CN114320323B - 一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及煤巷隧道掘进机,尤其涉及一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾。其增加撑靴与洞壁接触点,同时增加撑靴与洞壁的接触面积,提高撑靴与岩壁间摩擦力。包括底部撑紧盾、左部撑紧盾、右部撑紧盾、前顶部撑紧盾、后顶部撑紧盾;底部撑紧盾分别与左部撑紧盾和右部撑紧盾栓接,前顶部撑紧盾和后顶部撑紧盾与左部撑紧盾和右部撑紧盾栓接在一起;所述左部撑紧盾与左水平撑靴固定端铰接,左水平撑靴移动端与水平撑紧油缸缸杆相连;所述右部撑紧盾与右水平撑靴固定端铰接,右水平撑靴移动端与水平撑紧油缸缸筒相连;后顶部撑紧盾与顶部撑紧油缸缸筒相连,部撑紧油缸缸杆与顶部撑靴相连。

Description

一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾
技术领域
本发明涉及煤巷隧道掘进机,尤其涉及一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾。
背景技术
目前,我国已经成为地下工程建设大国,在煤矿隧道工程中,出于施工安全考虑,双护盾煤巷掘进机应用比例越来越大。传统双护盾工作模式分两种,第一种左右撑靴撑紧洞壁,由撑靴为推进油缸提供固定支点,使设备向前推进,当后方管片拼装完成后,收回撑靴,由后方推进油缸顶紧管片向前推进,管片为推进油缸固定支点,传统模式双护盾一般不适合煤矿中应用,煤矿中拼接管片会影响后期煤层开采,施工一般应用锚杆支护,工作模式只有左右撑靴撑紧洞壁,由撑靴为推进油缸提供固定支点,使设备向前推进,在应用中左右洞壁常常出现断层、破碎带,左右撑靴不足以提供充足的摩擦力,加大撑靴压力只会造成断层、破碎带更为严重,设备无法向前掘进,这时只有停机加固左右两侧洞壁,但是井下空间、设备有限,使得井下工人施工困难,同时还增加施工风险,所以在煤矿施工中,当遇到断层、破碎带时,提高撑靴与岩壁间摩擦力一直是急待解决的新课题。因此该专利在传统双护盾掘进机撑紧盾中增加顶部撑靴,加大撑靴接触点提高相对摩擦力。
专利201420510585.7公开了一种复合式双护盾隧道掘进机,该专利方案中的撑紧盾中只有左右两个撑靴,当碰到破碎带时,两个撑靴无法提供充足的摩擦力,致使设备停机,加固两侧洞壁,费时费力还增加施工风险,同时传统双护盾掘进机不适合应用在煤矿中,煤矿施工中一般不铺设管片,影响后期煤层开采。
发明内容
本发明就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾。本发明旨在克服在隧道断层或经过岩石破碎带时撑靴无法提供推进油缸稳固支点的情况,本发明三撑靴撑紧盾结构简单,增加撑靴与洞壁接触点,同时增加撑靴与洞壁的接触面积,提高撑靴与岩壁间摩擦力。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案,包括底部撑紧盾、左部撑紧盾、右部撑紧盾、前顶部撑紧盾、后顶部撑紧盾;其特征在于,底部撑紧盾分别与左部撑紧盾和右部撑紧盾栓接,前顶部撑紧盾和后顶部撑紧盾与左部撑紧盾和右部撑紧盾栓接在一起;所述左部撑紧盾与左水平撑靴固定端铰接,左水平撑靴移动端与水平撑紧油缸缸杆相连;所述右部撑紧盾与右水平撑靴固定端铰接,右水平撑靴移动端与水平撑紧油缸缸筒相连;后顶部撑紧盾与顶部撑紧油缸缸筒相连,部撑紧油缸缸杆与顶部撑靴相连。
进一步地,当撑紧油缸缸杆伸出时,顶着左水平撑靴的移动端和右水平撑靴的移动端绕着左水平撑靴的固定端和右水平撑靴的固定端展开,并顶在左右两侧洞壁上。
进一步地,当顶部撑紧油缸缸杆伸出时,顶着顶部撑靴升起,顶在洞壁上方,下方靠整机自重产生摩擦力,上、下、左、右四个点与洞壁接触压紧产生摩擦力,当遇到左右两侧出现断层、破碎带时靠顶部撑靴与整机自重产生的摩擦力通过该工况,当隧道顶部出现断层、破碎带时通过左水平撑靴、右水平撑靴撑紧洞壁通过该工况。
与现有技术相比本发明有益效果。
本发明一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾,增加了撑靴与洞壁的接触点,及撑靴与洞壁的接触面积,提高了撑靴与岩壁间摩擦力,经过隧道断层或破碎带时撑靴能够提供足够的摩擦力使设备向前推进。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。本发明保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是具体实施例双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1-2所示,图2中B表示隧道中心。本发明包括底部撑紧盾1、左部撑紧盾2、左水平撑靴3、前顶部撑紧盾4、后顶部撑紧盾5、顶部撑靴6、顶部撑紧油缸7、右部撑紧盾8、右水平撑靴9、水平撑紧油缸10,底部撑紧盾1与左部撑紧盾2和右部撑紧盾8栓接在一起,前顶部撑紧盾4和后顶部撑紧盾5与左部撑紧盾2和右部撑紧盾8栓接在一起,左水平撑靴3固定端与左部撑紧盾2铰接,左水平撑靴3移动端与水平撑紧油缸10缸杆连接,撑紧油缸10缸筒与右水平撑靴9移动端连接,右水平撑靴9固定端与右部撑紧盾8铰接,当撑紧油缸10缸杆伸出时,顶着左水平撑靴3的移动端和右水平撑靴9的移动端绕着左水平撑靴3的固定端和右水平撑靴9的固定端展开顶在左右两侧洞壁上,顶部撑紧油缸7缸筒与后顶部撑紧盾5连接,顶部撑紧油缸7缸杆与顶部撑靴6相连。
工作原理及操作方法为:当顶部撑紧油缸7缸杆伸出时,顶着顶部撑靴6升起,顶在洞壁上方,下方靠整机自重产生摩擦力,所以上、下、左、右四个点与洞壁接触压紧产生摩擦力,当遇到左右两侧出现断层、破碎带时靠顶部撑靴6与整机自重产生的摩擦力也能顺利通过该工况,当隧道顶部出现断层、破碎带时可以通过左水平撑靴3、右水平撑靴9撑紧洞壁通过该工况,该结构增加撑靴数量,提高撑靴与岩壁间的接触点、增大接触面、提高撑靴与岩壁摩擦力,降低设备在岩石情况不好时无法前进的风险,提高工作效率,使设备能够稳固向前推进。
其中,前顶部撑紧盾4和后顶部撑紧盾5与左部撑紧盾2和右部撑紧盾8栓接在一起;具体为:前顶部撑紧盾4后接触面与后顶部撑紧盾5前接触面贴合并用螺栓把接。右部撑紧盾8上接触面与前顶部撑紧盾4下接触面、后顶部撑紧盾5下接触面贴合,并用螺栓把接,右部撑紧盾8下接触面与底部撑紧盾1右接触面贴合,并用螺栓把接。同样,左部撑紧盾2上接触面与前顶部撑紧盾4下接触面、后顶部撑紧盾5下接触面贴合,并用螺栓把接,左部撑紧盾2下接触面与底部撑紧盾1左接触面贴合,并用螺栓把接。
可以理解的是,以上关于本发明的具体描述,仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾,包括底部撑紧盾、左部撑紧盾、右部撑紧盾、前顶部撑紧盾、后顶部撑紧盾;其特征在于,底部撑紧盾分别与左部撑紧盾和右部撑紧盾栓接,前顶部撑紧盾和后顶部撑紧盾与左部撑紧盾和右部撑紧盾栓接在一起;所述左部撑紧盾与左水平撑靴固定端铰接,左水平撑靴移动端与水平撑紧油缸缸杆相连;所述右部撑紧盾与右水平撑靴固定端铰接,右水平撑靴移动端与水平撑紧油缸缸筒相连;后顶部撑紧盾与顶部撑紧油缸缸筒相连,顶部撑紧油缸缸杆与顶部撑靴相连;
当顶部撑紧油缸缸杆伸出时,顶着顶部撑靴升起,顶在洞壁上方,下方靠整机自重产生摩擦力,上、下、左、右四个点与洞壁接触压紧产生摩擦力,当遇到左右两侧出现断层、破碎带时靠顶部撑靴与整机自重产生的摩擦力通过该工况,当隧道顶部出现断层、破碎带时通过左水平撑靴、右水平撑靴撑紧洞壁通过该工况。
2.根据权利要求1所述的一种双护盾煤巷掘进机用三撑靴撑紧盾,其特征在于:当撑紧油缸缸杆伸出时,顶着左水平撑靴的移动端和右水平撑靴的移动端绕着左水平撑靴的固定端和右水平撑靴的固定端展开,并顶在左右两侧洞壁上。
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