该车位对应的车辆车牌信息,当非目标车辆试图驶入该车位,则不开启限位杆,并语音提醒非目标车辆驶入其他空闲车位。
进一步改进在于:所述引导***将***引导信息或辅助引导信息反馈至用户移动端时,首先在智能交互***内将***引导信息或辅助引导信息形成二维码,然后将二维码在智能交互***的显示屏上显示,用户利用移动端扫描二维码后即可获取完整的***引导信息或辅助引导信息。
本发明的有益效果为:本发明通过构建智慧地图以及利用智能交互***获取用户停车后目的地位置信息,可以自动分析出立体车库中最适合该用户的车位信息,通过将智能管理综合平台分析出的***引导信息利用引导***反馈给用户,立体车库管理***同步控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入,可以提高用户停车效率,节约了用户等待时间,且***引导信息可以便于用户快速出场,缓解立体车库内交通压力,实现高效、快捷的停车。
附图说明
图1为本发明***流程示意图;
图2为本发明锁定模块运行流程示意图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
实施例一
根据图1所示,本实施例提出基于物联网的立体车库的智能化管理***,包括智慧地图构建模块、智能交互***、语音采集模块、智能管理综合平台和引导***;
所述智慧地图构建模块用于将立体车库地图及立体车库出口地图映射到区域地图中,形成智慧地图;
所述智能交互***设置在立体出库入口的闸机内,当用户驾驶车辆进入到智能交互***交互范围内,询问用户停车后的目的地位置;
所述语音采集模块用户在智能交互***询问后采集用户的回复内容,并将采集的回复内容发送至智能管理综合平台;
所述智能管理综合平台根据回复内容进行分析处理,具体为:所述智能管理综合平台内设有关键字提取单元,所述关键字提取单用于对接收的回复内容进行关键词自动解析,识别出回复内容中包含的用户停车后的目的地位置信息;
所述智能管理综合平台内设有查询单元,所述查询单元用于根据识别出的用户停车后的目的地位置信息对应的坐标在智慧地图中进行查询搜索,搜索出与该坐标最接近的立体车库出口位置及该出口位置周围的空闲车位,选择一个最优车位进行显示,然后将得出的最优车位位置信息作为***引导信息通过智能交互***反馈给用户,同步等待用户选择是否接受该***引导信息:
所述引导***用于当用户接受智能管理综合平台分析出的***引导信息后,指引用户驾驶车辆驶入目标车位:
当用户接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息后,所述引导***将***引导信息反馈至用户移动端,具体为:首先在智能交互***内将***引导信息形成二维码,然后将二维码在智能交互***的显示屏上显示,用户利用移动端扫描二维码后即可获取完整的***引导信息,然后闸机抬起闸杆允许用户驾驶车辆驶入立体车库内,并同步发送控制指令至立体车库管理***,立体车库管理***控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入;传统的立体停车库需要若干个引导员在现场引导用户驶入车位,且一般用户需求在目标车位前等待控制***控制目标车位下降至地面,然后用户才能停入车位,然而控制***控制车位下降至地面这个过程耗时较长,导致等待停车的用户越积越多,造成车库内发生堵塞,本申请通过在用户驾驶车辆进入立体车库入口时就为用户规划好最适合用户的个性化停车位置,在用户行驶至目标车位的过程中就开始控制目标车位下降至地面,即可减少用户等待时间,提高立体车库的停车效率。
实施例二
根据图1所示,本实施例提出基于物联网的立体车库的智能化管理***,当用户不接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息,则在智能交互***的显示屏上显示智慧地图上所有的空闲车位及其对应坐标信息供用户自行选择,并在用户选定目标车位后,智能管理综合平台同步根据用户自行选择的内容生成辅助引导信息,并将反馈至辅助引导信息用户移动端,具体为:首先在智能交互***内将辅助引导信息形成二维码,然后将二维码在智能交互***的显示屏上显示,用户利用移动端扫描二维码后即可获取完整的辅助引导信息,然后控制闸机抬起闸杆允许用户驾驶车辆驶入立体车库内,并同步发送控制指令至立体车库管理***,立体车库管理***控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入;智能化的车位推荐方式可以提高用户停车效率,通过路线规划可以避免用户重复绕路产生不必要的资源浪费。
实施例三
根据图2所示,本实施例提出基于物联网的立体车库的智能化管理***,所述智能化管理***内还包括锁定模块,所述锁定模块用于在用户接受***引导信息后,锁定目标车位,用户驾驶车辆停入目标车位后解除锁定。
所述锁定模块锁定目标车位时,利用设置在车位上的限位杆拦截车位进口,并通过设置在车位上的语音播报装置播放与该车位对应的车辆车牌信息,当非目标车辆试图驶入该车位,则不开启限位杆,并语音提醒非目标车辆驶入其他空闲车位,通过智能管控,可以综合提高立体车库停车效率。
本发明通过构建智慧地图以及利用智能交互***获取用户停车后目的地位置信息,可以自动分析出立体车库中最适合该用户的车位信息,通过将智能管理综合平台分析出的***引导信息利用引导***反馈给用户,立体车库管理***同步控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入,可以提高用户停车效率,节约了用户等待时间,且***引导信息可以便于用户快速出场,缓解立体车库内交通压力,实现高效、快捷的停车
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:包括智慧地图构建模块、智能交互***、语音采集模块、智能管理综合平台和引导***;
所述智慧地图构建模块用于将立体车库地图及立体车库出口地图映射到区域地图中,形成智慧地图;
所述智能交互***设置在立体出库入口的闸机内,当用户驾驶车辆进入到智能交互***交互范围内,询问用户停车后的目的地位置;
所述语音采集模块用户在智能交互***询问后采集用户的回复内容,并将采集的回复内容发送至智能管理综合平台;
所述智能管理综合平台根据回复内容进行分析处理,然后得出目标空闲车位信息作为***引导信息通过智能交互***进行显示,并同步等待用户选择是否接受该***引导信息。
所述引导***用于当用户接受智能管理综合平台分析出的***引导信息后,指引用户驾驶车辆驶入目标车位。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:所述智能管理综合平台内设有关键字提取单元,所述关键字提取单用于对接收的回复内容进行关键词自动解析,识别出回复内容中包含的用户停车后的目的地位置信息。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:所述智能管理综合平台内设有查询单元,所述查询单元用于根据识别出的用户停车后的目的地位置信息对应的坐标在智慧地图中进行查询搜索,搜索出与该坐标最接近的立体车库出口位置及该出口位置周围的空闲车位,选择一个最优车位进行显示,然后将得出的最优车位位置信息作为***引导信息通过智能交互***反馈给用户。
4.根据权利要求3所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:当用户接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息后,所述引导***将***引导信息反馈至用户移动端,闸机抬起闸杆允许用户驾驶车辆驶入立体车库内,并同步发送控制指令至立体车库管理***,立体车库管理***控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入。
5.根据权利要求4所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:当用户不接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息,则在智能交互***的显示屏上显示智慧地图上所有的空闲车位及其对应坐标信息供用户自行选择,并在用户选定目标车位后控制闸机抬起闸杆允许用户驾驶车辆驶入立体车库内,并同步发送控制指令至立体车库管理***,立体车库管理***控制目标车位下降至地面,等待用户驾驶车辆驶入。
6.根据权利要求5所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:用户不接受所述智能管理综合平台分析出的***引导信息且自行选择空闲车位后,智能管理综合平台同步根据用户自行选择的内容生成辅助引导信息,并将反馈至辅助引导信息用户移动端。
7.根据权利要求6所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:所述智能化管理***内还包括锁定模块,所述锁定模块用于在用户接受***引导信息后,锁定目标车位,用户驾驶车辆停入目标车位后解除锁定。
8.根据权利要求7所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:所述锁定模块锁定目标车位时,利用设置在车位上的限位杆拦截车位进口,并通过设置在车位上的语音播报装置播放与该车位对应的车辆车牌信息,当非目标车辆试图驶入该车位,则不开启限位杆,并语音提醒非目标车辆驶入其他空闲车位。
9.根据权利要求6所述的基于物联网的立体车库的智能化管理***,其特征在于:所述引导***将***引导信息或辅助引导信息反馈至用户移动端时,首先在智能交互***内将***引导信息或辅助引导信息形成二维码,然后将二维码在智能交互***的显示屏上显示,用户利用移动端扫描二维码后即可获取完整的***引导信息或辅助引导信息。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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