CN114358967A - 一种电池安全性评估方法、装置、设备和介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电池安全性评估方法、装置、设备和介质，所述方法包括：根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；向远程服务器发送电池数据和故障信息；接收远程服务器根据电池数据、故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；若电池安全性预估值满足预设条件，进入与场景模式对应的维护模式。本发明方案，通过场景标识符确认换电电池所处的不同的场景模式，基于远程服务器计算出的电池安全性预估值，预估换电电池的安全状态，若预估到换电电池处于危险状态时，根据不同的场景模式对换电电池进行对应的维护处理，可以实现在多个场景模式下的换电电池的安全性的预估，提高换电电池的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及换电电池技术领域，特别涉及一种电池安全性评估方法、装置、设备和介质。
背景技术
纯电动换电车辆可通过换电设备将亏电电池更换成满电电池，实现整车能量的快速、安全的补给。与充电电动车相比，换电电动车在能量补给时间、充电安全性、动力电池里程寿命等方面，有明显的优势。
换电电池与车辆分离后，采用集中充电方式进行充电，具体操作为：电池在室温环境下，采用小倍率充电的方式进行充电，此种充电方式提升了电池充电容量，同时降低了充电导致的电池容量的衰减，也能够提升了电池的安全性。根据对电动车换电电池热失效的大数据分析，电动汽车着火事故约有30％是发生在车辆的充电过程中，而换电电动车的换电电池采用与车辆分离，集中小倍率的充电方式进行充电，可以从根本上解决电动车充电时发生火灾的问题，但是对换电电池集中充电的方式，也带来了换电电池集中着火风险。
发明内容
本发明实施例提供一种电池安全性评估方法、装置、设备和介质，用以解决现有技术中，无法提前判断在车载、换电以及存储等多个场景下的换电电池的安全性的问题。
为了解决上述技术问题，本发明实施例提供如下技术方案：
本发明实施例提供一种电池安全性评估方法，包括：
根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；
向远程服务器发送电池数据和故障信息；
接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；
若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。
可选地，所述方法还包括：
当所述电池安全性预估值小于设定阈值时，判断所述电池安全性预估值满足预设条件。
可选地，所述根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式，包括：
在接收到整车控制器发送所述场景标识符时，确定所述换电电池处于车载场景模式；
在接收到换电平台发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电场景模式；
在接收到换电站控制***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电存储场景模式；
在接收到储能监控***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于储能场景模式。
可选地，所述向远程服务器发送电池数据和故障信息，包括：
根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
其中，通讯架构包括：车辆上的换电电池的电池管理***BMS通过CAN总线连接远程通信箱T-BOX，所述远程通信箱T-BOX通过通信信号与所述远程服务器通讯；以及所述远程服务器通过以太网与换电站控制***和储能监控***通讯，所述换电站控制***和储能监控***分别通过CAN总线与换电站存储的换电电池和储能电池包中的换电电池的电池管理***BMS连接。
可选地，所述根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息，包括：
在车载场景模式和换电场景模式下，通过所述远程通信箱T-BOX向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在所述换电存储场景模式下，通过换电站控制***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在所述储能场景模式下，通过储能监控***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息。
可选地，所述若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式，包括：
在所述车载场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知用户停车，远离车辆；
在所述换电场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***，将所述换电电池转运到维修区；若所述电池安全性预估值不满足所述预设条件且所述车辆为入网车辆，则通知所述换电站控制***进行换电操作；
在所述换电存储场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***将所述换电电池转运到防火隔离区；
在所述储能场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述储能监控***将所述换电电池转运到防火隔离区。
可选地，所述电池数据包括以下至少之一数据：
电池编码、电池历史数据、电池充放电数据、电池入网信息、以及电池健康状态SOH信息。
本发明实施例还提供一种电池安全性评估装置，包括：
确定模块，用于根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；
发送模块，用于向远程服务器发送电池数据和故障信息；
接收模块，用于接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；
维护模块，用于若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。
可选地，所述装置还包括：
判断模块，用于当所述电池安全性预估值小于设定阈值时，判断所述电池安全性预估值满足预设条件。
可选地，所述确定模块包括：
第一确定单元，用于在接收到整车控制器发送所述场景标识符时，确定所述换电电池处于车载场景模式；
第二确定单元，用于在接收到换电平台发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电场景模式；
第三确定单元，用于在接收到换电站控制***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电存储场景模式；
第四确定单元，用于在接收到储能监控***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于储能场景模式。
可选地，所述发送模块包括：
发送单元，用于根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
其中，通讯架构包括：车辆上的换电电池的电池管理***BMS通过CAN总线连接远程通信箱T-BOX，所述远程通信箱T-BOX通过通信信号与所述远程服务器通讯；以及所述远程服务器通过以太网与换电站控制***和储能监控***通讯，所述换电站控制***和储能监控***分别通过CAN总线与换电站存储的换电电池和储能电池包中的换电电池的电池管理***BMS连接。
可选地，所述发送单元具体用于：
在车载场景模式和换电场景模式下，通过所述远程通信箱T-BOX向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在换电存储场景模式下，通过换电站控制***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在储能场景模式下，通过储能监控***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息。
可选地，所述维护模块包括：
第一维护单元，用于在所述车载场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知用户停车，远离车辆；
第二维护单元，用于在所述换电场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***，将所述换电电池转运到维修区；若所述电池安全性预估值不满足所述预设条件且所述车辆为入网车辆，则通知所述换电站控制***进行换电操作；
第三维护单元，用于在所述换电存储场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***将所述换电电池转运到防火隔离区；
第四维护单元，用于在所述储能场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述储能监控***将所述换电电池转运到防火隔离区。
可选地，所述发送模块具体用于发送以下至少之一数据：
电池编码、电池历史数据、电池充放电数据、电池入网信息、以及电池健康状态SOH信息。
本发明实施例还提供一种电池安全性评估设备，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如上任一项所述的电池安全性评估方法。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上任一项所述的电池安全性评估方法。
本发明的有益效果是：
本发明实施例提供一种电池安全性评估方法，包括：根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；向远程服务器发送电池数据和故障信息；接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。本发明方案，通过场景标识符，确认换电电池所处的不同的场景模式，基于远程服务器计算出的电池安全性预估值，预估所述换电电池的安全状态，若预估到所述换电电池处于危险状态时，根据不同的场景模式对所述换电电池进行对应的维护处理，可以实现在多个场景模式下的换电电池的安全性的预估，提高换电电池的安全性。
附图说明
图1表示本发明实施例提供的电池安全性评估方法的流程图；
图2表示本发明实施例提供的电池安全性评估装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。
本发明针对现有技术中，无法提前判断在车载、换电以及存储等多个场景下的换电电池的安全性的问题，提供一种电池安全性评估方法、装置、设备和介质。
如图1所示，本发明实施例提供一种电池安全性评估方法，包括：
S101：根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；
S102：向远程服务器发送电池数据和故障信息；
S103：接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；
S104：若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。
可选地，所述方法还包括：
当所述电池安全性预估值小于设定阈值时，判断所述电池安全性预估值满足预设条件。
可选地，所述电池数据包括以下至少之一数据：
电池编码、电池历史数据、电池充放电数据、电池入网信息、以及电池健康状态SOH信息。
需要说明的是，本实施例中，换电电池的电池管理***(Battery ManagementSystem，BMS)通过场景标识符，确认换电电池所处的不同的场景模式，在对应的场景模式下，向远程服务器发送电池数据和故障信息，并接收远程服务器基于所述电池数据和所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值，当所述电池安全性预估值小于设定阈值时，则判断该换电电池有较大的安全隐患，处于危险状态，此时需要根据不同的场景模式对所述换电电池采取不同的措施进行对应的维护处理，通过本实施例的方法，可以实现多个场景下对换电电池的安全性的预估，提高换电电池的安全性。
所述电池历史数据包括换电电池在使用过程中的所有数据，包括电池的历史充放电数据以及历史故障信息等数据。
远程服务器在计算电池安全性预估值时，需要将所述电池历史数据中的电池历史充放电数据导入预设的、存储在所述远程服务器中的电池容量窗口法预估模型中，计算出换电电池的电池预估容量，之后将所述电池预估容量和所述电池故障信息以及电池健康状态(State of Health，SOH)信息输入预设的、存储在所述远程服务器中的电池安全性预估模型，计算出电池安全性预估值。由于换电电池的电池历史数据很庞大，如果电池管理***BMS在线运算的话，会存在电池管理***BMS的中央处理器(central processing unit，CPU)计算能力不足以及存储电池历史数据的存储空间不足的问题，因此，采用远程服务器离线的方式计算电池安全性预估值，提升了计算效率，也能保证电池管理***BMS的正常运行。
可选地，所述根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式，包括：
在接收到整车控制器发送所述场景标识符时，确定所述换电电池处于车载场景模式；
在接收到换电平台发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电场景模式；
在接收到换电站控制***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电存储场景模式；
在接收到储能监控***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于储能场景模式。
需要说明的是，换电电池的工作模式包括四种，分别为：换电电池安装在车辆上，为车辆行驶提供能源，换电电池的电池管理***BMS和整车控制通讯，此种工作模式为车载场景模式，在所述车载场景模式，换电电池有三种工作场景，包括放电工作场景、充电工作场景和静置场景；换电电池进入换电站的换电平台上，在换电平台上进行换电的过程中，换电电池的电池管理***BMS和换电站的换电平台以及换电控制***通讯，此种工作模式为换电场景模式，在所述换电场景模式下，换电电池有三种工作场景，包括身份识别场景、安全预估场景和换电管理场景，其中，身份识别场景为换电电池在换电站中通过换电站控制***判别该换电车辆是否为入网车辆，因为，如果换电车辆与换电运营公司签订协议，换电车辆入网之后，运营公司才能提供换电服务，安全预估场景为换电车辆进入换电体系，在车辆开始换电之前，换电站控制***通过远程服务器获取电池安全性预估值的过程，换电管理场景为换电电池满足换电条件，通过换电平台进行车辆换电的过程；换电电池存放在电池存储架上，换电电池的电池管理***BMS与换电控制***通讯，实现对换电电池的集中充电的控制以及对换电电池静置时的换电电池的电池状态进行监控，此种工作模式为换电站存储场景模式，在所述换电站存储场景模式下，换电电池有两种工作场景，包括集中充电场景和电池监控场景，其中，集中充电场景为对换电电池集中充电的过程，电池监控场景为换电电池静置时对换电电池的电池状态监控的过程；换电电池存放在电池存储架上，换电电池的电池管理***BMS与储能监控***通讯，由储能监控***实现对电池充放电的控制，此种工作模式为储能场景模式，在所述储能场景模式，换电电池有两种工作场景，包括充电场景和放电场景。
换电电池的电池管理***BMS根据接收由不同的***发送的预先设置的场景标识符，并读取所述场景标识符的信息来识别换电电池所处的场景模式，当换电电池的电池管理***BMS上电后，接收到整车控制器发送的场景标识符时，判断换电电池处于车载场景模式；当换电电池的电池管理***BMS上电后，车辆与换电站通讯，以无线方式接收到换电站的换电平台发送的场景标识符时，判断换电电池进入换电场景模式；当换电电池的电池管理***BMS上电后，接收到换电站控制***发送的场景标识符时，判断换电电池处于换电存储场景模式；当换电电池的电池管理***BMS上电后，接收储能监控***发送的场景标识符时，判断换电电池处于储能场景模式。
可选地，所述向远程服务器发送电池数据和故障信息，包括：
根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
其中，通讯架构包括：车辆上的换电电池的电池管理***BMS通过CAN总线连接远程通信箱T-BOX，所述远程通信箱T-BOX通过通信信号与所述远程服务器通讯；以及所述远程服务器通过以太网与换电站控制***和储能监控***通讯，所述换电站控制***和储能监控***分别通过CAN总线与换电站存储的换电电池和储能电池包中的换电电池的电池管理***BMS连接。
可选地，所述根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息，包括：
在车载场景模式和换电场景模式下，通过所述远程通信箱T-BOX向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在所述换电存储场景模式下，通过换电站控制***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在所述储能场景模式下，通过储能监控***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息。
需要说明的是，远程服务器对于电池安全性预估值的计算是基于换电电池使用过程中的电池数据和故障信息得到的，其实现方法是换电电池在不同的场景模式下，换电电池的电池管理***BMS将电池数据和故障信息实时发送给远程服务器，远程服务器存储换电电池使用过程中的全部数据，为完整获取电池数据，设置一通讯架构，所述通讯架构包括：车辆上的换电电池的电池管理***BMS通过CAN总线连接远程通信箱(Telematics Box，T-BOX)，所述远程通信箱T-BOX通过通信信号与所述远程服务器以4G或者5G信号通讯，在车载场景模式和换电场景模式下，换电电池位于车辆上，换电电池的电池管理***BMS通过远程通信箱T-BOX将电池编码、电池数据和故障信息发送给远程服务器，远程服务器存储电池编码、电池数据和故障信息；所述远程服务器通过以太网与换电站控制***和储能监控***通讯，所述换电站控制***和储能监控***分别通过CAN总线与换电站存储的换电电池和储能电池包中的换电电池的电池管理***BMS连接，在换电存储场景下，换电电池位于换电站的存储架上，换电电池的电池管理***BMS将电池编码、电池数据和故障信息发送给换电站控制***，换电站控制***通过以太网通讯的方式，将电池编码、电池数据和故障信息发送给远程服务器，远程服务器存储电池编码、电池数据和故障信息，在储能场景模式下，储能电池包的中的换电电池的电池管理***BMS，将电池编码、电池数据和故障信息发送给储能监控***，储能监控***通过以太网通讯的方式，将电池编码、电池数据和故障信息发送给远程服务器，远程服务器存储电池编码、电池数据和故障信息。通过上述通讯架构，可以实现换电电池在车载场景模式、换电场景模式、换电存储场景模式以及储能场景模式下的数据通讯。
远程服务器以离线计算的方式根据所述电池数据和所述故障信息计算出电池安全性预估值后，也可以通过上述通讯架构，将所述电池安全性预估值发送给不同场景模式下的换电电池的电池管理***BMS，即可实现不同场景模式下，换电电池的电池管理***BMS与远程服务器的数据交互。
可选地，所述若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式，包括：
在所述车载场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知用户停车，远离车辆；
在所述换电场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***，将所述换电电池转运到维修区；若所述电池安全性预估值不满足所述预设条件且所述车辆为入网车辆，则通知所述换电站控制***进行换电操作；
在所述换电存储场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***将所述换电电池转运到防火隔离区；
在所述储能场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述储能监控***将所述换电电池转运到防火隔离区。
需要说明的是，接收到所述电池安全性预估值后，若判断所述电池安全性预估值满足预设条件，即评估换电电池为危险状态，则进入与不同的场景模式对应的维护模式。
在车载场景模式下，换电电池的电池管理***BMS实时监控换电电池的安全状态，采集电池数据和故障信息，并通过远程通信箱T-BOX将电池数据和故障信息发送给远程服务器，远程服务器根据存储的电池历史数据计算出电池安全性预估值，发送给换电电池的电池管理***BMS，换电电池的电池管理***BMS接收远程服务器发送的电池安全性预估值，通过所述电池安全性预估值，判断换电电池为危险状态时，则通过车辆提醒用户停车，远离车辆。
在换电场景模式下，换电站控制***获取远程服务器发送的已存储的车辆的电池入网信息、当前换电电池实时的电池数据，以及根据所述电池数据计算出的电池安全性预估值，并发送给换电电池的电池管理***BMS，如果确定该车辆是入网车辆，且电池管理***BMS根据电池安全性预估值判断换电电池并不处于危险状态，则通知换电站控制***允许对换电车辆进行换电，如果根据电池安全性预估值判断换电电池处于危险状态，例如过温故障，则通知换电站控制***不允许换电操作，并进入危险电池处理模式，将换电电池从换电车辆上拆下，放置到防火隔离维修区，对换电电池进行检修与安全维护。
在换电存储场景模式下，换电电池的电池管理***BMS通过换电站控制***将电池数据和故障信息实时上报给远程服务器，远程服务器将根据所述电池数据计算出的电池安全性预估值，发送给换电电池的电池管理***BMS，换电电池的电池管理***BMS接收远程服务器发送的电池安全性预估值，通过所述电池安全性预估值，判断换电电池为危险状态时，通知换电站控制***将该换电电池转运到防火隔离区，进行维护。
在储能场景模式下，换电电池的电池管理***BMS通过储能监控***将电池数据和故障信息实时上报给远程服务器，远程服务器将根据所述电池数据计算出的电池安全性预估值，发送给换电电池的电池管理***BMS，换电电池的电池管理***BMS接收远程服务器发送的电池安全性预估值，通过所述电池安全性预估值，判断换电电池为危险状态时，通知储能监控***将对该换电电池进行维护。
本实施例方案，通过场景标识符，确认换电电池所处的不同的场景模式，基于远程服务器计算出的电池安全性预估值，预估所述换电电池的安全状态，若预估到换电电池处于危险状态时，根据不同的场景模式对所述换电电池进行对应的维护处理，可以实现在多个场景模式下的换电电池的安全性的预估，提高换电电池的安全性。
如图2所示，本发明实施例还提供一种电池安全性评估装置，包括：
确定模块201，用于根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；
发送模块202，用于向远程服务器发送电池数据和故障信息；
接收模块203，用于接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；
维护模块204，用于若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。
可选地，所述装置还包括：
判断模块，用于当所述电池安全性预估值小于设定阈值时，判断所述电池安全性预估值满足预设条件。
可选地，所述确定模块201包括：
第一确定单元，用于在接收到整车控制器发送所述场景标识符时，确定所述换电电池处于车载场景模式；
第二确定单元，用于在接收到换电平台发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电场景模式；
第三确定单元，用于在接收到换电站控制***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电存储场景模式；
第四确定单元，用于在接收到储能监控***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于储能场景模式。
可选地，所述发送模块202包括：
发送单元，用于根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
其中，通讯架构包括：车辆上的换电电池的电池管理***BMS通过CAN总线连接远程通信箱T-BOX，所述远程通信箱T-BOX通过通信信号与所述远程服务器通讯；以及所述远程服务器通过以太网与换电站控制***和储能监控***通讯，所述换电站控制***和储能监控***分别通过CAN总线与换电站存储的换电电池和储能电池包中的换电电池的电池管理***BMS连接。
可选地，所述发送单元具体用于：
在车载场景模式和换电场景模式下，通过所述远程通信箱T-BOX向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在换电存储场景模式下，通过换电站控制***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在储能场景模式下，通过储能监控***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息。
可选地，所述维护模块204包括：
第一维护单元，用于在所述车载场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知用户停车，远离车辆；
第二维护单元，用于在所述换电场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***，将所述换电电池转运到维修区；若所述电池安全性预估值不满足所述预设条件且所述车辆为入网车辆，则通知所述换电站控制***进行换电操作；
第三维护单元，用于在所述换电存储场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***将所述换电电池转运到防火隔离区；
第四维护单元，用于在所述储能场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述储能监控***将所述换电电池转运到防火隔离区。
可选地，所述发送模块202具体用于发送以下至少之一数据：
电池编码、电池历史数据、电池充放电数据、电池入网信息、以及电池健康状态SOH信息。
本发明实施例还提供一种电池安全性评估设备，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如上任一项所述的电池安全性评估方法。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上任一项所述的电池安全性评估方法。
以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电池安全性评估方法，其特征在于，包括：
根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；
向远程服务器发送电池数据和故障信息；
接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；
若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。
2.根据权利要求1所述的电池安全性评估方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述电池安全性预估值小于设定阈值时，判断所述电池安全性预估值满足预设条件。
3.根据权利要求1所述的电池安全性评估方法，其特征在于，所述根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式，包括：
在接收到整车控制器发送所述场景标识符时，确定所述换电电池处于车载场景模式；
在接收到换电平台发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电场景模式；
在接收到换电站控制***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于换电存储场景模式；
在接收到储能监控***发送所述场景标识符时，确认所述换电电池处于储能场景模式。
4.根据权利要求1所述的电池安全性评估方法，其特征在于，所述向远程服务器发送电池数据和故障信息，包括：
根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
其中，通讯架构包括：车辆上的换电电池的电池管理***BMS通过CAN总线连接远程通信箱T-BOX，所述远程通信箱T-BOX通过通信信号与所述远程服务器通讯；以及所述远程服务器通过以太网与换电站控制***和储能监控***通讯，所述换电站控制***和储能监控***分别通过CAN总线与换电站存储的换电电池和储能电池包中的换电电池的电池管理***BMS连接。
5.根据权利要求4所述的电池安全性评估方法，其特征在于，所述根据预设的通讯架构，在所述场景模式下，向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息，包括：
在车载场景模式和换电场景模式下，通过所述远程通信箱T-BOX向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在换电存储场景模式下，通过换电站控制***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息；
在储能场景模式下，通过储能监控***向所述远程服务器发送所述电池数据和所述故障信息。
6.根据权利要求3所述的电池安全性评估方法，其特征在于，所述若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式，包括：
在所述车载场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知用户停车，远离车辆；
在所述换电场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***，将所述换电电池转运到维修区；若所述电池安全性预估值不满足所述预设条件且所述车辆为入网车辆，则通知所述换电站控制***进行换电操作；
在所述换电存储场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述换电站控制***将所述换电电池转运到防火隔离区；
在所述储能场景模式下，若所述电池安全性预估值满足所述预设条件，则通知所述储能监控***将所述换电电池转运到防火隔离区。
7.根据权利要求1所述的电池安全性评估方法，其特征在于，所述电池数据包括以下至少之一数据：
电池编码、电池历史数据、电池充放电数据、电池入网信息、以及电池健康状态SOH信息。
8.一种电池安全性评估装置，其特征在于，包括：
确定模块，用于根据场景标识符，确认换电电池所处的场景模式；
发送模块，用于向远程服务器发送电池数据和故障信息；
接收模块，用于接收所述远程服务器根据所述电池数据、所述故障信息以及预设的电池安全性预估模型，计算出的电池安全性预估值；
维护模块，用于若所述电池安全性预估值满足预设条件，进入与所述场景模式对应的维护模式。
9.一种电池安全性评估设备，其特征在于，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的电池安全性评估方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的电池安全性评估方法。
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