CN114308672A - 汽车安全带分料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车安全带分料装置，包括第一安装板、对称设于第一安装板上的分料机构和旋转机构，所述分料机构包括料槽，与所述料槽相固定安装的固定板，与所述固定板相固定安装的齿轮盘及与所述齿轮盘相固定安装的转动盘，所述转动盘上设有轴销，所述轴销的另一端设于齿轮盘上，所述旋转机构包括旋转电机和转轴，所述转轴移动时与所述转动盘相连接。本发明通过设置齿轮盘和轴销提高了工作效率，降低了工人们的劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种分料机构技术领域，尤其涉及一种汽车安全带分料装置。
背景技术
随着经济和科技的发展，现在人们生活条件改善了，汽车的价格也变的不再高不可攀。很多人都会去购买私家车，汽车行业得以进行突飞猛进的发展，因为汽车数量的增加，相对的因为汽车引发的交通事故逐年上升。安全带是为了保护汽车驾驶员和乘客而设计的，是汽车驾驶员安全驾驶的重要保障部件之一，当汽车发生碰撞、紧急刹车或车体倾斜时，车内人都会惯性前冲或无规则歪斜，此时安全带能把人体柔性的、牢固在座椅上，以免遭受冲击而受伤害。
然而在汽车工厂能够实现自动化生产的现在，汽车安全带并没有很多相关的自动化生产设备，在装备的过程中也无法通过自动化去分开不同的零部件，通过人工的分拣，不仅效率低下，也会造成错误，从而导致后续的安装过程形成错误。
因此，本发明旨在针对现有技术中的不足，提供一种新型的分料装置构，实现公扣和母扣的自动分料，效率高，且不会产生错误。
发明内容
本发明的首要目的在于，提供一种汽车安全带分料装置，可以克服现有技术中存在的问题，提高零部件自动分料的效率，降低工人劳动强度。
为实现以上目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车安全带分料装置，其包括第一安装板、对称设于第一安装板上的分料机构和旋转机构，所述分料机构包括料槽，与所述料槽相固定安装的固定板，与所述固定板相固定安装的齿轮盘及与所述齿轮盘相固定安装的转动盘，所述转动盘上设有轴销，所述轴销的另一端设于齿轮盘上，所述旋转机构包括旋转电机和转轴，所述转轴移动时与所述转动盘相连接。
优选地，所述第一安装板上设有安装孔，所述分料机构穿过所述安装孔。
优选地，所述第一安装板下还设有用于检测分料机构是否安装准确的传感器。
优选地，所述料槽包括料仓和料箱，所述转轴穿过料箱或设于料箱内。
优选地，所述齿轮盘上设有数个啮齿，所述轴销转动设于两个相邻啮齿之间。
优选地，所述转动盘上设有轴，所述转轴上设有气缸，所述气缸带动转轴移动后套设在轴的外部。
优选地，所述旋转电机和转轴上均设有轮盘，所述轮盘上设有皮带，所述旋转电机通过轮盘上的皮带与转轴相连接。
优选地，还包括移动机构，所述移动机构包括数个导轨、第二安装板及固定安装在第二安装板上用于固定的固定柱，所述导轨安装在第一安装板上。
优选地，所述第二安装板上设有滑块，所述滑块滑动设于导轨上。
优选地，所述导轨远离第一安装板的一端上设有导轨保护套。
本发明的有益效果是：
1、本发明的一种汽车安全带分料装置，通过设置齿轮盘和轴销，实现对公扣和母扣进行分料，操作简单。
2、本发明的一种汽车安全带分料装置，通过自动化的设置，提高了分料效率，实现了汽车安全带的自动化安装。
附图说明
图1是本发明的一种汽车安全带分料装置的结构示意图；
图2是图1的另一角度的结构示意图；
图3是本发明的一种汽车安全带分料装置中的公扣分料机构的***示意图；
图4是本发明的一种汽车安全带分料装置中的母扣分料机构的***示意图；
图5是本发明的一种汽车安全带分料装置中的局部结构示意图；
图6是本发明的一种汽车安全带分料装置中的局部结构示意图。
附图标记：10、第一安装板，11、安装孔，12、传感器，13、固定板，14、齿轮盘，15、转动盘，16、料仓，17、料箱，18、啮齿，19、轴销，20、轴，21、旋转电机，22、转轴，23、气缸，24、轮盘，25、导轨，26、第二安装板，27、固定柱，28、滑块，29、导轨保护套，30、保护壳，31、拖链，32、公扣分料机构，33、母扣分料机构。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
结合图1-6所示，本发明的汽车安全带分料装置，包括第一安装板10、分料机构、旋转机构及移动机构，所述移动机构通过移动自身的位置，从而实现分料机构和旋转机构位置的固定。
如图1和2所示，所述分料机构和旋转机构固定安装在第一安装板10上，所述第一安装板10上设有安装孔11，所述分料机构的一端穿过所述安装孔11，所述第一安装板10的下方还设有传感器12，所述传感器12设于靠近安装孔11处，且用于对分料机构是否安装或者安装位置是否准确进行检测。
结合图3-6所示，所述分料机构包括公扣分料机构32和母扣分料机构33，所述公扣分料机构32和母扣分料机构33均包括料槽、固定板13、齿轮盘14及转动盘15，所述料槽包括料仓16和料箱17，所述料箱17与固定板13相固定安装，所述固定板13挖孔设置，所述齿轮盘14固定安装在孔内，所述齿轮盘14上设有数个啮齿18，所述转动盘15固定安装在齿轮盘14上，所述转动盘15上设有轴销19，所述轴销19的一端设于所述齿轮盘14上，并设于相邻两个啮齿18之间，用于对公扣和母扣的分料，实现下一步骤的安装。所述转动盘15上设有轴20，用于实现和旋转机构的固定安装。所述分料机构和旋转机构可根据需要设置相应的数量，以实现不同要求下的分料，在本发明中，所述旋转机构相对称设置两个，进一步地，所述旋转机构的数量根据分料机构的数量设置。
所述公扣分料机构32中的轴20从所述齿轮盘14、固定板13和料箱17中穿过，所述母扣分料机构33中的轴20仅穿过所述齿轮盘14。
结合图1-4所示，所述旋转机构固定安装在第一安装板10上，且包括旋转电机21和转轴22，所述转轴22上还设有带动转轴22前后移动的气缸23，所述气缸23带动转轴22移动时与转动盘上的轴20相连接，同时带动转动盘15转动，进而带动了轴销19的转动，实现了轴销19分拣功能。进一步地，所述旋转电机21和转轴22上均设有轮盘24，所述轮盘24上设有皮带(图未示)，所述皮带将轮盘24相连接，从而实现了旋转电机21和转轴22的连接，当旋转电机21运作时，通过所述皮带带动转轴22转动。
所述移动机构包括数个导轨25、第二安装板26及固定柱27，所述导轨25的一端固定安装在第一安装板10上，另一端通过一滑块28固定安装在第二安装板26上，所述第二安装板26和固定柱27相固定安装，通过所述滑块28在导轨25上的移动，带动第二安装板26移动，从而实现了固定柱27的移动，因此实现了固定柱27不同位置的安装，方便了在不同的装备上的位置固定，提高了利用率。所述导轨25远离第一安装板10的一端上设有导轨保护套29。进一步地，所述旋转电机21和转轴22的外部设有用于保护的保护壳30。
优选地，所述第一安装板10上还安装有拖链31。
本发明的工作原理为：首先旋转电机21旋转时，带动轮盘24和皮带转动，从而带动转轴22转动，转轴22在气缸23的带动下向前移动以至于套设在轴20的外部，从而带动转动盘15转动，扣件从料仓16放入后，转动盘15带动轴销19转动，轴销19在相邻啮齿18之间转动，从而实现公扣和母扣的分料，之后公扣和母扣落入下一步装置实现在安全带上安装。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种汽车安全带分料装置，其特征在于：包括第一安装板、对称设于第一安装板上的分料机构和旋转机构，所述分料机构包括料槽，与所述料槽相固定安装的固定板，与所述固定板相固定安装的齿轮盘及与所述齿轮盘相固定安装的转动盘，所述转动盘上设有轴销，所述轴销的另一端设于齿轮盘上，所述旋转机构包括旋转电机和转轴，所述转轴移动时与所述转动盘相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述分料机构包括公扣分料机构和母扣分料机构，所述第一安装板上设有安装孔，所述公扣分料机构和母扣分料机构均穿过所述安装孔。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述第一安装板下还设有用于检测分料机构是否安装准确的传感器。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述料槽包括料仓和料箱，所述转轴穿过料箱或设于料箱内。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述齿轮盘上设有数个啮齿，所述轴销转动设于两个相邻啮齿之间。
6.根据权利要求1所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述转动盘上设有轴，所述转轴上设有气缸，所述气缸带动转轴移动后套设在轴的外部。
7.根据权利要求1所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述旋转电机和转轴上均设有轮盘，所述轮盘上设有皮带，所述旋转电机通过轮盘上的皮带与转轴相连接。
8.根据权利要求1所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：还包括移动机构，所述移动机构包括数个导轨、第二安装板及固定安装在第二安装板上用于固定的固定柱，所述导轨安装在第一安装板上。
9.根据权利要求8所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述第二安装板上设有滑块，所述滑块滑动设于导轨上。
10.根据权利要求8所述的汽车安全带分料装置，其特征在于：所述导轨远离第一安装板的一端上设有导轨保护套。
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Citations (5)
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